刚果稀硫酸电解液进口量
刚果稀硫酸电解液进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 稀硫酸电解液 | 1000-5000 | 吨 |
| 2020 | 稀硫酸电解液 | 2000-6000 | 吨 |
| 2021 | 稀硫酸电解液 | 3000-7000 | 吨 |
| 2022 | 稀硫酸电解液 | 4000-8000 | 吨 |
| 2023 | 稀硫酸电解液 | 5000-9000 | 吨 |
刚果稀硫酸电解液进口量行情
刚果稀硫酸电解液进口量资讯
小米成立科技新公司 含电池制造业务
北京小米景旭科技有限公司经营范围包含:电机制造;电池制造;电动机制造;发电机及发电机组制造;汽车零部件及配件制造等。 企查查显示,近日,北京小米景旭科技有限公司成立,代表人为梁秋实,注册资本为1000万元,所属地区为北京市大兴区,经营范围包含:电机制造;电池制造;电动机制造;发电机及发电机组制造;汽车零部件及配件制造等。股权穿透显示,该公司由小米通讯技术有限公司间接全资持股。 最新数据显示,2026年4月,小米汽车交付量超过30,000台。 小米汽车开店进展方面,4月新增5家门店,全国143城已有495家门店;5月计划新增2家门店,预计覆盖2座新城市:宿州、蚌埠;截至4月30日,全国已有286家服务网点,覆盖全国165城。
2026-05-07 08:46:50一季度全球动力电池装机TOP10:一韩企跌落前十 宁德时代份额超4成
5月6日,韩国研究机构SNE Research公布2026年1-3月全球动力电池装车量最新数据。数据显示,2026年一季度,全球动力电池装车量达244.6GWh,同比增长9.1%。 从市场份额来看, 2026年一季度全球动力电池装车量TOP10公司中,与2025年同期相比,有6家公司实现正增长,分别为宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达;而比亚迪、LGES、SK On则出现不同程度下滑。 从排名变化来看, 2026年一季度全球动力电池装车量前十名企业与2025年同期相比出现明显变动。其中,前三名企业保持稳定,依次为宁德时代、比亚迪、LGES;中创新航排名从第五升至第四,超越SK On;国轩高科排名从第六升至第五;松下排名下降一位,位列第六;SK On排名由第四下降至第七;三星SDI排名由第七跌出榜单;亿纬锂能、蜂巢能源各上升一位,分别位于第八、第九;欣旺达上榜,位列第十。 从装车量同比变化来看, 2026年一季度,全球动力电池装车量TOP10公司中,有8家电池公司实现正增长,其中蜂巢能源增速最高,达33.6%;其余2家公司则实现负增长,其中SK On下降最多,达10.4%。 中国公司方面, 宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源和欣旺达进入2026年一季度全球动力电池装车量TOP10阵营,合计总装车量为174.3GWh,市场份额从去年同期的67.5%进一步提升至71.4%。 具体来看,宁德时代蝉联全球第一,装车量达99.5GWh,同比增长15.2%,市场份额由去年同期的38.5%升至40.7%。 比亚迪保持全球第二,装车量为33.5GWh,同比下降8%,市场份额为13.7%。 中创新航位居全球第四,装车量11.6GWh,同比增长31.7%,市场份额从去年同期的3.9%提升至4.8%。 国轩高科位居全球第五,装车量10.2GWh,同比增长26.3%,市场份额为4.2%。 亿纬锂能位居全球第八,装车量7.5GWh,同比增长17.5%,市场份额为3.1%。 蜂巢能源排名全球第九,装车量6.5GWh,同比增长33.6%,增速为前十企业中最高,市场份额为2.7%。 欣旺达位居全球第十,装车量5.5GWh,同比增长24.5%,市场份额为2.2%。 韩国公司方面, 2026年一季度,LGES、SK On以及三星SDI三家企业合计装车量达到38GWh,全球市场份额为15.6%,较去年同期下降2.1个百分点。 其中,LGES装车量为23.7GWh,位居全球第三,同比上升6.6%,其市场份额由去年同期的9.9%回落至9.7%。 SK On装车量达9GWh,同比下降10.4%,其市场份额由去年同期的4.5%回落至3.7%,位居全球第七。 三星SDI装车量为5.3GWh,同比下降27.7%,是装机量同比下降最多的企业,跌出前十。 日本公司方面, 松下装车量提升至9.1GWh,同比增长4%,市场份额为3.7%,位居全球第五。 SNE分析称,2026年一季度,全球电动汽车二级电池市场显示出进入结构性转型期的迹象,因为各地区和汽车制造商的需求趋势出现分歧。尽管中国和北美市场经历了放缓或下降,但欧洲、亚洲(不含中国)及其他新兴市场的增长持续,促使需求中心多元化。 在全球市场中,部分中国电池制造商以宁德时代为首,持续扩大市场份额,导致韩国本土企业的影响力进一步缩小。第一季度,标志着中国企业主导地位的扩大与韩国企业同时面临盈利压力的时期。未来的竞争力预计将取决于区域、客户和产品组合的多元化,以及能否在电动汽车市场之外获得新需求来源,而非单纯的产能扩张。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,一季度,我国动力电池累计装车量124.9GWh,累计同比下降4.1%。其中,三元电池装车量10.7GWh,占总装车量19.0%,环比增长88.1%,同比增长7.3%;磷酸铁锂电池装车量45.8GWh,占总装车量81.0%,环比增长122.3%,同比下降1.7%。
2026-05-07 08:43:01天石科丰完成新一轮融资 加速硫化物固态电解质规模化量产
5月6日,武汉天石科丰新能源科技有限公司(简称“天石科丰”)官宣,完成数千万元新一轮融资。本轮融资由元禾原点领投,天泓投资跟投,融资资金将主要用于产能扩建与技术研发,加速硫化物固态电解质规模化量产与产业化落地。 值得一提的是,天石科丰此前已完成天使轮融资,由萃英创投独家投资;天使加轮融资由力合科创完成投资。此次元禾原点领投的新一轮融资,标志着天石科丰再获资本市场认可。 据悉,作为一家专注于硫化物固态电解质粉体研发与生产的高科技企业,天石科丰在产能建设方面持续加速。公司目前已建成年产60吨硫化物电解质粉体生产产线并已投产,预计2026年年底将建成年产200吨产能,2027 年将建成年产1000吨产能,为下游客户提供更稳定、更大规模的材料供应保障。 在市场进展方面,天石科丰已完成数吨级出货,客户群体覆盖一众头部电池企业及多家主机厂客户,同时服务清华大学、北京大学等国内外40余家知名高校与科研机构,实现数千万元营收。
2026-05-07 08:40:23拉涨逾7%!节后情绪高涨&基本面向好预期 碳酸锂期货创逾两年新高【SMM热点】
SMM 5月6日讯:节后首个交易日,碳酸锂期货延续节前强势上涨的态势,今日早间跳空高开,盘中一度涨逾7%,攀升至199560元/吨的高位,刷新2023年8月25日以来的新高。截至日间收盘,碳酸锂主连以7.31%的涨幅报199400元/吨。 . 现货价格方面,据SMM现货报价显示,SMM电池级碳酸锂指数今日单日上涨5.21%报185345元/吨;电池级碳酸锂单日上涨1.05万元/吨,站上18万元/吨的整数关口,报18.2~19.3万元/吨,均价报18.75万元/吨。 》点击查看SMM新能源现货报价 对于今日碳酸锂期现价格大幅拉涨的原因,SMM认为,主要与五一节后首日是市场情绪高涨以及碳酸锂5月基本面的向好预期带动。具体来看: 节后市场方面,节后首个交易日,美元下跌,市场情绪高涨,有色金属市场集体拉涨,碳酸锂期货在此“欣欣向荣”的背景下快速上涨。 基本面来看,当前供应端依旧多空交织,短期扰动与中期预期并存。利多方面:江西矿山换证扰动持续;中东地缘政治波动推升柴油进口成本,澳洲部分矿山一季度季报已确认成本上移;马里政治波动引发市场对西非矿端供应的担忧;锂辉石精矿价格持续走强,非一体化锂盐厂生产成本支撑逻辑强化。 利空方面:津巴布韦华友宣布硫酸锂顺利发运,短期或缓解部分供应焦虑;4月国内碳酸锂生产节奏总体保持稳定,盐湖端维持稳定爬产;进入5月,尽管津巴布韦锂精矿出口仍受限,但相关企业原料库存仍可保障当月正常生产,预计5月碳酸锂总产量环比小幅增长约3%。 不过市场对5月需求端的表现持看好态度,据SMM预测,动力电池方面,5~6月排产整体维持高位,磷酸铁锂在主流车型放量带动下持续增长,三元电池随车市回暖同步修复;北京车展多款新车发布,但传导至排产存在1-2个月滞后期,当前以存量订单支撑为主。商用车一季度需求亮眼,二季度有望延续良好势头。储能板块,受下游应对“630”装机节点提前备货以及大电芯产能爬坡的拉动,4月储能电池产量实现7.0%的环比显著增长,预计5月、6月排产环比增速将分别维持在6%和3%左右,整体呈现稳步冲高后增速边际放缓的企稳走势。展望后市,“630”并网抢装仍是关键催化剂,叠加出货端的亮眼表现,有望支撑市场新一轮需求的集中释放并继续维持高景气运行。国外方面,欧洲因地缘政治及补贴政策窗口需求旺盛,美国市场逐步走出淡季。 因此,整体来看,后续需求端仍有期待,需重点关注5月新能源车销数据兑现情况及铁锂厂产能扩张对原料的拉动节奏。供应端,津巴布韦出口配额实际执行进度、江西矿山换证停产时点仍是关键变量。SMM预计,在供应端约束未实质性缓解、成本支撑与需求预期共振的背景下,预计二季度碳酸锂价格仍将维持偏强态势。 机构评论 银河期货分析师陈婧表示,随着国内新能源汽车销售逐步回暖,储能领域订单较多,叠加电池厂及正极材料企业新增产能陆续投放,5—6月行业排产呈现持续环比增长态势。随着需求预期被不断上修,行业旺季特征凸显,推动碳酸锂价格重心上移。 中财期货表示,5月下游排产较好,基本面有改善预期,关注下游价格接受度,近期震荡偏强。供给方面,津巴布韦禁止锂精矿出口禁令基本恢复,枧下窝矿复产时间再度推迟,江西部分锂矿预计阶段性停产,锂矿开采量有收缩预期。冶炼厂开工产量上行幅度不大,库存累库幅度减缓。需求方面,5月正极排产改善,储能逐步发力,产业链持续改善,关注下游价格接受度,近期偏强。 国元期货表示,近期碳酸锂价格上行,除供应端扰动持续强化二季度偏紧预期外,或也与远月合约资金增仓推动、以及市场对磷酸铁锂产能集中投放后原料补库需求的提前博弈有关。展望后市,供应端津巴布韦出口配额实际执行进度、江西矿山换证停产时点仍是关键变量;需求端磷酸铁锂新增产能上半年陆续投产,预计将直接拉动碳酸锂采购量级。综合来看,短期内碳酸锂供应偏紧预期较强,锂价或仍有上行空间。 展望后市,银河期货分析师陈婧预计,在锂矿供应紧张得到实质性缓解之前,碳酸锂市场供需错配的格局难以改变,价格有望维持高位震荡态势。不过,随着津巴布韦锂精矿逐步到港、国内矿山复产,供应端压力有望逐步缓解,市场将进入新的供需平衡周期。 展望后市,中信建投期货分析师张维鑫认为,当前碳酸锂价格大概率维持偏强震荡态势。如果5—6月碳酸锂供需格局持续偏紧,并维持去库态势,有望带动价格重心上行。不过,考虑到今年一季度南美锂盐进口量较大,如果5—6月供需表现不及预期,碳酸锂价格存在回落风险。
2026-05-07 08:11:23巴西阿拉萨等铌稀土矿最新进展
圣乔治矿业公司(St George Mining)在巴西的阿拉萨(Araxa)稀土矿钻探取得新进展。 一个孔从地表开始见矿63米,TREO品位5.8%,铌(Nb2O5,以下同)0.57%,其中在22米深处见矿4.4米,TREO品位20.14%。 其他孔见矿情况为: ●从地表开始,见矿151米,TREO品位2.48%,铌0.26%; ●从地表开始见矿96米,TREO品位2.82%,铌0.44%。 最高品位为TREO达到25.37%,铌3.26%。 *** 阿尔多罗资源公司(Aldoro Resources)在纳米比亚的卡梅尔堡(Kameelburg)碳酸岩型铌-稀土-锶矿规模再次扩大。 该矿区北部的一个钻孔在浅地表见到“富矿”。钻孔在64米深处见矿5米,总稀土氧化物(TREO)品位2.94%,锶品位7.64%;在102米深处见矿11米,铌品位0.76%;在200米深处见矿31米,铌品位0.32%。 本次钻探确认北翼为高品位铌矿段。该地区深部尚未控制,200米以下品位上升。已经计划一个更深的钻孔。 矿区南部的一个钻孔在258米深处见矿23米,TREO品位0.98%,锶品位4.19%,铌品位0.08%;在361米深处见矿51米,TREO品位0.7%,锶品位3.1%,铌0.36%。 *** 互联矿产公司(Connected Minerals)扩大在纳米比亚以外的经营,并购了安哥拉拜伦多(Bailundo)碳酸岩型铌稀土矿80%的股份。 该项目历史上刻槽采样分析显示,TREO品位7.7%,铌品位2.1%。 这项有条件的交易是对一家控股公司弗朗蒂尔集团(Frontier Group) 100%的全股票交易,前卢卡帕钻石公司(Lucapa Diamond)和安哥拉专家老板斯蒂芬·韦瑟拉尔(Stephen Wetherall)将出任首席执行官。 拜伦多勘查证原勘查目标是铜,后扩大至铌、稀土和镓。
2026-05-06 18:29:06






