铅锑合金
2017-06-06 17:49:59
铅锑合金是制造铅酸蓄电池板栅和导电零件的一种含锑的铅合金。与纯铅相比，熔点较低，熔融状态下流动性好，易于浇铸成型，凝固后硬度大；缺点是板栅的气体析出超电势低。为了减少蓄电池的充电时气体的析出，减少自放电并提高耐腐蚀性，含锑量已由传统的5%～7%逐步降低至2%左右甚至更低。同时也有选择地加入了少量的其他成分如锡、砷、硫、硒和铜等以改善合金的物理和化学性能。 保险丝原来就是使用铅锑合金做成的，后来由于电阻不够高，熔点不够低，换成了银铜合金，可以达到保护电路的目的。 蓄电池极板的不同成分： 富液式蓄电池的板栅是铅锑合金做比较理想，不过锑不要过多，否则就很容易断。 密封电池是用铅钙合金的理想，铅钙合金是吸水比较好，密封电池里的水不容易挥发。 一般家用保险丝大都是用铅（不少于98％）和锑（0．3一1．5％）的合金制成即铅锑合金，熔点很低，仅246摄氏度，而且电阻率比导线高得多。铅锑合金是比较早使用的材料，制造技术和历史经验是其优点，缺点是电阻偏大和充电时易电解水不利于维护（锑的原故）。 铅合金的变形抗力小，铸锭不需加热即可用轧制、挤压等工艺制成板材、带材、管材、棒材和线材，且不需中间退火处理。铅合金的抗拉强度为3～7kgf/mm2，比大多数其他金属合金低得多。锑是用于强化基体的重要元素之一，仅部分固溶于铅，既可用于固溶强化，又能用于时效强化；但如果含量过高，会使铅合金的韧性和耐蚀性变坏。从综合性能考虑，铅合金用于制作化工设备、管道等耐蚀构件时，以含锑6%左右为宜；用于制作连接构件时，以含锑8%～10%为好。铅锑合金加入少量的铜、砷、银、钙、碲等，可增加强度，称为硬铅。 更多关于铅锑合金的资讯，请登录上海有色网。
铅锑合金
2017-06-06 17:50:00
制造铅酸蓄电池板栅和导电零件的一种含锑的铅合金。与纯铅相比，熔点较低，熔融状态下流动性好，易于浇铸成型，凝固后硬度大；缺点是板栅的气体析出超电势低。为了减少蓄电池的充电时气体的析出，减少自放电并提高耐腐蚀性，含锑量已由传统的5%～7%逐步降低至2%左右甚至更低。同时也有选择地加入了少量的其他成分如锡、砷、硫、硒和铜等以改善合金的物理和化学性能。 保险丝原来就是使用铅锑合金做成的，后来由于电阻不够高，熔点不够低，换成了银铜合金，可以达到保护电路的目的。一种铅锑合金生产锑白的方法及装置，主要是利用大量的二次空气与通入到铅锑合金熔液里的第一次空气搅动熔液所形成的大量挥发锑及熔液液面相遇并发生氧化反应，产生大量的氧化锑，经分离获得锑白，本发明与已有技术相比，具有生产效率高、能耗及生产成本低的优点。铅锑合金生产锑白的装置铅锑合金生产锑白的方法，包括用冶金炉对原生或次生铅锑混合物料进行除杂的过程及锑氧化成锑白过程，其特征在于经除杂后的铅锑合金中：Ｐｂ＋Ｓｂ含量大于９６％，Ｐｂ和Ｓｂ的含量比为１∶４－１１∶１，Ａｓ↓［２］Ｏ↓［３］含量小于０．０５％，Ｃｕ含量小于２％，锑氧化成锑白的过程是这样实现的，将除杂后的铅锑合金经投料口投入到氧化锅中加热熔化，再经扒渣口扒渣至铅锑熔液呈净面，然后向铅锑熔液中鼓入一次空气，同时在熔液上方通入二次空气，大量的二次空气与第一次空气搅动熔液所形成的大量挥发锑及熔液液面相遇并发生氧化反应，产生大量的氧化锑，带有大量氧化锑的空气经冷却并通过旋风分离器将空气中所含有的微量铅、锑蒸汽和粗锑氧分离后通过布袋收尘获得合格的氧化锑锑白，这里，铅锑熔液的温度保持在５７０℃－８００℃，熔液液面以上的反应区的温低于５３０℃。
铅锑合金板
2017-06-06 17:49:59
铅锑合金板就是制作成板状的铅锑合金。 铅锑合金是制造铅酸蓄电池板栅和导电零件的一种含锑的铅合金。铅锑合金与纯铅相比，熔点较低，熔融状态下流动性好，易于浇铸成型，凝固后硬度大；缺点是板栅的气体析出超电势低。为了减少蓄电池的充电时气体的析出，减少自放电并提高耐腐蚀性，含锑量已由传统的5%～7%逐步降低至2%左右甚至更低。同时也有选择地加入了少量的其他成分如锡、砷、硫、硒和铜等以改善合金的物理和化学性能。 铅锑合金板的电阻率:一般家用保险丝大都是用铅（不少于98％）和锑（0．3一1．5％）的合金制成，熔点很低，仅246摄氏度，而且电阻率比导线高得多.铅锑合金板是做富液式蓄电池的板栅比较理想的材料。不过锑不要过多，否则就很容易断。 铅锑合金板与纯铅相比，熔点较低，熔融状态下流动性好，易于浇铸成型，凝固后硬度大；保险丝原来就是使用铅锑合金做成的，后来由于电阻不够高，熔点不够低，换成了银铜合金，可以达到保护电路的目的。铅锑合金板产品主要用於工艺品制作. 铅是一种金属元素，可用作耐硫酸腐蚀、防丙种射线、蓄电池等的材料。其合金可作铅字、轴承、电缆包皮等之用，还可做体育运动器材铅球。 铅也可指用石墨等制成的书写工具：铅笔。铅椠（铅粉笔和木板，古人用以书写的工具，借指著作校勘）。 更多关于铅锑合金板的资讯，请登录上海有色网查询。
铅锑合金价格
2017-06-06 17:49:59
铅锑合金价格是很多铅锑合金投资人士、很多铅锑合金企业关注的焦点，及时掌握铅锑合金的价格信息、交易状况、市场供求关系、行情走势等，是在铅锑合金投资交易中获得成功的关键。 2010年8月13日讯，现货铅锑合金价格今报27000-28000元/吨，持平。隔夜伦铅的收高，目前暂时脱离先前颓势。国内方面，由于受外盘收高的影响，目前现货铅价基本站稳16000元/吨关口，市场报价再度持平。交投中虽也有部分贸易商低价出货，但是上游厂家依然保持之前态度不变。贸易商反映成交情况尚可，另外今日适逢周末交投料将活跃。 昨日LME市场基本金属全线下挫，由于美国贸易赤字扩大，美联储放松政策的计划引发对经济复苏 的疑虑。此外，虽中国精炼铜产量按年增长，且国家统计局周三公布，中国7月精炼铜(铜)产量达39.8万吨，同比增长16%。但有分析师表示，中国投资和工厂产出增长放缓也使得投资者有所不安。伦铅昨日的走势先扬后抑，延续前一日的颓势再度收跌，并在盘中曾触及7月30日以来的最低全点。伦敦三个月期铅收报每吨2061美元，较前一个交易日下跌64美元，最新库存为190425吨，增加450吨；现货/三个月铅贴水29美元-贴水24.3美元。 美国联邦公开市场委员会表示，将把抵押贷款证券到期后的资金用于购买美国长期国债，并同时承认最近数月内美国经济复苏的步伐已经放缓。美联储将从8月17日或该日期前后开始购买美国国债(维持宽松规模不变，但不进一步扩大)。FOMC维持联邦基准利率于0-0.25%的区间不变，并重申将在较长时间内维持利率在异常低位。美联储声明更偏鸽派，对通胀和经济复苏前景更加谨慎。 现货市场某铅锑合金贸易商说：“隔夜外盘的再次收涨，我觉得目前国内市场报价基本上不太会再出现下调的可能。我们今天铅锑合金价格再报平，出云南一带产的铅，价格在28000元/吨左右。上午交易量还不错共出了140多吨。”另一铅锑合金贸易商说：“最近市场铅锑合金价格报价一直下不来，上游厂家还是看涨心态不愿低价出货，昨天外盘的收涨，更坚定他们的想法。不过，据我了解还是有部分贸易商忍不住要低价出货。我们今天出27300元/吨的金沙铅，因为周末交投也比较积极，上午成交差不多就有150吨。” 国内铅锑合金市场在经过早盘的混乱后，在国内期货回调的背景下，云南铅锑合金价格交投重回28000一线，品牌铅锑合金价格回落至27000附近，但交投不佳。 更多关于铅锑合金价格的资讯，请登录上海有色网查询
铅锑合金价格
2017-06-06 17:49:53
据上海有色网权威统计，发现最近除了铅合金价格外，铅锑合金价格也成为了最为热门的搜索词之一。可能有很多用户已经对铅锑合金的性能有了很好地了解，但也有可能很多朋友对这个名词非常的陌生。所以为了能够使您在了解铅锑合金价格之前更好地了解铅锑合金的属性，我们上海有色网为您提供了一段简短的资料分析，希望能给刚入行的各位提供有用的信息。铅锑合金是制造铅酸蓄电池板栅和导电零件的一种含锑的铅合金。与纯铅相比，熔点较低，熔融状态下流动性好，易于浇铸成型，凝固后硬度大；缺点是板栅的气体析出超电势低。为了减少蓄电池的充电时气体的析出，减少自放电并提高耐腐蚀性，含锑量已由传统的5%～7%逐步降低至2%左右甚至更低。同时也有选择地加入了少量的其他成分如锡、砷、硫、硒和铜等以改善合金的物理和化学性能。 保险丝原来就是使用铅锑合金做成的，后来由于电阻不够高，熔点不够低，换成了银铜合金，可以达到保护电路的目的。相信通过简单明了的词句，您已经对铅锑合金有了初步的了解。接下来我们将为您提供有关铅锑合金价格方面的信息。想要了解铅锑合金价格的相关信息尽请期待我们这几天即将出炉的专家对于此的分析点评。
铅锑合金火法分离工艺技术
2019-01-31 11:06:17
锑是我国得天独厚的资源，国际上年耗锑总量的70%产自我国，但我国锑资源中杂乱矿种所占份额很大，广西南丹大厂矿田的脆硫铅锑矿就是集铅、锑、银等多金属的矿种，因为其精矿中铅锑共生，决议了其冶炼工艺的杂乱性。依照传统的工艺，脆硫铅锑矿的冶炼是出产1#铅、2#锑或高铅锑及归纳回收银、铜、铋等贵金属及有色金属，氧化锑产品则需用2#锑再氧化制得，其工艺流程长、冶炼回收率低、出产本钱高。广西南星锑业有限公司与广东省郁南县广鑫冶炼有限公司协作，选用了“铅锑合金直接氧化出产氧化锑”的专利技能，将鼓风炉、反射炉所产铅锑合金经除杂净化，直接氧化出产产品氧化锑。
一、铅锑合金直接氧化出产氧化锑的理论基础
铅锑合金直接氧化出产氧化锑是利用了锑易于氧化蒸发的特色，因为锑和铅对氧的亲和力不同，选用低温氧化，操控温度在640～660℃左右，在这一温度条件下，铅的蒸发极为困难。一起因为锑对氧的亲和力要大于铅对氧的亲和力。因而锑优先氧化蒸发，操控好这一温度条件，则可得到合格的产品氧化锑。
脆硫铅锑矿是锡石一多金属硫化矿的选矿产品，是一种特殊的矿种，其主金属为铅、锑，其间含有贵金属金、银及有价金属铜、铋等，在广西锑的地质储量中，以脆硫铅锑矿为首要含锑矿藏的矿床已占总储量的80%，因而研讨开发这一矿种，具有严重的经济价值。
二、工艺流程介绍
（一）铅锑合金火法出产2#锑、1#铅工艺流程
铅锑合金火法别离出产2#锑、1#铅工艺技能是近10a发展起来的，通过各铅锑冶炼供应商的不断完善，加之除铅剂在锑精粹上的运用，现已是较为老练的冶炼工艺，较二十世纪九十年代中期前的火法吹炼别离铅锑技能有了性的前进，其时仅能出产高铅锑产品和1#铅。现工艺具有铅锑合金别离完全、归纳本钱低的长处，现在被各铅锑冶炼供应商广泛选用，但要制取氧化锑产品，则要由2#锑再氧化制得，其工艺流程如图l所示。图1 铅锑合金火法出产2#锑、1#铅工艺流程
（二）铅锑合金直接氧化出产氧化锑、1#铅工艺流程
该出产工艺的技能关键是“直接氧化别离”和“低温氧化”。较原工艺又有了较大的前进，具有工艺流程短、出产操作条件好、能耗低、回收率高级长处。因为工艺流程的大为缩短，出产本钱大幅下降，该工艺经公司建成运转半年多以来作用较好。其工艺流程如图2所示。图2 铅锑合金直接氧化出产氧化锑、1#铅工艺流程
（三）首要技能经济指标
1、归纳技能经济指标
归纳技能经济指标列于表1。2、除杂净化前铅锑合金成分
除杂净化前铅锑合金成分列于表2。
表2 净化前铅锑合金成分3、除杂净化后铅锑合金成分
除杂净化后铅锑合金成分列于表3。
表3 净化后铅锑合金成分4、产品比较
公司0#氧化锑产品与GB4062－83标准0#氧化锑比较列于表4。
表4 公司0#氧化锑与GB4062－83标准比较 三、归纳点评与分析
据上述数据的比照分析，选用“低温直接氧化法”工艺铅锑合金出产氧化锑的本钱为1178.62元／t，锑直收率66.5%，总回收率达94%。
而铅锑合金选用“火法除铅剂除铅”出产2#锑，再利用2#锑氧化出产氧化锑的出产本钱为2121.19元／t，锑直收率61.85%，总回收率90.75%。
公司运用的“低温直接氧化法”出产氧化锑工艺具有如下特色：（1）工艺流程和设备简略，出资少，出产本钱低；（2）易于操作，便于出产管理；（3）锑直收率和总回收率高，进步了资源的利用价值；（4）产品为产品氧化锑，可直接供应；（5）较之火法除铅剂除铅出产2#锑，再氧化出产氧化锑的工艺来说，劳动强度大为下降。
可是，因为“低温直接氧化法”所用质料为铅锑合金，其含铅档次高达60%，产品中尽管纯度到达了99.5%，但铅含量未到达GB4062－83标准0#三氧化二锑的标准。
四、结语
广西南丹脆硫铅锑矿属铅、锑、银等多金属杂乱矿类型。选矿过程中铅锑在同一精矿中产出，冶炼时，铅锑能够任何份额互熔，然后决议了冶炼工艺的杂乱性。选用火法直接别离冶金工艺与传统冶金工艺比较有以下显着优势
（一）可大大简化冶金出产工艺流程和削减设备装备，然后下降项目施行初期的资金投入，节省冶金出产本钱，给厂商带来显着的经济效益。
（二）锑的直收率可从61. 85%进步到66.5%、总回收率可从90.75%进步到94%，大大进步了锑资源的归纳利用率，为发展我国家进步资源归纳利用率，另辟一条卓有成效的蹊径。
铜锑合金
2017-06-06 17:50:09
铜锑合金是一种新型耐磨无锡青铜 ,锑的
价格
约为锡的 1/3,我国锑储量极丰富 ,目前
产量
居世界首位 ,该合金的开发符合我国资源国情 ,有很好的经济效益。铜锑合金工艺性能和使用性能良好 ,可以满足工业需要。 在铜锑合金的试验研究中，通过研究其成分及性能。结果表明：铜锑合金具有良好的力学性能,耐磨性能优于锡青铜ZQSn6-6-3合金;适合于制造在重载荷下工作的耐磨零件;该合金适宜的锑含量为6%～8%,还添加锌、磷、钛和少量的稀土
金属 一种制造水箱散热器与电子工业中用的铜锑合金。该合金的化学成分为(重量):锑0.01～0.60%，锡0.01～0.60%，另外还含有(重量):锆0.01～0.3%或磷0.01～0.1%或铈0.01～0.3%或铈加镧0.01～0.3%或混合稀土0.01～0.5%或同时含有上述两种或两种以上元素，余量为铜和杂质。该合金具有较高的导热、导电、耐蚀、耐热和良好的钎焊性能，而且还具有较好的机械性能，易于进行各种压力加工。 在铜母合金
产业
发展态势及企业管理方面看，铜锑合金
产业
态势的变化会随着
市场
的变化而发展。企业经营与管理已经从过去单一的目标式发展开始向系统化、科学化管理转变。如何从专业的眼光认识铜锑合金
产业
的发展和
市场
的转变，如何用科学的方法对企业的各个层面进行有效的管理，将成为企业未来生存和发展的首要问题。 有很多的企业的思维仍然停留在创业初期，没有一个适当的规划和执行控制，只是凭借感觉和企业主的个人好恶进行管理。而且在整体管理过程中，由于企业主或者管理人员缺乏相关的专业和管理技巧，使得管理过程控制手段多变，被管理者出现迷茫或者抵触。企业的经营管理混乱，导致企业整体员工工作绩效下降，缺乏企业归属和安全感。如此导入恶性循环，企业在
市场
的地位就岌岌可危了。 企业的经营与管理需要系统化和科学化的知识，并不能一蹴而就，简单施为。用专业的视角帮助企业认识铜锑合金
产业
、开阔思路、理清头绪，引导企业快速有效的找到提高企业竞争能力的方法。 以铜锑合金
产业
作为切入点，通过对铜锑合金
产业
特征和统计数据的全面分析，确定铜锑合金
产业
发展概况和基本特征；运用科学的方法和模型，帮助企业掌握
市场
动向，明确铜锑合金
产业
竞争趋势；并在此基础上，对企业发展中遇到的经营及管理方面的问题进行有针对性的分析，为企业解决运行中的阻力提供行之有效的解决思路及方法。
锑资源应用之金属锑和锑合金
2019-01-31 11:06:17
一、金属锑
金属锑首要用于制作合金及半导体材料，在橡胶、染料、珐琅等工业中也有广泛的运用，还用于电缆扩套、焊料、装修用铸件等。
金属锑常用于珐琅面釉常用的有锑底白釉（含金属锑 9.05%），锑光面釉（含金属锑7.00%），锑一次搪面釉（含金属锑6.66%，氧化锑 2.86%）等几种。
锑作为添加剂参加锡铅焊猜中，所起效果是使焊接强度添加，参加量随锡的削减，铅的添加而添加。例如HISNPB10焊料锑的含量少于0.15%，而 HISNPB90—6焊猜中的锑的含量则到达5%～6%。
二、锑合金
合金中锑的首要功用是进步合金的硬度，及使其在常温下不氧化。
锑是铅合金中用量最大的合金元素。锑部分固溶于铅，使铅合金的硬度、强度进步，并进步铅对硫酸的耐腐蚀性。用于化工设备和管道材料时，以含锑约6% 的铅合金为合适；而用作衔接构件时，以含锑8%～10%为宜。含锑铅合金种类较多，依据成分、功能的不同分红3组：铅锑合金、硬铅合金和特硬铅合金。
锡合金因为锑的参加而明显进步强度，能够用作轴承材料。锡合金有SNSB 2—5(含锑1.9—3.1%)及SNPB 13.5—2.5(含铅 12.0—15.0%、锑 1.75—3.25%)两种牌号。锡合金的箔材在电气、外表等工业中用于制作零件。例如SNSB 2.5合金厚0.05MM的箔材可用作壳垫片；SNPB 13.5—2.5 合金厚0.02MM的箔材可用于制作电容器。
较为闻名的含锑合金有：
印刷活字合金，其成分为2%～4% SN、10%～13%SB、88%～83%PB，其特点是在冷却凝结时细微地胀大，所以能制成概括明晰的铸件。
巴氏合金具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特创造而得名。因其呈白色，又称白合金。首要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜，用以进步合金强度和硬度。巴氏合金的安排特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间构成细小空隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承效果，有利于承载。巴氏合金除制作滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦运用。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10％～20％，锡5 ％～15％，为避免成分偏析和细化晶粒，还常参加少数的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。
(包含锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，由美国人巴比特创造而得名，因其呈白色，又称白合金，其运用能够追溯到工业年代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是仅有合适相对于低硬度轴滚动的材料，与其它轴承材料比较，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、沟通发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。
巴氏合金的首要成分是锡、铅、锑、铜。 其间锑和铜，用以进步合金强度和硬度。巴氏合金可简略地分为三种：高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要份额)。在所有这些合金系中，锑 和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，并且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。
巴氏合金的安排特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间构成细小空隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承效果，有利于承载。
铜合金用途
2017-06-06 17:50:06
铜合金的用途,用之广泛。黄铜 以锌作主要添加元素的铜合金，具有美观的黄色，统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶体组成，具有良好的冷加工性能，如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳，俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成，其中最常用的是含锌40％的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能，常添加其他元素，如铝、镍、锰、锡、硅、铅等。铝能提高黄铜的强度、硬度和耐蚀性，但使塑性降低，适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性，故称海军黄铜，用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能；这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。 青铜 原指铜锡合金，后除黄铜、白铜以外的铜合金均称青铜，并常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能、减摩性能好和机械性能好，适合於制造轴承、蜗轮、齿轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高，耐磨性和耐蚀性好，用於铸造高载荷的齿轮、轴套、船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性极限高，导电性好，适於制造精密弹簧和电接触元件，铍青铜还用来制造煤矿、油库等使用的无火花工具。 白铜 以镍为主要添加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜；加有锰、铁、锌、铝等元素的白铜合金称复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好，色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密机械、化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜、康铜、考铜是含锰量不同的锰白铜，是制造精密电工仪器、变阻器、精密电阻、应变片、热电偶等用的材料。 铜及铜合金板带材作为重要的基础材料和功能材料，铜合金有极大的用途，在国民经济发展中得到了广泛的应用：如用于制作通讯及射频电缆屏蔽层的电缆带，电脑散热器用铜板带，机械设备制造
行业
用大规格铜板，日用五金、各种电器、轻工、装饰（如灯具、建筑装潢、牌匾）等用铜板带及钢铁
行业
用高炉冷却壁铜板的结晶器板等。起着举足轻重的作用。
合金典型用途
2019-03-08 12:00:43
1050 食物、化学和酿制工业用揉捏盘管，各种软管，烟花粉 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用处 1100 用于加工需求有杰出的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食物工业 设备与储存容 器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光用具 1145 包装及绝热铝箔，热交换器 1199 电解电容器箔，光学反光堆积膜 1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011 螺钉及要求有杰出切削功能的机械加工产品 2014 运用于要求高强度与硬度（包含高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料，车轮与结构元件，多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件，货车构架与悬挂体系零件 2017 是榜首个取得工业运用的2XXX系合金，现在的运用规模较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运送东西结构件，螺旋桨与配件 2024 飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036 轿车车身钣金件 2048 航空航天器结构件与武器结构零件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂耐性高，T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件 2A01 作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02 作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06 作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 2A10 强度比2A01合金的高，用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运送东西与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运送东西结构件 2A14 形状杂乱的自在锻件与模锻件 2A16 作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱 2A17 作业温度225~250摄氏底的航空器零件 2A50 形状杂乱的中等强度零件 2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等 2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、等 2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件 2A90 航空发动机活塞 3003 用于加工需求有杰出的成形功能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些功能又需求有比1XXX系合金强度高的作业，如厨具、食物和化工产品处理与储存设备，运送液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品出产与储存设备，薄板加工件，建筑加工件，建筑东西，各种灯具零部件 3105 房间间隔、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等 3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食物等工业配备等 5005 与3003合金类似，具有中等强度与杰出的抗蚀性。用作导体、炊具、外表板、壳与建筑装修件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜愈加亮堂，并与6063合金的色彩协调一致 5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，轿车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等 5052 此合金有杰出的成形加工功能、抗蚀性、可烛性、疲惫强度与中等的静态强度，用于制作飞机油箱、油管，以及交通车辆、船只的钣金件，外表、街灯支架与铆钉、五金制品等 5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需求有高抗蚀性的其他场合 5083 用于需求有高的抗蚀性、杰出的可焊性和中等强度的场合，比如舰艇、轿车和飞机板焊接件；需严厉防火的压力容器、致冷设备、电视塔、钻探设备、交通运送设备、元件、装甲等 5086 用于需求有高的抗蚀性、杰出的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、轿车、飞机、低温设备、电视塔、钻井设备、运送设备、零部件与甲板等 5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船只结构与海上设备、运送槽罐 5182 薄板用于加工易拉罐盖，轿车车身板、操作盘、加强件、托架等零部件 5252 用于制作有较高强度的装修件，如轿车等的装修性零部件。在阳极氧化后具有亮光通明的氧化膜 5254 过氧化氢及其他化工产品容器 5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝 5454 焊接结构，压力容器，海洋设备管道 5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船只材料 5457 经抛光与阳极氧化处理的轿车及其他配备的装修件 5652 过氧化氢及其他化工产品储存容器 5657 经抛光与阳极氧化处理的轿车及其他配备的装修件，但在任何情况下有必要保证材料具有细的晶粒安排 5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船只结构件 5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来替代5A02合金 5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架 5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件 5A12 焊接结构件，防弹甲板 6005 揉捏型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等 6009 轿车车身板 6010 薄板：轿车车身 6061 要求有必定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制作货车、塔式建筑、船只、电车、家具、机械零件、精细加工等用的管、棒、形材、板材 6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的揉捏材料 6066 锻件及焊接结构揉捏材料 6070 重载焊接结构与轿车工业用的揉捏材料与管材 6101 公共轿车用高强度棒材、电导体与散热器件等 6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与出产轧制环，供既要求有杰出的可锻功能、高的强度，又要有杰出抗蚀性之用 6201 高强度导电棒材与线材 6205 厚板、踏板与耐高冲击的揉捏件 6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 6351 车辆的揉捏结构件，水、石油等的运送管道 6463 建筑与各种用具型材，以及经阳极氧化处理后有亮堂表面的轿车装修件 6A02 飞机发动机零件，形状杂乱的锻件与模锻件 7005 揉捏材料，用于制作既要有高的强度又要有高的断裂耐性的焊接结构，如交通运送车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制作体育器件如网球拍与垒球棒 7039 冷冻容器、低温器械与储存箱，消防压力器件，军用器件、装甲板、设备 7049 用于铸造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与零件——起落架液压缸和揉捏件。零件的疲惫功能大致与7075-T6合金的持平，而耐性稍高 7050 飞机结构件用中厚板、揉捏件、自在锻件与模锻件。制作这类零件对合金的要求是：抗脱落腐蚀、应力腐蚀开裂才能、断裂耐性与抗疲惫功能都高 7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 7075 用于制作飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀功能强的高应力结构件、模具制作 7175 用于铸造航空器用的高强度结构性。T736材料有杰出的归纳功能，即强度、抗脱落腐蚀与抗应力腐蚀开裂功能、断裂耐性、疲惫强度都高 7178 供制作航空航天器的要求抗压屈从强度高的零部件 7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂耐性的零部件 7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等最常用的为2024，6061，7075，现在7150，7050，5052，2524也被广泛选用。一起复合材料也被运用。
铅锑锭的用途
