电解镍资讯
加拿大E3 Lithium与印度Epsilon签署电池级碳酸锂供应谅解备忘录
SMM 9月15日讯:加拿大E3 Lithium公司周一宣布,已与印度电池材料制造商Epsilon签署一份不具约束力的谅解备忘录(MoU),就其阿尔伯塔省Clearwater项目的电池级碳酸锂潜在供应事宜达成合作框架。该谅解备忘录自9月1日起生效,规定了未来五年内每年最多供应5000吨电池级碳酸锂的框架。拟议供应量将占E3 Lithium在Clearwater项目拟定的一期年产能12000吨的40%。具体供应量及商业条款将在双方进一步磋商、推进正式协议过程中确定。Epsilon是一家磷酸铁锂(LFP)正极材料生产商,目前正在印度建设一座年产能3万吨的正极材料工厂,一期项目预计于2028年初建成投产。
2026-09-18 20:16:18Nevada North锂项目成功产出99.95%电池级碳酸锂，验证完整产业链可行性
NILI合资的Nevada North锂项目，已从项目矿石中产出纯度达99.95%的电池级碳酸锂（Li2CO3），该成果为支持Nevada North锂项目预可行性研究所开展的冶金试验工作的一部分。Kemetco Research通过选矿、硫酸浸出、溶液净化及碳酸盐沉淀工艺，从Nevada North主复合样中产出纯度99%的粗制碳酸锂。其中一部分碳酸锂随后被提纯至99.95%的电池级产品。 选矿后物料经硫酸浸出，在每吨选矿给料添加475公斤硫酸的条件下，锂浸出率超过93%，在更高酸添加量下可提升至约98%；浸出在温度达到90°C目标值后一小时内即完成。经轻度擦洗及筛分处理后，98.9%的锂被富集进入细粒级部分，同时约75%的耗酸碳酸盐组分被剔除。该工艺流程采用常规单元作业，实现从原矿到精炼产品的全流程处理。 公司首席执行官Greg Reimer表示，此次试验验证了从地下沉积型粘土矿，经常规浸出与净化回路，到符合电池级规格的精炼产品的完整产业链。公司下一步工作重点将转向中试规模试验，测试连续运行条件下的回收率、产品一致性、试剂消耗及能耗表现。NILI同时持有位于美国内华达州的San Emidio锂项目，此次成果为市场新增一处美国沉积型粘土型锂资源供应来源。
2026-09-18 20:02:11美国Blue Whale电池回收厂扩产至2万吨，巩固本土供应链地位
美国锂离子电池回收企业Blue Whale Materials宣布，其位于俄克拉荷马州的工厂全线处理产线已完成机械竣工，该产线本月早些时候已开始调试。全线投产后，Blue Whale可通过其专有的Blacksand技术处理电池电芯、模组及电池包，Blacksand是一种经热处理的高品位黑粉，含有从废旧电池及生产废料中回收的镍、钴及锂。 此次里程碑标志着公司该工厂的美国能源部扩建资助项目第一阶段完成，年处理产能由此前的1.4万吨提升至2万吨电池原料。 公司首席执行官Jack Johnson表示，目前产线正推进至满负荷运行。投资机构Ara Partners合伙人Cory Steffek表示，产能扩张至2万吨巩固了Blue Whale在美国本土关键矿产供应链中的核心地位。 全线调试工作预计将持续至今年年底，随着工厂逐步扩产，将为美国电池材料供应链新增本土再生锂供应来源。
2026-09-18 19:52:52鞍钢房产建设合谊地产鞍山汽运中心（芳华里）项目-电线电缆采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢房产建设合谊地产鞍山汽运中心（芳华里）项目-电线电缆（AGGZZBHGXHD260916318940）采购人为鞍钢集团工程技术发展有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：鞍钢房产建设合谊地产鞍山汽运中心（芳华里）项目-电线电缆 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：50.0（万元）及以上 流通型注册资金：50.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 提供一份3年内电线电缆类供应的销售业绩（提供对应合同及发票) 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：3C认证证书扫描件。 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年09月16日17时00分至2026年09月29日08时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》鞍钢房产建设合谊地产鞍山汽运中心（芳华里）项目-电线电缆采购公告
2026-09-18 19:25:12含镍生铁III级等项目谈判采购招标
含镍生铁III级等项目已具备采购条件，现公开邀请供应商参加谈判采购活动。 项目简介 1.1 项目名称：含镍生铁III级等项目 1.2 委托人：鞍钢股份有限公司 1.3 代理机构：鞍钢招标有限公司 1.4 项目资金落实情况：自筹 1.5 项目概况：详见委托申请附件的公开附件 1.6 平台和网址：鞍钢智慧招投标平台（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采购范围及相关要求 2.1 采购范围：详见委托申请附件的公开附件 2.2 交货期：20261007 2.3 交货地点：辽宁省鞍山市: 2.4 货物质量标准或主要技术性能指标：见附件 供应商资格要求 3.1 供应商资质要求：见附件 点击查看详情： 》含镍生铁III级等项目谈判采购公告
2026-09-18 19:16:02电解锰片等项目谈判采购招标公告
电解锰片等项目已具备采购条件，现公开邀请供应商参加谈判采购活动。 项目简介 1.1 项目名称：电解锰片等项目 1.2 委托人：鞍钢股份有限公司 1.3 代理机构：鞍钢招标有限公司 1.4 项目资金落实情况：自筹 1.5 项目概况：详见委托申请附件的公开附件 1.6 平台和网址：鞍钢智慧招投标平台（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采购范围及相关要求 2.1 采购范围：详见委托申请附件的公开附件 2.2 交货期：20261020 2.3 交货地点：辽宁省鞍山市: 2.4 货物质量标准或主要技术性能指标：无 供应商资格要求 3.1 供应商资质要求：见附件 点击查看招标详情： 》电解锰片等项目谈判采购公告
2026-09-18 19:10:53鞍钢重机轧辊公司FA1001260818000006低硫高镍生铁008招标公告
1. 招标条件 本招标项目鞍钢重机轧辊公司FA1001260818000006低硫高镍生铁008（AGZJGSHGZHD260918319549）招标人为鞍钢重型机械有限责任公司，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：鞍钢重机轧辊公司FA1001260818000006低硫高镍生铁008 2.2 招标失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）流通型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：300.0（万元）及以上 流通型注册资金：300.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 资质及业绩要求： 1、需要提供年检合格的企业资质要求： （1）营业执照（或副本）扫描件。 （2）税务登记证（或副本）扫描件（三证合一的除外）。 （3）组织机构代码证（或副本）扫描件（三证合一的除外)。 2.业绩要求：提供一份2026年05月30日前低硫高镍生铁的合同及对应的发票扫描件 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见采购方案中其它要求 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年09月18日13时00分至2026年10月08日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》鞍钢重机轧辊公司FA1001260818000006低硫高镍生铁008招标公告
2026-09-18 19:04:51物料管理中心零固电动机项目招标公告
1. 招标条件 本招标项目物料管理中心零固电动机项目（AGLYCGHGZHD260918319410）招标人为凌源钢铁股份有限公司，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：物料管理中心零固电动机项目 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）生产型质量管理体系认证 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：1000.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 提供2023年1月1日后该标段同类产品的销售业绩证明（证明材料:合同及对应发票）。其中业绩中必须包含至少1份（电机中心高450及以上）供货业绩（合同及对应发票原件扫描件或照片）。注意：为了便于核实业绩真伪，确保采购公平公正，业绩标的、时间、金额、发票号码等信息不允许遮挡，一旦遮挡视为无效业绩，另外提供全额红冲发票视为无效业绩。 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年09月18日16时00分至2026年10月10日08时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》物料管理中心零固电动机项目招标公告
2026-09-18 18:56:45400MW/1GWh！江苏增量配电网储能EPC招标！
北极星储能网讯：2026年9月16日，上海大屯能源股份有限公司江苏分公司大屯增量配电网储能电站EPC招标，包含三大储能电站，总规模400MW/1000MWh，设地点为江苏省徐州市沛县地区。 招标人江苏大屯电热有限公司为国有企业，是中煤能源旗下控股公司。 三大储能电站包含铝厂变电站储能电站规模100MW/400MWh、龙东光伏升压站储能电站规模125MW/250MWh、电厂区域变电站储能电站规模175MW/350MWh。均为磷酸铁锂电化学储能型式。 主要单位工程包含储能电站新建储能系统及其升压系统、对侧拆除及改造，设备材料采购等，工程实现三座储能电站全容量并网安全稳定72小时试运行。含所有储能电站场地“五通一平”、水源接入及相关协调工作。 质量保证期限：整机系统要求5年；核心部件（电芯/BMS）要求电芯质保8年及以上或6000次及以上循环。 要求独立投标人近三年具有1项磷酸铁锂电化学独立储能形式项目EPC总承包的业绩。项目接受联合体投标。 原文如下： 上海大屯能源股份有限公司江苏分公司大屯增量配电网储能电站EPC总承包项目招标公告 项目编号：CCTC20261318 招标方式：公开招标 开标时间：2026年10月13日10:00:00 1. 招标条件 本招标项目上海大屯能源股份有限公司江苏分公司大屯增量配电网储能电站EPC总承包项目，招标人为江苏大屯电热有限公司。该项目资金来源已落实，已具备招标条件。现委托中煤招标有限责任公司（以下简称“招标代理机构”），就本项目进行国内公开招标，请合格的潜在投标人参加投标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目简介与招标范围： 本项目为交钥匙工程，招标范围包括初步设计范围内全部内容，项目工程量清单仅供参考。投标人发现设计错误、缺漏项或不合理之处应在投标澄清截止日前提出，未提出澄清的视为投标人已经充分考虑相关风险，相关造价变动已经包含在投标报价中。 包括但不限于：1）铝厂变电站储能电站（磷酸铁锂电化学储能型式）规模100MW/400MWh；2）龙东光伏升压站储能电站（磷酸铁锂电化学储能型式）：规模125MW/250MWh；3）电厂区域变电站储能电站（预计2027年1月移交场地）（磷酸铁锂电化学储能型式）：规模175MW/350MWh。主要单位工程包含：项目设计、储能电站新建储能系统及其升压系统、对侧拆除及改造，设备材料采购，以及所有工程内容涉及的土建、设备安装与调试、本次招标范围内所有系统的各类数据接口对接；工程实现三座储能电站全容量并网安全稳定72小时试运行。含所有储能电站场地“五通一平”、水源接入及相关协调工作，根据工程现场实际需要进行的工程补充勘察、施工图设计（含竣工图）、施工图预算书、工程竣工结算书、设备监造、以及至项目竣工验收合格全过程所需的内容。包含项目建设技术服务指导、所涉及的专项设计、操作软件的使用权、整套启动试运行、人员培训以及要求等。 同时配合业主通过国家相关部门（或职能部门）的专项验收、项目验收范围内的其它专项验收。负责对侧对接部分的拆除物，若招标人资产则交招标人回收；非招标人资产部分，由投标人与业主协商后确定。 具体招标范围包含但不限于完成以下内容： 包括400MW/1000MWh储能场区、配套升压变电设施、集电线路及接入、项目涉及的改造（本项目利旧建筑物的鉴定、加固改造和修缮、大屯电热集控中心涉及本项目的改造）等的勘测设计、采购、施工（EPC），直至电网验收、并网投运、性能考核及竣工验收的所有工作，包含施工协调、手续办理、项目配合及其他与本项目有关的工作，完成项目开工至整体验收移交等一系列工作（不包含储能电站场地地面建构筑物拆除工作），EPC总承包内容包括： （1）储能区及电缆集电线路、升压变电设施、接入工程、改造所需要的测绘、施工图设计、竣工图编制；接入工程所需要的、施工图设计、竣工图编制；以及相关的咨询服务(如相关的方案建议等)、现场服务、派驻工地代表等； （2）项目范围内所有设备及材料的采购由总包方负责向制造商或者集成商购买（储能电池舱、PCS、变电、二次保护、控制、测量等设备，以及相关电缆、材料均由投标人采购），含主要设备监造，设备进场后卸货、二次倒运、验收、保管、安装、调试等； （3）本项目用地范围内场地平整及清理； （4）储能及变电区域场内道路施工，所有设备安装及调试、试验、电缆安装，35kV集电线路工程、配套升压变电设施的建安，监控、通信建安，等整个工程设计范围内的全部建筑安装、试验、调试（含联调、OPGW光缆、全站保护定值等）、试运行直至项目达标投产、竣工验收和建设单位招标文件要求的标准； （5）本次招标包含铝厂变电站主控室的整修、吊顶、配电室屋面的修缮以及其他接入点的改造工作； （6）配合招标人开展生产准备、生产人员免费培训。 （7）完成整个项目建设的档案验收合格后进行归集，并将档案整体移交给招标人； （8）办理建设项目并网前各项手续：并网试验检验及验收、技术监督、电能质量检测、防雷检测与评估、招标人提供的电池抽检、消防验收与备案、环境保护验收备案、大屯电网各专业要求的并网手续、大屯公司及大屯电网验收及组织召开启委会； （9）项目沉降检测等按国家、地方和行业要求应需配套的检测和观测相关设施的施工。 （10）根据批复的环境影响报告和水土保持方案，做好环境保护及水土保持设计，做好环境保护和水土保持工作，加强施工组织管理，切实落实环境保护“三同时”制度和水土保持“三同时”制度。 （11）必须满足招标方招标文件要求的项目合格、创优标准。 （12）本项目运营期间发生的退役电池回收责任，投标人(或设备供应商)有义务协助招标人按照国家法规要求，将退役电池移交至具备资质的回收企业，并配合完成相关交接手续。(需提供具备资质的回收企业资质及营业执照) （13）质量保证期限：整机系统要求5年；核心部件（电芯/BMS）要求电芯质保8年及以上或6000次及以上循环。 （14）投标人承担整个项目（中国中煤大屯公司大屯增量配电网储能电站400兆瓦/1000兆瓦•时项目）的质量监督相关费用。 （15）投标人负责完成储能电站内所有设备、材料的招标技术规范书编制、复核，设计方案中设备、材料的规格必须满足规范、大屯电网并网以及招标人要求，并满足《国家能源局综合司关于加强发电侧电网侧电化学储能电站安全运行风险监测的通知》（国能综通安全【2023】131）相关要求。 （16）投标人提供的储能电站设备及系统需满足中国中煤招标文件附件22《设备国产自主可控（国产芯应用）的实施》的要求。 （17）投标人必须按照项目所在地相关部门要求，开设农民工工资发放专用账户，并按照当地政策要求缴纳农民工工资保证金或保函。 （18）负责本项目范围内所涉及的试验相关工作：涉网性能试验、AGC、AVC测试报告、储能电站全站仿真建模、防雷接地检测、机电及电磁暂态建模试验、网络安全等设备投运前所有规定的试验、联调。上述合规性手续（包含不限于）委托、办理验收全过程费用由投标人承担。 （19）本招标文件中可能存在遗漏和不详，若投标人在投标过程中未提出异议和澄清，则不能排除投标人的责任。投标人保证提供的系统及设备为全新的、先进的、成熟的、功能完整的和安全可靠的，且各项性能指标符合独立储能电站工程要求并符合国网验收相关要求。对于属于本工程运行和施工所必需的部件，即使本合同附件未列出和/或数目不足，投标人仍须在执行合同时补足，且不引起商务价格变化。工程供货、安装、调试、试验的分界的最终解释权属于招标方。 同时也包括项目所必需的备品备件、专用工具、标识标牌、消耗品以及相关技术资料的提供、培训、移交生产、性能质量保证、质保期内的服务。 按照招标人要求，进行文明施工，并保证所有施工过程在视频监控下进行。 投标人应对上述工作范围内的工作负全部责任，并承担相应费用。 由投标人负责购买建筑工程一切险、第三方责任险等，费用均由投标人承担，受益人为投标人与招标人共同受益。 2.2 资金落实情况：已落实。 2.3 计划工期：工期总日历天数：6个月。 （1）龙东电站、铝厂电站并网：合同签订生效之日起5个月内完成； （2）发电厂电站（场地预计2027年1月31日前移交，以实际移交日期为准）并网：场地移交后3个月内。 2.4 建设地点：江苏省徐州市沛县地区。 3. 投标人资格要求 3.1资格要求1：投标人须是中华人民共和国境内合法注册的法人（提供营业执照扫描件）。 3.2资格要求2：投标人须具有 （1）建设行政主管部门核发的有效的工程设计电力行业（送电工程、变电工程、新能源发电）专业乙级及以上资质； （2）工程勘察专业甲级资质（岩土工程、工程测量）及以上资质； （3）建设行政主管部门颁发的有效的电力施工总承包一级及以上资质； （4）国家能源局(或其派出机构)颁发的《承装(修、试)电力设施许可证》，许可类别和等级须包含“承装、承修、承试”二级及以上资质，提供有效的证书扫描件； （5）具有有效的安全生产许可证； 如为联合体投标，负责设计的联合体成员应同时满足上述条款（1）（2）（若设计单位承揽部分施工内容须具有（3）、（5）资格，若参与升压站部分施工工作，还应具有（4））；负责施工的联合体成员应同时满足（3）（4）（5）。 3.3资格要求3： 独立投标人自2023年1月1日至投标截止时间（不含截止当日，以合同签订日期为准），须具有1项磷酸铁锂电化学独立储能形式项目EPC总承包的业绩，须提供合同扫描件，合同中须明确工程项目名称、承包工程范围及主要内容页或能体现资格业绩内容、合同签订时间和签章页。以联合体形式承揽的业绩无效。 如为联合体投标，2023年1月1日至投标截止时间（不含截止当日，以合同签订日期为准）： 负责设计的联合体成员须具有1项磷酸铁锂电化学独立储能形式项目设计业绩； 负责施工的联合体成员须具有1项磷酸铁锂电化学独立储能形式项目工程施工业绩； 联合体其中一方必须具有1项磷酸铁锂电化学独立储能形式项目EPC总承包的业绩。 须提供合同扫描件，合同证明材料中须至少包含工程项目名称、装机容量、工程范围、合同签订时间和盖章页，若合同中未明确体现装机容量、工程范围，须补充提供合同中项目业主方出具的证明材料（加盖公章或相关部门印章），否则该业绩不予认可。 3.4资格要求4：项目负责人要求 （1）同时具有（机电或建筑工程）一级注册建造师资格、高级工程师及安全生产考核合格证（B类）； （2）自2023年1月1日至投标截止时间（不含截止当日，以合同签订日期为准）具有1项从事磷酸铁锂电化学独立储能形式项目工程的EPC业绩；证明材料要求：须提供相应的“注册建造师证书扫描件、安全生产考核合格证（B类）扫描件”，相应合同证明材料中须至少包含工程项目名称、装机容量、工程范围、相应负责人姓名、合同签订时间和盖章，若合同中未明确体现装机容量、工程范围，相应负责人姓名的，需补充提供合同中项目业主方出具的证明材料（加盖公章或相关部门印章），否则该业绩不予认可； （3）须提供未在其他项目上任职或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从其他项目撤离并提供承诺书。 3.5资格要求5：本项目允许联合体投标。如是联合体投标，联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任，且联合体成员不超2家。 备注： （1）本次招标采用资格后审，潜在投标人提交意向资料后从招标代理机构获取到招标文件，不代表已经通过资格审查。资格审查以投标人成功递交的加密电子投标文件为准。 （2）投标人须在投标文件中提供有效的一级注册建造师电子证书，证书有效期应覆盖开标日期，并有证书本人签字。日期过期或证书缺少签字的，允许澄清补正，成功澄清补正的，视为满足相关资格要求，但视为提供资格要求的证明材料不充分。 （3）如投标人未在投标文件中提供项目负责人在建承诺书，允许澄清补正，成功澄清补正的，视为满足相关资格要求，但视为提供资格要求的证明材料不充分。 （4)“投标人资格要求”中所提及拟定的“项目负责人”等须在投标文件中明确，且不得在合同签订、项目实施过程中随意更换；若因特殊原因需进行更换调整的，更换调整的人员资质、业绩、能力不得低于原投标文件中相关人员，且需征得发包人同意。以上人员目前未在其他项目上任职或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从其他项目撤离并提供承诺书。 （5)资质要求中所要求的“资质”、“业绩证明”须在投标文件中提供清晰的原件扫描件或清晰的复印件。若投标人的投标文件中存在关于“投标人资格要求”的不响应，将会被作否决投标处理。 （6）如投标人提供国外业绩，须提供对应版本得到中文合同及相关材料，否则会被视作无效业绩。如中文版材料与原文内容存在实质性不一致，将追究投标人弄虚作假的行为责任并给予相应处罚。
2026-09-18 18:24:23零跑汽车又引入一家电池企业 明年销量目标直指200万辆
今年前8个月，零跑汽车总共卖了56.09万辆新能源汽车。其中今年7月、8月的单月销量均突破10万辆大关，不仅在造车新势力中“遥遥领先”，还是全球车企阵营中，单月乃至今年总销量（截至目前），都处于行业前列。 得益于零跑汽车在全球市场销量的快速增长，零跑汽车对其2027年新能源汽车全球销量目标也在做调整。电池中国从知情人士处获悉，零跑汽车2027年的销量目标或定在160万——200万辆区间。 伴随着销量快速增长，尤其是为尽早储备下一代电池技术，从而巩固其在新能源汽车领域的产品竞争力，零跑汽车在动力电池供应体系上也动作频频。 据电池中国了解，9月17日，零跑汽车与中汽新能电池科技有限公司（简称“中汽新能”）签署合作协议。 根据协议，零跑汽车将与中汽新能，共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地。双方将围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向，开展研发协同，联合推进标准化电芯定向开发与产品应用；在此基础上，共同探索电池回收、海外产业链协同。 中国一汽董事长、党委书记邱现东，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席了此次签约活动。 这意味着，继国轩高科、正力新能、亿纬锂能、中创新航、宁德时代、瑞浦兰钧、蜂巢能源、欣旺达之后，零跑汽车的动力电池供应商阵容继续扩容。同时，也是零跑的电池供应商名单上，第一次出现了“央企体系内唯一的动力电池企业”——动力电池“国家队”。 零跑汽车，连续刷新多项纪录 理解这次合作，先要理解零跑当下已经走到了什么位置。 今年5月，零跑汽车单月交付81,569辆，同比增长81%，是造车新势力中首家月销突破8万辆的车企。而在此之前的月销6万辆、7万辆纪录，也是零跑率先打破的（目前其它新势力仍未达到）。 真正值得关注的时间点是今年7月，零跑汽车单月交付101,267辆，成为首个月销破10万辆的新势力；8月，全球交付103,129辆，同比增长80.7%，连续第二个月站稳10万辆台阶，再度刷新自身及行业纪录。 如果单算新能源乘用车的话，零跑汽车8月交付量已经跻身全球新能源乘用车第四，中国市场前三。 连续多月的销量纪录，既证明了“零跑模式”的成功，也进一步提振了其开拓全球市场的信心。电池中国从知情人士处获悉，零跑汽车对其2027年的销量目标，定在了160万--200万辆区间，较今年目标预计或翻番。其中，海外交付目标预计将达到40万辆。 据电池中国测算，如果明年实现近200万辆的销量，对动力电池的需求预计将超100GWh。对于零跑汽车来说，销量每上一个台阶，对电池供应体系的交付和品质把控就多一分。 尤其是面对快速迭代的电池技术体系，零跑汽车亟需引入在固态电池、富锂锰基以及超快充领域具备潜力的合作伙伴——这也正是中汽新能能够顺利切入零跑动力电池供应链体系的关键。 零跑汽车电池供应商格局开始分化 与小米、问界、理想、蔚来、小鹏、极氪等新势力，过去以宁德时代提供动力电池配套为主不同（今年各新势力开始陆续引入其它电池供应商），零跑汽车的电池配套体系，从一开始就呈现出罕见的“百花齐放”格局。 据动力电池应用分会统计，2026年1-7月，零跑汽车共带动动力电池装机24.56GWh，其中国轩高科、宁德时代、亿纬锂能的动力电池配套量位列前三，正力新能、中创新航、欣旺达动力、蜂巢能源、瑞浦兰钧等TOP10阵营企业也悉数在列。 作为新势力“一哥”，零跑汽车对其电池供应商的影响也是非常深远的。 大约在2021年，国轩高科就开始与零跑汽车开展深度合作，连续多年是零跑汽车第一大动力电池供应商。数据显示，今年1-7月，零跑汽车带动国轩高科动力电池装机量约8.02GWh，在零跑汽车动力电池供应体系中占比32.64%，仍是第一大动力电池供应商。 随着零跑汽车从去年开始发力，国轩高科在全球市场的动力电池装机排名也在稳步上升，今年前8个月已经站稳中国市场前三，全球前五的位置。 宁德时代凭借配套零跑汽车高端车型零跑D19、零跑D99，以及零跑B01等车型，今年迅速跻身零跑动力电池供应商第二名。 在零跑汽车的动力电池供应体系中，亿纬锂能是典型的“深耕爆款”选手。虽然亿纬锂能进入零跑体系时间不长，但仅凭配套零跑C10、零跑C16、零跑A10等几款热销车型，便迅速跻身零跑汽车第三大供应商。 可以看到，过去零跑汽车在动力电池供应商方面，一直采取“多供应商、分车型定点，并基于匹配度重点合作”的策略，成效明显：既可通过分散采购，控制供应链风险、保住议价权，也可倒逼上游电池企业确立差异化竞争路线。 不过，随着零跑汽车月销迈向10万辆以上、年装机规模向数十甚至上百GWh挺进，零跑汽车也需要重构其动力电池供应体系，尤其是面向固态电池、超快充、钠电、富锂锰基等前沿技术的储备。 中汽新能为什么能进入零跑体系？ 事实上，在此次合作之前，零跑汽车的动力电池供应商，清一色的都是全球知名头部电池企业。 单看装机量的话，中汽新能目前还不算第一梯队。但其增速和前沿技术的研发实力，却足够亮眼。数据显示，今年一季度，中汽新能动力电池销量达到2.96GWh，同比增长111%。 这背后，是其在前沿技术领域的扎实积累。 今年年初，中汽新能与南开大学陈军院士团队，联合开发的超高比能富锂锰固液电池，被成功搭载于红旗天工车型上，实现全球行业首发，电芯能量密度超过500Wh/kg，对应续航突破1000公里；全固态方向，该公司已实现大容量全固态电芯下线；铁锂超充电池峰值倍率达12C；叠加钠离子电池布局，这与此次零跑汽车与中汽新能的合作协议中“固态电池、富锂锰基、钠离子、铁锂超快充”四个前沿方向几乎一一对应。 此外，中汽新能的身份也为双方在全球产业链深度合作和匹配上，提供了更多确定性。 中汽新能是在国务院国资委统筹指导下，由中国一汽牵头整合央企动力电池资源组建的平台，也是央企体系内唯一的一家动力电池企业。电池是重资产、长周期、技术迭代快的行业，与央企电池平台绑定，对零跑而言不仅是多了一个供应商，更是在国家能源安全与产业自主可控的大叙事下，为其供应链增加了一层“确定性保险”。 写在最后>>> 零跑汽车连续单月销量超10万辆，表明其已经不能被简单当成一家新势力车企，而是已经成为影响全球新能源汽车格局的一支重要力量。 与其他新势力不同，零跑汽车最开始对动力电池供应链体系的策略，就给了第二梯队电池企业改写命运的机会。对于中汽新能而言，未来从技术合作到配套零跑，对其动力电池出货和装机增长的带动，无疑都是非常可期的。
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