柬埔寨电线进口量
柬埔寨电线进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 电线 | 100000-150000 | 公斤 |
| 2019 | 电线 | 120000-170000 | 公斤 |
| 2020 | 电线 | 130000-180000 | 公斤 |
| 2021 | 电线 | 140000-190000 | 公斤 |
柬埔寨电线进口量行情
柬埔寨电线进口量资讯
湖北70MW风电及30MW/60MWh储能EPC总承包项目:中建三局联合体中标
北极星储能网获悉,4月17日,湖北能源集团汉江能源发展有限公司发布老河口70MW风力发电项目、30MW/60MWh储能电站项目EPC总承包中标结果公示。 中建三局集团有限公司与长江勘测规划设计研究有限责任公司组成的联合体成功中标,中标价格为106,850,186.04元。 该项目位于湖北省襄阳市老河口市,建设内容包括70MW风力发电场及配套的30MW/60MWh储能电站。此次EPC总承包覆盖范围包括工程勘察设计、设备采购、施工安装、调试并网等全过程。 中标公告如下: 湖北能源老河口70MW风力发电项目、30MW/60MWh储能电站项目EPC总承包中标结果公示 (招标编号:T261100120104) 一、中标人信息 标段(包)[001]湖北能源老河口70MW风力发电项目、30MW/60MWh储能电站项目EPC总承包: 中标人:中建三局集团有限公司、长江勘测规划设计研究有限责任公司联合体 中标价格:106,850,186.04元 二、其它 / 三、监督部门 本招标项目的监督部门为汉江能源公司综合管理部,联系方式为0710-2678936。 四、联系方式 招标人:湖北能源集团汉江能源发展有限公司 地址: 湖北省襄阳市东津新区东津商务大楼10楼 联系人:唐先生 电话: 15723273319 电子邮件: tang_gang3@ctg.com.cn 招标代理机构:三峡国际招标有限责任公司武汉分公司 地址:湖北省武汉市洪山区徐东大街73号湖北能源大厦 联系人:朱先生 电话:027-86606813 电子邮件:zhu_ziheng@ctg.com.cn 招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责人) (签名) 招标人或其招标代理机构 (盖章)
2026-04-20 13:43:44山西250MW/1000MWh共享储能电站EPC总承包中标公示
北极星储能网获悉,4月17日,中航储能山西平定县250MW/1000MWh共享储能电站EPC总承包项目公布中标结果。 中国建筑第六工程局有限公司(联合体牵头人)携中铁六局集团太原铁建天和工程有限公司、中国市政工程西北设计研究院有限公司成功中标,中标金额约为11.30亿元,中标单价1.13 元/Wh,工期为9个月。 该项目位于山西省平定县,建设规模为250MW/1000MWh,采用共享储能模式。根据招标要求,施工质量需满足设计及有关规范要求并达到合格标准,设计质量须符合国家规定的要求。 招标公告如下:
2026-04-20 13:37:28研究:电动汽车碰撞安全表现优于同级燃油车
据外媒报道,尽管消费者对电动汽车电池安全、尤其是碰撞后起火风险仍存顾虑,但来自Euro NCAP、ASEAN NCAP和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)等独立机构的实测数据表明,电动汽车正逐步建立新的安全标准,其在碰撞测试中的表现普遍优于同级别燃油车。 根据已公布的测试结果,多款电动汽车不仅获得高分评级,还屡次刷新安全纪录。这一优势并非偶然,而是源于其与传统燃油车截然不同的设计理念与技术架构。 首先,现代电动汽车普遍采用专为电动化开发的全新平台,典型代表为“滑板式”(skateboard)底盘结构。相较燃油车多基于数十年历史的既有平台持续改进,电动车平台从设计初期即可集成最严苛的安全标准,无需通过后期“打补丁”方式满足新规。这种原生架构使车身框架能更高效地优化抗冲击能力,为乘员舱构建更坚固的保护屏障。 其次,重量达400至600公斤的电池包虽常被视为负担,但在安全层面却构成优势。为支撑该重量,电动车车身大量使用高强度及超高强度钢进行加固。尤其在采用“电芯至车身”(Cell-to-Body)技术的车型中,电池包直接集成于车身结构,充当“第二骨架”,显著提升车身抗扭刚度,并在侧面碰撞中提供更强防护。同时,电池平铺于底盘下方的设计大幅降低整车重心,使高底盘电动SUV在紧急变道或窄角碰撞测试中表现出更优的稳定性和抓地力,几乎消除了传统燃油SUV易侧翻的风险。 此外,电动车取消了前置重型内燃机,彻底解决了燃油车的一大安全隐患。传统燃油车在正面高速碰撞中,数百公斤的金属发动机难以有效溃缩吸能,反而可能后移侵入乘员舱。而电动车因电机体积小、位置低,前舱可设计为更长、更高效的“溃缩区”(crumple zone),在事故中按预设路径有序变形,最大限度吸收动能,减少对乘员的冲击。 针对电池起火担忧,制造商也通过多重措施加以控制。车身结构被设计为在碰撞时将冲击力引导绕过乘员舱和电池区域,分散至辅助纵梁;电池本身则被置于多层防护笼内,以最大限度防止变形、短路及热失控。据澳大利亚机构EV FireSafe数据显示,全球电动车起火率约为0.0012%,远低于燃油车约0.1%的起火率。 综合来看,在汽车工业加速电动化转型的背景下,电动车凭借全新平台、高刚性车身、低重心布局及智能力传导系统,正在重新定义汽车安全标准。其不仅作为能源替代方案存在,更在真实碰撞场景中展现出对乘员更全面的保护能力。
2026-04-20 13:26:08SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会圆满落幕!凝智聚力向新程
4月17日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办,上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 在上海·嘉定圆满落幕! 本次大会精心策划、多元布局,设置主论坛、专题研讨、新品发布、企业展览、供需对接、产业交流晚宴及企业参观考察等丰富环节,内容充实、干货满满,构建起全链条、多层次的产业交流体系。与会嘉宾围绕新能源汽车产业高质量发展、全球市场格局演变、低空经济与电动航空器发展、具身智能与人形机器人突破、工业机器人智能感知与自主决策等前沿方向深入交流,聚焦电机电控技术创新、电驱系统集成优化、高转矩密度轴向磁通电机、无框电机与高端伺服系统、高效非晶材料应用、铝扁线绕组实践、镁合金与铝合金轻量化研究、金属材料价格走势及供应链协同等核心议题,共同剖析行业痛点、研判发展趋势、分享应用案例。 大会以搭建高效务实的产业协同平台为目标,深度链接产业链上下游,旨在推动技术创新、材料升级、成本优化与产业化路径高效对接,进一步凝聚行业共识、拓宽合作空间,为我国电机电控产业及新能源、机器人、低空经济等相关领域的可持续、高质量发展注入了强劲动力! 》点击回看会议现场视频 》点击查看会议现场图片 》点击查看会议专题报道 开幕致辞 SMM执行副总裁 周 柏 》点击查看致辞详情 SMM战略合作签约仪式 上海有色网信息科技股份有限公司和国家级专精特新“小巨人”企业、电机生产自动化技术方案供应商—— 东莞市鑫华翼自动化科技有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和高端汽车零部件制造企业—— 上海嘉朗实业有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和钕铁硼稀土永磁材料的优质供应商—— 宁波招宝磁业股份有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 嘉宾发言 4月16日 主论坛 发言主题:不断创新,携手努力 共同推进汽车产业高质量发展 发言嘉宾:中国汽车工业协会总工程师、教授级高级工程师 叶盛基 发言主题:低空电动航空器的发展机遇与挑战 发言嘉宾:联合飞机集团副总裁 孟月华 时代背景:低空经济的崛起与机遇 什么是低空经济? ►核心定义 一般指空域高度范围在1000米以下,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域的综合性经济形态。 ►产业范畴 低空制造业:飞行器、核心部件研发;低空制造业:飞行器、核心部件研发;基建与信息服务:起降场建设、通信导航;低空配套业:金融保险、培训教育。 “造”飞机:航空级无人机分类 “搞”基建: 531低空新基建 1 ——“大脑”;3——管控手段(通信系统、监控系统、反制系统);5——起降点(入住户、入楼栋、入小区、入街道、入区县)。 此外,其还对“抓”应用:场景创新,政策东风:国家战略持续加码等进行了阐述。 市场潜力:万亿级蓝海市场 全球市场展望:预计2030年全球低空经济规模超千亿美元,其中eVTOL板块增长最快,引领行业发展。 中国市场爆发:2023年规模已超5000亿元,未来五年将保持高速增长,有望成为全球最大的低空经济市场之一。 四大核心驱动力:政策开放与技术进步双轮驱动,叠加资本涌入与应用场景的持续拓展,共同推动产业腾飞。 核心挑战:技术、政策与市场的三重博弈 技术瓶颈:动力与续航的天花板 电池技术瓶颈:能量密度不足制约续航与载重,主流eVTOL电池密度约280Wh/kg,远未满足城市通勤需求。 电机电控挑战:对功率密度、可靠性及轻量化提出极高要求,部分高性能核心部件仍依赖进口技术。 飞控系统稳定性:复杂环境下的精准控制与安全冗余是关键,极端天气适应性仍有待长期验证。 》低空电动航空器的发展机遇与挑战【电机电控大会】 发言主题:具身智能/人形机器人产业市场探究 发言嘉宾:人形机器人场景应用联盟秘书长 李进科 发言主题:全球新能源汽车市场的格局演变与增长动能 发言嘉宾:中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长 崔东树 发言主题:金属材料价格的波动趋势分析及未来走势预测 发言嘉宾:SMM首席分析师 刘小磊 铜:核心观点总览 铜行业价格方向及代表观点 SMM铜价回顾:中东战事持续 风险因素尚存 铜价承压跌至年内低位 底部支撑显现 投机资金受地缘局势影响自铜市部分撤出 对极端行情交易预期回调 其结合SHFE总持仓量、COMEX总持仓量、LME总持仓量、LC价差与美国电解铜进口量等走势变化进行了介绍。 可能发生的事件及对价格的影响 ►SMM分析:影响未来铜中长期价格走势的利多利空因子分析 针对市场不确定性,SMM做出了如下利多利空因子分析,多空博弈影响铜市场价格走势。 重点因素解析: (1)降息预期彻底消退 受地缘政治冲突不确定性持续影响,能源价格上涨带动美国通胀进一步攀升,美联储降息预期已彻底消退,市场交易全年利率维持不变。强就业以及美联储鹰派转向,推动美元上行,压制铜价。 (2)消费旺季来临,叠加冶炼厂集中检修 国内铜社会库存已连续第四周去库。供应端虽有进口铜陆续到港补充,但国内冶炼厂逐步进入集中检修期,国产货源到货量有所减少,整体供应呈现阶段性偏紧格局。需求端受前期铜价回调带动,下游企业采购意愿回升,消费持续回暖,出库量明显高于入库量,共同推动库存持续下行。 全球电解铜年度平衡:海外精炼项目减产压力增加 远期平衡更加趋紧(季度更新) •2026年:全球铜精矿原料紧张格局进一步加剧,各国冶炼厂生产运营面临更大挑战,中国凭借完善的产业链配套、非洲依托新增产能释放,两大区域成为全年供应端核心支撑。需求端,除储能、AI算力基础设施、欧美再工业化进程等新兴领域需求外,美国与中国相继公开宣布将在关键金属领域增加资源储备的动作需格外关注。其中美国已与刚果金签订关键矿产合作协议,并宣布启动价值120亿美元的关键矿产储备。同时因为全球铜精矿加工费仍在下行区间,海外项目减产停产压力持续增加。故虽然2026年全球电解铜市场仍将维持过剩格局,但围绕能源竞争产生的区域性供需错配将成为主旋律。 •2027-2028年:铜冶炼新旧产能汰换进入新阶段,部分项目将因成本负荷高、原矿老化等因素退出市场。需求方面中国市场维持稳定增长,但边际增速趋缓。美国、东南亚、中东等市场因制造业转移将迎来更快的消费增长。其中东南亚及中东市场预计将因产值的增加迎来高速的基建与电力增速。预计这两年将是全球电解铜由轻度过剩向紧平衡转变的过渡期。 •2029-2030年:供应端上新增供应量更多来自废旧循环,但因矿端增速有限,整体增长相较消费增速仍然较低。新兴经济体在电力用铜需求高速增长,同时AI、储能等领域亦将维持较高增速。将使得全球进入偏紧平衡,进而支撑铜价持续在高位运行。 全球精铜产量:2026年3月冶炼厂开工率如期回升 硫酸收入成为1季度冶炼厂营收最大来源 ►SMM分析 •2025年全球精炼铜生产分布持续向中国集中。SAVANT数据显示,2025年全球精铜生产分散指数明显低于历史平均,表明冶炼产能进一步向少数区域集中,行业集中度抬升。全年均值对比,2026年分散度已低于2022–2025年三年均值。 •产量变化上,中国新增产能释放贡献136万吨增量,远高于其他国家;而日本、韩国、智利、秘鲁等国则继续呈现负增长,部分因老旧装置技改或原料供应受限所致。刚果(金)与赞比亚虽有结构性增长,但仍难抵消其他区域收缩。 •3月中国冶炼厂精炼开工率如期回升,而全球冶炼集中度有所下滑。受硫酸价格支撑影响海内外冶炼厂短期内应收有所支撑,但铜精矿加工费也在持续下行。冶炼厂收益比重中硫酸比重过高成为当前市场不可忽略的影响因子。 此外,其结合宏观政策、铜技术面以及铜供需面等对铜价格预测逻辑进行了分析。 铝:核心观点总览 海外地缘冲突不断,中东原料进口及成品出口受到冲击 其结合中东主要国家的电解铝产能、氧化铝产能以及中东原料对外依存度进行了分析。 扩大内需及保障国内供应链安全稳定为重中之重,应对“内卷”出海成为新趋势 其从2025年铝中上游对外依存度、2025年国内主要铝材铝制品出口及内销占比、终端消费内外市场对比以及铝材直接出口总量等角度进行了论述。 》SMM:铜铝稀土钢铁价格趋势展望 洞悉电机电控产业材料成本变局【电机电控大会】 新品发布会——头脑风暴专场 新品发布 《2026年中国机器人产业分布图》 《2026年中国新能源电机采购指南》 《2026年中国电磁线产业分布图》 发布嘉宾:SMM总监 徐得安 圆桌访谈:陆空协同,动力先行:电机电控技术如何重塑未来出行生态 主持人:上海汽车集团金控管理有限公司总监 杨 骥 访谈嘉宾:浙江瑞溪电子科技有限公司总经理 俞 强 华域汽车电动系统有限公司副总经理 王 健 上海沃兰特航空技术有限责任公司动力系统负责人 张亚运 常州富林中电智能科技股份有限公司总经理助理 杨四化 浙江盘毂动力科技有限公司乘用车事业部产品线负责人 盛宝泉 》点击查看访谈详情 发言主题:非晶材料在高效电机中的应用潜力与成本挑战 发言嘉宾:松山湖材料实验室副研究员/晶熵新材料(广东)有限公司总经理 周 靖 发言主题:轻量化:镁合金与铝合金的差异化应用与成本研究 发言嘉宾:上海镁材料及应用工程技术研究中心 谷立东博士 4月17日 机器人产业论坛 发言主题:无框电机在人形机器人的应用与挑战 发言嘉宾:上海雷赛机器人科技有限公司关节事业部总监 陈杨钟 01 人形机器人发展历程 人形机器人行业发展与现状 其对1972年至今的人形机器人行业发展与现状进行了介绍。 02 人形机器人应用场景 人形机器人的场景与需求——工业生产 通用工业生产线的上下料、危险场景的柔性测试、3C电子洁净环境精密搬运、柔性物流搬运、特殊工业场景物料转运、成品下线分拣与视觉检验。 人形机器人的场景与需求——迎宾接待、表演娱乐 各类晚会,体育赛事,商店、餐馆迎宾接待,文旅博览会场所。 其从中尺寸人形:1.3m左右,高效率的表演创作适配功能,规模化的集群协同功能,可完成较高难度肢体表演动作,较长时间的续航以及拟人化多模态交互表演功能等进行了介绍。 人形机器人的场景与需求——家庭陪伴 情感识别与回应:通过面部表情、语音语调感知用户情绪,主动安慰或分享趣味内容。 记录重要日期:老人用药时间、孩子兴趣爱好,AI联动形成持续的情感联结。 家居自动化联动:控制灯光、空调。 其介绍了小尺寸人形:0.8m以下,安全隐私,噪音低,动作柔和、噪音低,多模态支持,严格加密家中数据,避免信息泄露,重量轻,高防护设计,软质外壳,尺寸小,多模态交互,支持语音、手势、触摸控制,防护设计,重量轻、尺寸不太大等内容。 03 人形机器人动力配置 人形机器人的动力需求 ►髋部是机器人运动的核心。人体髋关节是具有3个旋转自由度的球形关节窝关节。 决定了机器人在行走、转弯和站立时的平衡能力。 使机器人能够完成复杂的动作,如弯腰、转身和跨越障碍物。 可以减少能量消耗,延长机器人的工作时间。 》无框电机在人形机器人的应用与挑战【电机电控大会】 发言主题:高端机器人伺服电机系统关键技术研究及应用 发言嘉宾:合肥工业大学 硕士生导师 盘真保 发言主题:低空经济重塑永磁需求从电推进系统到高性能磁组件产业机遇 发言嘉宾:宁波招宝磁业股份有限公司工程中心主任 程俊岗 人形机器人引领高端装备的产业革命 人形机器人的发展背景 人形机器人正站在‘iPhone时刻’的前夜。过去,我们花了六十年让它学会走路;未来,大模型将用五年教会它思考和工作。这个产业的终局不是制造更聪明的机器,而是创造能够理解、适应并与人类共生的硅基伙伴。 人形机器人是国家战略布局的新重点 Ø工业和信息化部《人形机器人创新发展指导意见》明确指出:人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术,有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品。这一表述清晰地将人形机器人定位为第四大通用终端平台。 Ø连续两年写入政府工作报告:2025年,“具身智能”首次写入政府工作报告;2026年,“具身智能”连续第二次出现在政府工作报告中。如果说首次写入是一声“发令枪”,那么再次强调意味着这一产业已驶入国家未来产业布局的快车道。 人形机器人行业发展现状 Ø全球权威市场研究机构Omdia发布《通用具身机器人市场雷达》报告,揭示2025年全球人形机器人出货量达13318台。 Ø产业发展迅速“预计2030年将达到千亿元市场规模。”——国家发改委引用的市场预测。 人形机器人的肌肉和心脏——电机 当前人形机器人主要采用两种永磁电机方案,分别应用于不同部位:无框力矩电机主要驱动大关节,空杯电机主要驱动“灵巧手”。 机器人力量的源泉——烧结钕铁硼 第三代稀土永磁,磁能积≥50MGOe、矫顽力强、性价比最优,是铁氧体 / 铝镍钴无法替代的关节电机首选。 核心价值:同等功率下体积缩小 40%、重量减轻 30%、效率提升 10%+,完美匹配人形机器人 “轻、快、准、稳。 人形机器人电机对磁钢性能全新要求 人形机器人磁钢的性能需求 烧结钕铁硼是当前综合性能最优的永磁材料,在机器人电机中占比超90%。 人形机器人对磁钢的增量需求 人形机器人是继新能源车之后,钕铁硼最大的增量市场。 》低空经济重塑永磁需求从电推进系统到高性能磁组件产业机遇【电机电控大会】 发言主题:2026中大力德人形机器人模组技术剖析 发言嘉宾:宁波中大力德智能传动股份有限公司创远总经理 徐家科 人形机器人商业落地机会与挑战 商业落地机会 政策支持力度:政府出台多项政策鼓励机器人产业发展,在资金、税收等方面给予支持,助力人形机器人商业落地。 市场需求增长:随着老龄化加剧和劳动力短缺,服务型、工业型人形机器人需求激增,为商业落地提供广阔市场空间。 应用场景拓展:人形机器人在教育、医疗、物流等领域的应用场景不断拓展,为商业落地创造更多可能性。 技术创新驱动:人工智能、传感器等技术不断突破,提升了人形机器人的智能水平和性能,加速其商业应用进程。 面临的挑战 技术瓶颈限制:目前人形机器人在运动控制、环境感知等方面存在技术瓶颈,影响其性能和应用范围。 成本控制难题:研发、生产和维护成本较高,导致产品价格昂贵,限制了市场普及和商业落地。 安全法规约束:人形机器人的安全问题备受关注,相关法规尚不完善,增加了商业落地的风险和难度。 社会接受程度:部分公众对人形机器人存在担忧和抵触情绪,影响其市场推广和商业落地。 市场竞争压力:众多企业涌入人形机器人市场,竞争激烈,产品同质化严重,给商业落地带来挑战。 应对策略分析 技术研发突破:加大研发投入,攻克关键技术难题,提升人形机器人的性能和智能水平。 成本优化方案:通过优化生产流程、降低原材料成本等方式,降低产品价格,提高市场竞争力。 法规遵循措施:积极参与法规制定严格遵守安全标准,确保人形机器人的安全可靠运行。 公众教育推广:加强宣传和科普,提高公众对人形机器人的认知和接受程度。 差异化竞争策略:突出产品特色和优势满足不同客户需求,实现差异化竞争。 人形机器人落地对模组的要求 其对行星减速器系列、RV减速器系列、谐波减速器系列、少齿差减速器系列等中大力德可应用于人形的产品进行了介绍。 性能要求 高精度定位:人形机器人需模组具备高精度定位能力,能精确感知位置与姿态,误差控制在极小范围,确保动作精准执行。 》人形机器人模组技术剖析及发展前景展望【电机电控大会】 发言主题:轴向磁通电机在机器人关节电机的应用 发言嘉宾:深圳小象电动科技有限公司业务总监 林暘 一、启程:机器人市场前景与关节电机的机会 ►行业机会 1.应用场景驱动:人形机器人市场需求明确,增长快,电机价值占比大 仿生机器人对关节模组提出了轻量化和小尺寸的核心需求,同时这一领域的市场需求量巨大。 人型机器人旋转关节版本,除手臂和灵巧手外,整机包含有17套旋转关节模组,预计占整机成本的35%。 直线和旋转关节组合的版本,除灵巧手外,整机包含有14套直线关节和17套旋转关节模组,预计占整机成本45%。 2.应用场景驱动:新能源汽车、电动航空、电动船舶等下游市场增长迅速且明确 还有以下场景:工业机器人、两三轮微型出行工具、工业自动化装备。 二、揭秘:轴向磁通电机的科技魅力 二、轴向磁通电机的科技魅力—高功率、高扭矩密度 同等功率条件下,体积及重量减少1/3,扭矩输出最高提升至4倍. 二、轴向磁通电机的科技魅力—对比 轴向磁通电机通过薄饼状转子设计,以更大直径与更短轴向长度的结构特性实现扭矩密度提升;其磁通路径短且直接的拓扑结构,可降低磁阻损耗,在同等电流输入下实现更高输出功率和效率。 二、轴向磁通电机的科技魅力—生产耗材少、能耗低 轴向磁通电机采用SMC定子压铸工艺,使铜、铁等金属材料用量较径向永磁电机减少约50%,同时制造能耗降低15%,兼具轻量化与能效提升优势,助力低碳生产。 》轴向磁通电机在机器人关节的 关键技术和应用趋势【电机电控大会】 发言主题:工业机器人的智能感知与自主决策:AI 关键技术突破与产业落地实践 发言嘉宾:上海发那科机器人有限公司机器人动力系统销售总监 华 杨 共同智造未来 工业机器人行业现状 &前景如何? 工业机器人行业现状 各国工业机器人应用情况对比 国家历年工业机器人占比推移 其还对2013-2023年国家历年工业机器人占比推移情况进行了介绍。 》工业机器人的智能感知与自主决策:AI 关键技术突破与产业落地实践【电机电控大会】 新能源汽车产业论坛 发言主题:高集成电驱NVH的挑战 发言嘉宾:上汽集团创新研究开发总院 林汪林博士 典型电驱动系统结构 电机、齿轴、控制器——电驱动系统。 电驱动系统齿轴NVH问题特征 阶次单调音: 啸叫 电驱动系统 NVH 产生机理 交变的齿轮啮合刚度&位移误差、时空变化的电磁力→跟随转频的激励力 通过轮辐、轴、轴承座,最后使得壳体产生振动,从而辐射出噪音。 电驱动系统NVH开发——设计相关 高重合度、高刚度、高阻尼。 ►高重合度 ►高阻尼 大平板结构使用:高阻尼三明治静音板 • 黏弹性高分子材料当受到拉伸外力时,高聚物的分子链被拉伸的同时还产生 分子与分子间链段的滑移 。 • 在交变应力作用下,由于高聚物所特有的黏弹性,形变的变化落后于应力的变化,发生滞后现象,有一部分能量以热或其它形式消耗,这样就形成阻尼。 此外,其还结合原点传函对比、效果对比以及自粘结硅钢片等对高阻尼进行了论述。 》技术贴:电驱动系统NVH若干问题的讨论【电机电控大会】 发言主题:激光技术在电驱电控中的应用 发言主题:电控系统的性能边界突破与集成创新趋势 发言嘉宾:珠海英搏尔电气股份有限公司技术总工程师 刘宏鑫 电驱系统的性能边界与突破策略 电驱系统的性能边界与突破策略 ——功率 电驱系统:功率=1.732*U*I*COSø 电压:能随便选择吗?答案是否定的。 半导体电压平台决定了选择平台:100V/600V/650V/750V/900V/1200V/1700V/3300V,电压降额系数0.7-0.8(主电路杂感决定)。 电流:在功率、电压等级确定的情况下,工具电机峰值扭矩、峰值电流来选择,过载时间、冷却条件、开关频率等决定降额。 一般情况下,电压高、电流小,线损低,效率会高,但是由于高电压器件损耗大,又会牺牲一点效率,从提高效率角度讲,意义不大。电压高,电控与电机绝缘系统成本大幅上升,从降成本来说,要仔细研究。 功率半导体是功率边界突破最大局限,可以通过并、串联、多电平等策略来提高工作电压、增大工作电流。 电驱系统的性能边界与突破策略 —— 电机最高转速 电机高速化是电驱动系统轻量化的最有效手段,哪是不是电机的而转速越高越好呢?非也! 电机功率:P=T*N/95535 电机转速N=60*f/P,目前一般采用8极 电机的体积质量与转速成反比 新能源汽车机械变比一般在9-12,超过12,系统工况效率会下降较多 轮端最高转速在1500rpm左右,因此电机最高转速18000rpm足够用了。个别厂家吹捧的30000rpm没有任何意义,高速公路限速最高180km/h,还存在巨大的安全隐患。 高转速存在的问题: 1、扁线电机效率由于高频集肤效应而下降。 2、转子机械强度问题,导致磁阻加大,或者增加纤维套而增大气隙导致效率降低。 3、脂润滑轴承已经无法满足要求。 4、减速箱的可靠性大幅下降。 5、NVH问题难以解决。 2 、电驱系统的性能边界与突破策略 —— 电控功率密度 电控功率密度主要由采用的功率器件来决定,分立器件与功率模块差距很大 1、结构创新(用足空间);2、散热技术创新(减少热阻)。 2 、电驱系统的性能边界与突破策略 ——电机功率密度 电机功率密度主要由株高转速决定,在最高转速确定的情况下下,提升功率密度的方法有: 1、优异的散热结构、方式,2、减少端部长度,如扁线i、S pin、集中绕组,3、高磁感硅钢片、高剩磁永磁体,4、铜常温准超导技术发展。 2、电驱系统的性能边界与突破策略——动力总成功率密度 动力总成功率密度在电机电控功率密度做到最好的基础上,结合减速箱,实现三者高度统一集成的技术。如何提升动力总成功率密度? 》电驱系统的性能边界突破与集成创新趋势【电机电控大会】 发言主题:免焊方案——漆包线连接的最佳搭档 发言嘉宾:泰科电子(上海)有限公司中国区产品应用经理 李新建 发言主题:铝扁线绕组在汽车领域的应用实践论证 发言嘉宾:上海易唯科电机技术有限公司董事,总经理,总工 曹红飞 发言主题:高转矩密度轴向磁通电机解决方案 发言嘉宾:浙江盘毂动力科技有限公司乘用车事业部产品线负责人 盛宝泉 供应——需求——对接会 企业参观——上海嘉朗实业有限公司 》SMM IEMC(第五届)电机电控产业前瞻大会名企参观——上海嘉朗实业有限公司 观展&花絮 》点击查看更多精彩瞬间 至此, SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 圆满收官! 感谢您对本次大会的帮助与支持,我们明年再会~ 》点击查看SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-20 11:27:47轴向磁通电机在机器人关节的 关键技术和应用趋势【电机电控大会】
4月17日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办,上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会——机器人产业论坛 上,深圳小象电动科技有限公司业务总监林暘对“轴向磁通电机在机器人关节的关键技术和应用趋势”这一主题进行了论述。 一、启程:机器人市场前景与关节电机的机会 ►行业机会 1.应用场景驱动:人形机器人市场需求明确,增长快,电机价值占比大 仿生机器人对关节模组提出了轻量化和小尺寸的核心需求,同时这一领域的市场需求量巨大。 人型机器人旋转关节版本,除手臂和灵巧手外,整机包含有17套旋转关节模组,预计占整机成本的35%。 直线和旋转关节组合的版本,除灵巧手外,整机包含有14套直线关节和17套旋转关节模组,预计占整机成本45%。 2.应用场景驱动:新能源汽车、电动航空、电动船舶等下游市场增长迅速且明确 还有以下场景:工业机器人、两三轮微型出行工具、工业自动化装备。 二、揭秘:轴向磁通电机的科技魅力 二、轴向磁通电机的科技魅力—高功率、高扭矩密度 同等功率条件下,体积及重量减少1/3,扭矩输出最高提升至4倍. 二、轴向磁通电机的科技魅力—对比 轴向磁通电机通过薄饼状转子设计,以更大直径与更短轴向长度的结构特性实现扭矩密度提升;其磁通路径短且直接的拓扑结构,可降低磁阻损耗,在同等电流输入下实现更高输出功率和效率。 二、轴向磁通电机的科技魅力—生产耗材少、能耗低 轴向磁通电机采用SMC定子压铸工艺,使铜、铁等金属材料用量较径向永磁电机减少约50%,同时制造能耗降低15%,兼具轻量化与能效提升优势,助力低碳生产。 三、变革-机器人关节的革新实践 驱动-传动-控制三合一高度集成架构实现功率密度与轻量化设计的工程最优解。 01.业界领先的高扭矩密度、轴向叠式磁场设计、高磁通粉末冶金铁芯。 02.先进的电机控制和算法、高精度位置闭环、高扭矩精度和快速瞬变响应。 03.高精度、高强度抗冲击,专利模块化集成设计,支持多种速比配置。 四、基础:研发、制造与成本优化 四、研发、制造与成本优化——人形机器人腿部设计和匹配 根据腿部构型、尺寸以及性能参数要求对电机进行匹配性设计。 四、研发、制造与成本优化——人形机器人关节布置。 旋转关节选型配置,除手臂和灵巧手之外,配置17套旋转关节模组。 四、研发、制造与成本优化——多种减速器适配 基于双转子油冷拓扑与模块化定转子解耦设计,新型轴向磁通关节电机实现核心部件标准化供应,其油冷散热效率提升35%,可适配行星、摆线、谐波、行星滚柱丝杆四种减速器类型,满足不同类型机器人的应用。 四、研发、制造与成本优化——标准化组件 基于定转子结构解耦的模块化设计,轴向磁通电机实现核心部件独立制造与快速装配,标准化率突破80%,生产效率提升30%,为规模化应用奠定技术基础。 四、研发、制造与成本优化—高性能SMC新材料 采用高纯度铁粉基体结合无机纳米级超薄绝缘层结构,在降低涡流损耗的同时,通过优化磁路分布与颗粒界面特性实现更优热稳定性,形成兼具高效能、低能耗的软磁复合材料体系。 四、研发、制造与成本优化——一体化压铸 SMC定子加工方法:金属粉末颗粒+表面绝缘包覆+模压成型+热处理 基于混粉配方优化、高精度模压成型、梯度控温烧结及表面绝缘喷涂的全工艺链整合,实现了轴向磁通SMC定子的大批量稳定制造,其一致性提升超15%,综合良品率达96%以上。 四、研发、制造与成本优化——关节模组粉末冶金行星斜齿轮设计和制造 节省20%成本、减重15%、高材料利用率、CO2减排50%的齿轮大批量制造可行性。 四、研发、制造与成本优化——批量生产线 五、未来展望:无限可能 轴向磁通电机相比传统径向磁通电机,结构更紧凑、重量更轻,材料利用率更高,生产成本更具优势。随着大规模制造的推进,其性价比优势更加明显。未来,轴向磁通电机有望逐步改变电机行业的应用格局,成为技术发展的新趋势。 其还对新能源汽车轮边电机,轴向磁通最高功率密度:59kW/kg,电动飞机动力,暗物质动力电机,电动船舶动力,Evtol螺旋桨动力等案例进行了介绍。 》点击查看SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-20 11:26:37
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