钦州港甲基磺酸亚锡库存
钦州港甲基磺酸亚锡库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 甲基磺酸亚锡 | 1000-1500 | 吨 |
| 2021 | 甲基磺酸亚锡 | 1200-1600 | 吨 |
| 2022 | 甲基磺酸亚锡 | 1300-1700 | 吨 |
钦州港甲基磺酸亚锡库存行情
钦州港甲基磺酸亚锡库存资讯
基本金属多飘红 伦锡涨逾3% 铂钯跌逾2% 欧线集运大涨超8%【SMM日评】
SMM 5月20日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普涨，仅沪铜唯一下跌，沪铜跌0.44%。沪锡以2.05%的涨幅领涨，沪镍涨1.88%。其余金属涨幅均在1%以内。氧化铝主连跌0.44%，铸造铝主连涨0.04%。 此外，碳酸锂主连跌1.3%，多晶硅主连涨1.38%，工业硅主连涨0.06%，欧线集运主连大涨8.19%报2833.5。 黑色系方面，不锈钢以1.57%的涨幅领涨，铁矿涨0.19%。螺纹、热卷均小幅下跌，双焦方面，焦煤涨0.29%，焦炭涨0.28%。 外盘方面，截至15:02分，外盘基本金属均上涨，伦锡以3.05%的涨幅领涨，伦锌涨0.94%，伦铝涨0.63%，其余金属涨幅波动均不大。 贵金属方面，截至15:03分，COMEX黄金跌0.69%，COMEX白银涨0.59%。国内方面，沪金跌1.67%，沪银跌1.89%。 此外，铂主连跌2.07%，钯主连跌2.06%。 截至今日15:02行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【5月LPR报价出炉：5年期和1年期利率均维持不变 连续十二个月按兵不动】5月贷款市场报价利率（LPR）报价出炉：中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2026年5月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。为连续十二个月保持不变。 》点击查看详情 【李乐成主持召开工业和信息化部就业促进工作领导小组2026年全体会议】 5月19日，工业和信息化部党组书记、部长、部就业促进工作领导小组组长李乐成主持召开部就业促进工作领导小组2026年全体会议，深入学习贯彻习近平总书记关于就业工作的重要论述，落实党中央、国务院决策部署，研究部署2026年部就业促进工作重点任务。部党组成员、副部长、部就业促进工作领导小组副组长柯吉欣出席会议。 会议指出，工业和信息化系统要深入学习贯彻习近平总书记关于就业工作的重要论述，坚决扛牢促进高质量充分就业的使命担当。要把就业当作民生头等大事来抓，在推进新型工业化、建设制造强国和网络强国进程中，坚持就业优先导向，创造高质量就业岗位，培育扩大就业容量，实现产业转型升级与就业扩容提质双向赋能、良性循环。 》点击查看详情 【商务部：中国政府依法依规对稀土等关键矿产实施出口管制 对合规、民用的许可申请予以审核】 商务部美大司负责人就有关经贸初步成果进行解读。商务部表示，中美经贸团队就有关出口管制问题进行了充分沟通交流，双方将共同研究解决彼此合理合法关切。中国政府依法依规对稀土等关键矿产实施出口管制，对合规、民用的许可申请予以审核。中方愿与美方一道共同为促进两国企业互利合作、保障全球产业链供应链安全稳定创造良好条件。 》5月20日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8397元 美元方面： 截至15:02分，美元指数上涨0.06%报99.38，美联储保尔森称，当前通胀和经济前景面临的风险极高。当前就业市场的稳定状态不寻常。如果伊朗冲突持续，将进一步增加通胀和失业的风险。如果就业市场保持平衡，只有在降低通胀方面有新的进展时，降息才是合适的。当前政策利率适当，并持续对通胀施加下行压力。市场开始考虑利率维持不变或上升的情景是“健康的”。（金十数据） 华泰证券研报称，美联储今年下半年的确很难再降息，且按目前趋势，明年或许有加息的必要性。华泰证券最新的基准假设是：美联储今年维持政策利率不变，但指引将比此前偏鹰。明年中性预测是加息两次，高于目前市场预期，主要基于名义增长较为乐观的基准假设。然而，这一预测仍面临美国经济基本面、地缘政治变化以及全球增长等诸多不确定性。(金十数据APP) 宏观方面： 今日将公布中国至5月20日一年期贷款市场报价利率，英国4月CPI月率、英国4月零售物价指数月率，德国4月PPI月率，欧元区4月CPI年率终值、欧元区4月CPI月率终值等数据。 此外，美国SpaceX星舰Starship V3将冲刺首飞，2026年FOMC票委、费城联储主席保尔森发表讲话，美联储理事巴尔将发表讲话。 原油方面： 截至15:02分，两市油价一同下跌，美油跌1.32%，布油跌1.24%。英国航运媒体《劳埃德船舶日报》19日在社交媒体上援引追踪数据称，5月11日至17日，至少有54艘船穿越霍尔木兹海峡，而前一周仅有25艘。报道指出，尽管美国继续对进出伊朗港口的船只实施封锁，但上周通过霍尔木兹海峡的船运量显著上升。报道特别提到，阿联酋阿布扎比国家石油公司旗下一艘液化天然气运输船以关闭船舶自动识别系统的方式驶入海湾水域。 另据总部位于英国的温沃德海事分析公司统计，5月18日共有19艘船舶通过霍尔木兹海峡，其中9艘驶入波斯湾，10艘驶出波斯湾。当天驶入船只包括悬挂印度、斯里兰卡等国旗帜的货船；驶出船只包括1艘油轮和9艘货船，其中5艘悬挂伊朗旗帜。（新华社） 华源证券认为，2026年全球原油供需维持紧平衡，地缘冲突或导致短期供给缺口，支撑油价高位运行；天然气方面，美国及卡塔尔主导供应增长，但LNG运输刚性约束可能放大区域性价格波动。国内油气公司受益于高油价环境，勘探开发资本开支增加，油服企业订单饱满；炼化板块凭借稳定供应链和产能升级，加速替代海外落后产能。 SMM日评 ► 铝合金盘面震荡修复 成本与减产预期支撑现货价格【ADC12价格日评】 ► 地缘政治剧烈波动 带动4月废铝进口量同比下跌10%【废铝日评】 ► 再生铅：散单精铅报价情绪偏低 成交清淡【SMM铅日评】 ► 5月20日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】5月20日 市场成交冷清 镍盐价格略降 ► 【镍生铁日评】供应收缩预期托底 下游弱势拖累镍铁价格 ► 【SMM 镍中间品日评】5月20日 MHP高冰镍镍价下行 ► 【SMM不锈钢日评】印尼镍矿紧缺发酵 不锈钢盘面探涨现货平稳 ► 【SMM铬日评】外盘报价下调 成交清淡市场偏弱 ► 铂价日内承压下行 现货市场成交正常【SMM日评】 ► 银价再度承压 现货市场略有回暖【SMM日评】
2026-05-20 18:44:38原油续跌 金属涨跌互现 沪铜沪锡跌逾1% 沪银、碳酸锂钯跌超3% 【SMM午评】
SMM5月20日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普跌，仅沪镍唯一飘红，涨幅达0.51%。沪锡以1.41%的跌幅领跌，沪铜跌1.06%。其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连跌0.15%，铸造铝主连跌0.11%。 此外，碳酸锂主连跌3.32%，多晶硅主连涨1.79%，工业硅主连涨0.35%。欧线集运主连涨4.12%报2727。 黑色系方面除不锈钢外均下跌，不锈钢涨0.34%，螺纹跌0.5%，热卷跌0.35%。双焦方面，焦煤跌0.7%，焦炭跌0.51%。 外盘基本金属方面，截至11:34分，外盘基本金属中仅伦铜和伦镍一同下跌，伦铜跌0.28%，伦镍跌0.27%。伦锌暂时收平于3511美元/吨，伦铝、伦锡涨逾0.1%，伦铝涨0.17%，伦锡涨0.19%。伦铅涨0.1%。 贵金属方面，截至11：34分，COMEX黄金跌1.03%，COMEX白银跌1.75%。国内方面，沪金跌1.97%，沪银跌4.41%。 此外，铂主连跌2.7%，钯主连跌3.03%。 截至5月20日11:34分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 锌： 今日上海地区精炼锌采购情绪为2.06，出货情绪为2.54。今日上海市场出货贸易商不多，部分贸易商继续上调现货报价，市场现货升水继续上涨，但盘面锌价维持震荡，部分下游企业继续看跌，今日基本按需接货采购，整体现货....... 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【5月LPR报价出炉：5年期和1年期利率均维持不变 连续十二个月按兵不动】 5月贷款市场报价利率（LPR）报价出炉：中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2026年5月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。为连续十二个月保持不变。 》点击查看详情 【李乐成主持召开工业和信息化部就业促进工作领导小组2026年全体会议】 5月19日，工业和信息化部党组书记、部长、部就业促进工作领导小组组长李乐成主持召开部就业促进工作领导小组2026年全体会议，深入学习贯彻习近平总书记关于就业工作的重要论述，落实党中央、国务院决策部署，研究部署2026年部就业促进工作重点任务。部党组成员、副部长、部就业促进工作领导小组副组长柯吉欣出席会议。 会议指出，工业和信息化系统要深入学习贯彻习近平总书记关于就业工作的重要论述，坚决扛牢促进高质量充分就业的使命担当。要把就业当作民生头等大事来抓，在推进新型工业化、建设制造强国和网络强国进程中，坚持就业优先导向，创造高质量就业岗位，培育扩大就业容量，实现产业转型升级与就业扩容提质双向赋能、良性循环。 》点击查看详情 【商务部：中国政府依法依规对稀土等关键矿产实施出口管制 对合规、民用的许可申请予以审核】 商务部美大司负责人就有关经贸初步成果进行解读。商务部表示，中美经贸团队就有关出口管制问题进行了充分沟通交流，双方将共同研究解决彼此合理合法关切。中国政府依法依规对稀土等关键矿产实施出口管制，对合规、民用的许可申请予以审核。中方愿与美方一道共同为促进两国企业互利合作、保障全球产业链供应链安全稳定创造良好条件。 》5月20日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8397元 美元方面： 截至11:34分，美元指数暂时持平于99.32，中信证券研报称，随着美以伊冲突的持续演化，霍尔木兹海峡解封仍没有清晰的时间表，导致原油价格维持在高位。若未来通胀更高，美联储降息可能更加困难，影响大宗商品市场的牛市。但中信证券通过对美联储新主席表态的分析，判断美联储面对高通胀的反应可能会更不灵敏，政策组合可能是“先降息，后缩表”。年内商品市场可能迎来通胀+宽松的利好环境。叠加多数商品普遍面临供需不平衡的利多基本面，中信证券认为年内商品牛市值得期待。据CME“美联储观察”：美联储到6月维持利率不变的概率为99%，累计降息25个基点的概率为1%。美联储到7月维持利率不变的概率为84.4%，累计降息25个基点的概率0.8%，累计加息25个基点的概率为14.8%。(金十数据APP) 华泰证券研报称，美联储今年下半年的确很难再降息，且按目前趋势，明年或许有加息的必要性。华泰证券最新的基准假设是：美联储今年维持政策利率不变，但指引将比此前偏鹰。明年中性预测是加息两次，高于目前市场预期，主要基于名义增长较为乐观的基准假设。然而，这一预测仍面临美国经济基本面、地缘政治变化以及全球增长等诸多不确定性。(金十数据APP) 其他货币方面： 摩根士丹利日本首席执行官Alberto Tamura表示，他期待日元兑美元升至140左右，而日本央行行动是实现这一目标的关键。其表示，如果日本央行在6月未能加息，将会对国债和货币市场产生影响；日元汇率可能跌至170，也可能升至140，具体取决于事态发展。 美国银行不再过于看空日元，认为三个催化剂可能使其彻底转为看涨，即使日元正回落至160关口。该行将日元观点从中性上调，理由是结构性资金流改善，而其他主要货币面临脆弱性。策略师山田秀介将2026年底美元兑日元预测从157下调至152。山田称，要转为看涨需政策转变或市场状况恶化，包括美元/日元触及160、10年期日债收益率接近3%，或布伦特原油跌破90美元。尽管今年日元在160附近多次遭遇疑似干预，但仍走弱至此水平。知情人士称干预于4月30日开始，日本央行账户分析显示干预总额或达10万亿日元（约630亿美元）。山田表示，自2024年以来日元持续走弱，与利差脱节扩大。但“日元资金流改善、银行存贷差收窄及实际利率上升”，若财政担忧见顶，国内收益率可能开始支撑日元。他还指出，日本股市表现优于美欧，有助于吸引资本流入，改善日元基本面。 数据方面: 今日将公布中国至5月20日一年期贷款市场报价利率，英国4月CPI月率、英国4月零售物价指数月率，德国4月PPI月率，欧元区4月CPI年率终值、欧元区4月CPI月率终值等数据。 此外，美国SpaceX星舰Starship V3将冲刺首飞，2026年FOMC票委、费城联储主席保尔森发表讲话，美联储理事巴尔将发表讲话。 原油方面: 截至11:34分，两市油价一同下跌，美油跌0.1%，布油跌0.19%，市场对美国和伊朗和平谈判的结果持谨慎态度。 当地时间5月19日，美国中央司令部表示，美军正继续全面执行针对伊朗的海上封锁行动，阻止商业贸易进出伊朗港口。美国中央司令部称，目前已有89艘商业船只被重新引导，以确保相关船只遵守美国封锁措施。（央视新闻）(金十数据APP) 知情人士透露，印度计划派遣油轮通过霍尔木兹海峡，从中东装载能源货物。这将是伊朗冲突爆发以来的首次。知情人士称计划已敲定，待政府最终批准后即可执行。具体时间和运量尚未披露。一旦获得印度海军批准并接到炼油商订单，国有印度航运公司将重返波斯湾。自2月底伊朗开战以来，霍尔木兹海峡航运几乎停滞。该海峡承载全球约五分之一石油流量，中断给印度等进口国带来严重冲击。目前尚不清楚实施封锁的伊朗或美国是否已为印度放行，其同意至关重要。上周，印度外长苏杰生在新德里金砖峰会期间会见了伊朗外长阿拉格齐。知情人士称，印度希望继续从中东传统供应国进口能源，因为替代来源耗时更长、成本更高。(金十数据APP) 花旗预测布伦特原油价格短期内将达到每桶120美元，并警告称石油市场低估了长期供应中断的风险，若霍尔木兹海峡在第三季度仅缓慢恢复通航，油价甚至可能上冲至150美元。在该份研报中，关于今年全球石油库存将减少10亿桶的预测无疑是最引人注目的单一数据：照此消耗速度，当前供应状况与真正陷入“实物短缺”之间的缓冲空间正迅速收窄；而市场在不引发价格飙升的前提下消化后续供应中断的能力，也正随着每一周的流逝而不断削弱。在花旗银行对2027年的“中间情景”预测中，布伦特原油价格预计将维持在每桶80至90美元的区间。该预测假设伊朗最终能重新掌控霍尔木兹海峡的航运流向，并能使原油出口量与预期的需求增长相匹配；这意味着一旦供应恢复常态，油价将面临大幅回调。(金十数据APP) 现货市场一览: ► 下游继续看跌铜价不愿多采购 整体交投一般【SMM华南铜现货】 ► 市场供应增加 现货升贴水缺乏上行动力【SMM华北铜现货】 ► 卖方挺价惜售意愿上涨 买方采买情绪上升【SMM铝现货午评】 ► SMM 2026/5/20 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：市场出货贸易商不多 现货升水继续走高SMM午评】 ► 天津锌：锌价震荡运行 下游需求较弱【SMM午评】 ► 宁波锌：盘面锌价震荡运行 现货升水表现持稳【SMM午评】 ► 【SMM镍午评】5月20日镍价回升，5月贷款市场报价利率LPR较上月持平
2026-05-20 14:07:20埃塞俄比亚年进口中国电动车超4万辆
在非洲，电动车销量正在快速增长，部分原因是美国对伊朗的军事行动导致汽油和柴油价格上涨。但即使在此之前，许多非洲国家也缺乏将原油转化为燃料所需的炼油厂，不得不进口每一滴汽油或柴油，成本高昂。 你可能认为汽油和柴油价格高企会促进电动车销量，但非洲许多国家的电网基础设施很少延伸到主要城市以外。因此，即使农村居民拥有电动车，也无法充电。这就像经典的“先有鸡还是先有蛋”的难题。 两年前，埃塞俄比亚采取了一项前所未有的举措：以浪费本已匮乏的外汇进口燃油为由，禁止进口内燃机汽车。尽管埃塞俄比亚的电网并不完善，即使在首都亚的斯亚贝巴，每天也频繁停电，但寻找稀缺汽油的困境更为严峻。 建筑师德加雷格·贝克莱最近告诉《卫报》，他购买了一辆大众汽车生产的电动车。最初他对自己的决定有些疑虑，但经过四个月的驾驶，他表示对自己的选择感到满意，因为他不再需要忍受埃塞俄比亚长期燃油短缺导致的加油站排长队。“即使我一大早到那里，也要等两三个小时，而且经常还没轮到你，汽油就卖完了。拥有电动车为我节省了大量时间，我不后悔。” 据耶鲁气候连接报道，埃塞俄比亚目前正引领非洲向电动汽车的转型。根据中国商务部的数据，2025年该国从中国进口了44,358辆电动汽车，比2024年的19,386辆增加了一倍多。这些货物价值超过2亿美元，凸显了电动车需求的增长，尤其是在埃塞俄比亚。2025年，该国占非洲从中国进口量的三分之一，领先于南非、埃及、摩洛哥和尼日利亚等其他主要市场。目前，埃塞俄比亚道路上有超过11.5万辆电动车，约占该国汽车总数的8%。 该国每年在燃料进口上花费约42亿美元，这给其外汇储备带来了压力。贸易部长卡萨洪·戈费最近表示，该国每月还要花费高达1.28亿美元用于燃料补贴。对伊朗的战争导致霍尔木兹海峡关闭，造成18万吨燃料短缺。这促使政府加倍努力增加埃塞俄比亚的电动车数量，称其为抵御外部供应冲击的关键缓冲。 南非“电动使命”组织的执行董事希滕·帕尔马表示：“从总体角度来看，这是可持续的。通过用本国生产的电力替代进口燃料，埃塞俄比亚正在加强其能源安全地位。” 埃塞俄比亚的电网可能按西方标准来说不达标，但其90%的电力来自可再生能源，主要是水力和太阳能。非洲最大的水电项目埃塞俄比亚复兴大坝预计将使发电量翻倍——尽管该计划涉及国际因素。该大坝十年来一直是与下游的埃及和苏丹就水资源供应问题发生争端的中心。 埃塞俄比亚交通部长巴雷奥·哈森告诉《卫报》：“我们在可再生能源方面拥有巨大潜力。”他表示，禁止进口柴油和汽油车的决定是该国推动绿色政策、减少首都高峰时段污染的一部分。 为鼓励购买电动车，埃塞俄比亚免除了几乎所有相关费用和进口关税。尽管有这些激励措施，汽车仍然非常昂贵。最便宜的比亚迪售价约为1.3万美元，考虑到埃塞俄比亚的医生每月收入不到100美元，这个价格并不低。但传统汽车也非常昂贵，很大程度上是因为在被禁止之前，它们面临200%的进口关税。由于新车价格高昂，二手车价格也居高不下。 如果你在北美或欧洲（那里有数万个充电点）有续航焦虑，想象一下在埃塞俄比亚拥有电动车会是什么样子——除了亚的斯亚贝巴，其他地方几乎没有充电器。即使在首都，也只有不到100个充电器。这使得前往乡村地区的行程变得困难，尤其是在频繁停电的情况下。这也意味着在首都以外拥有电动车非常不实用。 在亚的斯亚贝巴的一个充电站，咖啡出口经理莱马·瓦卡里告诉《卫报》，他对自己的比亚迪“非常满意”，但遗憾的是他不能开车前往177英里外受欢迎的湖畔度假地哈瓦萨。“他们需要建更多的充电站，这是必须的。即使在亚的斯，可用的充电站也不多。现在没有电动车在城外行驶。这辆车能跑260英里。之后你怎么办？” 亚的斯亚贝巴一家网约车公司的负责人表示，他的大多数司机都对电动车电池的耐用性持怀疑态度，并担心汽车会迅速贬值。但在他自己购买了一辆后，他的担忧就消失了。“当这项政策出台时，我认为这将是一个惨败，因为我们没有良好的电力基础设施，经常停电，充电站也不多。现在，我持谨慎乐观的态度。” 埃及、南非和摩洛哥也正在通过采取政策激励、投资制造能力和推广可再生能源等措施，推动电动车革命向前发展。非洲电动车联盟的鲍勃·韦松加表示：“这种转型正在开始缓解燃料需求压力。超过10万名车主不再直接受到油价冲击。从中长期来看，这为抵御全球油价波动创造了缓冲。现在，私人电动车车主每月充电花费约为4美元，而之前每月燃油花费约为27美元。对于公共交通运营商来说，差异更为显著。” 埃塞俄比亚是几个寻求建立自身电动车制造能力的非洲国家之一。官方数据显示，埃塞俄比亚计划建设17家电动车组装厂，并计划到2030年将这一数字提高到60家。这是其本地化生产和降低成本更广泛战略的一部分。 然而，价格仍然是主要制约因素。虽然运营成本较低，但相对于平均收入，电动车的价格仍然很高。“许多人都买不起，”韦松加说。“与此同时，对化石燃料汽车的限制推高了二手车的价格，造成了额外的障碍。” 然而，较低的电动车运营和维护成本可以降低运输成本，从而降低商品价格并提供更多经济机会。埃塞俄比亚也在借鉴中国和挪威等国的经验，这些国家的政策支持、基础设施投资和消费者激励措施推动了电动车的快速普及。“这不仅仅关乎交通，”韦松加说，“这关乎重塑这个国家的能源使用方式，以及谁将从这种转变中受益。”
2026-05-20 13:49:45国内碳酸锂价格震荡调整 于清教：价格异常暴涨或与炒作有关
“五一”后，国内碳酸锂市场正经历一场“异动”。节后首个交易日碳酸锂期货主力合约率先大幅拉涨，在锂矿端局势扰动与下游产业开工回暖支撑下，价格持续冲高并突破20万元 / 吨，创下近两年价格新高，同期电池级碳酸锂现货也同步跟涨走高。 行情冲高后市场利空因素逐步显现，下游企业高价采购意愿偏弱，叠加隐性库存释放与海外锂资源供应趋于宽松等因素，期现货价格迅速回落。经历短期深度回调后，近期碳酸锂期货价格再度小幅回暖，现货均价也同步回落企稳，整体市场行情呈现冲高回落、震荡调整态势。 中关村新型电池技术创新联盟/电池百人会理事长于清教在接受媒体采访时表示，本轮上涨更多来自需求端拉动：“储能电池增长超预期、新能源车单车带电量提升，叠加出口退税政策调整前的企业集中抢出口，阶段性推高了需求。此外，锂、钴、镍等资源端供需错配是常态，也受制于地缘政治动荡、矿业开采、海运、关税壁垒等因素。” 在采访过程中，于清教提及一个关键信息：市场中已出现投机炒作苗头，部分资本有炒作嫌疑。 与期货盘面的热火朝天不同，碳酸锂现货基本面并不支撑当前高价，呈现典型的“有价无量”特征。库存方面，SMM数据显示，当前碳酸锂总样本库存已突破10.3万吨，且连续累库；另有大量未纳入统计的隐藏库存，真实供应端远比表面“紧张”。“短期受部分因素扰动，供需处于紧平衡状态；但长期看，产能过剩压力仍未消除。”于清教表示。 对于未来走势，于清教判断：“上游企业挺价意愿强烈，希望稳住甚至推高价格；但下游采购端非常谨慎，尽量控制成本和库存。整体看，短期价格有支撑，但长期上涨动力不足。” 从目前市场反馈来看，碳酸锂现货价格爆涨给下游企业带来很大的成本压力。现货价格是跟随着期货价格水涨船高的。 作为市场一线监管者，广期所将持续强化市场风险预研预判，及时主动出台风险控制措施，切实维护市场交易秩序；持续加大一线监管力度，严密防范、严厉打击各类违法违规行为，维护市场的公开、公正、公平。另一方面，积极跟踪市场运行情况，保障碳酸锂仓单数量、质量安全，加强市场风险的预研预判，确保不出现交割违约等风险事件。 于清教介绍，在监管方面，除了广期所，政府相关部门也在持续推进产能预警调控、规范价格竞争、加强产品质量监管等工作。在企业层面，大家更多是通过产品价格联动机制、期现结合的套期保值，以及长协锁单等方式，来提升供应链的韧性和安全性，以应对碳酸锂期货和现货价格的剧烈波动。
2026-05-20 13:39:591.2GW新能源基地(II标段)光伏EPC开标价格一览
5月19日，甘肃腾格里沙漠河西新能源基地武威市民勤县红砂岗120万千瓦光伏项目工程总承包(EPC)II标段开标结果公告发布。 根据公示，共有11家企业入选，报价区间在1.726-1.733元/W，详见下表： 据招标文件显示，该标段含643.2MW光伏本体及其相关的集电线路、场内道路、相关围护结构、附属设施等的全部设计（不含初步设计）、采购（不含甲采设备，含技术服务、厂家培训、运输及运输保险）、施工、调试、验收工作、质量保修期内的消缺保修服务，为了保证工程质量所提供的现场服务工作，以及本项目整体治沙工程（不含初步设计）。
2026-05-20 10:17:45
