加拿大钒铝钛合金出口量
加拿大钒铝钛合金出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 钒铝钛合金 | 1000-1200 | 吨 |
| 2019 | 钒铝钛合金 | 1200-1400 | 吨 |
| 2020 | 钒铝钛合金 | 1400-1600 | 吨 |
加拿大钒铝钛合金出口量行情
加拿大钒铝钛合金出口量资讯
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2026-10-13 13:48:11金属多飘绿 碳酸锂九连跌 氧化铝、多晶硅、沪锌钯跌幅居前 原油回落【SMM午评】
SMM10月13日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属涨跌互现。沪铜、沪镍均微涨0.02%，沪铝跌0.83%。沪铅涨0.93%。沪锌跌1.39%。沪锡跌0.1%。 此外，铸造铝主连期货跌1.22%，氧化铝主连跌2.3%。碳酸锂主连延续前8个交易日的跌势继续跌3.97%。工业硅主连涨0.63%。多晶硅主连期货跌2.16%。 黑色系多飘绿。铁矿跌0.44%，螺纹、热卷、不锈钢跌幅均在0.5%以内。双焦方面：焦煤主力合约涨0.58%，焦炭主力合约跌0.1%。 外盘基本金属方面，截至11:51分，LME金属普跌。伦铜跌0.11%，伦铝跌0.34%。伦铅涨0.32%，伦锌跌0.47%。伦锡跌0.84%。伦镍涨0.2%。 贵金属方面，截至11:51分，COMEX黄金涨0.34%，COMEX白银微涨0.02%。内盘贵金属方面：沪金跌0.27%，沪银主连跌0.99%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货跌0.56%，钯主连期货跌1.43%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约跌0.45%，报2763.5点。 截至10月13日11:51分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约：好铜报升水250元/吨较上一交易日跌100元/吨，平水铜报贴水50元/吨较上一交易日跌100元/吨，湿法铜报贴110元/吨较上一交易日跌100元/吨。广东1#电解铜均价111490元/吨较上一交易日跌455元/吨，湿法铜均价为111280元/吨较上一交易日跌455元/吨。现货市场：今日广东库存重新增加…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家能源局：要提早谋划迎峰度冬能源保供监管，完善市场机制促进新能源消纳】 10月12日，国家能源局在京召开2026年第三次能源监管工作例会。会议强调，当前正值全力冲刺的关键阶段，各能源监管机构要锚定年度目标、压实工作责任、持续补短强弱，确保全年工作圆满收官。要完善全国统一电力市场体系，加强电力市场监管执法，维护公平竞争市场秩序。要提早谋划迎峰度冬能源保供监管，加强供需监测预警，完善市场机制促进新能源消纳，及时妥善处置群众各类用能诉求。要扎实做好电力领域综合监管“后半篇文章”，全力推进年度重点监管任务，充分转化运用监管成果。要加大新一轮“获得电力”政策落实力度，压茬推进供电质量提升专项行动，加快非电网直供电小区治理。（国家能源局） 【商务部发布《民用航空领域相关两用物项出口凭证管理办法》公开征求意见】 商务部发布《民用航空领域相关两用物项出口凭证管理办法》公开征求意见的通知。适用主体包括国内航空公司（含货运公司）、境外航空公司、飞机维修企业、年均营业额20亿元以上专营航材进出口企业、飞机和相关物项制造企业等。适用情形包括出境维修、维护、替换、退运损坏物项等；进境维修和保税区退运；总部位于国内的飞机制造企业出口合理数量的备品备件。此外，规定赴境外展览、演示、参与国际应急救援的无人机出口可以参照适用。 【辽宁：按算力合同实际发生金额给予最高30%补贴】 近日，辽宁省财政厅会同辽宁省数据和政务服务局联合印发了《辽宁省算力券政策实施细则》，依托省级数字经济专项资金，正式启动算力券补贴政策实施工作，为辽宁人工智能产业发展注入财政动能。据介绍，算力券是省级财政安排的数字化政策工具，支持省内企业、医疗机构、高校、科研机构等算力需求方，采购合规智能算力资源，开展大模型训练推理、数据标注、数据分析等应用。政策明确，按算力合同实际发生金额给予最高30%补贴，同一单位年度补贴上限200万元，市县已有算力相关补贴可按规定叠加享受，累计补贴比例不突破30%。申领主体年算力采购费用需达到25万元及以上，算力供给方上架智能算力规模不低于50PFlops，并完成省级算力平台注册。(金十数据APP) 【中国央行逆回购操作当日实现净投放650亿元】 中国央行今日开展650亿元7天期逆回购操作，因今日没有逆回购到期，当日实现净投放650亿元。(金十数据APP) 》10月13日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民6.7298元 美元方面： 截至11:51分，美元指数跌0.15%，报102.43。 据CME“美联储观察”：美联储到10月维持利率不变的概率为79.5%，累计加息25个基点的概率为20.5%。美联储到12月维持利率不变的概率为12.4%，累计加息25个基点的概率70.3%，累计加息50个基点的概率为17.3%。(金十数据APP) 克利夫兰联储主席哈玛克表示，美联储需要让货币政策达到具有限制性的水平，以推动通胀回落至2%目标。她称，当前政策立场意味着通胀回落时间可能长于可接受水平，因此“需要更多紧缩”。哈玛克表示，未来仍可能需要加息，但时间尚未确定，她倾向于采取“小幅、更加频繁”的调整方式，以帮助企业和家庭提前规划。哈玛克称，企业投入成本正在上升，越来越多企业开始将成本转嫁给消费者，如果价格不再受到需求约束，通胀可能进一步上升或维持高位。她指出，最大通胀风险是个人和企业形成“通胀心态”，逐渐接受较高通胀水平，这将使美联储更难推动通胀回到目标，目前已出现部分迹象。谈及美债收益率上涨，哈玛克表示，主要受到经济增长预期、市场重新定价美联储政策、财政压力及大量债券发行等因素推动。她称，数据中心投资热潮正在推动增长，但当前金融环境仍需要进一步收紧，以帮助通胀下降。哈玛克还强调，美联储独立性“始终至关重要”。(金十数据APP) 其他货币方面： 据IMF报告，全球经济增长明年预计会加快，但这取决于新兴和发达经济体能否提速。在发达经济体中，IMF预计扩张将从今年的2.1%放缓至1.8%。IMF预测，全球最大经济体美国将增长2.3%——较7月预测的2.2%略有上调。在主要经济体中，法国受到的打击尤为突出。其经济今年预计仅增长0.4%，2027年增长0.7%。这两个数字都比IMF 7月的预测低了0.2个百分点。德国2027年预计增长1.1%，而英国的增长将小幅降至1.2%，原因是能源价格和高利率拖累了消费。(金十数据APP) 国际货币基金组织（IMF）周二表示，尽管预计日本经济增长放缓，日本央行仍可能逐步加息，使利率“向中性水平靠拢”。这一政策路径与其他面临通胀压力的央行类似。IMF在《世界经济展望》报告中表示：“预计日本经济增长率将在2026年放缓至0.7%，财政支持措施将部分缓解能源价格上涨的影响。随着能源冲击消退、货币政策逐步正常化，2027年经济增速将稳定在这一水平。”日本经济去年增长1.2%，IMF预计2026年和2027年日本经济增速均为0.7%。IMF并未点名任何国家，但指出，只有在冲击属于暂时性因素的情况下，货币政策才能不对其给通胀带来的直接影响及短期间接影响作出反应。报告指出，即使认为可以暂时忽略冲击的影响，如果通胀预期上升，央行仍可能需要提高名义利率，以维持实际借贷成本稳定。(金十数据APP) 周二公布的澳洲联储9月28日至29日会议记录显示，鉴于通胀持续高企的风险加剧，理事会仅“短暂”考虑了维持利率不变的理由，随后一致投票决定将利率上调至4.6%。会议记录列举一系列支持收紧政策的理由，包括经济需求强于先前预期，以及受中东冲突影响油价飙升导致全球成本压力不断加剧。理事会认为，有必要“及时”采取行动以稳定通胀预期，因当前金融环境虽被判定为具有限制性，但其程度仍较温和。澳洲联储仍认为，在国内需求过剩和全球能源成本上升的背景下，通胀可能比预期的更为顽固，因此若有必要，今年仍可能进行第五次加息。 数据方面: 今日将公布德国9月CPI月率终值、美国9月NFIB小型企业信心指数、美国至9月26日当周ADP就业人数周度变动、美国9月成屋销售总数年化数据。 此外，还需关注：2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克发表讲话；澳洲联储公布9月货币政策会议纪要；IMF公布2026年10月《世界经济展望》报告；美联储理事沃勒在印度举办的彭博新经济论坛上发表讲话；苹果公司在纽约举行智能家居新品发布会。 原油方面: 截至11:51分，两市油价均下跌，美油跌1.1%，布油跌1.09%。 油价周二小幅走低，市场在评估沙特阿拉伯遭受袭击带来的供应风险的同时，也在权衡俄罗斯可能增加柴油供应的前景。美国总统特朗普表示，俄罗斯已同意向全球市场供应柴油，并宣布其政府暂时解除对俄燃料的制裁。额外的供应可能有助于缓解全球燃料市场的紧张局势，从而减轻近期支撑原油价格的部分供应担忧。然而，美国两党议员抱怨特朗普与普京的协议似乎违反美国法律，该法律禁止在俄乌冲突结束之前进口俄罗斯能源。KCM Trade首席分析师Tim Waterer表示，来自俄罗斯的柴油供应增加以及沙特阿拉伯管道输送的稳定带来了一些缓解，但市场似乎仍更担心海湾地区船只或管道进一步受袭的风险。(金十数据APP) 高盛估计，欧洲战略储备可能释放的5000万桶柴油库存将使美国墨西哥湾和欧洲的柴油批发价格下降11美元/桶。 现货市场一览: ► 月差较大下游不愿采购 升水走低成交不佳【SMM华南铜现货】 ► LME BACK结构扩大进口比价恶化 市场观望情绪升温【SMM洋山铜现货】 ► 再生铅：下游询盘拿货意愿较昨日变化不大 整体成交一般【SMM铅日评】 ► 广东锌：锌价重心走低 下游存在逢低采买情况【SMM午评】 ► 上海锌：盘面锌价环比回落 整体交投转好【SMM午评】 ► 【SMM镍午评】10月13日镍价减仓反弹，哈玛克放鹰年底再加息押注升温 ► 稀土价格走势分化 镨钕续涨中重稀土走弱【SMM稀土日评】 ► 早盘铂金震荡走弱 现货市场成交尚可【SMM日评】
2026-10-13 13:43:29AIAC 2026 SMM（第十五届）铝产业年会简讯
2026年的铝行业，资源端变局正在重塑全球铝土矿供应格局。几内亚作为中国进口铝土矿最大来源国（2025年占中国进口量74.3%，而2026年以来的依赖度仍在持续上升），其政策动向牵动着每一家冶炼企业的原料采购决策。 在此背景下， 10月26日-28日 ，由上海有色网（SMM）主办的 AIAC 2026 SMM（第十五届）铝产业年会 将在 贵阳世纪金源 举行。大会以“长单·贸易·行情”为主题，聚焦铝土矿全球化配置、长单定价机制创新、价格预测与风险对冲、能源转型及技术革新等核心方向， 为铝上游从业者搭建一个深度链接的行业平台 。 点击此处 提交表单立即报名！ 顺达矿业股份有限公司 确认参展本届年会， 展位号为D3 。顺达矿业将在年会 现场展示 铝土矿资源与稳定供应能力 ，与全球各界合作伙伴携手聚力、资源共享、优势互补，共建 安全、稳定、可持续 的全球矿业新格局，书写跨国实业合作高质量发展新篇章。 ? 时间：10月26日-28日 ? 地点：贵阳世纪金源 ? 展位号：D3 扎根实业，深耕西非 顺达矿业股份有限公司是深耕西非几内亚、立足全球布局的大型综合性跨国矿业企业。 公司早在2016年即进入几内亚矿业市场，扎根当地深耕实业，并于2019年完成几内亚属地正式注册。多年来，公司积极响应“一带一路”国际合作倡议，坚守合规经营、务实创新、协同共赢的发展理念，持续深耕海外矿产领域， 凭借完善的产业布局与规模化产能实力，铝矾土年产规模稳居非洲行业前列 ，成为西非矿业领域极具影响力的标杆企业。 全链自主运营，打造产业闭环 依托多年海外实业沉淀，公司构建了行业领先的一体化全产业链运营体系，业务全面覆盖 铝矾土勘探、绿色开采、精细加工、产品产销、港口投资运营、国际海运物流、跨境经贸合作及属地基建工程 等多元板块。 由此，公司打造出“矿产开采—内陆运输—港口储运—远洋装船—全球销售”的闭环运营模式，实现了 从资源源头到全球终端交付的全程自主可控与规模化稳定输出 ，具备了独立、规模化、标准化的矿产开发与远洋出口能力。 技术创新赋能，构筑核心优势 自进驻海外市场以来，公司始终秉持“重诺践行、矢志不渝”的企业核心精神，以技术创新赋能产业升级，持续突破传统矿业发展瓶颈。 在选矿工艺方面 ，公司自主研发一体化破碎、筛分、水洗独家成套开采工艺，大幅提升矿产资源综合回收率，精细化优化矿石成品品质，实现资源高效利用。 在远洋物流方面 ，公司创新打造专属海上自卸过驳作业模式，攻克远洋物流转运效率低、成本高的行业难题，极大提升矿石出海转运效率与运力规模，构筑起差异化、核心化的技术优势与运营优势。 双向赋能发展，践行合作共赢 立足中非合作热土，公司坚持属地化深耕、高质量稳健发展。在深耕实业、做大做强自身产业的同时，积极履行企业社会责任，助力几内亚属地经济建设、产业升级与就业发展； 同时持续为国内下游冶金、建材等核心产业输送优质稳定的铝矾土资源 ，助力保障国内战略性矿产资源供给安全，打造互利共生、双向赋能的跨国合作典范。 聚力同行，共启新篇 展望未来，顺达矿业将持续聚焦主业、深耕创新，不断夯实全产业链核心竞争力，持续拔高行业发展标杆。 公司始终秉持“深化互通交流、携手共促繁荣”的发展愿景，诚邀全球各界合作伙伴携手聚力、资源共享、优势互补，以 稳健的经营体系、优质的产业资源、创新的合作模式 ，共建安全、稳定、可持续的全球矿业新格局，聚力书写跨国实业合作高质量发展新篇章。 欢迎新老朋友莅临D3展位交流，探讨矿端供应变化对长单策略的深层影响，以及2027年合作的新可能。 点击下方报名表单立即登记参会！
2026-10-13 13:37:51江淮汽车大涨9%！尊界V800检测报告出炉：符合行标要求；懂车帝回应
10月13日，针对尊界V800制动踏板争议，尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。 国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验。报告显示，尊界V800制动踏板纵向力1500N检验，位移量均值2.61mm， 所检强度项目的检验结果符合QC/T788-2018标准（限值5mm）。 当逐渐加大纵向力至3000N，加载速度20mm/min，保持5s解除纵向力，共进行5次，检测了14个制动踏板部件总成， 目视检查均未出现裂纹和损坏。 消息一出，江淮汽车股价迅速拉升，盘中最高触及24.01元，最大涨幅接近9%，现回落至5%。 懂车帝测试方：静态加载和动态加载不是一回事 针对该检测结果，懂车帝测试当事人“懂车大柯基东门”连发多文回应并提出质疑：“请问静态加载和动态加载一样么？PP聚丙烯+GF40面对静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗，1分钟20mm的加载，那既然都合格，就别升级了，还有既然是检测机构检验章呢？” 他还表示，企业已经做了大量实验室里的台架试验，用了那么多样件，花10分钟踩6次1500N的100km/h制动应该不难；企业有试验场地、有充足试验车辆、有试验设备、也有试验人，全都是现成的，量产车随机抽一辆验证并不难，台架上静态加载这么多，比这要浪费更多时间精力，还千里迢迢送到重庆去送检。 随后，他又发文称， “样品01002，1500N永久变形4.07mm，限值5mm，真就卡着限值来啊，这还是精挑出来的送检件，做汽车工程的都明白，我无语了，不知道该说什么，就这样吧。” 网友层面，争议同样持续。有人质疑检测标准偏低、静态施力方式不贴近真实刹车场景，也有人呼吁对市售车进行随机抽检并直播验证。 事件起源：3台新车制动测试全部踏板断裂 此次风波源于10月8日懂车帝发布的一段测试视频。视频显示，3辆尊界V800在百公里紧急制动测试中刹车踏板支架接连断裂。 第一辆：第3次全力制动时，刹车踏板支架断裂 第二辆：第4次全力制动时断裂 第三辆：第2次全力制动时断裂，踏板力峰值为 1612N，已接近国标2000N保持5秒不失效的要求边界 据每日经济新闻报道，三辆车来自不同批次——前两辆为懂车帝租用车辆，第三辆为全新购入，分别于今年8月、9月生产。但三辆车断裂位置相同，断口形态几乎一致。踏板断裂后脚刹完全失效，仅能靠P挡应急制动，刹车距离从约38米延长至约140米。用户手册亦提示P挡应急制动存在失控风险。 尊界回应：11月起启动免费升级 10月8日晚，尊界汽车发布情况说明，称制动系统“按照高于国家标准（GB 21670-2025 / GB 7258-2026）、高于行业标准（QC/T 788-2018）的要求完成全流程开发与验证”，并表示“自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障”。 同时，尊界汽车承诺“将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择”。 10月11日，尊界客服确认，升级方案预计10月底确认，11月起陆续启动。已提车用户可通过全国任一服务中心或购车门店预约登记；未发运车辆将直接升级后再交付。目前具体升级细节尚未公布。 人民日报：一辆汽车的刹车踏板，绝不应在驾驶中出现“断裂”！ 10月11日，人民日报发文《四部门联手，对“速成车”说不！》。 文章称，工信部等四部门拟加强汽车创新设计与研发测试验证管理，针对“速成车”研发周期过短、实车测试缩水等问题，从源头强化安全监管。随着长里程可靠性测试、极端环境验证及新技术风险评估要求趋严，车企不能再以牺牲质量换取上市速度，汽车行业正从追求快速迭代转向创新与安全并重。
2026-10-13 13:20:49【SMM价格】2026年10月13日金龙黄铜棒价格
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2026-10-13 11:30:13
