您所在的位置: 上海有色 > 有色金属产品库 > 气动凿岩机 > 气动凿岩机专区

气动凿岩机专区

中国动力投巨资“军转民” 瞄准600亿元规模燃气动力市场

2019-01-03

》行业新闻》终端新闻》宏观新闻SMM网讯:2018年12月27日晚间,中国动力披露重组预案称,公司拟发行普通股、可转债及支付现金,购买广瀚动力、长海电推、中国船柴、武汉船机、河柴重工、陕柴重工、重齿公司、江苏永瀚的少数股权;另拟非公开发行可转债募资不超过15亿元,预计不超重组交易价格的100%。创新融资定向债转股;;扩张军转民业务规模据了解,重组前,中国动力拟引入特定投资者通过增资及/或受让股权的方式成为子公司广瀚动力、长海电推、中国船柴、武汉船机、河柴重工的少数股权股东。同时,中船重工集团拟以资产对中国船柴、武汉船机、河柴重工增资并取得少数股权,中国重工拟以资产对中国船柴、武汉船机增资并取得少数股权。中国动力董秘王善君向记者介绍:“这次重组,公司将向交易对方发行证券及/或支付现金收购资产。交易后,子公司能够降低杠杆,解决‘军转民’面临的资金缺口。”;据了解,中国动力紧跟国家军民融合改革的步伐,根据“以军为本、军民融合、海陆并进”的战略方向,推进内部资源优化整合,加大外部市场拓展力度,以研发提升军品装备实力,以军品技术民用化促进产业发展,以军工业务为基础,深耕民品非船业务。2017年,公司军品收入占比为20.05%,非船用民品业务收入占比为50.16%,船用民品业务板块收入占比为29.8%,民品业务已成为公司未来业绩快速增长的有力支撑。中国动力称,公司以军民融合为方向,通过军用技术民用化等方式,将高端公司动力业务的高端技术加以转换,逐步应用于非船用民品市场,实现了军民的相互促进、双向共赢,达到了军与民的可持续发展。王善君表示,公司此次融资将再次实现创新,以前可转债都是公开发行,而此次发行,公司将向10个以内的投资者非公开发行可转债。此外,公司配套募集资金也是通过非公开发行可转债募集资金。对于市场融资来说,这次发行是一个突破。投资燃气动力扩产;;抢占600亿元市场据悉,中国动力以燃气动力、全电动力、海洋核动力为代表,形成公司军民融合业务发展的三大支柱。“燃气轮机被誉为装备制造业皇冠上的明珠,是一个国家工业水平和科技能力的标志,在工业领域,燃气轮机主要应用于发电、管道增压、机车动力等领域。”王善君表示,公司燃气动力的工业市场已经全面铺开,产业化批量订单也已正式落地,清晰可见的市场空间超过600亿元。据了解,公司此次拟注入的江苏永瀚是专业从事工业燃气轮机、航空发动机中的涡轮叶片及高温热部件等精密铸件的研发、生产和销售,现有技术达到国际水平、国内领先,高温热部件精密铸件方面国内第一,是国内率先掌握该领域先进工艺并可稳定供货的尖端单晶叶片精密铸造企业。王善君向记者介绍:“燃气轮机最主要的零件是轮机叶片,目前国际上轮机叶片的技术能够实现在1200度到1600度高温高压的情况下运转没有损伤。以前,我国没有厂家能够生产这种轮机叶片,都是靠进口国外产品。但现在,公司拟注入的江苏永瀚已经研发出这种产品,并向国内外燃气轮机厂商供货,达到国际市场供货水准。”中国动力认为,此次注入,将在新机制造及产品更新换代方面都能保证中国动力燃气动力核心件的可靠供应渠道,逐步解决对进口的依赖。在燃气轮机的后期维护上,也可提供备品备件的产品供应和技术支撑,为中国动力在舰船及工业用燃气轮机业务的进一步拓展提供基础,完善公司燃气动力产业链布局,巩固燃气动力业务竞争优势,提高上市公司的盈利能力和核心竞争力。数据显示,2015年,全球燃气轮机和航空发动机市场规模为188.6亿美元,其中45%为燃气轮机,即85亿美元,并且预计未来亚太地区的需求将保持4.8%的年均复合增长。除注入江苏永瀚外,中国动力还将对子公司广瀚动力投资扩产。资料显示,广瀚动力成立之初是中船重工703所全资子公司,承接703所核心动力业务,在燃气轮机、蒸汽轮机产业链处于总装系统集成地位,一直承担着舰船蒸汽动力设备、燃气轮机和动力传动设备的供货任务,在国内中小型工业燃气轮机市场处于绝对领先地位。军品方面,广瀚动力是海军大中型舰船燃气动力装置的主要供货单位;民品方面,广瀚动力国产化30MW燃气轮机为国内唯一自主知识产权并得到工程化应用的燃气轮机,已获得天然气管道输送市场的批量订货。2018年5月30日,公司依托703所研制的首台国产海上平台用25MW级燃气轮机发电机组正式完成出厂交验。除此之外,公司产品还在油气开采发电机、分布式能源、压裂车等领域全面铺开。自“十二五”以来,公司在国内市场获得天然气长输管线市场合同额为8.2亿元,分布式能源市场合同额为1.4亿元,油气田发电获得收益1.3亿元;在国际市场获得电站设计、燃驱压缩机组成套合同额为16亿元。

7月车市自主品牌:离开甩干机,就是绞肉机?

2017-09-07

SMM网讯:7月乘用车同比增长4.3%,四大品类中只有SUV增长18%,其它三个均同比下跌。这种虚弱增长让人想起十年前,一叶知秋。中国品牌市场份额占40.5%,一喜一忧:喜的是同比增长了7.2%,忧的是自三月以来环比连续下跌。从大局看:优秀的自主品牌更强了,势微的自主品牌更弱了。其实是好事,自然界、商界都是一样的。这种马太效应,也反应在整个市场份额的集中度上。2016年前十名汽车集团在中国市场的总份额是67.0%,2017年上半年这个占比是68.2%,7月的占比是70.7%。上半年时间一共长了1.2个百分点,结果下半年第一个月就长了2.5个百分点。——市场在加速分化与集中,它已经开启了甩干机模式,所有犯了错的、没错但不思进取或不得要领的主机厂都在被快速甩出主流阵营。预计一年内,这个Top10的集中度达到80%。最后,这20%的车企占据着80%的市场份额,拼命流汗。余下80%的车企撕扯那20%的份额,流血流泪。残酷的现实直接决定生和死,没有中间地带。二、前十企业以前的自主阵营是442,7月变成了226。上汽和吉利独霸10万俱乐部,长安长城同为6万在二线齐头并进,广奇东比众北在三线阵营称兄道弟难分伯仲。这个格局一时半会儿难有大改变了。7月自主Top10中,只有4家正增长。其中2家都在第一阵营,真是富者愈富,穷者愈穷。7月这个天气最热但市场最冷的月份,把中国车市的世态炎凉表露的一览无余。及时掌握市场动向及行业重大信息,敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”,查看【资讯】栏目中的【直播】快讯,更多独家数据及独家新闻,是您投身金属市场的必备“武器”。

煤炭电商的危与机

2018-09-11

SMM网讯:越过山丘,回望来处,初心未改,信念仍在。对煤炭电商的采访,要比钢铁电商时间短,收获却更多,让我开始反思,大宗商品电商平台的未来到底在哪里?采访中,我并没有将重点放在煤炭企业和地方政府打造的二方平台上,而是将关注的焦点集中在贸易商打造的三方平台,剖析他们的生存现状、面临的挑战、发展的前景,剖析煤炭电商面临的危与机。客观看,煤炭电商面临的发展压力,要高于钢铁电商,钢铁电商中一些互联网基因的电商平台,能够找到增长的空间,有做强做大的可能性,而煤炭电商中除了有贸易商背景的电商平台,鲜少有互联网基因的企业,这些企业几乎都在上一轮的大浪淘沙中,消亡离场。某种程度上表明,煤炭电商对于外来者的参与条件和门槛,相对更高。煤炭电商门槛的高,首先表现在生产企业的集中度要高于钢铁企业,使得煤炭电商平台对资源把控能力的要求,要高于钢铁电商,所以很多没有能够在前期的发展中,掌握住上游煤炭资源的企业,除了被动地等待和应对外,没有别的更好选择,在时间的流逝中,面临大浪淘沙后的退出。其次煤炭电商对平台深耕供应链的能力要求更高,不管是在仓储、物流还是供应链金融上,进行垂直领域的布局,煤炭电商面临的成本和压力,要高于一些品类的大宗商品电商平台。由于客观条件限制,引出的生存困境,成为行业中市场主体不得不面对的问题,也让采访之路颇为艰辛。从6月开始,联系煤炭电商企业的采访,早期的联系沟通大多历经多次反复,一些企业乐于接受采访,还有一些企业躲避,我曾经连续两个月,给业内知名的某煤炭电商平台的董事长拨打电话,发送短信,但一直没有收到回复。而忧虑早已成为业内共识,大多数煤炭电商的董事长在谈及行业面临的问题和发展前景时,总是会有一些担忧,他们不仅担心当前企业发展过程中面临的挑战,也对未来企业的突围之路有颇多疑虑。即便少数盈利的煤炭电商,也向记者坦言,担忧行业发展的前景,他们面临的压力和挑战不可小觑。早期曾经有一些煤炭电商试图通过提供补贴的方式,吸引买家和卖家在平台上交易。接受记者采访的煤炭电商坦言,煤炭电商的数量在经过前期的快速增长后,迅速进入到衰减期,一些前期进入者,不得不退出,后来者想要在重围中杀出一条血路,需要付出更多。煤炭电商的焦虑是集体现象,并非个案,在采访中鲜有煤炭电商向记者表示,前路乐观,相反,他们对于当前和未来面临的挑战,大多都有充分的预期,也正因为此,他们比外界想象的焦虑许多。2015年一批煤炭电商兴起,资本热捧,煤炭电商成为大宗商品电商平台中,颇受资本关注的香饽饽。一些上市公司转型煤炭电商,还有一些资本借机蜂拥而入,但在经历几年的沉淀后,资本变得理性,观望成为主流,越来越多的企业面临资金饥渴带来的压力,资本对煤炭电商的态度,或将影响到未来的市场格局,有资本注入的企业,有望获得先发优势。煤炭电商数量的减少,并没有让留下的从业者们放松,反而引发幸存企业的焦虑,他们担心,煤炭电商数量的减少,新进入者的谨慎,会让资本对行业的热度难以升温,对行业的长期发展不利。不管是否承认,煤炭电商已经进入到新的发展阶段,早期的盲目进入和盲目扩张,已经暂告一段落,补贴的不可持续性显现,煤炭电商需要从之前粗放式的发展,转为寻找与自身行业特性和企业个性相匹配的发展路径,盲目地跟从和模仿,将面临不适应后的诸多挑战。作为大宗商品电商平台中的品类之一,煤炭行业具有不同于其他行业的特点,与同处在产能过剩中的钢铁行业相似度相对较高,但行业的集中度有所不同。在采访中,记者发现,煤炭电商受到上游和下游的双向制约,不止上游煤炭生产企业集中度高,下游煤炭用户电厂的集中度也很高,使得煤炭电商的空间不如其他大宗商品电商平台。目前大多数电商平台的目标客户都以小蚂蚁客户为主体,大客户的数量相对较少,这一特性制约煤炭电商的发展,也影响行业发展的进程。采访中煤炭电商的顾虑在于市场空间,这也意味着,煤炭电商的市场拓展之路面临的阻力和压力相对较大。虽然经营压力较大,但在采访中,记者也发现从业者们对于未来依然充满期待,近期煤炭价格的持续上涨,让一些企业盈利,虽然靠自营模式赚取利润并非长久发展之道,但至少给予还在挣扎中的煤炭电商喘息的机会,未来是否能够寻找到长期可持续的盈利模式,大部分煤炭电商在接受记者采访时坦言,还在路上,还没有到找到突破点,因此他们会高度关注其他大宗商品电商平台的做法,从中吸取可借鉴的经验。煤炭电商的现状只是当前大宗商品电商平台面临的诸多问题的反映,煤炭电商的突围之路,还有很长的路要走。在这个过程中政府主管部门和企业都应从行业的长期发展出发,摒弃短视行为。不忘初心,方得始终。煤炭电商要在困境中前行,需要定力和耐力,更需要创新能力。在煤炭价格的涨跌中,应对风险,创新商业模式。

“冰城铝”为火箭、战斗机披银装

2019-04-08

SMM网讯:近日,从中铝东轻公司的新生产线上,“走”下一批某型号国家重点硬合金工艺包铝材。银光闪闪的铝材,将为我国火箭、战斗机“披外衣”。东轻公司生产的某型号国家重点硬合金工艺包铝材料,高强度、耐腐蚀、轻量化等特性,是国家航空航天重点项目的关键配套材料,主要用于国产战斗机及火箭器材的结构件及覆盖件,是国家军工材料国产化的标志性产品之一,合金质量及保供的稳定性对于国家相关重点项目的有序开展具有重要意义。作为关键材料,货要充足才行,“保供应”是项目后续推进的基础。但由于这种工艺包铝产品轧制温度较低,生产难度极大。为解决这个难题,东轻生产、技术、质量相关人员聚焦生产线工艺建设,用一个月时间攻克了难关。铝材的质量稳定了,带动了生产的持续性和批量化,全线生产时长缩短近半,彻底实现了该合金包铝材料以45天为生产周期的稳定保供,为国家重点项目相关装备的后续生产提供保障。截至目前,该工艺包铝硬合金已在航空航天相关项目中投用,并将在未来继续保证品质优化和生产稳定,持续为国防军工事业续写银色篇章。东轻公司是国家大型重点项目铝镁合金材料的指定供应单位,凭借60多年来积累的技术优势和致力国防、服务军工的优良传统,为国家在航空航天、兵器舰船等领域提供了大批量具有自主知识产权的高端铝合金制品。

郭树清掀监管风暴 防银行沦为提款机

2017-04-13

SMM网讯:银监会“监管风暴”再出新举措。4月12日,银监会下发《关于切实弥补监管短板提升监管效能的通知》(银监发﹝2017﹞7号,下称“7号文”),要求针对银行业目前存在的突出风险,补充完善股东管理、交叉金融产品、理财业务等监管制度。7号文共分强化监管制度建设、强化风险源头遏制、强化非现场和现场监管、强化信息披露监管、强化监管处罚和强化责任追究六个部分。其中,强化风险源头遏制,包括加强股东准入、研究制定统一的银行业金融机构股东管理规则,股东行为监管以及股权管理,是重点之一。同时,研究制定26项重点规制,分为制定类、推进类和研究类。表外业务风险、金融机构股东、交叉金融产品风险、网贷信息披露、理财业务等监管办法已经在制定当中,有望尽快出台。银监会相关负责人介绍7号文出台背景称,针对监管制度和实践中存在的缺陷,提升监管有效性,防范化解金融风险,促进银行业安全稳健运行。在3月2日国新办的新闻发布会上,银监会主席郭树清就曾提出,要及时弥补监管短板,排查监管制度漏洞,完善监管规则。“所谓‘牛栏里关猫’,没有完善的监管制度,银行业经营必然引发严重的风险暴露。”郭树清称。7号文正是对上述提议的落地。加强股东准入监管强化风险源头遏制,加强银行业金融机构股东监管是7号文的一项重要内容。对股东的监管,郭树清此前也表示,要开展违法违规代持银行股份等不良行为专项整治。7号文要求,监管部门应强化准入监管,穿透识别实际控制人、最终受益所有权人,并审查其资质。加强关联关系审查,防止通过委托他人代持股权、关联方与一致行动人联合持股等方式规避股东资格审查的行为。加强资金来源审查,确保入股资金为投资人自有资金,来源合法合规。2016年民营银行设立进入常态化,设立速度加快。对于民营银行的股东准入监管,是银监会的一项重要工作,股东资质等亦是监管所担心的问题。郭树清曾表示,民营资本进入金融市场是一件非常好的事情,但也有一个特别要注意的风险,“千万不能办成一个民营资本少数人或者少数资本控制银行,变成自己的提款机,进行关联交易。吸收公众存款用于自己特殊目的的投资,风险就会非常大。”“研究制定统一的银行业金融机构股东管理规则,明确银行业金融机构股东资格、参控股机构数量等监管要求。”这是7号文对加强股东准入监管时提出的要求。在弥补银行业监管制度短板工作项目“制定类”的项目中,《银行业金融机构股东管理办法》位列前三。股权转让统一纳入审查除了股东准入,银行股东的行为监管和股权管理也是重要议题。银监会要求规范银行业金融机构股权转让行为,将通过一二级市场、境内外市场开展的股权转让统一纳入审查范围。此前市场上闹得沸沸扬扬的案例,则是安邦多次累计动用几百亿元资金通过二级市场增持民生银行(8.370,;-0.04,;-0.48%)股份,根据民生银行2016年年报数据,安邦通过安邦人寿、安邦保险、安邦保险等相关产品持股民生银行股份比例达到15.54%。此前“两会”上,银监会副主席曹宇在接受媒体采访时就表示,安邦在民生银行的股东资格正在审核中。到目前,安邦的股东资格仍未有定论。此外,7号文要求从严监管控股股东及实际控制人行为,确保其依法合规行使控制权,严禁不正当干预经营决策,严禁通过关联交易获取不正当利益。对严重违规的股东,要依法责令其转让股权或限制其股东权利。加强股权管理方面,银监会要求银行全面梳理主要股东及关联方情况,掌握其重大变化,对超过规定比例的股权转让应及时报监管部门审查或备案,及时披露主要股东的股权质押融资信息。同时,也要探索实施股权集中托管,提高股权管理规范性,严格关联交易管理,强化对股东授信的风险审查,防止套取银行资金。弥补理财资管同业监管短板此外,就市场关注的理财、资管、业务等方面,7号文也提出了具体要求。在理财、资管等方面,7号文要求,银行业金融机构要建立规范的金融产品信息披露制度,严格区分公募与私募、批发与零售、自营与代客等业务类型,明确信息披露标准和规范。要以消费者是否能充分理解产品作为信息披露充分性的衡量标准,真实准确、完整及时地披露信息,不得隐瞒风险,不得误导消费者。在同业业务方面,银监会要求提升现场检查针对性,对于同业融资依存度高、同业存单增速快的银行业金融机构,要重点检查期限错配情况及流动性管理有效性。对于同业投资业务占比高的机构,要重点检查是否落实穿透管理、是否充足计提拨备和资本。对于理财业务规模较大的机构,要重点检查“三单”要求落实情况、对消费者信息披露和风险提示的充分性。同时,要求同业融资占比高的银行业金融机构,要披露期限匹配和流动性风险信息。同业投资业务占比高的机构,应披露投资产品的类型、基础资产性质等信息。

“冰城铝”为火箭 战斗机披银装

2019-04-08

SMM网讯:近日,从中铝东轻公司的新生产线上,“走”下一批某型号国家重点硬合金工艺包铝材。银光闪闪的铝材,将为我国火箭、战斗机“披外衣”。东轻公司生产的某型号国家重点硬合金工艺包铝材料,高强度、耐腐蚀、轻量化等特性,是国家航空航天重点项目的关键配套材料,主要用于国产战斗机及火箭器材的结构件及覆盖件,是国家军工材料国产化的标志性产品之一,合金质量及保供的稳定性对于国家相关重点项目的有序开展具有重要意义。作为关键材料,货要充足才行,“保供应”是项目后续推进的基础。但由于这种工艺包铝产品轧制温度较低,生产难度极大。为解决这个难题,东轻生产、技术、质量相关人员聚焦生产线工艺建设,用一个月时间攻克了难关。铝材的质量稳定了,带动了生产的持续性和批量化,全线生产时长缩短近半,彻底实现了该合金包铝材料以45天为生产周期的稳定保供,为国家重点项目相关装备的后续生产提供保障。截至目前,该工艺包铝硬合金已在航空航天相关项目中投用,并将在未来继续保证品质优化和生产稳定,持续为国防军工事业续写银色篇章。东轻公司是国家大型重点项目铝镁合金材料的指定供应单位,凭借60多年来积累的技术优势和致力国防、服务军工的优良传统,为国家在航空航天、兵器舰船等领域提供了大批量具有自主知识产权的高端铝合金制品。

旺季提前挖掘机销量超预期

2019-03-18

》行业动态》期价研判》终端行业》宏观要闻SMM网讯:近日,中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布行业统计数据,2019年1月份至2月份,纳入统计的主机销售企业共计销售挖掘机械产品30501台,同比涨幅39.9%。国内市场销量27400台,同比涨幅42.2%;出口销量3073台,同比涨幅21.8%。2月份单月共计销售挖掘机械产品18745台,同比涨幅68.7%。国内市场销量17266台,同比涨幅77.6%。出口销量1459台,同比涨幅5.2%。分析人士指出,尽管进入2019年以来,挖掘机销量整体环比增速有所放缓,但由于今年春节时间早于去年同期,导致销售旺季比去年提前开启,使得2月份单月销量仍处于较高水平,超出预期。从中长期来看,全国多地基建工程开工回暖带动总需求,调研显示今年春季基建项目开工量逐步增加,且我国存量挖机年限较高,大部分为国二标准产品,随着行业发动机标准的升级以及环保政策不断趋严,设备更新换代的需求也为新增销量形成拖底。二级市场方面,市场研究中心根据同花顺数据统计发现,本月以来,以挖掘机为代表的工程机械板块整体实现上涨,板块中有19只成份股期间累计实现上涨,中信重工(28.06%)期间累计涨幅居首,达到20%以上,三一重工(19.15%)、润邦股份(10.05%)两只个股紧随其后,期间也均累计涨逾10%,此外,包括山推股份(9.45%)、徐工机械(8.38%)、华东重机(6.92%)、中联重科(6.67%)等在内的11只个股3月份以来也均跑赢同期大盘(上证指数同期涨幅2.75%)。资金流向方面,3月份以来共有4只工程机械概念股呈现大单资金净流入态势,分别为三一重工(121423.15万元)、山推股份(5960.83万元)、徐工机械(5659.46万元)、杭叉集团(2613.57万元),上述4只个股期间合计吸金13.57亿元。从业绩面上看,目前尚未有工程机械行业上市公司披露2018年年报。在13家已发布2018年年报业绩预告的公司中,有10家公司报告期内业绩预喜,建设机械(556.80%)、中信重工(274.57%)、山河智能(235.00%)、三一重工(202.00%)、柳工(159.36%)、华东重机(146.34%)、;徐工机械(110.66%)等7家公司报告期内净利润均预计实现同比翻番。对于建设机械,东北证券表示,房地产周期对公司影响有限,未来业绩高增长确定性高。塔吊租赁市场空间大,稳定性好,装配式建筑的快速发展,带来中大塔吊市场迅速崛起,公司龙头优势明显,能够通过市占率提升对冲房地产下滑的压力;从价格看,对于新单价格,受益于行业供给端的调整,整体会大概率在一个可控范围内波动,在此基础上,预计未来1年-2年内与公司业绩直接相关的加权平均价格预计能保持稳定甚至增长;再加上行业特有的长租模式,基本上能够锁定未来一年左右的业绩,根据目前订单情况,公司未来几年业绩高增长确定性非常高,给予“买入”评级。机构评级方面,上述10家2018年年报业绩预喜的公司股票中,有5只个股近30日内受到机构推荐,其中,三一重工(13家)、徐工机械(5家)、中联重科(3家)等3只个股期间均累计受到3家及以上机构给予“买入“或”增持“等看好评级,建设机械、柳工两只个股期间也均有1家机构表示看好。;

7月挖掘机销量增长45.3%

2018-08-07

SMM网讯:据中国工程机械工业协会挖掘机分会行业统计数据,7月份共计销售各类挖掘机械产品11123台,同比上升45.3%。业内人士认为,随着基础设施建设不断发力,产品更新换代需求及出口持续向好等,工程机械行业持续火热,行业整体盈利水平逐步上升。出口市场成为新动力7月份,国内市场挖掘机销量(统计范畴不含港澳台地区)9316台,同比涨幅为33.2%;出口销售为1786台,同比涨幅为171.0%。具体看,大挖销售1762台,同比增长42.6%;中挖销售2680台,同比增长40.8%;小挖销售4874台,同比增长26.5%。1-7月,纳入统计的25家主机制造企业累计销售各类挖掘机械产品131246台,同比涨幅为58.7%。国内市场销量(统计范畴不含港澳台)120492台,同比涨幅54.8%。出口销量10681台,同比涨幅118.7%。出口销量数据表现亮眼,成为挖掘机市场新的增长动力。2018年以来,挖掘机出口量同比增速始终维持在90%以上,并不断创新高。预计全年挖掘机出口有望突破1.5万台。目前机械行业龙头已初步完成海外布局,海外市场成为企业重要利润增长点。财富证券指出,接近设备更新周期叠加环保治理趋严,国内市场存在较大的存量更新需求,预计在去年高基数的情况维持高增速。景气度有望超预期Wind数据显示,截至8月6日,工程机械板块10家公司已披露上半年业绩预告,9家预计增长。三一重工(600031)预计,上半年实现归属于上市公司股东的净利润为32.48亿元-35.96亿元,同比增长180%-210%。徐工机械(000425)预计,上半年归属于上市公司股东的净利润为10亿元-11.5亿元,同比增长81.72%-108.97%。柳工(000528)预计,上半年实现归属于上市公司股东的净利润5.33亿元到6.63亿元,比上年同期增长105.99%-155.99%。太平洋证券指出,下半年工程机械行业景气度有望超预期,全年国内挖掘机销量有望达到或超过19万台,同比增速在30%-35%。业内人士认为,随着基础设施建设不断发力,产品更新换代需求及出口持续向好等因素的带动下,国内工程机械行业持续火热,行业整体盈利水平将逐步上升。

中航重机加速剥离新能源资产

2017-11-27

通知:由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情SMM网讯:从北京产权交易所获悉,11月27日,中航重机控股子公司中国航空工业新能源投资有限公司(简称“中航新能源”)拟挂牌转让全资子公司中航百安新能源电力有限公司(简称“百安公司”)40%股权,挂牌价格为6812万元。梳理发现,中航重机新能源业务持续亏损,公司近年来加速剥离新能源资产。频繁剥离新能源资产挂牌公告显示,百安公司成立于2010年4月,注册资本16704.2万元,主要从事风力发电、燃气轮机发电及太阳能光伏发电项目的开发、建设、运营及相关服务。从财务状况来看,2016年,百安公司营业收入和净利润分别为7609.21万元、60.27万元;2017年前10个月,营业收入和净利润分别为923.73万元、308.91万元。截至2017年10月31日,百安公司资产和负债分别为60276.31万元和44463.24万元,所有者权益为15813.07万元。值得注意的是,中航重机8月22日曾发布公告称,公司拟转让百安公司40%的股权,交易挂牌价格拟定为6696万元。此次挂牌价格上浮116万元。梳理发现,近来,中航新能源频繁剥离新能源资产。9月21日,中航重机公告称,子公司中航新能源拟转让中航朝风新能源电力有限公司16%股权,转让价格为613万元。10月18日,中航重机发布公告称,旗下子公司中航新能源拟对控股子公司中航粤海风力发电有限公司32%股权进行公开挂牌转让,转让底价为3328万元。11月12日,中航重机公告称,公司控股子公司中航新能源拟转让成都爱依斯凯华55%股权,因挂牌未征集到意向受让方,向北京产权交易所提出申请,将挂牌价格由4847万元降至4011万元,变更转让底价进行第二次挂牌。上述拟转让的三家标的公司经营效益均不理想。中航朝风新能源电力有限公司和中航粤海风力发电有限公司2016年度净利润都为0元,成都爱依斯凯华燃机发电有限公司2016年则亏2649.97万元。新能源业务持续亏损中航新能源是中航重机在新能源领域布局的两大主要抓手之一,另一个则是中航世新燃气轮机股份有限公司(简称“中航世新”)。财报显示,中航世新除了2015年度盈利899.98万元以外,其余各年度长期处于亏损状态;自2011年到今年上半年,中航世新净利润累计亏损达到2.83亿元。除了因转让福田燃机和中航龙腾股权获得3.9亿元投资收益,从而在2012年实现净利润1.83亿元外,中航新能源自2011年至2015年各年度也均处于亏损状态,4年时间累计亏损3.39亿元。但新能源公司自去年开始业绩渐有起色,2016年度和2017年上半年分别取得净利润6329.54万元和857.89万元,实现了扭亏为盈。值得注意的是,中航重机2016年报已将“新能源”业务从公司三大主要业务中去除,仅剩下锻铸和高端液压集成业务。中航重机2016年年报显示,报告期内,新能源投资业务实现营业收入5.19亿元,同比下降39.21%。新能源投资业务占营业收入仅为9.68%。公司表示,未来将拓展增量为重点、主动减量为策应,奠定在中航工业的专业化平台基础地位,在国际市场形成影响力,推进锻铸、高端液压集成等业务可持续发展。及时掌握市场动向及行业重大信息,敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”,查看【资讯】栏目中的【直播】快讯,更多独家数据及独家新闻,是您投身金属市场的必备“武器”。

铝合金门窗破碎机前景展望

2018-12-17

SMM网讯:渭南大型铝合金门窗破碎机需求量也随之大幅增长。影响铝合金门窗破碎机价格的主要因素:一、钢板:钢材厚薄问题,对于不同厂家在制造撕碎机过程中钢板材质及厚薄问题都差别较大,但对于专业的粉碎设备而言粉碎每种物料板材的厚度都是需要进行重新核算的,在此也决定了不同的成本会对设备市场价格产生影响;二、电机:电机必须选用正规产品,绝不能使用翻新电机或非国际电机充数,因为这些电机的铜线达不对额定电流的需求,故电机容易烧毁或驱动力不足,影响撕碎机设备转动的速度及整体撕碎的效果;三、轴承:轴承的优劣直接影响到撕碎机设备的生产效果和撕碎效果,轴承必须使用大厂家生产的,除此之外小厂生产的轴承不宜使用,但同时也要注意假冒产品。四、刀片:在价格因素上影响最大的就是撕碎机刀片,该部分由于材质不同其价格往往会差别2-4倍。其实一款新型的大型铝合金门窗破碎机在我看来应该具备的元素那就是好用,不管你是拥有多大的吨位,又或者是拥有多么好的操控技术,如果你不好开的话我觉得一切那就都只是空谈,如果使用起来起来不舒适那谁还愿意去体验你那些附加的优点。就好像这个级别中的高性能大型铝合金门窗破碎机一样,操作起来具有非常典型的顺手风格,顺心也顺力,它是一款产能强大的大型铝合金门窗破碎机。铝合金门窗破碎机系列产品双星提供一站式服务,同行业在研发制造铝合金门窗破碎机中技术领先,受到铝合金门窗破碎机设备客户的一直好评。铝合金门窗破碎机实现自动控制的研究,是机械行业中使用最普遍的金属破碎设备,在生产过程中,成品金属料的质量及金属球的细度数是否达到最中要求,用铝合金门窗破碎机经过对金属料的细碎、剪切、研磨等多种细碎方法。为客户生产需求量高的铝合金门窗破碎机设备。双盛铝合金门窗破碎机厂家今天就讲解下撕碎机安全方面的问题的话很快就会被淘汰,只有不断的提高设备的科技含量和技术,才能够更好的适应社会发展需求。铝合金门窗破碎机一直是双盛机械主打产品,那么铝合金门窗破碎机产品优势主要体现在拿方面,今天盛就为您详细介绍下。铝合金门窗破碎机是一家专业的撕碎机厂家,长期专注于撕碎设备的生产,是铝合金门窗破碎机,废钢破碎机,金属压块机,金属打包机,金属剪切机,废钢剪切机,废钢打包机等的专业生产厂家,实力雄厚、技术精湛、口碑优良、信誉颇佳,铝合金门窗破碎机上料、下料均安装输送带自动处理;生产率高,结构简单,上料方便,输送机出料直接溜到装载车上。全程仅需两人,一人在进料口,一人负责电机控制柜,发生故障时可立即关闭电源,安全快捷可靠,欢迎咨询。双盛铝合金门窗破碎机设备完美工艺流程适合更多废旧物料粉碎。影响废旧铝合金门窗破碎机价格的因素主要有以下几个方面:1.生产成本。影响废旧铝合金门窗破碎机生产线的价格因素,首先应该考虑的是生产成本,生产成本的高低对废旧铝合金门窗破碎机的价格是最关键、最直接的影响,生产成本就是生产原料的投入,废旧铝合金门窗破碎机整个设备大部分的零件都是由钢性材质铸造而成的,所以市场上钢材的起伏不定就决定了废旧铝合金门窗破碎机价格的起伏。2.产品质量。废旧铝合金门窗破碎机质量的好坏关乎到消费者的运营成本,好的产品质量可以为消费者创造可观的经济效率,也会为生产厂家树立硬品牌的经济效率,质量好的废旧铝合金门窗破碎机碎机自然价格较贵,因此产品质量决定了破碎设备的价格。产品质量是一个企业立命之本,一直把产品的质量作为公司的立命之本,始终把用户的利益放在首位,兢兢业业的做好每一个环节的工作,产品质量得到了用户的好评。3.市场供求关系。市场的供应关系也会影响废旧铝合金门窗破碎机的价格,当市场上提供的破碎设备大于实际的需要时,就会出现价格下跌的现象,反之价格上涨,市场需求也是影响废旧铝合金门窗破碎机价格的关键因素。近年来,我国矿山、冶炼、建筑、公路、铁路、水利和化工等部分的行业对废旧铝合金门窗破碎机的需求量急剧增加。所以,有的生产厂家为追求利益的最大化,抬高了废旧铝合金门窗破碎机的价格。4.其他影响因素。废旧铝合金门窗破碎机除了受生产成本、产品质量和市场需求影响,此外还受产品品牌、运输成本和季节因素的影响,因此,我们认为用户在选择反击破时,要全面考查各方面的因素,再做决定。

看明泰铝业如何“危”中寻“机”

2018-09-25

SMM网讯:在凉意渐深的秋日里,记者走进河南明泰铝业股份有限公司热轧分厂,仿佛瞬间回到了夏天。在热轧分厂生产车间里,一块块近600毫米厚的银白色铝板正在高温的传输带上,经过一道又一道的热轧程序后,被制成薄薄的铝卷,可广泛应用于交通运输、包装容器、电子通讯等各个行业。“过段时间,它或许会成为交通轨道的一部分,出现在国际市场上。”热轧分厂办公室李子豪主任指着一卷15毫米厚的铝板带告诉记者。虽是中秋假期,在这35℃左右的车间里,几位工作人员仍在“1+4”热连轧生产线的工作岗位上忙碌着。河南明泰铝业股份有限公司是一家集科研、加工、制造为一体的现代化大型铝加工企业,年产量高达90万吨。该公司的技术研发中心先后被认定为“河南省企业技术中心”“河南省铝板带箔工程技术研究中心”。中美经贸摩擦升级之前,美国一直是明泰铝业出口量最大的国家。“2017年,我们公司对美出口的铝产品销量为11.422万吨,销售额为29.221亿美元,占出口总额50%左右。”明泰铝业公司再生铝国际采购经理孙文峰告诉记者。“中美经贸摩擦使2018年以后铝箔出口至美国渠道基本被封锁。”孙文峰语气中带着无奈和焦急,“今年上半年公司对美的出口量仅2.4528万吨,与2017年上半年相比,同比负增长60%,美国市场份额出现断崖式下跌”。是坐以待毙,还是绝地反击?明泰铝业选择了后者。“我们正积极收集准备材料,力争将损害最大的双反税率降到最低。”明泰铝业公司政务部部长邵三勇分析,如果能争取到低税率,公司部分产品在美国市场占有特殊竞争优势,仍可保留一部分市场。“东方不亮西方亮。美国市场没有了,我们就转移销售目标,积极寻找出口替代市场,加大其他国际市场的开发力度,拓展新市场。”在邵三勇看来,全球是一个统一的市场,美国客户会转向其他地区的供应商购买材料,这会导致其他地区的市场供应量减少,“我们就瞄准这类地区,通过降低价格来增加出口量”。今年上半年,明泰铝业对加拿大出口量为1.7962万吨,同比增长118%,对比利时出口量同比增长303%,对新西兰出口量同比增长222%……通过寻找出口替代市场、开拓新市场,加拿大、澳大利亚及欧洲等市场份额实现快速增长,明泰铝业总体外贸量仍与2017年持平。邵三勇认为,要让明泰铝业在竞争中立于不败之地,就得下功夫加快推进企业转型升级步伐,扩大高精尖产品比重。以应对中美经贸摩擦为契机,通过积极调整产品结构、提升产品质量、优化客户资源,来提升国际市场对明泰产品的依存度。深耕轻量化用铝市场,快速启动生产车用铝合金板、飞机外层蒙皮板材等,一步步推进精深加工,延长产业链,以应对更加激烈的国际市场竞争。此外,根据铝板带市场要求,坚定企业自主技术创新思路,加大设备升级改造、技术研发、人才引进、产学研合作等方面投入,牢牢掌握核心技术,切实提升铝产品国际话语权。“我们购买的4套生产设备已经到位,并完成调试,马上就要投入生产了。”明泰铝业公司国际采购经理孙文峰告诉记者,“去年我们还从北京科技大学采购了一整套测量系统。如果铝板厚度不均匀,系统会自动控制和调整。产品精度提高了,质量也就上去了”。明泰铝业拥有国内第一条“1+4”热连轧生产线。在热轧分厂内,这条生产线约10分钟就能生产出一卷铝板带成品。“质量提升的同时,提高了生产效率,还节省了一大笔生产成本。”孙文峰说。由于积极应对,中美经贸摩擦不仅没有打垮明泰铝业,反而让明泰铝业找到了新的市场。

为何基建和房地产低增长 挖掘机销量却爆了棚?

2019-01-22

SMM网讯:经济下行压力之下,基建在政策风的吹拂下被市场普遍寄予厚望。此时,作为基建的先行指标之一的挖掘机销量在2018年成功突破七年前的神话,刷新历史最高纪录,引发高度关注。不过,挖掘机销售状况和其密切相关的基建、房地产的数据似乎出现了悖论:过去两年,挖掘机的销售增速远远超过了房地产和基建行业的增长速度。中国工程机械工业协会挖掘机械分会的行业统计显示,2017年,挖掘机实现了99.5%的销售增速。2018年同样保持强劲增长,同比涨幅达45%,203420台的年度总销量更是刷新了历史最高记录。市场呈现出“旺季很旺、淡季不淡”的新特征。与之形成鲜明对比的是,房地产投资在2017年增长7%,2018年增长9.5%;基础设施投资在2017年增长了14.9%,2018年仅增长3.8%。“这种悖论很容易解释,”野村证券中国首席经济学家陆挺团队在周一发布的研究报告中这样写道。该团队给出的解释是,这主要由于机械更换周期+基建刺激的双轮驱动:与中国其他建筑机械一样,挖掘机是典型的工业耐用品,其平均寿命约为8年。而且,2015-16年度中国推出了财政刺激,这引发了挖掘机在2017-2018年度的销售飙升。这一轮机械更换周期还要回溯到2008年。当年中央推出的四万亿刺激计划导致挖掘机销量在随后的2009年和2010年疯狂增长,年销量平均增长率超过50%,其中2010年的同比增速达到峰值131%,最终在2011年销售总量达到令人震惊的17.8万台。不过,自2012年下半年至今,工程机械行业的销售就结束了此前的狂飙猛进,开始步入下滑通道,此后的沉沦期接近五年之久。在陆挺团队看来,与以往的基建甚至经济的先导指标作用相比,这一轮挖掘机等建筑机械销量增长,最主要是由行业自身的更换周期驱动的,之前几年的销量下滑主要是机械更换周期结束。建筑机械的销售增长可能是衡量政策执行效果的一个非常糟糕的指标,也是经济增长反弹的一个糟糕的预测指标。此外,国家环保政策持续趋严也影响了挖掘机更新换代,2016年4月起国家对工程机械的节能及排放标准制定的更为严格,非道路移动机械柴油机污染物排放标准已经执行到了第三阶段,不符合要求的挖掘机也在渐次淘汰。那么,新一轮基建刺激能否支撑挖掘机销售进一步增长?野村陆挺团队的答案令人颇感意外。陆挺团队预计,2019年房地产投资可能进一步减弱,基建投资增长这次将相对缓慢,因受债务快速增长、土地销售下降和财政收入下滑的影响,政府正面临巨大的资金缺口。即使财政赤字大幅增加,也可能意味着财政支出只会小幅增长。这意味着,他们估计今年至少从基建层面来说并不支持挖掘机销量强劲增长。该团队预计,考虑到机械替换达到高峰期、高基数作用和耐用度提高,中国挖掘机的销售增长将在2019年大幅下降,就像是2011年那样——当年销售增长从一季度的62.1%暴降至二季度的3.8%、三季度甚至出现7.2%的负增长,四季度更是下滑35.2%。尽管政府承诺支持投资增长,但2019年建筑机械的市场需求增速可能会大幅降至零以下,从而使得该行业成为拖累经济而非助推经济增长的力量。这很可能拖累宏观经济。据陆挺团队估算,建筑机械行业的增长放缓可能会使得2019年的实际GDP增速放慢0.2个百分点。潜在的挖掘机销售放缓的影响还不止局限在行业自身及中国经济增长,“由于10%-15%的机械销售额来自进口,工程机械销售的大幅增长放缓也可能抑制进口增长,并影响一些跨国工程机械制造商的销售和利润。”陆挺团队写道。毕竟,中国是这些跨国工程机械制造商的重要市场。》点击查看详情扫描二维码,申请加入SMM金属交流群,请注明公司+姓名+主营业务;

定了!中钢邢机、邢台钢铁2020年底将完成搬迁!

2018-11-13

SMM网讯:11月12日,从邢台市政府新闻发布会获悉,围绕产业结构调整,邢台市实施中钢邢机、邢台钢铁整体搬迁工程,为环境容量、城市发展腾出空间。总投资80亿元的中钢邢机搬迁项目,已正式启动。邢台钢铁搬迁项目已获省政府批准,正在办理前期手续,明年初新厂开工。到2020年底,两大企业搬迁完成后,将彻底结束主城区钢铁冶炼、轧辊铸造历史,实现企业生产与居民生活的动静分隔。

欧盟接连向美科技巨头发难 谷歌等变“提款机”

2018-09-25

SMM网讯:“美国企业在欧洲的好日子正在结束!”德国《商报》20日表示,继谷歌(1173.37,7.28,0.62%)遭遇天价罚款后,亚马逊(1934.36,19.35,1.01%)、脸书(165.41,2.48,1.52%)也被欧盟点名,或面临高额罚款。欧盟反垄断专员维斯塔格周三宣布,正在调查亚马逊。问题的焦点在于亚马逊是否滥用其商户的数据,来保证自己平台上的商品比这些商户本身的平台更有竞争力。但维斯塔格表示,目前的质疑仍处于非常早期,还未正式立案。分析人士称,如果亚马逊最后被证实指控,将面临10%全球营业额的罚款,这相当于178亿美元(以2017年为例)。就在同一天,欧盟消息人士表示,脸书可能面临欧盟的制裁,因为它尚未符合欧盟消费者法规的要求。7个月前,欧盟执委会司法执委朱洛娃曾要求脸书和其他科技公司对用户条款进行修改,以便与欧盟消费者法规一致。现在7个月过去了,脸书尚未完全达标。脸书20日通过电邮回复道:“人们在脸书上分享有价值的时刻。我们想让我们的条款更加清晰,对所有人开放。我们在5月对脸书服务条款进行大部分的更新。当前条款在允许什么、不允许什么以及人们的选择上己更加清晰。我们将与欧洲继续合作,理解消费者未来的关注并做好更适合的更新。”据路透社报道,朱洛娃已经给脸书设限,要求其必须在2018年年底前遵守欧盟消费者法规,否则将面临制裁。此外,爱尔兰财长周二表示,爱尔兰已从苹果(220.79,3.13,1.44%)公司收回131亿欧元的有争议税款加上12亿美元的利息,这些钱将暂时放在托管基金中,等待欧盟税务部门对爱尔兰提出的诉讼做出裁决。欧盟委员会于2016年8月裁定苹果公司获得了不公平的税收优惠政策。苹果和都柏林都对最初的裁决提出上诉,称苹果的税收待遇符合爱尔兰和欧盟法律。欧盟委员会最近还建议,对全球年销售额至少为7.5亿欧元,并在欧洲销售额超过5000万欧元的企业征收3%的数字税。此外,欧盟“链接税”政策也指向谷歌等美国互联网大鳄。德国《法兰克福汇报》认为,欧盟各机构目前频频将矛头对准美国企业,引起美企的担忧。专家警告称,欧盟对美国科技巨头的惩罚,可能引来特朗普的报复。欧美贸易战可能被再次引发。▲

俄铝迎来喘息之机 欧柏嘉放弃对En+控制权

2018-05-22

SMM网讯:5月21日,经受了一个月的坏消息打击,全球第二大铝业巨头俄铝(00486.HK)终于迎来了一大实质性利好。俄铝在5月21日早间发布公告称,其控股母公司En+集团5月18日宣布,支持其独立主席就撤销美方制裁所提出的计划。方法为中止En+原总裁欧柏嘉(OlegDeripaska)对En+的控制权。该计划将力争把欧柏嘉在En+的持股权减少至低于50%,并通过委任大多数独立董事来终止其对En+董事会的影响力。En+还宣布,其董事会主席已正式接受了欧柏嘉辞任En+董事的申请,该申请即时生效。欧柏嘉还承诺不会在股东大会上寻求连任董事。大股东欧柏嘉的妥协让步,已从形式上达成了美方提出的解除制裁所需条件。市值蒸发超400亿港元受上述利好消息刺激,俄铝港股股价5月21日大幅跳涨,盘中涨幅一度超过7%。截至当天下午收盘,俄铝收于1.94港元/股,涨幅5.43%。在业内人士看来,上述计划得以通过,其实是欧柏嘉在美方制裁压力下的妥协策略。欧柏嘉不仅是俄罗斯能源和金属巨头En+集团的创始人和实控人,也是俄铝的前任总裁,En+集团持有俄铝48%的股份。在4月7日俄铝受制裁消息传出之后,俄铝股价在4月9日遭遇“黑色星期一”,股价单日暴跌50.43%;在官方公告该制裁或造成技术性违约的第二天,俄铝港股股价再收跌8.7%至2.10港元/股,刷新2016年以来新低。此后二十多天,俄铝受美制裁持续发酵。先是嘉能可CEO伊万·格拉森伯格(IvanGlasenberg)4月10日宣布辞任俄铝董事。同日,LME和纽约商品期货交易所(COMEX)等机构纷纷限制俄铝产品交易。多家国际贸易商也宣布暂停与俄铝贸易。在全球第二大铝巨头濒临绝境之际,全球铝业市场却同步上演了疯狂的一波上涨。自4月9日以来,由于市场担忧俄铝受制裁引发美、欧区域市场供应短缺,LME期铝价格持续上涨,10个交易日上涨超过20%,4月19日报价一度超过2600美元/吨,创出7年新高。截至5月18日收盘,LME三个月期铝报价为2293美元/吨。然而俄铝的股价自4月底至今,一直在俄方或美方释放的各种多空消息影响下起起落落,若从美国宣布制裁消息算起,俄铝股价已跌去了57%,市值蒸发超过400亿港元。俄铝有望绝处逢生在制裁压力之下,俄铝方面积极寻求贸易伙伴及利益相关方对美国进行游说。不过,美国财政部部长姆努钦在接受媒体采访时重申,美国财政部所针对的是控制俄铝的大股东欧柏嘉,他必须将持股比例减至50%以下。考虑到对伙伴国和盟友的影响,美国财政部还发出一项一般性授权,延长相关企业继续与俄铝交易的时间直至10月23日。在此前宣布的制裁措施中,这一期限被设定为5月7日。进入5月,利好消息不断传来。一方面,俄罗斯政府方面持续表态,将通过银行等渠道对受制裁的俄罗斯企业提供相关便利及援助。俄罗斯财长西卢安诺夫5月15日透露,俄政府正在考虑向受到美国制裁的企业俄铝和GAZGAZ.MM施以援手,但不至于购买这两家公司的股份。“正在考虑通过该国央行去年接管的一间PromsvyazBank(PSB银行)向俄铝和GAZ提供信贷支持。”5月20日,LME行政总裁张柏廉(MatthewChamberlain)在港参加LME亚洲年会时透露,目前LME方面正尝试寻求办法接触对部分俄铝产品的交易限制。据称有来自嘉能可及相关俄铝买家正要求LME重新考虑此前的交易限制,使该期限与美国最新公布的交易限期达成一致。一旦美国减轻或豁免对俄铝制裁,则其原有的债务(79亿美元净负债)及融资困境将得到大幅缓解;其位于LME的铝库存将能正常交易交割。而全球阶段性铝供应短缺的市场恐慌将逐渐回归理性。对国内铝行业而言,短期内也不会因为俄铝产品大幅转入中国市场而加剧国内电解铝的过剩压力。21世纪经济报道记者梳理俄铝年报获悉,俄铝目前有390万吨电解铝产能,1050万吨氧化铝产能。公司收入83%来自电解铝销售。2017年其电解铝产量为370.7万吨,销量395.5万吨。其电解铝产品的地区销售结构表中,为欧洲市场占比45%,亚洲占比17%,美国占比19%,俄罗斯及独联体占比19%。按此数据估算,则美国制裁最终可能影响俄铝大约70万吨左右的电解铝销量。对于国内铝行业而言,俄铝制裁若能到减轻或豁免,则国内电解铝的供应将保持基本稳定,价格将有望得到支撑。此前有业内分析师称,若制裁最终落地,俄铝原销往欧美地区的铝产品将大概率进入中国等亚洲市场(前提是俄铝要接受大约25%的折价损失)。这恐将加剧国内电解铝过剩的压力。国内铝行业专家郎大展在接受21世纪经济报道记者采访时称,目前俄铝被美国制裁一事尚未有结论,目前比较难说最终对国内铝行业会带来多大影响。但经过2年多去产能和打击违规专项行动,国内电解铝产能的增速已经放缓,预计全年消费增速将超过产量增速,铝价在去库存周期中基本将保持基本稳定。一位不愿具名的铝业分析人士向21世纪经济报道称,从目前各方消息来分析,俄罗斯政府不会眼看俄铝这家全球第二大铝业巨头因资金链断裂而倒下;而在前期各种利空消息之后,资本市场及投资者对俄铝的判断,会更加依据基本面及生产销售情况来判断。“何况,除了铝,俄铝还是俄镍第二大股东,持股比例为27.97%。”相比俄铝那不足300亿港元的市值,俄镍是更值钱的资产。”该铝业人士称。俄镍目前在莫斯科和圣彼得堡证交所上市,并以ADR形式(41.7%)在纳斯达克交易,合计市值约273亿美元。;

4月挖掘机销量增长逾八成

2018-05-08

SMM网讯:5月7日,中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布的数据显示,4月份,共计销售各类挖掘机械产品26561台,同比涨幅达84.5%。在高基数的情况下,今年以来挖掘机销量保持高增长态势。业内人士预计,后续开工有望保持高位,上半年挖掘机市场大概率维持火爆行情。延续高增长势头数据显示,4月份,国内市场挖掘机销量(不含港澳台地区)为25034台,同比增长83.2%;出口销量1518台,同比增长109.7%。分机型看,4月份国内市场销售大型挖掘机3490台,同比增长91.7%;销售中型挖掘机6504台,同比增长102%;销售小型挖掘机15040台,同比增长74.3%。1-4月纳入统计的25家主机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品86622台,同比涨幅为57.9%。国内市场销量(不含港澳台地区)80947台,同比涨幅55.3%;出口销量5649台,同比涨幅为106.3%。自2016年下半年以来,挖掘机市场进入高速增长通道;2017年全年延续高增长势头,全年销量增长接近翻番。2018年以来,在高基数基础上行业仍保持较快增长态势。太平洋证券研报指出,4月份行业供求处于偏紧状态,主机厂商基本无库存,核心零部件液压泵阀供不应求的局面延续。根据该机构产业链调研情况,4月份项目开工大幅提升,达到去年3月份的高点。国家统计局数据显示,今年1-3月份,全国房地产开发投资21291亿元,同比名义增长10.4%,增速比1-2月份提高0.5个百分点。东吴证券分析师指出,今年以来,挖掘机出口数据不断创新高,出口市场成为挖掘机行业新的增长点。供求偏紧有望缓解太平洋证券预计,5月份挖掘机供求偏紧局面有望缓解。从目前在手订单情况看,5月份挖掘机销量有望继续保持高增长态势。目前市场趋于理性,大部分终端用户有工程才购买挖掘机。预计全年销量增幅有望超过30%,销量有望超过18万台,创历史新高。中国路面机械网人士对中国证券报记者表示,预计上半年挖掘机销量将持续高增长。从目前情况看,部分地区房地产市场回暖明显,叠加公路等基建以及乡村建设、棚户区改造等,挖掘机、混凝土机械、起重机等工程机械市场需求大。中国路面机械网数据显示,今年一季度,装载机累计销量达到30589台,同比增长33.5%;推土机累计销量突破2100台,同比增长35%;平地机累计销量达到1543台,同比大幅增长49%。东吴证券分析师表示,考虑“一带一路”倡议的推进、国内新增基础项目建设开工,以及工程机械设备更新需求增大等因素,预计二季度工程机械的紧缺行情将持续。总体看,2018年销量将高于2017年。在销售火爆行情的带动下,工程机械企业一季度业绩亮眼。三一重工(600031)一季度实现归属于上市公司股东的净利润15亿元,同比增长101.2%;营业收入为121.6亿元,同比增长29.7%。柳工(000528)一季度实现归属于上市公司股东的净利润2.9亿元,同比增长143.38%;营业收入为44.7亿元,同比增长70.75%。;

高溢价并购屡“踩雷”中小创商誉减值危中求机

2018-04-27

SMM网讯:“新兴科技领军与骗子公司纳入一个板块,名叫中小创,2017年(市场)再次这样看待。”申万宏源计算机团队在近期研报中毫不留情地形容了并购大潮落幕后A股正涌动的商誉危机。随着年报披露进入尾声,上市公司商誉减值带来业绩“变脸”的事例不绝于耳。考虑到2015年是并购重组的大年,2016年是次高峰期,而并购的业绩承诺期一般是3年左右,直到2018年和2019年,A股都将面临很大的商誉减值风险。截至4月26日发稿时,共有198家上市公司披露向下调整业绩,其中主要的原因之一就是收购标的不达业绩预期,计提商誉损失。商誉合计超万亿一般来说,商誉和使用寿命不确定的无形资产至少要在每年年度终了前进行减值测试,但考虑到由于季报不需要审计,年末往往才是处理商誉“轻装上阵”的时间。数据显示,在2015年,全部A股公司的总商誉资产是6524亿,2016年首次突破1万亿;以4月26日晚间(截至发稿时)已经披露的年报数据计算,2017年度A股3511家上市公司合计有1.107万亿商誉资产。有意思的是,虽然计算下来每家主板公司背负的商誉资产是7.39亿元,比中小板每家5.37亿、创业板每家5.62亿元的商誉资产要高,但不同板块内上市公司总资产体量差异巨大。中小板公司商誉占总资产的比例约为5.13%,创业板公司高达12.98%,而主板公司商誉总资产占比还不到1%。从这个角度,可以理解为何主板公司发生商誉减值损失带来业绩黑天鹅的情况较少,而中小创却是商誉计提黑天鹅发生的重灾区。有数据显示,2015年创业板外延式并购规模2145亿元,同比增速高达172%。目前市场商誉资产在20亿元以上的公司共128家。10亿以上商誉的合计277家,其中78家是创业板公司,84家是中小板公司。从“商誉”看机遇4月26日晚间发稿当天,中小创公司中有皇氏集团宣布对合并的文化传播公司“北京盛世骄阳”形成的商誉减值计提1.9亿;华鹏飞就收购的移动物联网公司博韩伟业计提减值金额3.165亿元,天际股份计提收购六氟磷酸锂生产商新泰材料1.5亿元,对上市的当期业绩都产生了重大影响。这些标的公司都是曾经市场最热门的并购概念。而收购时的溢价越高,业绩承诺越“美丽”,如今商誉减值的“坑”越大。分行业看,传媒游戏、医药、新能源(锂电)、计算机,都是前些年并购高发的行业。近期爆出的沃特玛拖累坚瑞沃能,百花村收购华威医药正是在上述领域。一旦遭遇竞争加剧与高额商誉的“双杀”,公司股价势必受冲击。综合多家券商研报,外延式并购承诺期满后潜在的财务“洗澡”问题,始终是券商研究员的隐忧。但从去年下半年开始,陆续有研究员关注从分析提示商誉变动的风险的同时,强调机遇。申万宏源研报称,计算机行业经消化,大多企业主会将较多“风险资产”计入2017年并使2018年风险资产不再增长。因此2018年(最迟2019年)行业优质公司反转越来越明确,有可能是五年大周期的开始。此外,还有一类企业很难“商誉危机”,收购方案非常细致,另一方面明确协同,本身就很少有商誉危机的秘密,预计离开对赌期依然稳健成长。长城医药也称,可以换个角度看行业,在并购监管趋严和大牛市结束的背景下,建议关注完成商誉减值,业绩处于相对低位,未来主业有望稳定增长的公司。;

美国优先!美贸易委员会建议对洗衣机征50%关税

2017-11-22

通知:由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情SMM网讯:联邦贸易监管机构建议特朗普政府对进口洗衣机征收高额关税,以保护惠而浦等美国制造商。据《华尔街日报》报道,美国国际贸易委员会周二建议,对超出每年120万台进口配额的进口洗衣机征收50%的关税,这一税率将在第三年下调至40%。贸易委员会的建议预计将于12月送至白宫。特朗普政府随后将有两个月的时间就是否增加贸易壁垒作出决定。韩国三星和LG公司所生产的洗衣机大量出口美国,这令惠而浦在内的美国制造商感到不满。特朗普在竞选时就一直表示,上任后将以美国优先。现在看来,他正在兑现竞选承诺。本月初,特朗普在越南岘港举行的APEC会议上发表强硬表态,称美国将不再容忍亚太地区的“长期贸易舞弊”。英国《金融时报》称,批评者们认为特朗普这番话充满了保护主义的论调。;华尔街见闻此前提到,特朗普在会上公开发言称,全球贸易体系和世界贸易组织等制组织对美国不公平:我们不会再让美国被任何国家利用。我总是把美国放在第一位,就像我希望这里所有人都把你们的国家放在第一位那样。他同时强调,美国不再愿意接受过去那种多边贸易协定:我们不再做的是签订那些束缚我们手脚、被迫放弃主权、真正的强制执行几乎不可能的协定。我们期望双方市场同等程度地开放,指引投资的是私人产业,而非政府的规划人员。及时掌握市场动向及行业重大信息,敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”,查看【资讯】栏目中的【直播】快讯,更多独家数据及独家新闻,是您投身金属市场的必备“武器”。

国机汽车80亿新能源汽车项目正式落户赣州

2017-03-29

SMM网讯:从赣州市工业和信息化委员会获悉,3月27日国机汽车股份有限公司(简称“国机汽车”)赣州新能源汽车项目签约仪式在赣州举行,至此,国机汽车总投资约80亿元的新能源汽车项目正式落户赣州。国机汽车是中国机械工业集团有限公司旗下的一家大型汽车综合服务企业,主要业务领域涉及汽车批发及贸易服务业务、汽车零售服务业务、汽车后市场等其他服务业务。此前,国机汽车在本月3月7日发布公告称,拟出资32,000万元人民币,联合国机资本控股有限公司(简称“国机资本”)、中国机械国际合作有限公司(简称“中机国际”)、中国电器科学研究院有限公司(简称“中国电器院”)以及其他社会资本,投资设立新能源汽车公司(筹),公告显示新能源汽车公司的注册资本为8亿元人民币,国机汽车持股比例为40%。由此看来这家“传统”的企业也将投身轰轰烈烈的造车新势力。此次与赣州市签约,国机汽车赣州新能源汽车项目将通过中外研发资源的协同创新掌控电池、电机、电控三电核心技术,构建全生态链的营销模式。据此前公告了解,该项目生产经营范围包括纯电动新能源汽车及汽车关键零部件的技术研发、制造、加工、销售和咨询服务;新能源汽车电动模块研发、装配和软件开发;销售新能源汽车充电设施、汽车与新能源汽车远程监控设备;经济贸易咨询;汽车装饰;货物进出口;技术进出口;代理进出口。据了解,国机汽车在赣州投资建设的新能源汽车项目,总投资约80亿元,其中一期投资约40亿元,将建设汽车生产车间及汽车生产基地,以满足新能源汽车产品的生产需求,该公司的设立目前还处于筹建阶段,预计形成10万辆新能源车产能,估计最快2018年首台新能源汽车下线。据此前媒体爆料,带领国机汽车新能源造车业务的,极有可能是从北汽离开的张欣。

美国要对"印度制造"动手了!选择这一时机很微妙

2019-03-07

》行业动态》期价研判》宏观要闻》终端行业SMM网讯:美国总统特朗普当地时间3月4日致函美国国会,称有意结束在普遍优惠关税计划(普惠关税)下对印度和的贸易优惠待遇。一旦美国国会批准,就意味着印度向美国出口的56亿美元商品的零关税待遇将被取消。美国给印度的零关税优惠自20世纪70年代起就已经执行,被外界认为是美国拉拢印度的一个重要手段。就在2018年8月,美国还赋予印度“一级战略贸易授权地位”,使印度与日本、韩国、澳大利亚和北大西洋公约组织享受同等的待遇,印度也成为南亚第一个享有这个待遇的国家。有媒体分析,终止该措施将是特朗普政府对印度采取的“最严厉惩罚”。不过,在特朗普推行“买美国货,雇美国人”和印度莫迪政府力推“印度制造”的碰撞之下,美印贸易关系出现了微妙变化。2018年10月,特朗普就称印度为“关税王”,指责印度对美国征收“极高”的关税。11月,美国宣布取消印度出口美国的50种(包括农产品、织布机等在内)产品的免税优惠政策。美印关系的微妙变化不仅体现在经贸领域。面对美国对伊朗实施的制裁,印度绕开美元,直接以卢比购买伊朗原油;美国介入委内瑞拉政局,切断对美石油出口后,印度在2月上半月成为委石油最大买家;莫迪政府不顾美国反对,坚持购买俄罗斯S-400防空导弹……莫迪政府这一系列悖逆“美国意愿”的举动,加深了美印关系的“貌合神离”。在这种情况下,美国自然想敲打一下印度。此次美国政府放出取消印度零关税待遇的时机耐人寻味。美国贸易代表处称,最快将在政府通知国会和两国政府60天后实施,而60天后的5月恰逢印度举行选举。莫迪政府力推电子商务新规的本意是为了在选前安抚国内中小企业的不满情绪,并旨在为大选做足准备。美国选择这个时机敲打印度,无疑对莫迪政府形成不小的压力。;》点击查看详情

中国去年挖掘机销量破纪录了 多家工程机械龙头利润翻番

2019-01-30

》行业动态》期价研判》终端行业》宏观要闻SMM网讯:2018年,挖掘机、装载机等工程机械产品销量均保持了两位数的增长。受多重利好影响,工程机械领域持续回暖,行业龙头企业业绩大幅增长。截至1月29日,国内各大工程机械企业相继公布了2018年业绩预告。根据三一重工股份有限公司(下称三一重工,600031.SH)发布的公告,其预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润为59亿-63.2亿元,较上年同期增加38亿-42亿元,增幅为182%-202%。三一重工表示,公司挖掘机械、混凝土机械、起重机械、桩工机械等设备销售实现强劲增长,销售收入与利润均有大幅提升。由于下游基建需求拉动、国家加强环境治理、设备更新需求增长以及人工替代效应等多重因素的推动,工程机械行业去年保持高增速。根据中国工程机械工业协会公布的数据,2018年,挖掘机、装载机等工程机械产品销量均保持了两位数的增长,预计2019年仍将保持继续增长的势头。2018年的挖掘机销量更是成功打破了2011年的17.84万台的记录。根据中国工程机械工业协会挖掘机分会的统计数据,2018年,纳入统计的25家主机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品20.34万台,同比涨幅高达45%。其中,国内市场销量(统计范畴不计港澳台)18.42万台,同比涨幅41.1%;出口销量1.91万台,同比增长97.5%。根据中联重科股份有限公司(下称中联重科,000157.SZ)的公告,其预计2018年归属于上市公司股东的净利润达19.5亿-21.5亿元,较上年同期增长46.4%至61.42%。徐工集团工程机械股份有限公司(下称徐工机械,000425.SZ)的业绩预告显示,2018年经营业绩同向上升,实现归属于上市公司股东的净利润为19.5亿-21.5亿元,同比增长约为91.1%-110.7%。广西柳工机械股份有限公司(下称柳工机械,000528.SZ)预计归属于上市公司股东的净利润为7.5亿-9亿元,较上年同期(调整后)增长116.13%-159.36%。2018年,柳工机械发生同一控制下企业合并,因而根据会计准则规定,对上年同期数据进行了追随调整,2017年盈利3.2亿元,调整后为3.5亿元。工程机械行业是中国机械工业的重要产业之一。其产品市场需求受国家基础设施建设影响较大,下游客户主要集中在基础设施、房地产等投资密集型行业,与宏观经济周期息息相关。2008年前后,工程机械行业迎来密集投资,最终导致了产能过剩,并在2012年爆发了全行业的供需失衡矛盾,行业进入寒冬直到2016年。2016年下半年开始,行业整体触底反弹。由于2016年的行业运行基数较低,工程机械行业在2017年和2018年表现出较高的增幅。

美的拟吸收合并小天鹅 全面整合洗衣机资源

2018-10-24

SMM网讯:“小天鹅”终于飞入“美的”家。10月23日晚间,小天鹅A(000418)公告,美的集团(000333)拟以发行A股方式,换股吸收合并小天鹅,暂不复牌。公告称,美的集团将向小天鹅除美的集团及TITONI外的所有换股股东发行股票,交换该等股东所持有的小天鹅A股股票及小天鹅B股股票。美的集团及TITONI所持有的小天鹅A股及B股股票不参与换股,该等股票将在本次换股吸收合并后予以注销。美的集团换股价格为42.04元/股;小天鹅A股换股价格为50.91元/股,B股换股价格为48.41港元/股。小天鹅将终止上市本次换股吸收合并完成后,小天鹅将终止上市并注销法人资格,美的集团或其全资子公司将承继及承接小天鹅的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。美的集团因本次换股吸收合并所增发A股股票将申请在深交所主板上市流通。合并实施完毕后,美的集团的控股股东仍为美的控股,最终实际控制人仍为何享健。因此,本次合并不会导致美的集团实际控制人发生变化。此事项前,美的集团已直接和间接持有小天鹅A和小天鹅B合计52.67%的股份,为其控股股东,同时美的集团董事长、法定代表人方洪波也兼任着小天鹅A的董事长和法定代表人。过去多年,美的集团与小天鹅一直保持着母子公司的控制模式,相互之间的业务仍具备一定独立性。而本次重组将使双方在业务和资产上彻底重组合一。本次换股吸收合并前,小天鹅是洗衣机行业最具竞争优势的企业之一,出口国家数量超160个,出口量和出口额份额均稳居行业前列,形成了全球性的战略客户网络。公告称,本次合并完成后,美的集团作为存续公司,将有利于其全面整合洗衣机板块内部资源,通过发挥协同效应提升公司价值,巩固美的集团的行业领先地位。美的集团与小天鹅拟规划整合双方的全球业务,在全球范围内提供更为全面且具有竞争力的产品组合。全面整合洗衣机业务公告认为,整合后将更有利于突破小天鹅单一品类的全球拓展瓶颈;同时,美的集团也将借助小天鹅在洗衣机行业的发展优势,在多方面实现内部协同效应,进一步提升美的集团在家电行业的地位,从业务角度来看,小天鹅与母公司美的集团的多元化战略不同,其几乎100%的营收都来自于洗衣机这一品类。2010年,美的将旗下荣事达与小天鹅进行整合,也意在将小天鹅打造为美的集团旗下洗衣机业务的核心平台。美的集团旗下洗衣机生产制造业务集中在小天鹅身上,但在品牌上仍保留美的与小天鹅的“双品牌”策略。为此,小天鹅不可避免地将与母公司美的集团产生大量关联交易。公告显示,小天鹅A2017年实际发生的关联交易总金额为77.46亿元,占公司当年总营收的36%左右,且主要都是与美的集团及其控股子公司产生。小天鹅A同时预计,2018年拟发生的购买原材料及产品、销售洗衣机成品及配件、接受物流及其他服务等日常关联交易总金额不超过109.5亿元。本次公告称,美的集团换股吸收合并小天鹅,可以彻底解决双方潜在的同业竞争问题,同时小天鹅与美的集团的关联交易也将随之全面消除。另一方面,小天鹅的良好业绩与现金流,也可能是美的集团推进本次重组的原因之一。2017年,小天鹅A实现净利润15.06亿元,比2008年美的集团控股时的4004万元增长了36倍;2018年半年报显示,小天鹅A上半年实现营收120.57亿元,净利润9.02亿元。值得一提的是,小天鹅A今年上半年底账面货币资金为17.04亿元。;

【SMM铜早讯】 2000亿关税悬而未决 铜价暂得修复之机

2018-09-07

SMM9月7日讯:隔夜,伦铜冲高回落,欲挑战上方6000美元/吨关口,但多头短线为主,伦铜高点至5988美元/吨后回落至5900美元/吨关口。沪铜主力则上冲48000元/吨关口,但未能站稳,收于47810元/吨,涨210元/吨。美元近期回落,人民币昨日下午的升值波动,催升铜价低位返升,但商务部对贸易战的强势回应令多头忧虑仍在,短线持有为主,易出现冲高回落走势,伦铜减仓上行。目前来看,伦铜继续尝试站稳5900美元/吨上方,但要警惕中美2000亿关税落地后对铜价的打压。现货方面,进口窗口打开,隔月价差back最大达200元/吨,持货商调低价格甩货,但市场反应平平,高升水难以为继,但国内库存偏低,且处于相对旺季,升水下调幅度有限。预计今日升水60-升水110元/吨。(SMM孙子扬)

郑煤机拟定增18亿元加码主业

2018-07-24

SMM网讯:郑煤机今日发布定增预案,拟向不超过10名特定对象非公开发行A股募资不超过18亿元,用于煤炭综采装备智能工厂建设、亚新科工业园二期等5个项目。公司表示,定增项目对夯实主业、拓展新业务领域具有重要的战略意义。根据预案,本次非公开发行股票的数量不超过3.46亿股,发行完成后,公司控股股东仍为河南装投。预案显示,煤炭综采装备智能工厂建设项目总投资额为10.28亿元,拟使用募集资金8.5亿元,项目拟建设MES等信息化系统,打造煤炭综采装备智能工厂;亚新科工业园二期项目总投资为5亿元,拟使用募集资金4亿元,项目建成后将达到年产高端汽车橡胶密封制品1.4亿件、皮膜2000万件及杂件类产品5.2亿件的生产能力。其他募投项目还有智能化工作面研发中心、发动机零部件智能化加工项目和新能源汽车驱动电机研发中心建设项目。;

大唐国际金坛燃机热电联产工程1号锅炉水压试验成功

2018-07-20

SMM网讯:7月18日,江苏省电力建设第三工程公司承建的大唐国际金坛燃机2×400MW级热电联产工程1号余热锅炉水压试验一次成功,标志着该机组锅炉设备的主体安装工作已基本完成,为酸洗、保温等后续工作的展开创造了条件。据悉,项目部为确保1号余热锅炉水压试验节点工期准点实现,水压试验前组织参建单位对每个阶段都进行了认真细致的检查,严密排查系统泄漏、渗漏点。此次锅炉水压试验分为高、中、低压三大系统,其中高压系统试验压力为22MPa,摒压20分钟,锅炉受压情况稳定、压力表无压降,3088只焊口无一泄漏,受压部件无变形、无破裂、无漏水,并通过特种设备检验研究院的检查验收,水压试验一次成功。;

林州市重机林钢钢铁公司超标排污被通报

2018-07-18

SMM网讯:7月13日,2018-2019年蓝天保卫战重点区域强化督查工作继续开展,200个督查组按照工作方案要求,对京津冀及周边地区216个县(市、区)进行督查,发现涉气环境问题109个。其中,督查组对河南省安阳林州市重机林钢钢铁有限公司检查时发现,7月13日12:00-15:00该企业炼铁高炉粉尘在线监测数据小时值分别为93.61mg/m3、96.85mg/m3、26.75mg/m3(当地钢铁行业粉尘特别排放限值为10mg/m3),存在超标排污问题。;

【SMM钢市早讯】美解除中兴禁售令 挖机销量持续增长

2018-07-16

2018年7月16日星期一※新闻早餐★上涨因素挖机销量持续增长行业景气度有望延续★★贵州省重大工程和重点项目上半年完成投资超4600亿元★载卷钢3000吨的一船只在上海吴淞口发生碰撞事故致沉没★下跌因素6月PPP项目全国成交1681亿总规模继续下降★下半年房地产市场或开启了全面严打模式★社科院张明:房产税的到来可能比预想的还要早★★热点新闻7月份一场重要的年中经济工作会议将召开定调下半年经济工作★7月16日国家统计局将公布GDP等上半年经济运行数据★“煤超疯”又来了?动力煤价格三个月上涨近两成★双休日唐山钢坯价格回落,多数在营业市场钢价稳定★锌价本周录得2016年以来最惨重的单周跌幅★特朗普:对同普京会晤抱着“低预期”★上半年上海楼盘预售证发放节奏加快,已考虑开发商利润空间★人民日报海外版:棚改货币化安置不踩“急刹车”★北京划定市域总面积26.1%为生态保护红线范围★杭州:异地购房不得提取公积金★※昨日回顾【外盘】美股小幅转弱,道指+0.38%,纳指+0.03%,标普+0.11%;沪指-0.23%;深成指+0.58%;美元人民币+0.3584%;黄金+0.08%;原油-0.37%【夜盘情况】(对比昨下午三点结算价)铁矿1809收464(-0.5/-0.11%);螺纹1810收3959(-15/-0.38%);热卷1810收4015(-12/-0.3%)。【原料】;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;钢坯:唐山昌黎普方坯累跌30至3670C出厂,其中周六跌30,周日稳。※SMM钢材价格预测

“独角兽”宁德时代IPO背后的危与机

2018-05-23

SMM网讯:风口上的宁德时代(CATL)可谓喜讯连连。5月18日,宁德时代正式拿到证监会核发的IPO批文。此时,距其获证监会发审委审批过会,刚刚一个半月。虽然融资规模缩水近六成,但宁德时代仍旧有望成为创业板第一股——有分析称,估值超过1300亿元的宁德时代挂牌交易后,将成为创业板市值最大的公司。宁德时代的高光时刻带动了上下游产业的集体狂飙。据统计,其供应商涉及多家上市公司,包括东方精工、科达利、格林美、振华新材及先导智能等。此外,还有多家上市公司持有或间接持有宁德时代的股份,如水晶光电、苏宁易购、华谊兄弟、华西股份、泛海控股、天华超净、*ST吉恩、中国平安、长安汽车、TCL集团、川化股份、中联重科等。在《2017年中国独角兽企业发展报告》中,宁德时代在164家中国独角兽企业中位列第六,估值为200亿美金,并成为国内10家“超级独角兽”之一。这仅仅是宁德时代获得的殊荣之一。去年年底,胡润研究院发布《2017胡润大中华区独角兽指数》,在大中华区120家独角兽企业中,宁德时代以超1000亿元估值,与今日头条、陆金所并列第五。相较于业界的热捧,宁德时代表现得相当冷静克制,这又是为何?异军突起两年前,大多数人可能还没有注意到这家公司,时隔两年,宁德时代一骑绝尘。在今年北京车展上,广汽集团、华晨、上汽集团、奇瑞、北京现代、北汽、大众、宝马、长城汽车等知名汽车产商展位,都能见到“CATL”的身影。宁德时代更现场与捷豹路虎、拜腾签下战略合作意向,以至于业界戏称,汽车主机厂的半壁江山都在为宁德时代“打工”。成立于2011年12月的宁德时代,发展堪称迅猛。2015年,宁德时代动力电池系统销量为2.19GWh。2016年销量翻了两倍,全球排名第三,仅次于松下电器与比亚迪。2017年,这一微弱差距也被打破,宁德时代以11.84GWh的销量跃居全球首位。在国内,动力电池老大的位子原本归比亚迪。变化出现在2017年上半年,宁德时代电动汽车电池装机量1312.4MWh,在国内动力电池市场占有率达到20.98%,将比亚迪挤下头把交椅,成为中国第一、全球第二大动力电池供应商。至2017年年底,在全国140多家(含在建)动力电池企业中,宁德时代市场份额已达27%。2018年上半年,宁德时代签下44家整车厂动力电池订单,包括宝马、奔驰、大众等国外主机厂在华合资品牌皆在其中。同时,宁德时代还获得长安汽车、东风汽车的入股,并和上汽集团合营建厂,成立时代上汽和上汽时代两家合营企业,意图多途径深度绑定下游客户。不仅如此,宁德时代与蔚来汽车等新兴车企亦有合作。2017年,宁德时代电池产能为23GWh,2019年底将增至30GWh,到2020年将提高至50GWh。扩大电池产能是宁德时代募资131.2亿元的主要用途。截至目前,宁德时代共完成两轮共计110亿元的融资。危机犹存独角兽背后,危机犹存。宁德时代2017财年(截至2017年12月)的销售额同比增长34%,达199亿元,净利润增长31%至39亿元。但有细心人观察到,其扣非净利润并不理想——在财务报表中,这是单纯反映企业经营业绩的指标。数据显示,2015年至2017年,宁德时代扣非净利润分别是8.8亿元、29.6亿元以及24.7亿元,这样算下来,2017年扣非净利润下降了不少,约为16%。实际上,业内早有共识:新能源产业链条上的企业,受制于政府补贴以及电池技术路线。宁德时代也不例外。其招股书显示,过去三年,宁德时代获得共计10.63亿元的政府补贴,其中2017年度获得的4.09亿元补贴,约占其全年净利润39.72亿元的10.29%。2016年年底、2018年2月,国家四部委两次调整补贴政策。其中,前者要求非个人购买新能源车需运营3万公里后才能申请补贴。这被视为宁德时代2017年扣非净利润下滑的原因所在。2018年2月再次调整的补贴政策,则规定从2018年2月12日至2018年6月11日过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。此政策的实施,意在引导新能源汽车向高续航里程、电池高能量密度等方向发展,120Wh/kg成为电池包的入门标准,让包括沃特玛在内的不少电池企业为之焦虑。就在宁德时代IPO期间,全球动力电池销量排名第四的沃特玛母公司坚瑞沃能因债务违约,数十家银行账户被冻结。董事长郭鸿宝亦因质押股票有可能违约面临失去实际控制人地位的风险。新能源产业政策补贴调整是这场风波的重要原因之一。与此同时,多家汽车主机厂也要求电池供应企业降低价格。业内关心的另一个问题是电池技术路线转向。真锂研究创始人兼总裁墨柯认为,相较于市场份额的洗牌,未来更需要注意的是技术洗牌,比如固态电池等新技术进入后对行业的颠覆性影响。日本《日经亚洲评论》报道称,从今年5月开始,日本经济产业省将向技术研究协会——锂电池材料评价研究中心(LIBTEC)投资16亿日元(约人民币9349万元),并联合主机厂及上下游供应商共同研发,以夺回日本在电池领域的市场份额。固态锂电池是当下的一种新型电池体系。相比传统锂电池,固态锂电池的安全性能好、能量密度高和循环寿命长,并具备柔性强、回收方便、可实现快速充电等优势,被认为有望成为下一代动力电池的终极解决方案,引起了日本、美国、德国等众多研究机构、初创公司和部分车企关注。海外扩张势在必行由此看来,争夺海外市场是宁德时代必打的一张牌。日前,日本经济新闻网站报道,宁德时代将于5月下旬在日设立销售办事处,2018年内派出电池技术人员常驻,为客户开发提供支援。报道称,宁德时代的第一个日本据点将设在横滨,初期人员规模估计不到100人,但已积极与丰田汽车、本田汽车、日产等车厂展开接触,随后将陆续扩大编制。在宁德时代看来,面对未来必然扩大的电动车电池需求,本田与日产都还没有宣布相关计划,因此宁德时代大有机会;丰田虽在2017年12月与松下召开联合记者会宣布电池领域的合作,但在中国与宁德合作并非没有机会。毫无疑问,宁德时代赌的仍旧是国内政策。中国2019年将施行“新能源车积分政策”,要求汽车厂商必须生产和销售一定比例的纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV)等新能源车。这导致日本汽车厂商必须强化与中国电池企业的合作,才有可能在竞争激烈的中国汽车市场守住并扩大份额。宁德时代的目标是,到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。要扩大业务,必须增加对日本汽车厂商的电池供货。主动出击是最好的办法。进军日本市场只是宁德时代加速海外扩张之路上的一步。今年3月,宁德时代全资子公司加拿大时代收购吉恩国际转让的北美锂业的3659万股股权。宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示,公司将完成首家海外工厂的选址。2017年,宁德时代已经在美国设立了销售办事处。;

日立洗衣机又出问题了 日本家电难以重振?

2018-05-16

SMM网讯:国家市场监督管理总局公布了2018年第2批产品质量国家监督抽查情况,此次抽检的电子电器品类中,电磁灶的不合格产品检出率最高,高达45%。此外,液晶显示器、皮肤及毛发护理器具、电压力锅和家用电动洗衣机的不合格检出率都超过了20%。在此次抽检中,不乏有中外知名企业和品牌上榜。据了解,此次家用电动洗衣机抽查中,共抽查了54家企业,涉及不合格项目有对触及带电部件的防护、输入功率和电流、机械强度、结构、电源连接和外部软线、漂洗性能、洗净比、连续骚扰电压项目。而上海日立因连续骚扰电压指标不合格上榜,对于洗衣机产品来说,这一项目不合格会影响产品使用过程的稳定性和可靠性。长期出现这种情况不解决,会造成洗衣机的使用寿命缩短。这已经不是日立家电产品第一次陷入质量问题漩涡。近年来,日立空调、洗衣机、冰箱、电饭锅和空气净化器都曾被检出或发现存在质量问题。此次国抽情况已然成为日立家电产品在国内市场表现的一个缩影。这家曾经的日本家电巨头,正在中国一线市场上加速沦陷。是什么原因让曾经的日本家电巨头频频出现质量问题呢?全球家电市场竞争日益白热化,而日立已经失去了它的核心竞争力。目前,日立整体业务正处于转型期,日立的战略核心业务已经放在电梯等工业品上,主要盈利收入也来源于此。日本总部对于家电业务的关注度非常低,同时对家电方面持续的技术、研发和创新投入也越来越少。;

电动汽车的成本将与普通内燃机汽车接近持平

2017-08-22

SMM网讯:“电动车的成本在快速下降,因为以前没有那么大量用电池,现在大量用电池,越来越多,就算是未来几年没有重大的技术突破,电池制造成本会快速下降也是问题不大的。”投资银行瑞银(UBS)日前发布报告预测称,到2018年,电动汽车的成本将与普通内燃机汽车接近持平。瑞银进一步乐观地预测,到2025年,电动汽车将占全球汽车销量的13.7%,远高于当前的1%。这个夏天对于全球新能源汽车行业而言可谓热度不退反升。沃尔沃7月初计划全面向电动车领域进军,公布“终止纯内燃引擎汽车”计划。德国总理默克尔在8月表示,德国最终也将效仿其他欧洲国家,禁止销售新的oil和柴油汽车。而在中国国内,仅仅7月一个月,就有珠海银隆等6家企业宣布建设新能源项目,投资金额达570多亿元。事实上,传统汽车和新能源汽车确实遭遇到了冰火两重天的境地,那么电动汽车的发展普及会不会对传统内燃机汽车造成巨大冲击,进而导致内燃机时代的结束?成本将接近持平投资银行瑞银(UBS)日前发布的报告预测称,到2025年,全球电动汽车销量占乘用车的比例将达到13.7%,远高于目前的1%。瑞银在报告中称:“这将创造需求的拐点。我们已经将2025年的电动汽车销量预测提高了50%达到1420万辆。”瑞银是在对雪佛兰BoltEV进行评估后得出这个结论的,这款车被称为“世界上第一种大众型电动汽车”,续航里程超过320公里。除了雪佛兰BoltEV,最近推出的特斯拉Model3有望将通过其相对便宜的价格,推动市场大规模采用电动汽车。目前市场上更便宜的电动汽车是日产Leaf,其售价比Model3还低5000美元。然而,瑞银认为这并不意味着电动汽车不会盈利,其报告称:“当电动汽车总成本与普通汽车持平时,大众品牌的电动汽车也将有利可图。”瑞银的预测认为,到2018年,电动汽车的成本将与普通内燃机汽车接近持平。制造电动汽车的成本变得更便宜,这将增加汽车制造商的利润,这种趋势已经开始。随着新车型不断问世,旧电动汽车的价格正在下降,有些甚至获得了高达20000美元的折扣。另外,电动车核心部件电池在性能提升的同时成本也在降低,每千瓦时的成本已经从2010年的1000美元降至目前的130至200美元。瑞银证券预计到2025年,虽然全球电动汽车销量占乘用车的比例将达到13.7%,不过,各汽车厂商对电动车的生产计划远超上述比例。瑞银证券认为,欧洲、中国和美国电动汽车整车厂实现盈亏平衡时点分别在2022年、2025年和2027年。传统内燃机遭挑战有国际厂商已经更愿意先行一步。2017年7月初的一则消息引发关注,欧洲老牌车企沃尔沃宣布计划全面向电动车领域进军,公布“终止纯内燃引擎汽车”计划,沃尔沃从2019年开始将只推出纯电动及混合动力汽车,标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代的终结。沃尔沃此举意义重大,成为第一家完全停止生产内燃机汽车的传统汽车制造商。沃尔沃总裁汉肯萨缪尔森(HakanSamuelsson)在一份声明中表示:沃尔沃的这项决议标志着纯内燃引擎汽车的时代结束了。截至2025年,沃尔沃计划共售出100万辆电动化车型。我们对此志在必得。“在传统汽车制造商向电动车转型的过程中,我们希望成为这一领域的领导者。现在,我们做出这一决定又一次提升了品牌定位,帮助沃尔沃汽车在与同行的竞争中胜出。”汉肯在接受采访时说。2017年8月16日,德国总理默克尔重申将加速德国汽车的电动化转型。在当日接受采访时,默克尔表示,如果德国想在2020年以前实现百万电动车上路的目标,还需加大努力。默克尔还表示,德国最终也将效仿其他欧洲国家,禁止销售新的oil和柴油汽车,这也是默克尔在“排放门”丑闻后首次公开承认柴油车在德国已时日不多,也指出了内燃机在德国的日子已屈指可数。不仅是德国,此前,法国宣布到2050年使法国成为碳零排放国家,其中最激进的措施是到2040年时全面禁止销售oil和柴油汽车。无独有偶,荷兰也宣布从2025年开始将禁止在本国销售oil车和柴油车。英国也在2017年7月宣布将从2040年起全面禁售oil和柴油车,届时英国市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。此外,欧洲其他国家也在禁售燃油汽车的道路上越来越激进,例如挪威拟从2025年开始禁售纯燃油汽车。国内新能源汽车产业火热在中国,新能源汽车这个夏天的热度也持续上升。根据全国乘联会数据,2017年7月新能源乘用车销量为4.3万,环比6月增长4%,同比增速46%。2017年1~7月,中国新能源乘用车累计销量达到20.1万辆,累计同比增长34%,去年1~7月销量为15万辆。2017年7月份,新能源乘用车总体呈现结构性走强特征。在销量上升的同时,中国新能源汽车产业也热火朝天。据不完全统计,在2017年7月就有珠海银隆、卡威汽车、协鑫集团、广汽集团、大运汽车、神州汽车等6家企业宣布建设新能源项目,投资金额达570多亿元。;新能源汽车产业的热火离不开政策的支持,此前的2017年6月13日,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(下称《双积分管理办法》),向社会公开征求意见。《双积分管理办法》显示,中国新能源汽车积分政策将于2018年实施,2018~2020年三个年度的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%,当年不达标的车企需要购买积分。目前,中国市场的新能源汽车销量已经占据全球市场的40%,成为全世界最大的新能源汽车市场,面对这份过渡期还不到半年的《双积分管理办法》,根据去年新能源汽车的实际销售情况计算,新能源行业的实际积分值也就在3%左右,而《双积分管理办法》要求在2018年内,将新能源占比提高至8%。公安部则在2017年8月13日对外发布,将在全国范围内推广应用新能源汽车专用号牌,新登记的新能源汽车全部核发新号牌。新能源车产业的火爆不只电动车整车。根据瑞银的报告,未来汽车如均为电动汽车,电动汽车所用电池对五大金属品种的需求非常大。Li需求增幅将是当前市场规模的25倍,钴是19倍,石墨是2.6倍,镍和稀土是1倍。从新增需求将消耗相应储量的比例来看,钴为33%,铝为10%,Li为7%。国内证券市场的Li资源龙头公司赣锋Li业(002460.SZ)、天齐Li业(002466.SZ)近一年业绩和股价双双走高,作为中小板上市公司均已突破500亿市值。另一家明星企业生产电动车电池的宁德时代(CATL),虽然还未上市,估值已经达到840亿。宁德时代总裁曾毓群此前在接受第一财经记者采访时低调地表示,是在早期与宝马的合作中,宁德时代逐步具备了符合BBA需求的动力电池包的设计、验证、开发能力。而如今的宁德时代借电动车车用电池领域快速发展的东风,已与松下、比亚迪成为全球车用电池产销量前三。中国化学与物理电源行业协会的数据显示,宁德时代2016年动力电池出货量在国内排第二,为6.7GWh,2016年Li离子电池年销售收入达到140亿元。传统内燃机不会很快死,但只能维持“值得商榷,谨慎乐观。”对于瑞银的报告和内燃机时代即将终结的提法,上海交大汽车节能技术研究所所长殷承良对第一财经记者表达了他的看法。作为中国国内研究新能源电动车领域的专家,殷承良直言,传统内燃机汽车逐渐被取代是对的,但时间点是值得商榷的。“我从来也不认为电动车取代传统燃油汽车是能一蹴而就的。在趋势上,电动车取代内燃机汽车是对的,但是从数量上来讲,相当长的一段时间内,电动车还不能使传统燃油汽车在短期内消亡。”殷承良说,在个别的国家和地区,不排除说在未来的十几年新增车辆只允许是电动车不允许是内燃机汽车,这是有可能的,但也并不意味着已经买了内燃机汽车的人的车不能上路了。殷承良指出,在未来的十几年,就世界范围来看,不论算产量还是算保有量,内燃机汽车还是会大于电动汽车,对此应该有清醒判断。但同时从发展趋势看,尤其是从世界各主要发达国家搞汽车研发的角度看,电动车等新能源汽车方面的投入目前已经远远大于内燃机的再更新和再改造。殷承良强调,汽车的制造、销售和研发几者之间比较起来是非常不同的。到2025年甚至更早,发达国家范围内主流车企用于内燃机方面的研发停止这种可能性是完全存在的,现在已经露出端倪。殷承良将此称为大转行,在电动化方面,博世和德尔福等国际汽车配件巨头已经把和发动机有关的非电控的业务大部分出售了,这意味着这块业务就不干了,只是维持,因为相当长的一段时间内,内燃机业务还有存量。由于此前柴油机造假被处罚等原因,事实上,包括德国在内的发达国家再发展柴油机的节奏已经停止了。“欧六排放标准早就推出了,但是原先说的欧七欧八排放标准却停止推出了,没有再往下做。因为大家都认为电动化了,清洁柴油机等路线被打死了。”殷承良说。“电动车的成本在快速下降,因为以前没有那么大量用电池,现在大量用电池,越来越多,就算是未来几年没有重大的技术突破,电池制造成本会快速下降也是问题不大的。”曾在美国福特、通用工作,回国后担任长安和奇瑞新能源项目负责人的段志辉对第一财经记者说。但是段志辉也提醒在新能源电动汽车方面应该要保留一份谨慎乐观,以Li电池对Li的需求为例,电动车的电池毕竟是一次性的装备,和石油消费很不一样,Li是可以回收和循环的。“从长远看,石油天然气加上页岩气、可燃冰等,人类还可以消费近百年,在这些资源用尽前肯定要被新能源完全替代,但是就汽车而言,要用能盈利的新能源来替代,毕竟汽车是要解决行的问题,是人的基本需求,不可能拿很多的补贴来做这件事。”段志辉说。;