印度尼西亚铜镓合金出口量
印度尼西亚铜镓合金出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 铜镓合金 | 10000-20000 | 公吨 |
| 2016 | 铜镓合金 | 15000-25000 | 公吨 |
| 2017 | 铜镓合金 | 20000-30000 | 公吨 |
| 2018 | 铜镓合金 | 25000-35000 | 公吨 |
| 2019 | 铜镓合金 | 30000-40000 | 公吨 |
印度尼西亚铜镓合金出口量行情
印度尼西亚铜镓合金出口量资讯
稀土原材料价格回升 金力永磁去年净利润同比增长近1.5倍|财报解读
稀土原材料价格回升，稀土永磁龙头企业金力永磁（300748.SZ）去年净利润同比增长近1.5倍，扭转了前两年业绩下滑颓势。 昨日晚间，公司发布公告，去年实现营业收入77.18亿元，同比增长14.11%；归属于上市公司股东的净利润7.06亿元，同比增长142.44%；扣非后的净利润6.20亿元，同比增长264.00%。 财联社记者注意到，去年公司经营活动产生的现金流量净额为3.53亿元，同比下降30.50%，主要系报告期购买商品、接受劳务支付的现金增加所致；销售费用、管理费用、研发费用同比分别增长21.62%、64.05% 和57.60%。 根据年报，公司业绩大幅增长的主要原因是其市场份额持续巩固，以及综合毛利率提升。金力永磁表示，2025年公司产销量再创新高，共生产磁材毛坯约3.44万吨，销售磁材成品约2.53万吨，同比分别增长17.31%和21.25%，进一步巩固了其全球产销第一的行业地位。 与此同时，去年公司综合毛利率达21.18%，较上年提升10.05个百分点，这一显著改善主要得益于主要稀土原材料市场价格回升。据中国稀土行业协会数据，镨钕金属2025年均价为60.13万元/吨，同比上涨23.8%。 金力永磁的主营业务为高性能钕铁硼永磁材料的生产与销售，主要应用领域包括球新能源汽车、节能变频空调、风电等。此外，公司还积极布局机器人、消费电子、低空飞行器等新兴应用领域。 2025年，公司在新能源汽车及汽车零部件领域实现销售收入39.41亿元，同比增长30.31%，可装配新能源乘用车约650万辆，全球前十大新能源汽车生产商均为公司客户；节能变频空调领域收入19.17亿元，同比增长12.66%，全球变频空调压缩机前十大生产商中的八家与公司保持长期合作。 分地区看，2025年公司国内销售收入64.47亿元，同比增长16.36%，占其营收比重83.54%，毛利率为19.46%，同比提高10.77个百分点；国外销售收入12.70亿元，同比增长3.92%，占其营收比重16.46%，毛利率为29.88%，同比提高7.70个百分点；其中对美国出口的销售收入为5.01亿元，同比增长39.80%。 值得关注的是，公司在机器人及工业伺服电机领域实现收入3亿元，同比增长45.19%。金力永磁在年报中表示，报告期内，公司已围绕下游客户需求研发并建成了具身机器人转子自动化生产线，同时配合国际知名科技公司进行具身机器人电机转子的研发，目前已有小批量产品交付，规模化量产与盈利贡献将随下游客户量产进度逐步体现。 产能建设方面，2025年底，公司建成了4万吨/年磁材产能；同时，包头三期“年产2万吨高性能稀土永磁材料绿色智造项目”主体已通过验收，预计2027年底公司磁材产能有望达到6万吨/年。2026年，公司计划将聚焦磁材主业，按期新建2万吨产能，并积极布局具身机器人电机转子业务。 欲知更多稀土行业基本面、技术以及政策面信息，敬请参与于2026年4月22日-23日在江西·赣州举办的 2026SMM (第三届)稀土产业论坛 ~
2026-03-26 10:06:00锂价9个月飙升超160%！宁德时代/国轩高科/紫金矿业等最新发声
针对碳酸锂等上游原材料价格变化，近期多家上市公司密集作出回应，从资源布局、采购管理、价格传导到技术替代等维度，系统披露了各自的应对策略。 3月23日，中国有色金属工业协会锂业分会（下文简称：锂业分会）公布2026年2月锂行业运行情况。数据显示，2月，全国碳酸锂产量约7.8万吨，环比下降3.0%；全国氢氧化锂产量约2.8万吨，环比下降5.6%。全国锂盐产量折合碳酸锂当量（LCE）约10.3万吨，环比下降3.7%。 从区域分布来看，2月，我国碳酸锂产量主要集中在江西、四川、青海，产量占比分别为31%、23%、13%；氢氧化锂产量主要集中在四川、江西，产量占比分别为42%、30%。 在产量变化的背后，价格走势同样引人关注。锂业分会数据显示，2月，国内碳酸锂价格延续震荡上涨。电池级碳酸锂价格从月初的148,000元/吨上涨至月末的158,500元/吨，上涨7.1%；主力合约收盘价从月初的132,440元/吨涨至月末的176,040元/吨，上涨32.9%。期现价差走阔至约1.7万元/吨。 与碳酸锂走势相似，2月，国内氢氧化锂价格上升，从月初的156,000元/吨上涨至月末的165,500元/吨，上涨6.1%。 针对这一价格走势，锂业分会分析称，2026年2月，碳酸锂价格延续涨势，节后市场价格快速拉升，基差持续拉大，呈现“淡季不淡”的态势。供应端，碳酸锂生产环比下降，津巴布韦宣布暂停所有锂矿出口。需求端，新能源车销量不及预期，锂电池出口退税下降提振一季度抢出口需求。 从市场最新走势来看，同花顺数据显示，3月23日电池级碳酸锂现货价格报145,000元/吨，较上一日下跌5000元/吨，当日跌幅为3.33%。最近一周，电池级碳酸锂价格累计下跌13,000元/吨，下跌幅度为8.23%；最近一个月，电池级碳酸锂价格累计上涨1200元/吨，上涨幅度为0.83%。自2025年6月价格低点以来，截至2026年3月23日，电池级碳酸锂均价为15.7万元/吨，累计上涨160.4%。 SMM数据显示，3月23日碳酸锂下游材料厂采买价格区间主要集中在14.1万元-14.4万元/吨之间，随着月末临近，企业陆续开始为4月初采买备库。上游锂盐厂散单出货依然偏弱，一口价意向报价部分位于16万元/吨以上，实际成交清淡。 期货方面的变化同样显著。同花顺数据显示，自2025年11月以来，截至2026年3月23日碳酸锂期货价格已累计涨逾70%，今年以来已累计涨逾19%。 对于后续走势，银河期货3月24日发文称，碳酸锂方面，上周下游接货在14万元/吨附近，当前下游采购心理价位13万元-14万元/吨区间。从原料备货看，下游已基本备足4月生产所需库存，5月库存也已备至相对充裕水平，进一步高价补库意愿低迷。电芯环节4-5月排产计划仍呈环比增长，但终端实际提货速度有所放缓。目前电池厂暂无实质砍单动作，但其自身实物库存已较1月显著回补，对高价原料的接受度较低。 针对碳酸锂等上游原材料价格变化，近期多家上市公司密集作出回应，从资源布局、采购管理、价格传导到技术替代等维度，系统披露了各自的应对策略： 3月23日，锂资源上市公司紫金矿业（601899）执行董事、副董事长、总裁林泓富在公司2025年业绩说明会上分析称，展望2026年，锂价反转趋势启动，锂产业正从纸面过剩向紧平衡态势演变。 需求侧，全球能源转型大趋势未改，新能源汽车产业正从高速扩张的黄金期向高质量发展的新阶段迈进，储能在政策及经济性驱动力下成为无可争议的核心增长引擎。 供给侧，呈现增长与风险并存格局。一方面，澳洲、非洲及南美等地的大型项目投产爬坡增长，成为核心供应增量来源；另一方面，地缘政治动荡造成的运营风险、资源国政策变化及环保与监管政策收紧等因素将对实际供应形成潜在扰动与不确定性。 林泓富认为，长期来看，新能源汽车与储能双轮驱动格局稳固，固态电池商业化进程进入关键提速期，AI数据中心等新场景成为超级需求引擎，预计到2030年需求将超过300万吨，保障锂资源供应安全成为全球主要经济体和产业链企业的核心议题。 据悉，紫金矿业规划至2028年形成27万-32万吨当量碳酸锂产能，成为全球最重要锂生产商之一。 3月12日，磷酸铁锂头部公司德方纳米（300769）在互动平台上表示，公司积极拓展锂源供应渠道，与原材料供应商建立稳定合作关系，通过规模化采购降低成本，同时，加强市场分析，根据原材料供需及价格变动趋势，动态调整采购和库存策略，还会择机开展套期保值业务，降低价格波动影响。 无独有偶，针对近期市场碳酸锂涨价，3月2日，另一磷酸铁锂头部公司湖南裕能（301358）也回应称，公司产品售价与主要原材料碳酸锂价格实行联动机制，并采取了灵活的库存管理策略，能够较好地传导原材料市场价格波动带来的影响。 3月9日，电池巨头宁德时代（300750）在其业绩说明会上表示，自上一轮碳酸锂价格周期以来，公司与下游客户建立并完善了价格传导机制，目前运行良好。本轮碳酸锂涨价幅度明显弱于上轮涨价周期，叠加公司在技术创新、产品迭代及降本增效上成效显著，公司自身对成本波动的消化能力增强。 同时，宁德时代正加速推进钠新电池的商业化落地，已实现部分装车应用且综合性能处于行业领先水平。若未来碳酸锂价格进一步上涨，钠新电池的应用场景及市场渗透率有望进一步扩大。 宁德时代还提到，全球范围内锂资源并不稀缺，本轮价格上行主要因为短期市场需求旺盛，供给端受到扰动及产能释放需要时间。随着锂价回升，矿企盈利修复，全球锂矿开采显著提速，预计后续锂市场供需将逐渐改善。 3月2日，电池头部公司国轩高科（002074）在互动平台上表示，公司已在江西宜春布局锂矿资源，实现“原矿开采—精炼—电池级碳酸锂”全产业链覆盖，有效保障原材料长期稳定供应并优化采购成本。在销售端，公司与下游客户协商议定产品价格，以应对市场波动。 总体来看，面对碳酸锂价格上行的趋势，企业普遍采取多维度的综合策略加以应对：在供应链端，通过布局上游锂矿资源或规划大规模自有产能来保障长期供应安全；在价格传导上，普遍与下游客户建立价格联动机制，将成本压力合理传导至下游，同时通过规模化采购、动态库存管理及套期保值平滑短期价格波动；此外，企业还通过技术创新与钠离子电池等替代方案增强抗风险能力以对冲锂价进一步上涨的风险。
2026-03-26 09:20:29铜价 下行空间有限
近期，受美联储释放“鹰派”信号与中东地缘冲突影响，铜价明显回落，沪铜期货主力合约持续下跌。 美元指数走强 美国劳工部发布的数据显示，美国2月PPI环比上涨0.7%，远超预期的0.3%；同比上涨3.4%，创一年来新高，通胀压力未见缓解。美联储3月议息会议决定将联邦基金利率目标区间维持在3.50%~3.75%不变，连续第二次“按兵不动”，符合市场预期。美联储点阵图预测显示在2026年和2027年各有1次25个基点的降息，降息节奏趋缓，凸显美联储的谨慎观望立场。另外，美联储还上调了今明两年核心PCE通胀预期。通胀预期上调和降息节奏趋缓共同推动美元指数重新走强。欧洲央行及日本、英国、瑞士、瑞典等央行于3月19日公布利率决议，均如期宣布维持利率不变。各家央行均强调中东地缘冲突带来巨大的不确定性，加息预期快速升温，流动性宽松预期降温，对铜价形成明显压制。 中东地缘冲突可能缓和 当地时间3月24日，美国政府通过巴基斯坦向伊朗提出一份包含15项条件的结束冲突方案，涵盖核计划、导弹能力及地区问题。地缘政治紧张局势出现转机导致国际油价直线跳水，周三沪铜价格止跌回升。但是，美伊和谈仍然充满不确定性。 供应偏紧 根据世界金属统计局数据，2026年1月全球铜精矿产量为162.98万吨，环比增长1.25%，同比增长4%；全球精炼铜产量为234.68万吨，环比增长4.7%。目前，铜精矿粗炼费指数处于历史极低水平，反映全球铜精矿供应持续紧张，冶炼环节利润严重承压。矿端供需紧平衡为铜价提供了理论上的底部支撑，但在当前宏观因素主导的行情下，支撑效应尚未有效显现。 库存表现分化 库存方面，LME铜库存增加11800吨，至359275吨，创下2019年9月以来最高水平。国内方面，根在下游需求存在韧性的情况下，国内精炼铜社会库存已进入明确的加速去化阶段。 近期铜价持续下跌，主要受宏观利空拖累——中东地缘冲突推高油价与通胀预期，倒逼美联储释放“鹰派”信号，市场甚至开始对年内加息和经济衰退进行计价。短期来看，宏观因素仍将主导铜价，但较强的基本面限制了下跌空间，市场呈现“国内稳内需、去库存，海外宏观预期转弱”的格局。中长期来看，铜矿供应结构性紧张与新能源需求逻辑未变，待宏观扰动消退、全球经济企稳后，铜价中枢仍有上移空间。 （来源：期货日报）（作者单位：中航期货） 作为全球最大的铜消费国，中国产业链面临三大挑战：上游资源对外依存度攀升、中游加工环节产能过剩、下游需求受高铜价抑制。为助力行业应对变局，上海有色网携手铜产业链企业联合编制 《2026中国铜产业链分布图》中英双语版 ，点击此链接即可免费领取铜产业链分布图： https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM联合制作联系人 刘明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
2026-03-26 09:20:14曝索尼本田合资公司考虑暂停电动汽车开发
据日经新闻3月25日最新报道，索尼集团与本田汽车正考虑停止双方合作的纯电动汽车AFEELA的研发工作。 据悉，负责索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility Inc.）合资公司车辆生产的本田，已调整其电动汽车战略，导致该合作项目难以继续推进。 今年3月12日，本田汽车宣布，将取消三款原计划在北美市场开发和推出的电动车型，并因重新评估电动汽车战略，预计将产生总计2.5万亿日元（约合157亿美元）的费用与损失。本田汽车预计，2025财年其净亏损将在4,200亿日元至6,900亿日元之间；而此前的预期为“实现净利润3,000亿日元”。 索尼本田移动出行公司于2022年成立。公司的初衷是重新定义汽车概念，将出行时间变为可享受动漫、电子游戏等娱乐内容的体验。 不过成立以来，该公司的亏损在逐年扩大。去年6月30日，索尼本田移动出行公司披露，在截至去年3月的财年中，该公司的年度运营亏损翻倍至520亿日元（约合3.62亿美元），而上一财年亏损为205亿日元。 此前有行业分析师表示，新车开发需巨额投入，包括制造原型车和投入研发资金，而豪华车型销量通常有限，因此索尼本田移动出行公司未来盈利面临挑战。尽管索尼本田移动出行公司似乎计划通过设定高价来回收成本，但可能无法完全覆盖开支。 在去年的国际消费电子展上，索尼本田移动公司发布AFEELA品牌首款车型 AFEELA 1。该车型提供两种配置版本，起售价高达89,900美元，包含为期3年的部分功能与服务免费订阅。 今年1月2日，索尼本田移动出行公司宣布，其首款电动车型AFEELA 1已在位于美国俄亥俄州的本田东利伯蒂工厂（East Liberty Auto Plant）启动试生产。不过该公司尚未公布量产及交付的确切时间。而本田重新评估其电动汽车战略，预计将给这款新车的量产上市蒙上阴影。
2026-03-26 09:18:58市场预期冲突缓和下铜价企稳回升 隔夜内外铜价震荡偏强【机构评论】
美国2月进口价格环比涨1.3%，创2022年3月以来最大单月涨幅，同比涨幅达1.3%，为2025年2月以来最高水平；剔除石油后，进口价格环比仍上涨1.2%，创2022年1月以来新高，说明压力已从能源向更广泛商品领域蔓延。地缘政治方面，面对美国一边提停火方案一边加紧增兵，伊朗方面拒绝美国停战方案，称不允许特朗普决定停战时间，这也说明美伊冲突仍然存在反复性甚至局部升级。库存方面，LME库存增加900吨至360175吨；Comex库存24日增加681吨至533628吨；SHFE铜仓单下降10599吨至252111吨，BC铜仓单下降503吨至13480吨。需求方面，铜价下挫后下游补库意愿增加。 美伊冲突依然是焦点，市场预期冲突缓和下铜价企稳回升，但从局部态势来看地缘仍会呈现反复性，这也意味着市场高波动性仍然存在。不过，铜价快速下跌释放后宏观压制边际已转弱，基本面现实支撑逐步显现，铜价预计将进入“下有支撑、上缺驱动”的震荡寻底阶段。策略上建议由前期的谨慎偏空转为区间操作，在关键支撑位逐步布局多单，关注铜价在90000~100000元/吨区间内的表现。 （来源：光大期货）
2026-03-26 09:12:35
其他国家铜镓合金出口量
| 土耳其铜镓合金出口量 | 安哥拉铜镓合金出口量 | 西班牙铜镓合金出口量 | 阿尔巴尼亚铜镓合金出口量 |
| 利比亚铜镓合金出口量 | 文莱铜镓合金出口量 | 刚果铜镓合金出口量 | 马来西亚铜镓合金出口量 |
| 阿尔及利亚铜镓合金出口量 | 秘鲁铜镓合金出口量 | 哈萨克斯坦铜镓合金出口量 | 加蓬铜镓合金出口量 |
| 新西兰铜镓合金出口量 | 埃及铜镓合金出口量 | 缅甸铜镓合金出口量 | 印度铜镓合金出口量 |
| 泰国铜镓合金出口量 | 柬埔寨铜镓合金出口量 | 意大利铜镓合金出口量 | 南非铜镓合金出口量 |
