广西高钛铁库存
广西高钛铁库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 高钛铁 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 高钛铁 | 800-1200 | 吨 |
| 2021 | 高钛铁 | 900-1300 | 吨 |
广西高钛铁库存行情
广西高钛铁库存资讯
2026年5月朝阳钢铁第2期蒙古5#焦煤公开多轮谈判等项目谈判采购招标
2026年5月朝阳钢铁第2期蒙古5#焦煤公开多轮谈判等项目已具备采购条件，现公开邀请供应商参加谈判采购活动。 项目简介 1.1 项目名称：2026年5月朝阳钢铁第2期蒙古5#焦煤公开多轮谈判等项目 1.2 委托人：鞍钢集团朝阳钢铁有限公司经营管理中心机关 1.3 代理机构：鞍钢招标有限公司 1.4 项目资金落实情况：自筹 1.5 项目概况：详见委托申请附件的公开附件 1.6 平台和网址：鞍钢智慧招投标平台（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采购范围及相关要求 2.1 采购范围：详见委托申请附件的公开附件 2.2 交货期：签订合同之后至2026年6月15日 2.3 交货地点：辽宁省朝阳市: 2.4 货物质量标准或主要技术性能指标：Ad≤10.5%;St,d≤0.7%;Vdaf：18%～28%;G≥80;Y≥15mm;煤岩标准差≤0.15；CSR≥55%；计价水：10%。 供应商资格要求 3.1 供应商资质要求：见附件 点击查看招标详情： 》2026年5月朝阳钢铁第2期蒙古5#焦煤公开多轮谈判等项目谈判采购公告
2026-05-12 20:15:45美国4月CPI或继续高企！美联储年内降息彻底悬了？
美国劳工部将于周二公布4月份消费者物价指数（CPI）报告。市场普遍预计， 美国通胀仍将维持强势，这不仅可能推动年度通胀率创下两年半以来最大升幅，也将进一步强化美联储长期维持利率不变的预期。 经济学家预计， 4月份整体CPI或环比上涨0.6%。 此前3月份，该数据已经大幅上涨0.9%。路透社对经济学家的调查显示，市场预测区间大致落在上涨0.4%至0.9%之间。 除了整体通胀外，核心通胀指标预计也会出现加速。不过，多位经济学家指出，这部分更多源于统计口径调整，而非需求突然重新升温。 去年美国联邦政府停摆期间，美国劳工统计局（BLS）一度无法正常收集部分租金数据，因此本月官方预计会对租金及业主等价租金数据进行一次性修正。 与此同时，美国就业市场依然保持韧性。上周公布的数据显示，4月份非农就业人数增幅超过市场预期。 能源价格上涨同样正在加大通胀压力。美以与伊朗之间的冲突爆发后，国际油价迅速走高，汽油、柴油以及航空燃料价格随之上涨。经济学家认为， 这种能源成本上升带来的“第二轮效应”，未来数月还会进一步传导至更多消费领域。 在这一背景下， 金融市场普遍预计，美联储可能会把当前利率水平维持至2027年。 高油价与食品成本成为核心压力来源 对于美国总统特朗普及共和党而言，持续高企的通胀正在增加政治压力。 特朗普在2024年大选中成功连任的重要原因之一，就是其关于“降低通胀”的承诺。但随着能源与生活成本持续攀升，美国民众对经济状况的不满情绪正在增加，不少消费者将高油价直接归咎于特朗普政府。 波士顿学院（Boston College）经济学教授Brian Bethune表示：“很多人现在已经意识到，当初关于降低生活成本的承诺并不现实。原本人们还能勉强维持生活，现在却越来越感受到经济压力。” 市场预计，汽油价格将成为4月份CPI上涨的主要推动力量。 今年3月，在对伊朗发动军事打击后，国际油价一度升至每桶100美元以上。虽然4月初停火协议达成后油价有所回落，但整体水平仍明显偏高。 食品价格同样预计出现进一步上涨。 分析人士认为，能源价格高企以及霍尔木兹海峡运输受阻导致的化肥供应紧张，正在持续推高农业和食品成本，未来几个月食品通胀压力可能继续增加。 租金统计调整或推高核心通胀 按年率计算， 美国4月份CPI预计同比上涨3.7%，高于3月份的3.3%。如果数据符合预期 ， 将创下自2023年9月以来的最大同比涨幅 。 目前，美联储仍主要参考个人消费支出物价指数（PCE）作为2%通胀目标的核心指标。 上个月，美联储继续将基准利率维持在3.50%至3.75%区间不变。 对于核心CPI， 市场预计4月份将环比上涨0.3%，部分机构认为实际结果可能因四舍五入显示为0.4% 。相比之下，3月份核心CPI环比上涨0.2%；4月份核心CPI或同比上涨2.7%，略高于3月份的2.6%。 此外， 美国劳工统计局预计将在本次报告中，对租金和业主等价租金数据进行一次性修正。 根据现行统计方法，美国劳工统计局会把租金调查对象分成六组，每六个月轮换一次。 但由于去年联邦政府停摆持续43天，10月份相关调查未能正常完成。官方随后采用“结转插补”方法填补数据缺口，而这一处理方式此前压低了租金相关指标。 Wrightson ICAP首席经济学家Lou Crandall表示， 4月份数据将重新纳入实际住房调查结果，因此可能出现明显“补涨”。他预计，这一特殊调整因素可能额外推高核心CPI约0.1个百分点。 此外，在3月份意外下降后，医疗保健成本预计也将重新上升，从而进一步推高核心通胀。 不过，多数经济学家认为，商品价格整体压力已经明显缓解。今年2月，美国最高法院推翻特朗普时期大规模关税政策后，美国实际关税水平有所下降。 万神殿宏观经济学（Pantheon Macroeconomics）首席美国经济学家Samuel Tombs表示，零售商未必会主动降价，但继续大幅提价的压力已经减轻。 然而，部分经济学家认为， 核心通胀指标本身，已经越来越难反映普通消费者真实感受。 洛约拉马利蒙特大学（Loyola Marymount University）金融与经济学教授Sung Won Sohn表示：“普通工薪阶层的生活，并不是围绕核心CPI展开的。” 他指出，消费者每天实际面对的，是更高的汽油支出和食品账单。Sohn表示：“他们正在真实感受到生活成本上升带来的压力。”
2026-05-12 19:56:45库存偏高持续 沪铝震荡运行【沪铝收盘评论】
铝呈现内外分化格局，受地缘冲突影响，海外供应偏紧，LME铝库存持续下滑，然而国内铝社库及上期所仓单库存处于高位，多空交织，沪铝震荡运行，主力合约报收24560，涨0.04%。 目前中东局势持续紧张，据央视新闻消息，美国总统特朗普11日表示，目前美国同伊朗的停火协议仍然有效，但“极其脆弱”，正处于“岌岌可危”的状态。市场对战争持续的担忧依然存在，霍尔木兹海峡通航仍未恢复正常，中东地区仍面临电解铝炼厂继续减产的风险，LME铝库存降至35万余吨的阶段性低位，海外现货升水维持高位，区域供应紧张，为铝价提供支撑。 与海外情况不同的是，国内库存供应相对宽松。国内电解铝运行产能小幅增加，今年铝锭社库拐点迟迟未至，较往年有所延后，另外铝库规模整体较大，当前库存水平位于近五年同期高位，上期所仓单库存同样持续累积至阶段高位。目前季节性消费旺季已过，下游需求表现趋弱，铝加工企业开工率略有下滑。 对于当前走势，新湖期货表示，国内消费已显疲态，不过在AI及纯能市场爆发式增长带来新的消费增长动能，新能源汽车产量重回较高增长水平，另外随着海外减产效应逐步显现，铝材、铝制品出库量上升势头也明显显现，后期出口有望延续增长势头，并缓解国内供应压力。短期美伊局势继续僵持，对盘面仍有一定扰动，不过局势呈总体缓和态势。
2026-05-12 18:39:444月动力电池榜：磷酸铁锂81.5% “双王”63.4%
走过前期的产能扩张与价格战，2026年的中国动力电池市场，正切换到一条以技术创新、成本控制和全球化布局为主线的全新轨道上。中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）最新数据显示，4月国内动力电池装车量达62.4GWh，环比增长10.4%，同比增长15.2%，折射出下游新能源汽车市场的稳健复苏。 图片来源：电池联盟（下同） 然而，在规模持续扩大的背后，结构性分化正日益加剧。一方面，凭借成本和安全的双重优势，磷酸铁锂的市场主导地位正加速巩固。另一方面，虽然宁德时代与比亚迪的“双王”格局看似稳固，但第二梯队正悄然突围，市场集中度呈现出微妙的变化。一个由磷酸铁锂主导、竞争格局更多元化的新时代正加速到来。 技术路线趋势明朗，磷酸铁锂主导地位持续巩固 4月数据清晰地揭示了一个趋势：动力电池市场的技术路线选择已基本明朗。 磷酸铁锂电池以50.8GWh的装车量，占据了当月总装车量的81.5%，这一比例不仅远超三元电池，也刷新了其历史市场份额记录。相比之下，三元电池装车量为11.5GWh，占比为18.5%。从环比增速看，磷酸铁锂装车量增长11%，也高于三元的7.6%，显示出更强的市场需求弹性。这 一趋势表明，在车企价格战持续、消费者愈发注重性价比的当下，磷酸铁锂凭借其成本和安全优势，已成为绝大多数“走量”车型的技术基石。 从累计数据看，1-4月磷酸铁锂电池累计装车量达149.8GWh，市场份额稳定在80%。尽管其累计同比增速微降0.1%，但这更多与去年同期的高基数及部分车企去库存有关，并不改变其在乘用车、商用车及储能领域持续渗透的长期趋势。 值得注意的是，三元电池虽然整体增速放缓，但在高端长续航和部分出口车型上仍保有一席之地，1-4月累计装车量实现了8.9%的同比增长，维持在37.4GWh。两种路线在短期内仍将呈现“磷酸铁锂主导增量、三元守住高端”的共存格局。 这一定程度上反映了市场对成本效益和基础安全性的优先考量。在新能源汽车渗透率已突破40%的背景下，主流消费群体正从“早期尝鲜者”转向“大众实用主义”，他们对续航的焦虑有所缓解，但对购车成本、安全性和电池寿命的关注度显著上升。 磷酸铁锂电池恰恰在这些维度具备天然优势。同时，技术创新如刀片电池、CTP（无模组技术）、麒麟电池等也在逐步弥补磷酸铁锂的能量密度短板，使其系统能量密度稳定达到160Wh/kg以上，进一步挤压了三元电池的市场空间。 此外，装车量的稳步增长，也与下游应用结构的变化密切相关。数据显示，4月纯电动货车和专用车的装车量增速高于乘用车，这部分商用车对电池成本更为敏感，几乎全部采用磷酸铁锂路线。同时，插电式混合动力车型的快速增长也带动了较小带电量电池包的需求，而这些PHEV车型同样以磷酸铁锂为主。多重因素叠加下，磷酸铁锂装车量的增长势头在未来一段时间内仍有望持续，其在动力电池市场中的主导地位将进一步巩固。 双王“基石”稳固，第二梯队与跨界者加速突围 如果说技术路线决定了行业发展的“根基”，那么企业竞争格局则主导了市场当下的“生态”。4月的装车量数据再次印证了动力电池行业高度集中的“双王主导”特征。 宁德时代和比亚迪当月装车量合计达39.55GWh，共同占据了63.4%的市场份额。其中，宁德时代以29.06GWh的装车量、46.64%的占比位居榜首，且占比环比提升1.1个百分点，龙头虹吸效应明显。比亚迪则以10.49GWh、16.83%的占比位列第二。两大巨头凭借其强大的垂直整合能力、规模效应及技术专利护城河，构筑了让追赶者难以逾越的领先优势。 然而，看似稳固的“双王”格局之下，第二梯队的竞争已进入白热化阶段。4月，国轩高科以4.05GWh、6.5%的占比反超中创新航（3.90GWh，6.26%），跻身前三。这两家企业不仅在国内市场贴身肉搏，更在海外市场加速布局，试图通过差异化客户策略和技术路线打开新的增长空间。紧随其后的亿纬锂能也表现稳健，以4.98%的占比牢牢占据前五席位。 更值得关注的是，市场前五名之后的席位正迎来更多新鲜血液。瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行等企业表现较为抢眼，装车量和市场份额均实现环比提升。 特别是吉利旗下的吉曜通行，凭借集团内部配套的天然优势，4月装车量达到1.83GWh，排名跃升至第八，展现出整车厂自研电池战略的初步成效。此外，因湃电池（广汽系）、楚能新能源等也稳定在榜单中，显示主机厂与新兴电池厂的联盟正在重塑供应体系。 从集中度看，4月排名前2、前5、前10家企业的装车量占比分别为63.4%、81.1%和94.9%。与去年同期相比，前2家占比下降2个百分点，而前10家占比提升1.4个百分点。 这表明，尽管宁德时代和比亚迪地位依然领先，但尾部及新进企业正在逐步瓜分剩余市场，行业并非绝对的“赢家通吃”，而是呈现出“顶部稳、中部竞争激烈、尾部持续洗牌”的竞争新常态。对于所有参与者而言，能否在保持现有份额的同时，卡位新技术周期并构建全球供应链韧性，将是决定其在下一轮洗牌中命运的关键。
2026-05-12 16:16:43高位铝价缺乏需求持续承接【机构评论】
隔夜氧化铝震荡偏强，AO2609收于2833元/吨，涨幅0.53%。持仓增仓6979手至34.1万手。沪铝震荡偏强，隔夜AL2606收于24690元/吨，涨幅0.57%，持仓增仓1672手至29.3万手。铝合金震荡偏强，隔夜主力AD2607收于23345元/吨，涨幅0.82%。持仓增仓368手至12904手；现货方面，SMM氧化铝价格回涨至2674元/吨。铝锭现货贴水扩至120元/吨。佛山A00报价回涨至24250元/吨，对无锡A00报贴水130元/吨，铝棒加工费包头河南临沂无锡持稳，新疆南昌广东下调30-50元/吨；铝杆1A60系加工费持稳，6/8系加工费持稳，低碳6/8系上调181元/吨。 节后广西氧化铝检修产能逐步恢复、供应压力重新显现，下游电解铝补库谨慎，节前被动去库逻辑消退，价格重回弱势震荡。电解铝内盘跟涨力度不足，内外分化并未收敛反而加剧。海外地缘风险降温，LME低库存逻辑持续。而国内节假库存继续累积，下游复工不及预期，需求端初步显现传统淡季特征。除了线缆端出口热度仍在，空调铝箔及光伏边框5月排产开始回落，贸易商也出现账面亏损，整体接货意愿转弱。宏观情绪逐步平复，高位铝价缺乏需求持续承接，顶底均受约束，进入区间震荡节奏。重点关注库存去化信号与出口订单变化。
2026-05-12 09:36:22
