意大利锡铅酸钠产量
意大利锡铅酸钠产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 锡铅酸钠 | 50000-60000 | 吨 |
2020 | 锡铅酸钠 | 45000-55000 | 吨 |
2021 | 锡铅酸钠 | 55000-65000 | 吨 |
2022 | 锡铅酸钠 | 60000-70000 | 吨 |
2023 | 锡铅酸钠 | 65000-75000 | 吨 |
意大利锡铅酸钠产量行情
意大利锡铅酸钠产量资讯
累库压力显现 铅价偏弱调整【机构评论】
宏观面看,特朗普减税法案强化了市场对美国财政的担忧,市场风险偏好降温,有色板块承压。 基本面看,内外周度铅精矿加工费均环比小幅回落,原料紧张态势强化,高富含矿仍是一矿难求。粗铅到港,部分缓解原料紧张,同时再生铅炼厂承受较大亏损压力下调采购价,废旧电瓶价格先涨后跌,成本支撑松动。冶炼端,原生铅炼厂生产平稳,山东恒邦5月初检修一个月,赤峰山金银铅及安徽九华新材6月检修,广西南方5月底复产。部分再生铅炼厂复产,如广西震宇、江苏海宝、安徽华铂,但利润不佳,复产炼厂多低负荷运行,同时部分新建产能投产,供应呈现恢复态势。需求端看,铅蓄电池仍处于消费淡季,终端疲软,电池企业订单不佳,抑制企业原料采购意愿。 整体来看,海外宏观存风险,市场情绪偏谨慎。粗铅到港及再生铅炼厂亏损负反馈,废旧电瓶价格回落,成本松动,同时炼厂复产及新增产能释放,供应存恢复预期。需求平稳,消费淡季电池企业采购维持刚需。供增需弱,累库压力显现,铅价震荡偏弱,不过原料供应刚需约束,预计铅价调整空间有限。 风险因素:宏观风险,再生铅集中复产
2025-05-26 09:33:15张翔:固态电池与钠电池可作为新能源汽车市场备选方案 未来动力电池技术呈多元化发展
作为深耕中国汽车行业逾二十载的观察家,张翔自2002年起便涉足新能源汽车领域,先后服务于四家汽车行业上市企业,足迹遍布美、欧、日、韩以及港澳台等国内外汽车市场,进行深入的实地考察。因其广泛调研了众多城市新能源汽车与充电桩的应用实况,被业界同仁亲切地誉为“新能源汽车界的徐霞客”。在回顾电动汽车动力电池发展历程的基础上,他系统梳理了当前市场主流的动力电池技术路径,并对未来车用动力电池的发展趋势做出了前瞻性的预判。 尽管新能源汽车仅在过去十几年间实现了大规模商业化,但其历史渊源可追溯至更早时期,电动汽车的登场实际上早于燃油车。这一现象的根源在于,电机早于发动机被人类发明,且在一个多世纪前,铅酸电池的能量密度已然超越了蒸汽机所依赖的燃料煤。因此,在20世纪20年代,美国街道上行驶的电动汽车数量一度超越了汽油机车。然而,随着石油资源的发现以及发动机的革新,汽油机车逐渐占据了主导地位,取代了电动汽车的辉煌。据美国洛杉矶彼得森汽车博物馆的记载,1896年的Riker Electric Roadster便是现存最古老的电动汽车之一,见证了这一历史的变迁。 直至20世纪50年代,全球石油危机的爆发重新激发了人们对电动汽车的关注。此时的电动汽车,依旧沿用着铅酸电池技术。1959年问世的Kilowatt电动汽车,采用了雷诺Dauphine的车身设计,并配备了铅酸电池驱动的电动传动系统。其初代版本的续航里程仅为64公里,而后续改进版本则将这一数字提升至96公里。进入1996年,通用汽车推出了EV1电动汽车,这款车型同样搭载了铅酸电池,但续航里程相对有限,仅在80至120公里之间。由于高昂的成本以及不尽如人意的续航能力,通用汽车最终仅生产了1117辆EV1,未能实现大规模的市场推广。 上世纪末叶,镍氢电池逐步取代了铅酸电池在电动汽车领域的地位。1997年,丰田公司率先在其第一代普锐斯混合动力轿车上应用了镍氢电池技术。至2000年,普锐斯已成功进军全球市场。紧随其后,本田亦在Insight混合动力车型上搭载了镍氢电池,并早于丰田一年,即1999年,率先抢滩美国市场。此后,多款混合动力汽车纷纷采用镍氢电池技术,包括福特的Ford Escape、雪佛兰的Chevrolet Malibu以及本田的Honda Civic Hybrid等车型。通用汽车的第二代EV1电动汽车亦进行了技术升级,搭载了镍氢电池,续航里程显著提升至120至208公里。 镍氢电池相对于铅酸电池,其能量密度可以提高50%以上。镍氢电池寿命相对铅酸电池更长。它们的充放电次数可以达到几百次甚至上千次,而铅酸电池的寿命在200次左右。在低温环境下,镍氢电池展现出了卓越的性能,具备快速充电与放电的能力。其低温快充型产品能在零下40℃的条件下进行充电,而在零下30℃以上的环境中,能以1C的速度快速充电;当温度高于零下20℃时,充电速率更是可达2C至3C。相比较于铅酸电池,镍氢电池的环保性更好,不含有重金属污染物质。镍氢电池的材料可以在回收中得到二次利用。 而锂电池的广泛应用则始于2010年左右的电动汽车行业。值得注意的是,最早搭载锂电池的车型并非特斯拉,而是日产于1996年推出的Prairie Joy,它成为了全球首款采用圆柱形锂离子电池的汽车,比特斯拉的Roadster早了整整12年。2010年12月,日产推出了聆风(Leaf),其锂离子电池在EPA测试中展现出了117公里的续航能力。聆风一度成为全球最畅销的纯电动汽车之一,在一段时间内,全球每售出的两辆电动汽车中,就有一辆是日产聆风。截至2023年7月,即聆风上市12年后,日产宣布其全球纯电动汽车销量已突破100万辆的里程碑。 2007年,特斯拉推出了其首款电动跑车——Roadster,该车搭载了松下NC R18 650A三元锂电池,实现了393公里的卓越续航里程。次年,菲斯克公司亦不甘示弱,发布了Fisker Karma插电式混合动力轿车,该车型配备了美国A123公司的三元锂电池,其动力系统集成了通用汽车提供的涡轮增压2.0升发动机,纯电动模式下可行驶51公里。 在中国市场,比亚迪率先引领了锂电池应用的潮流。2008年,比亚迪双模电动车F3DM横空出世,该车采用了磷酸铁锂电池,纯电动续航里程达到100公里,被誉为全球首款无需依赖专业充电站的新能源汽车。彼时,锂电池技术主要分为三元锂电池与磷酸铁锂电池两大流派,海外市场更倾向于采用起步较早的三元锂电池,而国内市场则更偏爱磷酸铁锂电池。然而,随着中国电池制造商对磷酸铁锂电池结构的持续创新设计,其能量密度已逐渐逼近三元锂电池,磷酸铁锂电池的市场份额也因此超越了三元锂电池。 除了传统的锂电池之外,汽车制造商正斥巨资探索新型动力电池的研发之路,其中固态电池与钠离子电池成为了两大核心技术方向。在固态电池领域,仅有蔚来推出的ET7与ET9实现了量产,且它们搭载的是半固态电池,尚未达到全固态的标准,尽管如此,这两款车型的续航里程已突破1000公里大关。得益于蔚来独特的换电模式,电池包的维护工作由蔚来负责,这一模式相较于充电模式,为固态电池提供了更高的安全保障。值得一提的是,固态电池并非新兴概念,丰田早在20多年前便已开始研发固态电池,早于锂电池。然而,固态电池的大规模应用却迟迟未能实现,这主要归因于生产工艺上的难题尚未攻克,生产过程中的废品率居高不下,导致汽车制造商的生产成本难以达到预设目标。 钠离子电池则是近年来备受瞩目的另一项技术革新。作为全球最大的电池供应商,宁德时代在2021年发布了其第一代钠离子电池及锂钠混搭电池包。在乘用车领域,钠离子电池已能满足400公里以下续航车型的需求。通过宁德时代的AB电池系统集成技术,即钠离子电池与锂离子电池的混合搭配方案,新的钠锂混搭方案有望将钠离子电池的应用范围拓展至500公里续航的车型。奇瑞iCAR品牌车型率先搭载了钠离子电池,吉利领克900车型也采用了宁德时代的骁遥超级增混电池,目前这些新技术在市场上的占有率仍然有限,其未来发展仍需进一步观察。 当下,传统锂离子电池正持续焕发创新活力,推动着新能源汽车的续航里程不断攀升至新高度。最新亮相的小米汽车YU7纯电动SUV,搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,实现了835公里的续航里程。与此同时,超充站日益普及,极大地缩短了车主的补能时间。换电站的数量亦在稳步增长,除蔚来外,宁德时代亦已大规模投身于换电站的建设之中。新技术的加持帮助传统锂电池依然保持着旺盛的生命力。展望未来,尽管固态电池与钠离子电池被视为车用动力电池发展的潜在路径,但它们仅是众多备选方案中的一部分。 在过去十多年的岁月里,张翔博士已累计接受了国内外媒体近万次的采访,频繁亮相于中央电视台、上海电视台、中国之声、上海电台、中国汽车报、中国日报及中新经纬等众多权威媒体平台。他深入解读的话题广泛涵盖了中国汽车产业的国际化征程、中欧进口关税动态、智能汽车交通事故的深度剖析、新能源汽车补贴政策的详尽阐释、动力电池技术未来走向的前瞻预测、汽车公司IPO融资策略以及隐藏式门把手新法规等行业热点。鉴于其对于汽车领域各类问题的深刻见解与全面分析能力,张翔老师被媒体界亲切地誉为“汽车行业的活百科全书”。 张翔教授身兼数职,不仅是翔说汽车的创始人,还担任着国际智能运载科技协会的秘书长、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任等要职。同时,他还是北方工业大学汽车产业创新研究中心的研究员及工商管理MBA导师,黄河科技学院的客座教授,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院的院长。此外,他在江苏谷峰电力科技股份有限公司担任首席储能专家,在北京中质华兴工程技术研究院有限公司担任专家顾问,并在远大国际展览有限公司担任新能源首席专家。中博联智库也特聘他为专家,他还是上海市科普作家协会的会员,以及二师兄说车的顾问。 联系方式 手机微信:135 8583 6242 电子邮件:davidxzhang@qq.com
2025-05-26 09:30:16冶炼厂开工率维持低位 沪锡延续震荡态势【机构评论】
行情回顾 上周沪锡期价延续震荡态势,截至5月23日下午收盘,周内沪锡指数持仓量减少4000手至5.25万手,沪锡SN2506合约收盘264600元/吨,跌幅0.32%,周内波动区间261820-268590元/吨。 宏观面 特朗普政府再次挥舞关税大棒,威胁从6月1日起对欧盟征收50%关税,并表示美国与欧盟的谈判毫无进展,短期整体市场风险偏好或再次受到负面影响。当前宏观压力仍来自于关税政策引发的全球经济继续走弱预期,以及美国浅衰退 高利率背景下,整体有色反弹空间受限。 产业面 据SMM调研,截至上周五,云南与江西两个重要产锡省份的精炼锡冶炼企业的开工率保持在较低水平,合计开工率达56.44%。云南地区缅甸锡矿进口量持续低于5000实物吨/月的行业警戒线,形成基础性供应约束。刚果(金)Bisie锡矿自4月末启动分阶段复产,首批通过陆运输出的锡精矿已进入物流环节,但矿山初期复产仅实现1290金属吨的锡资源回收,实质性原料补给预计延后至6月后方可传导至冶炼端。库存方面,截至5月23日,SHFE锡锭库存8445吨,较上周五增加28吨;SMM国内锡锭社会库存10333吨,较前一周增加374吨。 逻辑分析及投资建议 宏观面,特朗普政府再次挥舞关税大棒,威胁从6月1日起对欧盟征收50%关税,并表示美国与欧盟的谈判毫无进展,短期整体市场风险偏好或再次受到负面影响。基本面,云南地区缅甸锡矿进口量持续低位形成基础性供应约束。刚果(金)Bisie锡矿自4月末启动分阶段复产,实质性原料补给预计延后至6月后方可传导至冶炼端,短期锡价仍有支撑,反弹空间受疲弱需求及远期供应增加预期压制,SN2506合约波动参考26-27万。操作上,倾向于逢高沽空。 (来源:广州期货)
2025-05-26 09:14:574月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口双增 后者出口量大涨!【SMM专题】
5月20日前后,4月钴及锂电产业链相关产品进出口数据集中出炉,数据显示,4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨,环比增加16.5%,折合碳酸锂当量为5.4万吨LCE。其中,来自津巴布韦进口锂矿量为10.6万吨,环增82%。碳酸锂方面,4月中国进口碳酸锂2.8万吨,环比增加56%,同比增加34%。其中,从智利进口碳酸锂2万吨,占进口总量的71%,4月中国出口碳酸锂734吨,环比增加334%,同比增加213%.......SMM整合了电池材料的进出口情况,具体如下: 上游 锂精矿 据海关总署数据显示,4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨,环比增加16.5%,折合碳酸锂当量为5.4万吨LCE。 具体来看,澳大利亚、尼日利亚和津巴布韦为进口主力。其中,来自澳大利亚锂矿进口量为29.8万吨,环减3%;来自津巴布韦进口锂矿量为10.6万吨,环增82%;来自尼日利亚进口锂矿量为8.9万吨,环增4%。从南非进口锂矿为4.04万吨,环比减少22%,减幅较为显著。 另外,4月锂辉石精矿量为52万吨,占比总矿数83%,大部分来自澳大利亚、津巴布韦等国家。 数据来源:中国海关,SMM基于公开信息的加工数据 注:从海关数据或无法完全精确统计当月实际锂辉石 精矿 进口量,部分数据仅以进口量大方向进行汇报。 》【SMM分析】4月国内锂辉石进口共计62.3万实物吨 环比增加16.5% 回归当下的锂矿市场,锂辉石端,据SMM了解,供给端,海外矿端虽有一定的挺价意愿,但出于其出货压力,报价有所下调;需求端,由于当前锂盐价格处于较低价位,买方心理价位不断降低,对CIF650美元/以上的锂矿价位接货意愿不强。在当前碳酸锂期现货价格下跌时,需求持续下压价格谈价,成交意愿较为一般。 本周锂矿进口海关数据显示,4月国内锂辉石进口60万吨以上,环比增量显著,折合碳酸锂当量5万吨以上。叠加近几个月港口库存高企的情况,贸易商与矿山端存在一定的出货压力,买方议价能力有所增强。在碳酸锂价格持续低位的情况下,锂矿价格存在走弱预期。 截至5月23日,锂辉石精矿(CIF中国)指数现货报价跌至690美元/吨,较4月1日的817美元/吨下跌127美元/吨,跌幅达15.54%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 碳酸锂 据海关数据,4月中国进口碳酸锂2.8万吨,环比增加56%,同比增加34%。其中,从智利进口碳酸锂2万吨,占进口总量的71%;从阿根廷进口碳酸锂6850吨,占进口总量的25%。1-4月中国累计进口碳酸锂7.9万吨,累计同比增加27%。4月中国出口碳酸锂734吨,环比增加334%,同比增加213%。 回顾当下的碳酸锂价格,据SMM现货报价显示,截至5月23日,电池级碳酸锂现货报价暂时持稳于61600~64500元/吨,均价报63050元/吨,较4月初的74100元/吨下跌11050元/吨,跌幅达14.91%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 回顾4月的碳酸锂市场,下游动力需求表现良好,但受限于储能终端在国内取消强配及美国关税政策的影响,整体需求增幅有限。且在下游材料厂客供比例拉高的情况下,其零单采购意愿走弱。从供应端来看,价格持续下跌,导致部分非一体化锂盐厂已出现减停产动作,但量级影响有限,当月碳酸锂仍呈过剩状态,过剩量级有所收窄。 而着眼当下,据SMM了解,从供应端来看,部分企业已出现检修减产迹象,周度产出量级有所走弱。但在盘面呈现小幅反弹的套保机会下,将会有部分非一体化锂盐厂出现复产或是增量迹象。整体来看,检修带来的减量虽对碳酸锂总产出形成一定压制,但预计整体供应仍维持较高水平。 下游需求虽在5月也有一定增量幅度,但由于目前客供及长协的占比较大,在当下碳酸锂价格持续下跌的情况下,下游材料厂普遍处于谨慎观望的态度,零单成交难以支撑市场信心。 从原料矿石端来看,其价格也延续跌势,且目前也并未有矿山发布减停产消息,在成本支撑不断走弱的情况下,碳酸锂价格缺乏上涨动力。供需过剩格局未改的背景下,SMM预计碳酸锂市场短期仍将承压运行。 氢氧化锂 据海关数据显示,4月中国氢氧化锂出口量达4222吨,环比基本持平,同比减少61%。 其中向韩国出口量级为2047吨,占我国出口总量的48%,环比减少6%,同比减少72%;向日本出口1756吨,占我国出口量的42%,量级环比减少7%,同比减少40%;4月中国氢氧化锂出口均价为14297美元/吨,环比上调8%。2025年以来,海外下游需求疲软,叠加海外氢氧化锂订单有部分往国内转移发货的情况,导致出口量级持续低位。另外,当月氢氧化锂进口量级为1276吨,环比减少35%,其中来自澳大利亚氢氧化锂和阿根廷的量级为1094吨,占比86%,主因澳洲中资冶炼厂存货及出量的销售及阿根廷盐湖的产出。 数据来源:海关总署,SMM整理 》【SMM分析】4月中国氢氧化锂出口量达4222吨 环比基本持平 电池材料 磷酸铁锂 据海关总署最新数据显示,2025年4月中国磷酸铁锂出口量为1151.7吨,环比3月下降16%,同比去年增1724%。价格方面,2025年3月磷酸铁锂出口均价6206.9美元/吨,较3月均价上涨315.55美元/吨,环比上涨约5.4%。 2025年4月海关总署进口数据中,磷酸铁锂出口量第一省份依然为广西壮族自治区-968.5吨,并且全部出口至越南;湖北省位列第二–59.454吨,排名第三是安徽省-30吨。 2025年4月在磷酸铁锂出口国别数据方面,排名第一的国家依然是越南,出口至越南磷酸铁锂总量为968吨,占出口量的84%;第二名为韩国–7%;第三名为中国台湾,出口至中国台湾的磷酸铁锂为63吨,占出口量的5.5%。另还有出口目的地为法国、意大利、美国、希腊等。 另外,据中国海关进口数据方面显示,4月中国磷酸铁锂进口量为8.6吨,环比下降58%,主要由印度尼西亚进口,进口均价为5345.6美元/吨。 》【SMM分析】4月中国磷酸铁锂进出口情况 三元正极 2025年4月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)进口量为6158吨,环比增加36.73%,同比减少17.58%。其中,NCM进口5170吨,环比增加28.48%,同比减少16.21%;NCA进口988吨,环比增加105.94%,同比减少24.07%。 2025年4月,中国三元材料(NCM+NCA合计数值)出口量为9356吨,环比增加13%,同比增加30%。其中,NCM累计出口9058吨,环比增加11.31%,同比增加30.86%。海外需求回暖主要体现在韩国、日本和波兰地区,4月至韩国出口量为4725吨,环比增加104吨,至日本出口量为1016吨,环比增加349吨,至波兰出口量为1539吨,环比增加349吨。NCA出口298吨,环比增加90.29%,同比减少0.71%。 》【SMM分析】4月三元正极进出口量出炉,进口环增37%,出口环增13% 三元前驱体 2025年4月,中国三元前驱体出口量为7511吨,环比增加7%,同比减少60%。 2024年5月至2025年4月中国三元前驱体累积出口量为(含NCM、NCA、镍的氧化物及NC)141523吨,累计同比减幅16.70%。 4月,三元前驱体整体出口量与3月相比有所增加,其中,NCM和NC的出口量有所回升,而NCA的出口量减幅明显。4月NC出口总量为2580吨,环比上月增加20.56%,同比减少33.13%。4月NCA出口量为0吨。此外,4月NCM的出口总量为4931吨,环比增加1.69%,同比减少65.62%。 分国别来看,4月韩国仍为我国NC的主要出口国,且占比有所减少,为90%,出口量由上月的1605吨增加到2331吨。NCM流向韩国的量由上月的4546吨下降至4426吨。 》【SMM分析】三元前驱体4月出口情况解析 人造石墨 2025年4月, 中国人造石墨进口量为1128吨,环比增加10%,同比增加1%。 进口均价方面,2025年4月, 中国人造石墨进口均价为66270元/吨,环比增加219%,同比下降8%。 数据来源:SMM,中国海关 2025年4月, 中国人造石墨出口量为58170吨,环比增加30%,同比增加19%。 出口均价方面,2025年3月, 中国人造石墨出口均价为9190元/吨,环比降低13%,同比下降32%。 2025年4月,在国内焦价还未下降至低位的背景下,国内负极企业生产积极性较低,国内供应略显紧缺,因此人造石墨进口量级较上月有所上行。出口端,但受到关税影响,4月出口美国的量级出现环比29%的缩减;除美国外,其他国家进口中国人造石墨量级均出现不同程度的上行。 》【SMM分析】4月人造石墨进口和出口量级均出现环比增加 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示,2025年4月,中国六氟磷酸锂累计出口量为1217吨,环比下降约23%,其中,中国六氟磷酸锂累计进口量为0吨。 出口方面,2025年4月中国六氟磷酸锂出口量为1217吨,较3月环比下降约23%,同比下降约41%。具体来看,出口到波兰的六氟磷酸锂有371.404吨,环比增长约48%;出口到匈牙利的有225吨,环比增长约66.7%;出口到韩国的六氟磷酸锂有171.212吨,环比减少约41%;出口到美国的六氟磷酸锂有107.847吨,环比降低约78.7%,减量明显。 总体而言,国外锂电池4月对原材料采购量有一定减少,海外对锂电池需求有所下降。 》【SMM数据】2025年4月六氟磷酸锂进出口数据 钴方面 钴湿法冶炼中间品 根据海关数据显示,2025年4月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为1.86万金属吨,环比增加5%。进口均价方面,2025年3月,中国钴湿法冶炼中间品进口均价为15820美元/金属吨。分国别来看,3月刚果民主共和国仍为主要的进口国,进口量约为1.85万金属吨(按35%品位折算),进口均价为15857美元/金属吨,进口占比约为99%。 》【SMM分析】4月钴中间品进口量小增 未锻轧钴 2025年4月中国未锻轧钴进口量约为839金属吨,环比增加60%,同比增加230%。进口均价方面,2025年4月中国未锻轧钴进口均价为26831美元/金属吨,环比上涨36%。2025年1-4月累计进口2337金属吨,累计同比增加175%。 出口方面,2025年4月中国未锻轧钴出口量约为4086金属吨,环比增加201%,同比增加556%。出口均价方面,2025年3月中国未锻轧钴出口均价为31119美元/金属吨,环比增长28%。2025年1-4月累计出口量7397金属吨,累计同比上涨185%。 》【SMM分析】2025年4月中国未锻轧钴出口、进口量均大幅增长
2025-05-26 09:14:43美元周线创6周最大跌幅 金属普涨 伦铜铅涨逾1% 纽金周线大涨超5%【隔夜行情】
2025SMM(第三届)电线电缆产业发展大会暨电线电缆工业展览会圆满落幕! SMM5月24日讯: 金属市场方面: 上周五隔夜内外盘金属普涨,仅内盘沪锌、沪锡以及沪镍一同下跌,沪锌跌0.09%,沪锡跌0.1%,沪镍跌0.26%,其余金属均上涨,伦铜、伦铅涨逾1%,伦铜涨1.19%,伦铅涨1.22%。其余涨幅均在1%以内。 黑色系方面多下跌,不锈钢涨0.27%,铁矿跌0.76%,热卷跌0.91%,双焦方面,焦煤跌1.59%,焦炭跌1.32%。 贵金属方面,截至上周五隔夜收盘,COMEX黄金涨1.9%,周线大涨5.35%,创下六周以来的最佳表现,由于美国总统特朗普再次发出关税威胁,加上美元走软,投资者纷纷寻求在黄金避险。COMEX白银涨1.27%,国内方面,沪金涨1.27%,周线上涨3.76%。沪银涨0.62%,周线上涨1.95%。 独立金属分析师Tai Wong表示:“特朗普在过去24小时内动作频频。他威胁从 6月1日起对欧盟征收50%的关税,同时向苹果施压,并对哈佛大学展开攻势,这使股市陷入低迷,但对黄金市场却是利好。” 截至5月24日8:46分上周五隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面: 【央行、外汇局:境外上市募集资金、减持或转让股份所得资金原则上应汇回境内】 ①通知提出,境外上市募集资金、减持或转让股份等所得可以外币或人民币调回,相关资金均可使用资本项目结算账户汇出入。 ②企业募集资金境内使用和外汇风险管理更为灵活便利,上市主体可自主选择外汇风险管理途径,通过银行或券商办理即期结售汇及套期保值交易。 【商务部:1-4月数字产品线上销售额增长8.4% 智能机器人、智能家居系统增长87.6%和16%】 商务部电子商务司负责人介绍2025年1-4月我国电子商务发展情况。数字消费增长提速,据商务大数据监测,数字产品线上销售额增长8.4%,其中智能机器人、智能家居系统增长87.6%和16%。以旧换新产品增长较快,15类家电和数码产品线上销售额增长11.5%,其中手机等3类扩围数码产品增长18.5%。服务消费引领增长,在政策发力、供给优化和假日经济等因素带动下,重点监测网络服务消费增长12.1%,其中在线文娱、在线旅游增长31.9%、25.4%。 美元方面: 上周五隔夜美元指数下跌0.84%,报99.1,盘中最低一度触及99.04,创近三周以来的新低。本周美元周线下跌1.84%,创下自4月11以来的最大周线跌幅。此前美国再次威胁升级贸易冲突,建议从6月1日起对欧盟加征50%的关税,投资者纷纷抛售美元。这再次引发了对关税对世界经济和全球贸易影响的担忧。 穆迪上周下调美国债务评级后,投资者的注意力集中在美国36万亿美元的债务和减税议案上,后者可能使美国的债务增加数万亿美元。该议案在共和党控制的美国众议院以微弱优势获得通过,现在提交参议院,参议员们或将进行长达数周的辩论,这将令投资者情绪在短期内保持脆弱。 其他货币方面: 午后交易中,美元兑避险日元下挫1%,至142.48日元,稍早曾跌至两周最低。本周美元兑日元下跌2.2%,势将创下4月7日以来的最大周线跌幅。与此同时,日元获得提振。此前日本公布4月核心年通胀率触及两年多以来最高,提高了年底前再次加息的可能性。该数据凸显了日本央行面临的窘境,即必须应对食品价格持续上升带来的价格压力,以及特朗普关税带来的经济阻力。 欧元兑美元上涨0.8%,至1.1363美元。稍早,欧元兑美元触及两周最高,且势将创下六周来最大周线涨幅。 英镑兑美元上涨0.9%,至1.3533美元,此前曾攀升至三年多最高。本周,英镑上涨1%,创下五周以来的最大周线涨幅。 数据方面: 美国纽交所因阵亡将⼠纪念⽇ 休市一日,芝商所因阵亡将士纪念日 旗下贵金属、美国原油期货合约交易于北京时间27日02:30暂停,股指期货合约交易于北京时间27日01:00暂停;洲际交易所因阵亡将⼠纪念⽇ 旗下布伦特原油期货合约交易提前于北京时间27日01:30结束。英国伦敦证券交易所因春季银行假日 休市一日。 本周中国方面,将公布中国4月规模以上工业企业利润年率-单月数据;美国方面,将公布美国截至5月24日当周初请失业金人数、美国4月耐用品订单月率初值、美国5月谘商会消费者信心指数、美国第一季度实际GDP年化季率修正值、美国第一季度核心PCE物价指数年化季率修正值、美国第一季度消费者支出年化季率修正值、美国第一季度GDP隐性平减指数季率-季调后修正值、美国4月季调后成屋签约销售指数月率、美国4月个人支出月率、美国4月PCE物价指数年率、美国4月核心PCE物价指数年率、美国4月批发库存月率初值、美国5月密歇根大学消费者信心指数终值、美国5月芝加哥PMI等数据;欧元区方面,将公布欧元区5月消费者信心指数终值、欧元区5月工业、经济景气指数、欧元区4月季调后货币供应M3年率等数据;德国方面,将公布德国6月Gfk消费者信心指数、德国5月季调后失业率、德国5月季调后失业人数变动、德国4月实际零售销售年率、德国4月实际零售销售月率、德国5月CPI年率初值等数据;加拿大方面,将公布加拿大第一季度GDP年化季率、加拿大第一季度GDP季率-季调后、加拿大3月季调后GDP年率等数据;此外,英国5月CBI零售销售差值、澳大利亚截至5月25日当周ANZ消费者信心指数、新西兰5月28日官方现金利率决定、法国第一季度GDP年率终值、瑞士4月官方储备资产、日本5月东京CPI年率、日本4月失业率等均将发布。 此外,美联储公布5月货币政策会议纪要、美联储主席鲍威尔将在普林斯顿大学毕业典礼发表毕业致辞,欧洲央行行长拉加德在柏林赫尔蒂学院发表讲话,FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯参加日本央行金融研究所会议的小组讨论,新西兰联储将公布利率决议和货币政策声明,新西兰联储主席奥尔召开货币政策新闻发布会。 5月30日,中国台湾证券交易所因端午节假期休市一日,上金所、上期所、郑商所、大商所因端午节前夕无夜盘交易。 原油方面: 截至上周五隔夜收盘,两市油价一同上涨,且均涨0.92%,国际油价上涨,原因是美国买家在为期三天的阵亡将士纪念日长周末前回补头寸,同时对伊朗供应前景感到担忧。 阵亡将士纪念日周末拉开了美国夏季驾车季的序幕,这也是汽车燃料需求最高的时期。本周一(5月26日) 为美国阵亡将士纪念日,美国金融市场将休市。据新华社报道,美国与伊朗23日在意大利首都罗马举行第五轮间接会谈。主持会谈的阿曼方面表示,会谈取得一些进展,但未取得决定性成果。Flynn说,如果会谈未能达成协议,交易商担心原油供应可能会受影响。 由石油输出国组织(OPEC)和以俄罗斯为首的盟国组成的OPEC 将于本周举行会议,预计7月份将再次增产41.1万桶/日。本月媒体报道称,该集团可能在10月底前解除每日220万桶自愿减产计划的剩余部分,此前该集团已将4月、5月和6月的日产量目标提高了约100万桶。 美国能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes)周五在其备受关注的报告中表示,本周美国能源企业石油和天然气钻机数量连续第四周下降,至2021年11月以来最低水平。(文华综合)
2025-05-26 08:09:19