青海异形软铜排库存
青海异形软铜排库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 异形软铜排 | 1500-2500 | 吨 |
2020 | 异形软铜排 | 1800-2800 | 吨 |
2021 | 异形软铜排 | 2000-3000 | 吨 |
2022 | 异形软铜排 | 2200-3500 | 吨 |
2023 | 异形软铜排 | 2500-4000 | 吨 |
青海异形软铜排库存行情
青海异形软铜排库存资讯
三大白电2025年7月排产数据发布
据产业在线发布的三大白电2025年7月排产数据显示:
2025-06-27 09:58:04继镍业繁荣后 印尼铜冶炼行业吸引投资者兴趣
6月27日(周五),过去10年,印尼的镍冶炼厂吸引了超过800亿美元的投资。随着全球对铜需求的上升,该国也在快速成为铜冶炼行业的重要参与者。 和50多家镍冶炼厂相比,印尼只有四家铜冶炼厂。 西爪哇省只有一家电动汽车电池生产工厂,电池工厂和镍行业的大规模扩张息息相关。 同样位于西爪哇省的第二家电动汽车电池工厂将于2026年完工。 在铜行业,印尼在过去今年中吸引了超过90亿美元的投资,其中包括自由港印尼(Freeport Indonesia)在东爪哇省的大型铜精炼设施,以及Amman Mineral公司位于西努沙登加拉省的新冶炼厂。 自由港印尼公司由印尼政府持有多数股权,美国大宗商品巨头自由港麦克莫伦(Freeport-McMoRan)公司为少数重要股东。而Amman Mineral是一家私营公司。 另外两个较早建成的铜冶炼厂是当地公司Batutua Tembaga Raya和PT Smelting建造的,后者为三菱材料公司和自由港印尼的合资公司。 分析师和行业专家表示,投资者对铜矿石加工厂的兴趣正在增加,这在一定程度上得益于电动汽车的大幅增加。对于中型电动汽车来说,每个电池组中的铜含量通常约为10%,或者重量约为80公斤。 印尼工商会(Indonesian Chamber of Commerce and Industry)主席Anindya Bakrie曾在本月稍早时候表示:“我预计,我们将看到越来越多的铜冶炼厂,但这只有在充足的融资和长期投资情况下才能出现。” 他补充表示,来自美国的投资者渴望进入印尼的关键矿产行业,包括铜。 根据国际能源署(IEA)的数据,2024年全球精炼铜需求预计为2,700万吨,预计到2030年将增加至3,100万吨,因其广泛用于电力项目、电动汽车、可再生能源项目和数据中心。 铜的导电性在众多金属中仅次于白银,其广泛用于电线电缆、汽车发动机和发电机中。 作为全球最大的群岛国家,印尼于5月29日宣布了一箱雄心勃勃的计划,将建设47,758公里新的输电电缆,以连接其主要岛屿,使其更接近单一电网。 印尼矿业研究所(Indonesian Mining Institute)的顾问Irwandy Arif指出,对印尼电动汽车销售的乐观预测是,其将吸收包括铜在内的关键矿产。 他表示,预计到2030年,印尼的四轮电动汽车的年销量将达到19.5万辆,两轮电动汽车的年销量将达到500万辆。他指出,每辆四轮电动汽车通常需要83公斤铜,两轮需要4公斤铜。 印尼汽车制造商协会数据显示,2025年1-3月,该国四轮电动汽车的销量同比增长两倍至16,770辆。 总部位于雅加达的研究公司Petromindo近期在报告中称,从一个国家的铜储量相对于其加工产出的比例来看,印尼铜冶炼方面的投资不足。 印尼拥有2.203亿吨铜储备,全球排名第10,但该国精炼铜产出排名第16。印尼甚至落后于日本、韩国和德国等没有铜储备的国家。 Petromindo的研究员Pandu Setiabudi在今年早些时候的报告中称:“这一差距凸显出印尼铜精炼行业的巨大投资潜力,这需要进一步开发和扩张。” 曾任印尼能源和矿产资源部特别顾问的Irwandy表示,印尼目前还没有铜加工设施,无法生产用于汽车电气系统的烧结铜产品,以及用于印刷电路板和电子或射频识别标签的铜粉。 印尼现有的铜加工设施主要生产用于珠宝或水龙头等装饰涂层的阳极铜和通常进一步加工成电动汽车电池的阴极铜。 自由港印尼企业沟通部门高级主管Katri Krisnati表示,短期内,印尼每年至少将生产110万吨阴极铜,将该国在该品类的排名从全球排名第六升至第五。 该公司位于东爪哇省Gresik的新的铜精炼设施已于5月底恢复运营,此前于2024年10月中旬因火灾被迫暂时关闭,而在此仅仅数月前,这个耗资56万印尼盾的设施才投入使用。该冶炼厂的投入产能为170万吨铜精矿,可加工成65万吨阴极铜。 Katri表示:“自由港的冶炼厂已恢复运营,目前以40%产能运作,并将到2025年12月逐步恢复全部产能。”公司今年计划生产41.5万吨阴极铜。 Amman Mineral公司于今年3月开始生产阴极铜。该公司称,目前正在对新设备进行微调,以实现全面持续的产能。公司位于西努沙登加拉省Sumbawa Barat的工厂投入产能为90万吨铜精矿,可被加工成22万吨阴极铜和其他材料。 Irwandy表示,这两座新的冶炼厂将成为检验印尼精炼铜需求强劲程度的试金石。 (文华综合)
2025-06-27 09:29:57中联重科:看好农机、矿机未来市场空间 布局人形机器人加速制造升级
今日,中联重科高管(000157.SZ)在 2024 年年度股东大会上透露,公司正围绕“相关多元、全球化、数字化”三大战略推动业务转型,新兴业务(农机、矿机)增长显著,并布局人形机器人加速制造智能化升级。 有参会股东提问中联重科近两年的新兴业务板块发展比较快,公司切入农机和矿机板块的战略考量,以及传统业务如何协同推动公司新兴业务发展。 对此,中联重科农机板块相关负责人表示,全球农业机械市场规模达万亿级别,目前中国农业机械正处于加速发展期,农业机械化的需求将不断上升,公司计划加速研发和投入,以技术优势推动农业机械向高端化、绿色化和智能化方向发展,而海外市场是一个空间更大、利润率更高的市场。公司已布局拖拉机、小麦机等多款产品。 在当前的国内农机市场,竞争格局呈现出“金字塔”形态,高端市场被约翰迪尔等国际知名品牌占据,而中低端市场则是本土企业竞争的焦点。 对于未来如何拓展农机市场,中联重科董事长詹纯新补充道,通过发挥公司在工程机械的技术优势,公司农机业务的发展战略是先做高端产品,再向中低端渗透,从海外市场走向国内市场。 中联重科矿机业务相关负责人表示,矿山机械全球市场广阔,无论是能源资源开采、整体建材及重点发展的矿山领域。中联矿机正朝大型化、新能源化、智能化发展。矿山机械面对的都是大客户,非常看重产品质量和全面的解决方案,公司通过海外“端对端”的模式去中间化,为公司在海外业务拓展打下了基础。日前,公司已经向客户交付最大混动宽体车ZT160HEV、百吨级矿挖ZE1350G等数百台高端装备。 据介绍,中联重科通过实施“端对端、数字化、本土化”的国际化战略,在全球40多个国家建立了400余个销售网点,通过这种国际化的运营模式,能有效对抗国内行业的周期性风险。 一位连续多年参加中联股东会的个人投资者,关心中联重科在具身智能的研发进展及在制造环节的应用情况。公司高管表示,中联重科计划推出多款人形机器人,并建设机器人训练场、sim-to-real 仿真平台等,今年包括建立一个 50个机器人的训练场等项目有望逐步落地。 公开信息显示,2024年,中联重科已推出两款产品,包括轮式人形机器人、双足人形机器人样机。在制造环节,机器人已初步实现工厂物流搬运、分拣等作业及部分日常生活简单动作,未来有望应用于仓储物流等更多场景。 在全球化与多元化布局之外,智能化是中联重科另一发力点。中联重科将其在工程机械领域积累的智能化技术优势,应用于农机、矿机板块。通过中科云谷工业互联网平台,公司建立了农机、矿机等新兴产业全生命周期数字化管理能力。公司管理层明确指出,将依托智慧产业城的智能制造能力,进一步加速人工智能、物联网技术在农机领域的应用,推动产品向“具身智能设备”的形态进化。 财报显示,中联重科以全球化战略作为“去周期化”的突破口,实现了从依靠国内市场到海外业务并举的结构性转变。2025年一季报显示,中联重科一季度营业收入为121.17亿元,同比增长2.92%;归母净利润为14.10亿元,同比增长53.98%。其中,境外收入达65.68亿元,同比增长15.17%,收入占比提升至54.2%。 对于今年国内外市场的趋势判断,公司此前调研纪要显示,内销复苏已由挖机初步传导至非挖板块,混凝土、工程起重机。公司预计国内工程机械市场有望逐渐企稳上行。中长期来看,国内工程机械市场将加速向绿色化、智能化和数字化方向升级;出口市场亦有望保持稳定增长。
2025-06-27 09:18:49行业高管:铜项目因资本成本螺旋式上升而受阻
随着通胀的加剧和基础设施建设等因素推动资本支出增加,资本成本越来越成为建设新铜矿的挑战。 第一量子(First Quantum Minerals)首席执行官Tristan Pascall在伦敦矿业大会(London Indaba)上告诉与会者,矿商面临的资本成本远高于其他全球行业。 Pascall表示:“作为一个行业,我们现在面临着最高的资本成本之一。现实情况是,我们确实必须去市场开发这些大型资本项目。作为全球最大的矿商,必和必拓的资本成本可能在8%到10%左右。” 他补充道:“相比之下,谷歌的资本成本可能为4%或5%,而该领域的其他竞争对手可能采用不同的模式,资本成本约为1%。” 随着采矿项目规模的扩大,获得必要投资回报的能力推动了对更高的激励性铜价的追求。 Pascall表示:“我认为实际铜价并没有太大变动。我们需要重新理解通货膨胀。在新冠疫情爆发之前,我们经历了很长一段时间的低通胀,以至于我们习惯于用绝对术语来谈论,而我们应该用与通胀相关的术语来谈论。” “当前约4.50美元/磅的铜价,相当于大约三年前的3.5美元/磅左右。这是我们在开发项目时出现的增量通胀。” 韦丹塔基本金属(Vedanta Base Metals)首席执行官Chris Griffith在演讲中表示,新的铜项目的资本密集度已从每千吨约1500万美元增加到现在的平均约2500万美元。
2025-06-27 08:40:16金属全线上涨 期铜升至近三个月高位,因美元疲软及供应忧虑【6月26日LME收盘】
6月26日(周四),伦敦金属交易所(LME)期铜跃升至近三个月来的最高水平,受美元疲软、对供应的担忧以及投机者在关键技术位被突破后的买盘推动。 伦敦时间6月26日17:00(北京时间6月27日00:00),LME三个月期铜上涨187美元,或1.93%,收报每吨9,899.5美元,为3月27日以来的最强水平。 Marex高级金属策略师Alastair Munro表示:“对我们来说,关键是美元走软,这是一个趋势,这支撑我们的空间。” 由于对美联储未来独立性的担忧削弱了人们对美国货币政策稳健性的信心,美元指数跌至2022年初以来的最低水平。 美元走软使得以美元计价的大宗商品对使用其他货币的买家来说价格降低。 LME现货铜合约对三个月期铜的溢价从周三的101美元反弹至每吨310美元,为2021年11月以来最高。 尽管交易商们期望LME仓库中的铜交货能缓解紧张局面,但这些交货尚未实现。 他指出,中国市场的铜买盘很活跃,上海期货交易所的多头头寸和持仓量正在上升。 上海期货交易所交投最活跃的铜合约上涨0.6%,至每吨79,000元(11,022.74美元),为6月11日以来最高。 一位交易商说,LME铜几个月来一直维持在9,800美元的水平之下,周四突破这一水平触发了自动买单。 LME铜自4月份触及2023年11月以来的最低水平8,105美元以来已经上涨22%。 美国Comex期铜攀升3.1%至每磅5.13美元,使Comex期铜对LME期铜的溢价达到每吨1,403美元,为4月25日以来最高。 其他基本金属中,LME三个月期锌上涨63.5美元,或2.35%,收报每吨2,768.0美元,盘中触及5月14日以来最高;三个月期锡上涨556美元,或1.68%,收报每吨33,749.0美元,盘中触及4月8日以来最高水平; (文华综合)
2025-06-27 08:37:16