铝土矿快讯

【SMM 铝土矿港口库存】据SMM8月28日统计，国内10个港口的铝土矿库存总量环比增加13万吨。

随着新上市的Alurion Resources公司推进其位于巴西巴伊亚州的Amargosa铝土矿-镓项目，该项目已启动加密钻探和散装样品沟槽采集工作，目标是在2027年中期完成预可行性研究。此次现场勘探计划标志着项目工作重点从确定资源基础转向收集技术、冶金和物流数据，以评估潜在的直接运输铝土矿作业。Alurion还与巴西、中国和中东的铝业公司及相关企业就可能的承购和合作机会进行了初步的非约束性磋商。

8月26日（周三），印尼正通过扩大精炼和冶炼产能，确立其作为铝供应链关键贡献者的地位。为推行产业链下游化战略、促进本土加工，该国已于2023年颁布铝土矿出口禁令。 S&P Global Market Intelligence数据显示，印尼铝产量预计将从2025年的61.9万吨增至2030年的400万吨，氧化铝产量预计从2025年的430万吨增至2030年的910万吨。该国不断扩张的铝产业，或有助于缓解因中东地区冲突引发的供应压力。 印尼铝行业希望决策者能借鉴其迅速崛起为全球最大镍生产国的经验教训。自2020年禁止镍矿石出口后，印尼便跃升为主要镍生产国，然而镍加工设施的大规模扩张也导致了市场供过于求和价格低迷。 对此，铝行业专家敦促政府管控精炼与冶炼产能的扩张节奏，以确保行业可持续发展。

所罗门群岛一项关于铝土矿的调查发现，政府无法独立核实33批伦内尔岛铝土矿的质量、数量、价值或付款记录。调查揭露了与亚太投资发展有限公司（Asia Pacific Investment Development Ltd）和民丹矿业有限公司（Bintan Mining SI Ltd）出口的货物相关的多年缺失、不完整和下落不明的记录。调查人员发现，通常用于支持矿产出口的货运许可证、海关档案、付款记录和审批文件均存在漏洞。

穆克什·安巴尼 (Mukesh Ambani) 旗下的信实工业有限公司 (RIL) 正在评估进入印度铝业的可能性，随着这两个集团向金属、铝土矿和自然资源领域扩张，穆克什·安巴尼 (Mukesh Ambani) 的企业集团可能会与高塔姆·阿达尼 (Gautam Adani) 的阿达尼企业 (Adani Enterprises) 展开竞争。该提案仍处于探索阶段，与 Reliance 的煤炭气化计划相关，该公司考虑将金属生产作为提高业务商业可行性的一种方式。 Reliance 还通过购买招标文件对奥里萨邦的 Karlapat 铝土矿区块表现出兴趣。 Reliance 提议在 30 年内投资 2.73 万亿印度卢比（285.3 亿美元），在安得拉邦建设综合地下煤气化综合设施。

全球最大的煤炭生产商印度煤炭公司（Coal India）正在评估加纳的铝土矿投资机会。这家印度国有矿业巨头正寻求拓展煤炭以外的业务，并巩固其海外矿产资产。此次对加纳的投资是印度煤炭公司在新加坡设立首个海外贸易办事处计划的一部分。该办事处未来可能成为其矿产贸易基地，并可能进行涉及铝土矿、锂、铁矿石、稀土和其他关键矿产的潜在收购。截至周四，印度煤炭公司在印度股市的市值约为2.48万亿印度卢比（约合260亿美元）。根据其官方数据库，该公司在2025-2026财年的煤炭产量为7.6819亿吨。印度此举旨在拓展海外矿产业务，以满足制造业、可再生能源、电动汽车和国防等领域所需的资源需求。

阿夏普拉矿业化工公司（Ashapura Minechem）公布2027财年第一季度合并营收为161.6亿印度卢比（约合1.69亿美元），同比增长19.22%。净利润增长5%至11.5亿印度卢比（约合1200万美元）。几内亚铝土矿出口量同比增长14.1%至234万吨，而2026财年第一季度为205万吨。出口量的增长推动了本季度营收的增长。阿夏普拉已将2027财年铝土矿产量目标从之前的1000万至1200万吨下调至900万至1100万吨。不过，该公司维持2028财年1500万吨的目标不变，预计将带来约10亿美元的销售额。此外，该公司已将其位于几内亚的博法港的年吞吐能力从之前的500万吨提升至800万吨。

Canyon Resources公司位于喀麦隆的Minim Martap铝土矿项目遭遇新的融资障碍。喀麦隆AFG银行暂停了该项目贷款项下的进一步拨款，导致该公司撤回此前公布的首批铝土矿出货时间表。与此同时，Canyon还面临着与A2MP Investments FZCO收购要约相关的资金限制。Canyon表示，其位于喀麦隆的子公司Camalco Cameroon已收到AFG银行的正式通知，贷款项下的进一步拨款将被暂停。贷款方希望在发放额外资金之前，完成对Minim Martap项目开发进度、财务模型和其他财务投入的审查，并进行现场考察。此次资金暂停意义重大，因为该项目一直在推进采矿和出口基础设施建设，Canyon此前曾计划在2026年第四季度实现首批铝土矿出货。

Canyon Resources已向澳大利亚证券交易所申请暂停其证券的自愿交易，以便发布其位于喀麦隆的Minim Martap铝土矿项目开发进度和资金状况的最新信息。由于Canyon的项目时间表在2026年有所调整，因此即将发布的公告将备受关注。今年6月，该公司表示，采矿计划于2026年第三季度开始，而首批铝土矿的运输目标仍定于第四季度。该进度取决于多个相关工作环节，包括试采、矿石运输公路和内陆铁路设施的建设、铁路调试以及杜阿拉港口基础设施的升级。Canyon在6月份表示，机车已抵达喀麦隆，随后将进行为期六至八周的调试、测试和操作员培训。首批60节铁路货车计划于8月中旬抵达，其余100节货车预计将于第三季度末抵达。

# 俄铝几内亚供应链遭冲击：铁路脱轨致氧化铝出口暂停 **事故概况** Rusal在几内亚的供应链遭遇突发冲击。其运营的一列氧化铝运输列车于8月22日晚在杜布雷卡省Kagbelen附近发生脱轨事故，造成4人受伤，通往Friguia氧化铝厂的铁路运输随即中断，出口暂时停止。 **生产与出口影响** Friguia炼厂官员表示，氧化铝生产仍在继续，但已降至较低水平，具体影响尚待评估；氧化铝出口则已"处于停滞状态"。目前维修团队正赶赴现场。 值得注意的是，此次事故不仅阻断了氧化铝外运，还切断了燃料和烧碱等关键生产投入品的铁路供应。而在事故发生前，Friguia已因燃料供应困难而被迫降低产量。 **工厂背景与产业链风险** Friguia是Rusal在几内亚运营的唯一氧化铝厂，设计产能约60万吨/年，实际年产量约45万吨，为Rusal旗下俄罗斯铝厂提供关键氧化铝原料。 几内亚作为全球最大的铝土矿出口国，其矿山、氧化铝厂与港口高度依赖铁路连接，铁路基础设施的脆弱性使得局部事故可能放大对全球铝产业链的冲击。叠加中东战争造成的航运路线扰动，Rusal正面临原料、能源和物流的多重压力。