石家庄四方黄铜棒库存
石家庄四方黄铜棒库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 黄铜棒 | 1000-1500 | 吨 |
| 2017 | 黄铜棒 | 1200-1600 | 吨 |
| 2018 | 黄铜棒 | 1400-1800 | 吨 |
| 2019 | 黄铜棒 | 1600-2000 | 吨 |
| 2020 | 黄铜棒 | 1800-2200 | 吨 |
石家庄四方黄铜棒库存行情
石家庄四方黄铜棒库存资讯
美元大幅回落 金属集体走弱 沪锡沪铜沪铝跌幅居前 沪银领跌纽金反弹【SMM午评】
SMM10月15日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属全线下跌。沪铜跌1.26%，沪铝跌1.26%。沪铅跌0.67%。沪锌跌0.78%。沪锡跌3.81%。沪镍跌1.38%。 此外，铸造铝主连期货跌1.78%，氧化铝主连跌1.9%。碳酸锂主连延续前10个交易日的跌势继续跌1.6%。工业硅主连跌2.53%。多晶硅主连期货跌2.83%。 黑色系均飘绿。铁矿跌0.3%，螺纹、热卷跌幅均在0.4%以内。不锈钢跌2.07%。双焦方面：焦煤主力合约跌3.38%，焦炭主力合约跌2.55%。 外盘基本金属方面，截至11:40分，LME金属多下行。伦铜跌0.58%，伦铝跌0.87%。伦铅微涨，伦锌跌0.47%。伦锡跌1.08%。伦镍跌0.35%。 贵金属方面，截至11:40分，COMEX黄金涨1.48%，COMEX白银涨0.43%。内盘贵金属方面：沪金跌0.44%，沪银主连跌5.61%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货跌2.96%，钯主连期货跌1.77%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨1.77%，报2765.5点。 截至10月15日11:40分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 银： 美国9月CPI全面超出预期，通胀黏性担忧升温，市场重新定价美联储加息风险，美元指数刷新18个月新高，金银价格大幅下挫。现货市场询盘活跃但下游观望情绪浓厚，实际成交不及预期，上海地区报价集中于对SHFE 2612合约贴水30-40元/千克，成交倾向议价至TD平水附近。 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【交通运输部：重点推动内河电池、甲醇动力等新能源船舶发展】 交通运输部水运局二级巡视员高海云在10月15日举行的上海市政府新闻发布会上表示，下一步，将以加快建设交通强国为统领，推动22个应用场景建成一批水运领域优质智能体，让人工智能更好赋能水运高质量发展。重点推动内河电池、甲醇动力等新能源船舶发展，配套布局绿色燃料加注与船舶充换电设施，打造零碳水路运输通道，推动港口、航道、船舶全链条绿色低碳转型。扩大绿色航运走廊国际合作，为全球航运业可持续发展贡献“中国方案”。(金十数据APP) 【杭州：申请提取住房公积金用于本市自住住房装修，最高不超过25万元】 杭州住房公积金管理委员会关于完善住房公积金使用政策的通知。缴存职工家庭可凭具备建筑装修装饰工程专业承包资质的企业开具的房屋装修增值税发票、装修合同，申请提取住房公积金用于本市自住住房装修，提取总额不超过增值税发票金额，且最高不超过25万元。对取得房屋不动产权证15年（含）以上的自住住房进行适老化改造、翻新装修的，可按1000元/平方米定额标准和房屋面积核定提取总额，无需提供增值税发票、装修合同。缴存职工家庭再次申请装修提取，距上次装修提取应满10年。(金十数据APP) 【中国央行逆回购操作当日实现净投放2450亿元】 中国央行今日开展450亿元7天期逆回购和7000亿元买断式逆回购操作，因今日有5000亿元买断式逆回购到期，当日实现净投放2450亿元。(金十数据APP) 》10月15日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7253元 美元方面： 截至11:40分，美元指数跌0.55%，报101.97。 周四亚太时段美元走势偏软，回吐隔夜涨幅。美联储官员发表谨慎言论，使得市场降低对10月加息的押注。 旧金山联储主席玛丽·戴利（Mary Daly）周三表示， 政策制定者仍有时间观察经济走势，无须急于在10月27日至28日的会议上采取行动。 戴利接受路透社采访时说，美联储“更有可能需要额外的调整”，但调整时机仍需斟酌。她表示，自己并不认为美联储必须在信息有限的情况下作出决定，“我认为我们有足够的时间”。 芝加哥联储主席奥斯坦·古尔斯比（Austan Goolsbee）对最新通胀报告同样感到失望。他周三接受雅虎财经采访时表示，数据显示上月价格压力具有广泛性，令人担忧。古尔斯比指出，服务业通胀持续存在，说明价格上涨并不只集中在受到关税和伊朗战争等供应冲击影响的类别。他指出， 如果核心通胀持续维持在月度涨幅年化约4%的水平，将完全不可接受，美联储必须采取政策行动。 古尔斯比表示，目前尚不清楚现有利率是否足以使通胀回归2%的目标，倾向于等待更多数据再决定是否进一步加息。 美联储负责监管事务的副主席米歇尔·鲍曼（Michelle Bowman）周三也表示，在进一步调整货币政策之前，决策者可以先评估经济形势。鲍曼在曼谷举行的国际金融协会（IIF）年度会员峰会上表示，通胀仍高于美联储目标，但在最近一次加息之后， 她并不认为有必要立即采取进一步行动。 据CME“美联储观察”：美联储到10月维持利率不变的概率为66.8%，累计加息25个基点的概率为33.2%。美联储到12月维持利率不变的概率为9.1%，累计加息25个基点的概率62.2%，累计加息50个基点的概率为28.7%。 美国劳工统计局周三公布的数据显示，截至9月的12个月内，消费者价格指数（CPI）涨幅升至3.7%，略高于经济学家的预期。美国9月CPI以五个月来最快速度上涨，剔除食品和能源价格后的核心CPI环比上涨0.3%。汽油价格上涨推动整体通胀走高，潜在通胀压力则依然顽固，但没有出现急剧上升。数据公布后，利率期货交易员迅速增加对10月加息的押注，但在进一步解读报告后，市场情绪逐渐平静下来。(金十数据APP) 其他货币方面： 澳大利亚9月份的就业数据整体表现疲软，失业率升至疫情后新高，达到4.7%。摩根大通经济学家汤姆·肯尼迪表示，自澳洲联储开始收紧货币政策以来，失业率已上升了六成，这一增幅在排除新冠疫情之后，是十多年来最大的九个月增长。他指出，失业率的恶化程度也超过了澳洲联储8月份的预期。他补充说，失业率持续上升表明未来一段时间内政策应保持稳定。(金十数据APP) 新西兰联储首席经济学家保罗·康威表示，尽管通胀压力加大，但新西兰在十月底的利率决定仍然“完全开放”。康威周四在曼谷国际货币基金组织和世界银行会议期间表示：“我认为我们下次的决定是完全开放的。我们希望有选择性。我们希望有零或25个基点的选择，我认为我们现在有这个选项。”康威重申，新西兰联储仍然认为官方现金利率“最有可能上升”，但在时机上仍未决定。康威表示，尽管近期油价和新西兰元的下滑带来了短期的上行压力，联储有信心明年通胀将放缓至1-3%的目标区间，但这显然对短期通胀不利。(金十数据APP) 数据方面: 今日将公布英国8月三个月GDP月率、英国8月制造业产出月率、英国8月季调后商品贸易帐、英国8月工业产出月率、法国9月CPI月率终值、欧元区8月工业产出月率、加拿大8月批发销售月率、美国至10月10日当周初请失业金人数、美国9月零售销售月率、美国9月PPI年率、美国9月PPI月率、美国10月纽约联储制造业指数、美国10月费城联储制造业指数、美国8月商业库存月率、中国9月全社会用电量同比、中国9月全社会用电量等数据。 此外，还需关注：2027年FOMC票委、里奇蒙联储主席巴尔金参加一场炉边谈话；美联储公布经济状况褐皮书；今日有5000亿元买断式逆回购到期；央行将开展7000亿元买断式逆回购操作；美联储理事鲍曼发表讲话；台积电公布第三季财报后举行法说会；商务部召开10月第1次例行新闻发布会；英国央行行长贝利发表讲话；国内成品油将开启新一轮调价窗口；国家能源局每月15日左右公布全社会用电量数据；20国集团(G20)财长和央行行长会议；第140届广交会于2026年10月15日至11月4日在广州举办。国务院总理李强将出席开幕式及相关活动并作主旨演讲。 原油方面: 截至11:40分，两市油价均下跌，美油跌0.97%，布油跌1.42%。市场权衡中东的供应风险以及美国通过放宽对船舶的制裁以削减石油运输成本的举措。 一名美国官员当地时间周三表示，特朗普政府正在考虑放宽针对所谓“影子船队”船只的制裁。这些船只曾运输来自俄罗斯、伊朗和委内瑞拉等国的石油及石油产品。此举旨在降低目前处于历史高位的全球海运费率。此前不久，美国总统特朗普刚刚暂时解除了针对俄罗斯柴油的制裁。这一决定招致了乌克兰总统泽连斯基、欧洲多国政府，以及特朗普所属的共和党内部分参议员的强烈批评。该美国官员透露，目前的讨论重点在于，美国是否允许此前遭制裁的船只运输“合法石油”。这里的“合法石油”是指未受到美国制裁的原油或石油产品，而非受到制裁措施限制的俄罗斯和伊朗石油。该官员表示，此举旨在推动更多成品油和原油从海湾地区运出。(金十数据APP) 据纽约邮报报道，一位美方消息人士透露，俄罗斯柴油有望在11月3日中期选举前进入美国市场。此前，上个月美国燃料价格曾创下每加仑6.53美元的历史新高。消息人士表示：“如果一切顺利，这两周内柴油就应到货”，并指出俄罗斯已同意供应“相当可观”的数量。消息人士并未明确说明将俄罗斯柴油运往美国的具体计划。(金十数据APP) 数据方面：美国至10月9日当周API原油库存 -1112.3万桶，预期190万桶，前值-209万桶。美国至10月9日当周API汽油库存 109.1万桶，预期-80万桶，前值-136.5万桶。 现货市场一览: ► 交割日市场买卖双方交投积极性均较差 仅有零星采购【SMM华南铜现货】 ► 上海锌：盘面锌价延续下滑 现货升水小幅走高【SMM午评】 ► 宁波锌：贸易商继续上调报价 下游按需采购【SMM午评】 ► 天津锌：盘面回落 下游采购积极性增加【SMM午评】 ► 【SMM硫酸镍日评】10月15日 下游采购情绪冷清 硫酸镍价格下滑 ► 【SMM 镍中间品日评】10月15日 MHP、高冰镍镍价下行 ► 【SMM镍午评】10月15日镍价重挫，美国CPI超预期加息押注升温压制有色 ► 美国CPI全面超预期 加息预期升温银价大幅下挫【SMM日评】 ► 美CPI数据高于预期 铂金现货市场升水上调消费较好【SMM日评】 其他金属现货午评稍后更新，敬请刷新查看~
2026-10-15 13:22:05短期内没有快速解决方案！IEA警告：柴油短缺将持续到2027年
全球柴油市场的紧张局面正在从价格冲击演变为供应约束。IEA警告，柴油和汽油类中间馏分油短缺可能持续到2027年，短期内难以通过炼厂增产或库存释放迅速化解。 IEA在10月《石油市场报告》中表示，全球柴油市场在三季度出现反季节性收紧。中东和俄罗斯出口长期受扰，迫使市场在秋季炼厂检修和北半球冬季需求高峰到来前提前消耗库存。 IEA称，即便全球炼厂开工率在年底前快速恢复，四季度柴油供应仍将低于需求。 这意味着，除正常季节性波动外，损失库存的补充可能要等到2027年下半年才会出现。 价格压力已经外溢至宏观层面。全球柴油批发价格在9月一度升至每桶200美元以上，欧洲和美国接近每桶220美元的纪录高位。 IEA称，高燃料成本正在推高商品运输成本，影响实际收入、经济活动和通胀。 柴油紧张将延续至2027年 IEA的核心判断是，柴油市场再平衡将慢于原油市场。报告称，“柴油市场平衡将在2027年相当长一段时间内保持紧张，并依赖中东成品油供应恢复。”如果供应恢复失败，市场可能需要进一步需求削减来实现平衡，并伴随沉重经济成本。 三季度全球柴油和汽油类馏分油市场反季节性收紧。IEA称，二季度库存降幅已经明显高于正常水平，三季度供应扰动进一步迫使库存下降，使市场在冬季取暖需求到来前失去关键缓冲。 需求端虽已走弱，但仍不足以缓解短缺。全球柴油需求与经济活动高度相关，价格弹性较低。IEA估计，二季度全球柴油和汽油类馏分油交付量同比下降110万桶/日至2850万桶/日，三季度同比下降75万桶/日至2870万桶/日。四季度，相关需求同比降幅预计扩大至100万桶/日。 出口缺口是短缺核心 柴油供应压力主要来自中东和俄罗斯出口下降。IEA数据显示，9月全球柴油出口同比减少近70万桶/日。中东和俄罗斯合计净出口降至82万桶/日，同比下降超过60%，较上年同期减少130万桶/日。 美国和中国增加出口在一定程度上缓冲了冲击。IEA称，两者9月出口合计同比增加61万桶/日，但较8月峰值减少15万桶/日，未能抵消中东和俄罗斯供应损失。 供应端的收缩还体现在产量上。全球柴油和汽油类馏分油产量二季度平均为2640万桶/日，同比减少150万桶/日。三季度产量估计为2720万桶/日，同比减少170万桶/日。 IEA将供应下降归因于多重因素，包括中东炼厂活动下降、亚洲成品油出口减少、霍尔木兹原油流动受限导致亚洲炼厂开工受压，以及俄罗斯炼厂因乌克兰无人机袭击受损。报告还称，夏季航煤市场紧张促使炼厂提高煤油产量，降低了柴油收率。 炼厂开工回升难以迅速补库 全球炼厂开工率将在10月降至季节性低点。IEA预计，全球炼厂加工量10月为8130万桶/日，年底前回升至8460万桶/日。全年看，全球炼厂加工量预计下降230万桶/日至8170万桶/日，2027年再增加280万桶/日。 问题在于，开工回升未必等同于柴油供应充足。IEA称，四季度柴油供应仍低于需求，库存恢复不太可能在2027年下半年之前出现。 炼厂利润也在恶化。报告显示，创纪录的运费和原油成本挤压欧洲和亚洲炼厂利润，而美国炼厂受益于折价原料，利润率升至新高。欧洲炼厂柴油裂解价差已从每桶100美元降至10月初接近每桶60美元。 IEA警告，如果炼油利润进一步恶化，亚洲和欧洲边际炼厂可能出现经济性减产，从而在年底前加剧市场紧张。 库存缓冲持续消耗 库存是市场最脆弱的一环。IEA数据显示，9月全球可观察石油库存减少1000万桶。海上石油库存增加约1.03亿桶，但陆上库存进一步下降1.13亿桶，抵消了海上库存增长的影响。 非OECD原油库存9月减少7600万桶，其中中国占降幅的78%。OECD库存下降3700万桶。IEA称，截至9月底，全球可观察库存较战前水平低5.09亿桶，陆上库存处于至少2016年以来低位附近。 柴油库存同样偏低。OECD柴油和汽油类馏分油库存7月降至5.65亿桶，较冲突前水平低5%，为2023年11月以来最低。当时市场仍在从2022年能源危机后补库。 随着10月季节性需求上升和炼厂例行检修展开，IEA预计库存下降将加速。三季度全球柴油市场平衡收紧约10万桶/日，而去年同期为增加88万桶/日，五年均值为增加30万桶/日。 原油供应恢复脆弱，成品油滞后 9月全球原油供应有所恢复。IEA数据显示，全球石油供应环比增加250万桶/日至1.023亿桶/日，主要由海湾产油国推动。OPEC+供应增加210万桶/日，其中沙特贡献最大，阿联酋推动非OPEC+供应上升。 海湾原油出口恢复较快。9月海湾产油国原油出口增加440万桶/日至1390万桶/日，达到战前水平的75%以上。经霍尔木兹海峡的总石油流量增加370万桶/日至1090万桶/日，东西管道绕行出口增加97万桶/日至560万桶/日。 成品油恢复明显滞后。中东成品油和LPG出口仍不到战前水平的一半。9月中东成品油出口增加21万桶/日至190万桶/日，LPG出口增加9万桶/日至67万桶/日，战前水平分别为470万桶/日和150万桶/日。 供应恢复还面临安全风险。IEA称，10月地区能源基础设施和油轮交通遭遇更多袭击，正在威胁进一步复苏。报告还提到，9月11日沙特东西管道遭轰炸，加上运费急升，推动油价上涨。 高油价开始压低需求 IEA预计，高燃料价格和部分国家经济前景恶化将压制消费。全球石油需求四季度预计同比下降250万桶/日，2026年全年平均下降260万桶/日至1.024亿桶/日，其中柴油将贡献约25%的降幅。 2027年需求预计部分恢复，增幅约200万桶/日。但IEA预计，2027年全球石油使用量仍将比2025年低62万桶/日，降幅为0.6%。 价格信号已十分强烈。北海Dated原油9月环比上涨26.17美元/桶至116.89美元/桶，报告撰写时约为134美元/桶。布伦特期货自9月初以来上涨13%至约107美元/桶，北海部分实货等级最高升至160美元/桶。 柴油价格涨幅更突出。IEA称，柴油基准价格虽已从9月每桶200美元以上的高位回落，但仍接近原油价格和危机前水平的两倍。对运输、农业和工业活动而言，这意味着成本压力仍将维持。 政策缓冲有限，市场等待供应恢复 各国正在采取措施缓冲冲击。素材显示，部分政府削减燃油税、补贴消费者，并动用战略储备。10月2日，G7领导人宣布承诺加快落实3月11日IEA集体行动下的既定释放量，优先在未来数周向市场快速释放柴油供应。 这些措施有助于缓解短期压力，但IEA的供需预测显示，库存释放难以改变结构性紧张。柴油市场能否在2027年真正恢复平衡，仍取决于中东成品油供应恢复、俄罗斯炼厂能力、全球炼厂开工率以及运费压力。 高盛能源分析师 Nikhil Bhandari 此前也警告，炼油危机加深可能令柴油和汽油价格压力延续至2027年。IEA最新报告强化了这一判断：短期内没有快速解决方案，市场仍将面对高价格、低库存和供应扰动并存的局面。
2026-10-15 13:15:48【SMM价格】2026年10月15日长振黄铜棒价格
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2026-10-15 11:57:25【SMM价格】2026年10月15日金龙黄铜棒价格
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2026-10-15 11:56:57沙特加速布局霍尔木兹绕行方案，东西管道扩容计划浮出水面
沙特阿拉伯正全力推进石油出口基础设施的战略重组。在霍尔木兹海峡封闭的背景下，沙特能源大臣Prince Abdulaziz bin Salman宣布， 计划在两至三年内将东西管道输送能力从目前的700万桶/日大幅提升至1000万桶/日，增幅达43%。 这一扩容计划在利雅得举行的WPC能源大会上公布。该管道在霍尔木兹海峡封闭后已成为沙特原油出口的核心通道，目前每日通过红海港口延布转运约400万桶原油。然而，这条战略要道并非无懈可击——9月11日，沙特将其归咎于伊拉克民兵武装的无人机袭击，迫使管道被迫关闭。 管道中断对市场供应造成直接冲击。能源大臣表示，截至10月6日，管道流量已恢复至580万桶/日，但仍较当前700万桶/日的最大设计容量低出120万桶。与此同时，沙特阿美首席执行官Amin Nasser在同一场合表示，公司正研究增设原油出口路线，并扩大海外储油能力。 管道成为霍尔木兹封闭后的出口生命线 这条全长740英里、又称"石油干线"（Petroline）的管道，连接沙特东部油田与红海沿岸的延布港，在霍尔木兹海峡封闭后迅速从辅助通道升级为主干出口路线。据Zawya报道，沙特已借助该管道将约400万桶/日的原油绕开霍尔木兹，改道经延布港出口。 此前，有媒体曾追踪记录到该管道单日流量一度触及700万桶/日的历史峰值。此次宣布的扩容目标，意味着沙特将在现有基础上再增加300万桶/日的输送能力，届时单条陆上管道的运力将超越全球多数主要产油国的日产量。 替代路线同样面临安全威胁 绕行霍尔木兹的方案并非高枕无忧。原油经延布港出港后，仍需通过曼德海峡（Bab el-Mandeb Strait）才能抵达亚洲主要市场，而这一咽喉要道面临胡塞武装的威慑。据报道，伊朗支持的也门胡塞武装今年7月已公开宣称将阻断沙特经该海峡的油轮通行。 这意味着，即便东西管道扩容计划如期落地，沙特出口供应链在红海段仍将面临持续的地缘政治风险。对于依赖中东原油供应的亚洲买家而言，替代航线的安全性将是评估供应稳定性的重要变量。 沙特强调能源韧性，阿美着眼多元布局 在WPC能源大会上，Prince Abdulaziz bin Salman对沙特的能源韧性作出系统性阐述。他表示，能源韧性"不仅要通过维护、修复、改道、替代和恢复能力来衡量，更要通过在压力下持续供应的能力来检验"。 Amin Nasser则在战略层面进一步补充，沙特阿美正与能源部协调，研究新增原油出口路线，同时扩大海外战略储油布局。他还表示，公司正运用前沿技术强化设施检测，并加速受损设施的修复进程。 上述表态显示，沙特正将应对地缘政治冲击的能力建设纳入长期战略框架，管道扩容仅是这一多层次布局中的组成部分之一。
2026-10-15 11:13:50
