贵溪磷铜库存
贵溪磷铜库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 磷铜 | 2000-3000 | 吨 |
2020 | 磷铜 | 2500-3500 | 吨 |
2021 | 磷铜 | 1800-2800 | 吨 |
2022 | 磷铜 | 2200-3200 | 吨 |
2023 | 磷铜 | 2100-3100 | 吨 |
贵溪磷铜库存行情
贵溪磷铜库存资讯
【SMM价格】2025年6月27日长振黄铜棒价格
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2025-06-27 10:08:10【SMM价格】2025年6月27日金龙黄铜棒价格
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2025-06-27 10:04:33美元疲软,铜价震荡上行【机构评论】
周四沪铜主力偏强震荡,伦铜强势站上9800美金一线并突破前期震荡区间,国内近月B结构收窄,周四电解铜现货市场成交好转,下游接受程度较高积极补库,内贸铜升水升至65元/吨,昨日LME库存维持9.3万吨的低位。宏观方面:虽然芝加哥联储主席表示,设立美联储影子主席对当前货币政策不会产生影响,但特朗普却再次抨击美联储主席鲍威尔称其太过保守,并表示已有三至四名候选人考虑接替鲍威尔出任美联储主席,降息预期升温令美元指数承压下行,提振金属市场,美联储理事巴尔表示因低收入人群难以承受价格上涨带来的通胀压力,美国工人群体在就业市场疲软时遭遇的冲击较大,关税政策既会导致经济增长放缓也将引发失业率的上升,将继续观察经济状况的变化决定未来政策路径。美国一季度GDP年化季环比终值-0.5%,低于预期的-0.2%,显示美国经济类滞胀甚至进入浅衰退的风险加大,而美国一季度个人消费支出PCE季环比仅增长0.5%,低于预期的1.2%,表明以消费驱动经济增长的动能正在减弱,市场担忧关税引发的不确定性和冲击正在为美国带来不小的压力。产业方面:西部矿业旗下的玉龙铜矿三期工程项目获得批准,三期工程建成后,玉龙铜矿原矿处理规模将达到3000万吨/年,矿山服务年限为23年,年铜产量将达18-20万吨。 特朗普拟在鲍威尔任期结束前提前安排影子主席,并进而推进其快速降息的设想,而美国一季度GDP环比终值低于预期令市场看空美元情绪升温,降息预期的抬升及疲软的美元走势不断提振铜价;基本面上,全球精矿供应的紧缺程度超出市场预期,LME库存持续见底,LME0-3的BACK结构拥挤,预计铜价短期将进入震荡上行走势。 (来源:金源期货)
2025-06-27 10:00:44继镍业繁荣后 印尼铜冶炼行业吸引投资者兴趣
6月27日(周五),过去10年,印尼的镍冶炼厂吸引了超过800亿美元的投资。随着全球对铜需求的上升,该国也在快速成为铜冶炼行业的重要参与者。 和50多家镍冶炼厂相比,印尼只有四家铜冶炼厂。 西爪哇省只有一家电动汽车电池生产工厂,电池工厂和镍行业的大规模扩张息息相关。 同样位于西爪哇省的第二家电动汽车电池工厂将于2026年完工。 在铜行业,印尼在过去今年中吸引了超过90亿美元的投资,其中包括自由港印尼(Freeport Indonesia)在东爪哇省的大型铜精炼设施,以及Amman Mineral公司位于西努沙登加拉省的新冶炼厂。 自由港印尼公司由印尼政府持有多数股权,美国大宗商品巨头自由港麦克莫伦(Freeport-McMoRan)公司为少数重要股东。而Amman Mineral是一家私营公司。 另外两个较早建成的铜冶炼厂是当地公司Batutua Tembaga Raya和PT Smelting建造的,后者为三菱材料公司和自由港印尼的合资公司。 分析师和行业专家表示,投资者对铜矿石加工厂的兴趣正在增加,这在一定程度上得益于电动汽车的大幅增加。对于中型电动汽车来说,每个电池组中的铜含量通常约为10%,或者重量约为80公斤。 印尼工商会(Indonesian Chamber of Commerce and Industry)主席Anindya Bakrie曾在本月稍早时候表示:“我预计,我们将看到越来越多的铜冶炼厂,但这只有在充足的融资和长期投资情况下才能出现。” 他补充表示,来自美国的投资者渴望进入印尼的关键矿产行业,包括铜。 根据国际能源署(IEA)的数据,2024年全球精炼铜需求预计为2,700万吨,预计到2030年将增加至3,100万吨,因其广泛用于电力项目、电动汽车、可再生能源项目和数据中心。 铜的导电性在众多金属中仅次于白银,其广泛用于电线电缆、汽车发动机和发电机中。 作为全球最大的群岛国家,印尼于5月29日宣布了一箱雄心勃勃的计划,将建设47,758公里新的输电电缆,以连接其主要岛屿,使其更接近单一电网。 印尼矿业研究所(Indonesian Mining Institute)的顾问Irwandy Arif指出,对印尼电动汽车销售的乐观预测是,其将吸收包括铜在内的关键矿产。 他表示,预计到2030年,印尼的四轮电动汽车的年销量将达到19.5万辆,两轮电动汽车的年销量将达到500万辆。他指出,每辆四轮电动汽车通常需要83公斤铜,两轮需要4公斤铜。 印尼汽车制造商协会数据显示,2025年1-3月,该国四轮电动汽车的销量同比增长两倍至16,770辆。 总部位于雅加达的研究公司Petromindo近期在报告中称,从一个国家的铜储量相对于其加工产出的比例来看,印尼铜冶炼方面的投资不足。 印尼拥有2.203亿吨铜储备,全球排名第10,但该国精炼铜产出排名第16。印尼甚至落后于日本、韩国和德国等没有铜储备的国家。 Petromindo的研究员Pandu Setiabudi在今年早些时候的报告中称:“这一差距凸显出印尼铜精炼行业的巨大投资潜力,这需要进一步开发和扩张。” 曾任印尼能源和矿产资源部特别顾问的Irwandy表示,印尼目前还没有铜加工设施,无法生产用于汽车电气系统的烧结铜产品,以及用于印刷电路板和电子或射频识别标签的铜粉。 印尼现有的铜加工设施主要生产用于珠宝或水龙头等装饰涂层的阳极铜和通常进一步加工成电动汽车电池的阴极铜。 自由港印尼企业沟通部门高级主管Katri Krisnati表示,短期内,印尼每年至少将生产110万吨阴极铜,将该国在该品类的排名从全球排名第六升至第五。 该公司位于东爪哇省Gresik的新的铜精炼设施已于5月底恢复运营,此前于2024年10月中旬因火灾被迫暂时关闭,而在此仅仅数月前,这个耗资56万印尼盾的设施才投入使用。该冶炼厂的投入产能为170万吨铜精矿,可加工成65万吨阴极铜。 Katri表示:“自由港的冶炼厂已恢复运营,目前以40%产能运作,并将到2025年12月逐步恢复全部产能。”公司今年计划生产41.5万吨阴极铜。 Amman Mineral公司于今年3月开始生产阴极铜。该公司称,目前正在对新设备进行微调,以实现全面持续的产能。公司位于西努沙登加拉省Sumbawa Barat的工厂投入产能为90万吨铜精矿,可被加工成22万吨阴极铜和其他材料。 Irwandy表示,这两座新的冶炼厂将成为检验印尼精炼铜需求强劲程度的试金石。 (文华综合)
2025-06-27 09:29:57行业高管:铜项目因资本成本螺旋式上升而受阻
随着通胀的加剧和基础设施建设等因素推动资本支出增加,资本成本越来越成为建设新铜矿的挑战。 第一量子(First Quantum Minerals)首席执行官Tristan Pascall在伦敦矿业大会(London Indaba)上告诉与会者,矿商面临的资本成本远高于其他全球行业。 Pascall表示:“作为一个行业,我们现在面临着最高的资本成本之一。现实情况是,我们确实必须去市场开发这些大型资本项目。作为全球最大的矿商,必和必拓的资本成本可能在8%到10%左右。” 他补充道:“相比之下,谷歌的资本成本可能为4%或5%,而该领域的其他竞争对手可能采用不同的模式,资本成本约为1%。” 随着采矿项目规模的扩大,获得必要投资回报的能力推动了对更高的激励性铜价的追求。 Pascall表示:“我认为实际铜价并没有太大变动。我们需要重新理解通货膨胀。在新冠疫情爆发之前,我们经历了很长一段时间的低通胀,以至于我们习惯于用绝对术语来谈论,而我们应该用与通胀相关的术语来谈论。” “当前约4.50美元/磅的铜价,相当于大约三年前的3.5美元/磅左右。这是我们在开发项目时出现的增量通胀。” 韦丹塔基本金属(Vedanta Base Metals)首席执行官Chris Griffith在演讲中表示,新的铜项目的资本密集度已从每千吨约1500万美元增加到现在的平均约2500万美元。
2025-06-27 08:40:16