虎门港磷铜板库存
虎门港磷铜板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 磷铜板 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 磷铜板 | 4500-6000 | 吨 |
2021 | 磷铜板 | 6000-8000 | 吨 |
2022 | 磷铜板 | 5500-7500 | 吨 |
2023 | 磷铜板 | 7000-9000 | 吨 |
虎门港磷铜板库存行情
虎门港磷铜板库存资讯
6月11日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 沪铝沪锌涨超1% 工业硅涨逾2% 欧线集运跌超2%【SMM日评】 ► 持货商不愿平水下方出货 日内沪铜升水重心上移【SMM沪铜现货】 ► 库存5连降持货商挺价出货 但实际成交一般【SMM华南铜现货】 ► 6月11日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 华东地区货源偏紧 持货商高挺升水【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:再生铅减产倒逼需求流向原生 现货市场成交地域性好转【SMM午评】 ► 再生铅:下游刚需拿货 精铅散单成交一般【SMM铅午评】 ► SMM 2025/6/11 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面环比回升 下游接货转差【SMM午评】 ► 天津锌:盘面上行 成交转弱【SMM午评】 ► 广东锌:市场成交转淡 现货升水走低【SMM午评】 ► 宁波锌:下游维持刚需 升水持稳运行【SMM午评】 ► 供应端矛盾(缅甸、非洲扰动)与需求淡季形成拉锯 午后沪锡价格或维持高位横盘【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】6月11日镍价小幅下跌,美墨就钢铁关税即将达成一项协议 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-06-11 17:36:50数十家车企集体发声!汽车零部件板块迎重大利好!个股掀起“涨停潮”【SMM热点】
SMM 6月11日讯:6月11日早间,汽车零部件板块快速走高,指数盘中一度涨近3%,个股方面更是嫌弃轰轰烈烈涨停潮。截至日间收盘,汽车零部件指数涨2.32%。个股方面,同心传动、美晨科技、迪生力、金麒麟等10股涨停,浙江华远、襄阳轴承、立中集团等多股纷纷跟涨。 而这一切发生的原因,都与昨日及今日数十家车企集体“发声”有着密不可分的关系。据悉,6月10日晚间,中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企分别发表声明,就“支付账期不超过60天”作出承诺。而6月11日,比亚迪、长城汽车、小米汽车、小鹏汽车、奇瑞集团、零跑汽车、北汽集团、理想汽车、蔚来汽车等一众车企也纷纷跟进,均发布公告提及“将供应商支付账期统一至60天内”的决定。 在这些企业的公告中,有多家企业提及了积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的情况,公开资料显示,《保障中小企业款项支付条例》于 2024 年 10 月 18 日经国务院第 43 次常务会议修订通过,自 2025 年 6 月 1 日起施行,其中明确规定,大型企业支付工程款最长不得超过 60 日,同时,不得强制中小企业接受商业汇票等非现金支付方式变相延长付款期限。 毫无疑问的是,车企纷纷响应“将供应商支付账期统一至60天内”的决策,对于汽车零部件企业而言无疑是重大利好,一方面,车企支付账期的缩短,可以让零部件供应商在尽可能快的时间内拿到款,资金回流速度加快。供应商可将回笼资金用于采购原材料,避免因资金短缺导致原材料供应不足,影响生产进度,可以加快汽车零部件企业的资金周转,降低因资金紧张导致的生产停滞风险。此外,还能增强汽车零部件企业经营的稳定性,促进整个汽车供应链协同发展。 中信证券对此评论称,车企积极响应政策,汽车产业进入高质量发展阶段。国海证券戴畅指出,2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期,2025年以旧换新政策延续,对汽车消费向上进行支撑,行业全年有望高景气,继续看好汽车板块机会,看好自身经营周期向上的优质零部件。 此外,据财联社方面消息,其从中国汽车工业协会公布数据显示,2025年5月我国汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,环比分别增长1.1%和3.7%,同比分别增长11.6%和11.2%。1-5月,汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万辆,同比分别增长12.7%和10.9%。 新能源汽车方面,5月产销分别完成127万辆和130.7万辆,同比分别增长35%和36.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。1-5月,新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆,同比分别增长45.2%和44%。 出口方面,5月我国汽车出口55.1万辆,环比增长6.6%,同比增长14.5%。1-5月,汽车出口总量达249万辆,同比增长7.9%。 SMM概括了上述几家车企的公告简要内容,具体如下: 【中国一汽:践行责任担当,共筑健康供应链生态】 中国一汽发布公告称,中国一汽作为国有特大型汽车企业集团,始终视供应商为最紧密的合作伙伴,坚持命运与共、互利共赢,共同实现高质量发展。 近期,工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求,中国一汽坚决贯彻落实,持续优化内部采购与财务结算流程,以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。一是完善机制,强化执行。明确付款期限和支付方式,将“60天付款”作为所属单位付款期限要求,加强资金监督和过程管理。二是优化流程,提升效率。加强采购、财务等部门内部协同,进一步精简审批环节,确保付款流程畅通无阻。三是技术赋能,精准管控。充分利用数字化云工作台,实现对合同执行、发票匹配、付款申请等全流程节点的实时监控,确保每一笔应付款项按期支付。 【东风汽车:践行央企担当 支付账期统一60天内!】 6月10日,为深入贯彻落实国家政策精神,助力中小企业健康发展,东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)正式宣布,将支付账期统一至60天内。此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措,旨在以切实行动推动上下游资金高效流转,助力产业链良好协同发展。 【广汽集团:关于供应商账期的郑重承诺】 广汽集团一直以来坚持为顾客提供高安全、高品质的产品与服务。供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此,广汽集团将一如既往,坚持以不超过60天的供应商账期,保障供应链资金高效周转,携手上下游伙伴,共同促进行业高质量发展。 【赛力斯:关于共同促进行业高质量发展的倡议】 赛力斯积极响应汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》,中国新能源汽车取得的成绩实属不易,我们呼吁更加有序的市场化,企业加强自律,共同推动行业高质量发展。我们愿与行业同仁继续携手,共同维护公平有序的市场环境,共筑智能电动出行新时代!赛力斯正在积极推进产品集成化、智造集聚化,有效促进产业链上下游企业的协同发展,提升整个产业集群的竞争力。 一直以来,赛力斯按照与供应商的合同约定付款,正常货款账期60天,实现主机厂与供应商双赢。 【比亚迪:践行社会责任,推动行业高质量发展】 为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求,为助力中小企业健康发展,比亚迪汽车宣布,将供应商支付账期统一至60天内。 比亚迪表示,将以切实行动推动中国汽车产业高质量发展。未来,比亚迪汽车将继续通过技术创新与管理优化,携手上下游伙伴共同推动中国汽车产业行稳致远。 【长城汽车:承诺将支付账期统一到60天内】 为深入贯彻落实国务院《保障中小企业款项支付条例》长城汽车股份有限公司宣布,将对供应商的支付账期统一到60天内,以保障汽车产业链供应链稳定,促进市场公平竞争、激发创新活力、提高发展效率。 【小米汽车:将供应商支付账期统一至60天内】 小米汽车官方微博发布消息称,坚决落实国家及相关主管部门就促进汽车产业高质量发展、保障供应链稳定作出的部署要求,将供应商支付账期统一至60天内。 【奇瑞集团:将供应商支付账期统一至60天内 】 奇瑞集团表示,近期,工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求,奇瑞集团坚决贯彻落实,决定自6月10日起,将供应商支付账期统一至60天内,以加速产业链资金周转效率,保障产业链供应链稳定。 【零跑汽车:将一如既往地坚持“60天付款”原则 确保付款流程高效和畅通】 零跑汽车发布微博称,将一如既往地坚持“60天付款”原则,以零拖欠为标准,精简审批流程,持续加强部门协同,确保付款流程高效和畅通。 【理想汽车:将持续贯彻60天以内的支付账期】 理想汽车发布微博称,理想汽车始终坚持为用户打造更安全、更舒适、更便捷的产品与服务。理想汽车将持续贯彻60天以内的支付账期,与行业伙伴共同促进中国汽车产业高质量发展。 【蔚来汽车:将持续贯彻60天以内的支付账期】 蔚来汽车发布微博称,将致力于成为技术与体验领先的用户企业,为用户满意而存在,通过技术创新,开发极致的产品,提供超越期待的服务,打造共同成长的社区。 供应链体系的健康发展是保障产品质量、提升用户体验的基础。蔚来将持续贯彻60天以内的支付账期,携手上下游合作伙伴共同促进中国汽车产业高质量发展,共创可持续和更美好的未来。 【小鹏汽车:将支付账期统一至60天内】 小鹏汽车发布微博称,为了积极响应落实国家及相关部门针对促进汽车产业高质量发展的一系列部署要求,保障产业链供应链稳定,助力中小企业健康发展,小鹏汽车宣布,将支付账期统一至60天内。小鹏汽车作为“未来出行探索者”,将积极践行企业社会责任与担当,努力通过AI科技创新赋能产业链及上下游伙伴,共同推进中国汽车产业行稳致远的高质量发展。 【北汽集团:即日起对所有符合付款条件的合作伙伴严格履约执行60天内结算】 北汽集团发布微博表示,即日起,对所有符合付款条件的合作伙伴,严格履约执行60天内结算,全面取消商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式,缓解中小供应商现金流压力。 以下是各大车企公告截图:
2025-06-11 15:41:51非美地区库存较低 沪铜偏强震荡【6月11日SHFE市场收盘评论】
沪铜早间窄幅震荡,随后涨幅略有扩大,收盘上涨0.2%。贸易磋商传来一定进展,但是市场反应较为克制,最近非美地区铜库存较低,仍为铜价提供支撑。 中美经贸磋商取得阶段性进展,市场风险偏好好转,国内期市股市氛围偏暖,有色金属多数飘红。对于宏观面,金瑞期货表示,美国表示中美贸易磋商进展顺利,但国内态度较为克制。世界银行下调全球全球经济增长0.4个百分点至2.3%,因关税不确定性。 本周初LME铜库存骤降万吨,昨日再降两千吨,最新库存落至12万吨附近。国内精炼铜社会库存短暂累积后略有回落,下游存在一定韧性且出口增加,短期累库压力不大。新湖期货表示,近期LME库存持续下降,LME市场BACK结构扩大;目前COMEX与LME价差仍在1000美元以上,美国市场虹吸效应仍在,LME大概率将延续降库,LME现货偏紧。6月国内消费进入淡季,5月下旬以来国内小幅累库,出口窗口打开,炼厂积极布局出口,短期基本面对铜价支撑减弱。但中期来看,铜矿短缺的形势依然较为严峻;铜消费在电网高增长提振下韧性较强。 (文华综合)
2025-06-11 15:24:28美国最大铜生产商:关税将冲击美国经济 阻碍铜产业发展
近日,北美最大铜生产商自由港麦克莫兰公司(Freeport-McMoRan Inc.,下称“自由港”)表示,尽管美国总统特朗普此前声称,其威胁要征收的铜关税可以扶持美国铜行业,但实际结果可能适得其反——关税可能冲击经济,导致铜需求下滑,反而对行业不利。 广泛关税或反而打击铜需求 近段时间以来,美国总统特朗普一度威胁要对铜征收关税,以推动国内工业的复苏。今年2月底,特朗普指示美国商务部长根据《贸易扩张法》第232条对外国铜进口展开调查,并在270天内提交报告。 作为北美最大铜生产商,美国对铜进口征收关税对其本应该是一件好事,因为自由港公司可以通过溢价出售铜来获利。然而,该公司的CEO却警告,关税同样可能对该公司造成负面影响。 “如果全球经济增长受阻,可能对铜价造成冲击,” 自由港首席执行官夸克(Kathleen Quirk)在接受采访时表示,“具有讽刺意味的是,如果我们试图建立美国的铜产业,GDP增长放缓和通胀可能会给这里的铜矿带来很大压力。” 夸克声称,当前正处于美国铜行业的动荡时期。由于包括汽车、消费电子和住宅建筑在内的许多行业和应用都高度依赖于铜,铜关税可能会给美国经济的各个领域带来高昂的成本。 铜关税对该公司有利有弊 在特朗普的关税威胁下,美国铜价已经被推高至高于其它市场铜价的水平。目前,纽约商品交易所(Comex)的铜价目前比伦敦金属交易所(LME)的铜价高出约9.3%,这让交易商和生产商更有动力,在潜在的铜关税真正生效之前,继续向美国转移供应。 今年4月,纽交所相对于伦交所的铜价溢价甚至一度达到13%。当时自由港公司声称,这样的水平相当于其铜销售每年带来约8亿美元的财务效益。 自由港在美国拥有7个露天矿山和一家冶炼厂,这意味着其产出了全美约70%的加工铜。 夸克表示:“我们确实受益于铜关税,因为这提高了我们在美国国内铜的价格……但如果出现高额关税和贸易战,我们会担心全球对铜的需求。” 夸克表示,她对铜关税政策“保持中立”态度,认为铜进口征税对其有利有弊。她表示,自由港在印度尼西亚、西班牙、秘鲁和智利也有铜生产基地,关税推动的贸易战可能会损害市场对铜的需求。 相比于关税,自由港呼吁特朗普政府采取其他激励措施来促进美国的铜矿开采,比如《通货膨胀削减法案》中包含的税收抵免——目前美国锂矿和镍矿开采商已经有资格获得这一优惠。 “美国的成本结构高于全球,”夸克表示,“因此,如果你想保护这个行业,你需要考虑的是如何激励它。”
2025-06-11 15:11:29关于新增电解铜杆出口CIF泰国加工费报价公告【SMM价格发布公告】
SMM为了更好地服务产业客户,更紧密地贴合市场,现新增电解铜杆出口CIF泰国加工费报价:8mm电解铜杆出口加工费(CIF泰国)、8mm无氧铜杆出口加工费(CIF泰国)于2025年6月13日正式上线。 1.上海有色网(SMM)电解铜杆出口CIF泰国加工费报价方法论 1.1SMM价格方法论通则 上海有色网(以下简称SMM)是完全独立的第三方服务机构,不参与任何实际交易,而是以市场观察者或组织者的身份与交易的买方或者卖方保持密切的沟通,并为市场提供有关服务。本文件规定了SMM电解铜杆出口FOB加工费报价的制定标准,SMM制定本标准的目的是为了建立透明、可核实的SMM价格制定机制。 2. SMM电解铜杆出口CIF泰国加工费报价的形成 2.1 报价的意义 精铜杆作为电解铜的主要下游产品,在国内电解铜消费中占据重要地位。我国作为世界上最大的铜加工材生产国和消费国,精铜杆的出口不仅有助于缓解当前国内产能过剩问题,还能提升我国铜材产业的国际竞争力。加工费价格的透明化和市场化,有助于企业根据市场变化及时调整生产计划和销售策略,降低经营风险。SMM拟新增8mm电解铜杆出口加工费(CIF泰国)、8mm无氧铜杆出口加工费(CIF泰国),经调研CIF的报价方式被电解铜杆实体企业广泛应用,现按方法论采集出口加工费的价格面向市场公开报价,供上下游企业参考,为企业提供决策依据,帮助企业降低交易成本,实时了解海外市场情况。 2.2 SMM电解铜杆出口CIF泰国加工费的报价方法论 2.2.1 产品规格与标准 新增电解铜杆出口CIF泰国加工费,产品规格分别为8mm电解铜杆(T1、T2),含氧量大于20ppm,8mm电解铜杆(TU1、TU2),含氧量低于20ppm,产品标准依照出口目的国及下游企业实际要求。 2.2.2价格条款 价格分别是黄埔港至林查班港到岸价、上海港至林查班港到岸价,以美元每吨为单位。 2.2.3 付款方式 银行现汇 2.2.4报价形式及报价时间 所报加工费为区间形式,分别为最低和最高价。譬如:8mm电解铜杆出口加工费(CIF泰国)区间价为:230-290美元/吨,均价:260美元/吨。新增电解铜杆出口CIF泰国加工费:8mm电解铜杆出口加工费(CIF泰国)、8mm无氧铜杆出口加工费(CIF泰国),报价频率为周度。每周五上午11点50分前,SMM将在网站前台发布价格。 2.2.5采标的方法 SMM将依据采标确认协议书,由价格分析师通过电话、QQ、微信、传真和邮件等方式定期向河南地区再生铜行业的采标联络人采集价格信息,该价格信息包括已成交的价格、该企业预期最有可能的待成交价格等,所有即时通讯内容、电子邮件沟通内容及任何面对面沟通的记录都将存档;电话沟通的细节将被记录下来并录入数据库。SMM分析师在向其主管报告市场人士任何经强迫或受威胁的沟通内容,或任何一种试图影响评估的任何诱导报盘时,都要遵守《合规制度》。该价格发布后,SMM当日不会再进行修正或调整。 2.2.6数据的标准化 虽然SMM对我们的价格进行了标准化的定义,但在市场中交易存在多样性。每一笔交易的价格是受众多因素所影响的,包括订单大小,货物品牌,交货时间,付款条件等。SMM将会综合考虑市场上的报价、出价和交易信息,并将其与我们的标准所吻合。 欢迎产业链更多相关企业参与、支持SMM更好服务于铜产业链相关企业。 如有疑义可致电咨询 上海有色网 铜研究团队 张桐栩 联系方式:021-20707929,13295353556
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