山东汽车用精密铝管库存
山东汽车用精密铝管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 汽车用精密铝管 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 汽车用精密铝管 | 800-1200 | 吨 |
| 2019 | 汽车用精密铝管 | 600-1000 | 吨 |
山东汽车用精密铝管库存行情
山东汽车用精密铝管库存资讯
顺博合金：公司铸造铝合金产能共计105万吨 上半年产品量价齐升带动营收上涨
SMM 9月28日讯：近日，顺博合金发布其9月23日投资者活动记录表，其表示，公司 2026 年上半年实现营业收入84.47亿元，同比增长 18.54%；归属于上市公司股东的净利润1.95亿元，同比增长 6.02%。上市公司股价受宏观经济、行业周期、市场情绪及公司经营等多重因素综合影响。公司将持续聚焦主业经营，深耕核心竞争力建设，稳步提升经营质量与盈利水平，致力于为广大投资者创造长期稳健的投资价值。 据顺博合金2026年上半年业绩报告显示，公司主营业务为循环经济领域再生铝合金锭（液）系列产品的生产和销售。作为将一般固体废弃物转变为可再生资源转变中重要加工制造环节企业，公司主要利用国内回收渠道及部分海外进口渠道采购各种废铝原材料，通过预处理、精细化配料、熔炼、合金化、精炼、检验、铸锭（铝液直供）等各个工艺环节的精细化控制，为客户提供各类标准牌号或特殊定制牌号的铝合金锭（液）及变形铝，从而实现铝资源的循环利用。公司主营业务主要分为铸造铝合金板块和变形铝合金板块。 在铸造铝合金板块，公司依托自身发展战略，已经在重庆合川、广东清远、湖北襄阳、安徽马鞍山设立了 4 大生产基地，共有产能 105 万吨。形成辐射西南地区、华南地区、华东地区及华中地区等再生铝主要消费市场的经营网络。公司将继续以区域市场深度拓展和客户粘性培养为导向，以实现铸造铝合金产品产销稳步增长的业绩目标，巩固公司再生铝合金龙头企业的市场地位。 在变形铝合金板块，公司积极培育第二增长曲线。重庆奥博经过技术升级改造、拓宽市场销售渠道，为公司在变形铝合金市场打下了坚实的基础，为公司定增项目安徽顺博二期 63 万吨低碳环保型铝合金扁锭项目和 50 万吨绿色循环高性能铝板带项目运营做了充足的技术和人才储备。安徽顺博二期项目正在陆续投产，将进一步扩大公司变形铝合金产能，丰富再生铝合金的产品结构，向铝材深加工、高附加值产品方向延伸，加快推进废铝资源保级利用。 公司铸造铝合金主要产品为各种牌号的再生铝合金锭（液），主要牌号为 ADC12、A380、AC4B 等，其中 ADC12 是再生铝合金中应用最广泛、最具代表性的牌号。作为铸造铝合金产业链上的原材料供应商，公司客户主要为各类压铸配套企业，产品主要销往西南、华南、华东、华中等地区，主要应用于汽车、通用机械设备、通讯设备、电子电器、五金灯具、摩托车等行业铝合金铸造件和压铸件产品的生产。 公司变形铝合金主要产品铝板带压延铝材由重庆奥博和安徽顺博二期项目供应，覆盖 1 系、3 系、5 系、6 系、8 系铝合金卷板带材系列产品（厚度范围 0.16MM-100MM），产品广泛应用于手机锂离子电池、汽车动力电池以及储能用电池壳盖领域；汽车车身制造、船舶内饰、轨道交通等汽车轻量化领域；电子产品外壳、散热器等 3C 产品领域；食品、饮料、啤酒盖、高档白酒等包装领域。 对于上半年公司营收增长的原因，报告中显示，主要原因系（1）本期规模扩大，产品销量较上期上涨；（2）受铝价波动影响，本期销售单价相较上期上浮。 铸造铝合金ADC 12上半年的价格方面，据SMM现货报价显示，上半年SMM ADC12价格整体呈波动上行后高位震荡格局，较2025年上半年价格重心明显上移，涨幅达15.8%。 》点击查看SMM铝产品现货报价 分阶段来看： 第一阶段 | 1月-3月中旬：成本与宏观共振，价格加速上行：年初受A00铝价强势突破24,000元/吨带动，ADC12从年初23,100元/吨快速跟涨至1月底的24,550元/吨。2月春节前后成交转淡，价格回落至23,550-23,650元/吨区间盘整。元宵节后复产启动，叠加废铝成本高企及中东地缘冲突推升海外铝价，3月中旬ADC12冲至上半年的最高点25,200元/吨。 第二阶段 | 3月下旬-5月：需求走弱，价格持续回调：3月下旬开始，终端需求恢复不及预期，价格从高位持续回落，4月末降至23,800元/吨。5月进入传统消费淡季后，下游采购更趋谨慎，叠加社会库存持续累积，5月7日触及23,500元/吨的上半年次低点。 第三阶段 | 6月-7月初：成本托底，窄幅修复：6月在税票不足、废铝成本支撑及部分企业减产挺价下，价格企稳小幅反弹至24,200元/吨附近。 整体来看，据SMM了解，上半年终端消费同比走弱，下游企业利润持续承压，对高价原料接受度有限，采购以刚需、小批量为主，追涨或逢低补库意愿不足，再生铝需求整体弱于预期，对ADC价格向上驱动作用有限。 》点击查看详情 而自进入三季度以来，SMM 铝合金 ADC现货报价虽然在8月中下旬有所下跌，但仍整体维持在相对高位运行，截至9月28日，SMM 铝合金ADC12的现货报价暂时持稳于24.4~24.6万元/吨，均价报24.5万元/吨。目前临近国庆假期，ADC市场有何表现？ 据SMM了解，成本方面，虽然铝价及期货盘面有所走弱，但废铝原料价格调整幅度有限，叠加近期税票政策执行趋严，部分企业合规原料采购成本仍处于相对高位， 成本端对现货价格形成较强支撑。 需求方面，临近国庆假期，下游节前备库表现相对平淡，市场成交缺乏明显增量， 需求端对价格的上行驱动有限。综合来看，预计节前企业报价仍以稳为主，后续走势需密切关注实际成交及原料成本变化。
2026-09-28 13:44:09西钢钒用电解锰片（2026年10月）谈判采购招标公告
西钢钒用电解锰片（2026年10月）已具备采购条件，现公开邀请供应商参加竞价采购活动。 项目简介 1.1 项目名称：西钢钒用电解锰片（2026年10月） 1.2 委托人：攀钢集团物资贸易有限公司 1.3 代理机构：鞍钢招标有限公司攀枝花分公司 1.4 项目资金落实情况：自筹 1.5 项目概况：详见委托申请附件的公开附件 1.6 平台和网址：鞍钢智慧招投标平台（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采购范围及相关要求 2.1 采购范围：详见委托申请附件的公开附件 2.2 交货期：详见需求明细。 2.3 交货地点：西昌钢钒运行保障中心 2.4 货物质量标准或主要技术性能指标：详见合同主要条款。 供应商资格要求 3.1 供应商资质要求：见附件 点击查看招标详情： 》西钢钒用电解锰片（2026年10月）谈判采购公告
2026-09-28 11:11:00工信部等四部门组织重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业开展座谈
为深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动 （以下简称 质量提升 专项行动） ，守牢产品安全底线，规范产业竞争秩序，保障公共安全和公民生命财产安全， 工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、生态环境部大气环境司、市场监管总局质量发展局（以下简称四部门相关司局）近日组织重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业开展座谈，通报 车辆 产品安全形势，部署开展产品安全隐患排查和监督检查等重点工作。 会议强调，近期， 个别汽车、摩托车产品在生产一致性、测试验证等方面存在不足，甚至存在 非法改装、 “大吨小标”“大罐小标”等违法违规行为 ，危害道路交通安全，损害中国品牌形象 。 各汽车、摩托车 生产企业 要引以为戒、举一反三， 牢固树立 “安全第一、质量至上”的理念，切实担负起保障产品质量安全和维护公共安全、公民生命财产安全的责任。 会议要求， 汽车、摩托车 生产企业要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署， 落实 质量提升专项行动 工作要求， 坚决抵制非理性竞争，守牢产品安全底线，维护公平竞争市场秩序。 一是 扛牢 产品 安全主体责任，增强合规意识，严格按照《公告》管理要求申报产品准入，坚决抵制非法改装、 “大吨小标”“大罐小标”等违法违规行为。 二是 深入开展产品安全风险隐患排查， 对照有关管理要求， 系统查找企业自身和关键零部件供应商的产品生产一致性、可靠性、耐久性和测试验证等方面存在的问题，认真做好整改工作。 三是 强化产品生产一致性保证能力， 健全合格证管理等制度体系， 加强关键零部件入厂检验和整车下线检验，完善生产过程记录，实现关键环节可追溯，确保批量生产下线的整车产品符合有关国家标准和管理要求、与《公告》型式批准车型参数一致。 四是 加强车辆功能测试验证和安全评估，增强研发测试验证能力，充分评估车辆安全性能 ，严禁 追求热点、缺少场景验证的 “ 激进式创新 ”及涉嫌非法改装、超载超限的“ 违规结构 ”上车。 下一步，四部门相关司局将加强工作协同，深入开展质量提升专项行动， 对重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业开展监督检查 ，加强道路机动车辆检验检测机构管理，依法依规严肃处理 存在问题的生产企业、检验检测机构，并向社会公开曝光， 坚决守牢 车辆 产品安全底线， 推动 汽车、摩托车产业高质量发展。 工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、生态环境部大气环境司、市场监管总局质量发展局，工业和信息化部装备工业发展中心 ， 中国汽车工业协会、中国摩托车商会， 30 余家重点车辆生产企业等单位有关负责人参加会议。 此前， 工业和信息化部装备工业一司 还组织重点乘用车生产企业开展座谈，部署开展乘用车 安全隐患排查和监督检查等重点工作 。
2026-09-28 10:00:11【9.28锂电快讯】工信部信息司召开新型储能产业发展座谈会|比亚迪闪充车需求旺盛
【嘉友国际：签订布隆迪锂辉矿合作协议】 嘉友国际公告，公司与布隆迪国家矿业公司SONALEK MINING COMPANY LTD及矿山运营方SUNTIAL HK LIMITED签订《布隆迪锂辉矿合作协议》，公司提供预付款等配套支持，并作为独家物流供应商，享有锂辉石矿产品独家销售代理权，合作期限7年。（华尔街见闻） 【龙蟠科技：常州锂源拟向江苏锂源增资3.1亿元】 龙蟠科技公告，公司控股子公司常州锂源拟以自有资金对其全资子公司江苏锂源增资人民币3.1亿元，增资完成后江苏锂源注册资本由人民币3亿元增加至人民币6.1亿元，仍为常州锂源全资子公司。公司于2026年9月24日审议通过相关议案，无需提交股东会审议。(金十数据APP) 【工业和信息化部电子信息司召开新型储能产业发展座谈会】 工业和信息化部电子信息司组织召开新型储能产业发展座谈会。会议围绕储能产品及系统质量提升、标准体系建设、行业规范管理等方面听取意见建议，探讨以标准化、安全化举措推动产业高质量发展。会议强调，新型储能产业是国家积极培育的新兴支柱产业，当前产业处于高速发展阶段，要坚持目标导向和问题导向，推动产业健康规范发展：一是推动产品质量提升，强化锂离子电池生产质量管理等国家标准落地实施，全面提升储能产品可靠性和安全性。二是完善标准体系建设，补齐细分领域标准短板，加快制定电能存储系统用锂蓄电池组安全等级评价规范等强制性国家标准，以标准引领产业发展。三是强化行业规范管理，完善产业治理机制，常态化推进政企沟通交流，推动产业链上下游健康协同共进。(金十数据APP) 【比亚迪：闪充车型订单需求旺盛 第二代刀片电池还在产能爬坡阶段 导致交付周期有所拉长】 有投资者在互动平台向比亚迪提问，贵司现在销售的车辆想要提车普遍都要等2个月到3个月，预售车辆无法交付是何原因？贵司产能目前如何？如果产能不足是否考虑新上生产线？在销售回升的情况下贵司利润还在下降，股价一跌再跌，是何情况？比亚迪回复称，闪充车型订单需求旺盛，第二代刀片电池还在产能爬坡阶段，导致交付周期有所拉长。公司正持续推进相关产能建设，动态优化排产，加快订单交付。二级市场股价受多重因素影响，请理性看待投资风险，相关经营数据请以公司定期报告为准。(金十数据APP) 【保时捷宣布实现100%回收原料制造电芯】 当地时间9月24日，德国豪华汽车品牌保时捷宣布在高压电池循环利用领域取得技术进展，其与德国回收企业cylib联合推进的试点项目中，首次完全使用从保时捷退役高压电池中提取的回收原料，制造出全新电池电芯的正极活性材料。(金十数据APP) 【特朗普：批准新的燃油经济性标准 废除拜登时代的电动汽车强制令】 美国总统特朗普发文称：“这是美国汽车工人和购车者的大日子！我刚刚批准了新的燃油经济性标准，终结了“瞌睡乔”拜登和布蒂吉格荒谬的电动汽车强制政策。民主党人让我们伟大的汽车制造商损失了数十亿美元，迫使美国人购买他们从未想要的汽车，还把数十亿美元浪费在那些从未建成的充电桩上。这些新标准将消除在美国生产汽车过程中的浪费。这意味着更低的价格，让家庭购买一辆全新的、漂亮且安全的汽车时可以节省数千美元，远胜于我们此前一直生产的那些“环保怪物”。从通用汽车、福特到斯泰兰蒂斯，每一家汽车制造商都打电话给我，希望在这里生产，现在他们可以了！在我的政府领导下，美国汽车产业的投资已经超过1000亿美元，而这仅仅是开始。”(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】津巴布韦锂矿迎来新投资者：印度LOHUM入局 固态电池未来十年系列九篇之三 扭转产业链权力结构畸形—上游暴利、中游受压、下游拖账？【SMM分析】 固态电池未来十年系列九篇之二 固态电池是否复刻液态电池的西进运动？【SMM分析】 固态电池未来十年系列九篇之一导论 梦想必定照进现实【SMM分析】 【SMM分析】8月中国磷酸铁锂材料出口回落22.8% 【SMM分析】小米欧洲研发中心落子慕尼黑：豪华车企人才"西进"背后的出海逻辑 8月电池材料进出口数据出炉 锂辉石进口实物吨再创新高 其他环节如何【SMM专题】 聚合物固态电池布局“武汉速度” 离子能源布局全景解析【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之三——川发龙蟒（工铵行业价值重构与供需格局深度拆解）【SMM分析】 8月磷矿石进出口大增 需求旺季来临？【SMM分析】 【SMM分析】 韩国8月新能源汽车出口下降：生产受阻影响下累计仍保持增长 【SMM分析】Anson Resources与Wogen、Xcelsior签署非约束性MoU 拟从犹他州Green River项目供应碳酸锂 【SMM分析】8月中国硫酸产量分省份数据 【SMM分析】2026年8月中国未锻轧钴进口量环比下降4%，出口量环比上涨55% 【SMM分析】8月鳞片石墨出口格局分化 韩国跃居第一大市场 【SMM分析】8月人造石墨出口环增17.9% 欧洲成最大增长引擎 【SMM分析】2026年8月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降51% 【SMM分析】2026年8月六氟磷酸锂出口量环比下降约14.6% 【SMM分析】8月中国硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】2026年8月碳酸锂市场月度总结：先扬后抑，供应恢复与需求谨慎博弈 【SMM分析】碳酸锂生产新技术：从实验室到工业化的路径与瓶颈 【SMM分析】磷酸铁锂订单热度不减，市场保持活跃 本周钴系产品报价继续承压 氯化钴价格“跌跌不休” 下游市场表现如何？【周度观察】
2026-09-28 09:44:06日元强势反攻！日本财务大臣：特朗普对日元贬值表达了担忧，将与美方密切协调
日美汇率协调预期再度升温，日本政府正通过高层沟通和政策表态回应日元持续走弱。 9月25日，据彭博，日本财务大臣片山皋月表示， 美国总统特朗普本周与日本首相高市早苗会晤时，对日元贬值表达了担忧；高市早苗则回应称，日元低估是一个问题。 片山皋月称，她在征询首相官邸意见后披露部分会谈细节， 并表示日方将继续与美国财政部长贝森特就包括外汇在内的一系列议题保持密切沟通。 片山皋月同时表示，具体的货币政策工具由日本央行决定。日本央行近期的加息旨在实现通胀目标，她希望日本央行在与政府保持沟通协调的同时实施适当的货币政策。对于具体汇率水平以及日本当局是否进行汇率确认询价，她拒绝置评。 她还表示，高市早苗“并非再通胀主义者”，且非常尊重日本央行的独立性。她认为，近期债券收益率上升是全球性趋势，而且是暂时的。对于日元走势，她强调，日本政府将毫不犹豫地采取大胆行动。 与此同时，日本增长战略担当大臣木内稔(Minoru Kiuchi)表示，“安倍经济学式”的积极货币宽松和灵活财政政策时代已经结束，日本已进入物价逐步上涨、利率趋于上行的新阶段。 相关消息公布后，日元一度上涨1.1%，至1美元兑156.98日元， 日元涨势有望创逾两周来最大单日涨幅。 汇率表态释放稳定日元信号 片山皋月与木内稔近期的表态，显示日本政府正向市场传递不希望日元持续走弱的信号。木内稔称，日本已不再处于“货币宽松时代”，现阶段无需继续推行激进的再通胀政策。 在相关言论公布之际，日元在日本长假结束后持续走弱，再度接近市场关注的160日元关口。Saxo Markets首席投资策略师Charu Chanana表示， 目前这些表态更多属于口头层面的干预，除非后续出现政策协调、实际干预，或日本央行释放更明确的紧缩信号，否则对日元走势的影响可能有限。 片山皋月表示，此次会晤再次确认了去年日美财长联合声明中的相关原则，即过度的汇率波动不利于经济，汇率干预应作为应对异常波动的政策选项。她称，她在披露部分会谈细节前征询了首相官邸意见，显示日美汇率议题较为敏感。 日美利差仍是日元重要约束 日本央行9月18日将政策利率上调至1.25%，行长植田和男随后表示，不排除10月继续加息或在未来某一时点采取更大幅度行动的可能性，但市场反应相对有限。 相比之下，美联储最新利率路径仍对美元形成支撑。美联储会议后的点阵图显示，年内至少还有一次加息预期，交易员目前将美联储10月28日再度加息的概率定价至71%。 日美利差预期的差异，仍是影响日元走势的重要因素。 据报道，日元上周走弱后，日本金融当局曾在纽约交易时段进行汇率确认询价，向多家银行询问日元当前报价。市场通常将此类操作视为日本当局密切关注汇率走势的信号。约一年前，日美两国财长曾通过联合声明确认双方的汇率政策立场，而此次日美领导人直接讨论汇率问题，也进一步提高了市场对后续政策沟通的关注。
2026-09-28 08:49:37
