智利镍生铁进口量
智利镍生铁进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 智利镍生铁进口量 | 26000-28000 | 公吨 |
| 2019 | 智利镍生铁进口量 | 24000-26000 | 公吨 |
| 2020 | 智利镍生铁进口量 | 22000-24000 | 公吨 |
智利镍生铁进口量行情
智利镍生铁进口量资讯
LME期镍约两年来首次触及20000美元
5月6日(周三),铜价上涨,因美国总统唐纳德·特朗普暗示可能达成和平协议结束与伊朗的冲突,从而缓解了对其经济影响的担忧。与此同时,镍价约两年来首次触及每吨20,000美元。 伦敦金属交易所(LME)基准三个月期铜上涨1.58%,至每吨13,342.00美元,稍早触及4月27日以来的最高水平。 上海期货交易所交易最活跃的铜合约上涨1.6%,至每吨102,660元。中国市场在五一假期后于周三恢复交易。 LME期镍攀升0.45%,至每吨19,730美元,此前一度触及20,000美元,这是自2024年5月以来的最高水平。 特朗普周二表示,他将暂时暂停一项协助船只通过霍尔木兹海峡的护航行动,并称与伊朗在达成全面协议方面取得了"巨大进展"。此后,股市大涨,油价下跌,美元走低。 Capital.com高级市场分析师Kyle Rodda表示:“目前我们看到的是一丝希望,即中东冲突将继续缓和,不会对全球经济造成过大的冲击。如果再加上人们对人工智能建设以及其他更结构性和基础性的铜需求驱动力仍然日益乐观,那么目前的风险偏向于上行。” 由于市场希望海湾地区的供应中断得到缓解,LME期铝下跌1.03%,至每吨3,552.50美元。该地区约占全球铝产量的9%。 澳新银行分析师预计,由于持续的供应损失预计将使2026年市场缺口扩大至270万吨,2027年扩大至110万吨以上,铝价仍将偏向上行,交易价格将高于每吨3,400美元。分析师表示:“如果霍尔木兹海峡重新开放,价格可能会短暂下跌,但制造商的重新补货应会限制任何显著的下行空间。” 其他LME金属方面,三个月期铅上涨0.76%,报每吨1,987.50美元;三个月期锡攀升6.19%,报每吨52,800.00美元;三个月期锌上涨1.77%,报每吨3,430.00美元。 在上海期货交易所,铝上涨1.2%,镍上涨3.5%,铅上涨2%,锌上涨2.6%,而锡攀升8.4%。
2026-05-06 17:44:32印尼将对使用镍电池的电动汽车提供更高激励
印尼财政部长Purbaya Yudhi Sadewa周二对记者表示,印尼将对使用镍电池的电动汽车提供更高激励,以支持其国内镍矿业发展。 该激励措施将是政府支持电动汽车行业计划的一部分。
2026-05-06 17:32:582026年镍市场预计供应收紧 供给增速放缓推高价格预期
5月5日(周二),一份大宗商品研究报告显示,分析师大幅下调2026年全球镍供应预测,当前预计产量同比仅增长0.4%,此前预期为增长6.8%。 印尼将2026年镍矿开采配额设定为2.6-2.7亿湿吨,低于2025年初始分配的3亿湿吨。不过配额机制具备灵活性,矿商可申请一次配额调整;2025年初始配额最终上调至3.79亿湿吨,表明若市场趋紧,当前配额或不具约束力。 冶炼企业可通过进口部分抵消国内供应收紧。印尼镍业协会(FINI)预测,2026年镍矿进口量将从2025年的1,580万吨增至5,000万吨,其中菲律宾出货量将翻倍至3,000万吨。尽管进口缓解了供应压力,但修订后的基准定价机制推高了各品位镍矿成本,这对矿商有利,却挤压冶炼企业利润。 对于生产电池材料的高压酸浸(HPAL)生产商而言,硫磺供应仍是核心风险;而满足不锈钢需求的火法冶炼工艺则基本未受影响。 总体而言,印尼的供应风险是实质性的但也是有条件的,取决于政策调整、进口流动和原料供应。政策环境仍不稳定,预计今年晚些时候将出台新的暴利税,在配额修订尚未确定的情况下,这增加了短期的不确定性。在此背景下,预计镍消费量将同比增长3.6%,此前预计为增长2.5%。不锈钢需求依然强劲,而电池需求有所增强。与地缘政治紧张局势相关的燃油价格上涨,也在短期内支撑了电动汽车需求。 报告显示,由于供应增长放缓而需求保持坚挺,分析师目前预测2026年LME三个月期镍均价为每吨17,150美元,同比上涨11.6%,远高于之前预期的2.6%的涨幅。尽管市场趋紧,但市场仍处于正价差格局(contango),目前尚未预测会出现持续的市场短缺,但预计波动性仍将保持高位。
2026-05-06 17:31:44日产取消美国密西西比州工厂电动汽车生产计划
日产汽车北美子公司近日宣布,将取消其美国密西西比州南部坎顿工厂的电动汽车生产规划。 此次取消电动汽车生产计划是这家日本车企战略调整的一部分。自去年9月底美国电动汽车税收抵免政策退出后,美国电动汽车市场持续萎缩。日产向《美国汽车新闻》发布的声明证实,已叫停所有美国本土电动汽车量产项目,以便更好地适配市场环境、消费者需求以及日产最新战略发展方向。 日产将增加坎顿工厂燃油车等传统车型的产量,目前美国市场上的燃油车型、混动车型的销量正持续攀升。不过,日产仍将继续在美国市场销售电动汽车,其中包括聆风(Leaf)纯电车型。 日产公司此次将调整生产方向,将在密西西比州坎顿市这座470万平方英尺的整车工厂投产一系列皮卡平台衍生车型,首先将复产主打户外越野属性的Xterra车型,定位价格亲民的入门级电气化SUV。 日产曾在2021年宣布投资5亿美元,对这座地处田纳西州孟菲斯与新奥尔良之间的工厂进行改造,将其打造为电动汽车生产中心。该厂原本计划为日产及英菲尼迪两大品牌投产多款纯电车型,原定量产时间为2028年底至2029年上半年,其目标是到2028年在美国市场的合计电动车销量达到20万辆。然而早在去年7月,日产就已将该生产计划延后最长一年。目前日产坎顿工厂主要生产日产Frontier皮卡和天籁(Altima)轿车。
2026-05-06 17:16:5430万支!格力钛280Ah磷酸铁锂电芯出售招标!
北极星储能网获悉,4月30日,格力钛发布280Ah磷酸铁锂电芯出售招标,共分为三个标包合计出售30万支,预计总容量达268.8MWh。原文如下: 2026年格力钛新能源LFP280Ah电芯出售招标公告 一、项目概述 1、招标条件: 本招标项目名称为:2026年格力钛新能源股份有限公司LFP280Ah电芯出售公开招标,项目单位为格力钛新能源股份有限公司,本项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。本项目同一投标人可兼中多个标段。 2、招标范围及概况: 二、投标人资格要求 2.1投标人资格审查 三、投标资格审查及报名递交 1、凡有意参加该项目投标的申请者,在招标文件获取时间内,填写附件1《投标报名表》,并按“2.1投标人资格审查”要求提供相关资料,资料审核通过即邮件形式发送招标文件。 招标文件获取时间:2026年5月5日9:00-2026年5月8日12:00(北京时间) 《投标报名表》及资格审查资料发至liuxiaocui@greelto.com邮箱,联系人及电话: 刘女士 16675692288。 邮件主题:“XXX公司_2026年格力钛LFP280Ah电芯出售公开招标项目报名” 文件名:“XXX公司_2026年格力钛LFP280Ah电芯出售公开招标_XX文件” 2、报名完成后应按招标文件规定缴纳投标保证金,未缴纳投标保证金的将无法在电子投标平台参与竞价。 四、 发布公告媒介 本项目在格力钛新能源官网及微信公众平台上发布。 五、投标文件递交及开标 投标文件递交的截止时间(投标截止时间)及开标时间为2026年5月12日10:00(北京时间),投标人应在投标截止时间前通过招标人指定的电子投标平台参与竞价。 六、联系方式 招 标 人:格力钛新能源股份有限公司 地 址:广东省珠海市金湾区金湖路16号格力钛新能源股份有限公司1号门 邮 编:519000 联 系 人:刘女士 电 话:16675692288 电子邮箱:liuxiaocui@greelto.com
2026-05-06 10:24:58
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