柬埔寨电缆进口量
柬埔寨电缆进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 电缆 | 10000-20000 | 吨 |
| 2020 | 电缆 | 15000-25000 | 吨 |
| 2021 | 电缆 | 20000-30000 | 吨 |
柬埔寨电缆进口量行情
柬埔寨电缆进口量资讯
SMM：全固态电池目前仍处于发展早期阶段 仍需全产业链通力协作！
在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-固态电池前瞻技术论坛 上，SMM新能源咨询总监 朱健围绕“全固态电池市场前瞻”的话题展开分享。他表示，SMM预计到2030年，全固态电池在消费电子板块渗透率有望达到12%左右，率先实现突破10%，渗透速度超过储能和新能源汽车板块。全固态电池目前仍处于发展早期阶段，展望未来，固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作！ 全固态电池发展最新概览 年度回顾1：资本市场狂热 vs. 实际进展问题 年度回顾2：重新定义赛道：新国标下的“伪固态”出清 年度回顾3：硫化物逐步成为全固态路线选择共识 全固态电池未来发展增速如何？- 消费场景率先突破，EV潜力最大 SMM对比了新能源汽车、储能以及消费（e.g，3C数码，eVOTL）三大领域固态电池未来的发展增速发现， 预计到2030年，消费电子板块渗透率有望达到12%左右，率先实现突破10%。 究其原因，SMM认为，3C数码消费电池由于体积限制， 对于能量密度要求更高 ，叠加用户体验升级等因素，成为固态电池商业化落地的试验田， 渗透率先突破10%。 储能板块场对电芯成本敏感度较高，仅部分价格敏感度较低 且 极度注重安全性 的场景使用固态电芯，短期内需求量有限，预计2030年固态电池在储能板块的渗透率或在2%左右。 新能源汽车板块，预计到2030年渗透率有望达到4%左右，高端电动汽车对于高安全性和高续航里程的需求，因此固态电池也是其关键选择之一，但长期渗透率进一步提升在于规模化及降本逻辑。 锂电路线长期展望：液态、固液混合、全固态各司其职，精准分工 SMM预计，未来，液态电池、固液混合电池以及全固态电池将各司其职，有各自的“精准分工”，其中液态电池凭借着技术成熟、极致成本、超高倍率等的特性，适用于经济型电动车、大型储能电站、超快充领域； 固液混合电池则是 安全与成本的黄金平衡点， 适用于电动汽车、储能项目（对安全和循环寿命有较高要求）； 全固态电池拥有 极致安全、超高能量密度 等特点，适用于高端电动车、长续航机器人、无人机、旗舰消费电子（成本不敏感）。预计2040年，全固态电池在锂电池市场中占比将达到25%左右。 但固态电池发展仍面临重重挑战 固态电池目前面临哪些挑战？- 供应链（材料） 固态电池目前面临哪些挑战？- 供应链（设备） 固态电池目前面临哪些挑战？- 成本及经济性 固态电池目前面临哪些挑战？- 材料及生产制备 材料及生产制备方面，固态电池面临固态电解质成膜问题、硫化物电解质反应（与硅基负极）问题、硫化物固态电解质高温分解H 2 S、固固界面接触问题、生产环境控制问题、压力设备控制问题、运行压力控制（装车运行压力控制）问题、锂金属：充电过程不均匀沉积导致枝晶的问题以及硅基负极：膨胀等问题。 因此，为什么我们说固态电池还没有那么快？ So, where are we? – 全固态电池目前仍处于发展早期阶段 展望未来，固态电池的发展需要全产业链通力协作 固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作！ 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道
2026-04-22 18:54:28SMM谈中欧班列、绿色关税与电池护照：动力电池出海过程中的关键监管因素
在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 （第十一届）新能源产业博览会-先进材料产业大会 上，SMM 锂电分析师 杨玏围绕“中欧班列、绿色关税与电池护照：动力电池出海过程中的关键监管因素”的话题展开分享。 背景与问题提出 动力电池出海是反内卷最直接的解决方案 1. 国内竞争加剧，企业需要寻找新增量 中国动力电池产业已形成高度竞争格局； 价格竞争持续，利润空间受到明显挤压； 单一依赖国内市场，增长与盈利的不确定性上升。 2. 中国具备全球最完整的动力电池产业链能力 从上游资源、材料，到中游电芯、PACK，再到设备与回收配套体系完整； 技术迭代快，产品开发、降本和规模化能力强； 产业协同效率高，具备面向全球客户持续交付的基础。 3. 出海不是可选项，而是产业升级的必经路径 从“国内制造优势”走向“全球交付能力”； 从“价格竞争”走向“规则适应 +本地服务 +品牌建设”； 海外市场既是增量市场，也是中国企业能力外溢的重要方向。 原材料价格陡增，二三线企业电芯价格却因竞争激烈长期难以溢价 欧洲是动力电池出海的关键市场 欧洲2035“禁燃”政策已由“100%零排放”转向更具技术中性的“90%减排”讨论路径，方向仍是电动化，但政策边界较此前明显放松。 欧洲并不是彻底放弃禁燃，而是从“只给纯电和氢能留空间”，调整为“仍以电动化为主，但给混动、增程和低碳燃料留出一部分政策空间”。 1. 欧洲是全球新能源车和储能的重要增量市场 ► 电动化转型仍在持续推进 ► 本地制造能力仍不足以完全覆盖需求 ► 对高质量电池与供应链配套需求明确 2. 欧洲不仅是市场，更是规则制定高地 ► 对碳排放、供应链透明度、产品可追溯要求更高 ► 电池已从普通工业品变成重点监管产品 ► 适应欧洲规则，更容易打开全球市场 3. 欧洲市场的价值不只在销量，也在战略意义 ► 有助于提升客户结构和品牌影响力 ► 有助于倒逼企业提升全球交付与合规能力 ►有助于从“产品出口”走向“体系出口” 中欧班列：出海链路中的物流与运输合规 中欧班列：动力电池出海欧洲的重要物流通道 工厂→ 国内集货→ 出境口岸→ 跨境铁路→ 欧盟清关→ 客户交付 2026年前两个月，中欧班列共开行3,501 列，发送35.2 万标箱，同比分别增长32% 和25%。 运输问题，本质上是规则衔接问题 先做适运确认，再做文件闭环，最后做异常处置预案。 绿色关税：碳成本如何传导至动力电池产业链 绿色关税：碳成本并不是直接打到电池，而是沿产业链传导 碳成本传导到电池产业链后，企业最先要准备什么数据？ 绿色关税背景下，企业最先建立的不是税务能力，而是碳数据交付能力。 电池护照：欧盟电池法规下的数据合规要求 电池护照：欧洲正在把“产品交付”升级为“数据交付” ► 2023.08.17 欧盟新《电池法规》生效； ► 2025.02.18 电动车电池碳足迹声明要求开始适用；工业电池等后续按法规分阶段推进； ► 2027.02.18 所有电池必须带QR码；其中LMT电池、>2kWh工业电池、EV电池必须具备Battery Passport； ►2027.08.18 电池尽调义务适用时间（已由原来的2025.08.18 顺延两年。 Battery Passport 是什么 与电池唯一标识绑定的数字化信息载体；面向监管、客户、维修、回收等多主体使用；不是“贴码”，而是“持续可更新的数据接口” 2023 年《Battery Regulation》颁布后，欧盟首次实现：1）全生命周期监管（从矿山到回收）；2）强制披露要求（碳排、溯源、材料占比）；3）强制回收目标（含再生料占比）；4）数字化监管（电池护照）。 电池护照落地后，企业最少要准备哪些数据？ 欧盟将电池护照的数据结构分成三大类： Ⅰ. 基础信息 （Identification），包括：1）电池制造商；2）电池型号与化学体系；3）生产时间与地点；4）额定容量与性能指标；5）唯一数字ID。这一部分看似简单，却构成后续监管的“索引体系”。 Ⅱ. 碳足迹披露 （Carbon Footprint），欧盟的碳排监管 远比外界理解的更严格：（1）全生命周期边界（Cradle-to-Grave） 从矿山提取、冶炼加工、材料制造、电池制造、运输、使用、回收全覆盖。（2） 按批次披露，而非按产品类型披露例如：产自四川的LFP 与产自摩洛哥的LFP 碳排差异需分别披露。（3）采用欧盟统一计算体系（PEFCR，ISO 14067） 避免企业用不同LCA 方法模糊数据。 Ⅲ. 再生材料占比 （Recycled Content）欧盟要求从2031 年起，动力电池和工业电池必须满足强制再 生料占比：2031 年占比钴≥16%锂≥6%镍≥6%；2035 年占比钴≥26% 锂≥12% 镍≥15%。这是欧盟将价值链转回欧洲的制度支点，因为：1）欧洲最 强环节是回收；2）欧洲最弱环节是矿山与材料制造。强制回收比例其实是欧盟把新能源价值链重新链接回欧洲的一种手段。 全链路碳排模型：每1kWh电池的碳排从何而来？ 对中国企业的影响与应对建议 未来十年将出现“三大迁移趋势” 迁移趋势一：上游金属（镍、钴、锂）的精炼从中国向“低碳国家”迁移 迁移方向： （1）镍盐精炼：印尼→ 中国→ 欧洲/北美（2030 年） 核心驱动：欧盟碳排限值。 （ 2）锂盐精炼：青海/西藏/四川→ 绿电地区（云南/贵州） 核心驱动：能源结构+ 某些工艺碳排高。 （3）钴盐精炼：从“DRC→中国”向“摩洛哥/芬兰”迁移 核心驱动：ESG + 碳排+ 地缘政治。 迁移趋势二：石墨化产能将从中国华北向西南、北欧迁移 石墨行业的“下一次产业迁移”将在欧盟制度的压力下发生： ► 北欧（绿电+ 资金）有建设石墨化工厂的动力 ► 中国西南因水电优势成为天然承接地 ► 美国因FEOC 政策需要非中国来源供应链 预计未来十年： 全球石墨供应链将首次从中国高度集中→ 多极化。 迁移趋势三：电池制造向欧洲本地化迁移（产业链“去头部化”） 欧盟制度意味着： ►电池在欧洲本地生产的合规成本最低 ►电池在中国制造的碳排压力最大 ►供应链透明度可在欧洲本地满足 这将推动： ► CATL、比亚迪、EVE 增设欧洲工厂 ►正极、负极、隔膜、铜箔同步向欧洲延伸 ►欧洲形成“新本地化供应链”（不完整，但合规） 制度天然对中国供应链构成压力： （1）中国的优势是规模与成本，而欧盟制度偏好低碳与透明度 （2）合规成本对中小厂是倍数压力 （3）供应链迁移将导致中国材料厂不得不投资欧洲厂 （4）前驱体、镍盐等“高碳环节”可能被制度淘汰 电池护照将导致“三元材料产业链中国优势被侵蚀”。LFP 影响较小甚至可能逆势扩大份额。 电池厂的“制度红利”与“制度风险”并存 1）制度红利：头部厂的竞争壁垒将进一步加厚 CATL、比亚迪、EVE 等拥有： 完整LCA 体系；全流程数据系统；全球供应链控制力；在欧洲建厂能力 因此电池护照将强化： 头部厂→ 更强； 中小厂→ 更弱；这是制度时代的不可逆趋势。 （2）制度风险：供应链透明度= 商业机密外泄 电池厂不得不披露：原材料供应商、地理来源、物流路线、批次能耗、关键材料的ESG 披露； 这意味着： 供应链将失去黑箱空间。 “成本优势”的来源将被欧洲看得一清二楚。 长期来看： 电池厂将面临供应链策略透明化，高成本段将被放大； 上游供应关系将被OEM 重新主导，这是制度时代对中国的最大风险之一。 中国供应链原本的“内部黑箱优势”会完全被打开。 车企将能看到：哪个环节成本高；哪个环节碳排高；哪个环节供应链风险高 从而对中国企业提出“反向要求”： 降碳、降成本、改供应商、改工艺、改能源结构、转移产能。 供应链控制权将从中国企业→ 欧洲OEM 转移。欧洲本地化成为不得不走的路线。 新兴产业风口：电池护照驱动下的五大市场机遇 风口一：低碳材料产业—从“材料替代”到“碳排创新” （1）低碳镍/低碳钴/低碳锂技术。（例如，氢冶金技术提镍，提钴）； （2）材料替代与工艺创新。（例如，干发电极、低温烧结） 风口二：电池回收产业—从“废料处理”到“战略资源” 风口三：绿色供应链管理—从“合规到盈利” 风口四：低碳制造装备—从“传统设备”到“绿色设备” 1）电池生产设备的“绿色化转型” 电池生产中的极片涂布、干燥、成膜、注液等环节是碳排的“重灾区”。其中，干法涂布和低温烧结技术将是未来主流。 2）低碳装备的市场潜力 随着电池护照推动的碳排限值要求，电池厂将被迫投资低碳制造装备，以降低生产过程中的碳排。 应对策略： ► 投资低碳制造设备： 例如，干法涂布、低温烧结技术，节能设备及自动化流水线。 ► 绿色制造方案输出 ：中国设备企业（如恒力、长城汽车）可以通过研发并出口绿色生产线，提升全球市场份额。 未来几年，绿色制造装备领域将迎来大规模的技术更新和市场投资机会。 风口五：钠电池与固态电池的产业化突破 目前，钠电池和固态电池仍处于技术验证阶段，但随着欧盟政策的推动，它们将在未来5–10 年内迎来产业化突破。 预计： 2025–2027： 钠电池和固态电池的初步商业化，专注于低功耗和储能应用。 2028–2035： 固态电池逐步进入电动汽车市场，钠电池在储能领域占据更大市场份额。 这将是未来10 年最具潜力和增长的市场之一。 企业全球化战略：如何利用电池护照抢占先机 》点击查看 2026 （第十一届）新能源产业博览会 专题报道
2026-04-22 18:53:57AI订单持续火热铜箔需求乐观 铜缆高速连接涨超2% 远东股份涨停【SMM快讯】
SMM4月22日讯： 全球新能源与AI产业持续高景气，叠加传统消费电子步入季节性旺季，市场对铜箔及高速连接产品需求全面回暖。2026年3月中国铜箔出口量创下单月新高，动力及储能领域维持高景气、订单稳步增长；AI相关订单延续火热，各规格铜箔需求乐观，3月铜箔企业开工率同环比双双提升。在此基本面支撑下，铜缆高速连接作为AI算力基础设施核心环节，需求预期持续向好，叠加板块资金情绪共振，铜缆高速连接概念股4月22日整体走强。截至22日收盘，铜缆高速连接概念涨2.29%，个股方面：远东股份涨停，蘅东光、中天科技、胜蓝股份、长芯博创、兆龙互联以及金信诺等涨幅居前。 消息面 【国务院：有序推进 算力 布局与边缘 算力 建设，完善智算云服务体系】 国务院印发《关于推进服务业扩能提质的意见》。其中提到，深入实施工业互联网创新发展工程。推进工业数据筑基行动，培育数据合作联合体，建设一批高质量行业数据集。发展数据标注、认证等专业服务，探索建立分类分级的数据确权、评估、定价机制。有序推进算力布局与边缘算力建设，完善智算云服务体系。加快城市信息模型平台、建筑信息模型技术应用。 【我国智能 算力 规模达1882EFLOPS】 工业和信息化部副部长张云明21日表示，算力基础设施已成为驱动人工智能发展的关键底座。截至3月底，我国智能算力规模达1882EFLOPS。张云明在当日举行的国新办新闻发布会上说，近期，工业和信息化部围绕普惠算力赋能中小企业、算电协同等重点工作持续发力，算力产业发展呈现良好态势。产业创新更强劲，深入实施算力强基“揭榜”行动，开展算电协同政策研究和标准制定，促进源网荷储、绿电直连加速落地；网络传输更顺畅，近两年围绕算力枢纽建成超70条算力大通道，落实城域“毫秒用算”专项行动等。 【国家先进计算产业创新中心青岛基地正式启动】 据中科曙光消息，4月22日，国家先进计算产业创新中心青岛基地在青岛市崂山区正式启动。国家先进计算产业创新中心是2018年经国家发改委批复成立的国家级产业创新平台，旨在突破先进计算领域核心技术，培育具有国际竞争力的产业集群。此次启动的青岛基地，由中科曙光参与建设，将依托区域产业优势，打造集技术研发、成果转化、产业孵化于一体的先进计算创新平台，进一步汇聚行业资源，驱动区域产业智能化升级，为青岛乃至山东的数字经济发展注入强劲的“算力动能”。 【远东股份：2026年一季度净利润9662.84万元 同比增长110.36%】 远东股份4月22日披露2026年第一季度报告。公司实现营业总收入53.25亿元，同比增长9.26%；归母净利润9662.84万元，同比增长110.36%。 【瑞可达：已实现400G/800G产品小批量交付 正在推动产能爬坡】 瑞可达发布投资者关系活动记录表公告，公司是能同时提供光、电、微波、高速数据、流体连接的综合解决方案的优质供应商，针对AI应用也布局了多项产品，包括电源类、高速传输类、液冷类。高速 铜缆 连接器相关产品主要由苏州瑞创连接技术有限公司主导推进，规划产品主要包括AEC、DAC和ACC高速 铜缆 类产品，高速板对板连接器，高速I/O连接器等系列产品。目前，瑞创公司已实现400G/800G产品的小批量交付，正在推动产能爬坡，同时更高速率的多款产品也在按计划推进。 【铜冠铜箔：公司高频高速PCB铜箔可以广泛应用于5G通讯设备、高算力服务器等网络设备和网络连接器】 铜冠铜箔3月23日在投资者互动平台表示，公司高频高速PCB铜箔可以广泛应用于5G通讯设备、高算力服务器、数据中心、交换机等网络设备和网络连接器。 【鑫宏业：针对智算场景下的高速 铜缆 连接领域已开展专项技术研究】 鑫宏业3月17日在互动平台表示，公司高度关注算力数据中心、算电协同产业的发展趋势，将结合自身主营业务与技术优势，持续跟踪行业动态并审慎评估相关领域的渗透布局机会。当前AI智算行业呈现光铜并举、协同发展的行业趋势，公司立足核心 铜缆 技术优势，针对智算场景下的高速 铜缆 连接领域已开展专项技术研究；同时针对行业技术演进方向，对光纤相关领域亦保持前瞻性技术研究与市场跟踪，未来将根据行业需求、技术发展及自身战略规划稳步推进相关布局。 AI相关订单延续火热各规格铜箔需求表现乐观 》点击查看SMM金属产业链数据终端 据SMM，2026年3月中国铜箔企业的开工率同环比均上升。春节后下游需求快速恢复，3月锂电铜箔与电子电路铜箔产销双双攀升，行业整体开工率水平已接近9成。终端需求来看，动力及储能端维持高景气度，订单稳步增长。传统消费电子行业平稳过渡至旺季， AI相关订单延续火热，各规格铜箔需求表现乐观 。 》点击查看详情 全球新能源、AI产业呈现高景气度 3月铜箔出口量创单月新高 据海关总署数据显示，2026年3月中国铜箔（HS编码：74101100、74102190）进口量为8220.04吨，同比增加11.88%，环比增加27.59%。2026年3月中国铜箔出口量为6663.48吨，同比增加56.19%，环比增加38.23%。据统计，2026年3月中国铜箔进出口量双双增至高位，其中出口量创单月新高。全球新能源、AI产业呈现高景气度，叠加季节性消费旺季需求表现乐观。 》点击查看详情 各方声音 华西证券研报表示，当前时点外部地缘政治风险仍在持续，市场风险偏好可能影响短期市场波动，AI仍是近段时间重点投资主线，关注供需失衡推动的国产算力和算力租赁&业绩确定性强的光模块和光纤光缆板块。算力供需失衡，算力消耗急剧扩大, 三大云厂商集体涨价。一方面，当前供需失衡局面体现上游芯片和算力租赁行业相关需求景气度向好，相关议价能力提升推动价格上涨，利好国产AI芯片和算力租赁相关厂商；另一方面，AI服务成本上升将传导至下游应用开发，可能加速下游行业整合，加速对于算力使用效率的提升。 长江证券认为，地缘冲突加速全球供应链重构，中国作为“世界工厂”的不可替代性增强，相关出口链及制造业龙头资产或获得“稀缺性溢价”。配置方向上，无论中东冲突是否反复，坚定三条主线，一是冲突或难以改变的AI趋势，关注算力、存力和电力设备等AI基建和“HALO”资产方向。二是冲突加速能源革命的迫切性，关注锂电、氢能等新能源，关注有色、石油和煤炭等资源品。三是处于底部盈利有望逐步改善的方向，如化工、钢铁、调味品等。资料显示，A500ETF南方紧密跟踪的中证A500指数覆盖A股大中盘优质龙头企业，均衡分布于新兴制造、消费升级等核心领域，重点布局新质生产力。投资者可借道A500ETF南方及其联接基金一键布局。 华泰证券研报认为，随着近年800G、1.6T光模块需求量的快速提升，以及未来3.2T时代的渐行渐近，看好光模块上游核心材料的发展机遇。系统梳理InP衬底与薄膜铌酸锂两大产业的成长逻辑，其中InP衬底作为光芯片上游核心原材料，受益于光芯片厂商需求的快速拉动，行业呈现供不应求趋势；薄膜铌酸锂制备的调制器基于低功耗、高带宽等优势，未来有望于3.2T可插拔方案中迎来导入窗口期，产业链成长空间广阔。 山西证券研报显示：英伟达20亿美元战略投资Marvell，合作扩展NVLINKFusion生态。当地时间3月31日，英伟达与Marvell宣布建立战略合作伙伴关系，通过英伟达NVLINKFusion将Marvell与英伟达AI工厂和AI-RAN生态系统连接起来。Marvell将提供定制的XPU和兼容NVLINKFusion的扩展网络，而英伟达则提供支持技术，包括VeraCPU、ConnectX网卡、Bluefield DPU、NVLINK互联和SpectrumX交换机以及机架级AI计算。Marvell是全球主要ASIC定制服务商之一，其客户包括AWS、微软、谷歌等，是全球光模块DSP、EIC主要供应商，并且通过收购CelestialAI重点布局CPO。我们认为英伟达战略投资Marvell有望增强Marvell在内存语义、高速SERDES、超节点系统等方面设计实力，并且有利于NVLINKFusion生态版图的扩大。英伟达NVLINKScaleup技术涵盖NVLINKSERDES、NVLINK chiplets、NVLINK交换机以及机架级扩展架构的整体方案（包括NVLINKSPINE、铜缆系统、创新机械架构、供电与液冷技术）。英伟达在GTC2026曾推出完整的铜连接机架级解决方案，包括RubinNVL72、RubinultraNVL144、LPX 256、ETL256等，山西证券认为Marvell的加入有望扩大铜连接可达市场。英伟达将CPO作为Feynman世代Scaleup技术最重要的变革之一，结合Marvell硅光子技术我们认为CPO渗透率有望逐步提升。 东吴证券点评富士达的研报提及：国内射频连接器行业领军者。公司专业从事连接器、电缆、电缆组件、微波器件的研发销售与服务，在国内外市场中占据领先地位。公司自1998年成立以来持续深耕射频互联领域，背靠中航光电（控股股东），从传统通用射频连接器逐步延伸至高端新品类，包括射频电缆（航天领域应用）、先进陶瓷产品（芯片集成封装应用）和射频链路（有源与无源微波器件）。2025年公司实现营收8.81亿元，归母净利润0.78亿元，分别同比增长15.5%/52.0%。布局五大核心赛道，高端连接器前景宽广1）防务信息化领域需求仍旺，新品颇具潜力。2）民用航天卫星领域成为新增长引擎。3）半导体设备行业亟需高端射频/电气连接器。4）高端电子测量仪器国产链条迎机遇。5）高速铜缆、量子通信线缆产品受益数据中心建设大潮。数据中心基建大规模增长，拉动高速传输产品逐步走向系统级方案。公司高速铜缆围绕400G组件实现品类拓展，处于国际领先水平；同时在量子通信领域布局低温超导线缆，已实现初步小批量供货，有望逐步实现商业化。 推荐阅读： 》2026年3月中国铜箔海关明细出口量创单月新高【SMM分析】 》终端订单稳步发力4月铜箔开工率有望破9成【SMM分析】 》3月线缆开工稳步回升终端订单呈现结构分化【SMM分析】
2026-04-22 18:51:59中办、国办：持续推进绿色交通基础设施建设 积极发展电动（氢能）重型卡车等
4月22日，中共中央办公厅、国务院办公厅《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》对外发布。其中提到，要推进交通运输节能降碳。大力发展铁路、水路运输，持续提升公路运输效率和绿色化水平，提高民航空管运行效率，积极发展多式联运。持续推进绿色交通基础设施建设，提升交通场站、高速公路等设施设备绿色化智能化水平，健全充换电站、岸电等设施网络。建设零碳运输走廊。推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，积极发展电动（氢能）重型卡车和绿色燃料船舶，支持清洁低碳燃料掺混替代。 以下是具体原文： 中共中央办公厅 国务院办公厅关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见 （2026年4月11日） 节能降碳是推进碳达峰碳中和、加快发展方式绿色转型的重要抓手，是维护国家能源安全、促进产业提质升级的重要支撑。为更高水平、更高质量做好节能降碳工作，经党中央、国务院同意，现提出如下意见。 一、总体要求 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实四中全会部署，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，坚持有效市场和有为政府相结合，统筹发展和安全，一以贯之坚持节约优先方针，把节能降碳贯穿经济社会发展全过程各方面，更高水平、更高质量做好节能降碳工作，坚决遏制能源消费总量不合理增长，持续提升能源资源产出效率，从源头有效减少碳排放，为实现碳达峰碳中和、加快经济社会发展全面绿色转型提供有力保障。 二、协同推进节能降碳与绿色转型 （一）统筹节能降碳与产业优化升级。加强节能降碳与产业规划、产能调控等政策衔接协同，强化节能降碳激励约束和标准提升引领，持续降低产业对能源的依赖。大力推广节能低碳、清洁生产技术装备和产品，积极推行市场化节能降碳服务，支持运用数智技术、绿色技术改造提升传统产业。有力有效管控高耗能高排放项目，依法有序推进落后低效产能和工艺设备出清，协同化解重点产业结构性矛盾。加快发展先进制造业、高新技术产业和现代服务业，大力发展绿色低碳产业，积极培育有利于节能降碳的新产业、新业态。推进零碳园区建设，发展以绿色能源制造绿色产品的“以绿制绿”模式。 （二）统筹节能降碳与能源绿色转型。处理好节能降碳和能源安全的关系，科学调控能源消费总量，严格控制化石能源消费，深入推进减煤控油，强化新增用煤用油需求管理，积极推进存量燃煤锅炉、工业窑炉等用煤设备清洁替代，有序推进散煤替代，推动煤炭消费和石油消费逐步达峰。合理控制煤电装机规模和发电量，大力发展非化石能源和新型储能，加快建设新型电力系统，科学布局抽水蓄能，创新发展绿电直连、智能微电网等业态，促进绿色电力消纳，推动新增清洁能源发电量逐步覆盖全社会新增用电需求。提高能源生产效率，推广化石能源高效开采技术装备，加强煤电节能降碳改造、灵活性改造等，合理确定煤电调度顺序和调峰深度，持续提升风光发电效率和储能装置能量转化效率，稳步降低电网综合线损率。 三、大力推进重点领域节能降碳 （三）强化工业节能降碳。全面提升钢铁、有色、石化、化工、建材等重点行业能效水平，聚焦生产工艺、主要工序、重点设备等深入实施节能降碳诊断，组织实施一批工业节能降碳工程。深化工业园区节能降碳，推动供热、制冷等基础设施共建共享，加强企业间能量交换与梯级利用，支持钢化联产、炼化集成等跨行业耦合提效，开展生态工业园区建设，推进园区能源系统整体优化和资源集约节约循环利用。 （四）加强建筑节能降碳。严格新建建筑能效管理，优化建筑节能降碳设计，推动超低能耗建筑规模化发展，建设安全舒适绿色智慧的“好房子”。结合老旧小区改造、清洁取暖等工作，积极推进既有建筑节能降碳改造，加强建筑运行节能降碳管理。建立建筑能效等级制度。优化建筑用能结构，有序推进建筑光伏一体化建设，因地制宜推进余热资源和非化石能源供热替代。深入推进供热计量改革，有序理顺供热价格，支持老化供热管网等设施设备更新改造和供热系统智能化升级，着力提升供热各环节能源利用效率。 （五）推进交通运输节能降碳。大力发展铁路、水路运输，持续提升公路运输效率和绿色化水平，提高民航空管运行效率，积极发展多式联运。持续推进绿色交通基础设施建设，提升交通场站、高速公路等设施设备绿色化智能化水平，健全充换电站、岸电等设施网络。建设零碳运输走廊。推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，积极发展电动（氢能）重型卡车和绿色燃料船舶，支持清洁低碳燃料掺混替代。 （六）加快数字基础设施节能降碳。推进算力、通信基站和机房等基础设施节能降碳改造，推动设备选型、制冷架构、机柜功率密度、系统智能运行策略等优化升级，持续提高单位算力能效和单位信息流量能效。加强算力基础设施项目评估论证和源头把关，严格电能利用效率等能效指标准入管理，提高可再生能源消费和余热资源回收利用水平，支持发展绿色低碳、集约循环的算力设施。 （七）深化公共机构节能降碳。推进公共机构建筑围护结构、供热、制冷、照明等设施设备节能降碳改造，推广能源费用托管等合同能源管理模式，持续降低单位建筑面积能耗和碳排放。加强公共机构能耗定额管理，完善节约能源资源信息管理。深入开展节约型公共机构示范单位建设，全面建设节约型机关。 四、进一步加强节能降碳监督管理 （八）严格节能降碳审查评价。切实发挥能效、碳排放、技术等标准牵引作用，加强项目能耗、煤耗和碳排放等综合审查评价，新（改、扩）建高耗能高排放工业项目在纳入国家规划布局以及履行审批、核准、备案手续时应制定碳排放等量或减量置换方案，落实情况作为碳排放评价重要内容。动态调整固定资产投资项目节能审查和碳排放评价权限。定期开展节能降碳制度执行情况监督评估，对节能降碳指标严重滞后、审查评价能力不足的地区，依法依规调整或暂停其节能审查和碳排放评价权限，实施项目缓批限批。 （九）加强重点用能和碳排放单位管理。建立健全重点用能和碳排放单位节能降碳管理档案，探索建立能效、碳排放披露和分级制度，全面提升管理精细化水平。强化重点用能和碳排放单位年度能源利用状况报告、碳排放清单等报送审查，督促按规定实施能源审计，严格执行能源和碳排放计量器具配备、信息系统建设等制度。鼓励节能降碳自愿承诺。 （十）强化节能降碳全流程监管。常态化开展煤炭、石油、电力等能源消费相关指标跟踪监测，加强同类型地区指标比对分析，对目标进展滞后、指标不合理增长的及时提醒预警，视情精准采取调控措施。加强对重点用能和碳排放单位执行节能降碳法律法规、政策标准等情况的监督检查，定期对节能审查和碳排放评价意见落实情况开展专项监督检查，强化结果运用。加强节能降碳监督检查与综合行政执法、特种设备监察、生态环境保护执法等的衔接协同，探索开展部门联合执法，提升执法效能。加强各级政府节能降碳管理和监察执法能力建设，鼓励地方依托专业力量、信息化手段等辅助提升监管效能。 五、强化节能降碳工作支撑保障 （十一）健全法律法规。强化节能降碳工作统筹，加快修改节约能源法。修改颁布可再生能源法。做好民用建筑节能条例、公共机构节能条例等行政法规修订工作，完善节能监察、能效标识等规章。修订发布重点用能和碳排放单位管理办法。 （十二）完善标准标识体系。结合碳达峰碳中和目标要求、产业发展需求和技术进步实际，加快完善重点行业能耗和碳排放限额、重点用能产品设备能效等标准，逐步提高指标要求。围绕新领域、新业态制定实施一批节能降碳国家标准，持续完善能源和碳排放计量、监测、认证等配套标准。夯实标准制定修订数据基础，加强标准实施评估反馈。完善绿色产品认证与标识体系，强化能效标识管理和应用实施，建立产品碳标识认证制度。 （十三）强化政策支撑。在综合考虑能耗、环保绩效水平的基础上研究完善工业重点领域差别化电价政策，优化居民阶梯电价制度，健全分时电价机制。完善实施高耗能产品出口调控政策。发挥政府投资带动效应，统筹运用现有资金渠道对符合条件的节能降碳项目予以支持。深入实施节能产品政府强制采购和优先采购制度，鼓励各类主体提高节能产品采购标准和比重。充分发挥节能降碳市场机制作用，落实好有利于节能降碳的税收优惠政策，引导金融机构围绕重点领域节能降碳需求特点提供多元化金融产品服务。研究设立国家低碳转型基金，支持传统产业和资源富集地区绿色转型。 （十四）加强技术创新应用。聚焦高效节能装备、智慧用能、重点行业节能降碳等领域，培育一批科技创新平台基地，加大国家重点研发计划支持力度，强化关键核心技术攻关。完善市场导向的绿色技术创新体系，支持骨干企业牵头组建重大节能低碳技术创新联合体，打造一批企业技术中心。及时更新节能降碳技术装备推荐目录等，加快节能锅炉、永磁电机、高效制冷、绿色照明、高温热泵等先进适用装备推广应用。 （十五）提升基础工作能力。创新人才培养模式，优化能源管理、节能降碳领域相关学科专业设置和人才评价体系，完善相关职业标准，深化产教融合、科教融汇。强化政府部门、执法机构、企业事业单位等节能降碳相关人员专业能力培训。更好发挥行业协会作用，加强重点行业和领域节能降碳能力建设。完善国家及省级地区能源和碳排放年报、快报制度，健全煤炭等能源品种及工业、建筑、交通运输等重点领域能源统计制度。 六、加强组织实施 （十六）加强组织领导。各地区各部门要在党中央集中统一领导下，加强统筹谋划，注重系统施策，结合实际抓好本意见贯彻落实。各级领导干部要树立和践行正确政绩观，扎实推进本地区本领域节能降碳工作。地方各级党委和政府对本行政区域节能降碳工作负总责，主要负责同志要切实履行好第一责任人责任。国家发展改革委要认真履行碳达峰碳中和统筹协调职责和节能主管部门职责，加强工作谋划和推进落实，强化跟踪评估和督促指导，协调解决重大问题，将节能降碳目标任务完成情况纳入碳达峰碳中和综合评价考核。各有关部门要各司其职、密切配合，形成合力。国有企业特别是中央企业要加强节能降碳示范引领。国家机关、人民团体、企业事业单位、社会组织等要扎实推进本单位本领域节能降碳工作。重大事项及时按程序向党中央、国务院请示报告。 （十七）实施全民行动。持续开展全国生态日、全国节能宣传周、全国低碳日等活动，倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活理念和消费方式，切实增强全社会节能降碳内生动力。广大党员要以身作则，切实崇尚和践行节能降碳。畅通社会监督渠道，积极宣传节能降碳先进典型和经验做法，加大违法用能和能源浪费行为曝光力度。 （十八）强化国际合作。深化节能降碳领域国际对话和务实合作，拓展对话合作渠道，积极参与引领国际治理，大力宣传中国绿色转型成效。借鉴国际先进经验，加强节能降碳技术合作，支持节能低碳产品贸易，鼓励节能降碳服务企业走出去。积极参与节能降碳国际标准制定修订，推动节能降碳标准、标识国际互认。
2026-04-22 17:37:26扎哈淖尔35万吨绿电铝项目电解槽启动过半
在通辽市扎鲁特旗铝工业园区，国家电投内蒙古公司扎哈淖尔35万吨绿电铝项目136台电解槽顺利启动，标志着这个重要项目取得阶段性突破。 该项目作为霍林河循环经济“煤—新能源—电—铝”联营新范式的核心载体，规划建设35万吨/年电解铝产能，配套65万千瓦风电，年用电量约46.5亿千瓦时，绿电占比达80%，彰显国家电投内蒙古公司绿色转型决心。截至目前，该项目264台电解槽中已有136台稳定运行，投产过半，恰逢市场窗口期，成为利润贡献重要增长极。随着4月10日新线成功接入，将进一步打通能源输送动脉，推动“煤—铝—电—新能源”全链条高效联动，为循环经济高质量发展注入新动能。 该项目启动期间，面对人员资源紧张、技术攻关等挑战，扎哈淖尔铝业上下齐心协力，从设备调试到生产优化，从安全管控到生态保护，各环节紧密协作，攻坚克难。另外，兄弟企业霍煤鸿骏铝电公司、白音华铝电公司也给予技术、人才及管理经验支持，推进了项目的启动进程，3家铝厂形成协同发展合力。 面对剩余电解槽启动、系统调试等工作，内蒙古公司扎哈淖尔铝业分公司已制订系统化准备方案，实行清单化管理、台账式推进，在确保质量和安全的前提下，抢抓施工黄金期，优化施工组织，安排专人全程跟踪服务，及时解决技术难题；强化部门协同，压实责任链条；组织专业团队对设备进行全面检查调试，同步开展操作技能与应急处理培训，提升效率与质量，确保项目按时间节点加快推进。 该项目不仅是国家电投集团绿色低碳转型的示范工程，更承载着推动地方经济可持续发展、优化能源结构的战略使命。随着各项准备措施的扎实推进，该项目将如期实现全面投产，为地区经济社会发展注入强劲绿色动能，助力集团高质量发展与“均衡增长战略”的深度落地。
2026-04-22 17:31:27
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