泰国环保中温锡膏库存
泰国环保中温锡膏库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 中温锡膏 | 1000-1500 | 千克 |
| 2021 | 中温锡膏 | 800-1200 | 千克 |
| 2022 | 中温锡膏 | 700-1000 | 千克 |
泰国环保中温锡膏库存行情
泰国环保中温锡膏库存资讯
中国10月出口同比增长35.2%，AI硬件热潮为主引擎，进口同比增长41.6%
中国海关总署11月10日发布数据显示，中国10月以美元计价出口同比增长35.2%；中国10月以美元计价进口同比增长41.6%，预估为增长33.9%。单月贸易顺差为1053亿美元。AI硬件需求激增是关键驱动力。 与此同时，数据还显示，今年前10个月，中国货物贸易进出口44.81万亿元，同比增长20%，保持强劲增长态势。其中，出口25.99万亿元，同比增长17.6%；进口18.82万亿元，同比增长23.6%。 截至10月份，中国进口、出口均已经连续6个月保持两位数增长。 中国国泰君安国际首席经济学家Hao Zhou表示，贸易顺差数据“凸显了中国出口部门在全球贸易环境趋于严峻的背景下所具备的韧性与竞争力”。 AI硬件贡献约四成出口增量 数据显示，中国10月集成电路出口395.94亿美元，同比增长137.1%；稀土出口8223.99万美元，同比增长45%；汽车出口196.92亿美元，同比增长37.6%；手机出口175.69亿美元，同比增长13.2%。 从结构来看，芯片与计算机零部件单独贡献了今年迄今中国出口金额同比增量的约40%，折射出数据中心建设热潮带动相关产品价格大幅攀升的背景。 从出口量来看，增长来源广泛，涵盖中国政府重点推动的"新三样"—— 太阳能电池板、电动汽车和电池 ——以及工业机器人等多类高科技产品。 据 界面新闻 ，东方金诚首席宏观分析师王青表示，多重因素推动10月出口仍保持较高增速。 一方面，全球AI投资热潮继续推动芯片等电子元件和电脑零部件价格上涨，带动出口额高增，这是当前最主要的出口拉动力。 另一方面， 王青表示， 近年国内制造业转型升级取得进展，新能源汽车、高技术产品出口竞争力明显增强。 芯片进口额占比已达到20.0% 进口方面，海关总署公布数据显示， 从进口额来看，1-10月，自动数据处理设备机器零部件、集成电路增速分别为135.7%和65.1%。 王青表示， 当前芯片进口额在我国进口总额中的占比已达到20.0%， 芯片进口额高增会对整体进口增速有很强的拉升作用。 另外，我国对外贸易有“大出大进”特征，加工贸易占比较高，当前出口高增必然会带动进口处于高位。往后看，短期内芯片进口额还将大幅增长，年底前整体进口增速有望持续处在30%左右的高位。 海关总署署长孙梅君在此前举行的国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期海关将促进进口和出口更加协调，商签更多贸易合作文件，扩大先进技术设备、关键零部件、能源资源、优质农产品进口和来源国，便利全球好物出口中国、分享中国大市场机遇。 前10个月对美出口同比增长12.1% 从贸易伙伴看，中国海关数据显示，1-10月，中国前三大出口市场分别是东南亚联盟、欧盟和美国。其中，对东盟出口同比增长30.5%，保持在较高水平；对欧盟出口增长17.2%，对美出口同比增长12.1%。 据 界面新闻 ，王青指出，受出口动能延续、上年同期基数抬高等因素的复合影响，11月出口增速有望保持在26%左右，强出口将延续至年底。 从重点商品看，出口方面，前10个月，我国出口机电产品16.81万亿元，增长25.2%；劳密产品3.45万亿元，增长2.4%；农产品6220.8亿元，增长3.9%。 进口方面，前10个月，我国进口机电产品8.17万亿元，增长35%；原油4亿吨，减少15.1%；农产品1.29万亿元，增长4.6%。 （华尔街见闻）
2026-11-10 13:24:37费城半导体指数大涨，利好锡价修复【机构评论】
周一沪锡主力SN2612合约日内先扬后抑，夜间窄幅震荡，伦锡震荡。现货市场：小牌对12月升水6500-升水7200元/吨左右，云字头对12月升水7200-升水7900元/吨附近，云锡对12月升水7900-升水8500元/吨左右。SMM：截止至上周五，社会库存为5171吨，周度减少1171吨。两省精炼锡炼厂开工率为59.67%，环比增加32.75%。 整体来看，特朗普称看到伊朗冲突结束的积极势头，重申不太可能再打伊朗，油价回落缓解通胀担忧，芯片股大幅走高，费城半导体指数涨6.85%，利好锡价修复。基本面上，随着前期检修炼厂复产，两省周度开工率环比明显回升，精炼锡供应存恢复预期。需求维持疲软，不过锡价大幅下跌后刺激下游采买，锡锭社会库存周度减少1171吨，低库存仍提供部分托底支撑。短期锡价走势依旧受宏观及海外科技股走势扰动，美国通胀数据公布前夕，市场风偏或有摇摆，预计锡价仍以震荡盘整为主。 （来源：金源期货）
2026-11-10 09:55:55中东局势边际降温，铜价企稳【机构评论】
周一沪铜主力偏强震荡，伦铜反弹至13800美金上方，国内近月B结构扩大，周一国内电解铜现货市场成交冷清，换月后内贸铜对当月升水2375元/吨，昨日LME库存升至31.7万吨，COMEX库存升至80.8万吨。宏观方面：伊朗高层表示除非美国就伊朗提出的七项条件采取实际行动，否则伊朗不会与美国进行任何谈判，特朗普发文称美国不太可能重新打击伊朗，但伊朗绝对不能拥有核武器，正在看到冲突结束的积极势头，将确保美国利率始终得到维护，中东局势降温后，油价延续回落提振市场风险偏好，但预计美国高通胀仍将在高位停留一段时间，美联储货币政策短期难有转松的空间。产业方面：泰克资源三季度铜产量11.6万吨，同比 11.1%，前三季度累计产量39.2万吨，同比 22.9%，得益于智利QB铜矿的强劲增长。 特朗普发文称美国不太可能重新打击伊朗，市场预期民主党获得国会控制权后将缓和美伊冲突，油价延续回落提振市场风险偏好，但美国高通胀仍将持续一段时间，美联储货币政策短期难以转松；基本面来看，铜矿供应增速偏低，国内电铜维持紧平衡，社会库存低位下探，基本面仍能赋予铜价一定支撑，预计铜价将延续震荡修复走势。 （来源：金源期货）
2026-11-10 09:54:1011月10日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7167元
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2026年11月10日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7167元，1欧元对人民币7.5071元，100日元对人民币4.2355元，1港元对人民币0.85642元，1英镑对人民币8.9892元，1澳大利亚元对人民币4.6277元，1新西兰元对人民币3.7642元，1新加坡元对人民币5.2342元，1瑞士法郎对人民币8.1650元，1加拿大元对人民币4.7353元，人民币1元对1.2036澳门元，人民币1元对0.60572林吉特，人民币1元对12.3623俄罗斯卢布，人民币1元对2.4469南非兰特，人民币1元对201.07韩元，人民币1元对0.54941阿联酋迪拉姆，人民币1元对0.56149沙特里亚尔，人民币1元对48.2087匈牙利福林，人民币1元对0.58349波兰兹罗提，人民币1元对0.9959丹麦克朗，人民币1元对1.4657瑞典克朗，人民币1元对1.4070挪威克朗，人民币1元对7.50564土耳其里拉，人民币1元对2.7657墨西哥比索，人民币1元对5.0040泰铢。 》2026年11月10日中国外汇交易中心受权公布人民币汇率中间价公告
2026-11-10 09:49:06中国小车 撑起10月纯电出口半壁江山
10月，中国车企的A00+A0级纯电车比去年同期多批发了约14万辆，几乎全部增量都来自出口。 按中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）11月9日公布的数据，10月这两类小车合计出口约20万辆，占中国纯电乘用车出口的56.4%，一年前这个比例还只有42.1%。 去年10月，A00+A0级纯电车的出口量约占厂商批发量的15%。今年10月，55.7万辆批发量中，有超过三分之一发往海外。国内依然是最大的市场，海外经销商的订货量已经足以左右国内这些小车的排产。乘联分会的出口统计包括整车和成套散件。 小车厂商里，五菱的两款车走出了不同的行情。去年10月，每批发一辆缤果，五菱就能批发两辆多宏光MINI。今年10月，两款车各卖了约3.1万辆，只差448辆。缤果比一年前多卖了三千多辆，宏光MINI的批发量则几乎减半。 谈到国内市场，乘联分会秘书长崔东树表示，眼下首次购车需求偏弱，小型电动车的增量更多来自给家里添车的人。 同样换一辆6万元的新能源车，符合条件的车主去年能领2万元，今年按新车售价的12%计算，只能领7200元。 六七万元的预算，已经能在两厢车和小型SUV之间挑一挑。五菱自己就有5.68万元起的缤果Pro，零跑的小型SUV A10起售价也只有6.58万元。10月，零跑A10的批发量超过3万辆，已和比亚迪海鸥、五菱缤果相去不远。奇瑞甚至给保留旧车的家庭单列了一个价格。9月上市的QQ3摩登版，指导价8.89万元，增购价8.69万元。到10月，全新QQ3已连续七个月月销过万。 去年在中国卖得最好的吉利星愿，到了今年10月，单是西班牙和澳大利亚，就多出了去年同期还没有的生意。11月6日，吉利在杭州披露，星愿上市两年，全球累计销量超过100万辆。它已进入全球30多个市场，10月全球销量首次超过7万辆。当天，吉利还给国内买家添了两款STAR限定版，限时权益价都是8.88万元。 澳大利亚7月才引进星愿，10月就交付了1350辆。当地汽车行业协会将油价持续高企列为今年买家转向电动车的原因之一。 西班牙消费者直到今年9月才买得到星愿。它在当地的现金起售价是2万欧元出头。国际能源署援引的调查显示，欧洲受访者愿意为纯电车支付的价格中位数就在2万欧元左右，去年欧洲在售的纯电车型中，售价低于3万欧元的还不到一成。星愿上市又赶上西班牙发放购车补贴，符合条件的买家可申请最高3375欧元的补贴预支贷款。今年的补贴申请最晚到年底截止。 星愿上市第二个月就在西班牙上牌699辆，排到当地纯电乘用车第三，比亚迪的元UP纯电版和海鸥紧随其后。这张榜单上，同一家车企也有两种行情。西班牙10月纯电乘用车上牌总量同比增长八成，元UP纯电版增长七成，海鸥却少了四成多。 欧洲车企也在补这一档车型。雷诺在西班牙给纯电小车Twingo定的起售价是1.95万欧元，不含折扣和政府补贴。它在斯洛文尼亚生产，按西班牙的补贴办法，欧盟组装的车型还能多拿一部分补贴。预算两万欧元的买家，如今在雷诺门店也能找到一辆电动车。对中国车企而言，早一步推出平价小车赢得的这段时间，正在缩短。 今年前十个月，意大利每上牌五辆纯电乘用车，就有一辆是零跑T03。按意大利汽车杂志《Quattroruote》的报道，政府补贴和车企折扣叠加时，满足最优惠条件的买家一度不到5000欧元就能提车。5月，T03在当地上牌4250辆。等这一轮政府补贴结束，零跑10月给个人买家的现车优惠价仍比目录价低3000欧元，当月上牌量却只有450辆。它依然是意大利当月第二畅销的纯电车。 五菱在印尼卖的缤果，已经由当地的芝卡朗工厂生产。11月4日，五菱印尼公司披露，新款缤果按当地认证标准计算的本地成分占比已达到60%。在巴西，比亚迪已经组装海鸥，吉利则计划12月投产星愿。吉利巴西公司11月初确认，几个市场同时要车，加上运输耽搁，当地经销商手里有些版本和颜色一度没车可交。 过去，欧洲买家拿着两万欧元，得先找一辆买得起的电车。现在，这笔预算已经够他们在几个品牌之间挑，更现实的问题，是购车补贴和上市折扣退去后，车企得靠日常售价争取买家。 中国车企花了几年，让海外买家也买得起一辆中国造的小车。接下来要见本事的，是能不能在离开中国工厂之后，依然守住这个价钱。
2026-11-10 08:28:37
