钼合金的加工
2019-01-25 13:36:45
钼和钼合金可采用真空熔炼和粉末冶金方法制成进一步加工的坯料，其加工方法除与纯钼一样可经旋锻和拉拔成棒和丝材之外，也可用锻造、热挤压和轧制等方法进行深加工。采用粉末冶金方法制取的坯料，由于晶粒结构细且均匀，可直接投入深加工。真空熔炼法制得的坯料必须首先进行热挤压，改变其组织结构后才能进行深加工。 钼合金的加工技术规范中，和纯钼相比，它的加热次数多，加工压力大。如钼合金锻造时为保证得到细晶粒组织，在1250～1400℃变形时，每道次变形量要大于15%。由于钼合金的再结晶温度比纯钼高300～500℃，因而合金的变形加工温度应当比纯钼的高一些。在轧制时，为了获得优质板材，在轧制开始时，每一道次的压下量要相当大，才能使金属沿整个截面的变形尽可能均匀。关于钼和钼合金的深加工技术的详细知识，需要者望参阅文献《钼合金》（冶金工业出版社，北京，1984年）。
铬钼合金钢管规格标准
2019-03-15 10:05:15
铬钼合金管
铬钼合金管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含 Cr 比较多,其耐高温,耐低温,耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比 不上的,所以合金管在石油,化工,电力,锅炉等行业的用途比较广泛. 铬钼合金管纯化氢的原理是,在 300—500℃下,把待纯化的氢通入 铬 钼合金管的一侧时,氢被吸附在铬钼合金管壁上,由于钯的 4d 电子层缺少两个电子,它能与氢生成不稳定的化学键(钯与氢的这种反应是可逆的),在钯的作用下,氢被电离为质子其半径为 1.5×10m,而钯的晶格常数为 3.88×10-10 m(20时),故可通过铬钼合金管,在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子,从铬钼合金管的另一侧逸出.在铬钼合金管表面,未被离解 的气体是不能透过的,故可利用铬钼合金管获得高纯氢.
铬钼合金钢管标准：GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88
铬钼合金钢管主要用途：石油、化工、电力、锅炉行业的耐高温、耐低温、耐腐蚀用无缝钢管
铬钼合金钢管规格
ф 14x2 ф 219.1x18 ф 323.9x10 ф 16x3 ф 219.1x22 ф323.9x12 ф 18x2x7.1M ф 219.1x25 ф 323.9x13 ф 25.4x3x5 ф 219.1x28x6 ф 323.9x13.5 ф 28x4 ф 219.1x26 ф 323.9x16 ф 31.8x4x12M ф 219.1x30 ф 323.9x17.5 ф 38x4x7 ф 219.1x36 ф 323.9x20 ф 38x4.5 ф 273x7 ф 323.9x25x12Mф 38x6 ф 273 ф 323.9x26 ф 42x3.5 ф 273x12 ф 323.9x30 ф 42x4 ф 273x16 ф 323.9x32 ф 42x5 ф 273x20 ф 323.9x42 ф 42x5.5 ф 273x22.2 ф 355.6x11 ф 45x4 ф 273x26 ф 355.6x38 ф 48x4 ф 273x28 ф 355.6x36x3Mф 48x5x6M ф 273x32 ф 335.6x40 ф 48x5.5 ф 273x36 ф 355.6x40x1.6M铬钼合金钢管规格ф 51x4 ф 159x14 ф 323.9x10 ф 57x3 ф 159x18 ф323.9x12 ф 57x4 ф 159x18x8-12 ф 323.9x13 ф57x5 ф 159x20 ф 323.9x13.5 ф57x6 ф 159x25 ф 323.9x16 ф60.3x5 ф 168x5 ф 323.9x17.5 ф60.3x6 ф 168.3x7.11 ф 323.9x20 ф60.3x6.5 ф 168.3x8 ф 323.9x25x12Mф 60.3x8 ф 168.3x10 ф 323.9x26 ф 60.3x8.5 ф 168.3x12 ф 323.9x30 ф 60.3x10 ф 168.3x16x12M ф 323.9x32 ф 73x5.2x6 ф 168.3x18 ф 323.9x42 ф76x4 ф 168.3x22x12M ф 355.6x11 ф76.2x6 ф 194x6 ф 355.6x38 ф76.3x8 ф 193.7x8 ф 355.6x36x3Mф76.3x10 ф 193.7x10 ф 335.6x40
用镍铬合金废料生产电解镍
2019-01-30 10:26:21
一、概述
镍铬合金废料，主要是镍铬合金生产及其加工过程的废料，如镍铬合金浇铸的废件、加工切削物、刨花、钻屑、边角余料及有关部件、元件的废次品等。由于镍铬合金废料来源不一，其成分较为复杂。一般含镍35％～65％、铬15％～25％，其化学成分实例见表1。
表1 镍铬合金废料化学成分实例，％料名NiCrFeMnMoCuCo废料3519370.500.450.120.10废料3725424.503.00.120.10刨花38.514.5372.730.25 刨花66.114.60.501.02.80 废件61.717.80.500.802.20 废件68.716.60.500.250.10
含镍55％以上的镍铬废钢可直接在电弧炉中熔炼成阳极板。含镍低于55％时则须采用空气吹炼方法，富集到含镍60％左右，即可浇铸成粗镍阳极板。
镍铬合金废料生产电解镍工艺分为电炉熔炼制取粗镍阳极板和电解精炼两段。由于电解精炼工艺与镍磷铁生产电解镍相似，故在此仅介绍电炉熔炼部分。
二、原料
（一）含镍55％以上的原料大部分是刨屑、钻屑，原料成分实例如下（％）：
NiCoCuFeCrPbZn55～700.01～0.90.1～2.33～85～200.002＜0.01
（二）含镍55％以下的原料成分实例如下（％）：
NiCoCuFeCr35～500.100.1237～4214.50～25
三、电炉熔炼技术操作条件
镍铬合金废料电炉熔炼，包括加料、熔化、除铬、蒸锌、脱氧、浇铸等作业过程。
（一）加料
1.5t/台的电炉每炉处理镍铬合金废料1.5～2.5t，块状料一次加入，碎屑料分两次加入，先加入一半，待通电熔化后，再加入剩余的一半料。
（二）熔化
物料加毕，继续通电1h，使物料全部熔化。
（三）除铬
物料熔化后，吹风氧化，使铁、铬等杂质氧化造渣除去，同时有部分镍被氧化，但生成的氧化严镍在镍熔体中被金属铁与铬还原，生成相应的铁、铬氧化物。此时，陆续加入石灰石80～100kg，萤石70～100kg,进行造渣。随着铬被氧化造渣，炉渣发粘，即加入石英砂30～50kg，吹风氧化10min左右，以改善渣的流动性。每次氧化时间30～45min。停止吹风后再通电升温约20min，接着放渣，按上述操作风复进行2～3次后，合金含镍品位可达60％以上。
吹风过程中温度逐渐上升。开始吹风时温度约1600℃，吹风结束时温度在1700℃以上。石英砂能稀释炉渣，但炉渣的流动性不能根本改善。所以放渣时炉渣不能全部自动流出，部分渣须用木耙或铁耙扒出。
（四）蒸锌
镍铬合金废料含锌很低，但在刨花、钻屑等废料中常夹带某些含锌杂物，故在氧化除铬后，须进行插木蒸锌。蒸锌前，加入石油焦或电极粉30～50kg，进行渗碳，控制镍熔体含碳0.2％～0.3％。插木蒸锌的温度控制在1650～1700℃，每次插木时间约10min。第一次插完后通电升温，然后再插第二次。经2～3次插木后，直至炉内合金含锌下降至0.004%为止。
（五）脱氧
由于脱铬及蒸锌过程中大量气体（特别是氧）溶解于镍熔体中，因此，出炉前10min要用石油焦脱氧。加石油焦不能过量，一般加10kg左右。
（六）浇铸
当合金含镍65％以上时即可出炉浇铸粗镍阳极。出炉温度控制在1650℃左右。阳极板模子用生铁做成，模内涂一层骨粉。浇铸时熔体经流槽流进中间控制包，然后注入立式阳极模中，从而获得电解精炼用的镍铁阳极板。
每炉处理镍铬合金废料1.5～2.5t，冶炼时间按熔化试样含镍量控制。熔化样含镍50％左右，冶炼时间10～12h。熔化样含镍30％左右，冶炼时间12～15h。
镍的直收率与出炉品位的关系见表2。
表2 出炉合金品位与镍入合金率的关系，％原料含镍出炉合金含镍镍入合金率45.1777.5573.9435.3773.3472.2443.3465.2986.6147.6168.4279.7848.5162.6879.1245.0665.8979.25
镍的直收率较低，其主要原因是渣中含铬的氧化物较高，因而渣的熔点较高。因此，合理选择渣型，改善炉渣的流动性，降低渣含镍是提高镍的直收率的关键。表3为渣含铬与渣含镍的关系。
表3 渣含铬与渣含镍的关系，％渣含铬渣含镍23.932.5622.132.9810.091.045.310.56
表4为镍铬在吹炼产物中的分配。经吹炼后合金保90％以上的铬被脱除掉。
表4 镍和铬在吹炼产物中的分配，％元素投入料产出合金产出炉渣损失率含量分配率含量分配率含量分配率Ni45.0610065.8979.751.863.0517.20Cr18.501001.604.7522.5289.905.37
据表11～16数据，合金含镍富集到60％～65％为宜。
四、产物
吹炼产物有粗镍阳极板及炉渣。
粗镍阳极板成分实例如下（％）
NiCoFeCu65～700.01～0.1010～150.02～0.30
PbCrMoCZn＜0.0022～101～61～20.001～0.004
炉渣成分实例如下（％）：
NiCrCaOSiO2FeO1.54～2.9817.09～24.475～102～87～10
五、技术经济指标
电炉熔炼镍直收率 80％～90％
炉时 10～15h
电耗 约1800kW·h/t料
电极消耗 30～40kg/t料
石灰石 约70kg/t料
萤石 约80kg/t料
石英砂 约40kg/t料
造渣率 0.7～1.1kg/t料
铜合金用途
2017-06-06 17:50:06
铜合金的用途,用之广泛。黄铜 以锌作主要添加元素的铜合金，具有美观的黄色，统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶体组成，具有良好的冷加工性能，如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳，俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成，其中最常用的是含锌40％的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能，常添加其他元素，如铝、镍、锰、锡、硅、铅等。铝能提高黄铜的强度、硬度和耐蚀性，但使塑性降低，适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性，故称海军黄铜，用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能；这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。 青铜 原指铜锡合金，后除黄铜、白铜以外的铜合金均称青铜，并常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能、减摩性能好和机械性能好，适合於制造轴承、蜗轮、齿轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高，耐磨性和耐蚀性好，用於铸造高载荷的齿轮、轴套、船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性极限高，导电性好，适於制造精密弹簧和电接触元件，铍青铜还用来制造煤矿、油库等使用的无火花工具。 白铜 以镍为主要添加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜；加有锰、铁、锌、铝等元素的白铜合金称复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好，色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密机械、化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜、康铜、考铜是含锰量不同的锰白铜，是制造精密电工仪器、变阻器、精密电阻、应变片、热电偶等用的材料。 铜及铜合金板带材作为重要的基础材料和功能材料，铜合金有极大的用途，在国民经济发展中得到了广泛的应用：如用于制作通讯及射频电缆屏蔽层的电缆带，电脑散热器用铜板带，机械设备制造
行业
用大规格铜板，日用五金、各种电器、轻工、装饰（如灯具、建筑装潢、牌匾）等用铜板带及钢铁
行业
用高炉冷却壁铜板的结晶器板等。起着举足轻重的作用。
合金典型用途
2019-03-08 12:00:43
1050 食物、化学和酿制工业用揉捏盘管，各种软管，烟花粉 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用处 1100 用于加工需求有杰出的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食物工业 设备与储存容 器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光用具 1145 包装及绝热铝箔，热交换器 1199 电解电容器箔，光学反光堆积膜 1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011 螺钉及要求有杰出切削功能的机械加工产品 2014 运用于要求高强度与硬度（包含高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料，车轮与结构元件，多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件，货车构架与悬挂体系零件 2017 是榜首个取得工业运用的2XXX系合金，现在的运用规模较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运送东西结构件，螺旋桨与配件 2024 飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036 轿车车身钣金件 2048 航空航天器结构件与武器结构零件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂耐性高，T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件 2A01 作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02 作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06 作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 2A10 强度比2A01合金的高，用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运送东西与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运送东西结构件 2A14 形状杂乱的自在锻件与模锻件 2A16 作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱 2A17 作业温度225~250摄氏底的航空器零件 2A50 形状杂乱的中等强度零件 2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等 2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、等 2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件 2A90 航空发动机活塞 3003 用于加工需求有杰出的成形功能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些功能又需求有比1XXX系合金强度高的作业，如厨具、食物和化工产品处理与储存设备，运送液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品出产与储存设备，薄板加工件，建筑加工件，建筑东西，各种灯具零部件 3105 房间间隔、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等 3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食物等工业配备等 5005 与3003合金类似，具有中等强度与杰出的抗蚀性。用作导体、炊具、外表板、壳与建筑装修件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜愈加亮堂，并与6063合金的色彩协调一致 5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，轿车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等 5052 此合金有杰出的成形加工功能、抗蚀性、可烛性、疲惫强度与中等的静态强度，用于制作飞机油箱、油管，以及交通车辆、船只的钣金件，外表、街灯支架与铆钉、五金制品等 5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需求有高抗蚀性的其他场合 5083 用于需求有高的抗蚀性、杰出的可焊性和中等强度的场合，比如舰艇、轿车和飞机板焊接件；需严厉防火的压力容器、致冷设备、电视塔、钻探设备、交通运送设备、元件、装甲等 5086 用于需求有高的抗蚀性、杰出的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、轿车、飞机、低温设备、电视塔、钻井设备、运送设备、零部件与甲板等 5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船只结构与海上设备、运送槽罐 5182 薄板用于加工易拉罐盖，轿车车身板、操作盘、加强件、托架等零部件 5252 用于制作有较高强度的装修件，如轿车等的装修性零部件。在阳极氧化后具有亮光通明的氧化膜 5254 过氧化氢及其他化工产品容器 5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝 5454 焊接结构，压力容器，海洋设备管道 5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船只材料 5457 经抛光与阳极氧化处理的轿车及其他配备的装修件 5652 过氧化氢及其他化工产品储存容器 5657 经抛光与阳极氧化处理的轿车及其他配备的装修件，但在任何情况下有必要保证材料具有细的晶粒安排 5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船只结构件 5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来替代5A02合金 5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架 5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件 5A12 焊接结构件，防弹甲板 6005 揉捏型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等 6009 轿车车身板 6010 薄板：轿车车身 6061 要求有必定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制作货车、塔式建筑、船只、电车、家具、机械零件、精细加工等用的管、棒、形材、板材 6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的揉捏材料 6066 锻件及焊接结构揉捏材料 6070 重载焊接结构与轿车工业用的揉捏材料与管材 6101 公共轿车用高强度棒材、电导体与散热器件等 6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与出产轧制环，供既要求有杰出的可锻功能、高的强度，又要有杰出抗蚀性之用 6201 高强度导电棒材与线材 6205 厚板、踏板与耐高冲击的揉捏件 6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 6351 车辆的揉捏结构件，水、石油等的运送管道 6463 建筑与各种用具型材，以及经阳极氧化处理后有亮堂表面的轿车装修件 6A02 飞机发动机零件，形状杂乱的锻件与模锻件 7005 揉捏材料，用于制作既要有高的强度又要有高的断裂耐性的焊接结构，如交通运送车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制作体育器件如网球拍与垒球棒 7039 冷冻容器、低温器械与储存箱，消防压力器件，军用器件、装甲板、设备 7049 用于铸造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与零件——起落架液压缸和揉捏件。零件的疲惫功能大致与7075-T6合金的持平，而耐性稍高 7050 飞机结构件用中厚板、揉捏件、自在锻件与模锻件。制作这类零件对合金的要求是：抗脱落腐蚀、应力腐蚀开裂才能、断裂耐性与抗疲惫功能都高 7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 7075 用于制作飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀功能强的高应力结构件、模具制作 7175 用于铸造航空器用的高强度结构性。T736材料有杰出的归纳功能，即强度、抗脱落腐蚀与抗应力腐蚀开裂功能、断裂耐性、疲惫强度都高 7178 供制作航空航天器的要求抗压屈从强度高的零部件 7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂耐性的零部件 7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等最常用的为2024，6061，7075，现在7150，7050，5052，2524也被广泛选用。一起复合材料也被运用。
氧化钼烧结块替代钼铁炼钢制钼合金钢
2019-01-24 17:45:50
利用氧化钼代替钼铁直接进行钢的合金化，在国外应用已经比较广泛，1974年美国在工业钢方面氧化钼与钼铁的消耗中氧化钼占73.3%，钼铁占25.2%，其它1.5%。日本用氧化钼直接投入电炉炼钢，氧化钼用量占83%，用钼铁占很小的比例。美国1984年氧化钼和钼铁产量比为6.3∶1。我国用氧化钼炼钢也在不断提升，现今已有大连钢厂、重庆特钢等主要大型特钢企业在广泛利用氧化钼直接炼钢。使用氧化钼炼钢与使用钼铁炼钢相比优越性明显。
氧化钼由钼精矿（MoS2）焙烧生成三氧化钼，被炼钢做添加剂使用。由于三氧化钼做炼钢的添加剂，钼的回收率较低，透气性比较差，脱氧剂消耗较高等缺陷。某集团公司科研所研究人员，试验研究一种在结构和成份上与三氧化钼不同的氧化钼炼钢添加剂，叫做氧化钼烧结块，氧化钼烧结块强度比三氧化钼压块的强度大，并且含有二氧化钼成份。因此，使用氧化钼烧结块克服了用三氧化钼压块时某些缺陷。
氧化钼烧结块试验方法与条件
一、试验过程
1、所用原料：钼精矿 44.49%
2、试验主要设备：反射炉、热电偶、毫伏表、吸收塔、风机等。
3、操做规程，将钼精矿加入反射炉后，随温度不断升高，钼精矿被氧化，当氧化层达到15mm～20mm厚时，再将氧化层移到炉前700～800℃的部位的温区堆集一块进行烧结，烧结成块后出炉。
尾气中的SO2气体使用石灰乳吸收除去。
4、反应原理：
反应方程式
MoS2＋3 O2＝MoO3＋2SO2↑
MoS2＋6MoO3＝7MoO2＋2SO2↑
在焙烧过程中由于焙烧料是在没有搅拌静态的状况下焙烧的，所以从上面的反应方程式可以得知烧结块的成份主要是由MoO3和MoO2两种钼的氧化物组成。由于烧结时也是在静态状况下进行，当温度达到氧化钼熔化温度时，堆积面上的烧结料有部分三氧化钼挥发，但由于过热，表面又形成一层粘结物，所以，堆积料内部是不会有三氧化钼挥发的。
二、工艺条件选择焙烧时间（t）400℃氧化层厚度（mm）600℃氧化层厚度（mm）0.5－0.52.0154.04186.05207.0620
从上述试验条件分析：焙烧条件应控制在600℃左右，焙烧时间应为4小时，氧化速度较快。
焙烧时间、温度、回收率之间关系试验结果
焙烧时间 焙烧温度 钼回收率
2小时 790℃～900℃ ＞87%
3小时 790℃～900℃ 85%
结果分析：焙烧温度应在790～900℃。烧结时间应控制2小时之内，钼回收率较高，钼的回收率还有一些具体操作方面的影响因素。
烧结块化学成分批号烧结前Mo%烧结后分析结果Mo%S%MoO3%MoO2%443.6548.261.262.7611.12743.6550.86＜0.0166.369.15843.6550.67＜0.0152.3922.0011－48.12＜0.011343.9849.460.0651744.4949.510.089烧结钼回收率批号烧结前烧结后回收率%重量kgMo%H2O重量kgMo%1395.543.9837149.4685.91797.544.49383.549.5198.2累计91.62
试料的累计回收率是91.62%，操作严格控制温度与烧结时间，焙烧料不能在炉内停留时间过长，减少机械损失，以及增加尾气中三氧化钼回收设施，回收率可以达到95%以上。
氧化钼烧结块符合炼钢厂对氧化钼添加剂的技术要求。重庆钢厂对氧化钼添加剂技术指标要求为：Mo48%以上，S＜0.15%、Cu＜1%、P＜0.04%、Sn＜0.07%、Sb＜0.06%，Pb＜0.05%。试验用料Mo44.49%，焙烧出的氧化钼烧结块成分为Mo49.51%，S＜0.089%、Cu 0.16%、Sn 0.0054%、Pb 0.092%。（Pb烧结前后没有变化）。
经测试氧化钼烧结块中二氧化钼含量占20%左右。通过配料调整、炉内气氛的严格控制，二氧化钼含量可以再提高。
氧化钼烧结块的销路前景广阔，经济效益十分可观。据重度钢厂试用结果表明，用氧化钼烧结块做炼钢添加剂可减少钼铁用量30%。重庆钢厂钼总用量的80%都用在炼合金钢的添加剂方面。
研究氧化钼烧结块还应该继续做的工作是：进一步解决提高氧化钼烧结块的生产效率以及增加氧化钼烧结块中二氧化钼的含量。
铜合金 用途
2017-06-06 17:50:08
铜合金的用途广泛,在当今重工业,高科技技术研制中已经占有一席之地,以下大致总结了在工业上运输业家用电器等方面的介绍。1） 住宅线和其他线产品： 住宅线在美国是最大的铜消费
市场
。在1997年，铜的使用量大约是14亿1bs，占所有运送的铜
金属
量的16.9%。在线缆业中第二大铜
市场
是磁线，约有7亿1bs。它主要用于马达、发电机和变压器，约占所有运送的铜线产品的18%左右。铜的一个比较小但又很很需要的应用是在电力电缆领域。 2） 汽车电力： 1997年汽车电线和电缆的消耗量是3亿1bs。现代客车电力系统十分错综复杂，由各种各样的零件、线缆和终端组成。这就反映了现代汽车和轻型卡车中所期待的对于电力、照明、控制设备、娱乐设施和所有其他方便设施应用的增强。与此同时，还开发了几种新的合金用于温度标准提高的应用范围，比如：起催化作用的转换器。 3）计算机： 近来，铜合金c66300（名义上只有86%的铜，2.2%的锡，2%的钴，剩余的都是锌）已经成功地用于计算机工业中，用来生产一种引线框连接器。 4）管道系统：在已经制定的三个管壁厚度计划中，铜管仍是工程建筑中一个主要的因素。1997年，用于铺设管道的铜是6.52亿1bs, 约占全美运送的铜总量的18.9%, 其主要的规格是B88，是一种无缝铜制水管。 5）空调和制冷： 铜突出的抗腐特性和热交换特性使得铜在制冷领域里的应用不断增长，尤其在“太阳带国家里”。人口和工业的发展都直接地与制冷设备有密切的联系，从很大程度上讲，这是通过在其设备当中使用铜来实现的。想象一下人们从空调屋里到车上再到大型购物中心最后到生产设施的整个过程。其主要的规格是：b280，是一种空调和制冷基地服务公司的无缝铜管。 6）汽车散热器： 尽管汽车散热器的
市场
份额已经被铝所超越，但是它仍然是美国唯一最大的黄铜条
市场
。ASTM B569，是对热交换器管道的窄形和轻形黄铜条的规格限制，这种规格已被用来满足内燃机和其他封闭系统热源中热交换器的薄壁运水管道的生产需求。 7）硬币： 在过去的十五年里，加拿大政府曾一度撤消一美元和两美元的纸币发行，取而代之的是铜制的
金属
硬币，通常叫做“Loonies”和“Ｔoonies ”。（这样命名是为了代表在一美元硬币背面的潜鸟图像。） 在1998年二月， 美国硬币联合会会见了美国财政部和美国造币厂的代表，并一起回顾了一美元硬币的技术历程。此硬币预计用一种铜合金制成，并在2000年作为国际公法的一部分开始铸造。此法规定：这一新硬币的直径要与现行的Susan B. Anthony硬币的直径相同，其颜色须是金色，且边要显眼，硬币及其部件（包括条和块产品）都必须在美国生产。设计及安全要求，也即自动识币机独特的电磁识别标记，也是非常重要的。造币厂认真地检测了两种镀金
金属
系统——一个是金质北欧硬币（与瑞典的克朗相似），另一个是经过修饰的英磅。 新硬币在公众范围和商业场合的接收程度将最终决定旧纸币是否会被取消。 8）铜屋顶： 在过去的几十年里，在美国，将铜片和铜条用作屋顶材料已呈上升趋势。ASTM B 370规格， 即工程建筑所使铜条和铜块，以其多种型号和多种厚度，成为规格和购买的基础。铜
金属
的竞争性数量以及对铜的信心不断推动了这个健康
市场
的发展。最近认可的规格是ASTM B882，是一种在建筑中应用的预先生锈铜。长期以来，建筑师和工程师们都期望生产使用这种产品，因为他们急切地想用铜制屋顶和建筑横木来发展这种值得称赞的绿色。 9）低铅和无铅锻造和铸造铜合金： 滤沥到水里的铅对人体健康的影响引起了人们对于现有铜合金及开发一种饮用水用的新合金的重新思考。铸件的耐压紧密度以及由铅附属物提供的锻造和铸造部件的上等机械加工性都是必须要达到的要求。含合金的锻造和铸造无铅铋必须具有以下特性： 符合ANSI/NSF 61的健康要求以及饮水系统成分健康要求。现在人们已经开始用一种酸化钠醋酸洗涤剂来清除机器上的铅污渍。但是这一
行业
的某些部门提出了对混合碎屑的顾虑，因为他们认为在这些混合碎屑中，铋的微量会导致在加工过程中
金属
的热脆。碎屑回收工业学院（ISRI）和黄铜与青铜铸造生产商（BBIM）正在研究一种碎屑回收严格的控制程序和分割程序。 10）家用产品： 在家用产品中， 人们选择铜是因为铜具有以下特点：优美的外形、可靠的质量、很高的商誉、良好的设计因素、较好的物质和机械性能以较长的使用寿命。电力照明器材和火炉设备一起成为主要的家用产品范畴。 11）服务： 用来确定铜原料对于应力腐蚀破裂敏感度的传统方法是硝酸亚汞试验。（ASTM B154）为了响应来自ASME 锅炉和压力容器编码和美国海岸巡逻队的要求, B-5 委员会将应力腐蚀免疫的IS0 6957铜合金氨测试转换为ASTM形式。这完全出于他们对于测试溶液和样品处理的考虑。ASTM B858M，即在铜合金中用一种氨蒸汽来确定其对于应力腐蚀破裂的敏感度的方法现在是官方使用的一种方法。这种测试方法刺激了服务条件的发展，在这些条件下，可能会出现应力腐蚀破裂，并克服硝酸亚汞试验的缺点。 由此可见,铜合金不但用途广泛,且在全球经济各
行业
中具有相当重要的作用,也是重要且不可或缺的基础材料之一。在我国国民经济的各个部门也获得了广泛的应用。
锡合金用途分类
2018-09-18 10:06:59
1、锡基轴承合金：与铅基轴承合金统称为巴氏合金。含锑3%～15%，铜3%～10%，有的合金品种还含有10%的铅。锑、铜用以提高合金的强度和硬度。其 摩擦系数小，有良好的 韧性、导热性和 耐蚀性，主要用以制造 滑动轴承。2、锡焊料：以锡铅合金为主，有的锡焊料还含少量的锑。含铅38.1%的锡合金俗称 焊锡， 熔点约183℃，用于电器仪表工业中元件的 焊接，以及 汽车散热器、 热交换器、 食品和饮料容器的密封等。3、锡合金涂层：利用锡合金的抗蚀性能，将其涂敷于各种电气元件表面，既具有保护性，又具有装饰性。常用的有锡铅系、锡镍系 涂层等。4、锡合金（包括 铅锡合金，无铅锡合金）可以用来生产制作各种精美合金饰品、合金工艺品，如戒指、项链、手镯、耳环、胸针、纽扣、领带夹、帽饰、工艺摆饰、合金相框、宗教徽志、微型塑像、纪念品等。
钨铜电镀的注意事项
2019-05-27 10:11:36
钨铜是金属钨与金属铜结合在一起的二相“假合金”，因为钨金属与其他金属具有不相溶性，所以，钨铜合金的电镀比较困难。我公司结合多年经历，关于钨铜合金的电镀主张如下1.钨铜电镀前必定清洗，运用超声波+中性清洗液，将钨铜表面的氧化物质、油渍等脏化物质清洗洁净增强钨铜表面附着。清洗剂防止强酸强碱物质。2.清洗和电镀技术环节不能间隔时间过长，也就是说清洗后当即电镀。3.电镀前主张按电镀厂现有电镀技术电镀样品，电镀后的钨铜放置在真空炉内800°保温20分钟进行老化试验。假如出炉后钨铜并未呈现气泡、变色、等不良，阐明电镀技术没有问题，可按此技术进行下一步钨铜电镀，假如呈现气泡等问题，请与电镀供应商参议电镀技术问题。
镍铬废弃物100%再生利用
2019-03-14 11:25:47
5月23日音讯：貔貅，传说是中国古代神话中龙王的九，主食金银珠宝，能吞万物而不泄，被人们视为招财进宝的祥兽，神通特异。 现在，西堤头镇引入的天津恒景再生合金材料有限公司选用具有自主知识产权的原创技能，将含有镍铬成分的抛弃物100％再生为镍铬合金等产品，真实完成物料的循环使用，为社会发生出巨大的社会效益、环境效益、经济效益。
天津恒景再生合金材料有限公司科研人员在董事长张忠带领下，紧紧抓住国家活跃鼓舞开展环保绿色厂商大好时机，针对现在厂商无法处理镍铬废渣展开了多年的科研，活跃立异，打破了现行的合金出产工艺形式，创造性地规划出了独有镍铬合金出产线，使质料100％得到使用。
整个项目总投资9.6亿元，总建筑面积15万平方米，分两期进行。一期为镍、铬废渣综合使用再生合金材料项目，是以有色、化工等职业发生的含有镍铬成分的抛弃物为质料，经特殊复原提炼工艺出产出新式镍铬合金材料，该工艺处理了上游厂商对环境的二次污染问题。二期为矿、冶、化、建循环经济工业演示基地项目，包含20万吨铬盐、年产30万吨新式高档镍铬合金材料和恒景国家级研制中心项目。其间，20万吨铬盐项目是使用国际上现存很多的尾铬矿、铬铁粉等抛弃资源，运用自主研制的工艺技能，清洁出产新工艺出产铬盐，出产过程彻底处理了原有传统工艺高耗费、重污染、难管理的问题，所产废料可为恒景二期年产新式高档镍铬合金材料30万吨项目的质料，无任何废物排放，完成循环经济工业链的延伸；年产新式高档镍铬合金材料30万吨项目，质料是20万吨铬盐项目发生的混合物，发生矿渣直销天津锦程建筑材料有限公司出产建材产品，真实完成物料的悉数循环使用。
现在，项目一期主体工程已根本竣工并进行试运营，不久将正式投产运营，本年即可上交利税5000万元。项目悉数投产后，预计年创产值113亿元，完成利税17亿，新增工作岗位1000余个，一起处理了上游厂商因堆积镍铬废渣而对环境发生的污染问题，成为实际中的“貔貅”。(Ivy)
铬钼合金管用途
