泰国石墨转子出口量
泰国石墨转子出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 泰国石墨转子 | 1000-2000 | 个 |
| 2019 | 泰国石墨转子 | 1500-2500 | 个 |
| 2020 | 泰国石墨转子 | 2000-3000 | 个 |
| 2021 | 泰国石墨转子 | 2500-3500 | 个 |
| 2022 | 泰国石墨转子 | 3000-4000 | 个 |
泰国石墨转子出口量行情
泰国石墨转子出口量资讯
OPEC+维持10月产量配额不变 焦点转向2027年产能上限
随着2023年自愿减产协议逐步退出,OPEC+将战略重心从月度供应调整转向后战争时代的市场管理框架。 OPEC+于9月6日决定维持10月产量配额不变, 符合此前市场预期 ,完成了2023年4月自愿减产协议的逐步退出。此举将市场注意力从短期产量增减转向更具战略意义的议题——2027年成员国产量上限的分配。 当前中东地缘局势持续扰动伊朗实物出货,使现有配额与实际供应之间存在明显脱节。 分析师指出,一旦霍尔木兹海峡局势趋于正常化,受阻原油恢复流通所带来的供应冲击,将远比名义配额的小幅调整更具市场影响力。与此同时,联盟仍有约每日200万桶的早期减产尚未解除,供应端的潜在松动令市场前景趋于复杂。 配额与实物供应持续脱节 自中东地区冲突持续制约实物出口以来,OPEC+产量配额对市场的实际指导意义已大幅减弱。 目前联盟名义产量目标与成员国实际可出口量之间存在结构性背离,令月度配额决议的边际效应递减。 在此背景下,若地区局势出现实质性缓和、受阻原油重返市场,实际供应量的骤增将成为影响油价的核心变量,而非来自OPEC+会议桌上的配额调整。 关注11月的2027年产量框架谈判 市场的真正焦点正在向9月产能审计倾斜。审计结果将直接影响2027年各成员国产量上限的设定,以及未来市场份额在产能出现明显分化的成员之间如何分配。 当前各成员国实际产能差异日益扩大,使这一分配博弈更加复杂。产能审计将为联盟提供更为客观的基准数据,以支撑后续谈判。 除非中东地区实物原油流通出现实质性改善,10月4日的下次月度会议预计不会带来政策变化。 分析师认为,真正的政策拐点将在11月部长级会议上浮现——届时产能审查结果出炉,2027年产量框架的谈判或将正式提上日程。
2026-09-08 08:50:09铅基本面阶段性好转【机构评论】
1)行情:开学季带动消费,叠加国内原生铅炼厂集中检修,铅基本面阶段性好转,但下游对高价铅接受度不足,上周沪铅冲高回落,下方万六支撑仍坚挺,资金偏观望。 2)现货与供应:上周五LME铅库存环降1.65万吨至39.2万吨, 0-3个月现货贴水35.91美元/吨,8月28日当周伦铅投资基金净空持仓2.3万手,环增716手,外盘仍由空头主导,但短期均线金叉,需警惕空头止盈带来的阶段性反弹。9月原生铅炼厂延续检修,国内矿产产量预期环比上修,铅端供求矛盾未激化,SMM Pb50国产和Pb60进口TC分别持平150元/金属吨、-170美元/干吨,四季度冬储和矿山季节性减产,不排除TC再走低可能。废电瓶价格跟随铅价阶段性反弹,持货商抛售意愿降低,转而惜售观望。进口粗铅继续冲击国内市场,但国产还原铅货源仍偏紧。上周SMM原生铅开工率环降0.98个百分点至62.83%,部分小企业检修后复产,但仍有中大型炼厂继续检修,成为支撑盘面反弹核心力量。再生铅炼厂周开工增0.72个百分点至41%,铅价反弹后,再生铅炼厂利润修复,精废价差50-100元/吨之间运行。下游倾向再生铅采购,原生铅炼厂成品库存环增0.14万吨至1.87万吨,再生铅炼厂成品库存环降0.08万吨至1.98万吨。 3)消费和库存:电池和电动二轮车企业均赶在开学季降价促销,铅酸蓄电池消费好转,SMM铅酸蓄电池企业综合开工环增2.22个百分点至69.64%。电动二轮车终端门店反馈,消费主因开学季阶段性好转,总体需求较去年依然偏弱。因车身重量问题,一线城市锂电车型对铅酸车型的取代较明显,铅酸蓄电池远景需求难言乐观。周一SMM铅库存环增0.38万吨至7.47万吨。 4)走势:短期原生铅炼厂炼厂集中检修提振沪铅。但海外低价粗铅继续冲击国内市场,再生铅供应较前期回暖,依然约束铅反弹高度。期现价差超百元,继续刺激持货商交仓,供应端多空并存。消费进入传统旺季,电池企业开工好转,继续跟踪铅库存节奏,若内外盘同步去库,沪铅有望上探年线。但下游对高价铅接受度有限,全球铅元素供应整体不缺,暂关注1.65万元/吨一线回调压力。
2026-09-07 18:32:56市场监管总局:要深化质量攻关 解决一批制约动力电池产业发展“卡脖子”质量问题
9月4日上午,2026世界动力电池大会“质量强链构筑动力电池产业新生态”专题会议在四川省宜宾市举办。市场监管总局总工程师刘敏出席会议并致辞。会议提出,当前全球动力电池产业竞争格局深刻调整,技术创新迭代加速,产业链供应链重构趋势明显。要深化质量攻关,突破技术瓶颈,解决一批制约动力电池产业发展的“卡脖子”质量问题,鼓励企业加大研发投入力度,应用先进质量管理方法,确保产品性能稳定可靠,增强产业链供应链的韧性和安全水平。要强化标准引领,筑牢产业根基,推动国内国际标准对接互认,从被动符合标准向主动引领标准升级,提升中国标准在国际舞台的话语权和影响力,以高标准引领高质量发展。要共建生态体系,促进协同发展,政府、企业、行业协会、科研机构各司其职、密切协作,通过多方合力,构建开放包容、互利共赢的产业新生态。 以下是具体原文: 2026世界动力电池大会“质量强链构筑动力电池产业新生态”专题会议在四川宜宾举办 9月4日上午,2026世界动力电池大会“质量强链构筑动力电池产业新生态”专题会议在四川省宜宾市举办。市场监管总局总工程师刘敏出席会议并致辞。 会议指出,质量不仅是产品的核心竞争力,更是产业链协同发展的“通用语言”和信任基石。近年来,全国市场监管部门始终致力于为产业高质量发展保驾护航,以“质量强链”为抓手,在技术攻关、标准制定、品牌建设等方面取得了一系列务实成果,有力支撑产业建圈强链、提质升级。 会议提出,当前全球动力电池产业竞争格局深刻调整,技术创新迭代加速,产业链供应链重构趋势明显。要深化质量攻关,突破技术瓶颈,解决一批制约动力电池产业发展的“卡脖子”质量问题,鼓励企业加大研发投入力度,应用先进质量管理方法,确保产品性能稳定可靠,增强产业链供应链的韧性和安全水平。要强化标准引领,筑牢产业根基,推动国内国际标准对接互认,从被动符合标准向主动引领标准升级,提升中国标准在国际舞台的话语权和影响力,以高标准引领高质量发展。要共建生态体系,促进协同发展,政府、企业、行业协会、科研机构各司其职、密切协作,通过多方合力,构建开放包容、互利共赢的产业新生态。 会上,相关政府部门代表、动力电池领域专家、质量基础设施研究专家和知名企业代表齐聚一堂,通过政策解读、分享交流、圆桌对话等形式,围绕质量基础设施赋能动力电池产业强链跃升、全链协同构建动力电池产业新生态、破除“内卷式”竞争重塑产业新生态等议题进行深入探讨。《世界动力电池质量基础设施发展报告(2026)》编制工作正式启动。闽苏赣川黔五省锂电池新能源产业链跨区域质量强链联动项目成果隆重发布。 本次专题会议由中国市场监管报社、中国计量科学研究院、市场监管总局认证认可技术研究中心、中国质量检验检测科学研究院联合承办。来自相关政府部门、科研院所、专业机构、动力电池产业链企业的代表共计400余人参会。 点击跳转原文链接: 2026世界动力电池大会“质量强链构筑动力电池产业新生态”专题会议在四川宜宾举办
2026-09-07 17:38:56超越电池:重新定义能源转型中的储能系统【SMM亚洲电池材料论坛】
在由上海有色网(SMM)主办的 2026 亚洲电池材料合作论坛(韩国站)-磷酸铁锂材料技术与合作论坛 上,阳光电源股份有限公司 韩国区技术负责人 徐菡围绕“超越电池:重新定义能源转型中的储能系统”的话题展开分享。 全球储能系统市场的趋势 全球储能系统(ESS)市场预期规模 全球储能市场因可再生能源需求激增及系统不稳定等多种原因,正快速增长。 预计到2030年储能系统装机量达445GWh;截至2024年已安装的储能系统容量达142 GWh。 全球储能系统(ESS)市场主要商业模式 除利用储能系统连接可再生能源外,还开展电力峰值降低、需求管理及应急备用等多样化业务。 全球ESS市场价格趋势 全球ESS市场价格因技术开发、企业间竞争等因素持续下降 全球ESS项目成本构成 全球储能系统(ESS)市场价格--核心组件价格占比 在全球储能系统(ESS)市场价格构成中,电池占比约56%,其他部分占比约35%~38%。 中国ESS市场价格--主要组件价格占比 在中国ESS市场价格中,电池约占62%-65%,其他约占35%-38% ESS价格下跌的原因 1. 电池价格下跌 全球电池巨头的产能过剩;电池及储能变流器产能扩张幅度超过市场实际需求,供给充裕带动成本端下行。 2. 全球需求放缓 受高利率环境、电价趋于平稳影响,部分储能项目出现延期或取消,市场需求释放节奏放缓。 3. ESS政策的空白 相关补贴机制与配套制度存在短板,制约储能系统(ESS)落地进度,进一步对价格形成压力。 ESS价格下跌的原因 1. 系统集成的高级化 电池+PCS+EMS一体化供应;降低成本及提升可靠性 2. 收益模式多元化 EMS及控制技术的精细化/精密化;电力套利交易、频率控制等开展多元化业务模式 3. 开拓新市场 北美、欧洲等传统市场;开拓印度、中东、澳大利亚等新兴市场。 电池系统 # ESS ESS远不止是电池 ESS事故的原因及占比 美国电力研究院(EPRI,Electric Power Research Institute)正在开展BESS事故分析工作所有事故的第一个原因:系统集成,操作/设计。 关于ESS的全球与国内视角差异 1. 性能 紧凑型一体式系统: 电力转换装置(PCS)、电池系统等所有系统元件均定制设计,紧凑安装于单一集装箱内的一体化结构 水冷式系统: 通过水冷方式冷却电力转换装置(PCS)及电池系统,最大化冷却性能与效率,同时最小化功耗。 通过电池货架单独控制提升性能与寿命 2. 安全 通过防止火灾扩散及爆炸的结构,在ESS发生火灾时可进一步避免人员和财产损失。 什么是构网型? 构网型是帮助维持电力系统稳定的技术。 发生停电时,通过Black-start功能自动向电网供电 》点击查看 2026 亚洲电池材料合作论坛(韩国站) 专题报道
2026-09-07 16:54:43【SMM算力午评】指数全线横盘,国产算力定价由型号分层转向交付方式分层
【市场概述】 今日SMM算力租赁价格指数整体横盘,19条指数报价较前一交易日全部持平。采价侧信号密集:910B系列四个批次集中放租,可搬迁、线上云、直供三种交付口径价差全面拉开,国产算力定价结构出现明显切换;高端端H200现单笔最大规模放租。 【国产算力:910B系列定价结构切换】 华东16台可搬迁910B4报价1.9万元/台/月,较西南整租闭口1.5万—1.6万元溢价19%—27%,跨区域价差明显拉开;同区域9台可搬迁910B3亦报1.9万元,与910B4同价。线上端,32台910B2云资源报1.7万元创新高,较运营商直供1.2万元溢价约42%,双轨价差扩大;而30台910B3线上报1.6万元,低于910B2线上1000元,出现规格与价格倒挂。可搬迁高于线上、高规格低于低规格,国产算力价格梯度正由型号分层向交付方式分层切换,按性能定价的机制尚未成型。 【高端与消费级:H200大单无折价,5090整机快速售罄】 西北256台H200以五年闭口12.8万元/台放租,为迄今单笔最大规模,较华中32台五年闭口12.3万元高5000元,长周期未现折价,卖方定价权增强、现货紧张向远期传导(该地区同类资源存在实际交付问题,选择需谨慎)。消费级方面,800台8卡5090涡轮整机以1.23万元/台·月批量闭口放租,上架不足一周售罄,批量资源消化明显提速。 【SMM观点】 今日横盘指数之下,定价逻辑的三条迁移线索值得聚焦:其一,国产算力溢价锚点从型号规格转向部署弹性与渠道可得性,A800 40G线上首采1.8万元达同显存A100两倍,老型号定价由性能转向稀缺性;其二,H800线上与可搬迁同报7万元、弹性未获溢价,与H100线上8.3万元高预算形成反差,需求端正按机型热度重排交付偏好;其三,H200长周期无折价与5090批量售罄同向,印证现货消化节奏加快。SMM认为,交付方式溢价将成为下一阶段国产算力采价与指数细化的关键维度。
2026-09-07 15:59:44






