秘鲁电镀磷铜板进口量
秘鲁电镀磷铜板进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 电镀磷铜板 | 100-200 | 吨 |
2020 | 电镀磷铜板 | 150-250 | 吨 |
2021 | 电镀磷铜板 | 200-300 | 吨 |
2022 | 电镀磷铜板 | 250-350 | 吨 |
2023 | 电镀磷铜板 | 300-400 | 吨 |
秘鲁电镀磷铜板进口量行情
秘鲁电镀磷铜板进口量资讯
4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口双增 后者出口量大涨!【SMM专题】
5月20日前后,4月钴及锂电产业链相关产品进出口数据集中出炉,数据显示,4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨,环比增加16.5%,折合碳酸锂当量为5.4万吨LCE。其中,来自津巴布韦进口锂矿量为10.6万吨,环增82%。碳酸锂方面,4月中国进口碳酸锂2.8万吨,环比增加56%,同比增加34%。其中,从智利进口碳酸锂2万吨,占进口总量的71%,4月中国出口碳酸锂734吨,环比增加334%,同比增加213%.......SMM整合了电池材料的进出口情况,具体如下: 上游 锂精矿 据海关总署数据显示,4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨,环比增加16.5%,折合碳酸锂当量为5.4万吨LCE。 具体来看,澳大利亚、尼日利亚和津巴布韦为进口主力。其中,来自澳大利亚锂矿进口量为29.8万吨,环减3%;来自津巴布韦进口锂矿量为10.6万吨,环增82%;来自尼日利亚进口锂矿量为8.9万吨,环增4%。从南非进口锂矿为4.04万吨,环比减少22%,减幅较为显著。 另外,4月锂辉石精矿量为52万吨,占比总矿数83%,大部分来自澳大利亚、津巴布韦等国家。 数据来源:中国海关,SMM基于公开信息的加工数据 注:从海关数据或无法完全精确统计当月实际锂辉石 精矿 进口量,部分数据仅以进口量大方向进行汇报。 》【SMM分析】4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨 环比增加16.5% 回归当下的锂矿市场,锂辉石端,据SMM了解,供给端,海外矿端虽有一定的挺价意愿,但出于其出货压力,报价有所下调;需求端,由于当前锂盐价格处于较低价位,买方心理价位不断降低,对CIF650美元/以上的锂矿价位接货意愿不强。在当前碳酸锂期现货价格下跌时,需求持续下压价格谈价,成交意愿较为一般。 本周锂矿进口海关数据显示,4月国内锂辉石进口60万吨以上,环比增量显著,折合碳酸锂当量5万吨以上。叠加近几个月港口库存高企的情况,贸易商与矿山端存在一定的出货压力,买方议价能力有所增强。在碳酸锂价格持续低位的情况下,锂矿价格存在走弱预期。 截至5月23日,锂辉石精矿(CIF中国)指数现货报价跌至690美元/吨,较4月1日的817美元/吨下跌127美元/吨,跌幅达15.54%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 碳酸锂 据海关数据,4月中国进口碳酸锂2.8万吨,环比增加56%,同比增加34%。其中,从智利进口碳酸锂2万吨,占进口总量的71%;从阿根廷进口碳酸锂6850吨,占进口总量的25%。1-4月中国累计进口碳酸锂7.9万吨,累计同比增加27%。4月中国出口碳酸锂734吨,环比增加334%,同比增加213%。 回顾当下的碳酸锂价格,据SMM现货报价显示,截至5月23日,电池级碳酸锂现货报价暂时持稳于61600~64500元/吨,均价报63050元/吨,较4月初的74100元/吨下跌11050元/吨,跌幅达14.91%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 回顾4月的碳酸锂市场,下游动力需求表现良好,但受限于储能终端在国内取消强配及美国关税政策的影响,整体需求增幅有限。且在下游材料厂客供比例拉高的情况下,其零单采购意愿走弱。从供应端来看,价格持续下跌,导致部分非一体化锂盐厂已出现减停产动作,但量级影响有限,当月碳酸锂仍呈过剩状态,过剩量级有所收窄。 而着眼当下,据SMM了解,从供应端来看,部分企业已出现检修减产迹象,周度产出量级有所走弱。但在盘面呈现小幅反弹的套保机会下,将会有部分非一体化锂盐厂出现复产或是增量迹象。整体来看,检修带来的减量虽对碳酸锂总产出形成一定压制,但预计整体供应仍维持较高水平。 下游需求虽在5月也有一定增量幅度,但由于目前客供及长协的占比较大,在当下碳酸锂价格持续下跌的情况下,下游材料厂普遍处于谨慎观望的态度,零单成交难以支撑市场信心。 从原料矿石端来看,其价格也延续跌势,且目前也并未有矿山发布减停产消息,在成本支撑不断走弱的情况下,碳酸锂价格缺乏上涨动力。供需过剩格局未改的背景下,SMM预计碳酸锂市场短期仍将承压运行。 氢氧化锂 据海关数据显示,4月中国氢氧化锂出口量达4222吨,环比基本持平,同比减少61%。 其中向韩国出口量级为2047吨,占我国出口总量的48%,环比减少6%,同比减少72%;向日本出口1756吨,占我国出口量的42%,量级环比减少7%,同比减少40%;4月中国氢氧化锂出口均价为14297美元/吨,环比上调8%。2025年以来,海外下游需求疲软,叠加海外氢氧化锂订单有部分往国内转移发货的情况,导致出口量级持续低位。另外,当月氢氧化锂进口量级为1276吨,环比减少35%,其中来自澳大利亚氢氧化锂和阿根廷的量级为1094吨,占比86%,主因澳洲中资冶炼厂存货及出量的销售及阿根廷盐湖的产出。 数据来源:海关总署,SMM整理 》【SMM分析】4月中国氢氧化锂出口量达4222吨 环比基本持平 电池材料 磷酸铁锂 据海关总署最新数据显示,2025年4月中国磷酸铁锂出口量为1151.7吨,环比3月下降16%,同比去年增1724%。价格方面,2025年3月磷酸铁锂出口均价6206.9美元/吨,较3月均价上涨315.55美元/吨,环比上涨约5.4%。 2025年4月海关总署进口数据中,磷酸铁锂出口量第一省份依然为广西壮族自治区-968.5吨,并且全部出口至越南;湖北省位列第二–59.454吨,排名第三是安徽省-30吨。 2025年4月在磷酸铁锂出口国别数据方面,排名第一的国家依然是越南,出口至越南磷酸铁锂总量为968吨,占出口量的84%;第二名为韩国–7%;第三名为中国台湾,出口至中国台湾的磷酸铁锂为63吨,占出口量的5.5%。另还有出口目的地为法国、意大利、美国、希腊等。 另外,据中国海关进口数据方面显示,4月中国磷酸铁锂进口量为8.6吨,环比下降58%,主要由印度尼西亚进口,进口均价为5345.6美元/吨。 》【SMM分析】4月中国磷酸铁锂进出口情况 三元正极 2025年4月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)进口量为6158吨,环比增加36.73%,同比减少17.58%。其中,NCM进口5170吨,环比增加28.48%,同比减少16.21%;NCA进口988吨,环比增加105.94%,同比减少24.07%。 2025年4月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)出口量为9356吨,环比增加13%,同比增加30%。其中,NCM累计出口9058吨,环比增加11.31%,同比增加30.86%。海外需求回暖主要体现在韩国、日本和波兰地区,4月至韩国出口量为4725吨,环比增加104吨,至日本出口量为1016吨,环比增加349吨,至波兰出口量为1539吨,环比增加349吨。NCA出口298吨,环比增加90.29%,同比减少0.71%。 》【SMM分析】4月三元正极进出口量出炉,进口环增37%,出口环增13% 三元前驱体 2025年4月,中国三元前驱体出口量为7511吨,环比增加7%,同比减少60%。 2024年5月至2025年4月中国三元前驱体累积出口量为(含NCM、NCA、镍的氧化物及NC)141523吨,累计同比减幅16.70%。 4月,三元前驱体整体出口量与3月相比有所增加,其中,NCM和NC的出口量有所回升,而NCA的出口量减幅明显。4月NC出口总量为2580吨,环比上月增加20.56%,同比减少33.13%。4月NCA出口量为0吨。此外,4月NCM的出口总量为4931吨,环比增加1.69%,同比减少65.62%。 分国别来看,4月韩国仍为我国NC的主要出口国,且占比有所减少,为90%,出口量由上月的1605吨增加到2331吨。NCM流向韩国的量由上月的4546吨下降至4426吨。 》【SMM分析】三元前驱体4月出口情况解析 人造石墨 2025年4月, 中国人造石墨进口量为1128吨,环比增加10%,同比增加1%。 进口均价方面,2025年4月, 中国人造石墨进口均价为66270元/吨,环比增加219%,同比下降8%。 数据来源:SMM,中国海关 2025年4月, 中国人造石墨出口量为58170吨,环比增加30%,同比增加19%。 出口均价方面,2025年3月, 中国人造石墨出口均价为9190元/吨,环比降低13%,同比下降32%。 2025年4月,在国内焦价还未下降至低位的背景下,国内负极企业生产积极性较低,国内供应略显紧缺,因此人造石墨进口量级较上月有所上行。出口端,但受到关税影响,4月出口美国的量级出现环比29%的缩减;除美国外,其他国家进口中国人造石墨量级均出现不同程度的上行。 》【SMM分析】4月人造石墨进口和出口量级均出现环比增加 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示,2025年4月,中国六氟磷酸锂累计出口量为1217吨,环比下降约23%,其中,中国六氟磷酸锂累计进口量为0吨。 出口方面,2025年4月中国六氟磷酸锂出口量为1217吨,较3月环比下降约23%,同比下降约41%。具体来看,出口到波兰的六氟磷酸锂有371.404吨,环比增长约48%;出口到匈牙利的有225吨,环比增长约66.7%;出口到韩国的六氟磷酸锂有171.212吨,环比减少约41%;出口到美国的六氟磷酸锂有107.847吨,环比降低约78.7%,减量明显。 总体而言,国外锂电池4月对原材料采购量有一定减少,海外对锂电池需求有所下降。 》【SMM数据】2025年4月六氟磷酸锂进出口数据 钴方面 钴湿法冶炼中间品 根据海关数据显示,2025年4月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为1.86万金属吨,环比增加5%。进口均价方面,2025年3月,中国钴湿法冶炼中间品进口均价为15820美元/金属吨。分国别来看,3月刚果民主共和国仍为主要的进口国,进口量约为1.85万金属吨(按35%品位折算),进口均价为15857美元/金属吨,进口占比约为99%。 》【SMM分析】4月钴中间品进口量小增 未锻轧钴 2025年4月中国未锻轧钴进口量约为839金属吨,环比增加60%,同比增加230%。进口均价方面,2025年4月中国未锻轧钴进口均价为26831美元/金属吨,环比上涨36%。2025年1-4月累计进口2337金属吨,累计同比增加175%。 出口方面,2025年4月中国未锻轧钴出口量约为4086金属吨,环比增加201%,同比增加556%。出口均价方面,2025年3月中国未锻轧钴出口均价为31119美元/金属吨,环比增长28%。2025年1-4月累计出口量7397金属吨,累计同比上涨185%。 》【SMM分析】2025年4月中国未锻轧钴出口、进口量均大幅增长
2025-05-23 13:45:24株冶集团:2024年铜铅锌精矿及黄金产量均创新高 今年一季度净利同比增超74%
SMM5月23日讯:近期,株冶集团发布了其2025年第一季度以及2024年全年的业绩公告,其中2025年一季度,公司共实现48.03亿元的营收,同比增长8.5%;归属于上市公司股东的净利润达2.77亿元,同比增长74.07%。 对于一季度业绩同比提升的原因,株冶集团表示,今年一季度以黄金为代表的贵金属在高位运行,且不断创出新高,为公司带来了增利效应。当前,全球贵金属市场受发达经济体降息预期、地缘政治风险及工业需求增长影响,黄金、白银等价格持续上行。公司通过矿山开采及外购原料提炼贵金属,显著提升了单位产值和利润贡献。 公开资料显示,株冶集团主要从事锌、铅及其合金的冶炼、加工和销售,同时涉及稀贵金属综合回收、新材料研发等领域。公司的主要冶炼产品包括锌锭、热镀锌合金、铸造锌合金,铅锭、铅基合金、黄金、白银等,副产品为硫酸、冰铜、锑白粉等,矿产品有铜精矿和金硫精矿等,以及小产品铋锭、碲锭、镉锭、铟锭。 4月10日晚间,株冶集团发布2024年年度报告。据公告显示,2024年,该公司实现营业总收入约197.59亿元,同比增长1.82%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约7.3亿元,同比增长29.71%;实现经营活动产生的现金流量净额为11.07亿元,同比增长60.32%,显示出较高经营质量。 株冶集团表示,公司经营业绩体现强大韧性,在市场加工费持续低迷情况下,冶炼端完成年度既定利润指标,矿产端实现增利增收,铜铅锌精矿、黄金等产品产量均创新高,全年利润总额、净利润均实现较大增长。 据年报数据显示,2024年株冶集团锌和锌合金产量约64万吨,硫酸产量约64万吨,完成铅和铅合金约10万吨,仍位居国内铅锌生产的第一阵营。同时,株冶集团完成黄金产量3710.30公斤,同比增长8.05%,完成黄金销售4074.96公斤,同比增长36.42%。 以铅锌行业为例,回顾过去一整年的市场情况,2024年铅锌精矿供应均呈现紧缺的情况,铅锌精矿加工费在年内一跌再跌,纷纷下破历史新低。据SMM历史价格显示,国产锌精矿加工费在2024年8月2日一度跌至1450元/金属吨,进口锌精矿加工费在2024年8月16日跌至-40美元/干吨,纷纷创下其历史新低。在2024年,因矿紧缺和利润收窄,国内冶炼厂甚至一度喊出了“联合减产”的口号。 铅精矿加工费方面,也因市场上铅精矿供应紧缺,而接连下探,2024年7月26日,国产铅精矿加工费均价跌至550元/金属吨,创下其历史新低;进口铅精矿加工费最低一度在2024年7月26日跌至-50美元/干吨的价格,同样创下其负加工费的历史新低。甚至在2024年7月份,因铅精矿供应不足,废电瓶一度成为再生铅冶炼厂和部分原生铅冶炼厂的共同原料,原生铅炼厂拆解废电瓶出的铅膏成为原料补充的主力军。 因此,在这一背景下,株冶集团冶炼端依旧完成年度既定利润指标,矿产端实现增利增收,铜铅锌精矿、黄金等产品产量均创新高,其抗风险能力毋庸置疑。且黄金作为铅锌矿冶炼过程中的副产品,在2024年表现极为惹眼,年内贵金属价格强势上行,国际金价、银价屡次创下历史新高。由于美国经济表现强于预期,加之市场开启“特朗普交易”,特朗普胜选之后关税美元指数强势上涨,人民币兑美元汇率在潜在关税压力之下大幅贬值。整体来看,年内金银价格的走势都弱于外盘,沪期金涨幅约为30%,沪期银涨幅约为32%。 不过进入2025年之后,锌精矿供应紧缺的情况得到明显缓解,截至5月16日,国产锌精矿加工费已经回升至3300~3700元/金属吨,均价报3500元/金属吨,较此前历史低点1450元/金属吨上涨2050元/金属吨,涨幅达141.38%。 》点击查看SMM锌产品现货报价 实际上,早在2024年10月份,随着SMM七地港口库存回升,国内进口矿流通量小幅增加,国内锌精矿供应得到一定补充,且彼时10月锌价维持高位,矿山利润继续走高,叠加国内部分冶炼厂原料库存逐渐改善,市场整体看涨氛围浓烈,部分冶炼厂据此与矿山谈判上调国内加工费,10月国内多地加工费出现小幅反弹。之后,国内冶炼厂低开工持续维持,冶炼厂原料库存天数持续恢复,12月国内锌矿加工费环比小幅上调,一扫之前接连下调的颓势。 2025年1月,冶炼厂原料压力持续缓解,加之2024年四季度锌价的持续高位,冶炼厂得以与矿山协商提高锌矿加工费,导致1月国产锌矿加工费显著上涨。在国产加工费上涨的同时,冶炼厂对进口锌矿加工费接货意愿不高,这也促使进口锌矿加工费同样出现明显回升。 2月国内锌矿加工费持续走高,主因恰逢春节假期,部分企业检修放假,整体产量下降,助推内外加工费持续回升,且冶炼厂为实现盈利持续挺价,国内冶炼厂原料库存天数维持28天左右的库存水平,原料备库水平较高,加之进口窗口间歇性开启,锌精矿到港量增加,港口库存一度增加至 40 万吨以上,冶炼厂原料库存得到补充,整体维持高位。综合因素作用下,2月锌精矿供应呈现宽松态势,加工费持续上涨。 进入3月,受进口矿的补充以及国内矿山陆续恢复生产的预期带动,国内冶炼厂继续上调加工费报价,截至3月28日,国产锌精矿加工费增至3400元/金属吨。 待到近两个月,国产锌精矿加工费涨幅明显放缓,SMM了解,5月虽然存在部分冶炼厂检修,冶炼厂挺价意愿持续,但考虑利润因素,矿企对持平5月锌矿加工费意愿较强,双方持续谈判下,5月锌矿加工费较4月涨幅有限。展望后市,尽管今年海外锌矿增量显著,但国内锌矿除火烧云外无明显增量,并且利润改善下冶炼厂生产积极性高,二季度国内新投产冶炼厂也持续爬产,供需双增下,未来国内锌矿加工费或上涨空间有限,需要持续关注后续进口锌矿流入情况。 此外公告中还提到,公司拥有86万吨铅锌铜采选能力,铅锌地质品位较高,在国内属于禀赋较好的矿山,具有一定优势地位,从资源价值来看,铅锌矿富含金银,吨矿价值高。根据水口山铅锌矿采矿权储量年报数据显示,水口山铅锌矿采矿权下康家湾矿区保有的资源量为1180.70万吨、储量为495.30万吨,其矿山整体价值位于全国前列,且公司拥有86万吨铅锌铜采选、68万吨锌产品、10万吨铅产品生产能力,同时综合回收铜、金、银、铋、铟、镉、碲等多种稀贵金属,并且依托铜铅锌产业基地,产业协同优势显著。 2025年,公司目标生产锌及锌合金产品产量64.30万吨,铅及铅合金产品产量10.35万吨,矿山原矿产量86万吨,黄金产量3.80吨,白银产量295吨。 矿山方面,公司拥有水口山铅锌矿采矿权和柏坊铜矿采矿权,下设矿山3座(康家湾矿和铅锌矿同属于水口山铅锌矿采矿权)、选矿厂1家,形成86万吨/年原矿采选能力;锌冶炼方面,拥有30万吨锌冶炼产能、38万吨锌基合金深加工产能,锌产品总产能68万吨,位居全国前列;铅冶炼方面,拥有铅及稀贵金属冶炼厂2家,形成10万吨铅冶炼、4500公斤黄金、470吨白银的生产能力。
2025-05-23 13:36:12美国参议院投票否决加州2035年电动汽车法规
据外媒报道,美国参议院在5月22日通过投票,否决了加州制定的2035年前禁售纯燃油车的计划,该计划此前已被全美11个州采纳,这些州的汽车市场规模合计占全美三分之一。 此次表决结果将提交美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)审议,该议案旨在撤销美国环保署(EPA)于去年12月在前总统乔·拜登(Joe Biden)任内授予加州的豁免权,该豁免权允许加州要求至2035年,该州境内销售的汽车至少80%必须为电动车。 此次表决结果对于通用、丰田等车企而言是一场胜利,这些汽车制造商曾大力游说政府反对该法规;而对加州和环保组织来说,则是一次打击,他们认为该法规对实现汽车清洁化和减少污染至关重要。 加州州长Gavin Newsom表示:“参议院此举属于非法投票。”他补充称,该决议将导致加州纳税人额外承担约450亿美元的医疗成本。他强调:“我们将在法庭上抗争这一违宪行为,捍卫加州的权益。” 环保组织“地球正义”(Earthjustice)主席Abigail Dillen对此次投票结果进行了谴责。她指出:“虽然共和党领导人试图在电动车发展问题上开倒车,但世界早已发生变革。” 而代表通用、丰田、大众、现代和Stellantis等车企的美国汽车创新联盟(The Alliance for Automotive Innovation)对此次投票结果表示欢迎。 该联盟首席执行官John Bozzella说道:“事实上,这些电动车强制销售令根本不切实际。现实中,车企若要达标,将被迫挪用本应用于电动化转型的有限资金,转而向特斯拉购买合规积分。” 特斯拉没有立即对此置评。通用则对此次投票结果表示了支持,称此举将“使排放标准与当前市场现实接轨”。 若法院最终维持撤销加州法规的裁决,车企推迟或取消部分电动车生产的计划将更具操作空间。多家车企此前警告称,未来数月他们可能被迫在某些州限制燃油车型的销售。 5月22日,美国参议院还通过了另一项表决,撤销了EPA在2023年批准的两项加州规定:其一是要求逐步增加零排放重型卡车的使用比例,其二是叫停了加州针对公路/非道路重型车辆及发动机实施的“低氮氧化物”(Low-NOx)排放标准。 最近几个月来,美国针对电动汽车进行了多次政策调整。美国众议院在5月22日通过的另外一项法案将给电动汽车行业带来多重变革,该法案取消了新电动车7,500美元的税收抵免,并将对每辆电动车每年征收250美元道路维修费,还废除了旨在推动车企增产电动车的排放法规。该法案还规定,电动车电池生产税收抵免政策将于2028年逐步退出。
2025-05-23 13:34:02获多家客户认可 孚能科技固态电池取得新进展
近日,孚能科技公告称,孚能科技在投资者互动平台及集体接待日活动中表示,公司固态电池进展处于行业领先水平,其半固态电池已获多个客户认可,全固态电池研发也取得重要突破。 据悉,孚能科技半固态电池已获得了广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多个客户认可,是行业内最早实现半固态电池产业化的企业之一。 目前,赋能科技半固态电池产品已形成规模化出货,第一代半固态电池于2022年实现装车,第二代半固态电池能量密度超过330Wh/kg,循环寿命超过4000圈,预计将于2025年量产,有望率先在低空经济、人形机器人等领域实现商业化。 在全固态电池领域,孚能科技充分发挥软包路线的先发优势和SPS产线的柔性生产优势,同步推进硫化物、氧化物/聚合物复合体系等多种材料体系的研发,当前能量密度高达400-500Wh/kg的全固态电池研发进展顺利,其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。 孚能科技致力于动力电池及电池系统的研发、生产和销售,聚焦于先进大软包叠片电池的电芯、模组和电池包,已成为全球三元软包动力电池的领军企业之一。此次其固态电池研发的显著进展,再次彰显了其在新能源电池领域的技术实力和创新精神,有望在未来的市场竞争中占据更有利的地位。 孚能科技在固态电池领域的持续投入和创新,不仅为公司自身的发展注入了新的动力,也为新能源汽车产业链的升级和发展做出了重要贡献。
2025-05-23 13:26:22光伏电缆新风向——海上光伏电缆等新标准讲解【SMM线缆大会】
5月23日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办、洛阳三五电缆集团有限公司 协办,江苏线缆协会、河南电工协会、浙江线缆协会、湖南线缆协会、广东线缆协会、上海线缆协会、深圳机器人特种线缆协会、贵州线缆协会、湖北线缆协会 特邀支持,安徽鑫海高导新材料有限公司、民丰电缆集团有限公司、东吴期货有限公司、浙江东翼控股集团有限公司、江苏中利集团股份有限公司等大力支持的 2025SMM(第三届)电线电缆产业发展大会暨电线电缆工业展览会——电线电缆产业发展大会论坛 上,莱茵技术(上海)有限公司项目经理靖吉旭分享了“光伏电缆新风向-海上光伏电缆等新标准讲解”这一主题。 海上光伏用电缆 光伏电缆新兴应用场景——水上漂浮光伏(FPV) 太阳能电站不可避免地需要庞大的空间,但在印度和新加坡等人口密集的亚洲国家,可用于建设太阳能电站的土地却非常稀缺或很昂贵,有时两者兼有之。 解决这一难题的方法之一就是将太阳能电站建造在水面上,通过使用浮体架台支撑电板,并将所有电板连接在一起。 这些浮体架台采用中空结构,由吹塑工艺制成,成本相对较低。可以将其想象为一个由坚固的硬质塑料制成的水床网。 这类漂浮式光伏电站合适的选址包括天然湖泊、人造水库以及废弃的矿井和坑洞等。 目前在全球60多个积极推进漂浮电站进程的国家中,超过35个国家拥有着350个漂浮光伏电站。 截止2020年8月底全球累计装机量约为2.6GW。 虽然这个数字跟前两种光伏电站不可同日而语,但据估算未来五年漂浮太阳能的平均增长率将超过20%。 水上漂浮光伏(FPV)是继地面电站和屋顶光伏之后,被誉为未来光伏市场的第三大支柱。 亚洲预计占全球需求的三分之二,尤其是中国、印度、韩国、台湾、泰国和越南等的主力市场的快速发展。 水上漂浮光伏(FPV) 其还对水上漂浮光伏(FPV)用线缆标准现状进行了阐述。 水上漂浮用光伏线缆标准2 PfG2750/09.20 其还介绍了项目背景:中国政府对于淡水资源光伏项目的管制等进行了解析。 海上光伏爆发 我国大陆海岸线长1.8万公里,按照理论研究,可安装海上光伏的海域面积约为71万平方公里。按照1/1000的比例估算,可安装海上光伏装机规模超过70GW。 •截至2022年5月,我国确权海上光伏用海项目共28个,累计确权面积共1658.33公顷。其中,江苏18个,山东4个,浙江3个,辽宁2个,广东1个。浙江省确权面积最大,为770.89公顷。 •今年以来,山东、浙江等东南沿海省份正在大力推动海上光伏的发展,并出台了具体细则。除了分布式、大基地、海上正成为光伏应用的重要场景和争夺重点。 •2022年9月30日,山东省海洋局发布《关于推进海上光伏发电项目海域立体使用的通知》。 •同日,9月30日,浙江省自然资源厅公开征求《关于规范光伏项目用海管理的意见(征求意见稿)》意见。 海上光伏发电系统用电缆 相比湖泊、水库等水上光伏电缆,海上光伏系统用电缆的要求更为苛刻 •由淡水变为海水(更好的阻水性能,更高的材料耐水解能力); •更强的湿热环境(电缆要满足湿热测试要求); •更强的阳光照射(提高电缆的耐UV性能); •海上高盐雾的腐蚀(增加材料耐盐雾测试); •潮湿情况下易发霉(增加材料耐霉菌测试)。 其对漂浮式海上光伏用电缆的性能要求与试验方案、海上光伏用线缆标准现状进行了阐述。 海上漂浮用光伏线缆标准2 PfG2962/12.23 海上光伏电缆标准重点变化 1.绝缘电阻测试,2.绝缘长期耐直流测试,3.耐盐雾腐蚀,4.耐霉菌测试。 2kV光伏电缆 直流 2000 伏光伏电缆 增加系统电压可显著降低成本并进⼀步降低均化能源成本,因为太阳能阵列将可放入更多的串联太阳能组件。 以IEC 61730-1和-2系列为基础,2 PfG2790/01.22提供对1500V DC以上至2000V DC的太阳能组件的建造和测试的附加要求。 绝缘厚度增加、电气实验参数调整、新型号PV2000-K、2000h UV测试的引入。 2000V光伏线缆标准2 PfG2954/10.23 其他光伏电缆 光伏电缆预测 其从硅烷交联材料;NB/T, CEEIA 国内标准 ZA/B/C成束燃烧;CPR Cca以上等级;2 PfG 2642铝合金导体光伏电缆V;2 PfG 1940 交流光伏电缆……等角度进行了阐述。 》点击查看 2025SMM(第三届)电线电缆产业发展大会暨电线电缆工业展览会 报道专题
2025-05-23 13:19:39