利比亚球形钛粉进口量
利比亚球形钛粉进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2016 | 利比亚球形钛粉 | 1500-2000 | 公斤 |
2017 | 利比亚球形钛粉 | 1800-2200 | 公斤 |
2018 | 利比亚球形钛粉 | 2000-2500 | 公斤 |
2019 | 利比亚球形钛粉 | 2200-2700 | 公斤 |
2020 | 利比亚球形钛粉 | 2500-3000 | 公斤 |
利比亚球形钛粉进口量行情
利比亚球形钛粉进口量资讯
小米YU7即将亮相 摩根士丹利哀叹:中国已经赢得全球EV竞赛!
5月22日晚,小米即将在北京举办新品发布会,小米首款SUV小米YU7将正式亮相。而与此同时,远在大洋彼岸的摩根士丹利对西方电动汽车企业发出警告。 摩根士丹利分析师警告称,中国可能已经在这场全球电动汽车的硬件之战中取得了胜利——就连美国电动车领头羊特斯拉也已经意识到了这一点。 特斯拉已经悄悄“认输”? 摩根士丹利在最新的报告中写道,在这场全球范围的电动车竞赛中,小米SU7的推出是一个重要分水岭。大摩分析师直言, 对所有以3万到4万美元车型市场为目标的全球汽车制造商来说,SU7从根本上提高了这一价位市场的竞争门槛。 大摩认为,中国众多电动车企在同时实现汽车的高性能与高性价比方面表现优异,这一进步速度和规模已经迫使特斯拉改变其价值主张。 大摩分析称,如果说中国已经赢得了电动汽车硬件竞赛,那么,电动汽车领域的下一个战场和利润池就是全自动驾驶软件和数据。因此, 特斯拉已经将其发展重心从“生产最好的汽车”转向“最好的自动驾驶堆栈” ,这被视为对其原本在电动汽车方面领先优势日渐减弱的直接回应 摩根士丹利认为,美国股市投资者过于强调特斯拉近期的汽车利润率,低估了来自大洋彼岸的中国车企的竞争影响。 关税挡不住国产电动汽车扩展市场 大摩特别提到,在国产电动汽车公司中,小米的快速发展尤其引人注目。尽管YU7只是其第二款车型,但就连福特的首席执行官也承认,美国传统汽车制造商还需要数年时间才能推出类似的产品。当他们赶上来的时候,小米可能已经推出第三代汽车,这意味着他们还需继续追赶。 摩根士丹利预计,到2027年,小米的电动汽车业务将产生2330亿元人民币(约合320亿美元)的收入,大致相当于特斯拉从2020年起的汽车总销售额。小米仅仅三代车型就能达到这样的规模,而过去,老牌汽车制造商要达到这一规模往往过去十年或更长的时间。 尽管西方政府可能会利用关税来减缓这一趋势,但摩根士丹利警告称,无论如何,中国顶级电动汽车很可能会找到高端买家。事实上,一些全球汽车制造商已经在探索与中国公司建立合资企业或达成技术许可协议,以获得关键的电动汽车和自动驾驶技术,同时限制资本支出和执行风险。
2025-05-23 08:30:38【SMM公告】关于新增 "磷酸铁(掺钛款)" 价格点的意见征询函
尊敬的行业同仁: 您好! 随着全球新能源汽车产业的蓬勃发展,消费者对续航里程、充电效率及整车性价比的需求持续升级,推动磷酸铁锂电芯能量密度不断突破。作为核心前驱体材料,磷酸铁的品质直接决定磷酸铁锂正极材料的电化学性能,其技术迭代已成为行业关注焦点。在此背景下,掺钛款磷酸铁凭借独特的性能优势,正逐步成为高端市场的选择方案,部分磷酸铁企业已实现规模化量产并持续供货。 一、产品技术特征与市场价值 掺钛款磷酸铁通过精准控制钛元素掺杂(钛含量 1000-8000ppm),采用钛白粉中间品、硫酸亚钛、二氧化钛、偏钛酸等优质钛源,显著提升材料性能。 结构优化:纳米级颗粒分布均匀(D50=1-3μm),振实密度≥1.8g/cm³,为制备高压实密度(≥2.6g/cm³)磷酸铁锂提供关键支撑; 性能突破:比表面积 5-12m²/g,Fe/P 摩尔比控制在 0.98-1.02,有效提升锂离子扩散速率,适配 4C 以上快充场景; 成本特性:因钛源纯度要求及掺杂工艺复杂度,生产成本较普通磷酸铁增加,形成显著技术溢价空间。 当前市场显示,该类产品在高端动力电池领域渗透率快速提升,开始呈现供不应求的结构性市场特征。 二、意见征询核心内容 SMM 作为有色金属行业权威价格发布机构,始终致力于构建覆盖全产业链的价格评估体系。为精准反映掺钛款磷酸铁的市场价值,现向您征询以下内容: 征询维度 具体内容 价格点名称 磷酸铁(掺钛款) 掺钛款磷酸铁 其他建议 规格定义 钛含量范围 关键性能指标(振实密度、纯度、磁性颗粒物、杂质含量) 应用场景 其他建议 (二)价格形成机制 您认为当前掺钛款磷酸铁的合理价格区间(电池级,2025 年 5 月): 定价核心考量因素(可多选): □ 钛源成本 □ 技术壁垒(专利工艺 / 量产稳定性) □ 性能溢价(快充适配性 / 高压实密度) □ 市场供需(高端产能占比) SMM 致力于通过精准市场洞察与技术研判,为掺钛款磷酸铁产品提供科学合理的价格参考。基于当前磷酸铁供需格局与技术迭代趋势,现启动本次新增“磷酸铁(掺钛款)”价格点意见征询,诚邀各位行业同仁提供宝贵反馈,包括但不限于上述内容等。 我们将根据反馈建议,结合成本传导机制与市场接受度,最终确定 “磷酸铁(掺钛款)”价格点具体细节。意见征询具体时间2025年5月22日至2025年6月21日。期待您的建议与反馈! 上海有色网 新能源团队 2025 年5月22日
2025-05-22 14:52:04WBMS:3月全球精炼锡供应过剩0.07万吨 全球锡矿产量为2.68万吨
5月21日(周三),世界金属统计局(WBMS)公布的最新报告显示,2025年3月,全球精炼锡产量为3.11万吨,消费量为3.04万吨,供应过剩0.07万吨。 2025年1-3月,全球精炼锡产量为8.15万吨,消费量为8.13万吨,供应过剩0.02万吨。 2025年3月,全球锡矿产量为2.68万吨。 2025年1-3月,全球锡矿产量为7.71万吨。
2025-05-22 11:02:43WBMS:3月全球精炼铜供应过剩2.05万吨 全球铜精矿产量为153.92万吨
5月21日(周三),世界金属统计局(WBMS)公布的最新报告显示,2025年3月,全球精炼铜产量为251.35万吨,消费量为249.3万吨,供应过剩2.05万吨。 2025年1-3月,全球精炼铜产量为728.32万吨,消费量为701.25万吨,供应过剩27.08万吨。 2025年3月,全球铜精矿产量为153.92万吨。 2025年1-3月,全球铜精矿产量为452.17万吨。
2025-05-22 11:00:57WBMS:2025年3月全球精炼镍供应过剩3.94万吨
5月21日(周三),世界金属统计局(WBMS)公布的最新报告显示,2025年3月,全球精炼镍产量为31.73万吨,消费量为27.78万吨,供应过剩3.94万吨。 2025年1-3月,全球精炼镍产量为95.15万吨,消费量为82.85万吨,供应过剩12.3万吨。 2025年3月,全球镍矿产量为32.51万吨。 2025年1-3月,全球镍矿产量为97.08万吨。
2025-05-22 10:08:08