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铝塑复合带距带电体百科

带您领略神奇的纳米涂层粉体材料

2019-03-07 11:06:31

现象给了科学家无限的幻想与构思,许多学者研讨把纳米技能与表面工程进行交融。今日小编就来叙述一下纳米涂层粉体材料。 什么是纳米涂层粉体材料? 纳米涂层粉体材料到底有多奇特? 紫外线屏蔽纳米TiO2、纳米ZnO和纳米SiO2均为白色、无毒、无臭的无机氧化物粉体。它们都有很强的屏蔽(或吸收)紫外线才能,并能进步涂料的抗老化才能和耐候功能。热障涂层纳米航空发动机的“心脏病”问题就一向困扰着我国航空工业。2000年,在美国纳米材料公司工业化了第一个产品——纳米铝钛粉涂层粉体材料,现在这家公司的产品专门直销美国海军使用。热障涂层技能是世界各国航空推动方案的关键技能之一,有巨大的使用远景。 热障涂层(TBC)首要使用在飞机发动机、涡轮机和汽轮机叶片上,用以维护高温合金基体免受高温氧化和腐蚀,起到隔热、进步发动机进口温度和进步发动机推重比效果的一种陶瓷涂层材料。、纳米ZnO和纳米SiO2均为白色、无毒、无臭的无机氧化物粉体。它们都有很强的屏蔽(或吸收)紫外线才能,并能进步涂料的抗老化才能和耐候功能。工信部2014年发布了工业强基专项要点方向,在提及高端配备根底才能提高时触及到了2个热障涂层材料,一种是作为热障涂层结合层的多组元MCrAlY材料,一种是作为热障涂层面层的复相陶瓷材料。抗静电 关于静电,咱们应该都不生疏,假如静电放生在易燃易爆化学品、石油运送中,其损害不行幻想。抗菌除臭 市场上,纳米银抗菌袜已很常见。纳米银凭仗其共同的小尺度效应和具有极大的比表面积,使得纳米银开释的银离子能够容易进入病原体,与细菌菌体中氧代谢酶敏捷结合,使一些以此为必要基团的酶失去活力,致病菌不能代谢而逝世,然后到达灭菌的意图。 相同的,将纳米抗菌材料,纳米氧化钛、氧化锌、银系纳米抗菌材料等混入涂料,可制得纳米抗菌涂料。吸波纳米复合涂料 使用纳米粒子的表面效应,能够制各出吸收不同频段电磁波的纳米复合涂料。用纳米级粉、Ni粉、铁氧体粉末已成功的制造了军事隐身涂料,涂到飞机、军舰、、潜艇等武器配备上,使该配备有隐身功能。可用作雷达波吸收剂的纳米粉体,有纳米金属(Fe、Co、Ni等)与合金的复合粉体,纳米氧化物物(Fe3O4,Fe2O3、ZnO、NiO2、TiO2、MoO2等)的粉体,纳米石墨、纳米碳化硅及混合物粉体。 除此之外,纳米涂层粉体材料还有许多的使用,比方轿车面漆、轿车底盘漆和专用漆。如用正立方形的纳米CaCO3制成的轿车底盘漆耐磨、耐石击。 这是带有超疏水纳米涂层的轿车表面

锌铜合金带

2017-06-06 17:50:05

锌铜合金带是在合金带材中加入了我国资源丰富的稀土元素,使合金组织明显细化,具有强度高,塑性好,耐蚀好等优异特性。用此带材加工按扣、鞋眼、电珠头等日用五金产品,可节材15%左右,并缩短了上镀时间,具有明显的社会效益和经济效益。产品名称:   锡锌铜合金丝产品用途:   薄膜电容器产品特点:  锡锌铜合金丝是本公司根据国外产品信息研究开发的新产品,申报专利号:200410017274.8,是薄膜电容器的理想喷金料,适应ISO14000和欧盟的二个指令的要求。  产品牌号:   SZC产品规格:   Φ1.6mm-Φ3.2mm产品包装:   10kg-15kg轴装, 30kg-400kg桶装 

铜合金带

2017-06-06 17:50:04

铜合金带主要化学成分(%) 杂质总和(%) 锡 铝 锰 其它 硅青铜 QSi1-3 硅0.6-1.1 0.1-0.4 ≤0.5 QSi1-3强度高,耐磨性极好,切削性,焊接性良好,耐腐蚀性良好,工作条件较差或腐蚀性介质中的零件制造 电火花专用材料: SAMBO红铜(C1100、C1011)含氧量<0.003,导电率>95%IACS,组织细密, 纯度>99.96,加工无方向性,含氧量极低,因在加工前加温拉弯矫直降低 金属 应力, 经光亮退火热处理后使其达到完美精密放电加工效果 SAMBO铬铜(C18200)导电率80%IACS,抗腐蚀性好,由于热导率>850W/m.k20度, 稳定性好,有高的硬度,耐磨,抗爆,抗裂性,使用时损耗少 SAMBO铍铜(C17200)高硬度,由真空冶炼,经固溶-淬火-时效等工艺,是机械, 物理,化学性能良好结合的 有色 合金,具有高弹性极限,屈服极限,疲劳极限 SAMBO钨铜应用等静压成型,经高温烧结-渗铜具有高强度,高耐温,耐电弧烧蚀 还可以提供 铜钢复合电极银铜 碲铜 银钨 锥度铜 电极丝/管焊接电极材料: 铬锆铜(C18150)  铍镍铜 高钨铜 铍钴铜 机械加工用材料:黄铜系列C2600/ C2680 青铜系列C5191/ C5210 白铜系列C7541/  C7521 可向客户提供棒、板、排、带、丝线材料铜合金带用途:适用于控制屏蔽电缆(KVVP2),高压交联绕包屏蔽使用。铜合金带使用:是铜、铝、稀土原素、镍四种元素合成的铜合金,是替代铜的最佳产品。铜合金带特性:具有铜的特性,抗拉强度比铜大,延伸率比圆铜小,同时比重比铜轻,铜的比重为8.9,该产品的比重为7.95.即具有高强度,亦具有铜低电阻的性能.

锰铜合金带

2017-06-06 17:50:05

        锰铜合金带中的锰铜是以铜和锰为主要成份的电阻合金,适用于制作标准电阻器、普通电阻器、分流器、继电器及仪器仪表中的电阻元件。具有较小的电阻温度系数和对铜热电势,优良的电阻长期稳定性和加工性能。其物理性能及机械性能:1).电阻率:0.40 ~ 0.48uΩ?m2).一次电阻温度系数:0 ~ +40α×10-6℃-1       二次电阻温度系数:-0.7 ~ 1β×10-6℃-23).0~100℃平均对铜热电势:≤2uv/℃4).使用温度:0 ~ 80℃5).延伸率:>6~15%6).抗拉强度:≥390MPa          利用光学显徽镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了锰铜合金奥贝球铁标准试样的显微组织与力学性能。结果表明,锰铜合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb1007.4~1200MPa,65.2%~8.8%,HRC32~35,αk70~120J/cm^2,达到了EN1564—97/EN—CJS-1000—5欧洲标准。       锰铜合金合适做滑动变阻器的电阻线,因为锰铜合金电阻率大  相同长度和粗细的锰铜合金电阻大,改变电阻容易。       锗锰铜合金Ge-Mn-Cu alloy 由锗、锰和铜组成的合金。分为高锗锰铜合金和低锗锰铜合金两种。在0~70℃范围内有低的电阻温度系数和良好的成曲性。大大扩展了精密电阻器的使用温度范围。广泛用于制作标准电阻器、精密电阻器和精密电子天平取样电阻器等。       锰铜合金带是锰铜合金的一种类型。工业上的材料。

铝锭打包带

2017-06-06 17:49:56

铝锭打包带是一种投资者想知道,因为了解它可以帮助操作。铝锭聚酯打包带数量(米)  ≥1价格(元/米) 10000.00元/米铝锭打包带是以聚对苯二甲酸乙二醇酯为主要原料经加工而成的,它是目前世界上用于代替钢带的一种新型环保的包装材料,经这几年新材质的开发成功及成本的大幅下降,已大量使用在钢铁业、化纤业、铝锭业、纸业、砖窑业、螺丝业、烟草业、电子业、纺织业及木业等;是一种取代钢带的新型高强度打包带,是目前世界上使用最广泛的替钢带使用。其特性有:1、高强度 : 铝锭打包带材质是(聚脂),具有极强抗拉性,接近于同规格的钢带,是普通塑料带的几倍。2、高韧性 : 铝锭打包带具有塑料特性,有着特殊的柔韧性,在运输过程中可避免因颠簸造成打包带的断裂导致物体的散落,确保运输的安全。3、安全性 : 铝锭带没有钢带的锋利边缘,也不需要钢扣结合、没有压痕、刮伤问题,不会对被包装物体造成损伤。在打包和开包时不会对操作人员造成伤害,避免一切不安全因素。4、适应性 : 铝锭带因材质和制作工艺因素,能适合各种气候变化,耐高温、耐潮湿,不象钢带受潮生锈污染环境及损失抗拉性,使捆包强度减小。5、环保性 : 因铝锭带质量轻,搬运方便;体积小,节省仓库空间;用过的铝锭带方便回收,符合环保要求。6、美观型:钢带会因暴露在空气中吸收水分而生锈,锈迹渗透性强容易污染包装物。铝锭塑钢带则美观、不生锈、有利环保。7、耐温性 : 熔点为260度,120度以下使用不变形,并能长时间保持拉紧力。8、经济性 : 1吨塑钢带的长度相当于6吨钢皮带,每米单价低于铁皮带,成本仅是铁皮带的60%。如果你想更多的了解关于铝锭打包带的信息,你可以登陆上海有色网进行查询和关注。

黄铜体

2017-06-06 17:50:03

什么是黄铜体?黄铜体是黄酮体又称黄酮类化合物、黄碱素,在生理学、医 学和营养学上具有一定的应用价值,具有抗氧化、抗 炎、抗变态反应和提高机体免疫力等功能。生物类黄酮(bioflavonoids)是自然界中存在的酚类物质,他属于植物多酚,不算真的维生素,但有时,它仍被称作维生素p。类黄酮是自然界药用植物中主要活性成分之一,生物类黄酮是有效的抗氧化剂,它可以与有毒 金属 元素结合并将其运出体外;有抑菌及抗菌作用,故而有一定的抗炎性质;另外,还有抗癌、抗肿瘤作用。对毛细血管脆弱、调节血脂、牙龈出血、静脉曲张、皮肤青紫、扭伤和血栓,都有一定的防治作用。 动物不能合成生物类黄酮,植物是富含生物类黄酮的主要食物来源。以上就是黄铜体的介绍 更多信息详见上海 有色 网。 

铝板带

2017-06-06 17:50:07

  铝板带的主要特性及用途以及 市场 现状;铝板带常用于航空固定装置,卡车,塔式建筑,管道,船,飞机,航空,国防及其他需要有强度、可焊性和抗腐蚀性能的建筑上的应用的领域。如:飞机零部件、齿轮和轴、熔丝零件、仪表轴和齿轮、导弹零件跳进阀零件、涡轮、钥匙等。     属Al-Mg-Si系合金,中等强度,具有良好的塑性和优良的耐蚀性。特别是无应力腐蚀开裂倾向,其焊接性优良,耐蚀性及冷加工性好,是一种使用范围广.很有前途的合金。可阳极氧化着色,也可涂漆上珐琅,适应作建筑装饰材料。其含有少量Cu,因而强度高于6063的,但淬火敏感性也比6063高,挤压之后不能实现风淬,需要重新固溶处理和淬火时效,才能获得较高的强度。6061合金的主要合金元素是镁与硅,并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬,可以中和铁的坏作用;有时还添加少量的铜或锌,以提高合金的强度,而又不使其抗蚀性有明显降低;导电材料中还有少量的铜,以抵销钛及铁对导电性的不良影响;锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织;为了改善可切削性能,可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中,使合金有人工时效硬化功能。  6061-T651是6061合金的主要合金,是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品,其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比,但其镁、硅合金特性多,具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。  铝板带具有以下优点:1.高强度可热处理合 。 2.良好机械性能。 3.可使用性好。 4.易于加工,耐磨性好。5.抗腐蚀性能、抗氧化好。  在国内 金属 板材 市场 ,铝板的使用数量仅仅低于不锈钢板产品,是目前国内工业,建筑等 行业 需求量较高的 有色金属 板带材,随着国产铝板的性能和质量的提高,在国内工业方面有逐步取代不锈钢的趋势。  铝属于 有色金属 中的主要 金属 元素之一,化学性能稳定,能很好的使用各种环境的需要,同时还具有密度低,重量轻,强度高的优秀特点,是目前工业,机械,设备中首选的 金属 材料之一。同时由于铝的导电性能仅仅低于铜,所以在电子,电工方面也有广泛的应用。  目前,国产铝板带生产研发处于一个高速发展的时期,我国在07-10年之间就增加了1000余家铝板带生产企业,对国内的低端铝板带 市场 有较大的促进作用,而在高端铝板 市场 ,目前国内企业大力投入了研发资金,对生产技术和生产设备进行了全面的更新,有望在未来3-5年间形成以高端铝板为突破口,以中低档铝板为主要生力军,全面进军国际铝板带 市场 。  随着国内工业的发展,对于铝板带要求越来越严格,我国在2006年新制定了国产铝板带国家标准(GB/T3880-2006),该标准的推出将我国的铝板带生产引向了正规化发展的道路,已经和国际标准相接轨。同时分类也越加明细,据初步估计目前国内能生产的铝板带产品系列达到300余种,以及覆盖了常规铝板带系列的所有品种。  更多有关铝板带信息请详见于上海 有色 网

涂锡铜合金带

2017-06-06 17:50:04

涂锡铜合金带 涂锡铜带产品表面光亮、导电性能高,涂层均匀、可焊性能好、质量稳定。产品名称: 自动线轴装涂锡铜带含铅含银涂锡铜带◆铜基:采用进口精炼韧性无氧铜/T2紫铜,含铜量≥99.99%,导电率≥98%◆铜基的电阻率:无氧铜≤0.0165Ωm㎡/m    T2紫铜≤0.0172Ωm㎡/m◆涂层成分:62%Sn36%Pb2%Ag◆涂层厚度:单面涂层0.01~0.05mm,涂层均匀,表面光亮、平整。◆涂层熔点:179℃◆抗拉强度:软态≥25kgf/m㎡    半软态≥30kgf/m㎡◆焊带伸长率:软态≥30%    半软态≥25%◆宽度误差:±0.1mm◆厚度误差:互连带±0.01mm,汇流带±0.015mm涂锡铜合金带 市场行情 与供需 预测供需状况分析及 预测预测 .jpg" />市场价格 分析及 预测市场价格 分析及 预测 .jpg" />

超细粉体的概念

2019-01-03 09:36:49

超细粉体技术是20 世纪70年代中期发展起来的新兴学科,超细粉体几乎应用于国民经济的所有行业。它是改造和促进油漆涂料、信息记录介质、精细陶瓷、电子技术、新材料和生物技术等新兴产业发展的基础,是现代高新技术的起点。 对于超细粉体尚无一个严格的定义,目前比较一致认同和较合理的划分为细粉体:粒径为10~45μm;微米粉体:粒径为1~10μm;亚微米粉体:粒径为0.1~1μm;纳米粉体:粒径为0.001~0.1μm。对于金属或非金属矿物加工而言,一般认为粒径D97≤10μm的粉体为超细粉体。 随着矿业开发的程度进一步加深,目前选矿作业所面临的矿物性质更加复杂、难选。其中一部分矿山因为嵌布粒度过细,无法解决矿物解离的问题而延缓开发,针对此现象有必要对超细粉体技术做出进一步探讨研究。

铜镍合金带

2017-06-06 17:50:08

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铜镍合金带符合GB/T2072--93国家标准。用途:本产品主要用于制造镍镉、镍氢、锂电池、聚合物锂电池及电动工具、特种灯等 行业 的组合用连接片、极耳、引出片、集流片。另有局部镀金、镀锡等高科技通讯产品配件。可根据客户图纸设计和开模进行冲压、切片。镍带表面可压花条纹处理。优点:导电性能强、电阻值小、焊接牢固、散热性能好、耐腐蚀不生锈。&nbsp; 化学成分:%名称元素NiCu、Sn、Zn、P、Fe、Bi、Sb、As、Pb、S、C、Mg、Mn、Si、Co、cd、AlN6带箔99.68余量规格:单位mm,特殊规格可订做。名称规格<td width="81" style="border-right: #d4d0c8 1pt outset; padding-right: 5.4pt; border-

镀锌板带

2017-06-06 17:50:06

板带,顾名思义就是带状现浇板,长宽比大于5。一般用于预制楼板排版后不足一块板的浇筑。镀锌板带,就是在板带的表面镀上一层锌合金层,提高板带的耐锈蚀性。&nbsp;根据镀锌工艺的不同,镀锌板带分为热镀锌板带和电镀锌板带。相比较之下,热镀锌板带使用的较多,因为热镀锌板带的镀锌层较厚,则强度更大,更适合在工业建筑上使用。

铜合金带材

2017-06-06 17:50:05

铜合金带材&nbsp;&nbsp;&nbsp; 集成电路(IC)是现代电子信息技术的核心,是现代科学技术发展的重要标志之一。集成电路的基础材料包括芯片、引线框架和封装材料,其中引线框架起到支撑芯片、连接外部电路和散热的作用。随着集成电路向大规模、超大规模以及线路高集成化、高密度化方向的迅速发展,引线框架也向短、小、轻、薄方向发展,这就要求引线框架材料具有高强度、高导电导热性以及良好的焊接性、耐蚀性、加工成型性、塑封性能、光刻性、抗氧化性等一系列综合性能。铜合金以其优异的综合性能而成为重要的引线框架材料,目前,铜合金引线框架材料已经占到总量的80%左右。铜合金引线框架材料主要是采用复杂合金化原则,通过向铜中加入少量、多元的合金元素,在小幅度降低导电率的前提下,提高合金的强度和综合性能。添加元素在铜中的固溶度随着温度降低有很大变化,利用固溶强化和沉淀强化达到高强度高导电的目的。目前,国内外开发的引线框架用铜合金已有百余种,按材料的性能基本可分为高导电型、中导电中强度型、低导电中强度型和高强度型;按合金的成分分类,主要有铜-铁-磷系、铜-铬-锆系、铜-镍-硅系和铜-银系等。虽然铜合金引线框架材料种类繁多,但是目前大量使用的只有KFC、C1220和Cl94三种。其中Cu-Fe-P系的KFC(Cu-0.1Fe-0.03P)是最具代表性的高导电材料之一,其导电率&ge;85%IACS,强度约400MPa,硬度HV120左右[1,2]。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铜合金引线框架材料的生产水平代表着一个铜加工企业技术水平的高低。目前,国内主要有四家企业生产引线框架用铜合金带材,但普遍存在生产规模小、品种规格少、质量精度差等问题,与国外同类产品相比,还存有较大差距。国产框架材料大都用于低端产品,而用于高端产品的引线框架材料几乎完全依靠进口。不仅使国家每年花费大量外汇,而且也制约了我国电子信息 产业 ,尤其是集成电路制造业的生产和发展。需要从各个工序着手解决问题,本文仅从熔铸工艺、轧制及热处理工艺等方面,对广泛使用的高电导材料KFC的组织、性能进行了研究,并将两家国内公司生产的KFC样品与进口样品进行了对比分析,为进一步提高我国引线框架铜带生产的技术水平,缩小与国际先进水平的差距,促进引线框架材料的国产化提供参考。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一种铜及铜合金带材的制造方法,其特征在于:第一步,采用连续挤压的方法将铜及铜合金材料连续挤压成铜及铜合金坯;第二步,采用轧制的方法将所述的铜及铜合金坯轧制成所需要规格的铜及铜合金带材。进一步,经连续挤压的坯料截面可以是矩形坯或者不封闭的曲线型坯。采用该方法可以制造出超长的铜及铜合金带材;且带材的品质高、质量好;设备投资少;工序短、效率高;产品成材率高。&nbsp;

锌铜合金带

2017-06-06 17:50:04

&nbsp;&nbsp; 锌铜合金带是在合金带材中加入了我国资源丰富的稀土元素,使合金组织明显细化,具有强度高,塑性好,耐蚀好等优异特性。用此带材加工按扣、鞋眼、电珠头等日用五金产品,可节材15%左右,并缩短了上镀时间,具有明显的社会效益和经济效益。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 锌铜合金带,规格0.40~0.80X10.7~52mm,用于汽车保险丝及装饰材料&nbsp;&nbsp;&nbsp; 环保锌及稀土锌合金带、板、箔,广泛用于汽车保险丝插片,玻璃装饰嵌条、按扣、灯头、电器元件、日用五金等,其中稀土锌铜合金带是黄铜带的优良替代品,有&ldquo;白铜&rdquo;之称。

复合铝板

2017-06-06 17:50:08

&nbsp; 复合铝板的简介:铜和铝是不能直接焊接的,不是焊不上,而是焊接通电后会产生电化学反应,会出危险!!有专用的铜铝过渡件,原理就是在焊接处形成铜铝的合金。《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》中明确规定:母线与母&nbsp; 复合铝产品线、母线与分支线、母线与电气接线端子搭接时,其搭接面的处理应符合下列要求:(1)铜与铜:在室外,高温且潮湿或对母线有腐蚀气体的室内,必须搪锡;在干燥的室内可以直接连接。(2)铝与铝:直接连接。(3)铜与铝:在干燥的室内,铜导体应搪锡。室外或空气相对湿度接近100%的室内,应采用铜铝过渡板,铜端应搪锡。与此相应,铜电缆与铝电缆连接时可采用铜铝连接管,铜电缆和铝导线连接时可采用铜铝端子,铜端应搪锡等等。复合铝板的实际应用 随着电力系统中铝材替代铜才的日益增多,继而出现了铝铜间接触处因腐蚀造成的接触不良发热,打火花,电阻增加以至酿成设备事故,增加维修次数,影响安全运行等不良现象.如果在接头处使用转猛的铝-铜过渡接头,则可有效的解决这些问题.   目前, 市场 上常用的铝-铜过渡接头以闪光焊的产品居多.但是,由于闪光焊工艺复杂,需要大型设备,因而造成产品成本高,使用范围窄的问题.基于这种情况,参照国内外的先进经验,采用了先进的焊接工艺:爆炸焊接扎制技术成功的研制出了铝-铜过渡接头.&nbsp; 复合铝 市场 前景广阔: 众所周知,我国各行各业都在不断地发展,都在与国际接轨。建筑 行业 也不例外,正向着环保、节能的方向发展,这是当今世界的两大主题。这样就给建筑材料供应商提出了更高的要求。其中首当其冲的就是门窗材料的供应商。复合铝型材就是铝合金与高分子隔热材料相结合的新型门窗和幕墙建材,通过这种结合使铝合金型材的中央形成一道隔热夹层,进而达到保温节能的目的。用复合铝型材制造的门 窗(复合铝门窗)是传统铝合金门窗和塑钢窗的更新换代产品。这种门窗在美国已有近四十年的历史,目前仍占据着 市场 85%以上的份额。而我国在该领域尚处于萌芽期, 市场 潜力非常巨大,且急待开发。从1930年开始,在国际建筑领域系统中,铝合金材料就已经作为制作门窗及幕墙系统的首选材料了,而且在 市场 占有率上占有优势。之后随着现代铝合金 行业 的不断发展,铝合金材料开始作为建筑结构门窗及幕墙系统用材而被广泛应用,并且随着应用程度的深入,人们了解了铝合金材料,并开始乐于接受。这样,80年代初期铝合金门窗在我国问世,由于其具有重量轻、美观、耐蚀、无低温脆化、易加工成型等独特优点逐渐代替原有的钢窗受到消费者的青睐。但由于近几年塑钢型材以其独特的优点&mdash;&mdash;隔热保温,迅速的发展起来,使得传统铝型材失去了往日辉煌的霸主地位。但时至今日,隔热铝型材的问世,将加速型材 市场 的变革。铝合金的独特优点早已被世人公认,可用于制作各种复杂断 面的多功能门窗,使用年限可超过50年,甚至100年。但是,普通铝型材一个最大的缺陷就是节能效果差,为解决这一问题,不少生产厂家已在着手隔热铝型材的研制和开发,并相继有十几个厂家生产出了隔热铝型材,彻底解决了普通铝合金门窗不节能的缺点,给铝合金门窗重新赋予了新的活力,隔热铝门窗正逐渐取代普通铝合金门窗产品。种种迹象表明在我国发展复合铝势在必行。在这样一个时期,作为企业舵手的您一定要高瞻远瞩、把握时机、看准 市场 ,及时引领企业调整生产方向,尽早抢占广阔的复合铝型材市常复合铝型材主要有穿条式和聚氨酯浇注式两种。&nbsp; 更多有关复合铝板的信息请详见于上海 有色 网

复合风管

2019-03-18 08:36:58

复合风管是由多种混合材料加工制作成的,包括酚醛、玻镁等风管,是上世纪7、80年兴起发展起来的传统风管,但在一些特定的场馆,越来越凸显出它的弊端,最突出的就是清洗问题,现在逐步发展的索斯风管,纤维布袋送风系统是一种由特殊纤维织成的柔性空气分布系统(Air Dispersion),是替代传统送风管、风阀、散流器、绝热材料等的一种送出风末端系统。 它是主要靠纤维渗透和喷孔射流的独特出风模式能均匀线式送风的送出风末端系统。非常便于清洗。复合风管  在制作上它外观犹如一条大的布袋(SOCKS),所以在中国,这种系统又常常被叫做布风管、布袋风管、布质风管、纤维布风管等等熟称。当然,这只是形象的说法,因为索斯系统不仅仅只是风管,不仅仅只起气流传递的作用,它更重要的是作为一种送风装置,索斯系统的设计直接影响整个空间的送风效果、制冷\制热效果。  索斯系统适用多种空间,例如商业场所、体育场馆、电子、食品工厂生产场所、超市等营业场所,索斯系统可以直接连接风机设备出口,也可以连接铁皮风管、复合风管,同时索斯系统是100%定做的,完全可以根据送风场所现场实际情况进行送风系统布置。  特征介绍:  一;面式出风,风量大,无吹风感。索斯系统采用整个管道壁纤维渗透空气及微孔射流的独特面式出风模式,出风面积大,风量大,风速低,无吹风感,舒适度极佳.  二;整体送风均匀分布。索斯系统通过整个管壁的纤维缝隙或均匀分布的经过设计的多排小孔出风,空气分布每点均匀一致,实现真正理想的整体均匀送风。  三;防凝露。索斯系统通过整体管道壁纤维渗透冷气,在管壁外形成冷气层,使管壁内外几乎无温差,彻底解决凝露问题,不需要管道保温。  四;易清洁维护,健康环保。由于索斯系统方便拆装,可以方便进行管道擦拭、清洗,以提升室内空气洁净品质,达到对健康环保的更高要求。  五;美观高档,色彩多样,个性化突出。多种颜色可与室内任何环境格调保持和谐,简约高档。同时,系统及色彩完全进行个性化设计及订制。  六;重量轻,屋顶负重可忽略不计。索斯系统由特殊纤维织成,重量极轻,约为传统金属风系统的1/40,特别适合用于屋顶无承重能力的场所。  七;系统运行宁静,改善环境品质(索斯系统材质柔软,运行时风速低,不会产生和传递共振,宁静,改善环境品质)。  八;安装简单,缩短工程周期。索斯系统采用专用配套的钢绳或铝轨悬吊装置系统,简单快捷,安装时间往往是传统系统的1/10以上,极大地缩短了工程周期。九;安装灵活,可重复使用。系统整体采用柔软材质制作,安装时无需配平校准。使用时,不会像金属管道系统一样容易被刮坏、出现凹痕、产生漏气等现象,且系统悬挂装置移动灵活,易安装,可重复使用,在各类需要临时通风的场所是最佳选择.  十;系统成本全面节省,性价比高。索斯系统设计方案比传统送风系统简单,且替代传统送风管道、风阀、散流器、风口等各种部件、配件以及绝热材料等单一产品,重量极轻,运输安装简便,全面节省系统总造价。

钢铝复合散热器复合工艺

2018-12-27 16:25:47

钢管与铝片的复合工艺一直是各方争论的焦点。郑州机械研究所早在1997年就成立钢铝复合技术专门攻关小组,依托机械工业基础研究的强大支持,开始生产研制铜铝焊接材料。在2001年,又把钢铝复合散热器的相关焊接技术定为发展方向,投入力量致力研究解决新型散热器生产中存在的问题。通过10余年的不断发展完善已经开发出铝制内防腐、铜铝铝复合等多种散热器行业用的铝焊丝。  生产工艺钢铝复合散热器联箱与水道的连接,对焊接水平要求较高。但由于焊接技术不过关和一些焊条质量不好等原因,往往容易造成次品发生漏水现象。若采用药芯铝焊丝钎焊,便可避免由于制造水平导致的不足。

金属带及其制造方法

2018-12-12 17:59:49

本发明金属带及其制造方法,该方法将一对轧辊中的至少一个构成其外周面由许多凹部组成,为进行模形加工的模型辊、对此模型辊外周面供给金属粉末,在上述凹部,使金属粉末落入凹部内,同时使金属粉末在除了凹部外的外周面上堆积,使一对轧辊回转,直接对外周面上金属粉末进行轧制,制成具有规定模形孔的多孔性金属带,可把用其它方法制造的金属多孔体或无孔实心金属带在此金属带上层合,具有能以简单工序制造厚度很薄金属带等优点。

弹性体中无机粉体填料的选择原则

2019-03-07 11:06:31

填料的挑选应归纳考虑制品的功能、成型工艺和本钱等几方面要素。填料的吸油值、颗粒度巨细和散布、填充量、相对密度、触变性、填料报价等都会影响到填料的挑选。01吸油值 吸油值也称树脂吸附量,表明填充剂对树脂吸收量的-种指数。在实践运用中,大多数填料用吸油值这个目标来大致预測填料对树脂的需求量。颗粒相同的填料,带空地的比不带空地的填料颗粒吸油值要髙,所以油吸附量小的填料在树脂中的用量就可添加。吸油值对挑选填料具有必定的指导意义,它直接影响到模塑料的本钱和加工功能。填料吸油值大,有可能会"吃掉"几倍乃至几十倍于本身报价的树脂,这无形中提髙了物料的本钱。吸油值上升,树脂的黏度随即上升,这会严重影响其对钎维的浸渍,乃至会改动模塑料的流变功能,使其成型工艺功能变差。所以,为进步填料在模塑猜中的含量。所挑选的填料以较低的吸油值为好。为了下降填料对树脂的吸湿性,进步填料的运用量,应该对填料进行表面处理。例如,碳酸钙表面可涂一层脂肪酸、树脂或湿润剂等。 2颗粒度巨细和散布 颗粒是填料的根本单元。填料的颗粒度一般用其经过某号筛网所给定的百分数来分级。如99.8%的颗粒经过127.95网孔数(325目)的网筛,此填料的细度称为325目。与网筛目相对应的也有用微米表明填料细度的,假如构成网筛金属细丝间间隔为44um,那么经过网筛的填料也可称为直径为44um的填料。直径比44um大的粒子不能在网筛中经过,但比44um小的粒子却能经过网筛并混在一同,因而,实践上所运用的填料的粒径巨细是不等的。关于填料颗粒度的要求有两项:一是均匀颗粒度;二是颗粒度散布。—般均匀颗粒度以5um左右为好,最大颗粒度不宜超20um,颗粒表面应润滑。超越20um的颗粒会给制品功能形成不良影响。填料的颗粒巨细与吸油值有必定的联系。颗粒较大、均匀颗粒为8um填料的总表面就较小,吸油值亦较低,易被树脂所滋润,能够有很高的参加量,如碳酸钙、二氧化硅和粗的滑石粉等。较细的填料、均匀颗粒为5um或更小的填料有高表面积和吸油值,对给定填料量的树脂体系的黏度添加大,参加量必定少,如高岭土、细滑石粉、沉积碳酸钙等。颗粒的粒径散布对填料运用也有重要的影响。假如填料颗粒尺度散布较宽,那么较小颗粒能够嵌人中等巨细颗粒中,而中等巨细颗粒又能同样地嵌入较大颗粒中,然后使填料能够摆放得比较严密,这样只需最小量的树脂便可填满颗粒间的空地。在颗粒间充以适量的树脂(不要太多,避免颗粒分隔),在经济上是最划箅的,一起还可取得最佳的力学功能。 3填充量 填充量即指填料的参加量,填料是很廉价的质料,它能够大幅度下降模塑料及其制品的本钱,因而人们常期望尽可能向模塑猜中多加填料,使填料的填充率高些。但填料的不同类型、颗粒度及其分散性等都将影响树脂混合料的流动性,因而影响到各种填料的参加。实践上,填充率与吸油值有着直接的联系,在黏度必定的条件下,值愈小,填充率就愈髙。当然,实践的填充率是有极限的,要到达最大的填充率是不可能的。在考虑填充率时,应根据树脂混合料的黏度和填料的吸油值来决议其用量。关于吸油值高的填料,能够对其表面进行化学处理。填料经处理后能明显下降吸油值,添加参加量。尽管填料经表面处理后添加了本钱,但由于充填量:的上升而使本钱下降更多,所以终究仍是能够节约本钱。 4触变性 触变是一种种物理现象,即当-种物料遭到振动时,其黏度明显下降,而当振动中止时,物料又康复到本来的黏度。触变性灵敏的物料,在模塑压力的效果下会形成整个物料黏度过低,物料丢失大,乃至使树脂与增强材料别离。在填料含量髙时,应发生中等程度的触变性。 5特殊功能 有些填料的参加能够改进模塑料的物理功能。如水合氧化铝能够赋予模塑料自熄性和抗漏电件;硫酸能够改进模塑料的耐腐蚀性;滑石粉能进步模塑料的耐电弧性等。 6填料的调配 在运用进程中还能够将两种或多种填料相混合,扬长避短,以取得比较抱负的效果。这种调配能够是不同品种填料的调配,也能够是以不同品种、细度上的调配或许不同吸油化值的调配等。如碳酸钙有低的油吸附值,但流动性稍差,而瓷土具有杰出的流动性,因而,人们往往把二者混合运用,扬长避短,使幣个体系既有较高的填料含量,又具有杰出的流动性和上色才能。有时也可参加少数油吸附值髙的填料(如石棉、滑石粉等)以改进体系的流动性。填料的品种、颗粒度巨细和用量对制品的缩短率都有较大的影响。在一般情况下,填料用量多,缩短率低。改动填料的品种和用量能够调理模塑料的黏度,操控物料的成型工艺,然后取得满足的模压制品。归纳各种要素,挑选相对密度小、吸油值低、颗粒尺度散布较宽(1-20um)、均匀颗粒尺度大约为5um、水分含量低、无研磨效果(否则在加工进程中会磨损模具)、本钱低的填料。

汽车发动机铝体和铁体的区别

2018-12-29 13:37:15

当前,汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴油发动机中,铸铁缸体占绝大部分。近年来,随着汽车工业快速发展,轿车迅速进入普通百姓的生活,同时,车辆的节油性能逐渐受到重视。减轻发动机的重量,可以省油。采用铸铝缸体,可以减轻发动机的重量。  从使用来看,铸铝缸体的优势就是重量轻,通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中,使用铝缸体发动机,能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。据最新资料,国外汽车自身重量与过去相比减轻了20%~26%。例如,福克斯采用了全铝合金的材质,减轻了车身重量同时,还增强了发动机的散热效果,提高了发动机工作效率,而且寿命也更长。从节油的角度看,铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注。从节油的角度看,铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注。    除了重量上的差别以外,在生产过程中,铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大,对环境污染大,加工工艺复杂;而铸铝缸体的生产特点恰好相反。从市场竞争的角度来说,铸铝缸体具有一定的优势。由于铸铝缸体有这样的优势,自然资源贫乏的日本就主要发展铸铝缸体的发动机。但丰田公司在中国生产的发动机绝大部分是铸铁缸体发动机,原因之一就是中国的原材料并不像日本那样紧缺。    铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强,在发动机的升功率方面,铸铁的潜力更大。打个比方,一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率可以超过70kW,而一台铸铝发动机的输出功率只能达到60kW。据了解,1.5升排量铸铁发动机通过涡轮增压等技术,可以达到2.0升排量发动机的动力要求,而铸铝缸体发动机则很难达到这一要求。    铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料,特别是气缸,要使用铸铁材料。铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一,就是通常所说的变形一致性出现问题,这是铸铝缸体在铸造工艺上的一个难题。在发动机工作时,配装有铸铁气缸的铸铝缸体发动机就要满足密封要求。如何解决这个难题,是铸铝缸体企业特别关注的问题。    善于推销产品的厂商在推广自己的汽车产品时,常常会使用“全铝发动机”这一“耀眼”的光环打头阵。有鉴于此,我们就看到,无论是奥迪A8、福克斯、雨燕都将其发动机的亮点锁定在全铝缸体这一材质上。不可否认,全铝发动机在材质,散热性等方面确实优于铸铁发动机。    需要说明的是,企业常说的全铝发动机是指缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖是铝合金,缸体是铸铁的发动机,仍被称作为铸铁发动机。但事实上,早在很多年以前,汽车厂家的发动机就已经大规模地采用全铝缸盖了。由于缸盖本身的重量并不大,所以汽车制造商热衷于它并非是由于它的重量轻,而是由于它具有良好的散热性能。随着发动机技术的飞速发展,四气阀结构成为了发动机的主流设计趋势。与两气阀发动机相比,每缸四气阀的气缸盖比每缸两气阀的气缸盖在工作时要产生更多的热量,因此采用全铝缸盖是最好的解决办法。    出于成本的考虑,气缸体采用全铝的设计要比气缸盖要晚得多。气缸体是发动机上最重的部分,因而使用铝合金材料可以减轻发动机的重量,从而达到减轻整车重量的目的。这一点对于前置前驱的轿车来说,显得尤为可贵。然而,殊不知,材质的变化需要更多成本的支出,由于材料价格和加工工艺的不同,采用铝合金缸体的发动机自然会比铸铁发动机的价格要高出一截。在这一诉求点上,显然是铸铁缸体的发动机占优。

粉体:石墨术语大全

2019-01-04 15:47:49

石墨素有黑金之称,广泛应用于电子、汽车、医药、航空航天、海洋和核能等领域,是极其重要的的战略性资源。 一、天然石墨 天然石墨是富碳有机物在高温高压的地质环境长期作用下转变而成的,是大自然的恩赐。天然石墨的工艺特性主要决定于它的结晶形态。结晶形态不同的石墨矿物,具有不同的工业价值和用途。 二、人造石墨 广义上,一切通过有机炭化再经过石墨化高温处理得到的石墨材料均可称为人造石墨。而狭义上的人造石墨通常指以杂质含量较低的炭质原料为骨料、煤沥青等为粘结剂,经过配料、混捏、成型、炭化和石墨化等工序制得的块状固体材料,如石墨电极、等静压石墨等。 三、晶质石墨 晶质石墨(鳞片石墨),矿石结晶好,晶体粒径大于1μm,属六方晶系,呈层状结构,具有良好的耐高温、导电、导热、润滑、可塑及耐酸碱等性能。 将鳞片石墨按固定碳含量分为四类:高纯石墨,高碳石墨,中碳石墨,低碳石墨。 高纯石墨:石墨的含碳量≥99.9%。 高碳石墨:94.0≤石墨的含碳量 中碳石墨:80.0≤石墨的含碳量 低碳石墨:50.0≤石墨的含碳量 四、隐晶质石墨 隐晶质石墨(土状石墨、无定形石墨、微晶石墨),晶体粒径大于1μm,只有在电子显微镜下才能观察到其晶型。矿石可选性差,工业应用范围较小。 五、可膨胀石墨 可膨胀石墨(酸化石墨),由天然晶质鳞片石墨,经酸性氧化剂处理后得到的一种石墨层间化合物,亦称为石墨酸、酸化石墨、氧化石墨。 六、膨胀石墨 可膨胀石墨在一定的温度下可以迅速膨胀为膨胀石墨。 七、柔性石墨 膨胀石墨具有良好的可塑性、柔韧延展性和密封性。膨胀石墨可进一步加工制成纸、箔等制品,具有不同于普通石墨的柔韧性,称为柔性石墨。 八、氟化石墨 氟化石墨是层间化合物的一种,它具有两种稳定的化合物形态:一种为聚单氟碳,另一种为聚单氟二碳。 九、胶体石墨 胶体石墨分为水基胶体石墨(锻造石墨乳),油基胶体石墨,硅基胶体石墨等。 水基胶体石墨:由高纯超细石墨粉、水、高温黏结剂、悬浮液、分散剂和涂膜增强剂等组成。其生产分为提纯、超细粉碎、配置、包装等工序。 油基胶体石墨与硅基胶体石墨的生产工艺与水基胶体石墨基本相同。 十、石墨乳 石墨乳是将高纯超细石墨粉加入液体中并呈分散状态。 十一、等静压石墨 等静压石墨是指采用等静压成型方式生产的石墨材料。由于成型过程中通过液体压强均匀不变施压,制得的石墨材料性质优异,具有:成型规格大;坯料组织结构均匀;密度高,强度高;向同性(特性与尺寸、形状、取样方向无关)等优点,因此等静压石墨也称为“各向同性”石墨。 十二、浸硅石墨 目前仅德、美、俄生产。该产品是一种在宽温度区内具有高硬度和高机械强度、耐磨、耐腐蚀、润滑性好的新材料。与碳化硅制品相比,最大的特点是成品率高,价格较低廉。 十三、球形石墨 球形石墨是以优质高碳天然鳞片石墨为原料、采用先进加工工艺对石墨表面进行改性处理,生产的不同细度,形似椭圆球形的石墨产品。 十四、纳米石墨 纳米石墨是采用特殊的生产设备,先进的检测仪器,生产出的高纯、高碳纳米级石墨粉,经润滑、润滑油、拉丝、导电、油墨等行业应用,效果极佳。

板带材的生产工艺

2019-01-15 09:51:37

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铝箔复合风管

2019-03-18 08:36:58

目前市场上主要的复合风管有酚醛、聚脂和挤塑等几种,都是外层为压花铝箔覆盖内部为发泡夹层的形式。这几种风管都不需要再做任何保温处理。 连接方式都是采用PVC法兰连接,这种法兰有较好隔热性能,所以也不需要另做保温。不过,如果有风管大于2000mm的情况,按《规程》需使用铝合金法兰,这时就需要在法兰部分加保温处理了。主要考虑以下几部分费用: 1、主材部分,即板材价格 2、损耗,一般10%左右 铝箔复合风管3、附材部分,包括塑料连接件(PVC法兰)、强力胶、密封胶、铝箔胶带、加固铁角、垫片、支撑以及掉杆、横担等 4、运费 5、安装费,要看图纸和现场

带式输送机特点

2019-03-18 08:36:58

1)结构简单。带式输送机的结构由传动滚筒、改向滚筒、托辊或无辊式部件、驱动装置、输送带等几大件组成,仅有十多种部件,能进行标准化生产,并可按需要进行组合装配,结构十分简单。     (2)输送物料范围广泛。带式输送机的输送带具有抗磨、耐酸碱、耐油、阻燃等各种性能,并耐高、低温,可按需要进行制造,因而能输送各种散料、块料、化学品、生熟料和混凝土。     (3)输送量大。运量可从每小时几公斤到几千吨,而且是连续不间断运送,这是火车、汽车运输望尘莫及的。 带式输送机特点    (4)运距长。单机长度可达十几公里一条,在国外已十分普及,中间无需任何转载点。德国单机60公里一条已经出现。越野的带式输送机常使用中间摩擦驱动方式,使输送长度不受输送带强度的限制。     (5)对线路适应性强。现代的带式输送机在越野敷设时,已从槽形发展到圆管形,它可在水平及垂直面上转弯,打破了槽形带式输送机不能转弯的限制,因而能依山靠山,沿地形而走,可节省大量修隧道、桥梁的基建投资。     (6)装卸料十分方便。带式输送机可根据工艺流程需要,可在任何点上进行装、卸料。圆管式带式输送机也是如此。还可以在回程段上装、卸料,进行反向运输。     (7)可靠性高。由于结构简单,运动部件自重轻,只要输送带不被撕破,寿命可长达十年之久,而金属结构部件,只要防锈好,几十年也不坏。     (8)营运费低廉。带式输送机的磨损件仅为托辊和滚筒,输送带寿命长,自动化程度高,使用人员很少,平均每公里不到1人,消耗的机油和电力也很少。     (9)基建投资省。火车、汽车输送的坡度都太小,因而延长米大,修建的路基长。而带式输送机一般可在20o以上,如用圆管式90o都能上去,又能水平转弯,大大节省了基建投资。另外,通过合理设计也可大量节约基建投资。现国外带式输送机每公里成本费为100万~300 万美元,国内为人民币500万元,其中输送带占整机成本的30%~35%。随着化学工业的发展,输送带成本将进一步下降。     (10)能耗低,效率高。由于运动部件自重轻,无效运量少,在所有连续式和非连续式运输中,带式输送机耗能最低、效率最高。     (11)维修费少。带式输送机运动部件仅是滚筒和托辊,输送带又十分耐磨。相比之下,火车、汽车磨损部件要多得多,且更换磨损件也较为频繁。     (12)应用领域广阔,市场巨大。根据调查,我国现有带式输送机约200万台,其中,锅炉上煤约40万台;煤矿120万台;火力发电厂167座,每厂约3km,折合1万台;建材厂和水泥厂6千个,平均每厂50台,共计30万台;港口码头约1万台,不包括卸船机和散货装船机等。而当作环保机械的圆管式带式输送机在火车电厂中的除灰系统的潜力更大。

CIS系粉体的应用

2019-01-03 09:36:51

CuInSe2(简称CIS)及其衍生物因其低成本、高的光吸收系数(105/cm)和良好的稳定性被认为是最有潜力的薄膜太阳能吸收层材料,近年来逐渐受到研究者的重视。目前CIS系粉体的制备多集中于实验室规模,量产化工艺有待进一步研究和改进。CIS系粉体的应用例举如下。 1 涂覆法制备太阳能电池吸收层 涂覆法是一种很有前景的的CIS系吸收层薄膜低成本制备工艺,该方法先制备出符合原子计量比的前驱物,使用各种涂覆工艺沉积在基板上后在控制气氛下热处理而转变为CIS系薄膜。以CIS系纳米粉末作为涂覆原料可保证薄膜原子计量比接近既定计量比,有利于提高薄膜质量,并且工艺简洁。Ahn等将Cu0.90In0.64Ga0.23Se2.0(15nm)溶于甲醇,使用喷雾的方法沉积到Mo/Glass基板上并在160℃热处理,后经固态源硒化成膜。升高硒源蒸发温度和增加载气流速均有利于形成结晶良好的大尺寸CIGS晶粒,但同时也在Mo和CIGS之间形成MoSe2层。Guo等采用“墨水印刷”的工艺制备CIS系薄膜,将CIS系纳米粉体溶于有机溶剂作为“墨水”,将其直接涂覆于基板上经硒化处理成膜。基于CuInSe2的电池器件达到了3.2%的转换效率;而基于Cu(In1–xGax)(S1–ySey)2的电池器件转换效率为4.76%(有效面积效率5.55%)。 2 纳米晶–聚合物太阳能电池 纳米晶–聚合物太阳能电池又称为混合太阳能电池(Hybrid SolarCell),是将n型半导体纳米晶植入p型掺杂的聚合物而得的新型异质结太阳能电池。该类太阳能电池近年来成为国内外研究的热点。由于CIS系材料的导电类型依赖于自身的缺陷种类,调整其原子计量比就可以得到所期望的导电类型。Arici等[34]将n型CuInSe2纳米颗粒植入p型P3HT聚合物,在ITO玻璃上制得了异质结。当CISe/P3HT质量比为6:1时,其光电响应较好;所制得的器件开路电压最高值为1V,光电流为0.3 ×10–3 A/cm2。Arici等同时研究了基于CuInS2纳米颗粒的异质结,该工作中,作者采用了不同的聚合物体系。

粉体的表面能

2019-01-03 09:37:04

粉体的表面能与粉体的结构、原子之间的键型和结合力、表面的原子数、表面官能团等有关。 物料粉碎后产生了新的表面,部分机械能转变为新生表面的表面能。粉体的表面能与以下两点关系很大:(1)表面改性剂和粉体表面的作用。(2)粉体的应用性能。 通常:表面能越高,吸附性越强,越容易团聚,越不易在高聚物中均匀分散。对无机填料进行有机表面改性实际上就是降低其表面能,使其不产生团聚。

钨铜的电镀技术说明

2019-05-27 10:11:36

钨铜电子封装和热沉材料,既具有钨的低胀大特性,又具有铜的高导热特性,其热胀大系数和导热导电功能能够经过调整钨铜的成分而加以改动,因此给钨铜供给了更广的用途。因为钨铜材料具有很高的耐热性和杰出的导热导电性,一起又与硅片、及陶瓷材料相匹配的热胀大系数,故在半导体材料中得到广泛的运用。钨铜电镀的特色电镀前主张按电镀厂现有电镀技术电镀样品,电镀后的钨铜放置在真空炉内800°保温20分钟进行老化试验。假如出炉后钨铜并未呈现气泡、变色、等不良,阐明电镀技术没有问题,可按此技术进行下一步钨铜电镀,假如呈现气泡等问题,请与电镀供应商参议电镀技术问题。钨铜是金属钨与金属铜结合在一起的二相“假合金”,因为钨金属与其他金属具有不相溶性,所以,钨铜合金的电镀比较困难。关于钨铜合金的电镀主张如下1、钨铜电镀前必定清洗,运用超声波+中性清洗液,将钨铜表面的氧化物质、油渍等脏化物质清洗洁净增强钨铜表面附着。清洗剂防止强酸强碱物质。2、清洗和电镀技术环节不能间隔时间过长,也就是说清洗后当即电镀。

陶瓷复合钢管性能

2019-03-15 11:27:19

与传统生产工艺截然不同,采用自蔓延技术生产的陶瓷管具有独特的组织结构。独特的组织结构又决定它的优良的综合性能。它不但抗磨损、耐腐蚀、耐高温,有高的硬度和强度,而且具有良好的抗机械冲击和热冲击的综合性能。   陶瓷钢管与传统的钢管、耐磨合金铸钢管、铸石管以及钢塑、钢橡管等有着本质性区别。陶瓷钢管外层是无缝钢管,内层是刚玉。刚玉层硬度高达HV1100-1400,相当于钨钴硬质合金,耐磨性比碳钢管高20倍以上。陶瓷钢管抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层,这比耐磨合金铸钢管、铸石管既靠成分和组织,又靠厚度来抗磨已经有了质的飞跃。   陶瓷钢管中刚玉熔点为2045℃ ,刚玉层与钢层由于工艺原因结构特殊,应力场也特殊。在常温下陶瓷层受到压应力,钢层受到拉应力。只有温度升高到400℃ 以上,由于二者热膨胀系数不一样,热膨胀产生的新应力场才使陶瓷钢管中原来存在的应力场相互抵消,使陶瓷层与钢铁层两者处于应力平衡状态。当温度升高到900℃ ,把陶瓷钢管放入冷水内,反复多次,陶瓷层也不裂缝或崩裂,表现出普通陶瓷无可比拟的抗热冲击性能,这一性能在工程施工中大有用处。由于外层是钢铁,加之内层升温也不崩裂,在施工中,对法兰、吹扫口、防爆门等能进行焊接,也可用直接焊接方法进行管道连接,这比耐磨合金铸钢管、铸石管和钢塑、钢橡管在施工中不易焊接或不能焊接更胜一筹。陶瓷钢管抗机械冲击性能也好,在运输、安装、敲打以及两支架间自重弯曲变形时,刚玉层均不破裂脱落。   陶瓷钢管内层为致密α型三氧化二铝,耐酸度96-98% .三氧化二铝属中性氧化物,与酸、碱、盐均不起化学反应。三氧化二铝是无机物质,在光、热、氧等自然环境长期作用下,不存在性能变坏(即老化)问题。经测定陶瓷钢管耐蚀性比不锈钢高十倍。

氧化铝粉体的应用

2018-09-21 10:54:43

氧化铝粉体的产量在世界陶瓷人工粉体总产量中占有极大的比重。在氧化铝粉体的总需求量中,80%以上用于铝的冶炼,其余的可以直接以氧化铝粉体的形式作为原料用于生产其他产品。直接应用的氧化铝粉体主要应用于耐火材料、精细陶瓷、磨料等。纯度较高的高纯氧化铝粉体一般用来制备人工晶体、透明氧化铝、精密电子元件等。而且人工晶体对高纯氧化铝的质量要求非常高,其纯度大部分都需要达到5N,我国在高纯氧化铝制备方面要比国外落后很多,质量特别好的粉体,依然依靠进口。

铝合金熔体品质分析

2019-01-14 11:16:06

一、化学成分废品    变形铝合金化学成分(主成分和杂质)超出国家标准(GB/T3190--1996)规定的范围,或超出内部(企业)标准(但在国家标准规定的范围内)而导致产品较终性能不合格的现象,称为化学成分废品。    产生化学成分废品的原因主要是:    1)原材料化学成分不符合要求,废料或中间合金或添加剂或变质剂或复化料或洗炉料等成分不准确;    2)废料混料;    3)配料错误,包括计算错误,过秤错误,备料错误,炉内剩料量估计不准确等;    4)装错炉料,补料冲淡错误;    5)取样不正确,快速分析错误;    6)加镁方法不正确,或液体金属在炉内停留时间过长,造成大量烧损;    7)搅拌不均匀;    8)转组不放干,洗炉不好;    9)电炉接受火焰炉液体料时,输送金属的浇包清理不干净;    10)其他。如掉入电阻丝、“跑溜子”等。    二、熔体过热    合金在熔炼铸造过程中局部或全部熔体的温度超过规程允许的较高熔炼温度的现象称为过热。    产生过热的原因是:    1)热电偶损坏,仪表失灵;    2)不遵守熔炼、铸造规程;    3)在炉温较高的情况下,由于金属氧化热或溶解热而造成熔体自然升温。    防止熔体过热的根本措施是加强岗位责任心,遵守操作规程,掌握炉子的升温特点和其他热工特性,及时维修仪表。熔体过热如发生在变质处理之前,可待熔体冷却至正常温度范围后继续按规程操作。若发生在变质处理之后,可在国家(部)标准允许的范围内补加0.005%~0.05%的钛。对于不允许加钛或钛含量已经达到标准上限的合金制品,若用途不甚重要,可待熔体温度降下来后按正常规程铸造,然后按常规进行检验,但在铸造时应特别采取措施防止铸锭裂纹。对于重要制品,则应改为一般制品,尽量不要报废。    三、含氢量超标    铝中的氢危害很大,主要是:在铸造性能方面,随铝及铝合金中氢含量增加,铸锭中形成疏松、气孔、小白点、小尾巴等缺陷的倾向增加。并使铸件及变形铝合金半制品的气密性降低。在热处理性能方面,铸锭中以过饱和状态和化合态存在的氢是促使铸锭在均匀化及半制品中产生二次疏松和表面起泡的重要原因。在压力加工过程中,变形半成品中的分层缺陷随氢含量的增加而成正比的增加,板材表面的起皮成泡和锻件中的光亮鳞片都是由氢直接造成的(但这种氢不是的从铸锭中来的)。近来发现,铝及铝合金中也存在着第二类氢脆现象。随着氢含量的增加,脆性断裂温度区间扩大,并使横向截面收缩率显著减小,使合金在锻造和轧制时脆性增大。合金中的氢也是促进电解抛光时产生坑蚀的原因之一,并使车削后的表面状态变坏。在力学性能方面,随着氢含量的增加,铸锭及半制品的强度、塑性、冲击韧度及断裂韧度都明显降低。

铁矿石电选新工艺新技术--矿粒带电方法

2019-01-25 15:49:15

矿粒带电的方法是指传导、感应、电晕以及接触摩擦带电。   (一)传导带电    矿粒与带电电极直接接触,由于矿粒本身的电质不同,与带电电极接触后所表现出的行为也明显不同。图1表示导体(用黑色球体表示)与非导体(用白色球体表示)与带电电极接触后的行为。    负极表示带有高压电,正极表示为接地极。导体矿粒与带电电极接触后,由于其导电性良好,电极立即将电荷传导给矿粒,矿粒获得与电极符号相同的电荷,从而受到排斥而吸向正极,如图1B所示,且所获电荷全部传走。    非导体矿粒则由于本身导电性很差,只能受到电场极化,电荷不能直接传导到矿粒上,极化后产生正负电荷中心偏移,靠近电极之一端产生正电,另一端产生负电,而此电荷又均不能传走,一俟离开电场,仍又恢复原状。    50年代英国出产了一种实验型电选机,高压电源可直接通到鼓筒上,从而矿物可在鼓筒上直接传导而带电,并使之分选。   (二)感应带电    感应带电与传导带电显然不同,感应带电是矿粒并不与带电极接触,完全靠感应的方法而带电,如图2所示。    导体矿粒在电场中感应后,靠负极的一端感应为正电,另一端为负电;非导体矿粒则只受到电场极化,正负电荷中心产生偏移,表现出的电荷为束缚电荷,且不能移走。再根据正负电互相吸引的原理,导体立即吸向负极(带电极),在此一瞬间,正负电均通过传导而移走,然后从负极传导负电荷而被排斥,最终矿粒停留在接地极上。如两电极不是平行板极而带电极又为尖极,则导体会吸向尖电极,非导体矿粒则仍停留在原来的位置。[next]   (三)电晕电场中带电    上述传导、感应带电均属静电场,两者均不放电,而电晕带电则不同,它是在高压电晕电场中进行,产生电晕放电,有电子流动。电晕带电在整个电选的发展史上起了很重大的作用,使电选的效率大大提高.其带电过程如图3示.从图可见,不论导体和非导体均能在电场中获得电荷,导体矿粒的介电常数大,获得的电荷多,但因其导电性好,吸附在表面的电荷能在表面自由地流动,故能很快地分布于矿粒表面,即如图3A示。一俟与接地极接触,瞬即传导至接地极而消失,如图3B所示。非导体矿粒虽然也获得电荷,但由于其导电性很差,即使进入到B的情况,也不能传走所吸附之电荷。导体矿粒传走所吸附之电荷只需1/40至1/1000秒,而非导体矿粒传走其电荷比导体至少要大100乃至1000倍的时间,因为其电荷不能传走,故必然与接地极相吸引,此种情况反映在高压电选时更为突出,这有利于导体和非导体的分离。   (四)复合电场中带电    所谓复合电场是指电晕电场与静电场相结合的电场,一种是电晕电极在前,静电极在后;另一种是美国卡普科(Carpco)电极,则是电晕极与静电极混装在一起,图4为两种电极结构。    图4A中的a情况,不论导体和非导体矿粒均先在电晕场中荷电,但随着矿粒往前运动,立即受到静电极的作用,导体传走电荷后,受到静电极的感应而带电并吸向静电极方向;非导体则不同,由于所吸附之电荷不能传走,受到静电极的斥力,将矿粒压于接地极(鼓筒面或平面极),显然两者的运动轨迹很不相同,故如图4A中之b所示。    美国卡普科电极的特点是强化了静电场的作用,对导体加强了静电极的吸引力,对非导体则加强了斥力,使之紧吸于鼓面。[next]   (五)摩擦带电    摩擦带电是通过接触、碰撞、摩擦的方法使矿粒带电。一种是矿粒与矿粒互相摩擦,使各自获得不同符号之电荷;另一种是矿粒与某种材料摩擦碰撞(包括滚动)等使之带电。这种方法发明较早,但真正用于选矿并不很久。互相摩擦碰撞带电的根本原因,从各国学者研究,已有很明确的结论,即完全是由于电子的转移.介电常数大的矿粒,具有较高盼能位,容易受到极化,易干给出外层电子;反之介电常数小者其能位低,难于极化,易于接受电子。给出电子的矿粒带正电,接受电子的矿粒带负电.图5为两种矿粒互相摩擦带电的原理图.a、b两矿粒相摩擦后,a矿粒能位高,给出电子,带正电,b矿粒能位低,获得电子,带负电.必须指出,并非所有矿物都能采用摩擦带电的方法,而应该是两种矿物都属于非导体矿物,且两者的介电常数有明显的差别,才能产生电子转移并保持电荷;介电常数相同的两种非导体矿物,由于其能位相同,难以产生电荷,不能用摩擦带电的方法而使之分选;导体与导体矿粒互相碰撞摩擦,也能产生电荷,但无法保持下来,这是由于分选前电荷已损失掉,故不能用此法分选。    R.比奇(Beach)提出,如果矿粒互相摩擦,各矿粒所获得的表面电荷密度必须大于26.6×10-6库仑/米2,否则电荷难以保持,而不能利用摩擦带电分选。    各种矿物成对互相接触摩擦后,各自带有不同符号的电荷。    矿物与不同材料摩擦带电,这是指与给矿槽摩擦,从而产生不同符号的电荷。