德国稀硫酸电解液库存
德国稀硫酸电解液库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 稀硫酸电解液 | 50-100 | 吨 |
| 2020 | 稀硫酸电解液 | 100-200 | 吨 |
| 2019 | 稀硫酸电解液 | 50-100 | 吨 |
| 2018 | 稀硫酸电解液 | 200-300 | 吨 |
德国稀硫酸电解液库存行情
德国稀硫酸电解液库存资讯
国家能源局：2026年3月份全社会用电量同比增长3.5%
4月20日，国家能源局发布3月份全社会用电量等数据。 3月份，全社会用电量8595亿千瓦时，同比增长3.5%。从分产业用电看，第一产业用电量113亿千瓦时，同比增长6.7%。第二产业用电量5708亿千瓦时，同比增长2.0%；其中，工业用电量5661亿千瓦时，同比增长2.3%，高技术及装备制造业用电量1054亿千瓦时，同比增长5.6%。第三产业用电量1601亿千瓦时，同比增长7.7%；其中，充换电服务业、互联网数据服务业用电量分别为130亿、80亿千瓦时，增速分别达到51.3%、40.1%。城乡居民生活用电量1172亿千瓦时，同比增长5.2%。 1～3月，全社会用电量累计25141亿千瓦时，同比增长5.2%。从分产业用电看，第一产业用电量336亿千瓦时，同比增长7.1%。第二产业用电量15987亿千瓦时，同比增长4.7%；其中，工业用电量15836亿千瓦时，同比增长4.9%，高技术及装备制造业用电量2746亿千瓦时，同比增长8.6%。第三产业用电量4833亿千瓦时，同比增长8.1%；其中，充换电服务业、互联网数据服务业用电量分别为376亿、229亿千瓦时，增速分别达到53.8%、44.0%。城乡居民生活用电量3985亿千瓦时，同比增长3.4%。
2026-04-21 08:59:50IEA：2025年全球电力需求增3% 电动车与数据中心成核心引擎
4月20日，国际能源署（IEA）发布《全球能源评估》报告显示，2025年全球能源需求增速放缓至1.3%，但电力消费同比增长3%，电动汽车与数据中心成为拉动电力需求增长的核心动力。 报告指出，2025年全球能源需求1.3%的增速，略低于过去十年1.4%的平均水平，且显著低于2024年，主要受全球经济增长放缓、极端高温天气减少及高效节能技术普及等因素影响。 与整体能源需求放缓不同，电力需求增速达3%，约为整体能源需求增速的2.3倍，呈现“能源总量缓增、电力消费高增”的分化特征。 从需求结构看，电动汽车和数据中心是电力消费增长的最大亮点。2025年全球电动汽车电力需求同比激增38%，数据中心用电需求增长17%，成为电力需求扩张的核心增量来源。 分区域来看，发达经济体电力需求稳健增长1.6%，其中美国增长尤为强劲，数据中心贡献了该国约50%的电力需求增量。中国电力需求保持增长，但受能效提升、制冷需求回落影响，增速较2024年有所放缓。 IEA强调，工业生产、居民用电及商业建筑仍是全球电力需求的基本盘，而电动汽车普及、AI驱动下数据中心扩容，正持续推高电力消费，重塑全球能源需求结构。 此外，2025年太阳能首次成为全球能源供应增长的最大来源，清洁能源加速替代传统能源，为电力需求增长提供支撑。 展望后续，随着电气化进程深入推进及数字经济发展，全球电力需求有望维持强劲增长。 IEA预测，2026-2030年全球电力需求年均增速将达3.6%，远高于过去十年水平，电力在终端能源消费中的占比将持续提升，成为能源转型的核心驱动力。
2026-04-21 08:53:18欧洲3月纯电动车销量同比激增51% 能源安全成关键驱动因素
2026年3月，欧洲14个主要欧盟及欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家的纯电动车（BEV）注册量同比增长51%。根据New Automotive与E-Mobility Europe发布的最新数据，当月新增注册纯电动车超过22.4万辆，占上述市场新车总销量的22%，在全欧盟范围内的占比估计为21.2%。 这一增长正值中东冲突再度引发对欧洲进口石油依赖问题的关注之际。数据显示，电动车的普及已不仅关乎气候目标或使用成本，更日益与能源安全紧密关联。 2026年第一季度，欧盟国家累计注册纯电动车逾50万辆，较2025年同期增长33.5%。E-Mobility Europe秘书长克里斯·赫伦（Chris Heron）表示：“3月电动车销量的激增是欧洲近期在能源安全方面取得的最大进展之一。在石油依赖已成为现实脆弱点的背景下，欧盟主要市场的电动车销量增速均超过40%，这标志着明确的结构性转变，而非统计波动。今年迄今注册的50万辆电动车，每年可减少约200万桶石油需求。” 增长并非仅由个别国家拉动，而是遍及欧洲所有主要市场。德国、法国、西班牙、意大利和波兰——欧洲五大经济体——2026年至今的纯电动车注册量同比增幅均超过40%。 其中，意大利表现尤为突出。截至2025年底，其电动车市场份额约为5%，到2026年3月已升至8.6%，年初至今注册量同比增长65%。德国在新激励政策推动下明显反弹，3月每4辆新车中就有1辆为纯电动车，带动年初至今销量增长42%。法国在大型市场中继续保持领先，3月电动车占新车销量的28%，其社会租赁计划推动年初至今销量增长近50%。 北欧国家仍大幅领先。丹麦3月新车销量中76.6%为纯电动车，芬兰接近50%。挪威继续位居全球首位，3月新车注册中98.4%为纯电动车。 New Automotive首席执行官本·内尔姆斯（Ben Nelmes）指出：“每注册一辆电动车，欧洲对进口石油的依赖就减少一分。在能源安全已上升为政治议程首要议题的当下，电动车转型正带来切实且可衡量的韧性。我们目前在主要欧洲市场——包括起步较慢的意大利和波兰——所看到的变化速度，表明转型已进入新阶段。” 值得注意的是，当前这一转变已在中东局势对数据产生全面影响前显现。消费者和车队采购行为正在加速，若该趋势持续，欧洲电动车转型步伐有望在2026年进一步加快。
2026-04-21 08:49:5328亿！含固态电池！菏泽定陶一新建基地拟融资2亿加快项目建设
据山东菏泽市定陶区商务局消息，近日，山东省菏泽市定陶区将新建XFC极快充电动力电池生产基地项目，项目由广州巨湾技研有限公司主导投资，总投资28亿元。目前项目方正积极推进前期工作，有意通过股权融资方式引进资金2亿元，全力推动项目落地定陶、加快建设。 据悉，该项目选址菏泽市定陶区，规划占地300亩，建筑面积约20万㎡，整体分两期建设实施。一期计划布局3GWh磷酸铁锂产能、1GWh固态电池产能，二期将再新增4GWh产能，项目全部建成达产后，将形成总计8GWh的动力电池总产能。项目核心聚焦XFC极速充电动力电池研发生产，涵盖普快、极快、超快三大产品系列，同时同步布局前沿固态电池技术。 资料显示，项目建设主体广州巨湾技研有限公司，成立于2020年，是广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技企业，由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资组建。 今年4月，巨湾技研自主研发的全固态电池A样电芯成功下线，依托独创的复合电解质技术路线，巨湾固态电池攻克了行业多项核心难题，实现了超快充、高安全、高能量密度三重性能跃升，领跑国内固态电池商业化落地。巨湾技研力争在2026年实现GWh级量产，并实现装车应用。
2026-04-21 08:37:50华盛锂电递表港交所 募资将用于6万吨VC生产项目等
4月17日，华盛锂电（688353）递表港交所，拟通过此次上市筹资至多约3亿美元。 递表资料显示，华盛锂电是一家全球领先的锂电池材料供应商，从事锂电池电解液添加剂的研发、生产及销售，产品包括碳酸亚乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）及其他锂电池材料。2025年，公司在全球锂电池电解液添加剂市场份额（按销量计）达15.2%。 从产能布局来看，当前，华盛锂电已建立强大的生产网络，包括由遍布江苏省（张家港四处设施、泰兴一处及江阴一处）、湖北省（云梦）及浙江省（武义）八处设施组成的五个生产基地，实现VC及FEC产品总年产能20,500吨。 值得注意的是，华盛锂电的产能扩张以关键材料领域的一系列稳健产业化项目为支撑。截至目前，公司的80,000吨CEC年产项目已开始量产。同时，公司也已完成设计年产能为200,000吨高性能负极材料、2,000吨MMDS及500吨LiDFOB的生产设施建设，当前，所有该等项目均已开始试生产。 华盛锂电表示，公司将通过建立设计年产能为60,000吨VC及3,000吨LiFSI（固态）的生产设施，进一步持续扩张公司产能，两者均预期于2026年开始工业化生产。截至目前，公司也已完成其他生产线的建设，包括设计年产能为200,000吨高性能负极材料、3,000吨LiFSI（固态）、2,000吨MMDS及500吨LiDFOB的生产设施。 另外，此次赴港上市，华盛锂电计划将募资用于开发湖北华盛的60,000吨VC生产项目；新产品的产业化，包括硅碳负极材料、功能性锂电池电解液及添加剂，以及固态锂电池材料；寻求并购机会，以加强在整个电化学价值链的垂直整合；营运资金及其他一般企业用途。 在业绩方面，2025年，华盛锂电实现营业总收入8.69亿元，同比增长72.21%；净利润1326.83万元，上年同期亏损1.75亿元。公司表示，2025年，受益于新能源汽车及储能产业的持续高速发展，新能源材料市场需求显著扩大，公司紧抓市场机遇，强化内控管理，确保了稳定生产出货。
2026-04-21 08:36:33
