铜杆 英文
2017-06-06 17:50:14
铜杆 英文是什么?铜杆英文:copper rod最佳答案一、先进的构造(1) 把熔化炉膛设计成长方形,可以整块电解铜加料而不增加炉膛的散热面积.(2) 用连体炉取代了分体炉,在熔化炉和保温炉之间增设一个过渡仓,铜液从熔化炉经过渡仓流入保温炉时避免直接流入,这不仅有利于温度和液位的平稳,而且在过渡腔内使铜液得到更充分的还原,同时可以比较容易在过渡仓内清除渣质,使铜液的温度稳定均匀,液位平稳,铜液清洁,从而使铜杆质量稳定.(3) 采用W型熔沟，使铜液在熔沟内形成定向高速流动，有充分的热交换，使各种高熔点的氧化渣及已蚀损的石英砂随液流流出熔沟。加速熔铜内铜液的流动，这不仅可以缩短熔炼时间，提高电炉生产能力，而且降低了熔沟内的温度，避免熔渣堵塞，从而提高炉子的工作寿命。在能耗方面使原来每吨熔铜的耗电量由400KWh以上下降到350KWh以内，实现了节能降耗20%以上。(4) 在一般情况下，炉体的寿命是感应器寿命的2－5倍，而且熔化炉和保温炉的感应器寿命也不一样。设计成可拆卸式感应器是可以在某一感应器发生故障时，这样可以在某一感应体发生故障时，不需要拆除整个炉子，而只需拆下损坏的感应体重筑，从而节省停炉时间和生产投入。二、连铸牵引机是上引法的关键设备 (1)上引连铸是间歇向上牵引实现的，间歇牵引每次动作的升程的节距、间歇牵引的开停比例，牵引频率和节距都会影响铸杆的质量。采用伺服电机牵引系统，不仅满足了高频率的间歇牵引，节距可根据不同铸杆直径任意调节，而且不会打滑，运行稳定。(2) 结晶器是牵引机的重要部件，对铸杆的质量和上引速度起决定性的作用，尤其是一次冷却区的结构、材料的选用和加工精度，却直接影响到热传导的效果和结晶速度，结晶器二次冷却区的铜管内壁与铸杆间的间隙大小对铸杆冷却效果也有很大的影响。(3) 电控系统上引法连铸的工艺过程简单是它的特点之一，但是对工艺操作的要求却非常严格，铜液的温度、液位的高低、结晶器插入铜液的温度，牵引的节距、频率以及冷却水的压力、流量和温度等都必须控制在一定的范围内.更多有关铜杆 英文请详见于上海
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网
铜杆价格
2017-06-06 17:49:59
铜杆价格,隔夜美联储声明保持低利率水平并表示美国经济复苏正持续前进中，美元走软。今日亚洲交易时段在85.6-86震荡，徘徊于5日均线。LME电铜早市低开于6568美元，日内冲高6681美元，17:30最新价6614美元。伦铜6550-6650美元窄幅整理，空间愈加狭窄，KDJ三线粘连欲作突破性走势。沪期铜小幅高开并上冲30日均线未果，午后承压收报略有收窄日内升幅。主力1009合约开始于日内低点53130元，冲高53900元，日内多在日均线上方作强势整理，午后受A股受阻回落影响而小幅承压，收报53520元，上涨570元，升幅1.08%，成交量44.9万手，换手率258.65%，主力减仓5094手，可见短线空头减仓，1010合约大增13544手，可见多头建仓。期铜在20~30日均线区间震荡，一度上方突破30日均线，底部52500元获得企稳抬高，期铜在53500元一线作强势整理后，后市可看高一期。铜杆市场，日内成交主流价格多在53800~54050元区间，上午升水于 +80~+150元，下午由于期铜承压现货升水略提至+100~+200元，成交价格则维稳于54000元左右。江西一带发生雨水中断交通影响，市场忧虑贵溪铜后续货源，国产优质好铜以贵溪铜为代表报价较坚挺，进口铜供应商则因最近点价premium攀升而出货有限，今沪伦比值回升至8.05上方，进口铜流通量略有增加，下游消费逢低买盘仍较积极，冲高于54000元上方时则会表现犹豫与斟酌，与供应商产生拉锯。随着铜价的企稳、底部的抬高，目标上看55000元。但愈接近短期目标位，买盘积极成交踊跃的市况将受到抑制。
金属铝箔自粘防水卷材
2019-01-11 09:43:18
金属铝箔自粘防水卷材表面采用金属铝箔(既柔软的金属薄膜)做表层，金属铝箔具有防潮、气密、隔热、抗太阳紫外线光、耐磨蚀等特点。自粘层为耐老化的丁基橡胶，粘结力强。
金属铝箔自粘防水卷材特点：
1、日照吸收率(太阳辐射吸收系数)极低(0.07)，具有卓越的隔热保温性能，可以反射掉93%以上的辐射热。
2、施工简单，冷施工，无需太专业人员施工，揭去材料下层的隔离膜，粘正位置即可。
3、自身延伸率达400--1000%,对金属屋面的热胀冷缩有很强的适应性.能随屋面的凸凹起伏而实贴屋面,使空气与金属屋面完全隔离,既能达到防水功能又能起到防腐效果.大大延长了彩板屋面的使用年限。
4、特强的粘结力,普通刀伤钉伤,常温下可自愈。
5、耐久性好,人工老化达二十五年。
6、抗拉强度好，温柔度好，能实贴各种不规则屋面。
金属铝箔自粘防水卷材应用：
广泛应用于新旧彩钢房屋面进行防水。
电工铝圆杆铸坯轧制生产工艺
2019-01-15 09:51:44
1、严格控制炉内铝液的化学成分铝液成分中的Fe、Si含量增加，则电阻率增加，抗拉强度提高，延伸率下降。Fe、Si含量降低，抗拉强度下降，延伸率提高，因此要严格控制其含量，在原铝选择上，主要考虑Si不大于0.08％，w（Fe）／w（Si）＝1.5～2.0。在铸造前要对铝液进行精炼，通过高纯氮气将粉末精炼剂吹入铝液内，应尽可能使精炼剂均匀分布到铝液中，以利于除气除渣，精炼完成后要静置40～60min。必要时加入适量的Al－Ti－B细化剂，以保证铸坯组织致密，提高铸坯的内部组织质量。
2、连续铸锭在浇注系统中增设过滤装置，即在过滤包中安放两道陶瓷过滤板，一道水平放置，一道竖直安放，将原玻璃丝布过滤改为泡沫陶瓷过滤板过滤；使用较长的流槽，尽可能减少铝液的转注次数；浇铸嘴由相当于十点半的倾斜位置改为相当于十二点的水平位置；并在流槽与中间包的衔接处采用导管导流，这样可以使铝液平稳地进入结晶腔，不产生紊流与湍流，保持流槽与中间包内铝液表面的氧化膜不破裂，减少铝液的再次吸气、氧化，避免氧化膜进入铸腔形成新的夹渣；浇注系统采用新型整体结构打结，耐火材料坚固耐用，消除过去耐火材料对铝液的二次污染。在铸造过程中，严格控制铸造温度、铸造速度、冷却条件三要素，铝液出炉温度一般控制在730℃～740℃，浇铸温度700℃～710℃，浇铸速度0.20～0.22m／s，冷却水在0.1～0.3Mpa，冷却水温度不高于40℃。3、连续轧制热轧时金属具有较高的塑性，抗变形能力较低，因此可以用较少的能量得到较大的变形。在轧制中连轧机的轧制速度、轧制温度、工艺润滑是保证铝杆质量的三要素，轧制时要根据铸坯情况，及时、合理调整轧制参数，以保证铝杆质量。轧制温度轧制温度过高会使坯料内部低熔点组织物熔化而造成轧件过热，出现高温脆裂和轧辊粘铝，铝杆表面有疤痕；轧制温度过低，坯料变形易造成堵杆，根据实际经验，铸锭坯料温度入轧前控制在480～520℃为宜。轧制速度轧制速度直接影响铝杆的生产效率和机械性能。在铝杆的化学成分与生产冷却条件不变的情况下，轧制速度高时热效应大，出现热脆现象，铝杆抗拉强度降低，轧件易拉断；轧制速度低时铝杆抗拉强度提高，但轧制效果不佳。一般入轧速度控制在0.18～0.22m／s，终轧速度控制在6m／s左右为佳。
低温高速铝挤压工艺
2019-01-11 09:43:21
低温高速铝揉捏技能：低温高速便是选用较低的铝棒温度，较快的揉捏速度的技能组合进行铝型村揉捏进程。此铝型材技能温度与速度组合成反比，即铝棒温度高、揉捏速度就慢，铝棒温度低、揉捏速度就快。通常情况下，上模出产靠前支棒棒温操控在420℃-440℃，到第三支棒时就能够降温加快，平模铝棒温度坚持在390～420℃为较好;分流模铝棒温度坚持在410～440℃为较好。
当铝棒到达较好温度时，揉捏速度依据出料口温度来定，出料口温度较好为520～560℃。也便是说，出料口温度低于较好温度时要恰当加快，大于较好温度时要恰当减速。一起，有必要保证出材坯料的质量是合格的。
低温高速揉捏技能在履行进程中会呈现两个疑问，一是淬火装置是不是满足淬火技能需求，有条件的公司能够配套装置在线淬火装置，分区、分级进行风冷、喷雾、喷水的淬火技能，以到达型材所需的根本力学功能。二是高速揉捏进程中特别是尾段有些，经常会由于棒温跟着揉捏的进程而疾速升高，金属就会发生过热过烧，型材外表呈现裂纹乃至拉烂等表象，构成废料较多。目前处理此疑问的通用办法根本便是选用液氮冷却模具技能，下降变形区的温度，来处理疾速揉捏时坯料外表质量恶化的疑问，然后提高成品率及保证低温高速揉捏技能的施行。
等温铝型材揉捏技能：望文生义，所谓的等温揉捏便是坚持出料口温度一致的前提下，温度、揉捏速度的组合技能。
铝合金型材揉捏进程中由于铸锭与揉捏筒的冲突和揉捏变形发生的热量使揉捏材的温度越来越高，铝揉捏材前后温度相差较大，致使型材沿长度方向安排功能不均匀，在铝材出产中后期假如揉捏速度太高时铝型材外表简单呈现裂纹。为避免这种温升，提出了在铝合金揉捏进程中使揉捏材出料口温度一直坚持一致的等温揉捏办法。等温揉捏法尤其适合于临界揉捏速度低的2000、7000和有些5000系等硬铝合金的出产及有些外表需求较高的型材(太阳能边框、抛光型材等等)。
首先，要施行等温揉捏首先是铝棒的梯度加温操控系统，铸锭梯温加热是依据揉捏进程中揉捏材前后温差而断定铸锭的加热温度梯度。铸锭感应炉的梯温加热通常是将加热线圈沿长度分红几个区，各个区的加热功率不一样，铸锭前端加热功率高，后端加热功率低，然后得到铸锭前端温度高而后端温度低的梯温加热，其温度梯度通常在0-15℃/100mm。长锭燃气加热通常选用加热铸锭出炉后梯度冷却办法，使铸锭同样在纵向构成前高后低的温度梯度。
其次，铝合金揉捏减速操控便是在揉捏中后期逐渐下降揉捏速度，以削减揉捏材的温升。这种减速操控通常用于软合金材的揉捏速度操控，此种操控办法均匀揉捏速度大于一般的等速揉捏的速度。
别的，还能够采取揉捏筒分区加热办法。揉捏筒还设有冷却通路，在揉捏筒外套(或中套)内侧接近铝揉捏模具有些设置螺旋沟槽，揉捏中后期通压缩空气，带走铸锭与揉捏筒的冲突热，然后操控铸锭的温升。
氧铜杆和无氧铜杆
2019-03-05 09:04:34
氧铜杆和无氧铜杆
铝挤压型材的几个优点
2019-01-11 09:43:16
与其他加工方式比较铝揉捏型材的几个显著长处：
机加工少：由于铝合金能够揉捏成任何杂乱断面，因而，只需规划合理，揉捏铝合金型材材也能很方便地进行拼装，然后减少机加工的需求。有些形状只要经过揉捏才干取得，经过其它技术是无法完成的。
铝揉捏模具本钱低：与其它竞赛材料的轧制成型、锻造、锻造等比较，铝揉捏的模具本钱较低。
构造功率高：铝合金揉捏型材能够完成较大的构造功率。在需求增加强度的当地就能够运用名型材，在不需求的当地就去掉铝型材。
分量轻：揉捏铝合金型材分量轻，强度高，并且经久经用。由于铝和其它竞赛材料功能的区别，完成相同作用的铝构造的分量只要其它金属构造的大约一半，并且其它金属还不易于加工。
外表处置作用多样，并且耐腐蚀功能强：经过粉末或电泳涂层，规划者能够完成任何希望的色彩。当然也包含自然银或许彩色阳极氧化膜。
保护少：铝是一种自然经用的金属，而上述的外表处置更增强了其经用性。
汽车用铝对铝挤压企业的要求
2019-01-15 09:49:20
摘要： 随着中国汽车工业的发展，汽车技术更新以及节能减排要求，挤压铝在汽车上应用得到发展。 首先介绍汽车挤压铝（变形铝合金）的应用和常用合金物理化学性能。 再次，为了满足汽车工业的要求，铝挤压企业需要具备那些能力，并强调过程控制、统计分析（SPC）、潜在失效模式及后果分析（FMEA）、技术开发和持续改善等。 较后是汽车挤压铝制造企业的介绍。
关键词：精密铝管；汽车用铝；变形铝合金；铝挤压；无锡海特铝业
Extrusion aluminium companies are developing along with China automotive industry blooming which require new technical create, energy save and emission reduce. It’s a brief introduction of the applications of extrusion aluminium (wrought aluminium alloy) in automotive. List the main automotive aluminium alloy of mechanical properties and chemical compositions. What ability shall be prepared to provide automotive aluminium to focus the requirement from car makers? Point out the process control, SPC, FMEA, R&D and Kaizan(KCI). Excellent automotive aluminium manufacturer introduce at last. KEYWORDS: Automotive extrusion aluminium, Wrought aluminium alloy, Precision drawn aluminium tube, Extrusion aluminium, Wuxi Hatal aluminium co., ltd. 铝合金在汽车上已经得到比较广泛的应用，汽车用挤压变形铝合金主要应用于热交换系统，车身系等。随着技术更新以及节能减排要求，减震系统，制动系统，转向控制系统等汽车零件也在逐步采用挤压铝材料。
1．挤压铝合金的基本特性：
-良好的加工性能 Goodformingability -良好的焊接性能Goodweldingperformance -良好的力学性能Goodphysicalproperty -良好的导热、导电性能Goodthermalandelectricalconductivities -良好的耐蚀性Goodcorrosionresistance -良好的环保性Goodenvironmentfriendly
2．铝挤压材料在汽车上的应用：
2．1热交换系统用挤压铝合金 热交换系统中，由于耐腐蚀性，可弯曲性，可焊接性等要求，3系列的3003，5系列的5052，6系列的6063得到充分利用。由于尺寸精度要求高，力学性能和合金的致密性，晶粒等级等高要求，需要采用热挤压、冷拔加工方式以及相关热处理获取优质精密铝管。 2．2汽车制动系统，减振系统，转向控制系统，制冷系统等机械精密加工铝零件汽车零件涉及多种合金材料，在转向系统，制动系统，转向系统，制冷系统应用广泛，常用合金机械性能如表4。 3．汽车用铝对企业的要求
汽车行业在我国发展很快，2009年成为汽车产量突破1000万辆的制造大国，汽车挤压用铝需求量大，多合金品种，多产品规格，交货及时，产品质量稳定并持续改进，因此对其供应链中的材料供应商提出严格的要求：
3.1企业必须通过ISO/TS16949质量管理体系的认证 汽车行业有一个完整的质量供应规范，是在总结各个国家的汽车制造商及协会应汽车行业的要求的基础上，国际汽车工作组（IATF）对欧洲三个规范VDA6.1（德国）， AVSQ（意大利），EQQF（法国）和北美QS-9000进行了整和，结合ISO9000标准的基础上，并与日本制造协会共同制定的汽车行业质量管理体系ISO/TS16949：2002，它是国际汽车工业的技术规范。 铝挤压企业要想成为汽车用铝的材料供应商，必须通过这个质量管理体系的认证。
3.2 汽车用铝企业必须满足顾客对产品质量要求，并对以实现这个产品质量的过程能力进行分析还持续改善。
3.2.1挤压铝合金的关键过程及流程图 原材料采购过程；进货控制过程；熔炼过程；挤压过程；热处理；冷拔过程；包装过程；检验过程；运输过程等。
3.2.2附件挤压过程流程图表5 3.2.3汽车用铝企业必须要对所有的过程进行过程能力分析，要充分利用统计技术（SPC）对过程进行控制，并必须持续关注过程中有关产品特性和过程参数变差的控制，减少和预防缺陷的产生，减少浪费，降低质量成本。过程Cpk值不小于1.33，并且要得到客户的确认。
3.3汽车用铝企业不仅仅提供合格的产品，而且要求做到过程的“零缺陷”。 3.3.1为了确保产品和服务实现过程的安全性和可靠性，企业必须运用潜在失效模式及后果分析（FMEA）的方法，找出潜在的可能产生缺陷的原因，确定缺陷的严重性、发生频度和可探测度。
3.3.2附挤压过程潜在失效模式及后果分析表6 （见附页1）
3.3.3FEMA不是一成不变的，本身也是一个持续改进的过程，需要汽车用铝挤压企业，在关注顾客需求的基础上持续改进。
3.4汽车用铝挤压生产企业应运用统计技术对过程进行控制（SPC），测量系统分析等工具确保产品满足客户要求，并且有能力和客户一起参与先期产品质量设计策划（APQP）和生产件批准流程（PPAP）。
3.5汽车行业对所提供的零部件和铝挤压材料，除上述质量过程控制外，还要对合金化学成分、表面质量、尺寸、力学性能等进行优化设计，必须充分满足顾客技术标准。
3.5.1汽车用铝挤压企业要对挤压铝材料的从内部微观组织进行控制，并分析对材料宏观性能的影响。满足客户要求的性能，所需要铝合金晶粒结构，组织特性，成分偏析，含氢量水平等。宏观上不允许存在气孔、裂纹、分层和非金属夹渣等缺陷，并对粗晶环和尺寸精度严格限制。
3.5.2加工企业为实现产品的过程严格受控制，从原辅材料进厂到产品的交付必须要有效的控制和预防。对重要的铝锭、镁锭、锌锭、中间合金、添加剂等各种原材料供应商进行质量控制和检验；并要求供应商必须通过ISO9002质量认证。
4.国内专业汽车用铝挤压材料企业介绍
无锡海特铝业有限公司成立于1990年,是一家专业从事汽车挤压铝合金产品加工的中外合资企业。
无锡海特铝业是中国汽车换热系统精密铝管技术领导者，并一直引导这个行业的发展。目前是大众，通用，奔驰，福特，雪铁龙，标致，丰田，本田等世界汽车制造巨头合格挤压铝材合格供应商。
主要生产汽车热交换系统用铝管和型材，汽车安全系统用棒料，汽车减振系统管型材、汽车制动系统棒材等。年生产能力1.5万吨。公司拥有世界一流的浇铸技术和国内创先的铝挤压技术，全新的检测设备、严格的工艺规定、完善的培训系统和质量保证系统确保产品质量完全达到国内外客户的要求，并把国内汽车用铝管、棒、型材的质量提升到世界一流产品的水平。
公司通过了ISO/TS16949：2002质量体系认证，认证公司为德国DQS，产品面向的市场区域为国内市场及亚太地区。
见附表6：
铝挤压型材的几大优点
2019-01-11 09:43:16
与其他加工方式相比铝挤压型材的几个显著优点：
机加工少：由于铝合金可以挤压成任何复杂断面，因此，只要设计合理，挤压铝合金型材材也能很方便地进行组装，从而减少机加工的需求。有些形状只有通过挤压才能获得，通过其它工艺是无法实现的。
铝挤压模具成本低：与其它竞争材料的轧制成型、铸造、锻造等相比，铝挤压的模具成本较低。
结构效率高：铝合金挤压型材可以实现较大的结构效率。在需要增加强度的地方就可以使用名型材，在不需要的地方就去掉铝型材。
重量轻：挤压铝合金型材重量轻，强度高，而且经久耐用。由于铝和其它竞争材料性能的差异，实现同样效果的铝结构的重量只有其它金属结构的大约一半，而且其它金属还不易于加工。
表面处理效果多样，而且耐腐蚀性能强：通过粉末或电泳涂层，设计者可以实现任何期望的颜色。当然也包括自然银或者彩色阳极氧化膜。
维护少：铝是一种自然耐用的金属，而上述的表面处理更增强了其耐用性。
通用器材铝挤压合金6005
2019-03-12 09:00:00
6005合金广泛用于揉捏通用铝材，凡要求材料的强度比6063型合的揉捏型材及管材都可用此合金出产，与6063合金相同，它们都是纯Al-Mg-Si系合金，除Mg与Si外，不含其他合金化元素，Mg2Si是其专一的强化相，Mg与Si悉数构成Mg2Si。有极优异的可揉捏功能和低的淬火敏感性，可进行揉捏机在线淬火，壁厚≤3mm的材料能够风冷淬火。它们的另一杰出长处是有光亮的表面，简单阳极氧化与上色。6005合金当时广泛用于揉捏梯子、轮椅、电视天线、台架之类产品的型材与管材，不过应留意的是，不可用6005合金制作接受冲击负载结构。 化学成分 6005型合金是一类较为年青的合金，老迈1962年才面世，通过54年的繁殖，现在已构成一个有7个成员的宗族，6305合金最年青，2012年才在美国铝业协会公司注册。在这7个合金中，有4个是美国合金：6005合金（1962年），6105合金（1965年），6205合金（1970年），6305合金（2012年）；1个法国合金6005A（1972年），1个荷兰合金6005B（1989年），1个日本合金6005C（2005年）。它们的化学成分见表。 力学功能 不同状况的最低力学功能：T1材料的抗拉强度Rm=172N/mm2，屈从强度Rp0.2=103N/mm2；T5状况的Rm=262N/mm2，Rp0.2=241N/mm2；T1状况材料的伸长率A=16%，T5状况的8%~10%，视材料厚度而定。T5材料的抗剪强度205N/mm2，布氏硬度950N/mm2，正弹性模量69GN/mm2，循环次数5×108次时疲劳强度最小值97N/mm2（摩尔型实验）。 物理功能 6005型合金的密度2700kg/m3；液相线温度654℃，固相线温度607℃，20℃~100℃的均匀线胀系数23.4μm/（m·k），25℃时T5材料的热导率167W/（m·k）；20℃时T5材料的等体积电导率49%IACS，电阻率40nΩ·m。 工艺特性 6005型合金的退火温度415℃，保温2h~3h；固溶处理温度547℃；人工时效温度175℃/8h。6005型合金有杰出的可揉捏功能，但揉捏速度应比6063型合金的低一些，最高抗压速度不宜超越45m/min。型材与管材的成形功能杰出，表面处理功能杰出，抗腐蚀功能高，可在工业大气与海洋气氛条件下使用，没有应力腐蚀与脱落腐蚀敏感性。 6205合金 由表中的数据可见，在合金成分中，6205合金是一个很有特性的合金，除首要合金元素Si、Mg与其他合金的适当外，还含有少数的Mn、Cr、Zr，使它具有比其他“兄弟”更高与更全面的功能，它们可与Al构成Al6Mn、Al7Cr与Al3Zr，有必定强化效果，其T1状况材料的抗拉强度Rm=262N/mm2，比6005合金的高52.3%；屈从强度Rp0.2=138N/mm2，比6005合金的高34%；伸长率A=19%，比6005合金高3个百分点。因此可用它轧制厚板、花纹板，揉捏可接受高冲击载荷的材料。 6205合金20℃时的密度2700kg/m3；液相线温度645℃，固相线温度613℃，均匀线胀系数23.0μm/（m·k），25℃时T1材料热导率172W/（m·k），T5材料的188W/（m·k）；20℃时T1材料的等体积电导率45%IACS，T5材料的49%IACS，20℃时T1材料的电阻率37nΩ·m，T5材料的35nΩ·m，电阻温度系数0.1nΩ·m/K。 6205合金的固溶处理温度527℃，人工时效规范177℃/6h。
挤压杆粘铝
