山西电线产量
山西电线产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 电线 | 3000-4000 | 吨 |
| 2018 | 电线 | 3500-4500 | 吨 |
| 2019 | 电线 | 4000-5000 | 吨 |
| 2020 | 电线 | 4200-5200 | 吨 |
| 2021 | 电线 | 4500-5500 | 吨 |
山西电线产量行情
山西电线产量资讯
金属近全线下跌 伦铜伦锌、双焦跌逾1% 氧化铝飚近7% 纽金周线大跌【隔夜行情】
SMM5月17日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属近全线下跌，沪锡涨0.48%。沪铜跌0.82%。沪镍跌0.75%。沪铅微跌0.09%。沪铝涨0.2%，沪锌跌0.44%。此外，受全球第二大铝土矿生产国几内亚政府宣布已经收回了51份矿业许可的消息影响，氧化铝主力期货盘中曾一度触及3149元/吨的涨停价，最终涨6.73%，收于3141元/吨。 》全球第二大铝土矿生产国强势出手 一口气收回51个矿权 隔夜黑色系均飘绿，铁矿跌0.48%，不锈钢跌0.23%，螺纹钢跌0.45%，热卷跌0.37%。双焦方面：焦煤跌1.04%，焦炭跌1.55%。 隔夜外盘金属方面，LME基本金属多下行，伦铜跌1.43%，伦铝跌0.18%，伦铅微涨，伦锌跌1.41%，伦锡跌1.01%，伦镍跌1.23%。 隔夜贵金属方面：COMEX黄金跌0.66%，COMEX黄金周线跌4.15%，录得自2024年11月以来表现最糟糕的一周；COMEX白银跌0.76%，COMEX白银周线跌1.47%。隔夜沪金跌0.38%，其周线跌4.61%；沪银跌0.15%，其周线跌0.59%。 截至5月17日8:39分，隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【七部门：进一步发挥供销社企业等经营主体作用 加快推进废旧家电家具等再生资源回收体系建设】 商务部等7部门办公厅发布关于《进一步发挥供销社企业等经营主体作用 加快推进废旧家电家具等再生资源回收体系建设》的通知。其中提出，创新再生资源回收模式。各地要引导各类回收企业发展“互联网+”回收模式，培育一批新型再生资源回收企业。鼓励包括供销合作社回收企业在内的各类经营主体与家电家具销售企业对接开展“换新+回收”业务，提供废旧家电家具入户拆卸、回收，新产品配送、安装等服务。推动规范回收企业与当地政府机关、企事业单位合作，开展废旧物品回收、资源化利用业务，推广“公物仓”委托运营服务模式。支持供销合作社开发再生资源数字化综合服务平台，丰富信息交互、在线交易等功能。 【证监会：鼓励私募基金参与上市公司并购重组】 证监会发布《关于修改〈上市公司重大资产重组管理办法〉的决定》。鼓励私募基金参与上市公司并购重组。对私募基金投资期限与重组取得股份的锁定期实施“反向挂钩”，明确私募基金投资期限满48个月的，第三方交易中的锁定期限由12个月缩短为6个月，重组上市中控股股东、实际控制人及其控制的关联人以外的股东的锁定期限由24个月缩短为12个月。 【海上丝路指数：关税下调需求增加 美西航线运价指数较上周上涨23.2%】 宁波航运交易所本周发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1014.6点，较上周上涨6.5%。21条航线中有9条航线运价指数上涨，10条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。中美新关税协议达成，运输需求随之增加，班轮公司欣然宣布运费上涨。美东航线运价指数为1455.0点，较上周上涨21.5%；美西航线运价指数为1813.1点，较上周上涨23.2%。欧洲航线运价指数为750.9点，较上周下跌0.8%；地东航线运价指数为951.1点，较上周下跌0.8%；地西航线运价指数为1265.7点，较上周下跌0.4%。（财联社） 【面向无车家庭 北京再增发2万个新能源小客车指标】 北京市在定向增发4万个新能源小客车指标的基础上，再次增发2万个新能源小客车指标，并于5月26日公布入围家庭名单。据悉，2025年小客车指标配额16万个，其中年度配额10万个，增发新能源指标6万个。增发的指标全部面向申请新能源指标的无车家庭配置。5月26日，在配置完成本年度5.84万个年度家庭新能源小客车指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序，向前6万个无车家庭配置。总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。届时，本市将一次性向无车家庭配置11.84万个新能源小客车指标。 美元方面： 隔夜美元指数涨0.15%，报100.96。周线方面：美元指数周线连涨四周，本周涨幅为0.55%。美国最新一轮经济数据显示4月进口物价反弹，而5月消费者信心仍然低迷，因对总统特朗普贸易政策影响的担忧加剧。美国劳工部称，美国进口物价在3月份下降0.4%之后，上个月上涨了0.1%，原因是资本货物成本的飙升超过了能源价格的下降。接受访查的经济学家此前预测，不包括关税在内的进口物价将下降0.4%。密西根大学消费者调查显示，本月美国消费者信心指数从4月终值52.2的降至50.8，低于预估的53.4。此外，消费者的12个月通胀预期从6.5%飙升至7.3%，为1981年11月以来的最高水平。 市场预计美联储今年将降息两次，从9月份开始。数据显示，由于贸易紧张局势出现缓和迹象，市场已经调低对美联储今年降息的预期，认为其在9月份会议上首次降息至少25个基点的可能性为67.1%。此前的看法是可能在7月份就开始降息。美联储官员最近的评论表明，联储在调整政策之前需要更多数据来确定关税声明对物价和经济的影响。（文华综合） 国际信用评级机构穆迪5月16日宣布，由于美国政府债务和利率支付比例增加，该机构决定将美国主权信用评级从AAA下调至AA1，同时将美国主权信用评级展望从“负面”调整为“稳定”。穆迪称，到2035年美国联邦债务负担将升至GDP的134%；预计到2035年美国联邦政府赤字将达到GDP的9%；随着经济因应关税而做出调整，GDP增长可能会放缓。（财联社） 其他货币方面： 欧洲央行首席经济学家Philip Lane表示，欧洲央行将随下个月的季度展望报告公布更多的欧元区经济情境假设，以试图捕捉当前贸易动荡可能带来的影响。这位官员在美联储组织的一次会议上发表讲话时表示，在某些情况下采取这样的措施是有必要的，并以疫情和俄乌冲突时期为例。Lane周五在华盛顿表示，从近期来看，美国关税政策的持续不确定性意味着，在6月份的宏观经济预测中也将纳入替代情境。 （汇通财经） 宏观方面： 下周将公布中国4月城镇固定资产投资年率-年初至今、中国4月规模以上工业增加值年率-年初至今、中国4月规模以上工业增加值年率-单月、中国4月社会消费品零售总额年率、中国4月社会消费品零售总额年率-年初至今、中国4月社会消费品零售总额月率、欧元区4月调和CPI年率-未季调终值、欧元区4月核心调和CPI年率-未季调终值、澳大利亚截至5月18日当周ANZ消费者信心指数、中国5月一年期贷款市场报价利率LPR、中国5月五年期贷款市场报价利率LPR、澳大利亚5月现金利率、加拿大4月未季调CPI年率、加拿大4月央行核心CPI月率、欧元区5月消费者信心指数初值、新西兰4月贸易帐、日本4月商品贸易帐-未季调、英国4月CPI年率、英国4月零售物价指数年率、法国5月SPGI制造业PMI初值、德国5月SPGI制造业PMI初值、欧元区5月SPGI制造业PMI初值、德国5月IFO商业景气指数、英国5月SPGI服务业PMI初值、英国5月SPGI制造业PMI初值、英国5月CBI工业订单差值、加拿大5月CFIB商业晴雨表、美国截至5月17日当周初请失业金人数、美国截至5月17日当周续请失业金人数、美国5月SPGI制造业PMI初值、美国4月成屋销售年化总数、英国5月Gfk消费者信心指数、日本4月全国CPI年率、日本4月全国核心CPI年率、德国第一季度季调后GDP季率修正值、德国第一季度未季调季度GDP年率修正值、英国4月季调后零售销售月率、美国4月营建许可月率修正值、加拿大3月零售销售月率、美国4月季调后新屋销售年化总数等数据。 此外，下周 值得关注的是 欧元区4月核心调和CPI年率-未季调终值；国家统计局公布70个大中城市住宅销售价格月度报告；国新办就国民经济运行情况举行新闻发布会；英伟达CEO黄仁勋出席台北国际电脑展并发表演讲，分享“AI与加速运算技术”的最新进展与突破；美联储副主席杰斐逊发表讲话；FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话；澳洲联储公布利率决议；澳洲联储主席布洛克召开货币政策新闻发布会；G7财长和央行行长会议举行，至5月22日；2025年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆就经济前景和货币政策发表讲话；2027年FOMC票委博斯蒂克主持会议，2026年FOMC票委哈玛克、2027年FOMC票委戴利发表主旨讲话；2027年FOMC票委、里奇蒙联储主席巴尔金出席名为"美联储倾听"的活动；欧洲央行公布4月货币政策会议纪要；FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯在货币政策实施研讨会上发表主旨演讲。 原油方面： 两油期货均上涨，美油涨1.28%，布油涨1.24%。周线方面，美油期货周线两连涨，本周涨1.49%；布油周线连涨两周，本周涨2.22%。贸易紧张局势有所缓解，支撑油价，但伊朗和OPEC 供应增加的预期限制了油价涨幅。国际能源署(IEA)周四表示，随着沙特等OPEC 成员国解除减产协议，预计今年全球供应量将增加160万桶/日，比之前的预测增加38万桶/日。 美国能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes)周五公布的报告显示，本周美国能源企业石油和天然气钻机数量连续第三周下降，这是自4月中旬以来首次。数据显示，截至5月16日当周，美国石油和天然气钻机总数下滑2座，至576座，为1月份以来的最低水平，这使得本周活跃钻机总数较去年同期下滑28座，或5%。当周，美国活跃石油钻机数下滑1座，至473座，为1月份以来最低；天然气钻机数减少1座，至100座，为4月初以来首次减少。 此外，下周值得注意的是：NYMEX纽约原油6月期货受移仓换月影响，5月21日2:30完成场内最后交易，凌晨5:00完成电子盘最后交易，请留意交易场所到期换月公告控制风险。此外，部分交易平台美油合约到期时间通常较NYMEX官方提前一天，请多加留意。 推荐阅读： 》2025SMM（第六届）白银产业链创新大会圆满落幕！解码产业机遇 共谋发展新篇！ 》高BACK下沪铜换月交割 后市升水怎么看？【SMM分析】 》年中谈判即将到来 失衡的铜精矿供需结构影响深远【SMM分析】 》“LME铝豪赌爽文”再现 市场对此怎么看？【SMM分析】 》开工率一降再降 再生铅炼厂为何如此艰难？【SMM分析】 》四月镀锌开工达近三年高位 分地区情况如何？【SMM分析】 》沪锡价格宽幅震荡后维持高位 压制现货成交热情【SMM分析】 》【SMM分析】镍价反复震荡难以突破平台，宏观情绪扰动大过基本面 》高镍生铁价格继续承压 供需矛盾未解【SMM分析】 》【SMM煤焦分析】焦企开工维持较高水平 但出货压力增加 》宏观利好拉涨不锈钢价格 不锈钢厂倒挂幅度收窄【SMM分析】 》SMM：工业需求及ETF投资需求等或将支撑银价中长期震荡偏强【SMM白银大会】 》锑价出现下滑【SMM锑市场现货周评】 》硒价稳中略有小幅下滑【SMM硒市场分析】 》铟价继续下跌【SMM铟现货周评】
2025-05-18 21:11:50电解钴报价略回暖 四氧化三钴跌跌不休 市场静待6月刚果（金）禁令后续【周度观察】
SMM 5月16日讯：本周钴系产品价格涨跌互现，其中电解钴现货报价小幅回暖，目前刚果（金）尚未公布钴出口禁售的相关政策，预计将于6月公布相关后续，后期还需持续关注相关动态，而钴盐方面，硫酸钴和氯化钴冶炼厂报价态度则呈现两极分化态势……SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 本周电解钴现货价格呈现先涨后跌的态势，整体价格较上周有所回暖，截至5月16日，电解钴现货报价维持在23.55~24.86万元/吨，均价报24.205万元/吨，较5月9日上涨50元/吨，涨幅达0.02%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解，从供给端来看，电解钴冶炼厂减产动作持续，目前市场仍在消化社会库存；从需求端看，下游厂商订单未见显著复苏，厂商依旧维持按需排产的采购节奏，下游尚未出现显著备库动作。据最新消息，目前刚果（金）尚未公布钴出口禁售的相关政策，预计将于6月公布相关后续， 预计下周，短期供需情况难有改变，电解钴价格或震荡运行。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 据SMM 现货报价显示，硫酸钴现货报价本周下跌150元/吨，报48400~50000元/吨，均价报49200元/吨，较5月9日跌幅达0.3%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解，从供给端来看，冶炼厂硫酸钴现货报价略有松动，回收厂报价亦有所下行；从需求端看，下游前驱厂对当下硫酸钴价格接受度偏弱，尚未出现采购动作；而四氧化三钴企业则以观望情绪为主导，故近期硫酸钴现货交易极为惨淡。 预计下周，硫酸钴现货价格或维持震荡。 氯化钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周氯化钴现货报价同样难逃跌势，截至5月16日，氯化钴现货报价跌至59700~61000元/吨，均价报60350元/吨，较5月9日下跌50元/吨，跌幅达0.08%。 据SMM了解，从供应角度来看，由于海外钴原料的运输周期问题尚未完全解决，冶炼厂在报价上仍保持谨慎，几乎没有出现低价抛售的情况；从需求角度而言，下游四氧化三钴企业的采购节奏放缓，市场询单较少，现货交易以小批量刚需为主。 预计第三季度新能源汽车销售旺季将可能带动下游企业的补库存需求回升，氯化钴市场可能会继续高位震荡，业内人士对成本传导和政策预期保持浓厚的观望态度。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价“跌跌不休”，截至5月16日，四氧化三钴现货报价跌至204000~212500元/吨，均价报208250元/吨，较5月9日跌去1000元/吨，跌幅达0.48%。 据SMM了解，尽管刚果的出口禁令导致原料成本居高不下，但国内库存过多也抑制了价格上涨的动力，四氧化三钴现货报价依然疲软。下游需求暂未出现明显改善，多数钴酸锂企业仍然以按需采购为主。市场询盘气氛冷清，有效成交订单减少，整体市场处于观望阶段。 业内普遍等待进一步的消息刺激，预计短期内四氧化三钴现货价格将继续下跌。 消息面上， 据矿业周刊（MiningWeekly）援引路透社报道，国际钴业协会（Cobalt Institute）周三发布的研究报告预计，钴需求增速将快于供应，2024年钴过剩的局面将趋缓，2030年代初将转为短缺。 该报告由基准矿物情报（Benchmark Minerals Intelligence）公司完成。短期来看，钴市场的未来将取决于世界最大产钴国刚果（金）的动向。2月底，该国决定实施为期4个月的临时出口禁令，此后，钴价已经上涨60%至16美元/磅。 除了刚果（金）禁止出口带来的不确定性以外，未来几年全球钴供应将以年均5%的速度增长，刚果（金）占全球市场的比例将从去年的76%降至2030年之前的65%，因为印度尼西亚的钴产量将快速上升，其占比则从12%上升为22%。 而上海有色网（SMM）行研总经理王聪在近期国际钴协在新加坡举办的全球钴论坛上，也曾围绕中国钴产业链动态、全球资源竞争格局与需求趋势展开深度解析。她在提及禁令后中国钴市场的表现试表示，刚果金出口禁令触发钴价快速上涨，但国内产业链凭借充足库存缓冲，未出现大规模供应短缺。随着价格回暖，国内钴盐企业迅速释放产能，产量环比增长。此外，中国硫酸钴生产中回收料占比在2个月内从10%跃升至16%，反映出价格敏感型产能的快速响应能力。若进口锂电黑粉政策进一步放松，回收资源使用占比将进一步提升。 》点击查看详情
2025-05-17 22:51:03瑞智新能源重磅亮相CIBF2025 以创新隔膜技术重塑电池产业未来
2025年5月15-17日，在第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）上，作为电池材料领域的创新先锋，瑞智新能源携第一代主动功能隔膜和第二代准/全固态电解质膜两大革新系列产品惊艳登场，凭借突破性技术成为全场瞩目的焦点，向全球产业链展示其从液态电池到固态电池的全场景技术布局，为动力电池、储能系统及消费电子领域提供高安全、高能量密度的关键材料解决方案。 第一代主动功能隔膜：高安全、高倍率、高耐热，赋能液态/半固态电芯 瑞智新能源推出的主动功能隔膜，采用公司独立研发的功能涂覆材料粉体，通过辊涂、喷涂等工艺涂覆于PP/PE基膜，形成具有颠覆性创新的主动型功能隔膜。与传统无机（氧化铝、勃姆石）或有机（PVDF、芳纶）涂覆材料相比，该产品通过半固态电解质技术构建了更立体的导锂通道，显著提升了电芯的安全性能、耐热性能及倍率性能，可广泛应用于液态及半固态电池体系。 第二代准/全固态电解质膜：突破固态电池技术瓶颈，开启能量密度新纪元 面向下一代固态电池的发展需求，瑞智新能源展示了其自主研发的SCS离子导体准/全固态电解质膜。结合自支撑基底材料，形成膜形态准/全固态电解质，可应用于下一代固态电芯体系，极致提升电芯体系的能量密度、安全性能，为固态电池的高能量密度、高安全性及长循环寿命提供了可靠保障。 CIBF2025期间，瑞智新能源通过技术展示及专业交流，全面展现了其在电池隔膜领域的前沿布局与领先实力。展台现场人流如织，来自全球的行业伙伴、科研机构及产业链上下游企业纷纷就技术合作与市场应用展开深入探讨。 作为电池材料领域的创新引领者，瑞智新能源始终致力于通过核心技术突破推动产业升级。此次展示的两大系列产品，不仅彰显了企业的研发实力，更为全球新能源产业的发展注入了全新动能。未来，瑞智新能源将继续深耕电池材料创新，携手行业伙伴共同开创绿色能源新时代。
2025-05-17 22:25:25一线城市房产大宗交易升温 多家实体公司大举购楼
房地产市场深度调整以及物业价格的回落，给大宗交易买家创造了更多选择机会。近期，多家行业企业先后出手，购入北京、 上海、深圳等一线城市的商办类物业。 上海新黄浦实业（600638.SH）5月16日披露，公司拟从北京博兴众业房地产公司手中收购北京市昌平区硅谷SOHO-2号楼项目。 该标的资产，为位于北京市昌平区中兴路21号院2号楼的产权。昌平区硅谷SOHO-2号楼，是北京正宏置业集团子公司博兴众业于2017年开发的一处办公写字楼项目。 据了解，本次交易产权对价为2.15亿元，按照建筑面积21759平方米计算，单价为9880 元/平方米。 “本次资产收购交易将进一步提高公司业务规模，扩大公司业务区域布局，强化市场开拓能力，增强公司持续经营能力和盈利能力。”黄浦实业方面称。 除上海新黄浦实业，电梯业巨头、科技公司、“眼科茅”等企业，也在近期先后杀入楼市。 据仲量联行4月22日公布的信息，浙江头部民营企业西子国际旗下公司收购了上海静徕坊项目，但其并未披露本次交易的具体价格。 公开资料显示，静徕坊坐落于上海静安大宁商圈，紧邻南北高架及地铁1号线延长路站，为大宁板块的办公物业。该项目由4栋独立办公楼组成，总建筑面积约3.7万平方米。 据西子国际官网信息，公司为中国民营500强企业，已发展成为以电梯及停车设备制造为主，多元化发展的民营企业集团。 电梯业巨头上海购楼之际，科技企业也出手了。 据乐鑫信息科技（上海）股份有限公司（688018.SH）4月30日公布的信息，公司拟向上海陆家嘴集团购买位于上海市浦东御北路235弄3号3幢的房产。该标的房产房屋建筑面积为12996.91平方米，总价款约4.37亿元。 据乐鑫科技2024年年报，其不仅仅是一家芯片公司，还是一家涵盖物联网技术的生态型公司，其拥有全栈的工程能力，包括硬件、操作系统、软件方案、到云以及AI，向全球所有的企业和开发者们提供一站式的AIoT产品和服务。 就本次购置房屋的用途，该公司表示，拟用于募投项目建设以及公司研发办公。 此外，爱尔眼科医院集团股份有限公司（300015.SZ）5月13日披露，公司全资子公司深圳滨海爱尔眼科医院通过广东联合产权交易中心公开摘牌，获得深圳广晟数码技术有限公司 60%股权及特定债权项目。 标的公司的资产包括“广晟科创大厦”，爱尔眼科方面计划将其作为深圳滨海爱尔的长期医疗用房。本次交易以自有资金支付，交易价格约6.49亿元。鉴于深圳亮视医疗投资有限公司持有广晟数码40%股份，且深圳亮视为公司控股股东爱尔医疗投资集团的全资子公司爱尔置业的全资子公司；因此，本次交易事项构成关联交易。 爱尔眼科方面表示，深圳作为经济发达、人口密集的城市，对眼科医疗服务需求旺盛。通过本次交易，深圳滨海爱尔将取得广晟数码控制权，其拥有的“广晟科创大厦”将作为深圳滨海爱尔的长期医疗用房，以进一步完善深圳医疗服务网络。 就多位买家在一线城市购置商办类物业，业内人士指出，制造业及科技企业本身就有办公、研发等方面需求，这些公司出手购楼未必是出于投资性考虑，更多是为了满足自身办公及企业发展需求。 以今年一季度上海房产大宗交易为例，仲量联行华东区投资及资本市场负责人孙翎表示， 从交易目的角度来看，2025年第一季度以投资为主要目的的交易进一步增加，占比高达86%，同时，也有相关一部分大宗交易目的，是出于自用需求。 分析师认为，从市场行情来看，无论是自用型买家还是投资型买家，当前不失为入市的好时机。 “尽管当前租赁基本面与交易情绪仍需改善，但物业投资市场可谓机遇与挑战并存的局面。买家应保持敏锐，积极捕捉市场信号，审慎分析投资机会，争取在市场逐步回暖的过程中把握先机。”世邦魏理仕华东区投资及资本市场部负责人王晶称。 在仲量联行中国区投资及资本市场部负责人庞树东看来，当前房地产资产价格经调整已渐趋合理，货币政策宽松与消费刺激政策的协同效应，将成为市场复苏的关键因素之一。 “随着政府持续加码促消费政策，我们预期市场信心将逐步修复，位于核心地段的优质零售、商办等物业具备稳定运营收益以及优越的运营表现，将展现出较强的投资吸引力。”庞树东说。 王晶也认为，政策推动消费提振与产业升级，预计将带动零售、商办物业和产业地产需求释放，进而吸引新一轮投资关注。
2025-05-16 19:49:07“一天一个价”！美线集运运价近翻倍 爆舱、涨价效应已蔓延至其他航线
“美线远东至洛杉矶的运价（较上周）翻倍了，价格每天都在变。”青岛一位货代企业负责人告诉财联社记者，很多跑其他航线的船开始掉头跑美线，带着墨西哥等其他航线运价也涨了。 一家上海货代公司的销售人员今日还向财联社记者透露，“中东、非洲航线也爆舱了。手头一项中东业务，（较开航）提前10天订，都没订到舱，运价也涨了一两成。就在刚才，MSC还通知，地东线已无特价舱，执行FAK费率。这些都是美线爆舱涨价后的连锁效应。” 现货运价方面，美线运价从5月12日后，确有明显回升。极羽科技提供的数据显示，上海至洛杉矶航线，截至今日发稿，马士基5月26日开航航次报价，已达到3705美元/FEU，较5月12日报价上涨了96%。欧线运价方面，当前涨幅较小，以上海至鹿特丹航线为例，截至今日上午，东方海外5月28日开航航次报价为1774美元/FEU，较5月12日时的报价上涨7.5%。 美线快航则因其运价高于普船，订舱变化不如普船明显。财联社记者从接近快航龙头公司美森（MATX.US）的相关人士处了解到，目前公司的订舱情况来看相对平稳，并未出现全面爆舱的现象。公司近期对运价上调1500美元/FEU，是将价格调整至关税冲击前的正常水平。 “目前美线出现明确的运价上涨趋势，欧洲航线或存在一定程度跟涨，但涨幅较难与美线媲美。这与美线和欧线船舶配置的大小有较大差异相关。加上前期美线停航比例较高，部分船舶转向欧线，这些运力正陆续撤回美线，预计后续欧线直接转向美线或相对受限，但市场仍存在一定的联动效应。”中信期货研究所工业与周期组负责人武嘉璐对财联社记者表示。 武嘉璐进一步分析道，中东地区爆舱，或由于（货主）本身需求偏好和旺季来临，叠加前期斋月囤积货物当前发运。墨西哥、南美地区运力紧张，是由于原先美线运力减少20%-30%，ZIM等航运公司开始部分将南美航线船舶调至美国航线。值得一提的是，高丽海运开始增加美线运营，美线高运价将带来市场的自发性调整。 此外，武嘉璐认为，预计集装箱（供应）也可能会出现一定程度的紧张。尽管2021年和2024年由于运价偏强航运公司订造了较多集装箱，但仍需观察美国此次抢运持续性和强度，是否会带动港口拥堵、周转放缓和集装箱短缺，同时还需关注若出货量不及预期的影响，以及欧线今年供给过剩、货量不及预期的风险。 不过，班轮公司对今年全年收益预期仍趋谨慎。赫伯罗特在近日公布的Q1财报中表示，对今年的全年展望维持不变的观点，即在艰难市场环境中，预计集团EBITDA会低于2024年。另一家班轮公司人士此前也告诉财联社记者，对今年全年集运市场持谨慎乐观态度。
2025-05-16 19:47:00
