广东镍生铁库存行情
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5月14日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元走软 金属多飘红 氧化铝领涨 碳酸锂涨3% 欧线集运涨停【SMM日评】 ► 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗？【SMM快讯】 ► 交割倒计时非交割货源价低 可交割货源及仓单价挺【SMM沪铜现货】 ► 交割前月差仍未收窄，下游不愿采购升水走低【SMM华南铜现货】 ► 交割临近贴水幅度扩大 换月后市场预期难言乐观【SMM华北铜现货】 ► 5月14日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 再生铅：精铅持货商报价鲜少 散单市场成交冷清【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/14 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：盘面明显上涨 下游接货意愿低【SMM午评】 ► 广东锌：市场交投氛围清淡 现货升水继续下行【SMM午评】 ► 天津锌：盘面回升 贸易商交投为主【SMM午评】 ► 宁波锌：进口低价冲击 贸易商继续调价【SMM午评】 ► 沪锡主力合约高位横盘 现货市场延续清淡格局【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月14日有色金属普涨镍价反弹，美国4月未季调核心CPI年率2.8% 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-05-14 18:18:45金属多上扬 碳酸锂、铁矿涨近2% 氧化铝、沪锌、不锈钢涨幅居前【SMM午评】
SMM5月14日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属近全线上涨，沪锌涨1.14%，沪铝涨0.98%。沪铅跌0.12%，沪铜涨0.81%，沪锡涨0.57%。沪镍涨0.67%。 此外，氧化铝涨1.37%。碳酸锂涨1.86%，工业硅跌1.09%，多晶硅跌1.9%。 黑色系均飘红，铁矿涨1.88%，不锈钢涨1.16%。螺纹和热卷均涨0.84%。双焦方面：焦煤涨1.26%，焦炭涨1.1%。 外盘金属方面，截至11:38分，LME基本金属涨跌互现。伦铝涨0.82%。伦锡跌0.23%，伦铅跌0.4%，伦铜跌0.14%，伦锌、伦镍涨幅均在0.5%以内。 贵金属方面，截至11:38分，COMEX黄金跌0.42%，COMEX白银跌0.94%；国内方面，沪金微跌，沪银微涨。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨10.61%，报1645.9点。 截至5月14日11:38分，部分期货午间行情: 》5月14日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约报贴水80元/吨-升水50元/吨，均价贴水15元/吨较上一交易日跌60元/吨；湿法铜报贴水140元/吨-贴水120元/吨，均价贴水130元/吨较上一交易日跌40元/吨。广东1#电解铜均价78955元/吨较上一交易日涨740元/吨，湿法铜均价为78840元/吨较上一交易日涨760元。现货市场：广东库存连续2天下降并创下近期新低，到货依旧偏少是主因…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家统计局：5月上旬流通领域重要生产资料市场12种产品价格上涨】 财联社5月14日电，国家统计局今日发布2025年5月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2025年5月上旬与4月下旬相比，12种产品价格上涨，32种下降，6种持平。 【央行公开市场净回笼1035亿元】 央行今日开展920亿元7天逆回购操作，操作利率为1.40%，与此前持平。因今日有1955亿元7天期逆回购到期，实现净回笼1035亿元。 ► 5月14日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1956元 美元方面: 截至11:38分，美元指数跌0.07%，报100.92。美元指数周二下跌，之前公布的数据显示美国通胀低于预期。美国4月消费者物价温和上涨，创四年来最小年涨幅，因食品成本的下降部分抵消了租金的上涨，但在关税背景下，通胀前景仍不明朗。交易员们等待美国周四公布的生产者物价指数(PPI)数据，以了解美联储的利率路径。他们预计今年从9月份开始将降息53个基点。 其他货币方面： 英镑/美元持稳，英国财相和央行行长希望回购系统能为英国央行带来利润，英国无重要数据，英国央行副行长布里登发表讲话，不确定性占主导地位，特朗普的中东之行料将引发大量新闻。（汇通财经） 宏观方面: 今日将公布美国5月IPSOS主要消费者情绪指数PCSI、德国4月CPI年率终值等数据。此外，美联储理事沃勒将以“央行研究”为题发表讲话，美联储副主席杰斐逊将就经济前景发表讲话。美国国务卿卢比奥于5月14日至16日参加北约外长非正式会议，讨论北约的安全优先事项，包括增加国防投资以及结束俄乌冲突。 原油方面: 截至11:38分，原油期货小幅下跌，其中，美油跌0.66%，布油跌0.65%。油价窄幅波动，受贸易紧张局势缓解以及美元下跌的支撑。 美国汽油和馏分油库存下降，暗示燃料需求复苏，亦支撑油价。美国石油协会(API)公布的数据显示，上周美国库存增加，汽油和馏分油库存下降。截至5月9日当周，美国原油库存增加430万桶。汽油库存减少140万桶，馏分油库存减少370万桶。此前受访分析师平均预计，上周美国原油库存减少约110万桶，汽油库存减少约60万桶，馏分油库存增加约10万桶。美国能源信息署（EIA）将于周三22:30公布其原油库存周报。（文华财经） 现货市场一览: ► 交割倒计时非交割货源价低 可交割货源及仓单价挺【SMM沪铜现货】 ► 交割前月差仍未收窄，下游不愿采购升水走低【SMM华南铜现货】 ► 再生铅：精铅持货商报价鲜少 散单市场成交冷清【SMM铅午评】 ► 上海锌：盘面明显上涨 下游接货意愿低【SMM午评】 ► 沪锡主力合约高位横盘 现货市场延续清淡格局【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月14日有色金属普涨镍价反弹，美国4月未季调核心CPI年率2.8% ► 【SMM高炉开工率】检修高炉增多 铁水产量小幅下滑 ► 银价震荡企稳 下游企业刚需慎采【SMM日评】
2025-05-14 14:15:01山东鑫泽铜业有限公司与您相约2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛
自全球达成绿色、低碳发展共识以来，再生金属行业的战略地位日益凸显。随着工业化进程的加速推进，金属资源的需求持续增长，再生金属作为绿色、环保且经济可行的资源替代方案，成为全球关注的焦点。 近年来东南亚地区成为全球重要的再生资源集散和加工基地，同时随着新能源汽车等产业国际化布局不断深入，为拓宽海外资源、提升全球竞争力，作为材料端的再生铜铝以及电池行业加工企业也纷纷选择泰国等东南亚国家建厂，泰国作为东南亚地区的重要经济体，具备较为成熟的资源回收体系与优越的地理位置，为再生金属产业的区域协作与国际贸易提供了便利条件，目前已经发展为全球再生铝、再生铜等再生金属的回收、分选、再加工产业基地，每年向中国及其他国家输送大量的再生金属资源，另外泰国的制造业蓬勃发展，逐年扩张汽车制造、电子电器等领域为再生金属资源产业提供强劲的需求支撑。 2024年6月24-25日，SMM第一届全球再生金属产业论坛于马来西亚召开。此次会议聚集了各地回收协会、政府官员及再生知名企业共同探讨再生行业的现状及未来发展。2024-2025年间，再生金属政策不断更新，产业飞速发展，为助力企业应对再生行业变局，顺应行业规范化要求，提供商业交流平台，上海有色网信息科技股份有限公司计划于2025年6月12-13日于泰国召开2025SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛。峰会旨在汇聚全球再生金属领域的协会、顶尖企业、科研机构、行业专家与政策制定者，共同探讨再生金属行业发展的新趋势、新技术、新政策，搭建一个交流合作、资源共享、协同创新的国际化平台，助力全球资源循环利用体系的构建与完善，为实现全球绿色经济转型贡献力量。 在本届大会上， 山东鑫泽铜业有限公司 将盛装出席，与再生金属行业上下游同仁一起，对行业发展痛点、难点进行深度的思维碰撞，共同挖掘商机合作共赢，共同探讨推动行业高质量发展。 点击 报名表单 立即登记参会，低碳之音，全球共鸣，我们曼谷见。 成立于2010年4月，位于单县经济技术开发区煤化工工业园北部，注册资金2.8亿元。 2024年7月，山东远通实业发展集团通过山东省产权交易中心，成功收购山东鑫泽铜业有限公司全部股权。 鑫泽铜业主营业务为铜材产品的研发、生产和销售，废旧家电电子产品及电线、电缆拆解，拥有自营进出口业务。现有项目为年产20万吨再生铜循环利用项目、年产11万吨低氧铜杆（阳极板、铜排）项目。主要生产 阳极板、电解铜、无氧铜杆、低氧铜杆、铜排、铜棒、漆包扁线等各类铜产品。 Established in April 2010, it is located in the northern part of the Coal Chemical Industry Park in Shanxian Economic and Technological Development Zone, with a registered capital of 280 million yuan.In July 2024, Shandong Yuantong Industrial Development Group successfully acquired all the equity of Shandong Xinze Copper Industry Co., Ltd. through the Shandong Provincial Property Rights Exchange Center. Xinze Copper Industry's main business is the research and development, production and sales of copper products, the dismantling of used household appliances and electronic products as well as wires and cables, and it has self-operated import and export business. The current projects include a 200,000-ton annual production capacity of recycled copper recycling project and a 110,000-ton annual production capacity of low-oxygen copper rods (anode plates, copper bars) project. The main products include anode plates,electrolytic Copper, oxygen-free Copper Rods, low-oxygen copper Rods, copper bars, copper rods, enameled flat wires,etc. 联系方式 王连富 15662007816 xinzetongye@126.com 张晓卫 15291119555 17353930@qq.com 0530-7036689 0530-7036667 xinzetongye@126.com 山东省菏泽市单县经济技术开发区煤化工工业园北部 长按扫码立即报名 2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛
2025-05-14 09:57:43市场情绪有所缓和 镍不锈钢持续震荡【机构评论】
【盘面回顾】沪镍主力合约日盘收于123860元/吨，下跌1.52%。不锈钢主力合约日盘收于12930元/吨，上涨0.51%。 【行业表现】现货市场方面，金川镍现货价格调整为126000元/吨，升水为2200元/吨。SMM电解镍为124950元/吨。进口镍均价调整至123950元/吨。电池级硫酸镍均价为28115元/吨，硫酸镍较镍豆溢价为4445.45元/镍吨，镍豆生产硫酸镍利润为-1.8%。8-12%高镍生铁出厂价为942.5元/镍点，304不锈钢冷轧卷利润率为-9.42%。纯镍上期所库存为27808吨，LME镍库存为197754吨。SMM不锈钢社会库存为975400吨。国内主要地区镍生铁库存为28396.5吨。 【市场分析】日内盘面回调昨日涨幅，菲律宾扰动是否真正落地在业内仍然持观望态度，部分认为仍有一定炒作情绪。镍铁报价日前止跌企稳，产业负反馈或引来一定转机，后续进一步持续下跌空间有限。不锈钢方面受宏观情绪好转和镍矿扰动因素有所提振，现货方面也有所探涨，但是中长期需求是否因关税缓和有所提升尚不明朗，整体关税走势对不锈钢和镍的实际下游需求影响有限，主要是情绪带动。硫酸镍链路短期强势局面不改，价格稳中偏强运行。宏观层面中美关税达成协议，市场情绪有所缓和，后续同步关注菲律宾禁矿出口落地走势。短期预计持续震荡走势。
2025-05-14 09:35:16日产汽车进入“重生”模式：裁员两万人 年产能削减100万辆
身处“全球十大车企”末位的日产汽车（Nissan），周二发布1999年以来亏损最严重的年报，同时宣布全球范围内大规模裁员、关厂和减产等措施。 作为背景， 25年前的日产汽车一度濒临破产 ，最终在法国雷诺公司的注资和改革下扭亏为盈，这也是全球企业重组的经典案例。作为当年“日产复兴”计划的核心人物，前日产CEO卡洛斯·戈恩在2018年遭到日本警方逮捕，随后在2019年弃保潜逃至今。 戈恩事件后，日产在接踵而来的汽车行业“大变局”中未能拿出改革的魄力，逐步走到今天的困境。 巨亏！宣布2万人大裁员 日产汽车报告称， 在截至今年3月底的2024财年中，公司净亏损6709亿日元（约合人民币326亿元） ，上一年同期盈利4266亿日元。根据统计，这也是日产自1999财年巨亏6844亿日元后的最大财年亏损。 （来源：日产财报） 公司将业绩骤降归因于主要市场（美国、中国）的销量疲软，以及对北美、拉丁美洲、欧洲和日本的资产进行评估后的减值影响。日产在最新年报中，一口气计提了4670亿日元的资产减值损失。 作为预期中的重组动作， 日产汽车宣布名为“Re:Nissan”的复兴计划 ，核心目标是合计削减5000亿日元的各类开支和固定成本，并在2026年财年实现营运利润和现金流转正。 日产同时宣布，计划到2027财年前共 裁员2万人 （包括去年底已经公布的9000人裁员计划），并将 整车工厂从17家整合至10家 ，年产能将从去年的350万辆 降至250万辆 。公司强调，转型的关键在于供应链重构， 后续将减少供应商数量来扩大单家采购规模 。日产计划到2035财年将零部件复杂度降低70%，并大幅缩短开发首款车型的周期至37个月。 日产还将暂停2026财年后的产品开发活动，临时动员3000名员工专注成本削减计划。 作为参照，日产在1999年的“复兴计划”中裁员2.1万人，并关闭了多间工厂。 翻倍增加的裁员力度，也显示日产新CEO伊万·埃斯皮诺萨与前任内田诚的改革思路分歧，埃斯皮诺萨于4月接任公司掌门一职。内田诚在去年底宣布9000人裁员和减产20%的计划后，曾遭到“不够激进”的批评。 关税阴霾加剧冲击 日产此前也曾寻求与本田联盟，但“合并成立全球第三大汽车制造商”的谈判仅过了数周就彻底散伙。 部分投资者正在展望 日产与iPhone代工厂富士康的潜在合作机会 。前日产高管关润，目前正是富士康电动汽车业务的首席战略官，曾表示希望能与日产建立合作关系。 埃斯皮诺萨也在早些时候的媒体圆桌会上表示，随着智能驾驶技术和电动车软件开发成本的上升，与其他企业建立合作伙伴关系“没有禁忌”。 面对重大重组和“特朗普关税”的双重打击，日产表示目前无法确认财年业绩指引。公司同时预期，美国总统特朗普对汽车和零部件征收关税的政策，可能带来 最多4500亿日元的影响 ，已经包含在对当前财季营业亏损2000亿日元的预测中。
2025-05-14 09:03:10
