青海锰青铜管库存
青海锰青铜管库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 锰青铜管 | 200-300 | 吨 |
2020 | 锰青铜管 | 180-250 | 吨 |
2021 | 锰青铜管 | 220-320 | 吨 |
2022 | 锰青铜管 | 250-350 | 吨 |
2023 | 锰青铜管 | 270-400 | 吨 |
青海锰青铜管库存行情
青海锰青铜管库存资讯
美联储不急于降息,铜价震荡【机构评论】
周三沪铜主力冲高回落,伦铜昨夜调整至9400美金一线,国内近月B结构走扩,周三电解铜现货市场成交不畅,现货高升水抑制终端补库力度,内贸铜维持升水260元/吨,昨日LME库存持平于19.6万吨。宏观方面:美联储5月会议维持联邦基金利率至4.25%~4.5%,鲍威尔会后表示,当前政策立场良好无需急于降息,由于特朗普政府在贸易、移民和财政政策以及监管等方面仍在不断演变,对经济中长期的影响高度不确定,而美联储有能力等待更多的数据信息后再调整政策立场,美国经济仍然具有韧性,当前通胀已被控制在低位区间,6月降息的门槛仍然相当高。中国央行退出一揽子金融政策组合超出市场预期,其中包括降准0.5%,下调政策利率0.1%,下调结构性货币政策工具0.25%,下调个人住房公积金贷款0.25%,体现央行实施适度宽松货币政策的决心以及政策工具箱储备的充分性,有利于进一步稳定市场信心,全力扩大内需激发市场活力,驱动科技创新,坚持高质量发展,货币和财政政策双管齐下将引领中国经济走向新高度。产业方面:艾芬豪-紫金旗下的卡莫阿铜矿4月铜产量达5万吨,再创历史记录,去年提前投产的3期工程矿石的平均回收率已达到87.4%,预计该项目的地下开拓工程将于今年第四季度完工,选矿厂入选铜品位届时将达3%。 美联储5月按兵不动符合预期,鲍威尔表示美国经济仍然具有韧性,当前通胀已被控制在低位区间,6月降息的门槛仍然相当高,而此后特朗普计划撤销拜登政府的AI芯片限制新规助推美元反弹,铜价短期承压,但中美贸易谈判提上议程仍在中期提振市场信心,与此同时,中国央行出台一揽子增量金融政策进一步维稳国内市场预期;基本面矿端趋紧依旧,LME和国内显性库存偏低,内贸铜维持高升水,预计铜价将继续考验前高阻力,关注中美贸易谈判。 (来源:金源期货)
2025-05-08 09:49:42美元指数小幅走强 压制铜价表现【机构评论】
隔夜LME铜震荡走弱,下跌1.2%至9406美元/吨:SHFE铜主力下跌0.74%至77450元/吨;国内现货进口小幅盈利。宏观方面,海外方面,美联储年内第三次议息会议上再次宣布暂停降息,联邦基金利率的目标区间保持4.25%至4.5%不变。联储声明称,经济不确定性“进一步”增加,“失业率上升和通胀上升的风险已增加”,重申经济活动仍稳健扩张,但指出净出口波动已影响数据。国内方面,昨日中国人民银行行长潘功胜同时宣布降准降息。库存方面,LME库存下降1650吨至193975吨;COMEX铜库存增加1806吨至142087吨;SHFE铜仓单下降3381吨至21541吨;BC铜下降126吨至10741吨。 昨日美联储暂停降息下,美元得到小幅提振,压制有色表现。不过,宏观方面虽然美政府态度摇摆但改善预期持续,基本面方面4月以来铜需求旺季成色较足,快速去库下一度呈现紧张态势,这也使得国内现货升水持续走高。宏观和基本面共振下,暂时看不到大幅看空的理由,铜价上看至78000~80000元/吨区间。投资者须关注的是当铜价再次进入高价位区间下游的接受度,以及5月下旬旺季面临转弱阶段时,铜价基本面以及库存表现,届时去判定铜价是否出现冲高回落的风险。 (来源:光大期货)
2025-05-08 09:42:07金属多飘绿 期铜下跌 交易商保持谨慎【5月7日LME收盘】
5月7日(周三),伦敦金属交易所(LME)期铜下跌,经过数月的贸易紧张局势升级,市场情绪审慎。 伦敦时间5月7日17:00(北京时间5月8日00:00),LME三个月期铜下跌118.5美元,或1.24%,收报每吨9,419.50美元。此前在亚洲交易时段一度触及4月3日以来最高的9,582美元。 WisdomTree 大宗商品策略师Nitesh Shah表示:“任何缓和局势的迹象都会有所帮助。我们仍处于一个相当混乱的时期,贸易政策最终会走向何方仍存在疑问。” 虽然贸易关税从长期来看会增加全球对依赖增长的金属的需求风险,但贸易争端导致上海期货交易所 (SHFE) 和伦敦金属交易所系统中铜的短期供应收紧。 随着向美国的供应增加,LME注册仓库铜库存和上海期货交易所监控仓库铜库存大幅下降。 反映中国进口铜需求的洋山铜溢价目前为每吨100美元,为2023年12月以来最高。自3月底以来,该溢价已上涨43%。 在今日稍晚美联储公布利率决定之前,交易商也保持谨慎。市场预计几乎不可能调整利率。
2025-05-08 08:49:41[文华统计]全球铜企2025年铜产量预估多数维稳
4月份以来全球多家矿商公布一季报,披露了各大铜矿企业一季度铜产量并继续对全年产量进行预估。其中多家矿企一季度产量高于去年同期,不过嘉能可和英美资源产量出现下滑,全年产量指引方面多数维持产量目标不变。
2025-05-08 08:46:33Stellantis、雷诺高管:若欧盟不推有利于小型车的规则 车企或关厂
据路透社报道,Stellantis董事长John Elkann和雷诺集团首席执行官Luca de Meo敦促欧盟出台更有利于小型汽车的规则,并警告称,若不做出改变,小型汽车盈利能力的下滑可能会导致工厂关闭。 报道称,法国《费加罗报》(Le Figaro)联合采访了Elkann和de Meo。这两位车企高管称,法国、意大利和西班牙应当带头开展这项工作,因为这些国家对小型、价格更亲民的汽车的需求最为旺盛。不过,他们并未透露他们希望看到哪些针对小型汽车的规则。 de Meo称:“我们所要求的是针对小型汽车制定差异化的监管政策。针对大型且价格较高的汽车制定了太多的规则,意味着我们无法在可适当盈利的条件下生产小型汽车。”de Meo指出,雷诺和Stellantis主要致力于在欧洲生产价格实惠的汽车,以满足欧洲消费者的需要。据悉,这两家公司在欧洲的总市场份额达30%。 相比之下,德国的宝马、奔驰和大众集团旗下的部分品牌更注重出口业务。de Meo表示:“(对他们而言),欧洲确实很重要,但(他们的)首要任务是出口。过去20年来,他们的想法一直主导着市场规则的制定。结果就是,欧洲的规则意味着我们的汽车变得越来越复杂、越来越重、价格也越来越高,而大多数人再也负担不起这些车了。” Elkann强调欧盟小型汽车的销量处于灾难性的低水平,并表示针对小型汽车制定具体规定是一个“战略性”的问题。“照这样下去,如果趋势不发生改变,那么在接下来的三年里,我们就得为生产基地做出一些艰难的抉择了。” 此前,法国研究机构Gerpisa汽车研究中心在一项研究中表示,欧盟监管机构应允许汽车制造商在欧洲销售类似日式微型车的车型,进而可以为消费者提供价格实惠且环保可持续的电动汽车。 Gerpisa研究中心主任Tommaso Pardi称,欧洲若能设立这一新类别,将使欧洲汽车制造商能够开发出曾在20世纪80年代、90年代和21世纪初帮助他们增加竞争力的车型。研究人员表示,价格实惠且环保可持续的电动汽车还将有助于欧洲汽车制造商抵御来自中国的竞争,并激励供应商进行创新。
2025-05-08 08:22:48