俄罗斯油墨钛白粉库存
俄罗斯油墨钛白粉库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 油墨钛白粉 | 1000-1200 | 吨 |
| 2019 | 油墨钛白粉 | 800-1000 | 吨 |
| 2018 | 油墨钛白粉 | 700-900 | 吨 |
俄罗斯油墨钛白粉库存行情
俄罗斯油墨钛白粉库存资讯
OPEC月报：4月原油产量跌至1990年以来新低，沙特日产量仅剩632万桶
沙特阿拉伯4月原油产量再度骤降，触及1990年海湾战争以来最低水平，伊朗战争持续封锁波斯湾出口通道，正将全球原油供应推向新一轮危机。 据彭博获得的OPEC秘书处4月月报，沙特向该组织上报的4月原油日产量降至631.6万桶，单月环比减少65.1万桶。自今年2月以来，沙特产量已累计下滑42%，创下1990年海湾战争爆发、伊拉克入侵科威特以来的历史低点。 伊朗战争封堵波斯湾航运通道，造成沙特、阿联酋、伊拉克等主要产油国产量创纪录下滑，国际燃油价格大幅攀升，全球衰退风险随之上升。 同时，OPEC在月报中下调了2026年全球石油需求增速预测，预计年增量为日均120万桶。与此同时，国际能源署预测今年全球石油需求将萎缩，降幅达日均42万桶。 沙特产量创36年新低，OPEC整体产量大幅萎缩 OPEC月报显示，沙特4月原油日产量降至631.6万桶，为1990年以来最低。沙特同时向OPEC报告，排除注入储备部分后的"市场实际供应量"略高于产量，达到日均687.9万桶。 OPEC月报除收录成员国直接向维也纳秘书处提交的官方数据外，还包含一套由外部咨询机构及媒体综合测算的"二次来源"估算数据。该估算显示沙特4月产量略高于官方申报值，约为日均676.8万桶。 二次来源估算数据显示，OPEC成员国4月整体产量延续跌势，日均产量环比骤降172.7万桶至1898万桶，沙特一国贡献了约半数跌幅。自2月以来的持续供应中断，已令OPEC整体产出承压明显。 波斯湾出口通道受阻，沙特、阿联酋、伊拉克等重要产油国首当其冲，输出能力受到严重制约，此次冲击规模之大创下历史纪录。
2026-05-14 10:15:50全球原油供应进一步收缩，俄罗斯原油产量降至10个月低点
乌克兰持续打击俄罗斯能源基础设施的背景下，俄罗斯原油产量进一步萎缩，全球石油市场供应压力随之加剧。 5月13日周三，据OPEC发布的月度报告， 俄罗斯4月原油日均产量降至905.7万桶，较经修正后的3月数据减少10.7万桶，创下去年6月以来最低水平。 自2022年俄乌冲突以来，俄罗斯已对大部分石油行业数据实施保密，令外界独立评估其产量面临相当挑战。 国际能源署（IEA）此前估计，俄罗斯4月原油供应量约为880万桶/日，较3月减少14万桶。 这一产量缺口正在与中东局势叠加，形成双重供应压力。沙特阿拉伯向OPEC表示，其石油产量已降至1990年以来的最低水平。 伊朗战事导致波斯湾产油国，经霍尔木兹海峡的出口几近中断，包括日本在内的亚洲国家的炼油厂都在争相寻找波斯湾以外的能源供应来源。 原油过去两个交易日上涨超7%后，周三微跌。 俄罗斯炼油运营受创 乌克兰近期大幅升级对俄能源基础设施的打击力度。 据报道，4月乌克兰对俄方炼厂、海上资产（包括出口终端）及管道设施发动了至少22次袭击，为去年12月以来单月最高纪录。持续打击已将俄罗斯炼厂加工量压至多年低点。 乌克兰此举意在遏制俄罗斯从当前油价上涨及伊朗战事驱动的需求增长中获益。 此外，俄罗斯上游钻探活动的收缩，同样影响俄罗斯产量。 2024年，俄罗斯油企将钻探量削减至三年低点。面对2025年的多重压力——包括全球油价下跌、乌拉尔原油折价加深以及卢布走强，油企继续压缩钻探投入。 通常情况下，钻探活动减少对产量的影响需数月时间才能充分显现，当前产量压力预计仍将延续。IEA在其《石油市场报告》中表示： 由于全球石油库存已经以创纪录的速度下降，在夏季需求高峰期到来之前，油价可能会进一步波动。
2026-05-14 10:10:06创纪录的每天590万桶原油净出口，美国能压油价多久？
美国正以史无前例的出口力度充当全球石油市场的"最后贷款人"。 上周，美国单周从SPR释放原油超过每天123万桶，创历史最高周度纪录。过去四周，美国原油及成品油净出口量平均高达每天590万桶，创历史最高纪录，较一年前的330万桶几近翻倍。 这导致近一个月内，一桶WTI原油运抵欧洲的综合到岸成本从近160美元骤降至106美元。 据彭博计算，以当前释放速率推算，现有授权释放量还可支撑约117天，至9月初；即便将释放速率提高至每天200万桶，也能维持至7月底。 然而，美国的石油储备终究不同于美联储的印钞机。彭博观点专栏作者指出，特朗普大概还有5月下旬及6月份的窗口期，在此之后，SPR的持续缩减与商业库存压力的累积，将开始引发市场对供应可持续性的忧虑。 美洲原油出口集体发力，但美国是绝对主力 面对霍尔木兹海峡封锁造成的供应缺口，以美国为首的美洲大陆整体加速了原油出口。 与2025年同期相比，美洲地区净出口量合计增加近每天400万桶，约相当于霍尔木兹封锁所造成缺口的四分之一。 在增量构成上，美国以每天260万桶的净出口增量独占鳌头。 其他国家亦有贡献，加拿大增加每天40万桶，委内瑞拉、圭亚那、哥伦比亚和阿根廷各增加约每天20万桶，巴西增加约每天10万桶。 出口激增对实物油价产生了显著影响。此前，布油期货以超35美元的溢价，创纪录地高于实物基准即期布伦特油价，如今这一溢价已收窄至5美元以内。 SPR动用规模打破纪录，释放速率超出市场预期 此轮美国出口激增的关键在于SPR动用力度远超预期。 今年3月，美国以协调盟国联合释放储备的方式，承诺从SPR借出1.72亿桶原油，SPR桶油已流向荷兰、意大利和土耳其等市场。 市场原本预判，SPR的实际释放速率难以接近每天100万桶，但实际数字已超过每天123万桶，为历史最高周度水平。 这意味着，美国净出口增量中，有约一半是通过消耗战略储备来实现的，而非完全依靠产量提升。 截至上周，SPR自特朗普动用以来已累计释放约3100万桶。 若1.72亿桶授权量全部释放完毕，届时SPR剩余储量将降至约2.42亿桶，触及1980年代初以来的最低水平。 特朗普可选择命令进一步释放储备，但彭博观点指出，将一个已然弱化的SPR推至极限，届时或适得其反，引发市场恐慌。 在SPR资源趋于收紧后，美国能否以商业库存和页岩产能扩张来填补缺口，是市场的核心关注。 在商业库存方面，出口激增启动时，美国商业原油库存处于高于五年均值的水平，略低于十年均值，具备一定的腾挪空间。 在页岩产能方面 ，美国页岩钻探商将会提升产量，首先是通过快速压裂已钻未完井（DUC）来实现增产，但 对整体出口量的实质性贡献，预计要到今年最后几个月才能显现，难以在短期内弥补缺口。 留给白宫的窗口：5月至6月 综合以上因素，当前的时间账单相对清晰。 彭博观点认为，美国还有5月下旬及大概率延伸至6月的操作空间，在此期间，SPR收缩与商业库存压力尚不足以触发市场的系统性焦虑。 这一窗口，理论上为白宫提供了在伊朗问题上达成协议的时间缓冲。 但一旦窗口关闭，美国所能倚仗的增量供应来源将大幅收窄，油价重新承压的风险将随之上升。 正如彭博观点所言：美联储可以再添一叠白纸启动印钞机，但美国的石油储罐，没有同样的特权。
2026-05-14 10:02:00白银为何大涨？瑞银：中国是唯一的理由
白银市场近期出现明显上涨，背后的驱动力高度集中——中国需求主导了当前的价格走势，而美国关税政策带来的不确定性则在边际上放大了市场波动。 银价近日突破每盎司85美元，创两个多月来新高。与此同时，上海白银溢价重新升至每盎司10美元以上，显示出中国市场对实物金属的强劲吸引力。 瑞银全球贵金属分销主管Andrew Matthews直接指出， 中国是目前白银需求的唯一来源，美国关税政策的不确定性则在市场结构层面制造了额外的混乱。 在价格走强的同时， 瑞银贵金属策略师Joni Teves维持其年底预测不变——金价6000美元、银价100美元 ，理由是支撑贵金属的底层逻辑依然完好：零售与机构投资者持续流入，央行购金趋势也不太可能逆转。 中国需求的集中爆发 今年以来，中国在白银市场的角色发生了明显转变。过去五年，中国长期是全球白银精矿的净出口国，但2026年出现了清晰的流向逆转。 中国3月份白银进口量达528吨，为近二十年来单月最大进口量，令中国从金属供应方转变为阶段性的需求吸纳方。 需求的集中爆发来自两个方向：一是零售投资者大量买入小规格银条，将其视为高价黄金的替代品；二是太阳能制造商在4月1日出口退税取消前抢先备货。太阳能行业消耗全球白银年供应量的约五分之一，且产能高度集中于中国。 不过，金瑞期货深圳分析师Zijie Wu对这一进口热潮的持续性持保留态度。他表示，"爆炸式的进口量肯定无法持续"，未来进口将回归正常水平， 并补充称鉴于中国本身是全球最大白银生产国，银市并不存在长期的供需失衡。 纽约库存收紧，市场结构趋于敏感 与中国需求激增同步发生的，是纽约白银库存的持续下降。去年受关税预期驱动积累的CME库存已逐步消化，金属流向从纽约转回伦敦和苏黎世，LBMA金库持仓有所回升。 Andrew Matthews指出，纽约有效交割缓冲已经变薄。 一旦金属离开纽约，将其调回并不简单，金属来源地和海关处理方式的重要性随之上升。 在库存充裕时，这些细节影响有限；但在当前低流动性环境下，任何边际不确定性都足以在市场结构上留下印记，而非直接反映在现货价格上。 这也解释了为何基差波动性重新出现，EFP（交易所对实物溢价）走强，伦敦场外市场持续偏紧。 关税政策的误读效应 美国关税政策的不确定性是当前市场情绪的另一个扰动因素，但其影响更多来自市场的误读，而非政策本身的实质变化。 美国对白银进口并无统一的海关编码，市场参与者混用多个编码，包括用于未锻造金属的7106.91.10和用于半制成品的7106.92.1000。今年1月，美国海关的一项裁定重申了特定银条的半制成品处理方式，但该裁定针对具体交易，并未改变整体规则，只是再次提示分类存在主观判断空间，重新分类的风险客观存在。 与此同时，美国《301条款》的法定四年审查周期正在进行中，涉及2018年7月和8月行动的申请窗口分别延伸至今年7月和8月。Matthews认为，基准情形是这一审查过程平静收场，但市场往往在结果明朗之前就已对不确定性作出反应。 他同时指出，《232条款》和关键矿产框架的混淆也加剧了市场对中国来源白银的谨慎情绪，尽管这两项条款实际上均未改变白银进口的处理方式。"市场影响是由误读驱动的，而非政策行动本身。" 短期偏强，但结构性支撑存疑 综合以上因素，Matthews的短期判断是：场外市场偏紧的状态可能持续，EFP将维持波动，现货价格存在短期上行偏向。但他同时强调，中国以外的全球需求基本面并无明显改善，当前由流动性错配和政策误读驱动的价格强势，更可能是阶段性的，而非结构性的。 投资者需要关注的核心问题在于：金属存放在哪里、能否便捷移动，以及在交割缓冲已薄的背景下，分类和处理方式的不确定性如何影响边际行为。 Joni Teves则从更长周期的角度维持乐观立场，认为多元化配置的主题依然完整，零售与机构资金的持续流入以及央行购金行为构成贵金属的底层支撑，银价年底触及100美元的预测不变。
2026-05-13 19:48:46全球石油库存告急：真正的能源灾难，将一个月内爆发？
全球石油库存正以市场难以忽视的速度加速消耗。多家华尔街顶级机构警告，若霍尔木兹海峡封锁持续至6月，能源市场将从表面平静急速滑向结构性危机——局部地区的供应灾难可能比多数人预料的更快到来。 和平谈判依然停滞，石油期货继续在每桶100美元上方交投，美国4月CPI同比升至3.8%，接近三年新高，令股市承压。摩根士丹利本周警告，油市正处于"与时间赛跑"的关键节点，若布伦特原油被迫"完成此前一直回避的价格工作"，最坏情境下可能冲至每桶130至150美元。 高盛最新研报则揭示了更深层的风险： 宏观层面的"总量安全"正在掩盖微观层面的"结构性危机"——石脑油、液化石油气和航空煤油面临最紧迫的短缺压力，亚太地区（除中国外）和欧洲将首当其冲。摩根大通分析师警告，发达国家商业原油库存最早可能在6月初逼近运营压力临界点。 全球库存：表面安全，实则告急 高盛估计，当前全球石油总库存（涵盖商业与战略储备、陆上与水上、原油与成品油）约为全球101天的需求量，较2月底的105天已下降4天。按当前每月约3天库存的消耗速度，预计5月底将进一步降至98天。 这一数字表面上仍高于两条关键警戒线：欧盟要求成员国维持的最低61天紧急储备，以及全球石油系统陆上最低运营库存约30至40天的估算值。 然而，华尔街各机构的评估数字本身就存在较大分歧——摩根士丹利将全球商业及战略储备原油库存估算为57.5亿桶，法国兴业银行约为78亿桶，摩根大通则约为82亿桶，三家机构均综合了官方与私人数据，且均低于2020年约90亿桶的峰值水平。 哥伦比亚大学全球能源政策中心研究员、地理空间分析公司Kayrros联合创始人Antoine Halff指出，库存消耗"在地区和品种层面分布极不均匀，降幅最大的恰恰是市场可见度最低的部分"。 他表示，亚太地区（除中国外）原油库存自2月28日冲突爆发以来已下降约12%，触及至少10年来最低水平。高盛亦警告，即便霍尔木兹出口流量很快开始恢复，全球可见油品库存也可能触及2018年以来最低记录，因任何完全正常化的交付至少还需数周时间。 成品油：消耗最快、风险最高的一环 高盛研报明确指出， 在所有库存类别中，陆上商业成品油库存是消耗最快、可见度最低、风险最集中的板块。 高盛估计，全球商业成品油库存已从战前的50天需求量快速降至当前的45天，其中非OECD成品油库存从49天骤降至43天，降幅达10%，是消耗最为剧烈的板块；OECD成品油库存则从40天降至38天，降幅约5%。相比之下，全球陆上商业原油库存基本持平，维持在约39天，为拥有炼油能力的国家提供了一定缓冲。 高盛预计，OECD商业石油库存将在6月降至57天需求量，为2018年以来最低水平，尽管仍高于页岩油革命前2000至2005年约53天的历史均值。值得注意的是，中国和新加坡是少数成品油库存出现增加的地区，主要原因是两地均削减了成品油出口。 亚太地区：替代进口仅能弥补部分缺口 亚太地区是此次供应冲击的最大受害者。4月份，亚太地区来自波斯湾的石油进口同比骤降1100万桶/天，导致该地区总进口量下降超过40%。 在应对层面，亚太地区成品油与原油的处境明显分化。 成品油方面，通过削减出口，亚太地区弥补了约70%的波斯湾进口缺口，净进口量仅下降约70万桶/天；原油方面，替代供应商仅能填补不到40%的缺口，导致4月亚太原油净进口量同比下降700万桶/天，直接压缩了国内炼油产能和成品油供应空间。 高盛认为，综合考虑各国自身原油库存水平，南非和印度面临成品油短缺的风险最高。从近期新闻报道的地理分布来看，急性短缺报道的中心已从一个月前的泰国和印度，转移至近期的马来西亚和孟加拉国，印证了供应冲击持续向外扩散的判断。 欧洲：航空燃油短缺警报最早6月触发 欧洲面临的最紧迫威胁来自航空燃油。 高盛联合欧洲能源与交通运输股票分析师估算，在波斯湾出口流量于6月底前恢复正常、航空燃油需求下降3%以及50%进口替代率等假设前提下，欧洲商业航空燃油库存（不含政府紧急储备）可能在6月跌破IEA设定的23天临界短缺阈值。 英国被认为是欧洲航空燃油配给风险最高的国家，原因是其对净进口的依赖程度最高。法国和德国虽然总库存看似充裕，但其中70%至75%为政府紧急储备，商业库存覆盖天数分别仅为16天和17天，均已低于IEA的23天临界阈值。ARA地区（阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普）实时周度数据也印证了这一判断——航空燃油库存正在快速消耗。 在需求端，摩根大通数据显示，全球石油需求在3月平均日均下降280万桶，4月追踪降幅扩大至430万桶/天，5月预计进一步扩大至约550万桶/天。国际能源署此前在3月已协调成员国释放4亿桶战略储备，其中美国战略石油储备（SPR）承担了近一半的供应补充。 能源巨头齐声示警，市场进入倒计时 据彭博，摩根士丹利策略师Martijn Rats领衔的团队在周一报告中警告，一旦封锁持续至6月下旬甚至7月，布伦特原油将"不得不完成此前一直能够回避的价格调整工作"。其基准情境预测布伦特三季度维持在每桶100美元，四季度降至90美元，并于2027年回落至80美元； 但若美中缓冲储备耗尽，最坏情境下布伦特可能在"重开救援"到来前冲至每桶130至150美元。 沙特阿美周一警告，若海峡封锁再持续数周，市场再平衡可能延伸至2027年，"石油供应挑战"将持续存在。这与美国能源巨头埃克森美孚和雪佛龙本月早些时候的表态相互呼应——两家公司最新季度利润均有所下降，高管均着重提及了冲突造成的市场错位。 Swissquote分析师Ipek Ozkardeskaya警告，若中东战争不能迅速结束，包括G7发达国家在内的世界"将开始面临石油短缺"。 摩根大通分析师在近期报告中则明确表示，其框架的"核心假设"之一，是库存加速消耗终将迫使霍尔木兹海峡以某种方式重新开放——但也提示，即便冲突结束、油轮重新过境，市场仍需数周才能恢复正常流量，届时对潜在再次中断的风险溢价仍将持续存在。
2026-05-13 19:44:57
