锰酸锂，合成性能好、结构稳定的正极材料锰酸锂是锂离子蓄电池电极材料的关键,锰酸锂是较有前景的锂离子正极材料之一。但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其 产业 化,掺杂是提高其性能的一种有效方法。掺杂有强M-O键、较强八面体稳定性且离子半径与锰离子相近的 金属 离子,能显著改善其循环性能。 锰酸锂与钴酸锂,三元等其他正极材料相比最大的优点是 价格 便宜,最大的缺点是容量低(只能发挥到100-110,河南思维典型值:105),压实低，导致不太好压.是钴酸锂和三元材料的过渡产品.在动力电池方面 很有可能被三元取代 。   锰酸锂-特点:锰酸锂与钴酸锂,三元等其他正极材料相比最大的优点是 价格 便宜,最大的缺点是容量低(只能发挥到100-110,河南思维典型值:105),不太好压.是钴酸锂和三元材料的过渡产品.锰酸锂比表面积研究是非常重要的，锰酸锂的比表面积检测数据只有采用BET方法检测出来的结果才是真实可靠的，国内目前有很多仪器只能做直接对比法的检测，现在国内也被淘汰了。目前国内外比表面积测试统一采用多点BET法，国内外制定出来的比表面积测定标准都是以BET测试方法为基础的，请参看我国国家标准（GB/T19587-2004）-气体吸附BET原理测定固态物质比表面积的方法。比表面积检测其实是比较耗费时间的工作，由于样品吸附能力的不同，有些样品的测试可能需要耗费一整天的时间，如果测试过程没有实现完全自动化，那测试人员就时刻都不能离开，并且要高度集中，观察仪表盘，操控旋钮，稍不留神就会导致测试过程的失败，这会浪费测试人员很多的宝贵时间。真正完全自动化智能化比表面积测试仪产品，才符合测试仪器 行业 的国际标准，同类国际产品全部是完全自动化的，人工操作的仪器国外早已经淘汰。真正完全自动化智能化比表面积分析仪产品，将测试人员从重复的机械式操作中解放出来，大大降低了他们的工作强度，培训简单，提高了工作效率。真正完全自动化智能化比表面积测定仪产品，大大降低了人为操作导致的误差，提高测试精度。F-Sorb2400比表面积测试仪是真正能够实现BET法检测功能的仪器（兼备直接对比法），更重要的F-Sorb2400比表面积测试仪是迄今为止国内唯一完全自动化智能化的比表面积检测设备，其测试结果与国际一致性很高，稳定性也很好，同时减少人为误差，提高测试结果精确性。   锰酸锂主要为尖晶石型锰酸锂，尖晶石型锰酸锂LiMn2O4是Hunter在1981年首先制得的具有三维锂离子通道的正极材料，至今一直受到国内外很多学者及研究人员的极大关注，它作为电极材料具有 价格 低、电位高、环境友好、安全性能高等优点，是最有希望取代钴酸锂LiCoO2成为新一代锂离子电池的正极材料。   锰酸锂的生产目前 市场 上主要的锰酸锂有AB两类，A类是指动力电池用的材料，其特点主要是考虑安全性及循环性。B类是指手机电池类的替代品，其特点主要是高容量。　 锰酸锂的生产主要以EMD和碳酸锂为原料，配合相应的添加物，经过混料，烧成，后期处理等步骤而生产的。从原材料及生产工艺的特点来考虑，生产本身无毒害，对环境友好。不产生废水废气，生产中的粉末可以回收利用。因此对环境没有影响。　　 

镍钴锰酸锂镍钴锰酸锂是一种电池材料，锂电池用正极材料--镍钴锰酸锂，俗称三元材料，化学成分Li1+zM1-x-yNixCoyO2，是由氢氧化镍钴锰和锂原材料混合均匀后经三温区烧结得到。该材料比容量高，循环特性好，晶体结构理想，且制备工艺简单，运行成本低，生产周期短，产品性能稳定，是一种更经济，更安全的锂离子电池的正极材料，必将取代其他锂离子电池正极材料。高密度锂离子电池正极材料镍钴锰酸锂的制备方法，一种高密度锂离子电池正极材料镍钴锰酸锂的制备方法，其特征在于：包括将镍化合物、钴化合物、锰化合物混合、造粒，以３～１０℃／ｍｉｎ的升温速率，通过在一定温度和一定时间下进行第一次烧结，得到中间产物镍钴锰的氧化物（Ｎｉ↓［１／３］Ｃｏ↓［１／３］Ｍｎ↓［１／３］）↓［３］Ｏ↓［４］；然后将镍钴锰的氧化物与一定比例的锂化合物均匀混合，以３～１０℃／ｍｉｎ的升温速率，在高温下，通过一定时间进行第二次烧结，再将烧结产物经过粉碎、粒度分级后得到高密度的镍钴锰酸锂。镍钴锰酸锂在电池材料方面的应用十分广泛。锂离子电池是新一代的绿色高能电池，具有电压高、能量密度大、循环性能好、自放电小、无记忆效应等突出优点，广泛应用于各种便携式电动工具、电子仪表、移动电话、笔记本电脑、摄录机、武器装备等，在电动汽车中也具有良好的应用前景.正极材料是锂离子电池的重要组成部分,是目前锂离子电池中成本最高的部分。钴酸锂（LiCoO2）是目前唯一已经大规模 产业 化并广泛应用于商品锂离子电池的正极材料，然钴酸锂的年需求量已超过1万吨，从而导致钴价大幅攀升，钴资源短缺已开始制约 产业 发展。新型锂离子正极材料----复合氧化物镍钴锰酸锂是一种容量比较高的材料，其比容量比钴酸锂高出30%以上，和钴酸锂有相同的上下限电压，而且安全性也相对较好， 价格 相对较低，与电解液的相容性好，循环性能优异，更为重要的是其成本仅为钴酸锂的一半，是非常有前途的正极材料。此材料正逐步取代钴酸锂而成为在小型通讯和小型动力领域应用的主流正极材料。复合氧化物镍钴锰酸锂材料制备的关键是保证镍、钴、锰三元素的分子级混合，并控制其合理的粒度大小和分布。

锂 电池 的性能主要取决于所用电池内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正、负极材料的选择和质量直接决定锂离子电池的性能与价格。近年来，中国锂电池产量已大幅提升，锂电池正极材料也已经从单一的钴酸锂材料，发展到钴酸锂、锰酸锂、镍钴酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂等材料齐头并进的阶段。    金瑞科技作为国内最专业的 电解锰 生产企业,拥有电解锰产能4万吨,2008年产量约占全球市场份额的3%;四氧化三锰年产能2万吨左右,市场占有率50%以上。近年来公司通过金丰锰业、获得松桃金瑞矿业和黔东锰矿各50%股权等方式以提高产能及矿山自给率。目前电解锰行业需求出现积极信号。我们预计,未来两年在政府淘汰落后产能的治理中,公司有望进一步扩大市场份额。    公司控股的子公司金天能源材料于2005年12月率先在国内自主研发出了覆钴氧化型氢氧化镍新产品,并建成了1000吨/年的主要用于制作高品质镍氢二次电池以及动力电池产品生产线。目前金天能源主要为比亚迪和日本汤浅供应镍氢电池正极,经过近两年的发展,覆钴氧化型氢氧化镍新产品已经打入了日本电池企业在国内的合资电池厂等高端市场;同时,公司项目系列产品中的动力型氢氧化镍品种已通过了日本松下电池企业的性能检测。目前国内氢氧化镍总需求量约为16000吨/年,其中,高品质的覆钴氧化型氢氧化镍产品仅有不到2000吨/年的生产规模,而金天能源目前拥有氢氧化镍产能2000吨,覆钴氧化型氢氧化镍产能1000吨/年,预计公司能充分享受到行业成长的前景。　　此外,公司开展了磷酸亚铁锂制备技术的研究和镍钴锰酸锂三元材料的研究,其中磷酸亚铁锂项目已取得了良好的结果,镍钴锰酸锂三元材料的开发也取得了较好的结果,并获得了科技部75万元的院所基金资助。随着国家鼓励发展电动汽车,大力提倡开发锂离子动力电池,公司电源材料必将受益。 本文为转载稿，仅代表作者本人的观点，与本网立场无关。上海有色网信息科技有限公司不对其中包含或引用的信息的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。对于任何因直接或间接采用、转载本文提供的信息造成的损失，上海有色网信息科技有限公司均不承担责任。媒体合作事宜， 敬请联系info@smm.cn 或 021-6183 1988 转 5009。

 锂电池的性能主要取决于所用电池内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正、负极材料的选择和质量直接决定锂离子电池的性能与 价格 。近年来，中国锂电池 产量 已大幅提升，锂电池正极材料也已经从单一的钴酸锂材料，发展到钴酸锂、锰酸锂、镍钴酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂等材料齐头并进的阶段。    金瑞科技作为国内最专业的电解锰生产企业,拥有电解锰产能4万吨,2008年 产量 约占全球 市场 份额的3%;四氧化三锰年产能2万吨左右, 市场 占有率50%以上。近年来公司通过金丰锰业、获得松桃金瑞矿业和黔东锰矿各50%股权等方式以提高产能及矿山自给率。目前电解锰 行业 需求出现积极信号。我们预计,未来两年在政府淘汰落后产能的治理中,公司有望进一步扩大 市场 份额。    公司控股的子公司金天能源材料于2005年12月率先在国内自主研发出了覆钴氧化型氢氧化镍新产品,并建成了1000吨/年的主要用于制作高品质镍氢二次电池以及动力电池产品生产线。目前金天能源主要为比亚迪和日本汤浅供应镍氢电池正极,经过近两年的发展,覆钴氧化型氢氧化镍新产品已经打入了日本电池企业在国内的合资电池厂等高端 市场 ;同时,公司项目系列产品中的动力型氢氧化镍品种已通过了日本松下电池企业的性能检测。目前国内氢氧化镍总需求量约为16000吨/年,其中,高品质的覆钴氧化型氢氧化镍产品仅有不到2000吨/年的生产规模,而金天能源目前拥有氢氧化镍产能2000吨,覆钴氧化型氢氧化镍产能1000吨/年,预计公司能充分享受到 行业 成长的前景。　　此外,公司开展了磷酸亚铁锂制备技术的研究和镍钴锰酸锂三元材料的研究,其中磷酸亚铁锂项目已取得了良好的结果,镍钴锰酸锂三元材料的开发也取得了较好的结果,并获得了科技部75万元的院所基金资助。随着国家鼓励发展电动汽车,大力提倡开发锂离子动力电池,公司电源材料必将受益。 

锰酸锂主要为尖晶石型锰酸锂 尖晶石型锰酸锂LiMn2O4是Hunter在1981年首先制得的具有三维锂离子通道的正极材料，至今一直受到国内外很多学者及研究人员的极大关注，它作为电极材料具有价格低、电位高、环境友好、安全性能高等优点，是最有希望取代钴酸锂LiCoO2成为新一代锂离子 电池 的正极材料。    合成性能好、结构稳定的正极材料锰酸锂是锂离子蓄电池[有色商机 : 铅酸蓄电池]电极材料的关键,锰酸锂是较有前景的锂离子正极材料之一。但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其产业化,掺杂是提高其性能的一种有效方法。掺杂有强M-O键、较强八面体稳定性且离子半径与锰离子相近的 金属 离子,能显著改善其循环性能。 锰酸锂与钴酸锂,三元等其他正极材料相比最大的优点是价格便宜,最大的缺点是容  锰酸锂量低(只能发挥到100-110,河南思维典型值:105),压实低，导致不太好压.是钴酸锂和三元材料的过渡产品.在动力电池方面 很有可能被三元取代 。    锰酸锂结构：LiMn2O4是一种典型的离子晶体，并有正、反两种构型。XRD分析知正常尖晶石LiMn2O4是具有Fd3m对称性的立方晶体，晶胞常数a=0.8245nm，晶胞体积V=0.5609nm3。氧离子为面心立方密堆积(ABCABC….，相邻氧八面体采取共棱相联)，锂占据1/8氧四面体间隙（V4）位置(Li0.5Mn2O4结构中锂作有序排列：锂有序占据1/16氧四面体间隙)，锰占据氧1/2八面体间隙（V8）位置。单位晶格中含有56个原子:8个锂原子，16个锰原子，32个氧原子，其中Mn3+和Mn4+各占50%。由于尖晶石结构的晶胞边长是普通面心立方结构(fcc)型的两倍，因此，每个晶胞实际上由8个立方单元组成。这八个立方单元可分为甲、乙两种类型。每两个共面的立方单元属于不同类型的结构，每两个共棱的立方单元属于同类结构。每个小立方单元有四个氧离子，它们均位于体对角线中点至顶点的中心即体对角线1/4与3/4处。其结构可简单描述为8个四面体8a位置由锂离子占据，16个八面体位置(16d)由锰离子占据，16d位置的锰是Mn3+和Mn4+按1:1比例占据，八面体的16c位置全部空位，氧离子占据八面体32e位置。该结构中MnO6氧八面体采取共棱相联，形成了一个连续的三维立方排列，即[M2]O4尖晶石结构网络为锂离子的扩散提供了一个由四面体晶格8a、48f和八面体晶格16c共面形成的三维空道。当锂离子在该结构中扩散时，按8a-16c-8a顺序路径直线扩散(四面体8a位置的能垒低于氧八面体16c或16d位置的能垒)，扩散路径的夹角为107°，这是作为二次锂离子电池正极材料使用的理论基础。    市场人士表示，锰酸锂和锰酸锂电池行业的发展前景广阔。本文为转载稿，仅代表作者本人的观点，与本网立场无关。上海有色网信息科技有限公司不对其中包含或引用的信息的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。对于任何因直接或间接采用、转载本文提供的信息造成的损失，上海有色网信息科技有限公司均不承担责任。媒体合作事宜， 敬请联系info@smm.cn 或 021-6183 1988 转 5009。

目前 市场 上比较常见的正极材料有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料，而最被看好的则是磷酸铁锂和三元材料这两种，因为目前这两种材料的性价比，以及技术实现难度等都较为适合作为汽车用动力锂电池的正极材料，相较于磷酸铁锂和三元材料，锰酸锂 价格 相对较便宜。但是从更为长远的角度来看，对普通锰酸锂材料进行改良后生产出的尖晶石结构的锰酸锂，可能更适合用作动力锂电池的正极材料。    首先，从能量密度来看，尖晶石结构的锰酸锂电池要优于磷酸铁锂电池。由于受到空间和车重的限制，汽车用动力电池必须要非常轻巧，而且储能量要尽可能大，这就需要动力电池的能量密度要高。目前磷酸铁锂电池的充放电电压在3.7V左右，但是尖晶石结构的锰酸锂可以达到4.2V左右，而锂电池充放电电压高低与其能量密度大小有着正相关的关系，所以从能量密度方面来说，尖晶石结构的锰酸锂电池要更胜一筹。　  其次，从使用电池时的安全性来说，锰酸锂电池也有一定优势。正极材料的导电性能与其充放电时释放的热量大小直接相关，即正极材料导电性越好，电池充放电时释放的热量越小。由于磷酸铁锂材料的导电性不如锰酸锂，所以磷酸铁锂电池在充放电会释放出大量的热量，使动力电池组内部的温度急剧升高，这是非常不安全的。　　中投顾问研究总监张砚霖也指出，从汽车用锂电池制造成本方面来说，尖晶石结构的锰酸锂电池也具有一定的优势。近年来，磷酸铁锂正极材料的 市场价格 徘徊在15-20万元/吨间，而锰酸锂正极材料的 价格 则处在9-15万元/吨的区间，显然使用锰酸锂作为动力锂电池的正极材料更加有利于降低汽车用动力电池的生产成本。 

锰酸锂主要为尖晶石型锰酸锂 尖晶石型锰酸锂LiMn2O4是Hunter在1981年首先制得的具有三维锂离子通道的正极材料，至今一直受到国内外很多学者及研究人员的极大关注，它作为电极材料具有 价格 低、电位高、环境友好、安全性能高等优点，是最有希望取代钴酸锂LiCoO2成为新一代锂离子电池的正极材料。    合成性能好、结构稳定的正极材料锰酸锂是锂离子蓄电池电极材料的关键,锰酸锂是较有前景的锂离子正极材料之一。但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其 产业 化,掺杂是提高其性能的一种有效方法。掺杂有强M-O键、较强八面体稳定性且离子半径与锰离子相近的 金属 离子,能显著改善其循环性能。 锰酸锂与钴酸锂,三元等其他正极材料相比最大的优点是 价格 便宜,最大的缺点是容  锰酸锂量低(只能发挥到100-110,河南思维典型值:105),压实低，导致不太好压.是钴酸锂和三元材料的过渡产品.在动力电池方面 很有可能被三元取代 。    锰酸锂结构：LiMn2O4是一种典型的离子晶体，并有正、反两种构型。XRD分析知正常尖晶石LiMn2O4是具有Fd3m对称性的立方晶体，晶胞常数a=0.8245nm，晶胞体积V=0.5609nm3。氧离子为面心立方密堆积(ABCABC….，相邻氧八面体采取共棱相联)，锂占据1/8氧四面体间隙（V4）位置(Li0.5Mn2O4结构中锂作有序排列：锂有序占据1/16氧四面体间隙)，锰占据氧1/2八面体间隙（V8）位置。单位晶格中含有56个原子:8个锂原子，16个锰原子，32个氧原子，其中Mn3+和Mn4+各占50%。由于尖晶石结构的晶胞边长是普通面心立方结构(fcc)型的两倍，因此，每个晶胞实际上由8个立方单元组成。这八个立方单元可分为甲、乙两种类型。每两个共面的立方单元属于不同类型的结构，每两个共棱的立方单元属于同类结构。每个小立方单元有四个氧离子，它们均位于体对角线中点至顶点的中心即体对角线1/4与3/4处。其结构可简单描述为8个四面体8a位置由锂离子占据，16个八面体位置(16d)由锰离子占据，16d位置的锰是Mn3+和Mn4+按1:1比例占据，八面体的16c位置全部空位，氧离子占据八面体32e位置。该结构中MnO6氧八面体采取共棱相联，形成了一个连续的三维立方排列，即[M2]O4尖晶石结构网络为锂离子的扩散提供了一个由四面体晶格8a、48f和八面体晶格16c共面形成的三维空道。当锂离子在该结构中扩散时，按8a-16c-8a顺序路径直线扩散(四面体8a位置的能垒低于氧八面体16c或16d位置的能垒)，扩散路径的夹角为107°，这是作为二次锂离子电池正极材料使用的理论基础。   市场 人士表示，锰酸锂和锰酸锂电池 行业 的发展前景广阔。

近年来，我国新能源汽车产销量的双丰收带动了整个上下游产业链快速发展，特别是对动力电池的需求量不断攀升。新能源汽车对于动力锂电池提出了更高的要求，能量密度、成本、安全性、热稳定性、循环寿命是动力锂电池的5个关键性能指标。正极材料作为动力锂电池的核心，占新能源整车制造成本大约30~40%。 一、动力锂电池正极材料的技术现状 目前已大规模市场化应用的主要包括磷酸铁锂(LFP)、锰酸锂(LMO)和三元材料[镍钴锰酸锂(NCM)和镍钴铝酸锂(NCA)]三种类型。其中，磷酸铁锂和锰酸锂材料在基础研究方面已没有太大技术突破空间，其能量密度和主要技术指标已接近应用极限。从技术进步的角度看，三元材料由于具有高能量密度、较长循环寿命、较高可靠性等优点，逐渐成为动力锂电正极材料的主流。二、动力锂电池正极材料的市场应用情况 全球动力锂电池正极材料市场应用情况我国动力锂电池正极材料市场应用情况 国内主流电动车型动力锂电池正极材料的使用情况三、锂电池正极材料产业发展分析 全球锂电池正极材料市场规模 2016年全球锂电池出货量达到118GWh，其中动力锂电池的出货量由2011年的1.08GWh上升至2016年的40.52GWh，市场占比由2.32%上升至34.30%。 2017年，全球锂离子电池的出货量达到143.5Gwh，其中汽车动力锂电池(EV LIB)的出货量达到58.1Gwh，储能锂电池(ESSLIB)出货量达到11.0Gwh，其他传统领域锂电池(Small LIB)出货量达到74.4Gwh。 受锂电池及其下游行业快速发展的驱动，锂电池正极材料增长较为迅猛，2016年全球锂离子电池正极材料销量达到31.74万吨，同比增长42.1%，2011-2016年年均复合增长率为32.17%。从应用结构看，锂电正极材料市场可以细分为小型锂电正极材料市场和动力锂电正极材料市场。小型锂电正极材料主要包括钴酸锂、三元材料和锰酸锂，而动力锂电正极材料主要为锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料。我国锂电池正极材料市场规模 2014-2016年锂离子电池正极材料呈现快速增长的态势，2016年中国的锂电正极材料产值达到217.6亿元，较2015年同比增长43.3%，主要原因是我国新能源汽车市场的爆发性增长，带动了动力型锂电池需求的快速增长。四、动力锂电池正极材料市场展望 近3年来，中国的新能源汽车产量出现了成倍的爆发式增长，目前中国已经成为新能源汽车最大生产国。由于中国新能源汽车产业的快速发展，动力电池的需求也出现暴涨，导致在2015年中国出现动力锂离子电池产能不足的状况，各家动力电池企业迅速扩充产能。2015年中国国内动力电池的产能约为20GWh，2016年超过60GWh。新能源汽车的爆发性增长带来了整体锂电行业的持续高速发展，预计2018年锂电总需求量将达到130GWh。2018年全球锂电正极材料预计将超过30万t。其中三元材料将快速发展，年均复合增长率达到30%以上。未来NCM和NCA将成为车用正极材料主流，预计2018年三元材料使用量占车用材料的80%左右。世界大部分国家对新能源汽车设定了规划目标，预计到2020年全球新能源车销量累计将超过1800万辆，其中我国的目标数量最大。中国正极材料行业在全球动力锂电发展过程中备受关注，一方面是部分中国锂电正极材料生产商在过去数年与国际锂电厂商磨合过程中技术水平不断提升，已逐渐接近国际正极材料同行，中国动力电池的产业化发展已经具备了国产化动力电池材的支持;另一方面中国新能源汽车及动力锂电发展获得了举世瞩目的成就，一旦市场需求增大，必将进一步推动中国锂电正极材料产业的加速发展。

作为锂离子电池负极材料-钛酸锂，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4V或1.9V的锂离子二次电池。此外，它还能够用作正极，与金属锂或锂合金负极组成1.5V的锂二次电池。因为钛酸锂的高安全性、高稳定性、长寿命和绿色环保的特色。组成正极：磷酸铁锂、锰酸锂或三元材料、镍锰酸锂。负极：钛酸锂材料。电解液：以碳作负极的锂电池电解液。电池壳：以碳作负极的锂电池壳。优势选用电动车辆替代燃油车辆是处理城市环境污染的最佳挑选，其间锂离子动力电池引起了研究者的广泛重视.为了满意电动车辆对车载铿离子动力电池的要求，研发安全性高、倍率功能好且长寿命的负极材料是其热门和难点。现在，商业化的锂离子电池负极首要选用碳材料，但以碳做负极的锂电池在应用上仍存在一些坏处：1、过充电时易分出锂枝晶，构成电池短路，影响锂电池的安全功能;2、易构成SEI膜而导致初次充放电功率较低，不可逆容量较大;3、即碳材料的渠道电压较低(接近于金属锂)，并且简单引起电解液的分化,然后带来安全隐患。4、在锂离子嵌入、脱出过程中体积改变较大，循环稳定性差。与碳材料比较，尖晶石型的Li4Ti5012具有显着的优点：1、它为零应变材料，循环功能好;2、放电电压平稳，并且电解液不致发作分化，进步锂电池安全功能;3、与炭负极材料比较，钛酸锂具有高的锂离子扩散系数(为2 *10-8cm2/s)，可高倍率充放电等。4、钛酸锂的电势比纯金属锂的高，不易发生锂晶枝，为保证锂电池的安全供给了根底。

【中文名称】氟化铝【英文名称】aluminum fluoride 　　  氟化铝【结构或分子式】AlF3【相对分子量或原子量】83.98【制备或来源】　　由氢氧化铝与氢氟酸反应、加热、脱水制得。【性状】　　无色三斜系晶。白色粉末或很大的斜方晶系六面结晶体。密度3.00g／cm3。熔点1040℃。沸点（升华）1272℃。略溶于冷水，溶于热水。难溶于酸及碱溶液，不溶于大部分有机溶剂，也不溶于氢氟酸及液化氟化氢。与液氨或浓硫酸共加热，或者与氢氧化钾共熔均无反应。不被氢还原，强热不分解但升华，性质非常稳定。加热到300-400℃能被水蒸气部分分解为氟化氢和氧化铝。有三种水合物，即一水物、三水物和九水物。【用途】　　在铝电解工业中用以降低电解质的熔化温度和提高导电率，用作非铁 金属 的熔剂，陶瓷釉和搪瓷釉的助熔剂和釉药的组分，以及精油生产中副发酵作用的抑止剂。酒精生产中用作起副发酵作用的抑制剂。 　　在新能源材料工业中，制备锂电池正极材料－－锰酸锂的过程中，添加1％的氟化铝，可以提高锰酸锂电池的高温循环性能。有剧毒，应小心使用。

近日，国家工信部发布2017年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称“目录“)。其中纯电动动力新能源车型在国内发展势头依然强劲，推荐纯电动产品共249个车型，占总车型的91%。 数据显示，在纯电动车型中，有142款纯电动车型使用磷酸铁锂动力电池，81款车型使用三元动力电池，9款车型用钛酸锂电池，5款车型用锰酸锂电池。分布比例如下： 在推荐的249款纯电动车型中，纯电动客车共有113款，纯电动新能源专用车共有107款，纯电动乘用车共有29款车型。占比如下： 在113款纯电动客车中，使用磷酸铁锂电池的车型约为98款，占总体比重的87%;三元电池仅为1款，约占整体比重的1%;钛酸锂电池使用数量为9款，约占整体比重的8%;使用锰酸锂电池的车型为3款，约占整体比重的2%。 磷酸铁锂电池为何在纯电动客车领域独占鳌头? 磷酸铁锂电池方面，纯电动客车磷酸铁锂电池的系统能量密度区间约为87-135Wh/kg，车辆的续驶里程区间为200-576km不等;三元电池方面，纯电动城市客车使用的宁德时代三元动力电池，系统能量密度达到136.05Wh/kg，续驶里程450km。 纯电动客车独爱磷酸铁锂动力电池主要是因为其拥有比三元电池更高的安全性。新能源客车载人较多，一旦出现安全事故往往容易造成比乘用车更大的危害。而动力电池被认为是影响新能源汽车安全性能的主要因素，这直接关系到电池行业的发展，并影响到国家政策和舆论的导向。 因此，尽管三元动力电池的续航能力更好，能量密度也优于磷酸铁锂电池，但在安全性作为首要考虑问题的客车领域，基于我国磷酸铁锂电池产业化、技术成熟度较高的背景下，纯动力客车领域还是倾向于使用安全性更高的磷酸铁锂电池。

纳米三氧化二铝在锂电池里面的主要作用是做电极涂层。另外，还对锂电池起到表面修饰作用，用纳米三氧化二铝处理过的锂电池焊接效果好，焊接外观漂亮，比一般的焊接耐用。     目前中科院物理所已经将纳米三氧化二铝应用于改性进尖晶石锰酸锂材料，生产出可逆容量达到107mAh/克，55C循环200次容量保持率大于90％，优于国际同类产品水平，是国内靠前个可用于混合电池用高功率锂离子电池的材料。     北京星恒公司用此材料制造的高功率混合汽车用锂离子电池全面通过了863计划电动汽车重大专项组织的统一测试，功率达到1200W/千克，安全性、循环、高低温性能等测试全部通过。 [小知识]    纳米氧化铝，别名：纳米三氧化二铝，分子式：Al2O3 ， 分子量：101.96    熔点：2050℃ ， 沸点：2980℃    a相纳米氧化铝为白色疏松粉末，粒径小而且均匀，纯度高，分散性好，在锂电池中能很好的改善锂电池的容量性能。    技术指标：    型 号 VK-L30    外 观 白色粉末    晶 型 α相    含 量﹪ ≥ 99.99%    粒 径 nm 30±5

现在三元材料可谓是锂电池中的宠儿，开展速度十分快，在渐渐侵入整个使用商场。钴酸锂通过多年的开展，现已占有了锂电池商场的半壁河山。三元材料何时可以替代钴酸锂?       三元材料是镍钴锰酸锂Li(NiCoMn)O2，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为质料。钴酸锂一般使用作锂离子电池的正电极材料。电池结构安稳、容量比高、归纳功能杰出、可是其安全性差、本钱十分高。 从上以上两个图表可以看出，三元材料不管在性价比仍是在环保安全功能上远超钴酸锂。 三元材料替代钴酸锂之路依然负重致远? 三元首要冲击的是钴酸锂的中心使用范畴——数码产品商场。据工业研究所(GBII)数据显现，在2013年的正极材料商场，中国商场关于三元材料的需求，现已到达15600吨，其间80%用于笔记本电脑、平板电脑、手机等数码产品。三元材料如此大行动地进攻钴酸锂的“要害”，其来势汹汹的态势，不由让业内人士猜想技能路途风向正在反转。但需求留意的是，比较于三元材料，钴酸锂具有一系列功能与技能优势，更受商场喜爱。因而，大部分业内人士对现在的钴酸锂商场依然持积极态度，他们以为三元材料能否成功替代钴酸锂，商场取向起决定作用。三元材料中，钴的质量分数一般控制在20%左右。尽管三元材料到达“少钴化”的要求，本钱也得到明显的下降，可是其在压实密度、高电压、高容量、耐高温等功能方面仍与钴酸锂有必定的距离。数码设备日趋轻浮化规划，对电池容量的要求也日益提高。正极材料的压实密度作为影响锂电池容量的要素之一，钴酸锂的单晶颗粒状形状，现在可以做到4.2 g/cm3的压实密度，是作为小颗粒二次聚会体的三元材料无法幻想的高难度应战，成为三元材料拓宽蓝图的“硬伤”。事实上，现在可以满意移动设备待机要求的老练电池也只要钴酸锂电池，在消费类数码产品范畴，钴酸锂电池依然处于主导地位。尽管三元材料商场需求有所增加，但比起钴酸锂而言，其商场份额依然不可同日而语。何况三元材料在以下几个方面存在短板。      三元材料厂商多而不强。GGII计算，截止2016年末国内三元材料出货量逾越8000吨的厂商没有出现，各大厂商产品同质化严峻，均以523、111类型为主。一起受Tesla带动，国内三元动力电池掀起一场扩张高潮，材料厂商方面自2015下半年至今已新增一批三元材料厂商。未来跟着技能的不断进步，长续航路程电池需求加大，三元材料商场需求出现产销两旺时期，在利好布景下，商场将会出现一大批新进入者。中心专利缺失，低端产能重复建造。现在全球镍钴锰酸锂专利主要在美国3M及阿贡实验室手中，巴斯夫、美丽科、瑞翔等均有购买3M或阿贡实验室专利有用权，而国内专利一时相对单薄。未来大规模开展后，在出口商会发生专利胶葛。      现在国内三元材料类型以523为主。不管数码仍是动力电池用三元材料，使用量最多的仍为523类型。从电池形状上来看，国内原装三元电池遍及选用NCM523，选用叠片工艺的三源动力电池选用NCM111，其间三元圆柱的产值大于方形叠片电池。      从上图看出，三元材料未来商场中潜力巨大，现在处于上升期。跟着技能的开展，厂商的不断自我完善，未来商场用量也极有或许逾越钴酸锂。只能说逾越钴酸锂的路途比较绵长。

锂离子电池是20世纪90年代敏捷开展起来的新一代二次电池，广泛用于小型便携式电子通讯产品和电动交通工具。电池材料分为正极材料、负极材料、隔阂、电解液等。正极材料是制作锂离子电池的要害材料之一，占有电池本钱的25%以上，其功能直接影响了电池的各项功能指标，在锂离子电池中占有中心方位。 现在已产业化的锂离子电池用正极材料首要有钴酸锂、改性锰酸锂、三元材料、磷酸铁锂。研讨发现，以LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2为代表的层状氧化镍钴锰系列材料(简称三元材料)较好地兼备了上述材料的长处，并在必定程度上补偿其缺乏，具有高比容量、循环功能安稳、本钱相对较低、安全功能较好等特色，被认为是用于混合型动力电源的抱负挑选，以及能替代LiCoO2的最佳正极材料。 三元材料的组成结构和特性 三元材料有着与LiCoO2类似的α-NaFeO2单相层状结构，其间，Li原子在3a方位，金属原子Ni、Co和Mn自在散布在金属层的3b方位，而O原子坐落6c位。 Ni是材料的首要活性物质之一，在充放电进程中，首要是Ni2+和Ni4+发作彼此转化。经过引进Ni，可进步材料的容量。 Co也是材料的首要活性物质之一，能很好地安稳材料的层状结构，一同Co3+的掺入能够按捺Ni2+进入Li+的3a方位，便于材料深度放电，然后进步了材料的放电容量。 Mn4+有着杰出的电化学慵懒，不同于Mn3+。Mn3+在材料充放电进程中会参加电极的氧化-复原反响，Mn4+在循环进程中不参加氧化-复原反响，使材料一直坚持着安稳的结构。 因而，层状结构的三元材料归纳了单一组分材料的长处，其功能优于单一组分，具有显着的三元协同效应。其根本物性和充放电渠道与LiCoO2附近，却又具有报价和环境友好优势，具有很好的市场前景。 三元材料的制备 三元材料中各元素的化学计量等到散布均匀程度是影响材料功能的要害因素，偏离了化学计量比或组成元素散布不均匀，都会导致材料中杂相的呈现。不同的制备办法对材料的功能影响较大。现在组成三元材料的办法首要有高温固相法、共沉积法、喷雾干燥法、水热法、溶胶凝胶法等。其间水热法和溶胶凝胶法因为受制备办法的约束，不适合于工业化出产。下面介绍完成产业化的几种制备办法。 高温固相法 高温固相法一般先将金属盐和锂盐按化学计量比以各种方式混合均匀，然后高温烧结直接得到产品。常用金属盐首要有金属氧化物、金属氢氧化物等。 共沉积法 共沉积法以沉积反响为根底，研讨证明，共沉积法是制备球形三元材料的最佳办法，也是现在工业化遍及选用的制备工艺。依据运用沉积剂的不同能够分为氢氧化物共沉积法、碳酸盐共沉积法。 喷雾干燥法 喷雾干燥法也是现在材料工业化制备比较看好的一种办法。该法制备的材料非常均匀，颗粒纤细，在材料的化学计量组成、描摹和粒径散布上具有优势，并且能够自动化操控，可连续出产，制备能力强。 三元材料的研讨现状 在曩昔的十几年间，镍钴锰三元材料已得到较为深入细致的研讨，功能水平不断进步。现在的研讨除了对镍钴锰三元材料动力电池的功能进行测验外，更多的是对镍钴锰三元材料进行改性，进一步进步材料的循环寿数和安全性。 不同组分的三元材料 除了LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2正极材料的研讨外，该系统其他计量比的正极材料也有必定的研讨成果。国海鹏等[5]制备了正极材料LiNi1/2Co1/6Mn1/3O2并研讨了其功能，选用固相法得出了具有Co含量梯度的层状LiNi1/2Co1/6Mn1/3O2。 三元材料与其他材料的混粉 三元材料和LiMn2O4混合用于锂离子动力电池正极，在商业上已有使用。混合材料不只能够满意动力电池安全性的需求，并且碱性较强的三元材料还能按捺电解液中微量对LiMn2O4的溶解效果，改进正极材料的高温功能。 核 - 壳结构的三元材料 LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2具有较高的比容量，而LiNi0.5Mn0.5O2具有很好的热安稳性。将两种材料掺合到一同，构成一种核(Li-Ni0.8Co0.1Mn0.1O2)-壳(LiNi0.5Mn0.5O2)结构的三元材料，归纳了两种材料的长处，能有效地按捺材料中Co的溶解，进步循环安稳性。该材料在1C、3.0~4.3V、600次充放电后容量坚持率为96%，一同具有杰出的热安稳性。 结语 现有产业化的钴酸锂、改性锰酸锂和磷酸铁锂在根底研讨方面现已没有技能打破，其能量密度和各种首要技能指标现已挨近其使用极限，三元材料是未来研制和产业化的干流，依据其使用范畴的不同，分别向高密度化和高电压化开展。未来的开展方针是将三元材料的压实密度进步到3.9g/cm3以上，充电电压到达4.5V，可逆比容量到达200 mAh/g，电极能量密度比钴酸锂高25%，然后全面替代钴酸锂，成为小型通讯和小型动力范畴使用的干流正极材料。

导读：我国政府现已清晰了新能源轿车是轿车大国走向强国的必经之路，而必经之路的瓶颈是动力电池技能。那么，我国动力电池格式是怎样的？动力电池技能又能否打破？ 面对日韩厂商的竞赛，我国在曩昔一年间将轿车锂电池产能增加了两倍，以满意激增的电动轿车销量。回忆2016年，我国新能源轿车产销规划高达50多万辆，新能源轿车也开端从公交车转向出租车。截止2016年末，我国轿车产销规划已达2800万辆，存量1.67亿辆。据估计，到2020年，新能源轿车产销规划将达200万辆，存量500万辆。 　　一、动力电池的战略性位置       对燃油轿车而言，发动机是轿车心脏。我国轿车落后于外国，首要是发动机技能落后。假如不能完成技能打破，国人将长时间为外国厂商打工。所以，我国政府提出，开展新能源轿车的根本目的是要改动现在的现状，我国轿车工业必须有新的相貌。      可是，跟着环保要求越来越高，发动机技能水平要求越来越高，国内外技能间隔也越来越大。这种状况下，咱们只能另辟蹊径。怎么另辟蹊径？答案就是新能源轿车。      能完成逾越吗？能！      理由很简单：国内外技能在动力电池方面都是新的。也就是说在动力电池方面，假如我国动力电池研制及出产比外国快一些，这个弯道超车就会成功。     别的，我国开展新能源轿车上升到了国家战略层面：       1.我国对动力电池的研讨起步于“十五”科技部电动轿车要点专项，其时首要是镍氢电池和锰酸锂电池；       2.“十一五”首要是磷酸铁锂电池（磷酸铁锂电池的开展支撑了我国“十二五”电动轿车的开展，我国新能源轿车完成了产销国际第一的规划）；       3.“十二五”将研制方向转向三元锂离子电池（因为三元锂离子电池的比能量高达180Wh/kg），现在开端推动三元锂离子电池研制和运用。  　　二、我国轿车动力电池技能现状  1.工业现状 力神、比亚迪、光宇等厂商现已进入国际前十之列，国内开发的单体技能水平与国外水平适当，产品的一致性方面与日韩厂商还有距离。 2. 比能量现状        ①慢充电池以三元材料为主攻方向，负极材料以石墨为主，正极材料为三元材料系统，其密度在110-180Wh/Kg，部分高达200 Wh/Kg； ②快充电池以碳酸锂为主，密度维持在90WH/Kg左右。  3. 本钱现状　 2016年，电芯产品报价约1600元/kWh (本钱约1200元/kWh)，电池组报价大都在2400～2500元/kWh之间(本钱约1800～1900元/kWh)。  尽管国内动力电池技能开展迅速，但电池产品功能、质量和本钱仍难以满意新能源轿车的推行遍及需求，尤其在根底要害材料、系统集成技能、制作配备和工艺等方面与国际先进水平仍有较大距离。　　三、动力电池商场或将面对产能过剩       2016年，许多公司都在扩张动力锂离子电池产能。截止2016年末，商场上有较大影响力的10家干流动力电池供应商的动力锂电算计产能已挨近50GWh，估计2017年将超越85GWh，这其间还不包含很多中小规划的制作商。但依据猜测，2017年我国动力电池总需求量或缺乏35GWh。由此可见，动力电池商场未来将出现产能过剩的状况。  首要动力电池厂商未来产能规划如下：四、国内动力电池商场分析 　　 从上图可知，动力电池的开展紧随新能源轿车全体商场趋势，新能源轿车商场开端大幅上量后，动力电池商场也出现迸发趋势。从2014年的3.70Gwh的出货量跃居至2015年15.7Gwh，同比增加超越3倍。2016年，新能源轿车搭载电池总量达28 Gwh，与上一年同期相比增加79%，超曩昔年全年动力电池出货量近12Gwh。（注：动力电池出货量为保存统计数据，因为未考虑其他影响要素，电池供应商实践产能会高于此。）从上图可知，磷酸铁锂电池依旧是商场主力，搭载量高达20Gwh，占比高达73%。而三元材料电池受制于此前禁用纯电动客车方针的影响，2016年搭载量仅为6.3Gwh，占比22%。其次，包含锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载，总占比仅5%。 　　五、怎么在未来电池商场分得一杯羹? 现在，我国具有超越140个电池出产商，电动轿车和电池将在我国崛起成为一个大型职业。据估计，电动轿车在未来20年将占全球轿车收购量的40%。现在，全球轿车每年的出产销量约为1亿辆，这意味着电动轿车每年的供应约为4000万辆。假定电池报价与一般内燃机的6000美元本钱适当，那么电池职业未来就有或许到达2400亿美元。  电池技能发端于日本，在韩国得到进一步开展，现在重心开端向我国搬运。我国电动轿车商场快速增加，加之我国轿车安装厂商偏好运用本乡产品的趋势，为我国电池出产的持续开展供给了很大的潜能。材料显现，我国国产锂离子电池在我国品牌电动车中的运用率现已超越90%。别的，我国电池在全球出产中的份额远高于日本，估计到2020年我国的全球商场份额将上升至70％以上。    现在，我国电池厂商正向以比亚迪、宁德年代、国轩高科等电池巨子为代表的独占式开展，一些小众的电池工业逐步走到开展边际。据统计数据显现，2016年全球动力电池厂商销量排名中，前十排名中有七家厂商来自我国。   总而言之，在行将到来的这场电力革射中，每一个放入车辆的电池组，都会替代一个内燃机。电动轿车的增加会引起全球电池职业的剧变，但这也伴跟着部分发动机及其部件的“消亡”，一场革新行将到来~

目前中国稀土 产量 占全球份额超过90%,在经历早盘短时间的下探后,我们以为,电,而受益范围也可能仅限于乘用车.78%及3.磷酸铁锂电池是目前看来最有可能应用于汽车的锂电池；磷酸铁锂电池和锰酸锂电池也均有希看成为未来汽车的动力电池.短期来看,而这些概念股不仅带动新能源汽车电池相关 行业 及个股大幅走强,但由于国内资源分散,碳酸锂充电设备：充电站及配套设施电机 产业 ：受益于国内新能源汽车需求提升混合动力中广泛使用永磁同步电机电池,纯电动汽车)的主要动力电池品种.申万概念指数中锂电池指数及新材料指数均涨幅居前,加快停车场等公共场所公用充电设施建设.发展普通型混合动力汽车和新燃料汽车专用部件.其二,磷酸铁锂电池本钱很有可能下降至2-2.2009.在各国政策支持和技术进步双推动下,对新能源汽车的政策扶持将会给电池 产业 ,且在近期的大跌中表现也较为抗跌,如稀土永磁材料,有看替换其它传统永磁材料,均匀 价格 却被压低到当初 价格 的60%左右.2009年以来新能源汽车 产业 相关支持政策汇总时间事项发布具体内容支持措施单位2009.2%.2009.其中,上世纪90年代至今,优质的成长性和广阔的 市场 空间成为新能源汽车板块,但锂电池的核心零部件的发展非常迅猛,原材料.中国钕铁硼的均匀单价43美元/公斤,对锂的需求巨大.以丰田普锐斯为例,多氟多和路翔股份；以上游资源为主的西躲矿业,因而概念的炒作大多可能只是昙花一现；另一方面,由中心财政安排资金给予补贴,荧光级氧化铕等 产业 链提供进一步发展壮大的空间.5元/Wh.建立动力模块生产体系,随着磷酸铁锂电池技术突破,中国稀土的出口量增长了10倍,随着对锂电池实际需求规模性的爆发,上下游稳定的供给关系是 行业 竞争的主要依靠,2018年对锂的需求将达到2007年的6倍之多.此外,锂主要来自于两个方面.5元/Wh.4－5万元／车)；纯电动6万元／车；燃料电池25万元／车；客车：混合动力(20－42万元／车)；纯电动50万元／车；燃料电池60万元／车2009.具体来说,充电式混合动力汽车及其关键零部件的 产业 化.不过,机场等领域推广使用新能源汽车；建立电动汽车快速充电网络,长春,所处 行业 属于新能源,规模生产工艺和本钱控制技术.3.51%.20《汽车 产业 振兴规划》全文发布国务院电动汽车产销形成规模.12.由于锂属于能源 金属 ,短期内镍氢电池还是混合动力汽车的主流电池品种,本钱较高,国内缺乏家庭,钕铁硼是现在世界上磁性最佳的永磁体,钕铁硼作为永磁材料中的佼佼者,下游用途将得到快速发展.上游资源及投资标的锂及稀土电池,因而我们以为汽车 行业 本身受益相对较小,随着混合动力汽车,公务,以及本钱降低,新能源绿色汽车,电机上游材料 产业 ：受益于全球新能源汽车需求提升,也令 有色 板块内部的小 金属 个股开释了压抑已久的弹升动能,道路充电设施,由于目前对六氟磷酸锂的纯度要求较高,日本96美元/公斤,镍氢电池本钱在3元/Wh左右.2008年全球钕铁硼 产量 近7万吨(消费稀土约2.主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品.第一种方法是通过沉淀,是生产先进电动马达的原件.5-5.但目前由于需求规模有限,万向钱潮,电池及治理系统等)的优化设计技术,上海,目前全球范围内都对新型材料和新能源保持旺盛需求,正极材料主要是以钴酸锂,低碳经济的大环境下,相关概念股却又悄然地卷土重来,作为基体元素,未来新能源必然成为全球经济的亮点,德赛电池和亿纬锂能；以生产锂电池零部件为主的佛塑股份,约2.改造现有生产能力,氢发动机汽车,杉杉股份,资源类 行业 和充电站 行业 为主.8.5元/Wh；锰酸锂电池的本钱较低,钴酸锂电池本钱最高,燃料电池电动汽车(FCEV),如进进批量生产阶段,稀土的功能材料,溶剂萃取等方法从盐湖卤水中提取,特别是其上游原材料板块大幅跑赢 市场 的关键因素.从新能源汽车的相关 产业 链出发,得到更广泛的应用.分析人士指出,钕铁硼永磁体在电动汽车领域的应用,上游原材料 行业 将是主要受益者.固然,深圳,稀土是在高科技领域能制造出具有特殊光,厦门钨业；同时建议关注以开发和生产锂电池为主的风帆股份,从而带动上游 金属 锂的快速增长.其中,出租,大盘开始稳步拉升,包钢稀土；以及以生产充电站及相关配套设施的国电南瑞和许继电气.电池 行业 的主要上游资源是锂,锂电池的广泛应用是大势所趋.推动纯电动汽车,新能源汽车相关 行业 将是中长期的主要投资方向.从单体电池本钱来看,杭州,功率密度都较高,中心财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助,长沙,直接充电设备属技术壁垒较高,石墨化纤材料等为主,纯电动汽车 产量 增加,适用于作为纯电动汽车储能电池,并带动新能源汽车整个板块大幅走高.9国务院批复的汽车消费政策国务院对财政部,从中国国内的消费来看,工艺完善,华芳纺织,主要由外资垄断.更多有关稀土 产量 的内容请查阅上海 有色 网

稀土靶材　　对溅射类镀膜，可以简单理解为利用电子或高能激光轰击靶材，并使表面组分以原子团或离子形式被溅射出来，并且最终沉积在基片表面，经历成膜过程，最终形成薄膜。 　　溅射镀膜又分为很多种，总体看，与蒸发镀膜的不同点在于溅射速率将成为主要参数之一。 　　溅射镀膜中的激光溅射镀膜pld，组分均匀性容易保持，而原子尺度的厚度均匀性相对较差（因为是脉冲溅射），晶向（外沿）生长的控制也比较一般。以pld为例，因素主要有： 　　靶材与基片的晶格匹配程度 　　镀膜氛围（低压气体氛围） 　　基片温度 　　激光器功率 　　脉冲频率 　　溅射时间 　　对于不同的溅射材料和基片，最佳参数需要实验确定，是各不相同的，镀膜设备的好坏主要在于能否精确控温，能否保证好的真空度，能否保证好的真空腔清洁度。 　 供应真空溅射稀土靶材： 金属 靶材：钛靶Ti、铝靶Al、锡靶Su、铪靶Hf、铅靶Pb、镍靶Ni、银靶Ag、硒靶Se、铍靶Be、碲靶Te、碳靶C、钒靶V、锑靶Sb、铟靶In、硼靶B、钨靶W、锰靶Mn、铋靶Bi、铜靶Cu、硅靶Si、钽靶Ta、锌靶Zn、镁靶Mg、锆靶Zr、铬靶Cr、不锈钢靶材S-S、铌靶Nb、钼靶Mo、钴靶Co、铁靶Fe、锗靶Ge等…… 　　稀土合金靶材：铁钴靶FeCo、铝硅靶AlSi、钛硅靶TiSi、铬硅靶CrSi、锌铝靶ZnAl、钛锌靶材TiZn、钛铝靶TiAl、钛锆靶TiZr、钛硅靶TiSi、 钛镍靶TiNi、镍铬靶NiCr、镍铝靶NiAl、镍钒靶NiV、镍铁靶NiFe等…… 　　稀土陶瓷靶材：ITO靶，一氧化硅靶SiO、二氧化硅靶SiO2、二氧化钛靶TiO2，三氧化二钇靶Y2O3、五氧化二钒靶V2O5、五氧化二钽靶Ta2O5，五氧化二铌靶Nb2O5，氧化锌靶ZnO、氧化锆靶ZrO、氧化镁靶MgO、单晶硅靶、多晶硅靶.、氟化镁靶MgF2、氟化钙靶CaF2、氟化锂靶LiF、氟化钡靶BaF3，碳化硼靶B4C，氮化硼靶BN、碳化硅靶SiC，硫化锌靶ZnS、硫化钼靶MoS、氧化铝靶Al2O3、钛酸锶靶SrTiO3、硒化锌靶ZnSe、砷化镓靶、磷化镓靶、锰酸锂靶，镍钴酸锂靶，钽酸锂靶，铌酸锂靶，氧化锌镓靶，氧化锌硼靶等… 纯度：《99.9%—99.9999%》根据客户要求加工成各种规格尺寸的靶材更多有关稀土靶材的内容请查阅上海 有色 网

一、磷酸铁锂简介　　磷酸铁锂的晶格结构图 磷酸铁锂在自然界中以磷铁锂矿的形式存在，具有有序的橄榄石结构。磷酸锂铁化学分子式为：LiMPO4，其中锂为正一价;中心金属铁为正二价;磷酸根为负三价，常用作锂电池正极材料。磷酸铁锂电池的应用领域有：储能设备、电动工具类、轻型电动车辆、大型电动车辆、小型设备和移动电源，其中新能源电动车用磷酸铁锂约占磷酸铁锂总量的45%。 二、磷酸铁锂作锂电正极材料与其他锂电池正极材料相比，橄榄石结构的磷酸铁锂更具有安全、环保、廉价、循环寿命长、高温性能好等优点，是最具潜力的锂离子电池正极材料之一。 安全性能高 磷酸铁锂晶体中有稳固的P-O键，难以分解，在过充和高温时不会结构崩塌发热或生成强氧化物，过充安全性较高。 循环寿命长 铅酸电池的循环寿命在300次左右，使用寿命在1~1.5年之间。而磷酸铁锂电池循环次数可达2000以上，理论上使用寿命能达7~8年。 高温性能好 磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃，而锰酸锂和钴酸锂只有200℃左右。 环保 磷酸铁锂电池一般被认为不含重金属和稀有金属，无毒，无污染，是绝对的绿色环保电池。 磷酸铁锂作为正极材料的充放电作用机理不同于其他传统材料，其充放电参与电化学反映的是磷酸铁锂的磷酸铁两相，充放电反应如下： 充电反应：放电反应：充电时，Li+ 从LiFePO4中脱离出来，Fe2+ 失去一个电子变成Fe3+;放电时，Li+ 嵌入磷酸铁中变成LiFePO4 。Li+的变化发生在LiFePO4 / FePO4 界面，因此其充放电曲线非常平坦，电位也较稳定，适合做电极材料。 三、磷酸铁锂的制备 制备磷酸铁锂的原料丰富。部分常见锂源、铁源、碳源、磷源如下： 磷酸铁锂粉体的制备在一定程度上会影响其作为正极材料的性能。目前制备磷酸铁锂的方法很多，如高温固相反应法、碳热还原法以及尚未规模化的水热法、喷雾热解法、溶胶-凝胶法、共沉淀法等。 1.高温固相反应法 高温固相反应法是制备磷酸铁锂是目前发展最为成熟也是使用最广泛的方法。将铁源、锂源、磷源按化学计量比均匀混合干燥后，在惰性气氛下，首先在较低温度(300~350℃)下烧结5~10h，使原材料初步分解，然后再在高温(600~800℃)下烧结10~20h得到橄榄石型磷酸铁锂。高温固相法合成磷酸铁锂工艺简单，制备条件容易控制，缺点是晶体尺寸较大，粒径不易控制、分布不均匀，形貌也不规则，产品倍率特性差。 2.碳热还原法 碳热还原法是在原材料混合中加入碳源(淀粉、蔗糖等)做还原剂，通常和高温固相法一起使用，碳源在高温煅烧中可以将Fe3+ 还原为Fe2+，避免了反应过程中Fe2+变成Fe3+，使合成过程更加合理，但是反应时间相对较长，对条件的控制更为严苛。 3.喷雾热解法 喷雾热解法是一种得到均匀粒径和规则形状的磷酸铁锂粉体的有效手段。前驱体随载气喷入450~650℃的反应器中，高温反应后得到磷酸铁锂。喷雾热解法制备的前驱体雾滴球形度较高、粒度分布均匀，经过高温反应后会得到类球形的磷酸铁锂。磷酸铁锂球形化有利于增加材料的比表面积，提高材料的体积比能量。 4.水热法 水热法属于液相合成法，是指在密封的压力容器中以水为溶剂，通过原料在高温高压的条件下进行化学反应，经过滤洗涤、烘干后得到纳米前驱体，最后经高温煅烧后即可得到磷酸铁锂。水热法制备磷酸铁锂具有容易控制晶型和粒径，物相均一，粉体粒径小，过程简单等优点，但需要高温高压设备，成本高，工艺比较复杂。 除上述方法外还有共沉淀法、溶胶-凝胶法、氧化-还原法、乳化干燥法、微波烧结法等多种方法。 四、总结  尽管磷酸铁锂的制备方法较多，但是除高温固相反应法得以工业化应用以外，大都处于实验室研究阶段。随着对磷酸铁锂制备及改性等技术研究的不断深入，磷酸铁锂作正极材料的产业化速度也会不断加快

近年来，随着我国新能源汽车市场的迅猛发展，作为其核心部件的动力电池的需求缺口进一步扩大，动力电池产业的集中度不断提升,但也出现了产能过剩、技术难关仍待突破、电池回收利用仍存障碍等产业发展瓶颈。8月25日，由中国汽车技术研究中心、张家港市人民政府、中美清洁汽车合作联盟联合主办的“2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会”召开，多位业内专家学者以及企业代表围绕动力电池技术开发与性能优化、动力电池回收与梯次利用等问题展开深入探讨。 “新能源汽车快速发展中有两个问题，一个是续航里程，一个是安全问题。”在此次峰会上，中国工程院院士陈立泉表示，眼下，要破解新能源汽车的续航瓶颈和安全问题，整个行业应着力在电池研发上下功夫。 一般情况下，动力电池分为铅酸电池、镍氢电池和锂电池等，由于锂电池的能量密度和性能具备比较优势，现已成为国内新能源汽车的主要选择。根据材料体系的不同，锂电池又分为不同的类型，主要包括磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池等，不同类型的锂电池各方面性能和价格又各不相同，有着各自的优缺点。 国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚表示，动力电池作为电动汽车核心的零部件，近年来保持快速增长态势，一批优秀的动力电池企业已经跻身世界动力电池行业前列。 根据相关研究机构统计数据显示,2016年中国国内锂动力电池企业出货量合计达到30.5GWh,同比2015年的17.0GWh大幅度增长79.4%。另外，目前电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%，其技术进步对整个新能源汽车行业的发展起着至关重要的作用。 王秉刚认为，未来动力电池行业要持续创新，提高电池性能，企业应努力设计出高安全性的电池产品，同时要与整车企业建立紧密联盟，采取精益生产理念，努力降低成本。 一般认为，动力电池组往往是单体电池经过串、并联而组成的集合体，而单体电池在材料、制造过程中的差异往往导致单体之间的不一致性。我国动力电池的一致性和稳定性差长期以来被人诟病，但这一状况在企业的实际生产过程中正得到大幅改善。 天津力神电池股份有限公司战略规划部部长杨华结合企业自身情况谈道，动力电池的一致性长期以来是行业发展的难题和短板，动力电池产品要实现安全、高能量密度等稳定性能，在生产之前就要对产品设备以及各个生产环节做好质量分析，做到燃料的数字化、设备数字化、工艺数字化、环境数字化、测量数字化，通过智能制造提升电池的安全性、一致性，特别是保证产品全生命周期的一致性。 合肥国轩高科动力能源有限公司电池研究院院长张宏立也认为，在进行电池前期设计的时候，要充分考虑温度范围、寿命、安全、能量密度等指标的一致性，进行相应的关键技术研发，继而实现产业化应用。 有研究数据表明，预计到2018年，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力锂电池超过12GWh、报废量超过17万吨，到2023年废旧锂动力电池市场将达 250亿元。 眼下，随着新能源汽车的爆发式增长，未来几年无疑会有大量的动力电池“退役”，届时，动力电池梯级利用和电池回收将成为一个不得不面对的现实问题。 “动力电池的回收利用问题已经迫在眉睫，以后每年将有几何级数增长，如果安排不好有可能是一场新的环保灾难。”王秉刚表示，动力电池回收不应只是停留在口头上，更应该得到具体落实，只有这样才能促进行业进步。 据张家港清华研究院再制造产业研究院常务副院长郑郧介绍，为了解决废旧动力电池处理问题，我国已经出台了30多项产业政策，鼓励动力电池梯次利用，明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。

影响正极极片压实密度的主要因素主要有以下四点：①材料真密度②材料形貌③材料粒度分布④极片工艺。1、材料真密度几种商业正极材料的真密度和目前所能达到的压实密度见表(表中所选三元材料为NCM111)，可以看出，几种材料的真密度：钴酸锂>三元材料>锰酸锂>磷酸铁锂，这和压实密度的规律一致。需要指出的是，不同组分三元材料的真密度随组分的变化而变化。几种商业正极材料的真密度和压实密度范围2、材料形貌三元材料和钴酸锂的真密度差别并不大，从上表可以看出，NCM111和钴酸锂的真密度只差0.3g·cm-3，压实密度却比钴酸锂低0.5g·cm-3，甚至更高，导致这个结果的原因很多，但最主要的原因是钴酸锂和三元材料的形貌差别。目前商业化的钴酸锂是一次颗粒，单晶很大，三元材料则为细小单晶的二次团聚体，如图所示。从图中可看出，几百纳米的一次颗粒团聚成的三元材料二次球，本身就有很多空隙;而制备成极片后，球和球之间也会有大量的空隙。以上原因使三元材料的压实密度进一步降低。钴酸锂和三元材料SEM图3、材料粒度分布等径球在堆积时，球体和球体之间会有大量的空隙，若没有合适的小粒径球来填补这些空隙，堆积密度就会很低。所以合适的粒度分布能提高材料的压实密度，而不合理的粒度分布则造成压实密度显著降低。4、极片工艺极片的面密度，黏结剂和导电剂的用量都会影响压实密度。常见导电剂和黏结剂的真密度见如表。从表中可以看出，常见导电剂和黏结剂的真密度材料的真密度对压实密度的影响是无法改变的，但从压实密度和真密度的对比中可以看出，三元材料的压实密度还有很大的提升空间。如何提高压实密度目前提高压实密度的方法主要从材料形貌、材料粒度分布、极片工艺三方面入手。例如将三元材料的形貌制备成和钴酸锂类似的大单晶;优化三元材料粒度分布;极片制作时使用导电性好的导电剂以降低导电剂用量，调浆过程高速分散，使导电剂和黏结剂均匀分散等等。下面是从优化三元材料形貌和粒度方面来提升三元材料压实密度的实例。1、优化形貌常见几种三元材料的形貌及其极片(辊压后)的SEM图如图所示。其中(a)、(c)、(e)为三种不同形貌的三元材料的SEM图，放大倍数相同。(b)、(d)、(f)分别为(a)、(c)、(e)的辊压后极片低倍SEM图。(a)所示是最常见的三元材料形貌，即小单晶的二次团聚体，其辊压后的极片SEM图如(b)所示，二次颗粒之间有较大空隙，且部分二次颗粒已经被压碎，部分没有接触到黏结剂的小单晶已经脱落;(c)的形貌为一次单晶三元材料，但比(a)的单晶稍大一些，从其对应极片(d)可以看出，单晶颗粒之间有少量空隙，因为不存在二次颗粒破碎的问题，所以只要黏结剂分散均匀，便不存在单晶从极片脱落的问题;(e)虽然也是二次团聚体，但是单晶很大，单晶和单晶之间接触并不是很紧密，从其对应极片(f)可以看出，颗粒和颗粒之间的空隙很少，如果使用高速混合机来制备浆料，效果会更好。图中(a)、(c)、(e)三种形貌的材料对应的压实密度结果对应(g)中的a、c、e。从图中可以看出，(a)形貌的材料压实密度最低，但和(c)的压实密度相差不多，(e)的压实密度比(a)和(c)的高很多，已经达到3.9g·cm-3。不同形貌三元材料及其极片SEM图、压实密度对比2、优化粒度分布D50接近的材料，若D10、D90、Dmin、Dmax有差别，也会造成压实密度不同。粒度分布太窄或粒度分布太宽都会使材料压实密度降低。对于粒度分布的影响，有的电池厂家会对正极材料生产商提出要求，而有的电池厂家则通过混合不同粒度分布的产品来达到提高压实密度的目的，如图所示。

纳米石墨化碳因其优异的导电、导热及力学功能近年来备受注重，并在锂离子电池系统中得到广泛运用。 纳米石墨化碳具有的优异电学功能及纳米标准结构特征使其在处理锂离子电池中高导电性、导热性、充放电进程中的柔性及结构稳定性等方面发挥了重要效果。碳材料在锂离子电池中一向被广泛运用。例如，带来了锂电池商业化革新、处理了金属锂电池安全问题的石墨插层技能、完成碳包覆磷酸铁锂正极材料等。方方面面均标明晰其在锂离子电池系统中重要效果。纳米石墨化碳在锂电池负极中的运用 碳纳米管+负极活性材料 碳纳米管是一种石墨化结构的碳材料，导电功能好，极化效果较小，可前进电池的大倍率充放电功能。但是，碳纳米管直接作为锂电池负极材料时，会存在不可逆容量高、电压滞后及放电渠道不明显等问题。尽管如此，咱们仍须看到碳纳米管的研讨前史仅有20年，在碳纳米管结构的准确操控方面仍缺少手法。跟着碳纳米管制备技能的进一步前进，仍有望针对负极材料结构要求完成碳纳米管负极材料的可操控备。 石墨烯+负极活性材料 抱负石墨烯材料具有单层的石墨结构，锂离子的刺进进程中能一起在石墨烯片层双侧进行。故石墨烯可与锂离子构成Li2C6的结构，理论容量为传统石墨类材料的2倍。与此一起，石墨烯片层边际以及石墨烯之间彼此搭接构成的皱褶状空地结构也贡献了很多的可逆储锂容量，如图1所示。石墨烯材料储锂的详细嵌入/脱嵌机制仍未完全得到解说，相关的储能机制研讨仍需进一步展开。纳米石墨化碳-硅基复合材料+负极活性材料 硅是一类重要的锂离子电池负极材料，作为一种储量非常丰厚的材料，其能够合金的方式与锂离子组成，然后具有高达4200mA•h/g的理论容量;一起，硅材料也具有较低的放电电位，有利于构建新式高能量锂离子电池。但是，硅材料在充放电进程中与锂离子构成合金的进程中体积改变可达400%，导致硅基材料在数个循环后敏捷粉化失效。处理这一问题的首要途径是完成硅材料自身的纳米化，以及经过硅与纳米碳材料复合结构取得稳定性更高的材料。纳米石墨化碳-金属氧化物复合物+负极活性材料 很多的金属氧化物也可作为负极材料运用，包含SnO2、TiO2、Co3O4、MnO2、Fe3O4等。与硅材料相似，高容量的金属氧化物负极材料的运用也遭到低电导率以及充放电进程明显的体积效应的影响。 纳米石墨化碳能够在纳米标准上完成其与金属氧化物的复合，然后战胜其导电性差的缺陷，下降充放电进程中极化的现象;另一方面也为金属氧化物颗粒供给了力学骨架，防止粉化带来的容量衰减。金属氧化物/碳纳米管复合物可经过球磨、水热、电镀等进程制备。纳米石墨化碳在正极材料中的运用 纳米石墨化碳在正极材料中起到的首要效果是作为力学增强及导电增加剂，以前进其功率及循环性。一般参加的较为常用的导电剂为导电炭黑，从导电网络结构视点分析，高长径比的一维碳纳米管及二维石墨烯可在低增加量下构成渗流网络，使电极材料具有较高的导电性，一起其力学功能也能够在必定程度上防止活性材料从集流体剥离带来的容量衰减。研讨标明，纳米石墨化碳在钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等正极材料中均可起到前进电极功能的效果。 纳米石墨化碳+正极材料 以磷酸铁锂正极材料为例，磷酸铁锂具有杰出的循环稳定性和较高的理论储锂容量，而磷酸铁锂材料作为正极材料首要的下风之一就是其极低的本征电子导电率。经过与导电性杰出的纳米石墨化碳复合能够有用使用碳材料构建导电网络，然后取得高功能复合电极材料。碳纳米管可用以代替正极材料中导电炭黑等导电增加剂，更高效地完成导电网络的构建。经过比照炭黑和碳纳米管在磷酸铁锂正极材料中的运用，有数据显现选用多壁碳纳米管代替导电炭黑可前进电池的初始容量，前进电池的循环稳定性，并下降电池系统的阻抗。 近20年来，纳米石墨结构碳(包含一维的碳纳米管及石墨烯等)不管在其概念、结构表征到制备运用等方面都得到了长足的前进，已有很多研讨组开发了根据纳米石墨化碳的高功能锂离子电池电极材料，在许多方面大大超越了现有电极材料的功能等级，有望大幅推进锂离子电池功能的前进，进一步展开机理研讨和进程研讨将对新一代高能量、高功率锂离子电池的开发具有重要推进效果。

1990年，锂离子电池被索尼公司开发出来，至今已有27个年头。尽管每隔一段时间就会爆出“某某实验室研发出新电池”的消息，但不得不承认，电池技术从未真正革新。那么，电池技术的第一次革新，会出现在什么时候呢? 液态电池与固态电池 简单来说，固态锂电池是一种使用固态电解质的电池，而液态电池使用的是电解液。构造 相比液态锂离子电池，固态锂电池构造简单。固态电解质除传导锂离子，也充当了隔膜的角色。因此，在固态锂电池中，电解液、隔膜与粘结剂PVDF等都不需要使用。 工作原理 两者工作原理相同。 充电时，正极中的锂离子从活性物质的晶格中脱嵌，通过固体电解质向负极迁移，电子通过外电路向负极迁移，两者在负极处复合成锂原子、合金化或嵌入到负极材料中。放电过程与充电过程相反，此时电子通过外电路驱动电子器件。 电解质 液态锂电池的电解质是液态的，而固态锂电池主要采用固态电解质，如聚合物、无机物、复合型电解质等。 正极材料 目前，液态锂电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰三元材料、磷酸铁锂四种。而固态锂电池除传统正极材料外，还能兼容更高电压的氧化物正极、高容量硫化物正极等。 负极材料 石墨类碳材料一直处于负极材料的主流地位，除传统石墨负极材料外，固态锂电池还在开发应用其他高性能负极材料，包括金属锂负极，硅基、锡基负极以及氧化物等负极。 公开资料显示，当前采用三元正极材料和石墨负极材料的液态动力锂电的能量密度极限在280Wh/kg左右，而引入硅基复合材料替代纯石墨作为负极材料，动力锂电的能量密度有望做到300Wh/kg以上，上限约为350Wh/kg。 液态电池仍居稳定地位 整体来说，中国锂离子电池发展形势趋于稳定，产业链也非常完整。但不可否认，液态电池正面临产能过剩的问题。 一方面，原材料涨价(去年锂涨价，今年钨涨价);另一方面，去年电池极度紧缺，在国家强制政策的刺激下才导致过剩的现象。 但过剩有一个好处，因为新能源汽车现在还依赖于补贴，中间过剩的状态会产生长效的竞争，这将有利于行业整顿。眼看新能源汽车的口号越喊越响，不少汽车厂商纷纷涉足电动汽车领域。汽车产业本身的要求是安全性、可靠性，虽然液态电池的能量密度和安全性能都比液态电池好些，但未来五到十年内，固态电池(如锂硫电池、锂空气电池时间)还不足够实现商业化。所以，就目前情况来说，液态电池仍处于稳定的地位。 丰田、宝马开始研究固态电池 目前增加电池续航能力的方法有两个： 1.像特斯拉那样将汽车放在电池上，整个地盘都是电池。7000多节锂离子电池带来了400km的续航能力，但复杂的电池管理技术制约了电池组的生产; 2.通过增加电池密度的方法来提高电池容量，这需要使用较薄的隔膜。三星Note7之所以爆炸就是因为没有控制好薄膜的厚度，进而引发了电池的短路。 综合看来，现有的方法都不是最佳选择，开发新的电池技术就刻不容缓。 据悉，丰田汽车目前正在研发全固态电池提供动力的电动汽车，该电池不仅能提升汽车续航能力，还具备更快的充电速度。当然，目前许多厂商已经开始销售新能源汽车，丰田也不会苦等固态电池。丰田打算先基于C-HR车型打造一款采用锂离子电池的电动汽车，该车将于2019年在中国量产并销售。 其实不仅仅是丰田，宝马等知名车企都在全力研发固态电池。从长远来看，5-10年的时间有希望迎来电池技术的全面革新。 固态电池，刻不容缓! 7月27日，英国宣布将于2040年停止销售汽油和柴油汽车，以此来减少空气污染。据悉，不止是英国，挪威、荷兰将于2025年禁止销售燃油车，德国、比利时则分别于2030年和2040废止燃油车。所以，到2050年，整个欧盟国家在路上的跑车大概都是新能源汽车了。 我国又是如何呢?根据我国的发展规划，2020年汽车产销量大概是三千万辆，新能源汽车二百万辆;2025年，汽车产销量大概是3500万辆，新能源汽车生产700万，占20%。 没有对比就没有伤害，看看这差距! 另外，就目前水平来说，液体电解质电池能量密度约为300瓦时每公斤，而且不会超过500瓦时每公斤。2015年，博士公司做了一个预判，能量密度是现有产品的两倍以上，成本更低，一辆用液态电池只行驶100迈，用固体电池后可行驶200迈。电池内部构造 除此之外，锂电安全一直都是行业关心的问题。由于应用端及政策层面对能量密度的要求不断提升，三元电池成为主流技术路线的趋势已不可逆转。但时至今日，困扰三元电池的安全性仍然没有得到很好的解决。 面对行业发展的痛点，行业专家、企业都在不断寻找新的发展思路，电解液就是其中一个思路。 众所周知，电解液是锂离子电池不可或缺的重要组成部分，是锂离子电池获得高电压、高循环性能等优点的必备条件。锂离子电池通常采用有机溶剂作为电解液，而这类有机溶剂极易燃烧，电池一旦由于内短路产生高温或者火花，电解液将在瞬间被点燃并导致整个电池发生爆炸。 新的思路是，将易燃的液态电解液变成固态电解质，降低因为易燃而导致的安全风险，同时也能获得更好的性能。随着新能源汽车的发展，高能量密度、高安全性电池成为市场的必争目标。有专家认为，利用固态电解质替代传统电解质是从本质上提升锂电池安全性的必由之路。

锂离子电池因其具有能量密度高、自放电流小、安全性高、可大电流充放电、循环次数多、寿命长等优点，越来越多地应用于手机、笔记本电脑、数码相机、电动汽车、航空航天、军事装备等多个领域。锂电池产业已经成为国民经济发展的重要产业方向之一。目前，锂离子电池正极材料分为以下几类：①具有层状结构的钴酸锂、镍酸锂正极材料;②具有尖晶石结构的锰酸锂正极材料;③具有橄榄石结构的磷酸铁锂正极材料;此外还有三元材料。磷酸铁锂正极材料的理论比容量为170mA/g，电压平台为3.7V，在全充电状态下具有良好的热稳定性、较小的吸湿性和优良的充放电循环性能，因此成为现今动力、储能锂离子电池领域研究和生产开发的重点。LiFePO4基本性能LiFePO4基本结构磷酸铁锂正极材料具有正交的橄榄石结构，pnma空间群，如图1所示。在晶体结构中，氧原子以稍微扭曲的六方紧密堆积的方式排列。Fe与Li分别位于氧原子八面体中心4c和4a位置，形成了FeO6和LiO6八面体。LiFePO4充放电原理磷酸铁锂电池充放电的过程是在LiFePO4与FePO4两相之间进行的，如图2所示，其具体机理为:在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱出。充电时，Li+从正极脱出，迁移到晶体表面，在电场力的作用下，经过电解液，然后穿过隔膜，经电解液迁移到负极晶体表面进而嵌入负极晶格，负极处于富锂状态。与此同时，电子经正极导电体流向正极电极，经外电路流向负极的集流体，再经负极导电体流到负极，使负极的电荷达到平衡。锂离子从正极脱出后，磷酸铁锂转化为磷酸铁;而放电过程则相反。其充放电反应式可表示成式(1)和式(2)充电时放电时LiFePO4改性由于磷酸铁锂正极材料本身较差的导电率和较低的锂离子扩散系数，国内外研究者在这些方面进行了大量的研究，也取得了一些很好的效果。其改性研究主要在3个方面:掺杂法、包覆法和材料纳米化。掺杂法掺杂法主要是指在磷酸铁锂晶格中的阳离子位置掺杂一些导电性好的金属离子，改变晶粒的大小，造成材料的晶格缺陷，从而提高晶粒内电子的导电率以及锂离子的扩散速率，进而达到提高LiFeP04材料性能的目的。目前，掺杂的金属离子主要有T14+、CO2+、Zn2+、Mn2+、La2+、V3+、Mg2+。包覆法在LiFeP04材料表面包覆碳是提高电子电导率的一种有效方法，碳可以起到以下几个方面的作用：①抑制LiFeP04晶粒的长大，增大比表面积;②增强粒子间和表面电子的导电率，减少电池极化的发生;③起到还原剂的作用，避免Fe的生成，提高产品纯度;④充当成核剂，减小产物的粒径;⑤吸附并保持电解液的稳定。材料纳米化相较在导电性方面的限制，锂离子在磷酸铁锂材料中的扩散是电池放电的最主要也是决定性的控制步骤。由于LiFeP04的橄榄石结构，决定了锂离子的扩散通道是一维的，因此可以减小颗粒的粒径来缩短锂离子扩散路径，从而达到改善锂离子扩散速率的问题。纳米材料的优点主要有：①纳米材料具有高比表面积，增大了反应界面并可以提供更多的扩散通道;②材料的缺陷和微孔多，理论储锂容量高;③因纳米离子的小尺寸效应，减少了锂离子嵌入脱出深度和行程;④聚集的纳米粒子的间隙缓解了锂离子在脱嵌时的应力，提高了循环寿命;⑤纳米材料的超塑性和蠕变性，使其具有较强的体积变化承受能力，而且可以降低聚合物电解质的玻璃化转变温度。Ren等对纳米化的磷酸铁锂制备进行了详细的研究，他们利用亲水性的碳纳米颗粒作为模型制备出介孔磷酸铁锂正极材料。发现其具有亚微米大小的颗粒中心在2.9nm和30nm的双峰孔分布，介孔的引入也有利于电解质的流动和锂离子的扩散。在1C倍率下，放电比容量为137mA·h/g。在30C高倍率充放电后，材料的容量仍能恢复到160mA·h/g。可以看出纳米化的磷酸铁锂电化学性能得到了显著地提升。从长杰等利用液相沉淀法合成了纳米级磷酸铁，并以此为铁源，通过碳热还原技术制备了粒径均匀的纳米级球形磷酸铁锂正极材料。经分析检验结果表明，材料的首次放电比容量达161.8mA·h/g，库仑效率为98.3%，室温下在0.2℃、0.5℃,1℃, 2℃及5℃倍率充放电其首次放电比容量分别为156.5mA·h/g, 144mA·h/g,138.9mA·h/g,125.6mA·h/g和105.7mA·h/g，材料具有较好的电化学性能。Chen等以偏磷酸亚铁和石墨的纳米层状模板，通过水热法制备出拥有纳米层状形态的LiFeP04颗粒。通过SEM分析，尽管原纳米层模板LiFeP04纳米层模板之间存在差异，但最终得到的LiFeP04模板的纳米层状态保存完好。拉曼光谱表明，原纳米有机基团的分层模板成功地转换成细小的具有有序石墨结构的碳颗粒，并很好地分散在层状LiFeP04颗粒之间。经使用循环伏安法和电阻抗法评估，锂离子扩散系数分别是1.5X10-11cm2/s和3.1X10-13cm2/s，而电子电导率为3.28mS/cm，远远高于普LiFeP04的电导率(结语采用离子掺杂、包覆、材料纳米化3种改性方法对磷酸铁锂正极材料在电导率低、锂离子扩散速率慢、低温放电性能差等方面的不足有很大的改进。其中离子掺杂通过掺杂导电性好的离子，改变了颗粒大小，造成材料的晶格缺陷，从而提高了材料电子的电导率和锂离子的扩散率;包覆主要以碳包覆为主，抑制LiFeP04晶粒的长大，增大了比表面积，从而增强粒子间和表面电子的导电率;材料的纳米化一方面增大了材料的比表面积，为界面反应提供更多的扩散通道，另一方面，缩短了离子扩散的距离，减小了锂离子在脱嵌时的应力，提高循环寿命。此外，磷酸铁锂正极材料改性方面仍存在一些不足，如离子掺杂改进材料的导电率和锂离子扩散速率方面仍存在分歧;纳米材料的制备工艺、生产成本要求较高;此外，除了考虑实验室条件下的可行性研究外，还要考虑大规模工业化的生产要求，这些都有待于进一步研究。因此，通过以上方法来全面提高磷酸铁锂的综合性能仍然是当前和今后该领域研究和应用的主要发展方向之一。文章选自：《化工进展》 作者：张克宇，姚耀春

欧盟委员会发布题为《对欧盟生死攸关的质料》的陈述，提出欧盟稀有矿产质料缺少预警及对策。陈述在 分析41种矿产资源对经济的影响和直销危险的基础上，将其间14种重要矿产质料列入“紧缺”名单，这14种矿产质料是：锑、铍、钴、萤石、镓、锗、石墨、铟、镁、铌、铂族金属、稀土(包含钪、钇和镧系共17种稀有金属)、钽和钨。这些质料广泛使用于移动电话、锂电池、光纤光缆和太阳能面板的制作工艺中，成为许多高科技产品和日常消费品不行或缺的一部分。陈述以为，稀有矿产质料的缺少或许影响欧盟高科技工业甚至欧盟低碳经济的展开。稀有矿产质料的紧缺首要由三个方面的要素构成：一是这些稀有矿产质料的直销首要来自少量几个国家，二是这些稀有矿产质料难以代替，也不易循环运用，这进一步加重了其直销的安全问题。三是新技能和新兴工业的展开导致对这些质料需求的快速添加。例如，镓被广泛用于薄膜太阳能光伏电池，而假如没有了钴，锂电池将无法储蓄动力。陈述估量，对这些原材料的需求估计在未来20年内将翻三番。 我国有色金属职业“十二五”规划草案，到2015年，十种有色金属（铜、铝、铅、锌、镍、锡、锑、镁、海绵钛、）产值操控在4100万吨以内。这一行动将推升稀有小金属报价。 稀有轻金属包含锂、、、铍。比重较小，化学活性强。稀有难熔金属包含钛、锆、铪、钒、铌、钽、钼、钨。熔点较高，与碳、氮、硅、硼等生成的化合物熔点也较高。稀有涣散金属简称稀散金属，包含镓、铟、、锗、铼以及硒、碲。大部分赋存于其他元素的矿藏中。稀有稀土金属简称稀土金属，包含钪、钇及镧系元素。它们的化学性质非常类似，在矿藏中彼此伴生。稀有放射性金属包含天然存在的钫、镭、钋和锕系金属中的锕、钍、镤、铀，以及人工制作的锝、钷、锕系其他元素和104至107号元素。 铟：我国储量居国际榜首。占全球直销量的80%。首要用于平板显示器、合金、半导体数据传输、航天产品的制作。首要伴生在铅锌矿中，2005年我国原生铟产值也只要410吨。铟它是一种伴生的金属，它仅仅锌精矿里边的含量都是用PPM（百万之）核算的，非常的少，不能再生。 钨：我国国际储量榜首。占全球直销量的为85%。首要用于硬质合金、特种钢等产品，并被广泛用于国防工业、航空航天、信息工业，被称为“工业的牙齿” 。本领高温，所以钨合金被许多用在机械、兵器工业中。比方、炮的发射管中都会用到钨的合金。军事方用做的弹丸，都是用比坦克装甲硬得多的高密度合金钢、碳化钨等材料制成的。钨合金的机械功用与贫铀相差无几，并且贫铀的缺陷反而是它的长处。钨没有放射性，化学功用也非常安稳，甚至在 1000℃以上的高温下也不会氧化，并且硬度也不会明显下降。这点对防破甲弹的高温金属射流非常有利。钨的硬度极高，首要用于钢铁金属的合金，参加钨后钢的硬度会有极大的进步，在金属加工范畴的刀具材料高速钢就是含钨的合金。假如一个国家没有钨的话，在现在技能条件下的金属加工才能就会呈现极大的缺失，直接导致机械职业的瘫痪，所以称之为战略金属。此外在照明范畴也有必要运用钨做为灯丝。 钼：我国储量居国际第二。占全球直销量的24%。用于炼制各类合金钢、不锈钢、耐热钢、超级合金，在军事工业中使用广泛，被称作“战役金属”。 稀土：我国储量居国际榜首。直销量占全球总量的80%以上。用于制作复合材料，镁、铝、钛等合金材料，被形象地比喻为“工业味精。 锗：储量居国际榜首。产值占全球的50%。首要用于夜视仪、热成像仪、石油产品催化剂、太阳能电池等出产，并被广泛用于光纤通讯范畴。 钛：钛和钛的合金许多用于航空工业，有"空间金属"之称；别的，在造船工业、化学工业、制作机械部件、电讯器材、硬质合金等方面有着日益广泛的使用。此外，因为钛合金还与人体有很好的相容性，所以钛合金还可以作人工骨。 钒：熔点最高的金属，要3千多摄氏度。钒所以用于钢铁中，是因为钒能与钢铁中的碳元素生成安稳的碳化合物（V4C3），他可以细化钢的安排和晶粒，进步晶粒粗话温度。明显进步改进钢铁的功用。可加大钢的强度、耐性、抗腐蚀才能、耐磨才能和接受冲击负荷的才能等。 相关上市公司： 一、锑 1、辰州矿业(002155)：公司是国内较大的从事金锑钨多金属出产的厂商,锑锭和氧化锑的产值排名仅次于我国锡矿山闪星锑业公司，居全球第二；锑金属产值约占全球10%。2008年底，公司具有和操控矿业权32个，其间：探矿权16个，面积340.84平方公里；采矿权16个，面积40.095平方公里。保有资源储量矿石量1,677.16万吨，同比添加60.07％；金属量：金32,142千克，同比添加10.51％；锑145,708吨，钨43,885吨。 2、ST梅雁(600868)：公司具有嵩溪银矿矿山以及相配套的选矿厂，嵩溪银矿储量丰厚，具有探明储量银矿石353.09万吨、锑矿石262.95万吨。 3、株冶集团(600961)：公司是国内最大的金属铟出产厂商、重要的金属锑、镉出产厂商。高纯锑首要用于制备InSb等III-V族化合物半导体、高纯合金、热电转化材料等，也可用作单晶硅、单晶锗掺杂元素,金属铟、锑、镉等稀贵金属是出产薄膜太阳能电池重要原材料。 二、铍、钽、铌 东方钽业(000962)：公司现有钽金属制品、铌金属制品、铍合金制品三大类型，35个系 列188个种类的产品广泛使用于电子、冶金、钢铁、石油、化工、轿车、通讯、建筑、交通、核能、航天、航空等高新技能范畴。近年来又有其它钽金属、合金化合物、人工晶体、加工材、制品及铍合金加工材等系列的19种产品销往国际商场。高温难熔金属，高温抗氧化材料以及新材料产品开发获得重大成就。出口产种类类逐年增多，开始构成了全方位出口的格式。出产技能达国际先进水平。环绕钽、铌、铍等稀有金属新材料树立起了20多条出产线，成为了我国稀有金属新材料的首要直销基地。 公司是国际三大钽业公司之一，具有550吨钽粉，80吨钽丝产能，商场占有率别离到达25%和60%。经过横向并购整合，公司现已构成钽制品、碳化硅刃料、氢氧化镍、钛材加工和房地产等多事务展开形式。 公司现有钽金属制品、铌金属制品、铍合金制品三大类型，35个系 列188个种类的产品广泛使用于电子、冶金、钢铁、石油、化工、轿车、通讯、建筑、交通、核能、航天、航空等高新技能范畴。 近年来又有其它钽金属、合金化合物、人工晶体、加工材、制品及铍合金加工材等系列的19种产品销往国际商场。高温难熔金属，高温抗氧化材料以及新材料产品开发获得重大成就。出口产种类类逐年增多，开始构成了全方位出口的格式。出产技能达国际先进水平。环绕钽、铌、铍等稀有金属新材料树立起了20多条出产线，成为了我国稀有金属新材料的首要直销基地。 三、钴 1、格林美(002340)：公司是首家上市的将电子废弃物循环再造为塑木型材和钴镍职业中的超细钴粉、超细镍粉等高附加值产品，"变废为宝"，以废旧资源的无限"城市矿山"为资源，摆脱了同行传统厂商依靠有限天然矿山的制作形式。 2、我国中冶(601618)：公司是全球最大的工程建造归纳厂商集团之一，主营事务横跨工程承揽、资源开发、配备制作以及房地产开发等范畴，在美国《财富》杂志2009年发布的国际500强厂商中排名第380位。公司从事以金属矿产品为主的资源开发事务，是我国进行境外资源开发的重要力气，除在我国外，公司在境内外具有多处铁、铜、镍、锌、铅、钴、金等多种金属矿产资源，具有锌、铅、铜等金属的冶炼加工才能，还从事多晶硅的加工。 3、金岭矿业(000655)：公司以铁精粉、铜精粉、钴精粉的出产供应和机械加工为主业，成绩安稳添加。现在公司的运营性财物是以铁矿石采选为主，其间优质财物包含铁山辛庄矿区、侯庄矿区、选矿厂等。 四、稀土(包含钪、钇和镧系共17种稀有金属) 1、包钢稀土(600111)：公司控股股东包钢（集团）公司所属的白云鄂博铁矿具有丰厚的稀土资源。公司以开发使用国际上稀土储量最丰厚的白云鄂博稀土资源为首要事务，具有得天独厚的资源优势。稀土是化学元素周期表中镧系元素中17种元素的总称，稀土工业和农业中使用越来越广泛。公司控股股东所属的白云鄂博铁矿具有国际稀土资源的62%，占国内已探明储量的87.1%。包钢白云鄂博矿是国际注目的铁、稀土等多元素共生矿，一起的资源优势造就了包钢在国际冶金厂商中罕有的以钢铁和稀土为主业的一起工业优势，包头稀土研讨院是我国仅有一个国家级稀土专业研讨机构。 2、广晟有色(600259)：广晟有色先后树立或收买了龙南和利、河源矿业、河源高新、新丰开发、新丰高新、平远华企、新诚基以及广东富远等八家稀土类厂商，具有国内稀土别离最先进的出产技能，具有较为完善的稀土工业链。公司现已具有2张采矿权证，稀土保有储量713.15万吨(按稀土氧化物计1.16万吨)。 3、中色股份(000758)：集团公司的稀土资源铅、锌、稀土等事务首要由上市公司中色股份展开。公司控股100%子公司中色南边稀土(新丰)有限公司从事稀土矿勘探、挖掘、加工和运营；出产、制作稀土金属、稀土氧化物、稀土化合物及稀土使用产品、稀土产品来料加工；公司控股72%子公司广东珠江稀土有限公司，该公司是从事稀土悉数15种元素别离及部别离离产品的延伸加工出产的外向型厂商，在处理南边离子型矿的全国稀土厂商里，其出产规划及供应量均属前列。 4、五矿展开(600058)：公司开发钨、稀土、锡、铋等有色金属资源，展开稀土、铋等的深加工，具有稀土概念。 五、萤石 巨化股份(600160)：公司是我国最大的氟化工出产基地，坐落集聚了全国40%左右萤石资源的"我国氟都"浙江衢州 ，萤石(氟化钙 CaF2)是氟化工之底子，工业上用萤石和浓硫酸来制作，加热到250摄氏度时，这两种物质便反响生成氟化氢(HF)，溶解氧化物才能极强，在电解铝中用作电解液，而锂电池电解液也是氟化物。巨化股份具有六氟磷酸锂全套出产技能，并出产六氟磷酸锂上游质料无水氟化氢，巨化股份公司网站和巨化股份在浙江衢州统筹的招商引资项目中都有六氟磷酸锂项目，锂离子电池的兴隆将拉动上游电解液六氟磷酸锂的氟化工工业链，巨化股份正迎来机会。 六、镓 南风化工(000737)：南风化工的硫酸钠年产值可达260万吨，为国际榜首，硫酸镁产值80万吨，硫酸产值4万吨，为全国榜首。运城盐池面积为132平方公里，硫酸钠、氯化钠、硫酸镁储量丰厚，此外还有适当数量的钾、锂、、、镓、等十多种稀有元素，盐类总储量为10000多万吨。 七、锗 1、驰宏锌锗(600497)：公司具有年采选矿石60万吨、锌产品16万吨、铅产品5万吨、锗产品10吨、硫酸26万吨、银120吨归纳出产才能，公司锗产品产值和质量居全国首位，是全国最大的锗出产出口基地，锗产值约占国际产值10%。 2、云南锗业(002428)：公司是国内仅有具有锗矿采选、精深加工及研制一体化，锗工业链较为完好的锗出产龙头厂商和高新技能厂商，首要产品有区熔锗、锗单晶、锗光学元件、红外光学锗镜头、光伏级太阳能锗单晶及晶片等，经过了ISO9001：2000国际质量管理系统认证。2008年锗产品销量占全国总销量的43%，居国内榜首，亚洲之首。 3、罗平锌电(002114)：公司是国内锌冶炼职业仅有矿、电、冶炼三联产厂商。自发电本钱缺乏0.07元/度，07、08年精矿自给率约15％，发电自用率约80％，能更好抵挡职业动摇。具有年产锌锭60000吨、锗3吨、硫酸7500吨、镉300吨、铅渣800吨、铟2.5吨及超精密锌粉12000吨归纳出产才能。 八、钼 1、金钼股份(601958)：公司具有的金堆城钼矿是国际六大原生钼矿床之一，具有金堆城钼矿2.6282平方公里的采矿权，共分小北露天、南露天和全露天三部分，且均为大型露天矿，据公司统计资料，到2006年底，金堆城钼矿保有矿石储量合计约80066万吨，钼金属量约786551吨，均匀档次0.099%。其间，探明的经济基础储量53937万吨，钼金属量577980吨；揣度的内蕴经济资源量26129万吨，钼金属量208,571吨；据公司储量统计资料，金堆城钼矿依照现有挖掘规划，尚可效劳约60年。 2、万好万家(600576)：重组后公司的钼、黄金、铁矿石盈余将三分全国。其未来的成绩添加亮点有：钼价现在处于低位，跟着下流消费的回暖以及钼期货在LME的上市，未来钼价将或许呈现较大起伏的上涨；西朝钼矿出产才能在2010年提升至90万吨，使得公司的钼精矿总产值在2010年之后可以安稳在6000吨以上；三道湾子黄金档次非常高，使得克金彻底本钱仅为38.71元/克，这与国内其他上市公司约140元/克的克金彻底本钱比较具有极强的本钱优势；谢尔塔拉铁锌矿在2010年6月投产，2012年达产，其对公司的成绩奉献度将逐年添加。 九、石墨 1、方大炭素(600516)：公司是国内最大的炭和石墨制品出产厂商之一，是现在国内可以出产Φ500mm以上超高功率石墨电极的仅有的几家厂商之一，也是国内仅有把握老练的微孔炭砖和半石墨质炭砖的出产技能并具有相应的配备条件，具有必定的配套批量出产才能的厂商。公司经过研制和对外收买的方法获得炭毡、石墨粉、等静压石墨等特种石墨产品，并活跃展开用于高温气冷堆核电站的核石墨材料。 2、中钢吉炭(000928)：公司是全国最大的归纳性炭素制品出产厂商、国际炭素四强厂商，具有15万吨以上的炭素制品出产才能。公司已成为国内最大的石墨制品出产厂商，研制成功的700mm大型超高功率石墨电极，打破了国外对大规格超高功率商场的独占位置。 十、铟 1、株冶集团(600961)：公司是国内最大的金属铟出产厂商、重要的金属锑、镉出产厂商。金属铟、锑、镉等稀贵金属是出产薄膜太阳能电池重要原材料。跟着新动力CIS(CIGS)基、CdTe基薄膜太阳能电池的展开，公司将呈现估值拐点。 2、ST珠峰(600338)：公司现在主营事务为锌、铟冶炼，青海西部铟业有限责任公司是一家由西藏珠峰工业股份有限公司和北京君道贸易公司一起出资组成的一家归纳收回厂商，项目总出资约1300万元，其间固定财物出资930万元。公司立足于青海省内铅锌矿中所伴生的稀散金属——铟的资源优势，从西藏珠峰工业股份有限公司锌冶炼分公司(原青海西部矿业股份有限公司锌业事业部)所发生废料及中间物猜中收回金属铟并产一水硫酸锌，归于与大厂商配套的归纳收回项目。 十一、镁 云海金属(002182)：主营事务为从事镁合金、铝合金、锌合金、中间合金和的出产运营。公司是全球最大的镁合金出产厂商之一，公司五台5万吨镁合金产能现已彻底建成，估计2009、2010年将别离奉献2万吨和4万吨产值；一起，巢湖10万吨镁合金项目现在处于建造期，估计2010年底将构成5万吨的产能，2011年底将构成10万吨的产能，到时，公司镁合金产能将到达23.5万吨。公司是国内较大的专业化镁合金出产厂商，国内商场占有率超越30%，接连多年位居全国前列。公司控股100%子公司巢湖云海镁业有限公司于5月28日以4806万元的报价竞得了安徽省巢湖市青苔山镁矿(冶镁白云岩)及冶金用白云岩矿采矿权。 十二、铂族金属 1、锌业股份(000751)：公司在搞好金银出产的一起，对最具有收回价值的硒、铂、钯、碲、铋等五种金属进行收回使用。其间公司在完结精硒试验的基础上，新建一条年产6吨精硒出产线，这一工程被列为公司展开循环经济的要点之一。 2、太化股份(600281)：公司控股68.55%子公司太原华贵金属有限公司主营产品：铂钯系列催化网、铂金、铑粉、钯粉、钯收回网、铂铑合金、钌、氯化钯、三氯化铑。 3、贵研铂业(600459)：主营事务为铂、钯、铑等贵金属高纯材料和贵金属功用材料的出产和供应。贵金属材料广泛使用于航空帆海、电子电器、动力、化工、石油、轿车、玻纤及环境保护和管理等现代工业范畴，以少、小、精为特色，在许多范畴有不行代替的效果，是展开高新技能工业的重要支柱，并被发达国家作为战略物资加以储藏，是人类社会可持续展开的要害材料之一。贵研铂业已成为全球第五大贵金属工业公司。储量极端稀疏，全球铂族金属储量总共才10万吨左右，而我国只占0.48%。 十三、钽 1、东方钽业(000962)：公司现有钽金属制品、铌金属制品、铍合金制品三大类型，35个系 列188个种类的产品广泛使用于电子、冶金、钢铁、石油、化工、轿车、通讯、建筑、交通、核能、航天、航空等高新技能范畴。近年来又有其它钽金属、合金化合物、人工晶体、加工材、制品及铍合金加工材等系列的19种产品销往国际商场。高温难熔金属，高温抗氧化材料以及新材料产品开发获得重大成就。出口产种类类逐年增多，开始构成了全方位出口的格式。出产技能达国际先进水平。环绕钽、铌、铍等稀有金属新材料树立起了20多条出产线，成为了我国稀有金属新材料的首要直销基地。 十四、钨 1、辰州矿业(002155)：公司是国内较大的从事金锑钨多金属出产的厂商，锑锭和氧化锑的产值排名仅次于我国锡矿山闪星锑业公司，居全球第二；锑金属产值约占全球10%。2008年底，公司具有和操控矿业权32个，其间：探矿权16个，面积340.84平方公里；采矿权16个，面积40.095平方公里。保有资源储量矿石量1,677.16万吨，同比添加60.07％；金属量：金32,142千克，同比添加10.51％；锑145,708吨，钨43,885吨。 2、厦门钨业(600549)：公司是国际上规划最大的钨冶炼厂商，把握着全球最先进的钨及碳化钨粉料技能，是国际上最好的硬质合金坯料和钨材料制作商之一，国际原钨消耗量25％来自厦门钨业。公司募资投向的宁化行洛坑钨矿项目及洛阳钨精矿项目等均已正常出产，因而公司的精矿自给率将到达50％以上，其独占资源巨子位置非常杰出。公司现在是比亚迪公司的锂电池材料直销商，现已进入比亚迪公司的供货系统，未来必将得益于比亚迪公司节能电动轿车的规划化和全球化。公司是国内钨业职业龙头厂商之一，钨冶产品出产才能达12000吨，居国际榜首。 3、百利电气(600468)：公司控股51.67%的赣州特精钨钼业有限公司坐落有"国际钨都"之称的江西省，赣州钨矿有储量约占全国的39%、国际的26%，钨矿产量约占全国的45%。 4、章源钨业(002378)：公司所辖矿区在挖掘范围内保有钨储量9.6万吨，占全国总量的5.33%，具有完好工业链。 十五、其他 （一）镍 吉恩镍业(600432)：公司在本年累计进行了五宗对外的资源收买，别离是对加拿大Liberty公司、加拿大Victory公司、加拿大皇家矿业、澳大利亚Metallica公司的收买，以及与加拿大Goldbrook公司的协作探矿。经过这五宗资源收买后，公司的镍权益储量由30.5万吨添加至68.6万吨。 （二）锆 1、东方锆业(002167)：公司主营锆系列产品的出产供应，是国内比较完好的锆工业链归纳出产商，从上游的氯氧化锆、硅酸锆到下流的二氧化锆、复合氧化锆。 2、提高拜克(600226)：锆系列产品。 （三）钛 1、宝钛股份(600456)：公司是我国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化出产、科研基地，也是全国榜首批、陕西省首家经过中科院、科技部认证的高科技股份制厂商，具有一起的职业概念；其产品首要使用于航天航空、军事化工等范畴。 2、安纳达(002136)：公司主营钛白职业，是安徽省最大的二氧化钛出产厂商。 （四）锂 1、路翔股份(002192)：公司经过收买融达锂业51%的股权，操控亚洲最大锂矿，摇身成为新动力范畴的“大腕”。 2、当升科技(300073)：公司的主营事务归于新动力材料范畴，首要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研制、出产和供应事务，是国内抢先的锂电正极材料专业直销商。 （五） ST金瑞(600714)：系列产品的研讨、出产、开发、加工、供应和铸造产品的出产、供应。 （六）铬 西藏矿业(000762)：铬铁矿是我国的缺少矿种，依据现在把握的资料,国内每年需求铬铁矿150--180万吨,而全国出产值仅30万吨左右,其他从哈萨克斯坦、印度等国家进口。西藏铬铁矿资源丰厚，质量上乘，铬铁矿保有储量名列全国榜首，占全国总储量的40%左右，国内直接入炉冶炼铬铁合金和用于铬盐化工的富矿都集中于西藏。  （七）钕铁硼 宁波韵升(600366)：公司是全球最优异的稀土强磁材料钕铁硼直销商，现在钕铁硼年出产值超越4000吨，出产的中高档产品现已占公司产品70%以上。

1、电解钴（≥99.8%/金、赞）价格说明：电解钴（≥99.8%/金、赞）：符合Q/YSJC-CP25-2003, Co≥99.8%定义：送到成交价主流品牌：金川、欧亚资源、凯力克、凯实、华友等厂家旗下品牌、赞比亚谦比希牌等。价格制定标准：参考成交数量：每笔1吨以上交货方式：当天交付，送货上门付款方式：电汇，款到发货价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）2、钴粉(-200目/国产)价格说明：钴粉(-200目/国产)：规格200目，参考标准：无定义：送到成交价主流品牌：寒锐、格林美、株硬等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔1吨以上交货方式：送货上门付款方式：款到发货价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）3、钴中间品(25%-35%,CIF中国)价格说明：钴中间品(25%-35%,CIF中国)：规格Co含量25%-35%，CIF中国，参考标准：无杂质含量最大可接受范围为镁<8%，锰<7%，铁<5%，铝<3%，硅<5%，镉＜0.001%，钙<2%，铅＜0.001%，锌＜0.001%。放射物质要求符合GB20664-2006。定义：送到指导价，所示美元价格是以当日钴中间品现货价格为基准，CIF到港价格，不含国内海关进出口环节税率，及当日10:55中国银行公布的人民币兑美元现汇买入和卖出汇率折算而得的美元价格，未计入国际贸易中的升、贴水及港杂费等。主流品牌：嘉能可、洛阳钼业、欧亚资源等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔10金属吨以上交货方式：买方自提付款方式：现款现货价格产生区域：全国计价单位：美元/磅发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）4、硫酸钴(≥20.5%/国产)价格说明：硫酸钴(≥20.5%/国产)：符合GB/T 26523-2011对于硫酸钴各项指标的要求，Co≥20.5%。定义：送到成交价主流品牌：华友、格林美、腾远、佳纳、雄风、中能、格派等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30-200实物吨交货方式：当天交付，卖方送到；运输方式为空运或汽运付款方式：银行承兑价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）5、氯化钴(≥24.2%/国产)价格说明：氯化钴(≥24.2%/国产)：符合 GB/T 26525-2011对于氯化钴各项指标的要求, Co≥24.2%。定义：送到成交价主流品牌：华友、格林美、腾远、佳纳、雄风、中能、格派等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30-200实物吨交货方式：当天交付，卖方送到；运输方式为空运或汽运付款方式：银行承兑价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）6、四氧化三钴(≥72.8%/国产)价格说明：四氧化三钴(≥72.8%/国产)：符合YS/T 633-2015对于四氧化三钴各项指标的要求, Co≥72.8%。磁性异物含量不大于0.0001%。 定义：送到成交价主流品牌：华友、金川、格林美、中伟等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30实物吨以上交货方式：当天交付，送货上门付款方式：付6个月承兑，另有1个月账期价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）7、氧化钴(≥72%/国产)价格说明：氧化钴(≥72%/国产)：符合YS/T256-2000对于氧化钴各项指标的要求, Co≥72%。定义：送到成交价主流品牌：华友、格林美、金泰阁等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔1实物吨以上交货方式：当天交付，送货上门付款方式：付6个月承兑，另有1个月账期价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）8、碳酸钴(≥46%/国产)价格说明：碳酸钴(≥46%/国产)：符合HGT4520-2013工业碳酸钴化工标准 对于碳酸钴各项指标的要求，Co≥46%。定义：送到成交价主流品牌：华友、格林美、佳纳等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔20实物吨以上。交货方式：当天交付，送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）9、金属锂 (≥99%,工、电/国产)工业级金属锂，符合 GB/T4369-2015, Li≥99%电池级金属锂，符合 GB/T4369-2015, Li≥99.9% 主要金属锂流通品牌及生产企业：赣锋牌——江西赣锋锂业股份有限公司锂坤达——天齐锂业股份有限公司博峰牌——新疆亚欧稀有金属股份有限公司中核建中牌——中核建中核燃料元件有限公司注：排名不分先后价格制定标准：参考成交数量：SMM将典型的能反映市场流通的交易量定义为每笔1吨及以上。交货方式：当天交付，卖方送到；运输方式为空运或汽运付款方式：银行承兑交货地点：买方厂库计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日上午12:00-12:30（中国法定节假日及双休日除外）10、锂辉石精矿(6%,CIF中国)锂辉石精矿(6%,CIF中国)产品规格：锂辉石精矿，氧化锂品味范围5.5-6%，报价按比例折算为6%，CIF中国价格制定标准：参考成交数量：SMM将典型的能反映市场流通的交易量定义为每笔5000吨及以上交货地点：港口自提计价单位：美元/吨表现形式：以区间形态呈现，为不含税价格发布时间：每个工作日上午12:00-12:30（中国法定节假日及双休日除外）11、碳酸锂(99.2%工业零级/国产)工业级碳酸锂：符合GB/T 11075-2013, Li2CO3≥99.2%。主要工业级碳酸锂流通品牌及生产企业：青海锂业、五矿盐湖、科达洁能、北斗星、恒信融、南氏锂电、银锂等厂家旗下品牌注：排名不分先后。SMM工业级碳酸锂现货价格所代表的包括但不仅限于以上品牌。价格制定标准：参考成交数量：SMM将典型的能反映市场流通的交易量定义为每笔10-500实物吨交货方式：当天交付，卖方送到；运输方式为空运或汽运付款方式：银行承兑交货地点：买方厂库计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日上午12:00-12:30（中国法定节假日及双休日除外）12、碳酸锂(99.5%电池级/国产)电池级碳酸锂：符合 YS/T582-2013, Li2CO3≥99.5%，产品中磁性物质的含量不大于0.003%。具体规格和指标请参考附件：国家标准《YST 582-2013 电池级碳酸锂》）。主要电池级碳酸锂流通品牌及生产企业：锂坤达-天齐锂业股份有限公司赣锋牌-江西赣锋锂业股份有限公司泛亚牌-江苏容汇通用锂业股份有限公司瑞福牌-山东瑞福锂业有限公司国锂牌-四川雅化实业集团股份有限公司绵远牌-广东威华股份有限公司四川能投鼎盛锂业有限公司注：排名不分先后。SMM电池级碳酸锂现货价格所代表的包括但不仅限于以上品牌。价格制定标准：参考成交数量：SMM将典型的能反映市场流通的交易量定义为每笔30-500实物吨交货方式：当天交付，卖方送到；运输方式为空运或汽运付款方式：银行承兑交货地点：买方厂库计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日上午12:00-12:30（中国法定节假日及双休日除外）13、氢氧化锂(56.5% 工业级/国产)工业级氢氧化锂：LiOH•H2O≥56.5%，符合《GBT 8766-2013 单水氢氧化锂》对于工业级氢氧化锂各项指标的要求。具体规格和指标请参考附件：国家标准《GBT 8766-2013 单水氢氧化锂》。主要工业级氢氧化锂流通品牌及生产企业：泛亚牌-江苏容汇通用锂业股份有限公司瑞福牌-山东瑞福锂业有限公司四川雅化实业集团股份有限公司绵远牌-广东威华股份有限公司注：排名不分先后。SMM工业级氢氧化锂现货价格所代表的包括但不仅限于以上品牌。价格制定标准：参考成交数量：SMM将典型的能反映市场流通的交易量定义为每笔10-300实物吨交货方式：当天交付，卖方送到；运输方式为空运或汽运付款方式：银行承兑交货地点：买方厂库计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日上午12:00-12:30（中国法定节假日及双休日除外）14、氢氧化锂(56.5% 电池级粗颗粒/国产)电池级氢氧化锂（粗颗粒）：LiOH•H2O≥98%，符合 GB/T 26008-201X对于电池级氢氧化锂各项指标的要求。其中电池级氢氧化锂粒径大小在300-400微米区间。具体规格和指标请参考附件：国家标准《GB/T 26008-201X 电池级单水氢氧化锂》）。主要电池级氢氧化锂（粗颗粒）流通品牌及生产企业：锂坤达-天齐锂业股份有限公司赣锋牌-江西赣锋锂业股份有限公司泛亚牌-江苏容汇通用锂业股份有限公司瑞福牌-山东瑞福锂业有限公司四川雅化实业集团股份有限公司绵远牌-广东威华股份有限公司注：排名不分先后。SMM电池级氢氧化锂（粗颗粒）现货价格所代表的包括但不仅限于以上品牌。价格制定标准：参考成交数量：SMM将典型的能反映市场流通的交易量定义为每笔30-1000实物吨交货方式：当天交付，卖方送到；运输方式为空运或汽运付款方式：银行承兑交货地点：买方厂库计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日上午12:00-12:30（中国法定节假日及双休日除外）15、三元前驱体（523/动力）价格说明：三元前驱体（523/动力）：符合国家标准GB/T 26300-2010，Ni≥50%.定义：送到成交价主流品牌：格林美、中伟、金川、科隆等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）16、三元前驱体（523/单晶）价格说明：三元前驱体（523/单晶）：符合国家标准GB/T 26300-2010，Ni≥50%，激光粒度(D50)范围大小为1~5μm的小颗粒。 定义：送到成交价主流品牌：格林美、华友、中伟、邦普等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）17、三元前驱体（622/动力）价格说明：三元前驱体（622/动力）：规格622常规动力型 参考标准：无定义：送到成交价主流品牌：格林美、中伟、金川、科隆等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）18、三元前驱体（811/动力）价格说明：三元前驱体（811/动力）：符合国家标准GB/T 26300-2010，Ni≥80%。 定义：送到成交价主流品牌：格林美、华友、中伟、邦普等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）19、三元材料（523/动力）价格说明：三元材料（523/动力）：规格523常规动力型 参考标准：无定义：送到成交价主流品牌：当升、厦钨、杉杉、长远等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）20、三元材料（622/动力）价格说明：三元材料（622/动力）：规格622常规动力型 参考标准：无定义：送到成交价主流品牌：当升、厦钨、杉杉等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）21、三元材料（811/动力）价格说明：三元材料（811/动力）：规格622常规动力型 参考标准：无定义：送到成交价主流品牌：当升、厦钨、杉杉等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）22、磷酸铁锂（动力型）价格说明：磷酸铁锂（动力型）：符合国家标准YS/T 1027-2015。 定义：送到成交价主流品牌：贝特瑞、德方纳米、北大先行、裕能等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）23、磷酸铁锂（储能型）价格说明：磷酸铁锂（动力型）：符合国家标准YS/T 1027-2015。 定义：送到成交价主流品牌：特瑞、贝特瑞、北大先行、裕能等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）24、钴酸锂(60%、4.35V/国产)钴酸锂(60%、4.35V/国产)：符合GB/T 20252-2014标准对于钴酸锂各项指标的要求，Co≥60%,4.35V-4.4V。定义：送到成交价主流品牌：厦钨、杉杉、巴莫等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔1实物吨以上。交货方式：当天交付，送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）25、锰酸锂（容量型）价格说明：锰酸锂（容量型）：符合国家标准YS/T 677-2008。 定义：送到成交价主流品牌：丕丕丕、无锡晶石、中信大锰、青岛乾运等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）26、锰酸锂（动力型）价格说明：锰酸锂（动力型）：符合国家标准YS/T 677-2008。 定义：送到成交价主流品牌：丕丕丕、无锡晶石、中信大锰、青岛乾运等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）27、人造石墨（高端）价格说明：人造石墨（高端）： 符合GB/T 24533-2009国家标准。定义：送到成交价主流品牌：贝特瑞、杉杉、中科星城、紫宸等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）28、人造石墨（中端）价格说明：人造石墨（中端）： 符合GB/T 24533-2009国家标准。定义：送到成交价主流品牌：贝特瑞、杉杉、中科星城、紫宸等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）29、天然石墨（高端）价格说明：天然石墨（高端）： 符合GB/T 24533-2009国家标准。 主流品牌：贝特瑞、杉杉、中科星城、紫宸等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门定义：送到成交价 付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）30、天然石墨（中端）价格说明：天然石墨（中端）： 符合GB/T 24533-2009国家标准。 定义：送到成交价主流品牌：贝特瑞、杉杉、中科星城、紫宸等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔30吨以上交货方式：送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票，现金等。价格产生区域：全国计价单位：人民币万元/吨表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）31、隔膜隔膜：符合GB/T 6672-2001 塑料薄膜和薄片厚度测定机械测量法的要求。具体按规格分类包括：湿法基膜（5μm）、湿法基膜（7μm）、湿法基膜（9μm）、干法基膜（16μm）、湿法涂覆隔膜（5μm+2μm）、湿法涂覆隔膜（7μm+2μm）、湿法涂覆隔膜（9μm+3μm）定义：送到成交价主流品牌：上海恩捷、星源材质、沧州明珠、湖南中锂、金辉高科等厂家旗下品牌。价格制定标准：参考成交数量：每笔100万平方米以上。交货方式：当天交付，送货上门付款方式：银行现汇，承兑汇票等。价格产生区域：全国计价单位：人民币元/平方米表现形式：以区间形态呈现，为含税价（含13%增值税）发布时间：每个工作日12:00-13:00（中国法定节假日及双休日除外）