贵溪钒钛储能电池库存
贵溪钒钛储能电池库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 钒钛储能电池社会库存 | 50-100 | 万千瓦时 |
| 2018 | 钒钛储能电池社会库存 | 100-150 | 万千瓦时 |
| 2019 | 钒钛储能电池社会库存 | 150-200 | 万千瓦时 |
| 2020 | 钒钛储能电池社会库存 | 200-250 | 万千瓦时 |
| 2021 | 钒钛储能电池社会库存 | 250-300 | 万千瓦时 |
贵溪钒钛储能电池库存行情
贵溪钒钛储能电池库存资讯
美股逼近历史新高之际 高盛警告：保持警惕！“绩差股”可能埋雷
美东时间周二，高盛集团资深交易员警告说，随着美股不断逼近历史高点，一些投资者出现了担心错过上涨行情（FOMO）的情绪。但事实上，有充分理由表明，投资者应该谨慎对待最近的美股上涨，尤其是应对绩差股提起戒心。 高盛董事总经理路易斯·米勒（Louis Miller）在客户报告中写道，在美股市场中，投资者对一些质量较低的股票尤其应该谨慎对待，因为这些股票的股价上涨是由被迫回补头寸的卖空者推动的，而不是由积极的企业基本面推动的。 “我们在两周前就已经指出，市场当时面临的空头挤压可能提供了压低空头头寸的机会，我们认为这一时间点已经越来越近，” 米勒写道。 他指出，从业绩的角度来看，市场中质量最差的股票已经失去了上涨动力，但这些股票的仓位比许多人想象的要高。 尤其值得关注的领域是那些 未能营利的科技股 ，随着这些公司业绩受到挤压，这些公司的盈利会下降，“留下下行空间”。米勒认为，这一篮子MEME股“仍处于可做空的水平”。 美东时间周二，由于投资者推动股市全线走高，纳斯达克100指数大涨1.5%，创下2月份以来的新高，且周三该指数继续小幅上涨0.31%。标普500指数周二大涨1.1%。中东紧张局势缓和、美股整体仓位清淡，以及美联储就降息前景发表的言论，共同推动了美股上涨。 高盛的米勒警告称，尽管当前美股市场情绪普遍乐观，但贸易谈判的最后期限已经临近，这意味着贸易不确定性给市场带来的风险依然存在，而关税可能对美国通胀、企业利润率和全球增长产生的影响仍不明朗。 米勒表示：“从7月份开始，经济增长前景将是负面的……秋季之前的高通胀数据可能会导致美国经济增长放缓，这可能会对市场中质量最低、对经济增长最敏感的板块造成最大伤害。”
2025-06-26 18:52:40第396批新车公示 | 新能源车细分领域有望带动定制化电池解决方案
近日，国家工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第396批）的车辆新产品公示清单。2025年行至年中，这一批公示车型受到业界广泛关注。 经统计，第396批公告中，申报新能源汽车产品的有234家企业的629个型号。 其中，按动力类型划分，纯电动产品（BEV）共170家企业509个型号、插电式/增程式混合动力产品（PHEV）共56家企业108个型号、燃料电池产品（FCV）共8家企业12个型号。 按汽车大类划分，包括新能源乘用车96款、新能源客车50款、新能源专用车483款。 在96款新能源乘用车中，从配套电池类型看，配套磷酸铁锂、三元锂电池的车型分别为82款、14款。从动力类型看，纯电动乘用车42款、插混/增程乘用车54款。 从新能源乘用车电池配套企业来看，宁德时代配套32款、弗迪电池配套15款、国轩高科配套14款、中创新航配套7款、蜂巢能源/正力新能各配套6款、欣旺达配套4款、瑞浦兰钧/巨湾技研各配套3款、因湃电池配套2款、亿纬锂能/耀宁新能源/极电新能源/多氟多/安驰新能源各配套1款。其中，有1款车型由2家电池企业共同配套。 欣旺达进入理想汽车核心电池供应商之列 在第396批公告的新能源新车型中，理想i6颇受业界关注。该车型电池供应商包括宁德时代和欣旺达，均配套其各自的磷酸铁锂电池。 值得一提的是，此前，欣旺达动力电池已配套理想L8/L7/L6/i8等多款主力车型，此次供货最新车型，意味着欣旺达与理想汽车在电池领域的战略合作迈上新台阶，进入其核心电池供应商之列。 乘用车客户方面，除理想汽车外，欣旺达还供货东风、吉利、上汽、零跑、江铃等主流车企。 产品布局方面，欣旺达近年来不断升级其动力电池产品，今年5月，欣旺达发布动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵，覆盖动力全场景应用需求，为新能源汽车行业深度电动化、智能化提供强劲动力。 正力新能技术加持，别克GL8电动化提速 第396批公告中，正力新能为上汽通用别克GL8 LS的PHEV车型供应磷酸铁锂电池。 数据显示，今年5月，国内MPV车型销量达9.4万辆，同比增长20.6%，环比增长8.2%。 其中，上汽通用别克GL8 PHEV车型销量达7391辆，环比增长92%，位列新能源MPV车型销量第二名，首次进入TOP3。 这不仅显示出插混技术在高端MPV市场的强劲竞争力，也反映出消费者对MPV插混车型的旺盛需求。同时，别克GL8电动化转型，或将带动更多MPV类油车车型参与电动化浪潮。 值得注意的是，别克GL8 PHEV车型表现亮眼，正力新能持续提供的动力电池也功不可没。 资料显示，正力新能已获得上汽通用全场景、多路径的多个重点平台车型动力电池项目的独家定点。特别在PHEV领域，正力新能凭借其自身前瞻性的市场经验和技术实力，在一年的极短周期内完成双方重点合作项目的开发，助力上汽通用分别在2024年、2025年，完成GL8陆尊PHEV、GL8陆尚PHEV等核心MPV新能源转型产品的快速上市，从而助力客户实现新能源战略落地。 多家电芯企业供货汽车央企主力车型 第396批公告中，汽车央企一汽、东风、长安汽车的多款新能源乘用车在列，其电池供应商包括宁德时代、蜂巢能源、瑞浦兰钧、欣旺达、中创新航等头部电池企业。 其中，宁德时代为一汽红旗天工06的BEV车型/东风岚图梦想家PHEV车型，提供其三元锂电池；为长安启源A07的BEV车型/长安汽车阿维塔12的PHEV车型，提供其磷酸铁锂电池。 蜂巢能源为东风岚图梦想家PHEV车型，提供其三元锂电池。这也表明，除供货长城汽车外，蜂巢能源在电池外供上也在持续发力。 瑞浦兰钧为东风启辰V-ONLINE的PHEV车型，提供其磷酸铁锂电池。 欣旺达为东风奕派eπ007的BEV车型，提供其磷酸铁锂电池。 中创新航为东风风神L8的PHEV车型，提供其磷酸铁锂电池；为长安启源A07的BEV车型，提供其磷酸铁锂电池。 随着汽车央企新能源车型动力电池供应格局日趋多元化，具备技术优势的头部电池企业有望斩获更多央企订单。 “创新”车型激活细分市场 利好动力电池需求增长 电池中国观察到，此次公告中，除了上汽通用申报别克GL8 LS PHEV（申报车型为插电式混合动力多用途乘用车）车型外，还有一款别克GL8 PHEV改装车型也在列。 据国家工业和信息化部网站披露，该车型为华东牌插电式混合动力商务车，申报企业为常熟华东汽车有限公司。该车型配备商务隔断(含小桌板)、影音系统等专用装置，主要用于商务接待；同样由正力新能源提供其磷酸铁锂电池。 此外，公告中还有多款新能源乘用车改装车型。如在广汽传祺E8基础上，打造的宇通牌插电式混合动力勘察车，其配套正力新能三元锂电池；在上汽大通G50max基础上，打造的宇通牌插电式混合动力血浆运输车，其配套国轩高科磷酸铁锂电池；在长城坦克500基础上，打造的九瑞牌插电式混合动力通信车，其配套蜂巢能源、宁德时代三元锂电池。 商务接待、特种作业等细分领域，对电池性能提出差异化要求，或有望带动电池企业开发定制化电池解决方案。 另外，需要提及的是，第396批公告中，在BEV乘用车中，除了宁德时代有配套三元锂电池，其它电池企业均提供的是磷酸铁锂电池。这也带动磷酸铁锂电池车型在该批次新能源乘用车总申报车型中的占比超85%。随着磷酸铁锂电池车型的续航里程突破700公里，未来，磷酸铁锂电池或将发挥更大潜能。 当前，乘用车市场竞争激烈，而新车型的投放或改写市场格局，消费者的青睐将决定下一阶段谁是赢家。 第396批公告新能源乘用车车型如下：（点击查看大图）
2025-06-26 18:35:1812家企业中标贵州华电950MW光伏EPC
6月25日，贵州华电2025年至2026年光伏项目EPC总承包招标批次中标结果，中标企业为国电南京自动化股份有限公司、中国华电科工集团有限公司、中国电建集团重庆工程有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司、中国安能集团第一工程局有限公司、中国能源建设集团安徽电力建设第二工程有限公司、中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司、中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司、中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司、中国电力工程顾问集团新能源有限公司。 报价范围为0.246元/W~0.265元/W。 招标公告显示，项目预估规模约950MW，框架协议期限暂定2025年6月1日至2026年5月31日。本项目划分为1个标段，项目建设范围内的勘察设计（含水保设计）、设备材料采购（ 华电集团 已完成框架招标的设备材料按照招标结果设计、采购）、建筑安装施工、并网手续办理、调试、试验、验收等一切工作以及发包人负责范围的配合协调工作；项目征占地等；光伏区土地流转、青苗补偿等相关工作。
2025-06-26 18:17:40晶科、晋能等5家企业入围山西交控新能源N型组件采购
6月26日，山西交控新能源发展有限公司2025-2026年度光伏组件供应商入库框架协议入围候选人公布，入围企业有英利能源发展有限公司、大同市云冈区世杰运维清洗有限公司、中衢控股有限公司、晶科能源股份有限公司、晋能清洁能源科技股份公司。 公告显示，该项目所需N型单晶硅双面双玻光伏组件供应商入库，自框架协议签订之日起12个月。交货地点为招标人指定地点（山西省境内），入围供应商5家。
2025-06-26 18:13:5720亿元！奥克股份19万吨电解液溶剂等项目拟改建
近日，江苏奥克化学有限公司（简称“江苏奥克”）年产19万吨高端精细化工新材料项目在相关网站公示。 公示信息显示，该项目性质为改扩建，技改项目不新增用地和绿化，在原厂区内改造，厂区总占地面积约25.8万㎡，项目总投资约20亿元，建设周期12个月。 从建设规模来看，项目计划对现有乙氧基化装置（EOD装置）和碳酸二甲酯装置（DMC装置）进行改扩建，其中，乙氧基化装置（EOD装置）作为合成工段，碳酸二甲酯装置（DMC装置）增加薄膜蒸发系统、精制系统。项目建成后可形成年产9万吨/年电池级EC和1万吨工业级EC产品等。 值得一提的是，江苏奥克是奥克股份（300082）最大的全资子公司，该公司现建有两个厂区，其中老厂区位于沿江路3号（园区K1地块），新厂区位于奥克路1号（园区F2地块），新厂区现有项目为环氧衍生精细化工新材料项目、110kV总降变电站及其接入系统工程项目、配套C₂H₄O项目建设液化天然气站技改项目、新能源锂电池电解液溶剂项目、乙氧基化生产装置一号线增加新品种及配套设施改造项目、C₂H₄O装置乙二醇加氢项目、DMC装置改造切换生产DMC/EMC项目；本次技改项目建设地位于新厂区范围内。
2025-06-26 18:10:20
