汕头港铅线库存
汕头港铅线库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 铅线 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 铅线 | 1200-1700 | 吨 |
| 2021 | 铅线 | 1500-2000 | 吨 |
汕头港铅线库存行情
汕头港铅线库存资讯
全钢胎企业产线满负荷 冲刺205万条全年目标
在前三季度生产经营态势向好的基础上,双钱集团(新疆)昆仑轮胎有限公司全力冲刺全年轮胎总产量突破205万条的目标。 据介绍,今年1—9月,该公司完成营业收入20.12亿元,日产量同比(下同)提升6%;全钢胎产量169万条,增长10.95%;销量同比增长5.23%。 近年来,昆仑轮胎按“工业4.0”标准打造智能工厂,TBR日产能从5500条提升至6100条,单条轮胎生产时长缩短4分钟。智能物流系统在生产制造系统调度下,实现机台自动要料、物流精准运输、异常智能反馈,一线员工劳动强度明显降低,也节约了劳动力。 稳产增效之外,企业在产品研发上持续发力,瞄准新能源商用车、工程轮胎赛道攻坚。2026年,昆仑轮胎重点聚焦新能源商用车EV系列轮胎与OTR工程轮胎两大方向,先后开发16个规格的新产品。其中两个规格的耐磨性能优异,使车辆行驶里程可增长20%以上。 下一步,该公司将持续深耕EV新能源轮胎与OTR工程轮胎两大核心产品线,不断丰富产品规格矩阵,进一步扩大市场份额。 从智能化车间满负荷运转,到研发中心持续创新,昆仑轮胎正以“满格”状态冲刺四季度,为全年目标交上一份高质量发展答卷。
2026-10-19 18:48:12沪锡增仓,跌至年线【机构评论】
价格走势:上周全球科技半导体板块权益表现再次转跌后,对锡市场溢价情绪拖累极大,伦锡测试5万美元;沪锡加权技术形态弱于伦锡,资金增仓引导下,短线跌幅直接跌破年中调整位置、年线下方。沪锡跨期曲线转为较明显Back结构。伦铜库存降势下,呈内弱外强局面;国内产业链库存一般背景下,呈近强远弱格局。 上游供应:云锡检修对本月及11月上旬产量影响较大,SMM调研显示,云南精锡开工率维持28.05%低位,江西精锡产能开工率疲弱维持在31.37%。国内精锡生产仍受矿端约束,且40%云南锡精矿加工费下调500元至17500元/金属吨。不过海外,供应暂时稳定,非洲生产基本正常,印尼8月出口维持环增。下周跟踪国内锡产业链具体进口表现。 下游消费:锡价短线跌势放大后,中下游补货积极性较大,国内SMM锡社库减少980吨至7770吨,为一个月以来最大周度去库,且部分贸易商阶段挺价意愿明显,货源转紧,相对支持现货价格。海外LME锡库存延续降势,上周再减155吨至4110吨,同时临近第三个周三集中交割,LME0-3月现货贴水幅度已缩至27美元。目前国内锡库存接近去年同期水平,两市总库存1.18万吨、年内新低位置。 后市展望:板块内,锡市交投明显转弱;情绪上,易受国内光板块与海外半导体板块交投影响。客观看,锡价重心下调,资金配置态度转变。短线产业链较低库存现实背景下,倾向年线位置或有反弹,但中长期供应形势转稳,价格仍可能延续下跌趋势。逢反弹空配或期权端高位卖看涨。 (来源:国投期货)
2026-10-19 18:47:29海外累库 锌短线承压【机构评论】
1)行情:上周美CPI数据超预期,宏观承压,伦锌加速累库,锌价延续回调,伦锌周跌3.14%;沪锌主力回踩2.52万元/吨前低支撑位。 2)现货与供应:前期出口货源体现进新加坡仓库,上周五LME锌库存环增3.14万吨至15.8万吨。10月9日当周,LME锌投资基金净多持仓再降0.39万手至4万手,LME锌0-3个月升贴水总体回落至37.93美元/吨,锌现货进口亏损收窄至3770元/吨左右。四季度冬储阶段,矿紧持续,上周ZN50国产TC均价持平于-2350元/金属吨;进口锌精矿指数环跌14.48美元/干吨至-150.2美元/干吨。国内锌锭供应不及预期,SMM预计2026年1-10月冶炼厂产量累计同比下降1%以上。硫酸和锌价同步下滑,炼厂计算副产品收益后,单吨冶炼亏损超3000元,锌价深跌空间不足。 3)消费和库存:节后下游开工逐渐恢复,低价提振终端需求,下游逢低刚需采买回暖。上周SMM镀锌、压铸锌合金、氧化锌企业开工分别环增17.24、11.22、0.26个百分点至53.5%、47.78%、54.98%。周一SMM锌社库环降0.6万吨至20.02万吨。消费韧性仍存,但旺季成色不足,供需双弱背景下,侧重跟踪社库走向和炼厂开工。 4)走势:随着锌锭在内外两个市场的流转逐渐体现进库存数据,外盘软挤仓氛围回落,内外价差收敛,盘面短线承压。但炼厂亏损时间长、幅度大,矿山有效让利之前,不支持锌价深跌,2.52万元/吨视为下方强支撑。能源价格高企,四季度冬储阶段,锭端供求矛盾或继续演化,不排除多头二次入场可能,不空配。
2026-10-19 18:40:58流通货源偏紧 铅需求依旧承压【机构评论】
1)行情:上周国内原再生铅供应恢复不及预期,部分地区流通现货偏紧,带动铅价冲高,但是下游对高价铅接受度差,沪铅上行动能缺乏持续性,盘面冲高回落,价格运行于1.60-1.64万元/吨。 2)现货与供应:上周五LME铅库存环降0.79万吨至33.93万吨,过剩承压,空头主导,0-3个月现货贴水仍处于38.88美元/吨高位,10月9日当周伦铅投资基金净空持仓仍处3.2万手高位,环比仅略降0.16万手。冬储背景下,进口矿到货少,北方矿山即将开启季节性减停产,矿紧持续,上周Pb50国产TC环降100元/金属吨至0元/金属吨;Pb60进口TC环降5美元/干吨至-190美元/干吨。硫酸价格高位持续回落,原生铅炼厂利润空间压缩,复产进度不及预期,上周SMM原生铅综合开工环降0.21个百分点至68.17%。下游节后恢复采买,截至10月15日,原生铅主要交割品牌厂库库存环降0.44万吨至900吨;再生铅成品库存环降250吨至0.37万吨。部分原生炼厂9月底已经开启预售,市场流通原生铅货源有限,河南冶炼厂多排队发货。再生铅复产节奏偏慢,上周SMM再生铅周度开工率环增5.28个百分点至30.8%,废电瓶持货商低价惜售,带票废电瓶货源偏紧,叠加铅价偏低,再生铅炼厂开工提升空间不足。 3)消费和库存:国庆假期影响解除,电池企业开工恢复,上周SMM铅酸蓄电池综合开工环增13.32个百分点至73.37%。终端消费相对平稳,下游原料库存逐渐消化,逢低采买增加,本周一SMM铅社库环降0.17万吨至4.44万吨。铅酸蓄电池能量密度底,占地较多加大了数据中心的建设成本,所以数据中心领域用铅增量总体有限,国内电动二轮车和汽车领域需求相对平稳,但年底钠电池量产加大替代隐忧。铅价内强外弱,电池出口性价比不足,出口端暂不乐观。 4)走势:进口窗口继续打开,从海外去库节奏看,国内低价进口货源较充分,但由于普遍无法进行交割,国内原再生铅供应未见放量,对盘面形成明显支撑。硫酸和TC价格同步走低,炼厂综合成本线上移,或支撑沪铅价格重心抬升。但低价进口粗铅持续冲击国内市场,钠电池替代隐忧升温,铅元素过剩仍是大方向,沪铅总体以年线下方盘整看待。
2026-10-19 18:39:20广州埃登达化工有限公司与您相约2026 SMM全球铅酸蓄电池供应链产业大会
2026年,全球铅酸蓄电池产业保持稳健增长,在起动、工业、储能等场景具备不可替代优势,再生铅已成为核心原料供给,绿色循环与合规制造成为行业底线。全球产业链加速向东南亚转移,越南凭借摩托车与汽车保有量、制造业配套与贸易便利化优势,成为铅冶炼、电池生产、回收利用的战略支点。 与此同时,铅产业链面临原料供需平衡、国际贸易合规、环保标准升级、先进铅电池技术迭代、供应链安全与成本管控等多重挑战。为搭建全球铅产业交流合作平台,推动铅矿、原生铅、再生铅、铅酸蓄电池、装备与辅料全链条协同创新,2026 SMM全球铅酸蓄电池供应链创新大会落地胡志明,上海有色网携手 广州埃登达化工有限公司 邀您共同参会,大会聚焦产业政策、市场趋势、技术升级、循环经济与全球供应链共建,助力企业把握机遇、协同共赢。 点击 报名表单 立即登记参会,共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会,共创辉煌新篇章! 埃登达于2011年成立,是4BS工艺和球磨工艺在中国市场的引导者,助力铅酸蓄电池行业的技术发展,产品涵盖负极膨胀剂、4BS晶种,木质素磺酸钠等,为动力、起动、起停、储能与备用电源等不同应用场景,提供高性能、定制化的电池添加剂整体解决方案。 Founded in 2011, addimaster is a pioneer of the 4BS process and ball milling process in the Chinese market, dedicated to boosting the technological development of the lead-acid battery industry. Its product range covers negative electrode expanders, 4BS seeds, sodium lignosulfonate, and other related products. addiMaster provides high-performance and customized overall battery additive solutions for various application scenarios, including power, starting, start-stop, energy storage, and UPS. 研发上,广州研发中心占地2000平方米,拥有50名技术人员(含5名博士、20名硕士),配备XRD、SEM等先进仪器,设多个专业实验室,可开展粒径、元素含量等多项分析测试,工厂实验室严格把控量产质量,形成全面系统的研发检测体系。 In terms of R&D, the Guangzhou R&D Center covers an area of 2,000 square meters and has 50 technical personnel, including 5 doctors and 20 masters. Equipped with advanced instruments such as XRD and SEM, the center has set up multiple professional laboratories capable of conducting a variety of analytical tests including particle size and element content detection. The factory laboratory strictly controls the mass production quality, forming a comprehensive and systematic R&D and testing system. 年产能:新能源电池添加剂15,000吨 Annual Production Capacity: 15,000 tons of new-energy battery additives 韶关工厂筹建,主要生产4BS、埃登达工艺木素、石墨烯等碳材料及相关产品。预计一期电池添加剂产能3w吨。 Shaoguan factory is currently under construction, which will mainly produce 4BS, addiMaster-process lignin, graphene and other carbon materials as well as related products. Estimated battery additive production capacity of the first phase is 30,000 tons. 联系方式 Kevin Liang +86 138 2225 6459 Sales Manager 长按扫码立即报名 2026 SMM全球铅酸蓄电池供应链产业大会
2026-10-19 15:46:47






