南非彩色氧化铝线进口量
南非彩色氧化铝线进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 南非彩色氧化铝线进口量 | 1000-2000 | 吨 |
| 2019 | 南非彩色氧化铝线进口量 | 2000-3000 | 吨 |
| 2020 | 南非彩色氧化铝线进口量 | 3000-4000 | 吨 |
| 2021 | 南非彩色氧化铝线进口量 | 4000-5000 | 吨 |
南非彩色氧化铝线进口量行情
南非彩色氧化铝线进口量资讯
【SMM算力午评】指数全线横盘,国产算力定价由型号分层转向交付方式分层
【市场概述】 今日SMM算力租赁价格指数整体横盘,19条指数报价较前一交易日全部持平。采价侧信号密集:910B系列四个批次集中放租,可搬迁、线上云、直供三种交付口径价差全面拉开,国产算力定价结构出现明显切换;高端端H200现单笔最大规模放租。 【国产算力:910B系列定价结构切换】 华东16台可搬迁910B4报价1.9万元/台/月,较西南整租闭口1.5万—1.6万元溢价19%—27%,跨区域价差明显拉开;同区域9台可搬迁910B3亦报1.9万元,与910B4同价。线上端,32台910B2云资源报1.7万元创新高,较运营商直供1.2万元溢价约42%,双轨价差扩大;而30台910B3线上报1.6万元,低于910B2线上1000元,出现规格与价格倒挂。可搬迁高于线上、高规格低于低规格,国产算力价格梯度正由型号分层向交付方式分层切换,按性能定价的机制尚未成型。 【高端与消费级:H200大单无折价,5090整机快速售罄】 西北256台H200以五年闭口12.8万元/台放租,为迄今单笔最大规模,较华中32台五年闭口12.3万元高5000元,长周期未现折价,卖方定价权增强、现货紧张向远期传导(该地区同类资源存在实际交付问题,选择需谨慎)。消费级方面,800台8卡5090涡轮整机以1.23万元/台·月批量闭口放租,上架不足一周售罄,批量资源消化明显提速。 【SMM观点】 今日横盘指数之下,定价逻辑的三条迁移线索值得聚焦:其一,国产算力溢价锚点从型号规格转向部署弹性与渠道可得性,A800 40G线上首采1.8万元达同显存A100两倍,老型号定价由性能转向稀缺性;其二,H800线上与可搬迁同报7万元、弹性未获溢价,与H100线上8.3万元高预算形成反差,需求端正按机型热度重排交付偏好;其三,H200长周期无折价与5090批量售罄同向,印证现货消化节奏加快。SMM认为,交付方式溢价将成为下一阶段国产算力采价与指数细化的关键维度。
2026-09-07 15:59:44全球电动化浪潮下 磷酸铁锂现状及下游需求预测【SMM亚洲电池材料论坛】
在由上海有色网(SMM)主办的 2026 亚洲电池材料合作论坛(韩国站)-磷酸铁锂材料技术与合作论坛 上,贵州安达科技能源股份有限公司 市场部经理 令狐克颖围绕“以材料创新 构建可持续能源未来”的话题展开分享。 全球电动化浪潮:LFP材料的黄金时代 据SNE Research数据显示,2030年全球NEV年销量预测 4600万辆;2030年动力电池全球累计需求规模4.1+TWh;全球级:中美欧韩等经济体明确燃油车禁售路线。 乘用车普及: 覆盖从入门到高端全系车型,市场占比持续攀升。 商用车转型: 物流车、重卡全面电动化,需求爆发。 高端装备升级: 电动船舶、航空航天等领域展现出广阔潜力。 储能新蓝海:电网储能、家庭储能等场景成为增长新引擎。 LFP 产能结构性分化:总量过剩、高端高压实紧缺 全球市场规模持续扩容,出货量迎来爆发式增长 中国产能/产量稳居全球核心 整体行业呈现 “总量产能过剩,但高压实有效产能稀缺” 的局面。 产能结构性缺口的根源,是下游动力电、池、储能电芯持续迭代升级,对材料性能提出更高标准。 下游电芯迭代:动力 & 储能催生高压实刚需 动力领域:LFP 持续占据绝对主流 2025年,全球动力电池装机量约为 1187GWh,全球磷酸铁锂(LFP)电芯装车量约为 787 GWh,同比增长约48%,占全球动力电池总装车量的比例约为 66%。 2026 年 1-6 全球动力电池装机量:608.5 GWh(同比增长20%),磷酸铁锂(LFP)约345.4 GWh,占比62%,三元锂(NCM/NCA)约213.0 GWh,其他约0.4 GWh。 动力电池:极致体验与性能追求 高安全基石: LFP材料本征热稳定优势,是车载应用不可逾越的安全底线与市场准入标准。 高续航核心 : 消费者对“长续航”的刚性需求,倒逼电池在有限体积内实现更高能量密度。 快充与倍率 :缓解里程焦虑的关键,要求电极具备优异的倍率性能,而高压实是提升导电效率的关键前提。 储能领域:LFP 独占赛道,大电芯需求爆发 储能场景磷酸铁锂路线占比超 94%,大型储能、工商业储能、户储几乎全部选用 LFP 电芯。 SNE Research 最新数据:2026 上半年全球储能锂电出货 461.3GWh,同比大增 71%;行业机构上调全年出货预期至900-1200GWh ,同比增幅超 63%,储能正式超越动力成为 LFP 第一增长引擎。 储能电池:规模化与降本增效 系统级安全: 储能系统规模大、运行周期长,电芯的化学稳定性与热失控防护是安全核心。 大电芯趋势 : 储能行业全面转向 300Ah/500Ah/600Ah + 大容量电芯,有效降低系统集成成本与占地面积。 全生命周期成本(LCC) :提升单位体积容量(体积能量密度),是降低TCO(全生命周期成本)的核心路径。 》点击查看 2026 亚洲电池材料合作论坛(韩国站) 专题报道
2026-09-07 14:24:49【直播】中日韩电池&全球磷酸铁锂现状展望 何种技术路线能主导亚洲电池材料迭代?
当前,全球电池产业正处在供应链加速重构、贸易壁垒持续抬升、低碳合规要求日趋严苛的关键窗口期。韩国作为全球动力电池核心生产大国,依托 LG 新能源、SK On、三星 SDI 等龙头企业,在高端制造与全球市场渠道具备突出竞争优势;中国则在正负极、电解液、隔膜、关键矿产精炼及电池回收循环领域,形成完备产业链,兼具技术与成本优势。中韩两国电池产业禀赋互补,具备坚实的合作基础与现实合作需求。 当前全球电池产业链进入供应链重构、贸易壁垒加剧、低碳合规趋严的关键阶段。韩国作为全球动力电池核心生产国,依托 LG Energy Solution、SK On、三星 SDI 等龙头企业,在高端制造与全球市场渠道占据优势;中国在正极、负极、电解液、隔膜及核心矿产精炼、回收循环等领域具备完整产业链与成本技术优势,中韩产业高度互补、合作刚需显著。 为推进两国关键矿产与电池供应链稳定协作,响应韩国《核心矿产供应链稳定特别法》《K‑电池全球领先战略 2030》《电池资源循环法》政策导向, 2026 亚洲电池材料合作论坛(韩国站) 应运而生,会议于 2026 年 9 月3-4日在韩国·首尔·梦卓恩首尔梨泰院酒店隆重召开! 本次活动聚焦政策解读、供需对接、技术创新与合规合作,搭建中韩政企学研高效交流平台,推动矿产资源、电池材料、回收循环、汽车及储能配套等领域务实合作,助力两国企业破解供应链风险、应对国际壁垒、共建稳定高效的亚洲电池产业生态。本次活动聚集亚洲主流锂电池、材料、政策、产学研专家,共同探讨全球产业发展新阶段的协同合作。 SMM将全程对此次大会进行图片、文字直播报道,本文是大会文字直播,文章实时更新中,敬请刷新查看! 》点击查看大会图片报道 》点击查看大会专题报道 9月4日 电池原材料价值链论坛 发言主题:大规模退役下的锂电回收:重塑镍钴锂的再生价值链 发言嘉宾:SMM锂电回收高级分析师 林子雅 发言主题:全球锂电资源化综合利用贸易格局 发言嘉宾: 深圳杰成新能源科技股份有限公司 集团副总经理 杨昊昱 发言主题:树脂及双极膜在新能源及电池回收领域的应用 发言嘉宾: 西安蓝晓科技新材料股份有限公司 市场领域总监 刘恒 发言主题:氧化镍矿提镍技术 发言嘉宾: 韩国地质资源研究院 首席研究员 / 资源回收研究中心主任 JoobeomSEO 发言主题:破解韩国储能LFP本土化供应链难题,共建ESS长效稳定供给生态 发言嘉宾:中伟新材料股份有限公司 磷系事业部 常务副总经理 罗丹 发言主题:韩国废旧电池、黑粉进出口贸易格局:跨境流通规则、定价体系与中日韩供应链联动 发言嘉宾: JinsolCustoms Corporation CEO Kyungjin Moon 发言主题:新能源材料产线:从快速交付到规模化量产 发言嘉宾:广东智子智能技术有限公司 副总经理 段臻 9月4日 新能源应用场景需求前瞻论坛 发言主题:韩国电池产业动态及技术开发政策方向 发言嘉宾:韩国汽车研究院(KATECH) 执行首席研究员 JeongdooYi 发言主题:韩国新能源政策顶层设计解读 发言嘉宾:汉阳大学 资源环境工程系教授 JinsuKim 发言主题:能源与 AI 的共生:AIDC 时代的储能解决方案与全球市场洞察 发言嘉宾: SMM 高级咨询顾问 平原 他表示,据 SMM 测算,全球 AIDC 装机量将由 2025 年的 23.7 GW 提升至 2030 年的 103.5 GW,2030 年 AIDC 规模将占到全球数据中心总市场的半壁江山。针对全球储能电芯需求,SMM 对 2026‑2030 年市场作出预判:2026 至 2030 年,全球储能电芯需求复合年均增长率有望达到 17%。分场景来看,大型储能依旧是需求占比最高的板块;与此同时,AIDC 与 5G 基站场景的储能电芯需求占比将呈现逐年抬升态势,成为拉动储能需求的新兴增量。 》SMM:全球AIDC储能市场格局 2026-2030市场展望【亚洲电池材料论坛】 圆桌讨论:终端需求重构——电动车、储能市场扩容与政策驱动下的电池材料新格局 主持人:New Energy Nexus CEO Andrew Chang 访谈嘉宾: 对外经济政策研究院 (KIEP) 贸易通商安全室 研究员 Dr. Won-seokChoi 韩国汽车研究院(KATECH)执行首席研究员 JeongdooYi KOMIR 关键矿产供应响应主任 Yongjun Park 阳光电源股份有限公司 韩国区技术负责人 徐菡 会议总结&开放时间 9月3日 电池材料前沿技术发展论坛 开幕致辞 SMM CEO 卢嘉龙 矿物资源本部部长 Yong-ha Park KOMIR CIAPS 秘书长 周波 发言主题:韩国电池产业价值链现状与市场展望 发言嘉宾:SMM 高级分析师 韓政桓(Wihan) 发言主题:高镍正极材料的技术难题攻克方向与未来市场 发言嘉宾:浦项制铁控股未来技术研究院 锂电池材料研究中心主任 JeonghanKim 发言主题:日本电池行业的技术进步 发言嘉宾:IRUNIVERSE 社长CEO 棚町裕次 发言主题:破局与跃升:固态及先进电池材料的产业化进程与市场前瞻 发言嘉宾:SMM 咨询总监 朱健 SMM咨询总监 朱健围绕“全固态电池的突破与重构 ——从材料到应用的体系化革命”的话题展开分享。他表示,展望未来的电池市场,液态、混合与全固态电池将各司其职,SMM 预测,2025‑2040 年,半固态及全固态电池的市场占比将保持持续上行态势。其中全固态电池具备突出的安全性与能量密度优势,未来有望在高端电动汽车、人形机器人、无人机、旗舰消费电子等领域实现落地应用;半固态电池实现了安全性与成本的最优平衡,适配对安全性能、循环寿命有着较高要求的电动汽车、储能等场景;液态电池技术体系发展成熟,凭借低成本、高倍率的特性,将继续广泛应用于入门级电动汽车、公用事业储能、超快充等市场。 》SMM:2026年到2040年全固态电池市场展望 行业发展需要全产业链的协作! 发言主题:优美科正极材料技术解决方案与未来电动汽车战略 发言嘉宾: Umicore 高级商务总监 KitaeKim 发言主题:高镍三元:安全痛点、热失控防控与量产良率提升方案 发言嘉宾:韩国科学技术院 特性分析数据中心 责任研究员 / 测量分析协议事业团团长 Jae-Pyoung Ahn 圆桌讨论:多元技术并行时代:谁主导未来 3–5 年亚洲电池材料迭代? 主持人: SMM 韩国办公室 国家经理 Ikhwan Choi 访谈嘉宾: EcoPro副总裁 InwonChang BattleLab 创始人 Dr.Sungrok Bang 智子智能技术有限公司 CTO 段臻 IRUNIVERSE 社长CEO 棚町裕次 磷酸铁锂材料技术与合作论坛 合作&签约仪式 当前全球电池产业链加速联动,中国电池材料装备企业正积极抢抓海外市场机遇。本次论坛期间, 广东亿富智能装备有限公司(INFOR) 与 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 正式签署战略合作框架协议。 上海有色网信息科技股份有限公司总裁卢嘉龙先生(左)广东亿富智能装备有限公司总经理杨小燕女士(右)签署合作协议 INFOR 是中国电池材料智能装备领域的领先企业,在湿法研磨、分散等核心装备上有深厚的技术积累;SMM 是全球金属与新能源产业的权威信息服务平台,拥有覆盖亚洲及全球的行业会议品牌、产业数据与客户网络。根据协议,双方将以韩国市场为起点,依托 SMM 的全球平台,在市场推广、品牌建设、客户对接、行业会议及数据服务等方面展开深度合作,共同助力 INFOR 拓展亚洲及全球电池材料装备市场。 发言主题:2026年全球磷酸铁锂行业格局&原料成本传导与定价机制重构 发言嘉宾: SMM 磷酸铁锂高级分析师 陈泊霖 发言主题:LFP 关键工艺装备升级 —— 连续化、节能化、智能化生产解决方案 发言嘉宾:公州国立大学教授LG化学研究院 教授 高级研究员 亿富韩国顾问 Dr. Sang Ho Kim 发言主题:超越电池:重新定义能源转型中的储能系统 发言嘉宾:阳光电源股份有限公司 韩国区技术负责人 徐菡 发言主题:以材料创新,构建可持续能源未来 发言嘉宾:贵州安达科技能源股份有限公司 市场部经理 令狐克颖 圆桌讨论:LFP 产业化落地——中韩协同如何突破材料、设备与成本瓶颈? 主持人: SMM 磷酸铁锂分析师 陈泊霖 访谈嘉宾: 江原大学 碳中和融合学科兼任教授/氢安全融合 研究生院兼任教授 金杞炫 瑞浦兰钧能源股份有限公司 研究院常务副院长 黄海宁 中伟新材料股份有限公司 常务副总 罗丹 SungEelHitech 副总裁 Paul Yum 天赐材料正极前驱体事业部 营销总监 黄正勇 彩客新能源科技有限公司 总经理 柯君雄 签到&交流 》点击查看更多现场花絮 》点击查看 2026 亚洲电池材料合作论坛(韩国站) 专题报道
2026-09-07 13:56:35产业进入工程化验证关键期|《2026 固态电池产线设备采购指南》即将发布!
固态电池赛道,正式告别单纯实验室研发阶段,大步迈入 工程化验证、产业化布局 的关键转折点。 2026 年 7 月 1 日,全球首部车用固态电池国家标准正式落地实施,首次量化区分液态电池、混合固液(半固态)电池、全固态电池,终结行业概念模糊乱象,为设备选型、产线建设建立统一标尺徐州市检验...。 ✅ 液态电池 :液态电解质质量占比>20% ✅ 混合固液电池(半固态) :液态电解质质量占比 5%‑20% ✅ 全固态电池 :液态电解质质量占比<5%,需通过 120℃真空烘烤 6 小时失重率≤0.5% 测试要求。 SMM 判断: 半固态加速规模化装车,全固态聚焦中试与设备样机验证 。新能源汽车、储能、低空 eVTOL 三大需求持续拉动,大量电池厂、整车企业启动中试线、示范产线规划, 设备选型、供应链匹配,已经成为项目落地的第一要务 。 但固态产线不同于传统液态锂电产线:硫化物制粉、干法混料、干法涂布、温等静压、三维工业 CT 无损检测、高温加压化成分容…… 大量全新工艺设备涌现,工艺路线多、设备选型复杂,上下游信息不对称,设备商与电池厂高效对接渠道稀缺,成为产业普遍痛点。 为此,SMM 联合无锡先导智能等产业链单位,重磅编制 《2026 年固态电池产线设备采购指南》 ,即将正式推出! ?指南核心价值 ? 全工序 BOM 设备图谱梳理 完整覆盖固态电池全制造链条:整线集成、硫化物制粉、干法混料、干 / 湿法涂布、固态辊压、复合转印、切叠一体、X‑ray / 工业 CT 检测、温等静压、高温加压化成分容、OCV/DCIR 测试等 16 大工艺段,清晰标注各工序对应设备品类,帮企业快速看懂固态产线设备构成。 ? 权威产业企业地图,精准匹配供需 汇集固态电池设备、关键材料主流供应商信息;标注企业专利、示范项目案例。 电池厂、整车、产业园、投资机构可快速筛选适配供应商;设备企业获得面向核心业主的权威展示窗口,打通产学研用对接通路。 ? 覆盖海量核心派发对象,直达决策层 ?首发印刷 5000 份,大尺寸印刷版(1160mm*860mm) ▪️固态电池企业:3000 份|宁德时代、比亚迪、清陶能源、卫蓝新能源、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、赣锋锂业等 ▪️整车终端业主:800 份|华为、比亚迪、吉利、长安、理想、蔚来、小鹏、小米、小鹏汇天等 ▪️行业协会、科研院校、政府产业园、设备厂商等第三方机构:1200 份 ?多渠道发行触达全产业链 ✅SMM 会员企业免费邮寄 ✅固态电池年会、CLNB 新能源展、锂电系列行业大会现场派发 ✅SMM 官网、掌上有色 APP、公众号线上核验申领端口 ⏰项目进度: 待完成供应商信息收集校准后,进行制作印刷,免费邮寄派发纸质图 。 ?企业入驻对接 如果您是固态电池装备、关键材料企业,希望纳入本指南产业地图,面向电池厂、整车、投资机构展示企业实力,欢迎联系: 王思雨 邮箱: wangsiyu@smm.cn 电话:19241299211 SMM 观点:固态电池产业化不是单点技术突破,而是 材料‑装备‑工艺协同演进 的系统工程。标准已经建立,工程化验证正在大规模铺开,选对设备、找对合作伙伴,才能真正把实验室技术落地成为量产产能。 《2026 固态电池产线设备采购指南》致力于搭建产业桥梁,助力固态电池产业高质量发展。 点击链接,立即免费领取: https://4424473.s.wcd.im/v/470opZ1bm?slv=3&sid=vvt5&v=oosnVwlaZDjI8TJbMVhbnxf3iuIg&from=timeline
2026-09-07 12:01:48欧盟拟提议禁止向非OECD国家出口废料 包括铝废料
根据周五发布的一份幕僚团队声明,欧盟工业战略专员斯特凡纳·塞茹尔内(Stephane Sejourne)已决定提议全面禁止向非经合组织(OECD)国家出口废料,包括铝废料。 外界此前预计塞茹尔内将于9月23日提交期待已久的贸易措施,该措施原计划仅限制铝废料出口。 声明称:“在内部讨论中,拟议的工具似乎仅能覆盖约一半的废料出口。因此,执行副主席决定撤回该提案,并探索一项独立于贸易工具的新提案。” “我们目前正在根据《废物运输条例》制定一项授权法案。该授权法案将禁止向非OECD国家出口废料,包括铝废料,但部分欧盟候选国除外。” 总部位于巴黎的经合组织(OECD)主要由高收入国家组成,作为废金属和其他欧盟废料的主要目的地的中国、印度及其他亚洲国家则并非其成员国。 欧洲铝业自春季以来一直在等待欧盟委员会实施贸易限制措施,但相关措施被推迟公布。 废金属是陷入困境的欧盟冶炼厂的主要原料来源,在该行业脱碳努力中发挥着至关重要的作用。回收铝的能耗比从开采的铝土矿中生产原铝低95%。 声明补充称,该提案将在年底通过前首先公开征求意见。
2026-09-07 09:29:44






