缅甸镀钛管产量
缅甸镀钛管产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 镀钛管 | 500-600 | 吨 |
| 2020 | 镀钛管 | 600-700 | 吨 |
| 2021 | 镀钛管 | 700-800 | 吨 |
| 2022 | 镀钛管 | 800-900 | 吨 |
| 2023 | 镀钛管 | 900-1000 | 吨 |
缅甸镀钛管产量行情
缅甸镀钛管产量资讯
巴西寻平衡关键矿产管控和外资
据Mining.com网站报道，巴西正在积极吸引外国资本以开发其庞大的关键矿产资源，同时努力提高国内加工能力和附加值，并赋予政府审查战略矿产资产掌控者的新权力。 上周，巴西参议院批准了一项制定国家关键和战略矿产政策的法案，使得这种趋势更加明显。这份已提交卢拉总统最终签署的法案提出将成立一个总统府委员会，并授权该委员会负责审查持有关键或战略性矿产企业控股权变更。 该机制还可能对这些企业和国际供应协议产生重大的国际影响，这事关巴西的经济或地缘政治安全。 该法案还允许制定条例，将出口与技术要求或增值承诺挂钩，并要求公司披露出口目的地、最终受益者和加工程度等信息。 究竟那些交易将受到这些规则限制，以及筛查如何实际运作，很大程度上取决于该法案生效后政府将颁布的条例。 这场争论并非是理论上的。 美国稀土公司（US-based USA Rare Earth）4月份同意以大约28亿美元购买巴西唯一在产大规模稀土生产商——塞拉贝尔德（Serra Verde）公司。戈亚斯州的佩拉埃玛（Pela Ema）稀土矿生产全部四种磁体稀土元素——镨钕镝铽，所有购买商都把这笔交易看作是构建一体化从矿山到磁体供应链计划的一部分。 这笔交易在巴西政府内部引发担忧，因为塞拉贝尔德为期15年的承购协议承诺第一阶段混合稀土碳酸盐产品主要于出口，而巴西政府希望能够在国内形成稀土氧化物分离能力。 然而，当初协议达成时，政府还没有关键矿产法案现在所设想的具体投资审查机制。 巴西能矿部表示，“我们的目标是将巴西的矿产潜力转化为经济、技术和工业发展，扩大巴西在全球产业链高附加值环节的地位，同时又不放弃国家主权”。 巴西矿业协会（IBRAM）表示，随着各国政府在能源转型和全球供应链重塑的过程中寻求关键矿产的安全供应，越来越多的国家和财团都在与巴西接洽。 “我们已经接待了来自美国、欧盟、英国等国家和组织的代表，不仅谈到矿产供应也谈及投资、技术和生产链建设”。 “现在的挑战在于创造条件，使来自国外的意愿转化为对巴西的投资和附加值提升”。 西方供应链 地缘政治格局演变在稀土方面更加明显，西方上市公司正密切关注巴西正在开发的几个项目。 澳大利亚上市的维里迪斯矿业公司（Viridis Mining & Minerals）正在米纳斯吉拉斯州推进科罗苏斯（Colossus）离子吸附型稀土矿床，而另一家澳大利亚企业流星资源公司（Meteoric Resources）和圣乔治矿业公司（St George Mining）正在分别开发卡尔德拉（Caldeira）和阿拉萨（Araxá）项目。 开发者不断参与这些项目不仅是因为新的稀土来源，更是西方寻找替代供应链的潜在选择。 维里迪斯公司巴西业务部经理克劳斯·佩德森（Klaus Petersen）表示，“我们正面临稀土供应链多元化的国际竞争”。 “在此情况下，未来几年达产对于巴西将地质潜力转化为产业和商业优势至关重要”。 维里迪斯计划在2028年实现科罗苏斯混合稀土碳酸盐正式生产。佩德森称，与比利时化学公司索尔维（Solvay）的合作可以将巴西的分离产品同下游客户联系起来，包括从事金属和磁体生产的公司。 该公司还在同艾昂尼克稀土公司（Ionic Rare Earths）合作在米纳斯吉拉斯州波苏斯-迪卡尔达斯（Poços de Caldas）市建设一个中试厂，以回收磁体并生产稀土氧化物，也是另一个不依赖矿山的尝试。 激励和管控 巴西关键矿产新政策在加大政府监管的同时，也在刺激行业投资。 该法案提出建立一个额度为20亿雷亚尔（3.83亿美元）的矿产保证金，并提出一项减税计划，在未来5年提供高达50亿雷亚尔（9.58亿美元）税收减免以支持加工和转化项目。 巴西政府还指出，税收优惠债券以及来自国家开发银行（BNDES） 和创新机构研究项目基金管理局（Finep）的资金是目前可用于矿业项目的工具。 “对于巴西政府来说，《国家关键和战略矿产政策》（National Policy for Critical & Strategic Minerals）将使制定必要的指导方针成为可能，从而持续推动关键和战略矿产的研究、开发和加工”，该提案起草者、立委泽·席尔瓦（Zé Silva）解释称。 但随着政府制定决定新委员会权限的法规，如何平衡吸引资本和加强国家监管将面临考验。 IBRAM表示，其主要诉求仍然是制定一项能够使巴西的矿产加工和工业化具有竞争力的长期政策，该政策需要有可预测的规则、足够的激励措施、研发投入和一支技术熟练的劳动力队伍。 该组织表示，“巴西具备推进关键矿产相关产业化的所有条件。但要挖掘这一潜力，需要可预期、有竞争力以及能够使巴西获取这些产业链所创造的更大价值份额的结构性措施。” 关于国家应该在多大程度上介入的争论，已经超出了这项新政策的范畴。 今年国会提出的另一项提案旨在创建一家名为巴西稀土公司（TerraBras）的国有企业，从事稀土和其他关键矿产的开采，这遭到了 IBRAM的批评，他们认为政府应该专注于监管和创造投资环境，而不是与私人矿业公司直接竞争。 国会批准的法案并未直接设立这样一家公司。相反，它赋予政府在决定哪些项目获得支持以及审查涉及战略矿产资产的敏感交易方面可能发挥的强大作用。 外国矿企、政府和工业集团已经开始在巴西的矿藏周围布局。 下一个挑战是巴西能否利用这个机会来加速投资，同时又不阻碍所需的资本流入，并确保更多的加工、技术和附加值留在巴西。
2026-09-09 19:15:30钛铝陶瓷新材料助力铝工业高效发展【华南有色金属年会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026SMM第三届华南有色金属年会-铝熔铸及再生分论坛 上，郑州利孚新材料有限公司总工程师 李沅锦围绕“钛铝陶瓷新材料助力 铝工业高效发展”的话题展开分享。 熔铝炉耐火材料使用现状 现场浇注料工艺流程繁琐、不稳定 浇注料在使用过程中出现的易磨损、使用寿命不稳定，现场施工工艺稳定性占一半因素。 烘烤周期较长 浇注料使用前或使用过程中的裂纹、炸裂问题，烘干、烘烤曲线执行占另一半因素。同时较长的烘烤周期会降低炉子运转率。 钛铝陶瓷材料在熔铝行业的应用 1、炉门槛的应用 相比传统浇注料，使用寿命可提升2～3倍，施工时间减少50%。 2、炉门框的应用 使用寿命大于3年，可替代四周护铁，不会烧损冒火，施工时间减少50%。 3、熔池预制件的应用 相比传统浇注料，使用寿命可提升1.5～2倍，维修时间可缩短至7天。 4、扒渣器的应用 相比钢制扒渣耙，使用寿命可提升2-3倍。 5、熔铝炉顶、燃气枪保护管的应用 相比传统浇注料，使用寿命可提升2～3倍。 6、溜槽制件的应用 相比传统材质，使用寿命可提升1.5～2倍。 7、其他部位的应用 相比传统浇注料，使用寿命可提升2～3倍。 8、感应坩锅炉的应用 相比传统现场施工捣打料，使用寿命超过6个月。 9、回转炉的应用 相比传统现场浇注料施工，使用寿命超过2年，施工时间减少50%。 经过实际应用，使用在炉门槛中间位置6个月，仅边角有些破损。 炉门槛更换预制件，拆除、安装再次投入使用仅需5天。 钛铝陶瓷材料组份 钛铝陶瓷材料纤维优势 经过1400℃高温，1号钛铝合金纤维韧性、强度没有降低。2号试样使用的446#钢纤维已经氧化，失去了增韧作用，同时体积膨胀后造成了浇注料开裂。 钛铝陶瓷材料力学性能优势 1100℃水冷14次后，钛铝陶瓷材料抗折强度38MPa，持续加压韧性比普通浇注料高5倍以上。 钛铝陶瓷材料理化指标优势 工艺流程（设计） 收集客户的数据后，由法国TRB进行设计、力学分析 工艺流程（模具加工） 法国TRB安排技术人员参与每次模具、产品加工流程 工艺流程（恒温恒湿环境） 整个加工、养护过程在恒温恒湿空间内完成 工艺流程（标准流程养护、烘烤） 使用智能化的设备按标准流程进行烘干、烘烤 》点击查看 2026SMM第三届华南有色金属年会 文字报道
2026-09-09 13:55:40重磅！两部门联合出台汽车行业首个国家级账期管理规范文件
近日，工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》。《通知》规范支付指引及落实举措，是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件。 工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅 关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化、市场监管主管部门，各有关汽车企业： 为贯彻落实党中央、国务院关于进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作部署，促进汽车企业及时支付供应商账款，维护供应商合法权益，营造良好产业生态，依据相关法律法规，现就汽车企业（中华人民共和国境内依法取得道路机动车辆生产企业准入资格，从事汽车整车研发设计、生产制造的企业）供应商账款支付、账期管理有关事项通知如下： 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，严格落实《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国反垄断法》《保障中小企业款项支付条例》及有关法律法规要求，坚持支付主体负责、行业规范自律、政府依法监管、社会协同监督的原则，推动汽车企业规范采购货物、工程、服务等账款支付，努力构建公平公正、诚实守信、互利共赢的整车—零部件合作关系，促进汽车产业高质量发展。 二、规范支付指引 （一）账期起算清晰明确。供应商账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。对连续性供货（月度供货次数2次以上）的供应商，合作双方可协商确定连续供货周期（原则上不应多于1个月），每个供货周期结束后即对该周期内的交付货物进行集中对账，自该供货周期的中点时间到完成账款支付的时长，不应超过账期的上限。 （二）验收工作规范高效。汽车企业和供应商应在合同中约定明确、合理的验收方式及期限等事项，并严格遵照执行。汽车企业接收货物、工程、服务后，应在合理期限内完成验收。其中，汽车零部件等生产性物料应在约定送达时间（以物流时间为准）1个工作日内按约定数量完成接收，并在接收货物后3个工作日内完成验收，超过3个工作日未验收视为验收合格；确需通过装车验证的零部件，应在接收货物后5个工作日内完成车辆的下线检验。若验收不合格，双方按合同约定开展责任认定和赔付，相应物料款项不计入应付账款。 （三）按期足额支付账款。汽车企业和供应商在合同中约定账款支付期限并遵照执行；汽车企业作出供应商账期承诺的，合同约定的支付期限不应超过承诺期限。支付时间以汽车企业现汇或银行承兑汇票等票据签发时间为准。汽车企业未在约定账期内支付账款的，应依法支付逾期利息。逾期利息参考银行同期利率计算，如供应商为中小企业的，逾期利息按照《保障中小企业款项支付条例》第17条规定执行。 （四）支付方式合规便利。支付方式应符合国家相关法律法规及监管要求，并由合作双方协商确定。鼓励优先使用现金（银行转账、电汇等）或银行承兑汇票支付，不得强迫或变相强迫供应商接受商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。使用承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式的，应合理控制使用比例，并在合同中明确约定贴现成本的承担方式等事项。 （五）议价期间先行支付。应在合同中约定议价期间账款支付安排。若为连续性合作，可参照双方最近一次生效合同价格先行支付一定比例（一般不低于90%）；若为非连续性合作，可参照行业平均价或开发定点单价的70%以上（含）先行支付，并按照最终的价格多退少补。 （六）中小企业优先保障。鼓励汽车企业自货物验收合格之日起30天内完成中小企业供应商货款支付，最长在60天内完成支付，鼓励全部采用现金支付。对合同中未明确支付方式的，应使用现金支付中小企业账款，不得以商业汇票或应收账款电子凭证等替代支付。鼓励大型汽车企业及其全资或控股子公司特别是龙头企业，自货物、工程、服务交付之日起60日内以现金方式向中小企业支付账款。汽车企业应建立健全风险控制与合规管理体系，督促下属企业、总成类供应商及时支付中小企业账款。对于中小企业身份，可通过工业和信息化部官网“公共服务平台”模块中“中小企业规模类型自测小程序”进行查询。对中小企业规模类型有争议的，可以向主张为中小企业一方所在地的县级以上地方人民政府负责中小企业促进工作的综合管理部门申请认定。 （七）例外情形处理。汽车企业确因资金困难无法按期支付账款的，应及早向供应商沟通说明，并按合同约定延期支付（供应商为中小企业的除外）。供应商如未在约定时间内提供符合合同约定的发票，汽车企业可根据发票延误时间顺延支付。 （八）其他。倡导汽车企业与供应商建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年，合同内容应公允合理，避免设置不公平的条款，保障各方权益均衡，不能无视成本底线、隐性质量安全风险等因素要求降价，不能以缩短账期为由压低供货价格。鼓励汽车企业推行程式化合同、账款到期自动支付等制度，减少人为因素干扰，提高工作时效。 三、落实举措 （一）加强各方协同。工业和信息化部会同相关部门建立监督检查机制，常态化推动优化账期工作。鼓励汽车企业主动披露账期起算、支付情况等信息。对应付账款规模大、故意拉长账期或被中小企业投诉较多的汽车企业，工业和信息化部、市场监管总局等相关部门将开展联合约谈并督促整改，对存在违反法律法规行为的将予以严肃惩处。地方相关部门配合做好督促整改等工作。 （二）开展调研评估。汽车企业应建立健全供应商账款支付管理制度，加强落实情况跟踪、督促优化账期管理，于每年7月底、1月底前完成半年度、年度情况报告，报工业和信息化部。工业和信息化部委托第三方机构对企业账款支付情况进行调研评估，并公开发布评估结果。第三方机构以汽车企业供应商账款支付情况报告为基础，组织行业专家对汽车企业及上游供应商开展深入调研。通过调阅文件、查阅数据、查验现场、员工访谈等方式，准确掌握企业账期、支付方式及占比、应付账款规模等情况。调研评估的具体实施细则由第三方机构另行制定并向社会公布。调研评估工作每年开展一次，对重点汽车企业（具体名单随调研评估实施细则一同发布）全覆盖。第三方机构应客观、公正、规范开展调研评估，不得借此谋取不正当利益，并主动接受监督。 （三）投诉核查处理。对第三方机构公布的评估结果有异议的，由第三方机构开展复核。对第三方机构调研评估工作有异议的，由工业和信息化部组织开展核查，核查情况及时向社会公开，如核查发现存在弄虚作假、非法谋利等行为的，将对第三方机构及责任人依法依规严肃处理。 工业和信息化部相关负责人就《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》答记者问 近日，工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》（工信厅联通装函〔2026〕424号）（以下简称《通知》）。工业和信息化部相关负责人就《通知》有关内容回答了记者提问。 问题1：《通知》出台的背景是什么？ 答：党中央、国务院高度重视规范汽车产业竞争秩序工作。习近平总书记多次作出重要指示批示，国务院常务会议专题研究部署。工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局建立行业企业交流会商机制，远近结合、综合施策，系统深入开展治理工作。汽车企业对供应商账款支付期限过长是非理性竞争的典型表现，增加了供应商特别是中小企业的经营压力，影响产业链供应链稳定和经济畅通循环，必须采取有力措施推动解决。2025年6月，17家重点汽车企业公开作出“支付账期不超过60天”的承诺，以实际行动体现企业的责任与担当。中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，积极推进承诺落实。一年来，在行业企业的共同努力下，重点汽车企业平均账期有效缩短，现汇使用比例大幅提高，整体账期情况显著改善。 但由于账款支付涉及环节较多，加之汽车企业各级子公司、分公司情况差异较大，优化账期工作过程中仍存在不少问题，部分供应商获得感不强。如，起算时间存在交付验收、集中对账、发票收讫、装车验证等不同标准，导致实际账期存在差异；企业验收条件不明确、时间长，存在变相延长账期的情况。与成熟跨国汽车企业相比，我国重点汽车企业账期仍有改进空间。 2026年7月30日，中共中央政治局召开会议，部署下半年经济工作，要求营造公平有序的市场环境，继续综合整治“内卷式”竞争，常态化解决企业账款拖欠问题。8月21日，国务院常务会议再次研究部署中小企业账款支付工作。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，持续深入整治汽车行业非理性竞争，进一步规范汽车企业供应商账款支付行为、缩短账期，加大对涉嫌故意拉长账期、被投诉较多企业的执法惩处力度，切实保障供应商正当权益，工业和信息化部、市场监管总局制定了《通知》。《通知》依据《反不正当竞争法》《反垄断法》《保障中小企业款项支付条例》及有关法律法规要求，在深入调研、广泛听取意见的基础上，进一步明确有关要求，加大评估检查力度，提升账款支付的制度化、规范化水平，推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态。 问题2：相较于中国汽车工业协会《支付规范倡议》，《通知》提出了一些新的要求，主要考虑是什么？ 答：《通知》坚持问题导向，聚焦《支付规范倡议》实施过程中的主要问题，针对性提出账期起算清晰明确、验收工作规范高效、按期足额支付账款、支付方式合规便利、议价期间先行支付、中小企业优先保障等要求。可以简单概括为五个方面。 一是进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。考虑连续性供货实际，为避免增加供应商、汽车企业负担，对月度供货2次及以上的供应商，要求自连续供货周期的中点时间到完成账款支付的时间不应超过账期的上限。二是进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，在合理期限内完成验收。其中，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的零部件应在5个工作日内完成。三是进一步规范支付期限要求。要求在合同中约定账款支付期限，约定的期限不应超出公开承诺的期限。超出约定支付期限的，要求依法支付利息。支付时间一般以现汇时间为准，统一对“支付”的认定。四是进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式，使用的应控制比例并约定贴现成本的承担方式。五是进一步规范议价期间支付要求。为避免因价格未谈妥影响合同执行，明确提出议价期间账款支付要求。连续性供货的可按不低于最近一次合同价的90%、非连续性供货的可按不低于参照行业平均价或开发定点单价的70%先行支付，并按最终价格多退少补。 问题3：党中央、国务院高度重视中小企业账款支付工作，《通知》对此做出哪些针对性要求？ 答：党中央、国务院高度重视拖欠企业账款和治理中小企业回款难工作。2020年以来，我国制定实施《保障中小企业款项支付条例》，并不断修订完善，有力维护中小企业合法权益。2026年8月，国务院常务会议进一步研究部署相关工作。按照党中央、国务院决策部署，《通知》针对性加强了对中小企业账款支付要求。一是货款账期方面，鼓励汽车企业30天内完成对中小企业供应商货款支付，最长在60天内完成。二是货款支付方面，鼓励对中小企业全部采用现金支付，合同中未明确支付方式的要求使用现金支付，不得以商业汇票或应收账款电子凭证等支付。三是覆盖范围方面，鼓励大型汽车企业及其全资或控股子公司，将货物、工程、服务均纳入支持范围，自交付之日起60日内以现金方式支付。 问题4：为保障政策效果，《通知》实施上有哪些特别考虑？ 答：《通知》的目的是推动解决汽车行业账款支付重点、难点问题，拟采用“企业自查报告+第三方机构调研评估公示+政府督导核查”相结合的方式推动落实。一是建立情况报送机制。坚持以企业为主体，要求汽车企业于每年7月底、1月底前向工业和信息化部报送半年度、年度账款支付情况报告，引导企业常态化跟进相关情况，持续推进落实。二是公开发布评估结果。通过政府购买服务形式委托第三方机构建立分级评估办法，每年开展一次系统调研评估并公布评估结果，客观反映汽车企业账期优化工作情况，树立典型，形成示范带动效应，推动塑造良好产业生态。三是发挥各方协同监督作用。第三方机构健全调研评估结果公示、发布程序，充分听取意见、接受质询。工业和信息化部依托“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”（https://sme-dj.miit.gov.cn/car），发挥汽车行业账期问题媒体监督员作用，受理账期落实、调研评估等问题与建议。对应付账款规模大、故意拉长账期或投诉较多的汽车企业，联合相关部门开展约谈并督促整改。希望通过上述举措，充分激发各方的积极性，铸牢产业共同体意识，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，加快构建公平公正、诚实守信、互利共赢产业生态。 优化供应商账款支付是一项涉及行业发展和社会民生的系统工程，需要社会各方的通力配合，也需要在实践中结合实际不断完善制度框架。我们诚挚希望有关各方充分支持配合，多提宝贵意见建议，携手共建良好产业生态，为汽车产业高质量发展提供坚实保障。 点击跳转原文链接： 工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知
2026-09-09 08:48:35钛材公司不锈钢筛板JG002等（28项）采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目钛材公司不锈钢筛板JG002等（28项）（PGWZMYHGXHD260907316530）采购人为攀钢集团物资贸易有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：钛材公司不锈钢筛板JG002等（28项） 2.2 采购失败转其他采购方式：转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：200.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 投标方需提供本项目投标截止日前三年内设备备件的销售业绩证明（须提供发票扫描件、图片或加盖公章的复印件），发票业绩总量不得少于投标报价总金额。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：需要提供有效的企业资质要求： （1）营业执照（或副本）扫描件。 （2）税务登记证（或副本）扫描件（三证合一的除外）。 （3）组织机构代码证（或副本）扫描件（三证合一的除外)。 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年09月08日09时00分至2026年09月21日09时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》钛材公司不锈钢筛板JG002等（28项）采购公告
2026-09-08 19:29:51刚果通过控制地质数据进一步扩大国家对采矿业管控
9月7日（周一），刚果（金）计划加强对地质数据的管控，这些数据指导着价值数十亿美元的矿产勘探，此举可能扩大国家对未来矿产发现开发的影响力。 该国官员表示，该国正在加快地质测绘、航空勘测以及历史档案的数字化工作，旨在建立一个涵盖关键矿产的国家地质数据库并降低勘探风险。 行业人士称，该计划将加强该国对铜等矿业供应的掌控。 刚果国家地质调查局（SGNC）局长Raoul Wazenga Vitima称，今年1月，该局与全球地质数据测绘领域的领导者--西班牙Xcalibur公司签署了一份价值1.8亿美元的合同，此后一项全国性的地质测绘计划已全面展开。 该项目是该国正在进行的多个测绘计划之一，资金来源于政府、矿业收入和国际合作伙伴，项目成果将汇入国家地质数据库，该数据库预计将于2026年底全面投入运行。 然而，与澳大利亚等其他主要采矿管辖区不同，刚果计划将该数据库访问权限控制权掌握在国家手中并对部分信息收取费用。对信息访问请求的评估将同时考虑投资者的需求以及保护刚果的“战略利益”。 “这些项目产生的数据构成了刚果国家的战略资产。” 尽管拥有全球最丰富的铜、钴、锂、钽和黄金矿藏，刚果仍是勘探程度最低的主要采矿管辖区之一。刚果国家地质调查局（SGNC）估计，系统性勘探仅覆盖该国不到20%的区域。 据标普数据，2024年，各公司在勘探方面投资约1.3亿美元，居非洲之首，但勘探活动仍集中在卢阿拉巴和上加丹加的铜钴带，导致该国大部分地区的地质测绘工作仍不完善。 Raoul Wazenga Vitima认为，某些数据产品产生的收入将有助于为该国的持续勘探和测绘工作提供资金。 （文华综合 ）
2026-09-08 19:21:57
