国内马达铜产量
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国内马达铜产量行情
国内马达铜产量资讯
智利科迪勒拉铜矿勘探见富矿
据Mining.com网站报道,超铜公司( Super Copper Corp. )宣布,其在智利阿塔卡马大区的科迪勒拉铜矿( Cordillera Cobre,CC )项目第一阶段勘探取得重要成果。 该项目是超铜公司在本地区的两个铜矿勘查项目之一,另外一个项目为卡斯蒂拉( Castilla )项目。 本次勘探主要成果为: ◎在项目区域北部,发现了两个高品位矿段,露头抓样分析显示铜品位分别高达7.13%和4.78%。其中一个区域之前没有进行钻探验证。 ◎102个岩石抓样中有24个铜品位超过1%,14个样品超过3%,表明在多个靶区存在高品位矿化。 ◎三个不同区域显示地表品位非常好: ○北部新发现矿段铜品位高达7.13%,银98.7克/吨; ○CMT矿段( Anima Mine Trend )岩心采样显示铜品位6.92%; ○卡尔赛特山( Calcite Hill )矿段1米长岩心采样显示铜品位3.4%; ◎阿尔托( El Alto )老探槽T-267A岩心采样分析见矿17米,铜品位0.34%,其中包括2米厚、铜品位1.48%的矿化,表明矿体连续和厚度较大,且深部存在一个构造控制的成矿系统。 ◎在阿尔托和卡尔赛特山靶区已经完成一项激发极化测量,结果很快将公布。 作为全球最大的铜消费国,中国产业链面临三大挑战:上游资源对外依存度攀升、中游加工环节产能过剩、下游需求受高铜价抑制。为助力行业应对变局,上海有色网携手铜产业链企业联合编制 《2026中国铜产业链分布图》中英双语版 ,点击此链接即可免费领取铜产业链分布图: https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM联合制作联系人 刘明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
2026-04-04 19:27:05特朗普签署文件,调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税
据新华社报道,美国白宫2日发布公告,总统特朗普当天签署文件,依据《1962年贸易扩展法》第232条款,美国将对部分进口专利药和制药成分加征100%的关税,并调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税。 根据白宫公告,以上针对进口专利药和制药成分的关税措施将于120天后对特定大型企业生效,对小型企业则在180天后生效。对于产自欧盟、日本、韩国、瑞士与列支敦士登的进口药品,将根据贸易协定适用15%的关税。对于产自英国的进口药品,将适用较低关税,具体标准以近期与英国达成的药品协议为准。对进口仿制药及其制药成分暂不征收关税。 公告显示,这一措施同时向制药企业提供豁免或下调关税的路径,旨在迫使其与白宫就药品价格和产业回流美国等事项达成协议。具体包括:对于与美国卫生与公众服务部签署“最惠国”定价协议、并与美国商务部签署回流美国生产协议的企业,在2029年1月20日前将免征关税;对于仅与美国商务部签署回流生产协议的企业,将适用于20%的关税。 白宫宣称,以上措施旨在强化国内制药业基础,维护美国的经济和国家安全利益。 白宫发布的另一份公告说,特朗普签署文件,依据《1962年贸易扩展法》第232条款,美国将从6日开始调整对进口钢、铝、铜及相关衍生产品加征的从价关税。 根据新规定,完全或几乎完全由钢、铝或铜制成的产品将继续适用50%的进口从价关税,但关税计算基础为进口产品的完整海关估价。此外,主要由钢、铝或铜制成的衍生产品将适用25%的从价关税;来自英国并满足一定条件的钢铝产品将适用25%或15%的税率;利用完全在美国冶炼的钢铝铜生产的衍生产品将适用10%的进口关税。 2018年3月,特朗普在其第一个总统任期曾出台对进口钢铝加征关税的政策,他在2025年再次就任总统后对拜登政府时期钢铝政策进行调整并出台铜关税政策。
2026-04-04 15:07:36孚能科技与欧洲车企达成高端商用车项目合作
电池中国获悉,近日,孚能科技与西欧某百年客车制造企业达成重要合作,再度斩获后者新一代高端电动巴士电池包项目。这不仅意味着中国动力电池企业,在欧洲商用车电动化领域再获突破,也表明中国新能源供应链,将进一步融入欧洲交通绿色转型的核心趋势。 资料显示,双方自2023年合作以来,已在多个项目及多款车型上开展了紧密协作,此次新项目聚焦为该客户未来旗舰车型,提供高性能动力电池解决方案。孚能科技将依托自身在动力电池技术研发、生产制造等领域的深厚积累,为该客户量身定制高品质、高性能的电池产品,助力其在高端电动客车领域持续提升竞争力,从而引领欧洲乃至全球高端电动客车市场发展潮流。 据介绍,孚能科技将为客户构建,从动力电池到能源管理的完整生态体系,从而与客户建立更加紧密、深入的战略协同关系。 市场方面,欧洲汽车产业及交通领域电动化推进尚不及预期,竞争压力持续加大,这也倒逼客车、物流车等商用车领域企业,需要加速电动化转型。 西欧作为全球高端客车制造中心之一,其本土供应链在动力电池规模化、成本控制上,仍存在短板,这也为技术成熟、性价比突出的中国电池企业,带来市场机遇。 技术方面,商用车对电池安全性、循环寿命、能量密度要求严苛,孚能科技此次再获百年车企认可,印证了中国动力电池在高端商用车场景应用的硬核实力。 产能布局方面,中国电池企业在欧洲正逐渐形成“产品出口+产业扎根”的深度布局。 目前,孚能科技产品和技术已成功进入欧洲、北美、东南亚、非洲等海外多个地区市场,其全球化战略布局的步伐不断加快。 同时,宁德时代、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、欣旺达等,在德国、匈牙利、法国、西班牙等地建设本地化电池生产基地,2026-2027年将迎产能集中释放,形成覆盖欧洲,辐射北美等市场的供应网络。 由此,中国电池企业既可以响应,欧盟《新电池法》本地化与碳足迹相关要求,还可以实现“近地供货”,持续强化自身与欧洲车企供应链合作。 值得一提的是,中欧车企与电池企业合作已从产品供需关系升维至战略协同关系。宁德时代与Stellantis合资,将建设欧洲最大的磷酸铁锂电池工厂,亿纬锂能紧邻宝马汽车建大圆柱电池基地,孚能与西欧客车厂商多年深度协作,均体现出“技术互补、共拓市场”的合作愿景。
2026-04-03 17:35:48上期所铜库存骤降近六万吨,连续第三周大幅去库
上海期货交易所4月3日公布的库存数据显示,铜库存下滑58047吨或16.16%,至301088吨,这是在3月13日当周刷新历史高位后的连续第三周下降。 铝库存增加15537吨或3.42%,至470108吨。 锌库存下滑1447吨或0.97%,至147383吨。 镍库存增加1285吨或2%,至65764吨。 铅库存下滑2403吨或4.17%,至55176吨。 锡库存减少933吨或11.11%,至7467吨。 氧化铝库存增加35619吨或7.45%,至513663吨。 铸造铝合金库存减少8819吨或19%,至36942吨。 国际铜库存减少505吨或2.4%,至20507吨。 (文华综合) 作为全球最大的铜消费国,中国产业链面临三大挑战:上游资源对外依存度攀升、中游加工环节产能过剩、下游需求受高铜价抑制。为助力行业应对变局,上海有色网携手铜产业链企业联合编制 《2026中国铜产业链分布图》中英双语版 ,点击此链接即可免费领取铜产业链分布图: https://s.wcd.im/v/470opZ19l/ 。 SMM联合制作联系人 刘明康 156 5309 0867 liumingkang@smm.cn
2026-04-03 17:29:52特斯拉一季度交付35.8万新车 储能装机量达8.8GWh
4月2日,美国电动汽车公司特斯拉公布一季度汽车交付与生产数据。 数据显示,特斯拉一季度生产车辆408,386辆,其中Model 3/Y共生产394,611辆;共交付新车358,023辆,同比增长6.23%,其中Model 3/Y共交付341,893辆。 据悉,特斯拉上海超级工厂3月交付电动车超8.56万辆,创年内新高;第一季度交付21.3万辆,同比增长23.5%。 此外,一季度,特斯拉储能装机量达8.8GWh。 4月1日,特斯拉创始人兼CEO马斯克在社交平台发文,宣布特斯拉正式停产Model S和Model X两款车型,目前已停止接受新车定制订单,消费者只能购买库存现车。 马斯克此前表示:“现在是时候让Model S和Model X项目光荣退役了,因为我们正真正迈向以自动驾驶为核心的未来。” 他还透露,特斯拉正将加州弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线替换为Optimus生产线,其长期目标是实现年产百万台机器人的产能。
2026-04-03 17:17:37






