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电子铝腐蚀箔企业

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电解铝企业

2017-06-06 17:49:52

目前的电解铝企业当中,减产潮正在电解铝企业悄悄兴起。据悉,近阶段电解铝行业掀起了“减产潮”,我国电解铝第一大省--河南省13户电解铝企业从上月下旬起计划减产70万吨产能。对于电解铝企业来说,抑制过剩的话题似乎从来就没有停止过,尤其是近来淘汰落后产能,产业升级等等不绝于耳,去年年底,国务院批转发展改革委等部门《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干意见》中,国务院就对电解铝行业过剩现象重点“点名”,该《意见》中发改委要求在年内淘汰的100KA及以下电解槽产能约有110万吨/年。中国有色网。结果是什么?是金融危机过后,随着市场铝价的反弹,盈利空间的增大,生产企业却迎来了新一轮复产。中国有色网。随继,国务院温家宝总理讲到要采取“铁”的手腕淘汰落后产能,即其中包括了33万吨电解铝企业电解铝产能,据一位业内人士透路,该33万吨电解铝名单中所列产能早已在之前就已经淘汰过的,甚至在一年前就已经不再生产了,这意味着什么?舞弊现象吗?地方利益与宏观调控政策博弈吗?政府在经过精心调研之后制定出来的行业指导意见在个别企业眼里却成了一纸空文,掩耳盗铃的最终受害者还是电解铝企业企业本身。在电解铝企业中间,政府出台的淘汰落后产能这一想法已经实行开,对于目前的产业链来说有会有多么大的影响呢?更多信息可登陆上海有色网查询。

空调箔介绍及国内主要加工厂企业

2018-12-20 17:02:55

1.空调箔(素箔)和亲水箔简介  空调箔是制造空调器用热交换器翅片的专用材料,早期使用的空调箔是素箔。为了改善素箔表面性能,在成形前涂以防腐的无机涂层和亲水的有机涂层,形成亲水箔。目前亲水箔占空调箔总量的%1,其使用比例会进一步提高。另外还有一种憎水箔,使翅片表面具有憎水的功能,防止冷凝水沾附着。由于憎水箔改善表面除霜性的技术有待进一步研究,目前实际生产很少。  2.空调箔的详细技术参数  空调箔厚度为0.1mm~0.15mm。随着技术的发展,空调箔有进一步减薄的趋势,日本现在的主导产品厚度为0.09mm。在极薄的状态下,铝箔要具有良好的成形性,其组织和性能必须均匀,冶金缺陷少,各向异性小,同时要求强度较高,延展性好,厚度均匀,平直度好。空调箔的规格和合金铝板比较单一,适合大规模生产,但其市场季节性强,对于空调箔的专业生产厂家,很难解决旺季供不应求和淡季几乎无需求的矛盾。  3.空调箔,素箔及亲水箔的加工厂企业  目前具有一定生产规模,能满足中型空调生产企业供货要求的铝箔生产企业还不多。这些企业主要分为三类:第一类企业既能生产素箔有可以生产亲水箔,如华北铝厂、常熟铝箔厂等四五家企业;第二类企业只能生产素箔,这类企业数量较多,规模较大的有渤海铝业、西南铝业、上海美铝等;第三类企业只能生产亲水箔。

空调箔分类

2018-12-27 09:37:03

空调箔因其使用性能的不同,主要分为素铝箔和亲水涂层铝箔两大类。    素铝箔是指轧制退火,表面未经过任何处理的铝箔,主要用于低档分体空调室外机和窗机上;    亲水涂层铝箔是指在素铝箔上涂复防腐蚀涂层和亲水涂层的铝箔深加工产品。亲水涂层铝箔表面具有较强的亲水性,在空调上使用,能优化换热器的通风效果,从而使热交换率提高5%。此外,亲水涂层铝箔还具有防腐、防霉菌、无异味等其它优点,主要用于中高档及外销空调。删除

铝企业急需套保避险

2019-01-16 09:34:53

有色金属价格剧烈波动,使得越来越多相关企业都在寻求一条规避风险的发展道路。在珠三角这个铝材年产量达150万吨、占全国总产量24.8%的工业区域,聚集着超过200家铝型材生产企业,年生产能力100多万吨。近日记者随同上海期货交易所“金属之旅”调研团一行深入走访了珠三角的用铝企业、铝材贸易商和期货经纪公司。  给企业套保正名  “现在很多客户都会主动打电话询问套保。虽然较后不一定参与,但至少可以看得出他们开始关注了。”华联期货副总经理庞斌说。她办公桌上一字排开的三台电话机响声不时打断谈话。她说这三台电话是公司为更好服务客户、提供咨询而特意开通的。  “原材料价格大幅上涨,增加了企业成本,放大了潜在的违约风险,迫使企业积极寻求规避价格风险的有效工具。”东莞另一家期货公司—江南期货市场部经理熊渠介绍,今年以来,该公司仅发展企业客户就比去年翻了两番。  熊渠说,前些年,当地铝加工企业大多采取随用随买或长期订单的采购模式,利用期货市场寥寥无几,对期货市场都存在着误解甚至有很强的偏见。  不过,这种局面正在一点点被打破,2002年持续上涨的铝价在今年到达一个顶峰,剧烈波动的市场行情让许多企业深受其苦。它们不得不重新审视曾被视为“投机赌博”的期货套保。熊渠告诉记者,今年以来,前来公司咨询期货行情和如何利用期货规避经营风险的铝加工企业逐渐增多,几家规模较大的铝加工企业还在公司开了户。而庞斌用一组数据证明了当地企业的套保意识正在增强,仅1—8月新开户的铝企业就较去年同期增长一倍,其中7月份就有11个铝企业在公司开户。  市场潜力巨大  “珠三角铝材产量约为144.9万吨,占全国建筑类铝型材总产量的24.8%,生产企业超过200家,这样大的市场需要开发,潜力巨大。”实达期货一位资深铝研究员告诉记者,珠三角的生产企业很多都有现货背景,有实体作为支撑,参与套期保值其实是非常划算的。  在走访过程中,的确发现了一些铝材加工厂正在积极参与套期保值。光明铝材厂就是其中之一,该总经理谢伟明告诉记者,参与期货市场是朋友推荐的,不过对套保和交割方面知识还不了解,目前正在学习当中。而傅杰乐(东莞)材料科技发展有限公司行政经理庾文豪则向记者表示,目前他正在“试水”,想通过自己的套保操作,熟悉期货市场独特的市场功能和规范化运作,以及如何利用期货市场发现价格的功能。“我现在正在写报告呈给公司董事会,让他们能理解通过期货套保规避风险的理念。”  在兴达铝材厂,记者在其董事长余发波的办公室发现,期货市场价格发现和套期保值的功能已经深入到该公司决策层的经营理念中。余发波告诉记者,办公桌上一叠厚厚的定价单是由某信息公司提供的国内外铜铝锌期现货市场价格信息,并且附有上海和LME期货市场每日评述,通过这些信息可以及时了解近期有色金属价格变动情况,并据此确定公司的采购和销售价格。  “较近一份研究报告说,我国人均铝消费量是西方发达国家的20%,是日本的27%,铝产业消费潜力巨大,我们目前也正在扩建新的铝业公司,预计明年竣工投产,其生产规模比兴达要大十几倍,届时一定要参与期货市场进行套期保值,不然价格风险太大了。”余发波表示。  在佛山南海,这个全国较大的铝材产业基地,更多的企业正在积极参与套保,当地较大的贸易商之一的金属材料公司更是利用期货定价现货的方式探索出了一条发展的道路。  “精艺模式”的启示  “很多银行认为企业参与期货套保是赌博,我说企业不参与套保才是赌博。”广东精艺金属股份有限公司董事长冯境铭用带有浓重广东口音的普通话介绍参与套保经验时显得激情四溢,句句精辟。  这家于1999年成立的民营股份制企业,当时注册资本为2000万。主要生产空调与制冷专用无缝铜管、空调用连接管及空调专用各种工艺管。经过短短7年的发展,已经颇具规模,目前拥有精艺万希铜业、铝业等四大产业公司,年盈利上亿元。公司还正在积极准备IPO。  “和我们差不多同时起步的很多企业,关门倒闭的差不多了,而倒闭的企业当中有85%都是因为受价格波动所致。如果当初选择利用期货市场就不会这么早死掉。”该公司总经理李伟斌毫不掩饰自己观点。在他看来,如果不利用期货套保来规避原材料价格波动的风险,在目前的市场状况下生存尚且有困难,要想做大做强更是难上加难。  冯境铭坦陈,为规避市场风险,在期货公司帮助下,广东精艺从04年开始正式进入上海期铝市场进行套期保值,以配合公司在现货市场进行买卖,提前锁定公司经营利润。这种被业内称为“精艺模式”的套保方式给公司规避了风险的同时也创造了丰厚的利润,一直为他所骄傲的是,目前公司实现了原材料零库存的记录。  据介绍,所谓“精艺模式”就是该公司利用微观和宏观两种套保方式,在满足现货需求的情况下,用期货来规避风险。所谓微观套保就是根据当天企业对铜的采购需求量及铜制品的销售量进行短线保值。宏观保值则是根据企业不同的销售方式、企业库存、采购方式来决定对企业进行套期保值。利用现货期货双向持仓,通过套期保值,将部分现货库存转变为期货库存,减少企业资金成本。  “这种做法改变了生产企业以往为降低成本,在现货市场价格较低时囤积原料占用大量流动资金用于利息和仓储等费用的做法,而是利用期货市场,通过买入套期保值,仅以5%的保证金便确保了货源,并降低了成本,减少了资金占用和库存的负担。”一位长期研究公司的专家认为“精艺模式”值得借鉴。

汽车用铝对铝挤压企业的要求

2019-01-15 09:49:20

摘要:  随着中国汽车工业的发展,汽车技术更新以及节能减排要求,挤压铝在汽车上应用得到发展。  首先介绍汽车挤压铝(变形铝合金)的应用和常用合金物理化学性能。  再次,为了满足汽车工业的要求,铝挤压企业需要具备那些能力,并强调过程控制、统计分析(SPC)、潜在失效模式及后果分析(FMEA)、技术开发和持续改善等。  较后是汽车挤压铝制造企业的介绍。   关键词:精密铝管;汽车用铝;变形铝合金;铝挤压;无锡海特铝业 Extrusion  aluminium  companies  are  developing  along  with  China  automotive industry blooming which  require new  technical create, energy save and emission reduce. It’s  a  brief  introduction  of  the  applications  of  extrusion  aluminium  (wrought aluminium  alloy)  in  automotive.  List  the  main  automotive  aluminium  alloy  of mechanical properties and chemical compositions. What  ability  shall  be  prepared  to  provide  automotive  aluminium  to  focus  the requirement from car makers? Point out the process control, SPC, FMEA, R&D and Kaizan(KCI). Excellent automotive aluminium manufacturer introduce at last. KEYWORDS: Automotive extrusion aluminium, Wrought aluminium alloy, Precision drawn aluminium tube, Extrusion aluminium, Wuxi Hatal aluminium co., ltd.  铝合金在汽车上已经得到比较广泛的应用,汽车用挤压变形铝合金主要应用于热交换系统,车身系等。随着技术更新以及节能减排要求,减震系统,制动系统,转向控制系统等汽车零件也在逐步采用挤压铝材料。   1.挤压铝合金的基本特性:   -良好的加工性能 Goodformingability  -良好的焊接性能Goodweldingperformance  -良好的力学性能Goodphysicalproperty  -良好的导热、导电性能Goodthermalandelectricalconductivities  -良好的耐蚀性Goodcorrosionresistance  -良好的环保性Goodenvironmentfriendly   2.铝挤压材料在汽车上的应用:   2.1热交换系统用挤压铝合金  热交换系统中,由于耐腐蚀性,可弯曲性,可焊接性等要求,3系列的3003,5系列的5052,6系列的6063得到充分利用。由于尺寸精度要求高,力学性能和合金的致密性,晶粒等级等高要求,需要采用热挤压、冷拔加工方式以及相关热处理获取优质精密铝管。  2.2汽车制动系统,减振系统,转向控制系统,制冷系统等机械精密加工铝零件汽车零件涉及多种合金材料,在转向系统,制动系统,转向系统,制冷系统应用广泛,常用合金机械性能如表4。  3.汽车用铝对企业的要求   汽车行业在我国发展很快,2009年成为汽车产量突破1000万辆的制造大国,汽车挤压用铝需求量大,多合金品种,多产品规格,交货及时,产品质量稳定并持续改进,因此对其供应链中的材料供应商提出严格的要求:   3.1企业必须通过ISO/TS16949质量管理体系的认证  汽车行业有一个完整的质量供应规范,是在总结各个国家的汽车制造商及协会应汽车行业的要求的基础上,国际汽车工作组(IATF)对欧洲三个规范VDA6.1(德国),  AVSQ(意大利),EQQF(法国)和北美QS-9000进行了整和,结合ISO9000标准的基础上,并与日本制造协会共同制定的汽车行业质量管理体系ISO/TS16949:2002,它是国际汽车工业的技术规范。  铝挤压企业要想成为汽车用铝的材料供应商,必须通过这个质量管理体系的认证。   3.2 汽车用铝企业必须满足顾客对产品质量要求,并对以实现这个产品质量的过程能力进行分析还持续改善。   3.2.1挤压铝合金的关键过程及流程图  原材料采购过程;进货控制过程;熔炼过程;挤压过程;热处理;冷拔过程;包装过程;检验过程;运输过程等。   3.2.2附件挤压过程流程图表5  3.2.3汽车用铝企业必须要对所有的过程进行过程能力分析,要充分利用统计技术(SPC)对过程进行控制,并必须持续关注过程中有关产品特性和过程参数变差的控制,减少和预防缺陷的产生,减少浪费,降低质量成本。过程Cpk值不小于1.33,并且要得到客户的确认。   3.3汽车用铝企业不仅仅提供合格的产品,而且要求做到过程的“零缺陷”。  3.3.1为了确保产品和服务实现过程的安全性和可靠性,企业必须运用潜在失效模式及后果分析(FMEA)的方法,找出潜在的可能产生缺陷的原因,确定缺陷的严重性、发生频度和可探测度。   3.3.2附挤压过程潜在失效模式及后果分析表6 (见附页1)   3.3.3FEMA不是一成不变的,本身也是一个持续改进的过程,需要汽车用铝挤压企业,在关注顾客需求的基础上持续改进。   3.4汽车用铝挤压生产企业应运用统计技术对过程进行控制(SPC),测量系统分析等工具确保产品满足客户要求,并且有能力和客户一起参与先期产品质量设计策划(APQP)和生产件批准流程(PPAP)。   3.5汽车行业对所提供的零部件和铝挤压材料,除上述质量过程控制外,还要对合金化学成分、表面质量、尺寸、力学性能等进行优化设计,必须充分满足顾客技术标准。   3.5.1汽车用铝挤压企业要对挤压铝材料的从内部微观组织进行控制,并分析对材料宏观性能的影响。满足客户要求的性能,所需要铝合金晶粒结构,组织特性,成分偏析,含氢量水平等。宏观上不允许存在气孔、裂纹、分层和非金属夹渣等缺陷,并对粗晶环和尺寸精度严格限制。   3.5.2加工企业为实现产品的过程严格受控制,从原辅材料进厂到产品的交付必须要有效的控制和预防。对重要的铝锭、镁锭、锌锭、中间合金、添加剂等各种原材料供应商进行质量控制和检验;并要求供应商必须通过ISO9002质量认证。   4.国内专业汽车用铝挤压材料企业介绍   无锡海特铝业有限公司成立于1990年,是一家专业从事汽车挤压铝合金产品加工的中外合资企业。   无锡海特铝业是中国汽车换热系统精密铝管技术领导者,并一直引导这个行业的发展。目前是大众,通用,奔驰,福特,雪铁龙,标致,丰田,本田等世界汽车制造巨头合格挤压铝材合格供应商。   主要生产汽车热交换系统用铝管和型材,汽车安全系统用棒料,汽车减振系统管型材、汽车制动系统棒材等。年生产能力1.5万吨。公司拥有世界一流的浇铸技术和国内创先的铝挤压技术,全新的检测设备、严格的工艺规定、完善的培训系统和质量保证系统确保产品质量完全达到国内外客户的要求,并把国内汽车用铝管、棒、型材的质量提升到世界一流产品的水平。   公司通过了ISO/TS16949:2002质量体系认证,认证公司为德国DQS,产品面向的市场区域为国内市场及亚太地区。     见附表6:

海洋材料(29):铝的腐蚀形态

2019-01-09 16:22:16

铝及其合金除了在少数介质中呈现全面腐蚀,如碱溶液和磷酸溶液外,一般都发生局部腐蚀。常见的腐蚀形态:点腐蚀、电偶腐蚀、晶间腐蚀、缝隙腐蚀、丝状腐蚀、层状腐蚀、应力腐蚀形裂与腐蚀疲劳等,这些腐蚀形态在船舶舰艇与海洋设施中都可能发生。    铝合金的应力腐蚀形裂与腐蚀疲劳是在应力(拉应力或交变应力)与腐蚀联合作用下发生的破坏,比较多见于高强度铝合金。由于破坏发生比较突然,大多发生在受力的结构中,具有极大的瞬间破坏危险,引起学术界和工程界的广泛兴趣并进行了比较细致深入的研究,形成了从实验研究到机里探讨等大量着作。    点腐蚀    点蚀又称孔蚀,是在金属中产生针状、点状、小孔状的一种极为局部的腐蚀形态,它是阳极反应的一种独特形式。点蚀较早是由局部电池引起的,随着时间延长,点蚀速度逐渐放慢。工业纯铝即1XXX系合金对点蚀有很高的抵抗能力,含有少量Cu的3003合金也有良好的抗蚀性。工业纯铝的点蚀速度随其纯度的提高而下降,特别是当其Fe、Cu含量低时;Al-Mg系的5XXX合金也有良好的抗点蚀性能,它们的舰船与海洋设施中用得较多,故可称为海洋变形铝合金。Al-Mg-Si系6XXX合金既有点蚀倾向又有晶间腐蚀倾向。硬铝和超硬铝薄板应包覆铝与Al-Zn-Mg合金,以防点蚀。    铝及铝合金的点蚀程度随介质不同而异,田园大气比工业大气和海洋大气中的轻,水中产生的点蚀比大气中的严重,材料表面状态不同点蚀程度也不同,有包铝层的合金的点蚀比未包铝合金的轻得多。    在大气、淡水、海水以及中性水溶液中都会发生点腐蚀,严重的点蚀可导致穿孔。幸运的是腐蚀孔达到一定深度会停止发展。铝的抗蚀性比钢及镀锌钢的高得多,钢会一直腐蚀下去,而镀锌钢在镀锌层破坏后会加速剧烈地腐蚀。点蚀程度还与介质及合金有关。实验证明,铝合金点腐蚀介质中还必须存在破坏局部钝态的阴离子,如氯离子、氟离子等。从铝合金系来看,高纯铝不易发生点腐蚀,含铜的铝合金对点腐蚀较敏感、而3XXX系及5XXX系合金有相当强的耐点蚀性能。    晶间腐蚀    晶间腐蚀是沿着金属晶粒边界发生的选择性腐蚀。晶界是金属晶粒间的错接区,是高能区,有更强的化学活性,因而晶界大都比晶粒腐蚀得快,若晶界明显地活泼得多,就会发生晶间腐蚀。    2XXX系合金如2024在人工时效时,晶间有CuAl2沉淀,在晶粒边界形成贫Cu区域,该区电位较负,于是腐蚀沿着晶界贫Cu区进行,形成晶间腐蚀。7XXX系合金固溶处理后为均匀的固溶体,在经过具有晶间腐蚀倾向的人工时效处理后,晶间会沉淀电位为-0.86V的MgZn2,在晶粒边界形成电位为-0.57V的合金元素(Mg和Zn)区,而晶粒本身为固溶体,其电位为-0.68V。显然,由于MgZn2的电位较负,于是腐蚀沿着晶间进行。    由于晶间腐蚀发生在金属内部,往往不易发现而会突然引起结构破坏,甚至造成重大事故。1981年8月,中国台湾省有一架波音737货运飞机在一次高空飞行中因晶间腐蚀而失事,事后检查发现,该机因常用于运输活鱼和海产品,使机身铝结构发生了严重的晶间腐蚀。    工业纯铝在大气、淡水及中性溶液中发生点蚀,不产生晶间腐蚀;3XXX系合金和形成Mg2Si外无过剩Si的6XXX系合金无晶间腐蚀倾向,因为MnAl6相和Mg2Si相各与其固溶体的电位相近,若有过剩Si存在则有晶间腐蚀敏感性。    Al-Cu、Al-Cu-Mg、Al-Zn-Mg、Al-Zn-Mg-Cu、Mg含量>3%的Al-Mg系合金有晶间腐蚀倾向。热处理不当时,在晶界上有CuAl2、AlxCuxMg、MgZn2、Al2ZnxMg、Mg2Al3等相沉淀,它们的电位与晶粒本身及晶界电位相差较大,形成微电池,引起晶间腐蚀。在含Cu的合金中,Al2Cu为阴极,晶界附近贫Cu区为阳极,发生溶解。    可以通过材料的加工工艺、热处理参数的合理搭配与选择,以及控制引起晶间腐蚀的合金元素含量,能有效地控制晶间敏性程度或甚至消除。例如2A12合金板材的较佳人工时效规范为190℃/(6h~12h);型材的为190℃/(6h~12h);2A16合金板材的为190℃/18h或210℃/12h;2A10合金线材的为75℃/24h;2A16合金线材的为190℃/18h。    2A12-T4合金经190℃/12h人工时效后,再在125℃~170℃长时间稳定化处理或在200℃以上稳定化处理,可以消除晶间腐蚀;2A16合金经190℃/18h人工时效和稳定化处理可以消除晶间腐蚀敏感性;2A06-T4合金材料经200℃、250℃或300℃稳定化处理后无晶间腐蚀倾向。

电子铝线

2017-06-06 17:50:05

电子铝线,是铝线制品的一种。铝线是以铝及铝合金线坯为原料通过拉拔而得到的成盘的线制品,包括高纯铝线、普通铝线及合金铝线等。高纯铝线铝含量在99.9%以上,用于电子工业,真空镀膜,镀铝纸等。普通铝线铝含量在99.9%以下,用于电线、电缆、电机、电器的制造以及作为铆钉和焊接材料来使用。铝合金线用于电子及纺织部门以及用作电线、电缆、铆钉、焊料等。电子是一种基本粒子,目前无法再分解为更小的物质。其直径是质子的0.001倍,重量为质子的1/1836。电子围绕原子的核做高速运动。电子通常排列在各个能量层上。当原子互相结合成为分子时,在最外层的电子便会由一原子移至另一原子或成为彼此共享的电子。电子块头小重量轻(比 μ介子还轻205倍),被归在亚原子粒子中的轻子类。轻子是物质被划分的作为基本粒子的一类。电子带有1/2自旋,满足费米子的条件(按照费米—狄拉克统计)。电子所带电荷约为- 1.6 × 10-19库仑,质量为9.10 × 10-31 kg (0.51 MeV/c2)。通常被表示为e-。与电子电性相反的粒子被称为正电子,它带有与电子相同的质量,自旋和等量的正电荷。 电子在原子内做绕核运动,能量越大距核运动的轨迹越远.有电子运动的空间叫电子层.第一层最多可有2个电子.第二层最多可以有8个,第n层最多可容纳2n^2个电子,最外层最多容纳8个电子.最后一层的电子数量决定物质的化学性质是否活泼,1、2电子为 金属 元素,3、4、5、6、7为非 金属 元素,8为稀有气体元素.   物质的电子可以失去也可以得到,物质具有得电子的性质叫做氧化性,该物质为氧化剂;物质具有失电子的性质叫做还原性,该物质为还原剂。物质氧化性或还原性的强弱由得失电子难易决定,与得失电子多少无关。想要了解更多电子铝线的相关资讯,请浏览上海 有色 网( www.smm.cn )铝频道。

盖铝铸件:质量轻 耐腐蚀

2019-01-09 09:34:03

铸造铝合金具有一些其他铸件无法比拟的优势,如美观、质量轻、耐腐蚀等优势,使它广受用户的青睐,特别是在汽车轻量化以来,铸造铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。   铸造铝合金的密度比铸铁和铸钢小,而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件,可以减轻结构的重量,故在航空工业及动力机械和运输机械制造中,铝合金铸件得到广泛的应用。  铝合金有良好的表面光泽,在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性,故在民用器皿制造中,具有广泛的用途。   纯铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的耐蚀性,因而铝铸件在化学工业中也有一定的用途。纯铝及铝合金有良好的导热性能,放在化工生产中使用的热交换装置,以及动力机械上要求具有良好导热性能的零件,如内燃机的汽缸盖和活塞等,也适于用铝合金来制造。   铝合金具有良好的铸造性能。由于熔点较低(纯铝熔点为660.230C,铝合金的浇注温度一般约在730~750oC左右),故能广泛采用金属型及压力铸造等铸造方法,以提高铸件的内在质量,尺寸精度和表面光洁程度以及生产效率。   铝合金由于凝固潜热大,在重量相同条件下,铝液的凝固过程时间延续比铸钢和铸铁长得多,放流动性良好,有利于铸造薄壁和结构复杂的铸件。

紫铜腐蚀

2017-06-06 17:50:10

紫铜:1腐蚀与防护&;丝壁机理应用实例萃引言氨基磺酸是固体清洗剂之一,在工业发达的国家应用已十分普遍,近年来,我国也开始大量使用这种清洗剂.它主要用于贵重设备的化学清洗,如大型锅炉,空调机,船舶淡水器,管线,换热器,反应釜夹套,饮水设备等.氨基磺酸具有低毒(其鼠类口服毒性50为16001700/),无味,不吸湿,不挥发,污染性小,以及对 金属 腐蚀性小于其它无机酸,不产生氢脆等许多优点.另外,由于其贮存,运输与使用都十分安全,方便,所以越来越受到防蚀清洗界人士的重视,美国农业部特批准其可用于食品工业如啤酒贮藏罐,冷却设备等的清洗.2氨基磺酸的性能氨基磺酸是无机固体酸(.),分子量97,斜方晶系片状结晶,无色,无臭,低毒,稳定性很高,密度2.126/,熔点约为205;分解温度为209,在260下可完全分解生成,;,气和水等产物,对 金属 腐蚀性很低,加水加热溶解后,易水解为酸式硫酸铵;氨基磺酸可同 金属 氧化物,硫酸盐等反应,生成溶解度很大的氨基磺酸铁,氨基磺酸钙镁等盐类,故可用于清洗水垢和钢铁表面除锈它对碳酸盐,硫酸盐,磷酸盐,铁垢,氢氧化物等溶解力高,清洗效果好,但不能清除硅垢氨基磺酸规格:外观为白色结晶体;含量&;98;硫酸盐含量&;2.氨基磺酸水溶液为酸性,与盐酸,硫酸相比,其腐蚀速度小碍多.3氨基磺酸对普通碳钢的腐蚀速度为相同浓度盐酸和硫酸的5/21和15113,如表1所示氨基磺酸易溶于水,在水中的溶解度见表3.由表2可见,氨基磺酸对钢铁的腐蚀率是盐酸,1.20.6.1999袈,表1某些 金属 在3氨基磺酸等介质中的腐蚀率(/)注:氪基磺酸与一些有机,无机酸对钢铁的溶解能力对比见表3温度:22-4-2℃表2浓度各为的氨基磺酸,一些有机酸和无机酸对钢铁的溶解能力对比无机酸溶解矍的数量有机酸溶解铁的数量1-1'盐酸7500柠骧酸4400硫酸5700甲酸600磷酸8500羟基乙酸3700硝酸4400草酸6200氪基磺酸2900酒石酸3700氢氟酸14000'3800*是乙二胺四乙酸硫酸,磷酸,氢氟酸的~.氨基磺酸适用于碳钢,高合金钢,不锈钢,黄铜,紫铜,铝等材质的设备清洗.5%氨基磺酸,柠檬酸复合清洗液,在60时对各种材料的腐蚀率如表4所示.氨基磺酸对橡胶塑料,尼龙等均无腐蚀作用.3氨基磺酸清洗机理氨基磺酸清洗剂是由氨基磺酸,缓蚀剂,活性剂及水组成.清洗液呈酸性,与 金属 氧化物,氢氧化物,碳酸盐反应,形成可溶性盐,从而可除去氧化铁锈,表3氨基磺酸在水中的溶解度(*/00)秦国治等:氨基磺酸请洗技术及应用实例表4氨基磺酸,拧檬酸复台清洗液对各种材料腐蚀率(/)水垢等循环冷却水系统中主要成垢物质是,—,,().氨基磺酸与垢发生的化学反应:3+2203—(23)2+.+十3+223—(23)2+2+223——+(2)2+3043()2+6()3一3(2,)2+234此外氨基磺酸与钢铁腐蚀产物铁锈发生的化学反应:3+8203—(23)2+2(2)2+4223+6—(.)2+2+22—(23)2+氨基磺酸钙镁盐的溶解度很大,而氨基磺酸铁盐在水中的溶解度也很大,所以氨基磺酸固体清洗剂兼具优良的除垢除锈效果氯基磺酸还能与亚硝酸盐反应生成氮气23十—+2千+2利用这一性质可清除锅炉废水中亚硝酸盐,减少致癌物的排放.氨基磺酸与钙镁垢作用非常强烈,产生大量的气体,有剥离垢层作用,另外,在循环清洗过程中,清洗液的冲刷也会加速垢层的溶解和剥离.4氧基磺酸清洗工艺条件氨基磺酸清洗工艺条件指标如表5所示.所用氨基磺酸浓度与垢层厚度有关,按理论计算(以为例),需要194氨基磺酸.根据清洗经验,垢厚度与酸浓度关系及表5氨基磺酸清洗工艺条件指标衰6垢厚度与酸浓度关系垢厚度/氨基磺酸浓度,%&;1&;1衰7氨基磺酸浓度与清洗液值关系注一2型酸度计25℃测定氨基磺酸浓度与清洗液值关系列于表6,7.在请洗过程中,若清洗液值上升到3.5时,说明药品已耗尽,不能去垢,应再补加药液.另外,为了提高清洗效果,常采用氪基磺酸和柠檬酸混合清洗剂,具体情况见应用实例.氧基磺酸化学清洗应用实例.1浮阀塔清洗山东有机胺厂年产8000/烷基胺,装置有大量浮阀塔要进行化学清洗.为了保证清洗质量和安全,采用性质较柔和又适用材质较广泛的氨基磺酸作清洗剂,这些浮阀塔设备参数和化学清洗工艺条件列于表8,9.清洗后设备,管线表面清洁无污垢,达到清洗质量标准对于浮阔塔清洗,有一点值得说明:浮阔塔中有许多为两种或两种以上材质组成,对于这种不同材质组成的设备,应十分注意选择清洗剂和缓蚀剂,如表8山东水机胺厂装置浮阀塔设备参数秦国浩等:氡基磺酸清洗技术及应用实例表9山东有机胺厂浮阀塔清洗工艺条件表13某制药厂多效蒸馏水机清洗工艺条件若选择不当,两种 金属 容易产生电偶腐蚀,从而导致清洗失败;如吉林某厂浮阀塔清洗,塔壁为碳钢,塔板,阀片为不锈钢,选用盐酸清洗,造成了严重的腐蚀恶果.52铜质凝汽器的清洗大雁矿务局列车站汽轮机铜质凝汽器结垢严重.铜管垢厚2以上,上部铜管几乎被封闭,铜管中垢样的主要成分及该铜质凝汽器化学清洗工艺条件列于表10,¨.表0大雁矿务局列车站汽轮机铜质凝汽器垢样分析结果表铜质凝汽器清洗工艺条件清诜液配方霎霎后处理清洗除垢效果良好,未发现腐蚀现象.缓蚀率达99.4.此方法除垢效率高,对铜腐蚀性小,无毒,不产生酸雾和有害气体.使用安全.5.3船用锅炉水垢清洗船用锅炉水垢常用化学清洗工艺条件列于表2,表2船用锅炉水垢化学清洗工艺条件清洗液配方温度清洗方式笥0<><>6二己慧90…循环清洗柠檬酸.水.0…………儿5.4多效蒸馏水机清洗某制药厂多效蒸馏水机清洗工艺条件如表13所示,清洗效果:对碳钢腐蚀率812/,除垢率90.5.5紫铜,黄铜换热器清洗紫铜,黄铜换热器常用化学清洗工艺条件如表14所示.表4紫铜,黄铜换热器清洗工艺条件清洗效果:对紫铜腐蚀率05/.1.将用后的挂片小心取出,观察记录表面状况后再处理;2.对腐蚀沉积不明显的,用绘图橡皮擦拭,使其露出 金属 本色,然后浸入无水乙醇中用脱脂棉擦洗两遍,再浸入清洁的无水乙醇中浸泡片刻,取出,置干净滤纸上,冷风吹干,用滤纸包好,置干燥器中,24小时后称重(称重精确至0.1g),得出失重,计算腐蚀率;3.对腐蚀沉积物较多的挂片,先用化学清洗法除去腐蚀产物,化学清洗后的挂片应立即浸入5N的[wiki]氢[/wiki]氧化钠溶液中钝化片刻,取出后浸入清洁的无水乙醇中,用滤纸擦干,然后用绘图橡皮擦拭,露出 金属 本色.以上是紫铜腐蚀相关内容 想了解更多关于紫铜的内容请查阅上海 有色 网

紫铜腐蚀

2017-06-06 17:50:12

紫铜腐蚀是一个常见的问题。紫铜不是纯铜,含有少两其他元素,属于铜合金。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸、碱、盐溶液及有机酸中有良好的耐腐蚀性,但在某些强酸条件下耐腐蚀性较差,如:铜和浓硫酸加热能反应Cu+2H2SO4(浓)=(加热)=CuSO4+SO2+2H2O硝酸具有氧化性:铜和浓硝酸:Cu+4HNO3(浓)=Cu(NO3)2+2NO2+2H2O铜和稀硝酸:3Cu+8HNO3=3Cu(NO3)2+2NO+4H2O紫铜 因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜,有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能,因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为:普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜(TU1、TU2和高纯、真空无氧铜)、脱氧铜(TUP、TUMn)、添加少量合金元素的特种铜(砷铜、碲铜、银铜)四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银,广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸(盐酸、稀硫酸)、碱、盐溶液及多种有机酸(醋酸、柠檬酸)中,有良好的耐蚀性,用于化学工业。另外,紫铜有良好的焊接性,可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代,紫铜的 产量 超过了其他各类铜合金的总 产量 。紫铜具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。想要了解更多关于紫铜腐蚀的信息,请继续浏览上海 有色 网。