加拿大环保中温锡膏库存
加拿大环保中温锡膏库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 环保中温锡膏 | 50-100 | kg |
| 2022 | 环保中温锡膏 | 100-200 | kg |
| 2023 | 环保中温锡膏 | 200-300 | kg |
| 2024 | 环保中温锡膏 | 300-400 | kg |
加拿大环保中温锡膏库存行情
加拿大环保中温锡膏库存资讯
中秋遇国庆 | 双节福利来袭!送名片入册+上游产业链分布图大礼包
值此中秋国庆之际,为感谢行业同仁的支持,年会推出 『双节福利活动』 — —9月14日9:00起正式开启,限时限量,先到先得。 10月26-28日 , AIAC 2026 SMM(第十五届)铝产业年会 将在贵阳世纪金源召开!本届年会聚焦上游资源保障、长单贸易、行情分享及价格预测、风险对冲、能源转型及技术革新。 本届年会将邀请铝产业链优质企业( 铝土矿、氧化铝、电解铝 )、贸易商、终端用户、政府领导、权威专家、行研机构、金融机构等500余位行业代表莅临参会。 双节福利时间 9月14日 09:00 — 9月30日 18:00 参与方式 活动期间成功报名10月贵阳铝产业年会, 即可免费获得 额外双节福利 。 ? 双节福利①:名片入册(限前10位) 活动时间内前10位成功报名的参会代表,将免费获得大会名片入册权益。 什么是名片入册? ——我们会将您的名片加印在本次会议会刊中, 随会刊一同送到现场500+参会代表手中 。一次报名,获得持续触达全场的曝光机会。 (仅限10个名额,以成功报名时间为准) ? 双节福利②:铝上游产业链分布图大礼包(限前50位) 活动时间内前50位成功报名的参会代表,将免费获得铝上游产业链分布图大礼包: 铝上游大礼包: 全球氧化铝产业分布图、全球电解铝产业分布图、中国再生铝原料产业分布图、中国再生低碳铝合金锭企业分布图、全球再生铝产业分布图 等五张产业分布图。(*品类以现场发放为准) 一张图看懂上游资源格局,是行业研究、业务拓展的实用工具。 报名通道 欢迎提前转发给有需要的行业同仁,锁定名额! 大会议程速递 年会现场| 聚焦长单·贸易·价格 开幕式及主论坛 10月27日 原料及辅料专场 10月27日 能源转型沙龙 10月27日 交易策略沙龙 10月27日 铝加工专场 10月28日 考察团 10月28日
2026-09-20 11:55:22广汽自营充电桩突破3万根 保有量居车企首位
9月17日,广汽集团宣布旗下广汽能源自营充电桩总数突破3万根,具体数量达30835根,保有量跃居车企第一。其中,支持1000V高压平台、单枪功率180kW以上的直流超快充桩达21324根,占比近七成。 目前,广汽已形成“9纵10横”补能网络,覆盖全国31个省级行政区和232个市级行政区。其自营充电站达2471座,实现城市核心城区1公里范围内必有站点,并沿全国主要高速干线持续加密布局,覆盖商圈、社区、高速路网及县域乡镇等场景。此外,广汽合作充电站超18万座,合作充电桩达183万根。 在技术与服务层面,广汽超充桩充电功率已升级至960kW,单枪最高充电功率达800kW,依托智慧管理云平台引入AI系统,设备在线率达99.2%,其交直流充电桩已获得CCC认证。用户权益方面,昊铂免费充电权益站点合计2644座、权益桩28029根,覆盖333个城市,自营与外部品牌合作场站实现互通。 在夯实公共补能网络的同时,广汽持续完善光储充换一体化能源生态布局,建设了放电功率达3.72MW的V2G微电网示范项目。该项目日均放电量约1.2万度,单日最高放电量超2万度,已实现常态化运营。此外,广汽正持续推进兆瓦级超充技术研发,为自营补能网络的规模化发展提供底层技术支撑。
2026-09-20 11:21:27大众大跌!大幅下调2026年盈利预期 保时捷减值60亿欧元
大众汽车集团再次下调全年盈利预期,保时捷业务减值、中国车企竞争力提升以及重组成本上升是主要原因。 当地时间9月18日,大众集团发布公告称,预计2026年集团销售收入约3150亿欧元,营业销售回报率最高仅为1%,远低于分析师预期4.29%,也远低于此前预计的4%至5.5%。 公司预计全年特殊项目将对营业利润造成约100亿欧元的影响,其中约60亿欧元来自保时捷业务商誉的非现金减值。 受业绩预期下调影响,大众股价周五一度大跌7.5%,最终收跌5.6%,保时捷股价下跌4.9%,欧洲汽车及零部件板块跌幅达到3.4%。 保时捷减值60亿欧元 大众此次下调业绩预期,最引人关注的是对保时捷业务约60亿欧元的商誉减值。 大众表示,保时捷更新了其中长期规划,公司据此调整了用于评估企业价值的中长期假设,并对保时捷业务进行了商誉减值测试,最终预计产生约60亿欧元的非现金减值,该费用将主要计入今年第三季度营业利润。 保时捷此前公布的中期营业利润率目标区间为10%至15%。大众表示,保时捷业务的盈利前景变化,是此次减值的主要原因之一。 保时捷正受到美国关税以及中国对海外豪华品牌需求下降的双重压力,其盈利能力明显承压。 需要注意的是,商誉减值属于非现金支出,不会直接造成相应规模的现金流出。因此,大众此次利润预期下调并不完全等同于现金流恶化。 中国车企的竞争力增强 除了保时捷减值,中国车企竞争力提升是大众另外一大压力来源。 大众表示,在中国市场,消费者需求加速向纯电动车转移,使公司的实际经营表现低于此前预期,其中奥迪和大众乘用车品牌受到的影响尤其明显。 同时中国电动车也正大举进入欧洲市场,进一步加剧其本土市场的竞争压力。 随着比亚迪等中国车企在电动车领域扩大竞争优势,大众不仅需要应对销量和市场份额压力,还需要在电动化转型过程中投入更多资金。 大众此次也明确表示,纯电动车需求加速增长是影响经营利润预期的因素之一,电动车型的利润率普遍低于同类燃油车,销售结构向电动车的快速切换正在稀释整体利润,而德国本土的降本措施尚未完全落地。 重组成本进一步增加 除了保时捷减值,大众预计今年下半年还将受到约20亿欧元的其他一次性负面影响。 公司称,这部分费用包括扩大提前退休计划、计划出售奥斯纳布吕克工厂,以及中国市场相关资产的非现金减值。 大众此前已经启动大规模重组计划。据华尔街见闻此前文章,大众拟在未来10年削减半数车型,新增裁员5万人,叠加此前已裁减的职位,集团裁员总规模达10万人。 大众集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示,今年这些特殊项目预计将对营业利润造成约100亿欧元影响,其中约90亿欧元将在下半年确认。
2026-09-20 10:41:40连续第16个月保持不变!9月LPR报价出炉:1年期3.0% 5年期以上为3.5%
中国9月贷款市场报价利率(LPR)9月20日出炉,1年期和5年期以上LPR均未调整。 中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,2026年9月20日贷款市场报价利率(LPR)为:1年期LPR为3.0%,5年期以上LPR为3.5%。以上LPR在下一次发布LPR之前有效。 点击跳转原文链接: 2026年9月20日全国银行间同业拆借中心受权公布贷款市场报价利率(LPR)公告
2026-09-20 10:34:23【9.20锂电快讯】崔东树称2026年中国汽车引领中国出口高质量增长
【广期所:碳酸锂期货相关合约最小开仓下单数量调整为2手】 据广期所公告,自2026年9月22日交易时起,碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约的交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量调整为2手、每次最小平仓下单数量维持1手,交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八、日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八。 》点击查看详情 【富祥股份:预计前三季度净利润3.5亿元—4.3亿元 同比扭亏为盈】 富祥股份9月18日发布2026年前三季度业绩预告,预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为3.5亿元—4.3亿元,上年同期亏损6275.15万元,同比扭亏为盈。前三季度公司新能源锂电池电解液添加剂产品销售量价齐增,推动公司业绩大幅增长且扭亏为盈。新能源业务已成为公司业绩增长的核心引擎。(金十数据APP) 【网传相关全极耳磷酸铁锂电池存在原材料供货问题?蔚蓝锂芯:不属实】 就“网传公司21700—2.6Ah全极耳磷酸铁锂电池存在原材料供货问题,影响产能与三季度业绩,是否属实”等问题,蔚蓝锂芯9月18日在互动平台表示,此传闻不属实。目前代工的BBU电芯产品已经量产,直供部分的业务拓展工作正常推进中。公司已有多条全极耳生产线投入使用,产能方面足以保障客户需求。(金十数据APP) 【强制性产品认证守底线专项行动:暂停CCC认证证书10.85万张】 9月18日了解到,市场监管总局在全国范围内深入开展强制性产品认证守底线专项行动,对认证从业机构启动“双随机、一公开”监督检查,覆盖全部34家CCC指定认证机构、90家CCC指定实验室和300家自愿性认证机构。目前,指定认证机构累计暂停CCC认证证书10.85万张、涉及生产企业1.85万家次,累计撤销CCC认证证书4.49万张、涉及生产企业1.3万家次,其中,撤销、注销不能持续符合认证要求的充电宝、锂电池CCC认证证书4200余张,有力地保障产品质量安全。同时,持续开展机构备案认证规则专项治理,今年以来已审查规则5.02万项,不予备案3.03万项、退回整改1.77万项,通过2186项,以高标准的认证规则,保障高质量的认证活动。(金十数据APP) 【崔东树:2026年中国汽车引领中国出口高质量增长】 近日海关总署发布2026年1-8月份进出口数据。中国商品贸易出口在2026年总体表现相对强势增长,2026年1-8月出口29255亿美元,同比增长19%。尤其在8月份达到4014亿美元的历年8月最高水平,中国出口贸易增长表现很强。汽车出口2026年1-8月达到1291亿美元,增53%,8月汽车出口183亿美元,增43%,中国汽车活力很强。汽车零部件出口2026年1-8月达到698亿美元,增8%,8月汽车零部件出口91亿美元,增7%,中国汽车零部件出口压力巨大。摩托车出口2026年1-8月达到155亿美元,增26%,8月摩托车出口21亿美元,同比增28%,燃油摩托车出口因高油价放缓,电动摩托暴增。要跟着自主整车企业发展,要改变依托欧美的售后体系的特征。 【中汽中心龚进峰:严守汽车产品安全底线,营造规范有序的竞争环境】 9月19日,中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,汽车产业作为大国科技竞争与产业博弈的核心领域,正面临全球竞争格局的深度调整阶段,技术壁垒、规则博弈、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。结合当前行业发展形势,龚进峰提出几点建议:一是聚焦智能网联新能源汽车核心技术,持续巩固产业发展的领先优势,紧抓“双碳”战略与数字经济发展机遇,强化产学研协同创新;二是深化跨界融合发展,充分发挥政企联动作用,深化智能网联汽车准入与通行试点工作,支持具备L3级及以上自动驾驶的功能车辆规模化、商业化应用,推动汽车与人工智能等赛道深度融合。(金十数据APP) 相关阅读: 【SMM分析】2026年8月碳酸锂市场月度总结:先扬后抑,供应恢复与需求谨慎博弈 【SMM分析】碳酸锂生产新技术:从实验室到工业化的路径与瓶颈 【SMM分析】磷酸铁锂订单热度不减,市场保持活跃 磷化工周评:黄磷止跌反弹,两酸走势分化,工铵底部走平【SMM分析】 存量约束下的周期重构:黄磷行业供需博弈及价格周期复盘【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨,库存持续去化 【SMM分析】钴市场周评:脉冲反弹难改弱势 钴价重心继续下移 固态电池产能分析(上篇):固液电池先行军 供需两旺的过渡路线【SMM分析】 固态电池产能分析(下篇):固态电池中试密集落地 产能规划与需求错配【SMM分析】 【SMM分析】三元正极市场维持低迷情绪 【SMM分析】硫酸盐价格持续下探,前驱体价格承压下行 8月汽车及电池产销数据出炉 出口连续3个月破百万辆 金九成色几何?【SMM专题】 金九银十下固态电池设备企业的“最后一公里”进展如何?【SMM分析】 工信部就动力电池回收标准体系公开征求意见【SMM分析】
2026-09-20 10:22:10






