湖南石墨转子库存
湖南石墨转子库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 石墨转子 | 1000-1500 | - |
2021 | 石墨转子 | 1200-1800 | - |
2022 | 石墨转子 | 1500-2000 | - |
湖南石墨转子库存行情
湖南石墨转子库存资讯
全合约涨停!宁德宜春锂云母矿停产引爆市场 碳酸锂供需结构能否转变?【SMM热点】
SMM 8月11日讯:8月11日早间,受宁德时代宜春项目采矿许可证到期暂停开采消息刺激,碳酸锂期货主连开盘即涨停,以8%的涨幅报81000元/吨,刷新7月28日以来的新高。碳酸锂期货其余合约也均一同封死涨停板。 现货市场上,电池级碳酸锂现货报价今日单日上涨2600元/吨,均价报73000~76000元/吨,均价报74500元/吨,单日涨幅达3.62%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 具体来看,宁德时代虽然在互动平台表示,公司宜春项目采矿许可证8月9日到期后已暂停了开采作业,但是公司也正在按相关规定尽快办理采矿证延续申请,待获得批复后将尽早恢复生产,且宁德时代提到,该事项对公司整体经营影响不大。 据公开资料显示,2022年4月,宁德时代通过全资子公司宜春时代新能源矿业有限公司竞得江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿区陶瓷土(含锂)探矿权。探矿权面积6.44平方公里,推断瓷石矿资源量预计达到9.6亿吨,伴生氧化锂资源量265.68万吨,折合碳酸锂当量约657万吨,成为当时全球最大的单体锂云母矿之一。 SMM认为,宁德时代该矿山暂停开采,对于锂云母及锂云母端碳酸锂产出造成一定影响。但同时,锂辉石端碳酸锂增量可进行一定补充,且枧下窝相关锂盐厂可通过矿石库存或零单采购维持少量产出,因此,SMM预计,碳酸锂现货市场短期暂不会出现大幅紧缺现象。而在碳酸锂期现价格一同拉涨的背景下,现货市场上下游双方保持谨慎观望态度,市场成交寥寥。 目前,市场上针对宁德时代该锂矿停产对整体供应带来的影响也众说纷纭。据财联社方面消息,东吴证券电新研究团队的测算,受停产影响,8月可能出现6000吨以上供给缺口。表观去库明显,9-10月辉石有一定增量,但在需求增长的前提下,仍无法弥补云母的供给缺口,因此此次锂价反弹空间较大。 不过也有机构抱有不同的看法,据期货日报方面消息,中信期货分析师杨飞表示,枧下窝矿区及配套冶炼厂的碳酸锂供应量约为1万吨/月,约占国内总产量的12.5%。杨飞表示,在三季度碳酸锂供需紧平衡的背景下,该矿区停产,或造成单月数千吨的供应缺口。 中信建投期货分析师张维鑫和中信期货分析师杨飞均认为,目前的供需情况来看,即使枧下窝矿区停产,碳酸锂价格进一步上涨的空间也较为有限。前者认为当前碳酸锂价格持续回升或将导致非洲、南美等地供给放量,后者也表示,枧下窝矿区停产带来的供应减量可以被进口增量覆盖。后续若碳酸锂价格持续上涨,马里两大新项目、澳大利亚两座新矿山的产能会重新释放。不过,考虑进口需要时间,国内可能还会面临两个月的去库周期。 而众所周知,此前关于江西锂矿的各种真假消息掺杂便导致碳酸锂期货价格屡屡呈现不理性波动,在此番宁德时代江西宜春枧下窝锂矿正式确认关停的消息落地之后,也有投资者对宜春市其他锂矿矿区是否仍正常生产的情况产生疑问。 据期货日报方面消息,目前,除宁德时代枧下窝矿区瓷土矿的采矿许可证到期外,其余7座矿山的采矿许可证到期时间均在2027年之后。其表示,业内人士认为,在证件续期期间,矿山全数停产的概率较低。后续具体矿山及当地盐厂的动态,SMM也将持续关注。 受宁德时代该锂矿停产消息刺激,今日能源金属板块也在开盘之后持续拉升,指数盘中涨幅超过5%,盘中最高触及581.06的高位,刷新2023年8月以来的近两年新高。个股方面,盛新锂能、天齐锂业、赣锋锂业盘中一同封死涨停板,中矿资源、融捷股份等多股纷纷跟涨。 机构评论 广州期货表示,供应收缩预期及资金情绪驱动近期期价上行,后续逐步切换至围绕下游备库需求释放节奏交易的旺季逻辑,也需警惕预期落地后情绪反复切换的回调风险。未来继续关注下游旺季消费,近期留意产量、库存等高频数据表现。 据国泰君安期货分析,锂矿停产风波扰动,价格预期走强。根据期货日报发布信息,宁德时代枧下窝矿区停产,且短期不复产,预计碳酸锂价格将明显抬升。锂元素月度供需平衡的过剩幅度将呈现明显收窄,并且下游企业碳酸锂客供比例预期将有下调的可能。价格上行的节点来看,在国内锂矿库存消耗、日韩转口贸易、海外矿山发运增量、智利阿根廷进口碳酸锂、硫酸锂等明显增加以弥补缺口前,预计碳酸锂价格将维持上行格局。考虑到贸易物流时间,给予锂价提供上行的时间空间。与此同时,仍需高度关注项目的复工进展,复工后价格将快速下跌至成本抬升的价格中枢。截止上周五SMM长协基准价期现基差(2509合约)周环比下跌7170元/吨至-4740元/吨,后续盘面继续大幅上行则存在较强的基差修复可能。受事件型驱动影响,预计近期锂价波动加剧,建议投资者谨慎持仓。 金瑞期货表示,8月9日,期货日报记者从市场各方及宁德时代相关人士处交叉求证获悉,宁德时代枧下窝矿区采矿端将于当晚12时停产,短期暂无复产计划。该矿山供给占国内需求1/10,且近期需求持续好转,预计近月平衡表现为大幅去库8千吨左右。预计近日价格受到消息提振大幅上涨,主力运行区间预计上抬至【75000,87000】元/吨,后市供给补充主要在进口和辉石提锂上量,但进口需等待船期,辉石提锂则为近期供给主要边际增量。 五矿期货表示,锂盐供需格局改善依赖于矿端实质减量,下半年旺季临近,大型矿产供给预期调整对盘面影响显著。周末期货日报证实枧下窝停产且短期没有复产计划,预计多头情绪将延续。近期消息面带来的情绪波动频繁,资金博弈不确定性较高,建议投机资金谨慎观望,碳酸锂持货商结合自身经营可适时把握进场点位,后市需留意产业链信息和市场氛围。 相关阅读: 【SMM分析】江西锂矿风暴升级:宁德时代矿山停产引爆碳酸锂供应担忧,9月30日或成下一多空生死线
2025-08-11 18:09:42淡季不淡!7月整体车市再增14.7% 合资品牌份额连续两月“转正”
8月11日,中汽协发布数据显示,7月,汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆,环比分别下降7.3%和10.7%,同比分别增长13.3%和14.7%;1-7月,汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆,同比分别增长12.7%和12%,产销增速较1-6月分别扩大0.2个和0.6个百分点。 乘用车内销方面,7月乘用车国内销量178.8万辆,环比下降12.1%,同比增长12.1%。其中,传统燃料乘用车国内销量81.3万辆,比上年同期增加7.1万辆,环比下降17%,同比增长9.5%;1-7月,乘用车国内销量1273.8万辆,同比增长13.4%。其中,传统燃料乘用车国内销量623.9万辆,比上年同期减少3.2万辆,同比下降0.5%。 记者在梳理主流合资品牌7月终端表现时发现,本田在华销量承压依旧明显。7月本田在华终端汽车销量为44,817辆,同比下滑14.74%;1-7月累计销量为359,969辆,同比跌幅仍在两位数以上。具体到合资公司,广汽本田7月销量16,033辆,同比大跌超五成。今年上半年,广汽本田累计同比跌幅为29.24%。 “南北丰田”延续了上半年的良好态势,双双再次录得正增长。一汽丰田、广汽丰田7月销量分别同比增长3%、8.23%。今年1-7月,两家合资公司累计销量均保持同比正增长。 一汽-大众依旧保持这一细分市场的正增长。一汽-大众7月实现整车销售113,026辆(含进口车),燃油车市场份额同比提升0.5个百分点。其中,大众品牌销售66,806辆、奥迪品牌销售37,000辆(含进口车)、捷达品牌销售9,220辆。 7月中旬,一汽-大众与长春市政府签署战略合作协议,将在长春基地落户4款基于大众汽车集团全新平台的新能源车型。根据计划,新车型将搭载全新CEA电子电气架构,计划2027年后陆续投产。 上汽集团旗下两家合资公司表现不一。7月最新产销公告显示,上汽大众单月销量79,584辆,同比下降1.75%,今年前7个月累计销量同比下滑3.6%;上汽通用单月销量同比增长181.68%,通过近几个月的良好表现,上汽通用在1-7月累计销量同比增幅已至19.43%。 截至发稿,日产中国、东风本田暂未披露7月销量数据。 乘联分会最新数据显示,7月主流合资品牌零售45万辆,同比增长1%,环比下降12%,继6月同比增长5%后再次实现同比正增长。7月德系品牌零售份额14.5%,同比下降3个百分点,日系品牌零售份额12.9%,同比持平。美系品牌市场零售份额4.7%,同比下降1.1个百分点。韩系和其他西欧品牌零售份额有所提升。 基于上半年车市表现,乘联分会上调了2025年的行业年度预测,其中乘用车零售2,435万辆,增长6%,预测总量较6月的预测值增加30万辆。展望今年下半年,乘联分会秘书长崔东树认为,挑战与机遇并存。“2025年的国际环境依然呈现出复杂多变的态势,汽车市场面临来自国内内卷式竞争和国外关税的不确定性等多重压力。”
2025-08-11 17:42:0940亿落子河北邯郸 中创新航拟与国资合建电池项目
企查查显示,8月6日,中创新航科技(邯郸)有限公司成立,法定代表人为王小强,注册资本40亿元人民币,所属地区为河北省邯郸市邯郸经济技术开发区,经营范围包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。 股权穿透显示,该公司由中创新航(03931.HK)与邯郸市新睿能源科技有限公司共同持股,持股比例分别为60%、40%。 邯郸市新睿能源科技有限公司由邯郸市产业园区建设运营有限公司和邯郸市恒瑞市政能源科技有限公司分别持股80%、20%,后两者分别为邯郸市产业投资集团有限公司(简称:邯郸市产投集团)和邯郸市城运能源集团有限公司(简称:邯郸市城运集团)旗下公司,均为国有企业。 据中创新航今年5月28日发布的公告,当日,公司与邯郸市产投集团及邯郸市城运集团(统称为“邯郸方”)订立合资协议,内容有关(其中包括)成立合资公司。 根据合资协议,中创新航与邯郸方同意通过现金出资共同成立合资公司,合资公司的注册资本金为人民币40亿元,由中创新航及邯郸方按其各自于合资公司持股60%及40%,分别出资人民币24亿元及人民币16亿元。合资公司将被视为中创新航的附属公司,且其财务业绩将并入集团的综合财务报表。 中创新航曾提到,该合资公司主要为开发及建设动力、储能电池及储能系统集成的项目,成立合资公司,有利于动力及储能业务的市场拓展和战略布局。 此外,近日,中创新航科技(福建)有限公司发生工商变更,注册资本由25亿元人民币增至39亿元人民币。 该公司成立于2022年,法定代表人为汪建昆,所属地区为福建省厦门市翔安区,经营范围包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等,由中创新航、厦门市产业投资有限公司分别持股51%、49%。 今年2月,福建厦门中创新航高性能锂电池项目正式开工。此次开工的项目总投资150亿元,规划产能30GWh,项目建成后中创新航厦门基地将形成年产60GWh的绿色化、现代化、数智化新能源标杆基地。
2025-08-11 08:22:12巴西单月铁矿石出口创历史新高
据Mining.com网站援引路透社报道,巴西官方周三发布数据显示,7月份该国铁矿石出口量为4110万吨,打破2015年12月创下的3950万吨纪录。 巴西是继澳大利亚之后的世界第二大铁矿石出口国。这种炼钢原料与原油和大豆都是巴西主要出口商品之一。 这个数据是在巴西宣布7月份贸易顺差71亿美元同比下降6.3%后公布的。 巴西铁矿石主要由本国矿商淡水河谷出口,7月份其出口量增长4.7%,但由于价格下跌13%,其出口额下降8.8%至26.2亿美元。 “6月份和7月份行业信心回升,原因是中国推进大型项目实施和产量恢复”,巴西矿业协会(Ibram)在声明中称。 “这可能是影响需求的因素之一”,Ibram补充说,这也使得国际铁矿石价格从6月底开始回升。
2025-08-08 18:32:35科陆电子/弘正储能入围中国建材集团储能设备采购
8月7日,中国建材集团发布浙江三狮南方新材料有限公司储能设备采购(杭内杭外)中标候选人公示。入围中标候选人分别为科陆电子联合体和弘正储能联合体。 深圳市科陆电子科技股份有限公司、西安正和电力设计有限公司联合体投标报价0.734元/Wh; 弘正储能(上海)能源科技有限公司(湖南富沃信息技术股份有限公司联合体投标报价0.747元/Wh。
2025-08-08 16:45:04