加蓬布电线进口量
加蓬布电线进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 布电线 | 500-700 | 吨 |
2020 | 布电线 | 600-800 | 吨 |
2021 | 布电线 | 700-900 | 吨 |
2022 | 布电线 | 800-1000 | 吨 |
2023 | 布电线 | 900-1100 | 吨 |
加蓬布电线进口量行情
加蓬布电线进口量资讯
中科云储山东潍坊300MW/600MWh储能电站项目EPC及监理招标
5月17日,中科云储(寿光)新能源有限公司启动中科云储300MW600MWh储能电站项目EPC总承包及监理招标。项目位于山东省潍坊市寿光市。 招标控制价EPC总承包:81230.71万元,折合单价1.354元/Wh(其中含暂列金额及暂估价,具体详见招标文件)。监理控制价:1.3元/kW。 总工期要求:本项目分为三个阶段,一期2025年6月30日-2025年12月30日,工期为六个月;二期2026年3月15日-2026年9月15日,工期为6个月;三期2026年6月30日-2026年12月30日,工期为6个月;具体开工日期以开工令为准。 招标范围:包括但不限于从储能系统设计、设备和材料采购、制造、供货、运输及储存、土建/建筑、施工安装、征租地及用地范围内青苗及附着物补偿、已有建筑物拆除、现有道路桥梁维护、竣工、调试工作、试运行、性能试验(第三方检测),安全设施、消防设计审查验收、安全影响评价、环境影响评价、职业健康影响评价(职业卫生“三同时”)验收、消防报验、相关政府部门的验收申报和审批许可(含特种设备使用许可)验收、资料移交、消缺、培训、最终交付投产以及相关配套设施的完善。监理:包含但不限于工程总承包及保修阶段的全部监理服务。
2025-05-19 14:20:36鑫宏业:全资子公司中标102亿元核电厂机组K3控制电缆设备采购项目
鑫宏业(301310.SZ)公告称,公司全资子公司江苏华光电缆电器有限公司收到中国核电工程有限公司发出的中标通知书,确定江苏华光在“漳州核电厂3、4号机组及浙江金七门核电厂1、2号机组K3控制电缆设备采购”项目中中标,中标金额合计为1,02亿元。该项目属于公司主营业务,预计将对公司未来经营产生积极影响。
2025-05-19 14:18:16上海电气储能科技公司中标星火基地全钒液流储能项目
金智科技公告,公司近期成功中标国家电网及其下属子公司输变电、配网相关项目,累计中标金额为9073.46万元。中标项目包括国家电网有限公司的继电保护和变电站计算机监控系统,以及国网江苏省电力有限公司和国网天津市电力公司的配电设备和DTU三遥站所终端等。此次中标合同金额占公司2024年度营业总收入的比例为5.12%。项目的成功中标显示了公司在输变电、配网领域的品牌影响力和核心竞争力,并有助于进一步巩固公司在国家电网公司主流供应商的市场地位。
2025-05-19 14:17:05盐湖镁业再出镁——无水氯化镁电解技术攻关取得突破性进展
“百日融合 焕新行动”开展以来,青海盐湖镁业有限公司(以下简称“盐湖镁业”)全力攻坚盐湖无水氯化镁电解关键技术研究与应用项目,以“思想破冰 发展突围”战略为引领,聚焦技术瓶颈与生产目标,成功攻克多项核心难题,项目关键指标全面优于合同约定,为盐湖镁资源高效利用奠定了坚实基础。 熔化净化系统连续稳定运行 该项目熔化净化炉自1月4日进入正常生产阶段以来,持续稳定运行118天,累计产出合格熔体氯化镁1260.8吨,氯化镁回收率达99.12%,氧化镁含量稳定控制在0.06%以下,标志着熔化净化系统建设成功,为后续电解槽稳定生产筑牢了根基。 电解系统创新成果突出 经过近一年的协同改造,该项目电解系统4#多极槽于2月6日启动运行,电流持续保持在170kA,截至4月30日,4#电解槽已运行80天,共计生产镁液292.705吨,日平均产量达到4吨左右,镁液纯度持续稳定在99.95%以上,最高达到99.97%,吨镁直流电耗最低降至10402.6kWh;累计浇铸镁锭265 吨,成功解决镍含量超标问题。 配套系统实现协同突破 目前,该项目氯气净化系统稳定运行,电解槽出口氯气浓度维持在96%~99%,氯气输入PVC厂的浓度稳定在95%以上,初步实现氯平衡,有效降低镁生产成本。盐湖无水氯化镁电解关键技术研究与应用项目已完成合同约定的建设内容,项目试验技术指标均优于合同约定指标。 下一步,盐湖镁业将在集团公司科技部门的指导支持下,充分发挥中国五矿全产业链一体化优势,结合中试成果,系统开展技术经济分析与工程化设计,共同编制技术转化与产业化实施方案,推动科研成果向规模化生产快速转化,以科技创新赋能产业创新,实现科技创新与产业创新融合发展,为打造世界级盐湖产业基地贡献力量。
2025-05-19 14:12:40全球最大一体化压铸镁合金后车体发布汽车轻量化材料应用与安全性能提升取得新突破
近日,由重庆大学、赛力斯、宝武镁业、北京科技大学共同研发的全球最大一体化压铸镁合金后车体发布,标志着汽车轻量化材料应用与安全性能提升方面取得了新突破,镁合金后车体正式从零部件走向了整车、由实验室走向了量产应用。 据介绍,赛力斯汽车的超大型一体化压铸镁合金后车体,采用万吨级超大型压铸岛生产而成,实现了12项行业内从零到一的技术突破,不仅实现了车身减重21.8%,还提升了整体性能10%,同时,全生命周期碳排放减少了15%,电磁屏蔽性能提升了2倍,阻尼减震效果更是提升了25倍。该套量产镁合金超大型结构件交付,标志着汽车镁应用进入了一个全新的时代。 中国工程院院士、重庆市科学技术协会主席、重庆大学教授潘复生在发布会上表示,当前,镁合金技术成熟度已经可以实现单车50kg+应用,未来向100kg+、200kg+应用迈进需要更多技术突破,本次成果具有里程碑意义。能源安全是国家重要基石,真正实现节能减排最有效的手段之一就是轻量化,而在轻量化当中最有效的材料之一就是镁合金。本次产学研协同创新成效显著,更是高效合作的典范,展现了“理念融合—技术合作—产品集成”全链条的高效转化机制。 赛力斯集团AITO问界BG副总裁龚建勇表示,在超大一体压铸镁合金后车体研发过程中形成了多项专利、论文和标准,覆盖新材料配方、新型压铸工艺、连接及防腐等开发与试验等全环节,成为构筑国家产业安全壁垒的关键支撑,展现了中国企业在全球产业链重构中的技术自信。 镁合金是国家绿色、关键战略材料,具有减震、降噪、轻量化特性。赛力斯始终将镁合金等新型轻量化材料作为核心技术战略方向,早在数年前就系统布局先进镁合金的开发与产业化应用。目前,问界系列车型单车镁合金零件应用数量突破10件,单车应用达20kg级,零件开发范围和应用量处于行业前列。 随着镁合金后车体进入整车级试制试验阶段,赛力斯正加速构建“材料—工艺—产品”三位一体的技术保障,为全球汽车产业轻量化与安全转型提供了全新解决方案,在新能源汽车领域打造了轻质合金研发标杆,重塑了安全与轻量化地基,或将重新定义全球新能源汽车新材料开发与应用产业格局,向世界展示中国智造在高端汽车领域的创新实力与战略远见。
2025-05-19 14:10:58
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