重庆复合钛管库存
重庆复合钛管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 复合钛管 | 5000-8000 | 吨 |
| 2020 | 复合钛管 | 6000-9000 | 吨 |
| 2021 | 复合钛管 | 7000-10000 | 吨 |
| 2022 | 复合钛管 | 6500-9500 | 吨 |
| 2023 | 复合钛管 | 5500-8500 | 吨 |
重庆复合钛管库存行情
重庆复合钛管库存资讯
中科亚美邀您共聚2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会
汇聚行业力量,聚焦变形镁合金及其加工领域的发展机遇,搭建技术交流、产需对接的平台,推动技术成果转化与产业化发展,助力制造业以变形镁合金材料赋能轻量化进程和性能提升,为新兴产业发展和新质生产力培育提供有力支撑。 尚镁网和上海有色网(SMM)诚邀您参与于2026年8月20日 - 8月21日举行的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 。 江西中科亚美新材料科技有限公司 将隆重出席此次大会,邀您共话技术突破难点、共商产业协同路径,挖掘镁合金融合发展全新增长空间。 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 轻量化解决方案供应商 江西中科亚美新材料科技有限公司 前身为浙江中科应用技术研究院镁合金课题组,是一家专注于镁合金轻量化材料研发、生产与应用的高新技术企业。公司自 2005 年 12 月在浙江嘉兴启动科研孵化,深耕镁合金材料技术十余载;2015 年于江苏建立科技成果产业化基地,实现从实验室到量产的关键跨越;2023 年战略布局江西抚州,建成占地面积 138 亩的轻量化材料生产基地,标志着公司迈入规模化、集群化发展的新阶段。 【技术实力・科研积淀】 公司拥有一支由资深材料专家、高级工程师组成的核心研发团队,在镁合金成分设计、熔炼铸造、塑性加工、表面处理等领域积累了深厚的技术底蕴。凭借持续的研发投入与技术创新,公司在耐蚀镁合金、阻燃镁合金、高流动性压铸镁合金、高热传导镁合金、高强变形镁合金以及储氢镁基材料等方向形成了自主核心技术体系,多项技术指标达到行业先进水平。 【产能规模・全链布局】 抚州基地具备年产 10 万吨高品质镁合金锭及镁合金棒材的生产能力,产品覆盖耐蚀、阻燃、高流动性、高热传导性、高强、储氢等多个性能系列。公司构建了从 合金熔炼、挤压成型、压铸成型、精密机加工到表面处理 的完整工艺链条,同时布局 废料回收再生产 业务,形成 "原料 — 产品 — 回收 — 再生" 的绿色闭环产业链,既保障了原材料供应的稳定性与成本优势,也践行了循环经济与可持续发展理念。 【产品应用・多元赛道】 公司产品广泛应用于 新能源汽车轻量化部件 (车身结构件、动力系统壳体、底盘零部件等)、 轨道交通 (列车内饰及结构件)、 高端 3C 产品 (笔记本电脑、手机、可穿戴设备外壳)、 低空经济 (无人机、电动垂直起降飞行器结构件)以及 航空航天 等高端制造领域,以 "轻量、高强、耐蚀" 的材料特性助力下游客户实现产品减重、能效提升与性能升级。 【发展愿景】 面向未来,江西中科亚美将持续深耕镁合金轻量化材料赛道,以技术创新为驱动,以市场需求为导向,不断拓展材料性能边界与应用场景,致力于成为国内领先、国际知名的镁合金轻量化材料解决方案提供商,为中国制造业的轻量化转型与绿色发展贡献力量。前身为浙江中科应用技术研究院镁合金课题组,是一家专注于镁合金轻量化材料研发、生产与应用的高新技术企业。公司自 2005 年 12 月在浙江嘉兴启动科研孵化,深耕镁合金材料技术十余载;2015 年于江苏建立科技成果产业化基地,实现从实验室到量产的关键跨越;2023 年战略布局江西抚州,建成占地面积 138 亩的轻量化材料生产基地,标志着公司迈入规模化、集群化发展的新阶段。 【技术实力・科研积淀】 公司拥有一支由资深材料专家、高级工程师组成的核心研发团队,在镁合金成分设计、熔炼铸造、塑性加工、表面处理等领域积累了深厚的技术底蕴。凭借持续的研发投入与技术创新,公司在耐蚀镁合金、阻燃镁合金、高流动性压铸镁合金、高热传导镁合金、高强变形镁合金以及储氢镁基材料等方向形成了自主核心技术体系,多项技术指标达到行业先进水平。 【产能规模・全链布局】 抚州基地具备年产 10 万吨高品质镁合金锭及镁合金棒材的生产能力,产品覆盖耐蚀、阻燃、高流动性、高热传导性、高强、储氢等多个性能系列。公司构建了从 合金熔炼、挤压成型、压铸成型、精密机加工到表面处理 的完整工艺链条,同时布局 废料回收再生产 业务,形成 "原料 — 产品 — 回收 — 再生" 的绿色闭环产业链,既保障了原材料供应的稳定性与成本优势,也践行了循环经济与可持续发展理念。 【产品应用・多元赛道】 公司产品广泛应用于 新能源汽车轻量化部件 (车身结构件、动力系统壳体、底盘零部件等)、 轨道交通 (列车内饰及结构件)、 高端 3C 产品 (笔记本电脑、手机、可穿戴设备外壳)、 低空经济 (无人机、电动垂直起降飞行器结构件)以及 航空航天 等高端制造领域,以 "轻量、高强、耐蚀" 的材料特性助力下游客户实现产品减重、能效提升与性能升级。 【发展愿景】 面向未来,江西中科亚美将持续深耕镁合金轻量化材料赛道,以技术创新为驱动,以市场需求为导向,不断拓展材料性能边界与应用场景,致力于成为国内领先、国际知名的镁合金轻量化材料解决方案提供商,为中国制造业的轻量化转型与绿色发展贡献力量。 联系方式 童财炳 13858065355 SMM会议联系人 陈彪 17621920228 chenbiao@smm.cn
2026-08-14 17:47:23【汽车会】联合冠名-鸿劲新材 邀您共聚2026 SMM(第八届)汽车供应链大会
全球汽车产业加速低碳智能转型,我国汽车产业由规模优势迈向技术、供应链双向引领。2025 年国内新能源车渗透率超 50%,带动铝、钢、镁等车用材料升级,轻量化新材料需求激增。叠加欧盟碳关税落地,产业链低碳改造迫在眉睫。恰逢十五五开局、双碳深化阶段,行业急需专业平台破解材料技术难题。 在此背景下, SMM ASCC 2026(第八届)汽车供应链大会暨产业协同论坛 将于 2026年9月10-11日 在 上海 举行, 上海有色网 携手 联合冠名单位 - 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 诚邀业界同仁共同参会,助推汽车供应链向绿色化、轻量化、智能化、全球化方向深度演进。 点击 立即登记 参会,我们期待在会议上与您相遇。 深耕铸造铝合金 30 年 广东鸿劲新材料集团 深耕铸造铝合金领域 30 年,以 “熔铸未来” 为发展愿景,锚定 “成为全球汽车供应链优质合作伙伴” 核心使命,是集研发、规模化生产、一站式配套服务于一体的百亿级铝基新材料领军企业。 1. 产业布局与产能实力 集团全国布局华南、华中、华东完整产业链,坐拥 10 座现代化生产基地、2 家省级新材料研究院;截至 2025 年,集团绿色低碳铝合金年产能突破 150 万吨。独创铝液直供服务,可覆盖周边 200 公里客户,提供熔铸全流程保姆式配套方案,大幅降低下游压铸企业能耗与生产成本,助力产业链减碳增效。 2. 硬核研发,攻克一体化压铸核心材料难题 公司搭建双研究院研发体系,分别设立华劲新材料研究院、南通鸿劲新材料研究院,深度联动中南大学、山东大学、吉林大学、南通大学、中铝材料研究院及头部车企共建产学研合作平台。 自主研发高导热、高导电、高强韧、高耐磨系列铝合金新材料,多款产品实现市场化落地; 适配新能源汽车大型一体化压铸的免热处理铝合金材料已研发成功并通过主机厂认证,可全面批量投产 ,直击新能源车身轻量化核心痛点。 公司手握数十项铝合金材料专利,拥有标准牌号 ADC12、A380、AC46000、A360、ADC10、AISi12、A356、B39H、ALSI10MNMG、ALSI7CUMG等全系通用压铸铝,同步推出 HJ03、HJ05、HJ05A、HJ06、HJ08、HJAM-05、HJ-GD08、HCS09、HJ09A、HJ09B、HJ12、HJ13、HJ15、HJ16、HS330。等数十款自有专利高端合金牌号,覆盖不同轻量化零部件使用需求。 3. 全维度资质与绿色低碳体系 企业先后取得 ISO9001、IATF 16949、ISO14001、ISO50001 等全套汽车行业体系认证,完成碳足迹、温室气体核查,同步推进 ESG、ASI 可持续铝业标准建设,适配全球车企低碳采购要求,完美应对欧盟碳关税贸易壁垒。 4. 全球优质客户矩阵 鸿劲新材铝合金产品广泛应用于新能源汽车、5G 通讯、3C 电子、低空航天、通用机械等领域,长期稳定配套宝马、奔驰、奥迪、大众、特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、小米、吉利、宁德时代、大疆等国内外头部企业,同时为谷歌、亚马逊指定合格材料供应商,全球化供应体系成熟完善。 新材料应用 联系方式 采购中心: 华南团队 - 采购负责人 - 余革芳 158 1930 2652 华东团队 - 采购负责人 - 何福来 187 9615 9377 华中团队 - 采购负责人 - 郭 华 159 7153 3777 鸿邦团队 - 采购负责人 - 杨镇江 139 2263 2929 销售中心: 华南团队 - 销售负责人 - 何炽佳 138 2754 9148 华东团队 - 销售负责人 - 王志斌 151 9097 6668 华中团队 - 销售负责人 - 李宏伟 136 1832 5655 鸿邦团队 - 销售负责人 - 杨镇江 139 2263 2929 网址: http://www.huajin-group.com 点此立即参加SMM ASCC 2026(第八届)汽车供应链大会暨产业协同论坛 SMM会议联系人 吕君磊 176 1601 9596 lvjunlei@smm.cn
2026-08-14 14:28:40重机冶金设备制造公司铜件分厂生产用方形钢管采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目重机冶金设备制造公司铜件分厂生产用方形钢管(AGGZZBHGXHD260813310844)采购人为鞍钢集团工程技术发展有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:重机冶金设备制造公司铜件分厂生产用方形钢管 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:15.0(万元)及以上 流通型注册资金:15.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 详见附件(如有需要) 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年08月13日17时00分至2026年08月21日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》重机冶金设备制造公司铜件分厂生产用方形钢管采购公告
2026-08-14 10:44:32Alunorte氧化铝厂启动复产 海外风险溢价回落【机构评论】
【期货盘面】隔夜,沪铝主力收于24010元/吨(-150,-0.62%),持仓减少3396手,价格下跌减仓;氧化铝主力AO2610收于2692元/吨( 7, 0.26%),持仓减少3334手,价格上涨减仓;铸造铝合金主力收于23245元/吨(-210,-0.90%),持仓减少543手,价格下跌减仓;LME铝收于3238美元/吨(-75.5,-2.28%),Cash-3M升水6.43美元/吨( 1.86),库存25万吨(-0.17万吨)。 产业链表现为外盘跌幅大于内盘,沪铝与铸造铝合金跟随回落,氧化铝相对抗跌。美国PPI低于预期,对流动性预期偏友好,但Alunorte氧化铝厂恢复增产、EGA原料供应风险下降,推动海外供应风险溢价集中回吐。 【现货基差】SMM氧化铝指数2690.35元/吨(-2.53),期现基差10.35元/吨(持平),现货转为小幅升水,供应扰动与进口亏损对现货形成支撑;SMM A00铝24120元/吨(-250),华东现货平水(持平),持货商积极出货,下游按需采购,高价回落后成交略有改善,但淡季补库意愿仍有限。 SMM ADC12均价24200元/吨(-200),铸造铝合金基差780元/吨(持平)。现货随原铝回落,废铝价格跌幅相对有限,成本支撑仍在,但终端订单不足限制现货表现。 【估值利润】氧化铝完全成本2752.4元/吨(-0.20),即期利润-62.05元/吨(-2.33),亏损小幅扩大;电解铝总成本16130.08元/吨(-9.62),即时利润7989.93元/吨(-240.37),仍处历史偏高水平。 ADC12总成本23688元/吨(-138),理论利润-88元/吨( 38),亏损有所收窄;佛山破碎生铝均价20900元/吨(-100),精废价差1210元/吨(-180),精废价差明显收窄。沪铝进口盈亏-3345.99元/吨( 338.72),进口亏损继续收窄但窗口仍关闭;氧化铝进口盈亏-311.84元/吨(-12.41),海外资源进口窗口关闭。 【供需库存】国内铝锭社会库存89.8万吨(较上期-1.9万吨),其中无锡32.45万吨( 0.20)、巩义21.9万吨(-0.10)、广东17.7万吨( 0.20);铝棒库存13.7万吨( 0.45),铝锭出库量12.42万吨( 0.77)。铝锭库存继续去化,但无锡、广东库存边际回升,铝棒库存连续累积,去库结构并不均衡。 LME铝库存降至25万吨,延续低位去化。国内氧化铝周度产量168.8万吨(-0.90),运行产能8801万吨(-50),开工率74.32%(-0.42个百分点);氧化铝港口库存105.07万吨( 9.07),港口库存明显累积。电解铝周度产量87.48万吨(持平),开工率98.54%(持平),供应继续维持高位刚性。 下游综合开工率59.9%(-0.20个百分点),其中铝箔开工率70.1%(持平)、板带开工率69%(持平)、线缆开工率62.4%( 0.40)、型材开工率50.8%(-0.80)。型材继续受地产及传统淡季拖累,线缆需求边际改善,板带箔整体稳定。 【市场信息】美国7月PPI环比持平,低于市场预期的上涨0.2%;核心PPI环比上涨0.2%,低于预期的0.3%,同比上涨4.2%。(美国劳工统计局) 8月13日海外成交3万吨氧化铝,价格为374美元/吨CFR马来西亚、8月船期;另有3万吨以360美元/吨FOB西澳或358美元/吨FOB东澳成交,船期为10月。(上海有色网) 截至8月13日,西澳氧化铝FOB价格348美元/吨,叠加34.45美元/吨海运费后,折算国内主流港口售价约3002元/吨,较国内氧化铝指数高约312元/吨。(上海有色网) 【南华观点】海外供应冲击开始由“减产规模”转向“复产速度”,但海外氧化铝现货升水与国内高库存、高产能形成明显分化;电解铝则继续在低库存支撑与高利润、弱需求之间博弈。 氧化铝:Alunorte恢复增产意味着此前约315万吨年化减产预期快速消退,是本轮海外供应交易的重要反转变量。但前期实际损失约10万—12万吨,海外近月成交仍升至374美元/吨CFR马来西亚,说明可流通现货尚未同步宽松。 国内运行产能下降、即期生产亏损对价格下方构成支撑,但港口库存升至105.07万吨,新增及复产预期仍压制上方空间。预计AO2610短期运行区间为2630—2760元/吨,核心中枢在2680—2720元/吨。若海外成交继续上行且国内现货升水扩大,关注2780元/吨附近压力;若Alunorte迅速恢复满产、国内港口库存继续累积,则价格可能测试2600—2630元/吨支撑。 沪铝:铝锭社会库存降至89.8万吨,LME库存降至25万吨,绝对库存偏低仍构成价格底部支撑。但国内即时利润接近8000元/吨,下游综合开工率跌破60%,铝棒库存上升,表明高价尚未获得需求端充分确认。 EGA原料供应风险下降、Alunorte恢复增产后,海外供应溢价进入修正阶段,短期沪铝或延续高位震荡。预计沪铝主力运行区间为23600—24400元/吨。若社会库存持续下降且霍尔木兹海峡风险重新升级,上方关注24600元/吨;若LME铝跌破3200美元/吨且国内现货转为贴水,下方关注23300—23600元/吨支撑。 铸造铝合金:废铝价格回落幅度小于原铝,精废价差收窄,对ADC12成本形成一定支撑;但理论利润仍为负值,铝合金锭需求和出库动能偏弱,盘面主要跟随沪铝运行。预计铸造铝合金主力运行区间为22800—23600元/吨。若废铝供应持续偏紧,价差存在重新扩大的可能;若原铝继续回调,铝合金盘面仍将被动承压。 关注风险:Alunorte恢复满产的实际速度;霍尔木兹海峡通航及EGA出口物流变化;国内铝锭去库持续性与铝棒库存累积;氧化铝港口库存及新增产能投放;下游旺季订单恢复情况。
2026-08-14 09:24:39【8.14锂电快讯】广期所就碳酸锂期货LC2708合约有关事项发布公告
【亿纬锂能与省油灯深化轻量化便携储能领域合作】 据亿纬锂能消息,近日,亿纬锂能与深圳市省油灯网络科技有限公司举行战略合作签约仪式。本次深化合作聚焦户外出行、家庭分布式用电、轻量化智能能源设备等应用场景,贴合储能设备对圆柱电芯功率输出、高低温适应性、使用寿命等维度的实际工况需求。依托成熟的圆柱电芯技术、完善的产品矩阵与高标准的品控体系,亿纬锂能为省油灯多系便携储能产品精准匹配场景化电芯方案,提供多品类电芯支持,有效提升终端产品整体使用表现。(金十数据APP) 【台铃公司:涉事“长新”牌电池为假冒台铃原厂电池,系门店私自所为】 台铃公司发布声明,有媒体报道南昌某消费者反映所购台铃电动车搭载“长新”牌电池出现故障的现象,公司高度重视,第一时间成立专项工作组开展调查。经核查,报道中涉及的“长新”牌电池系南昌市湾里区鸿浩电动车行售出的假冒台铃原厂电池,系门店私自所为。该“长新”牌电池由江西春兴新能源有限公司生产,公司与该公司没有任何合作,该公司也未获得公司授权,其生产的“长新”牌电池不是台铃公司原厂配套电池。台铃公司在声明中表示,公司目前仅授权超威、天能两家公司使用台铃标识生产铅酸电池。(金十数据APP) 【中国充电联盟赴滴滴充电交流 共促充电行业服务提质升级】 据中国充电联盟消息,8月13日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹朋带队赴滴滴充电交流,滴滴充电总经理林枝棠会同相关部门负责人参与交流,双方围绕“共同推动充电行业服务体验升级”开展交流。通过交流,双方就“深化产业合作、共促用户体验升级”达成一致意见,下一步携手全行业合作伙伴,共同推动充电行业高质量发展。(金十数据APP) 【广期所就多晶硅期货PS2708合约、碳酸锂期货LC2708合约有关事项发布公告】 广期所发布关于多晶硅期货PS2708合约、碳酸锂期货LC2708合约有关事项的公告。经研究决定,现将多晶硅期货PS2708、碳酸锂期货LC2708合约有关事项公告如下:多晶硅期货PS2708合约交易手续费标准为成交金额的万分之一、日内平今仓交易手续费标准为成交金额的万分之二点五,交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量为5手、每次最小平仓下单数量为1手,非期货公司会员或者客户单日开仓量不得超过200手。 》点击查看详情 【韩国7月汽车出口超62亿美元,创历年同期新高】 韩国产业通商部8月13日发布数据显示,7月韩国汽车出口额同比增加7%,为62.4亿美元,创下历年同期新高。其中,新能源汽车出口额同比增加25.5%,为25.9亿美元,占整体出口额的41.5%。燃油汽车出口额则同比减少3.1%,为36.5亿美元。(华尔街见闻) 【美国出行旺季汽油与柴油价格均创历年同期新高】 时值美国驾车出行旺季,汽油与柴油价格均升至历年同期最高水平。美国汽车协会数据显示,汽油和柴油价格均创历年同期新高。8月第二周,美国汽油平均价格达到每加仑4美元,柴油则达到每加仑5.40美元,均创历年同期新高。眼下正值出行旺季,通常有数以百万计的美国人驾车外出度假或探亲。去年同期,汽油价格为每加仑3.20美元,柴油为每加仑3.70美元。(华尔街见闻) 相关阅读: 峰会定调"氧化物先行、硫化物延后",量产前夜资本与项目共振加速【SMM固态电池周度分析】 美国Nuvvon聚合物电解质赛道的固态电池布局【SMM分析】 【SMM分析】本周磷系正极材料市场回顾 【SMM分析】碳酸锂现货价格小幅下跌,下游采购维持谨慎观望 固芯能源亿元融资 加速固态电池布局具身智能低空航天【SMM分析】 【SMM分析】三元正极价格上涨动力有限 【SMM分析】量、价、来源、目的港聚焦!2026年H1印尼硫磺硫酸进出口分析 固芯能源亿元融资 加速固态电池布局具身智能低空航天【SMM分析】 瑞智新能源固态电池布局 Pre-A+轮国资加码锚定固态电解质材料赛道【SMM分析】 【SMM分析】 韩国正极材料行业二季度业绩改善,但实际出货恢复仍有限 【SMM分析】7月供需两旺成本夯实 人造石墨价格静待上行窗口 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 2026年7月湿法黑粉采购量环比下降6%,成交清淡去库为主【SMM分析】 黑粉进口:政策通道已开,市场流通仍面临多重堵点【SMM分析】 卫蓝IPO进程估值200亿 2026固态电池企业抢滩资本市场竞速情况如何【SMM分析】 【SMM分析】7月六氟磷酸锂产量小幅扩容 增量有限叠加低库存支撑行情修复 【SMM分析】7月电解液产量延续增长 动储双需求支撑行业景气上行 【SMM分析】动力储能需求双轮驱动 7月负极产量稳步攀升 【SMM分析 】2026年7月碳酸锂市场月度总结:先扬后抑,强现实与弱预期持续博弈 【SMM深度分析】2%消费税9月1日落地:储能PACK与电池舱税基边界如何影响成本传导? 湿法酸放量滞后,工铵库存承压,磷化工短期缺乏上行驱动【SMM分析】 高镍巨头格林美无锡500吨中试基地正式启航 固态电池布局分材料+电解质+回收全链条【SMM分析】 【SMM分析】6月印尼硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨,下游持续按需逢低采购 【SMM分析】加工费调涨对冲原料下行,行业整体供应持续偏紧 【SMM分析】美国紧急限制锂电池黑粉出口 以法规锁住关键回收原料
2026-08-14 09:19:57






