广东电解铜产量
广东电解铜产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 广东电解铜产量 | 80000-100000 | 吨 |
| 2016 | 广东电解铜产量 | 90000-110000 | 吨 |
| 2017 | 广东电解铜产量 | 100000-120000 | 吨 |
| 2018 | 广东电解铜产量 | 110000-130000 | 吨 |
| 2019 | 广东电解铜产量 | 120000-140000 | 吨 |
广东电解铜产量行情
广东电解铜产量资讯
Mercuria：供应短缺可能将铜价推至纪录高位
5月21日（周三），摩科瑞能源贸易集团(Mercuria Energy Trading)金属和矿业研究主管表示，该公司预计今年铜精矿供应将短缺70万吨，精炼铜供应将短缺30万吨，这可能推动铜价创下历史新高。 摩科瑞的知名铜多头Nicholas Snowdon表示，他预期铜价创新高只是早晚的事。 Snowdon在香港举行的LME亚洲周会议上表示：“铜市场目前处于极度脆弱的状态，对我们来说，问题不是会不会进入短缺状态，而是什么时候，这种情况很可能在今年下半年发生。” Snowdon指出，在中国需求强劲之际，供应中断和产出停滞，而由于预期可能征收进口关税，大量铜已转移到美国。 分析师本周表示，他们预计只要关税威胁持续存在，且美国商品期货交易所（COMEX）的价格溢价使交易对交易商和生产商有利，就会有大量的铜继续运往美国。 COMEX铜价在3月26日触及每吨11,633美元的纪录高位。 Snowdon称今年第二季度将有大约50万吨铜进入美国。 瑞银（UBS）分析师Sharon Ding周二在一个活动上表示，她预计3月-5月期间运往美国的铜将达到450,000-500,000吨，比正常情况高出250,000-300,000吨。 上周，中国的铜库存大幅增加，打破了连续三周的大量下降的趋势，这引发了人们对全球供应向美国转移导致铜短缺的担忧。
2025-05-21 14:49:58固态电池获大突破！电池及固态电池板块携手拉涨 国轩高科等多股涨停！【热股】
SMM 5月21日讯：5月21日，电池及固态电池板块盘中再度走高，其中电池指数已经连涨4个交易日，今日盘中更是一度涨逾3%。个股方面，领湃科技20CM涨停，圣阳股份、国轩高科、龙蟠科技等多股午间一同封死涨停板。天宏锂电、南都电源、长虹能源等多股纷纷跟涨。 固态电池板块，指数盘中一度涨逾2%，且同样已经连涨4个交易日。个股方面，力王股份、武汉蓝电等多股盘中涨逾10%，滨海能源、金龙羽等盘中封死涨停板。 消息面上， 据央视新闻消息，中国科学院金属研究所王春阳研究员联合国际团队在固态电池短路机制方面取得重大突破，利用原位透射电镜技术首次揭示无机固态电解质中的软短路－硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，且研究成果5月20日发表在《美国化学会会刊》。 受此利好消息带动，今日固态电池以及电池板块一同拉涨，涨势在一众行业板块中排名前列。 据央视新闻报道，手机、电动汽车都依赖锂电池供电，但液态锂电池存在安全隐患，研究人员正在研发更安全的“全固态电池”，用固态电解质取代液态电解液，同时还能搭配能量密度更高的锂金属负极。然而这种革命性电池面临一个致命难题——固态电解质会突然短路失效。 中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心王春阳研究员联合国际团队近期取得重要突破，利用原位透射电镜技术首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路－硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，其研究团队利用三维电子绝缘且机械弹性的聚合物网络，发展了无机/有机复合固态电解质，有效抑制了固态电解质内部的锂金属析出、互连及其诱发的短路失效，显著提升了其电化学稳定性。 该研究通过阐明固态电解质的软短路－硬短路转变机制及其与析锂动力学的内在关联，为固态电解质的纳米尺度失效机理提供了全新认知，为新型固态电解质的开发提供了理论依据。 此外， 国轩高科近期宣布已建成全固态电池中试线等一众消息也屡屡引发市场热议。据悉，国轩高科全固态电池中试线设计产能0.2GWh，100%线体自主开发，核心设备国产化率100%，拥有30+专利申请。据业务负责人现场介绍，中试样件参数显示，电芯能量密度为350Wh/kg，单体容量70Ah，目前已开启装车测试。 此外，国轩高科还发布了包括G垣准固态电池在内的6项新产品。据业务负责人介绍，G垣准固态电池质量能量密度大于300Wh/kg，体积能量密度大于720Wh/L，电芯寿命10年/50万公里，在安全性能方面有多项突破。产品年产能12GWh，已经向5家以上客户送测，4家以上客户上车测试，搭载G垣准固态电池的“001”号车里程已经超过1万公里。 此外，根据前瞻产业研究院发布的《2025年固态电池高质量发展蓝皮书》预测，预计到2030年，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，全固态电池市场规模将达到172亿元。在新能源汽车领域，预计到2030年固态电池渗透率将达到10%。 与此同时，也有不少企业陆续公布其近期固态电池的发展动态： 【德尔股份：目前公司开发的固态电池样品能量密度达到260Wh/kg】 目前公司开发的固态电池样品能量密度达到260Wh/kg，同时公司正在研发下一代产品，能量密度目标设定为400Wh/kg。总体上，公司固态电池能量密度、循环寿命和倍率等性能可以根据不同应用场景的客户需求，以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司的固态电池样品也通过了第三方检测机构针刺、加热、过充电等一系列安全性实验。公司固态电池工艺流程简单，采用成熟的涂布工艺，生产过程无需高温烧结或高压压制，易于批量生产，具有一定成本优势，公司未来有望成为固态电池领域有力竞争者。 【欣旺达副总裁梁锐：320Wh/kg 能量密度的半固态电池已在低空飞行器上使用】 欣旺达电子股份有限公司副总裁兼首席可持续发展官梁锐媒体专访时表示，低空经济及低空飞行器将推动电池产业进一步升级和创新。目前，公司研发的能量密度为 320Wh/kg 的半固态电池已在低空飞行器上应用，且续航能力超百公里。 【宁德时代：在全固态电池上持续坚定投入 2027年有望实现小批量生产】 公司董事会秘书兼副总经理蒋理日前表示，公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。此外，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在推进民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。 【芳源股份：公司固态电池用高镍三元前驱体已有向客户供货】 芳源股份表示，公司固态电池用高镍三元前驱体已有向客户供货。公司将紧跟行业发展方向和客户需求，针对固态电池用的三元正极材料开展技术研发，同时积极探索其他新兴领域的发展机会，以多元化布局应对未来市场的多样化需求。 【万顺新材：公司电池铝箔产品可应用于固态电池集流体、软包电池铝塑膜】 万顺新材5月15日在投资者互动平台表示，公司电池铝箔产品可应用于固态电池集流体、软包电池铝塑膜。 机构评论 机构研报表示，固态电池被称为“下一代电池技术”，成为未来新能源行业技术制高点。近三年，中国在固态电池领域布局加速，专利申请数量居全球第二，且与日本的差距不断缩小，呈现加速迎头追赶态势。数据显示，截至2025年5月16日，全球固态电池领域的专利申请已超过4.6万件，其中近30%来自中国。 东方证券指出，全固态电池作为最具前景的下一代电池技术之一，获得全产业链的共同关注与合力布局，方向性与趋势性明确。而当前工艺设备成熟度不足成为固态电池产业化的主要桎梏之一，掌握核心设备供应能力的厂商有望受益。在2027年量产装车的目标指引下，2025-2026年或为战略配置窗口期，建议关注布局关键设备，与客户紧密合作或已获得订单/实现交付的设备企业。 华西证券认为，高性能、高安全性为固态电池的核心性能优势，符合国家对于动力电池的要求。目前在材料端、电池端以及车企端的共同发力下，固态电池产业化进程不断推进。材料方面，固态电池采用的固态电解质能兼容更高比容量的正负极材料，如超高镍正极、富锂锰基正极、硅基负极和锂金属负极等，率先布局固态电池及相关产业链的厂商有望受益于产业化进程加快。 华泰证券指出，预计在2025年能看到半固态电池的批量交付和全固态电池方案的加速开发，目前车厂的品宣已经进入到军备竞赛的阶段，低空和机器人产业也是固态电池应用的潜力市场，继续推荐固态电池产业链，相关环节包括：卤化物/聚合物固态电解质、锂金属集流体、电解质膜、硅基负极、三元正极材料、干电极。
2025-05-21 14:38:40电机领域产品应用！IEMC走访上海迪安电工器材有限公司
科学技术的进步推动了电机性能和质量的不断提升，电机测试技术的发展也随之成为电机工业的重要一环。电机检测不仅是对电机装配质量的重要评估，更是确保其技术性能符合行业标准的关键环节。因此，在电机制造和生产过程中，检测环节不可或缺。 在这种背景下，上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）积极寻求与电机行业内优秀企业的合作。 SMM电机事业部的范翠和郑严昊一行实地走访了上海迪安电工器材有限公司，并受到了总经理叶贤忠等人的热情接待。这次交流不仅促进了双方在电机领域产品应用的深入讨论，而且有效建立了良好的合作关系。 这样的合作关系无疑为未来的产业链整合及项目合作打下了基础，有助于双方在日益激烈的市场竞争中占据优势。双方的密切协作，将为推动电机测试技术进步以及提高电机产品的整体质量和性能奠定坚实的基础。 上海迪安电工器材有限公司 迪安电工集团是集漆包线和电机试验设备、第三方检测服务、绝缘材料生产于一体的新能源汽车电机集成服务商。 迪安电工研发我国首台漆包线介质损耗测试仪，并相继推出漆包线耐电晕测试仪、PDIV测试系统、在线针孔检测系统和其它漆包线常规检测仪器，技术优势和产品市场占有率在国内处于领先地位，迪安电工已成为漆包线检测仪器的标杆。在新能源汽车领域，公司推出的新能源汽车电机耐电晕测试仪、漆包线多功能卷绕试验仪等设备，为新能源汽车电机生产提供全过程的质量控制。 拜研检测是获得CNAS认可、具有CMA资质的第三方检测机构。开展漆包线全性能检测，新能源汽车电机、材料及油品检测评估，汽车零部件清洁度、燃烧性、有害物质、环境可靠性等诸多领域检测服务。 新芮绝缘提供绝缘材料一站式服务，通过IATF16949体系认证，产品通过UL认证。新能源汽车用绝缘软管、电机槽绝缘纸、动力电池绝缘膜和隔热片等，在新能源领域广泛应用。 展会名称： IEMC 2025 电机年会暨产业链博览会 展会时间： 2025年11月12-14日 展会地点： 浙江·宁波 扫码预约展会，锁定行业前沿资讯！
2025-05-21 13:44:31明天！苏州见！2025SMM（第三届）电线电缆产业发展大会邀您共赴！
倒计时1天！ 2025SMM（第三届）电线电缆产业发展大会 明天开幕！ 会议名称 ：2025SMM（第三届）电线电缆产业发展大会 会议时间 ：5月22日-23日 会议地点 ：苏州·吴中希尔顿逸林酒店 （注意：会场在会议开始前30分钟对参会代表开放，请各位准时入场。） 会场所在酒店：苏州吴中希尔顿逸林酒店 酒店地址：吴中区君益路99号4号楼 酒店电话：+86-512-66580000 Part.0 1 预定方式：电话预定 电话预定：Irene 15950017060 提参加《2025SMM（第三届）电线缆产业发展大会》住宿预订。 Part.0 2 请注意！ 1、由于时间临近，预订完成后订单无法取消。 2、酒店各类型房间数量有限，先订先得； 3、酒店方仅保证代表在参会期间按预订入住，在本表预订之外任何延长用房要求请直接联系酒店。 4、以下房价已经是我司能够争取到的最低价格，但不能保证为酒店当季对外提供的特殊最低价格。 Part.0 3 备注 会场所在酒店：苏州吴中希尔顿逸林酒店 酒店地址：吴中区君益路99号4号楼 酒店电话：+86-512-66580000 # 会场酒店：房型参考及参会期间优惠价 # 附近其他酒店参考 苏州·苏州吴中希尔顿花园酒店 （与会议酒店不在一栋楼，距离20米左右，步行1分钟） # 其他周边酒店推介 衷心的感谢各位嘉宾参与 由上海有色网举办的 2025SMM（第三届）电线电缆产业发展大会 明天，我们苏州见！ 共赴线缆盛宴！
2025-05-21 13:28:59目标2030年混动车型销量220万辆！本田发布电动化全新战略
据本田中国消息，5月20日，Honda举办新闻发布会，重点介绍了以四轮电动化为核心的系列举措。Honda表示，为了实现“碳中和”目标，在乘用车等小型移动出行工具领域，从长远来看，纯电动车是实现“碳中和”目标最优解决方案，因此，公司正积极向电动化转型并推进相关举措。 首先，在纯电动车领域，基于当前全球市场增速放缓，Honda将调整商品投入的计划，预计2030年全球纯电动车的销量占比将会低于此前设定的30%的预期目标。作为今后纯电动车事业的支柱，“Honda 0系列”将于2026年推出首款车型。 对于当前需求旺盛的混合动力车型，Honda将以2027年后推出的新一代车型为核心强化产品阵容，使其在电动汽车普及过渡时期中发挥核心作用。2027年到2030年间，Honda将在全球范围内推出13款新一代混合动力车型，以构建丰富的产品阵容，切实满足持续增长的市场需求。 同时，2027年后，Honda推出的主力车型不仅是纯电动车型，混合动力车型的主力产品也将采用全新H标。. 通过切实推进此次战略调整，Honda力争2030年四轮电动化销量达到现有规模的360万辆以上，其中作为主力产品的混合动力车型销量达到220万辆。 此外，作为智能化关键技术的组成部分，Honda正在自主开发全新一代ADAS，在导航系统中设定目的地后，无论是普通道路还是高速公路，在通往目的地的整个过程中，该ADAS系统都可协助驾驶员进行加速和转向操作。 全新一代ADAS技术将广泛搭载于2027年在北美和日本投放的纯电动和混合动力等主力产品。目前，由于存在电力保障和SoC芯片（系统级芯片）的冷却等技术课题，新一代ADAS主要应用于纯电动车型和插电式混合动力车。 在电动化和智能化领域率先发展的中国市场，Honda将与中国智能驾驶公司Momenta共同开发打造适合中国道路环境的新一代ADAS，未来在中国市场推出的所有全新车型都将搭载该项技术。 电池网注意到，上海车展期间，Honda宣布将与Momenta、深度求索（DeepSeek）、宁德时代深度携手，在智能化、电动化领域展开战略合作，开启Honda智电时代新篇章。 Honda提到，去年Honda宣布将在电动化领域投入10万亿日元。但是，由于公司将推迟2年在加拿大建立全方位价值链的计划，并调整建立新一代纯电动车专用工厂的时间，因此，公司将截至2030年度的投资总额减少了3万亿日元，降至7万亿日元。
2025-05-21 13:27:03
