阿根廷工业锰酸锂进口量
阿根廷工业锰酸锂进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2015 | 工业锰酸锂 | 1000-1500 | 吨 |
2016 | 工业锰酸锂 | 1500-2000 | 吨 |
2017 | 工业锰酸锂 | 2000-2500 | 吨 |
2018 | 工业锰酸锂 | 2500-3000 | 吨 |
2019 | 工业锰酸锂 | 3000-3500 | 吨 |
2020 | 工业锰酸锂 | 3500-4000 | 吨 |
阿根廷工业锰酸锂进口量行情
阿根廷工业锰酸锂进口量资讯
美元走软 金属多飘红 氧化铝领涨 碳酸锂涨3% 欧线集运涨停【SMM日评】
SMM 5月14日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属普涨,仅沪铅唯一下跌,跌幅达0.09%。沪铜、沪铝和沪锌一同涨逾1%,沪铜涨1.36%,沪铝涨1.4%,沪锌涨1.7%,其余金属涨幅均在1%以内。氧化铝主连涨3.77%。 此外,碳酸锂主连涨3%,工业硅主连涨2.72%,多晶硅主连跌0.43%。欧线集运尾盘以15.99%的涨幅封死涨停板。 》 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 黑色系方面同样集体上涨,铁矿以高达2.43%的涨幅领涨,螺纹、热卷及不锈钢均涨逾1%,螺纹涨1.23%,热卷涨1.27%,不锈钢涨1.16%。双焦方面,焦煤涨2.11%,焦炭涨1.58%。 外盘方面,截至15:04分,外盘基本金属涨跌互现,伦铝以1.04%的涨幅领涨,伦锌涨0.67%。伦铅跌0.25%,伦锡跌0.14%。 贵金属方面,截至15:04分,COMEX黄金跌0.42%,COMEX白银跌0.54%。国内方面,沪金跌0.11%,沪银涨0.16%。 截至今日15:04分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【国家统计局:5月上旬流通领域重要生产资料市场12种产品价格上涨】 财联社5月14日电,国家统计局今日发布2025年5月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2025年5月上旬与4月下旬相比,12种产品价格上涨,32种下降,6种持平。 ► 5月14日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1956元 美元方面: 截至15:04分,美元指数下跌0.11%,美国4月CPI低于预期,关税导致的通胀压力尚待显现,此份数据或难改美联储观望态度,关注周四公布的美国PPI、零售销售等数据的表现。 美国劳工统计局发布的数据显示,美国4月CPI同比上涨2.3%,为2021年2月以来新低,低于市场预期的2.4%;4月CPI环比上涨0.2%,低于市场预期的0.3%,前值为-0.1%。美国4月核心CPI同比上涨2.8%,符合市场预期,保持在2021年3月以来最低水平,但仍远高于美联储设定的2%长期目标;美国4月核心CPI环比上涨0.2%,低于市场预期的0.3%。 号称“美联储传声筒”的知名财经记者Nick Timiraos认为,美联储将没有理由因为4月的CPI数据而改变其观望立场。这些数字在很大程度上符合预期。如果不是因为4月关税的广泛提高,通胀数据可能会使美联储很快恢复降息。但未来几个月成本的潜在上升可能使美联储按兵不动。(文华综合) 宏观方面: 今日将公布美国5月IPSOS主要消费者情绪指数PCSI、德国4月CPI年率终值等数据。此外,美联储理事沃勒将以“央行研究”为题发表讲话,美联储副主席杰斐逊将就经济前景发表讲话。美国国务卿卢比奥于5月14日至16日参加北约外长非正式会议,讨论北约的安全优先事项,包括增加国防投资以及结束俄乌冲突。 原油方面: 截至15:04分,两市油价一同下跌,美油跌0.47%,布油跌0.45%。因交易商关注美国原油库存大幅增加,不过贸易紧张局势缓解的乐观情绪令油价维持在近两周高位。 Phillip Nova高级市场分析师Priyanka Sachdeva表示,对美国石油库存大幅增加的预期限制了目前的乐观情绪。其表示,这与上周的大幅增长形成鲜明对比,表明需求方面仍在努力应对重大挑战,这让市场观察人士紧张不安,不知道下一个转折点将来自哪里。 美国石油协会(API)公布的数据显示,上周美国库存增加,汽油和馏分油库存下降。截至5月9日当周,美国原油库存增加430万桶。汽油库存减少140万桶,馏分油库存减少370万桶。此前受访分析师平均预计,上周美国原油库存减少约110万桶,汽油库存减少约60万桶,馏分油库存增加约10万桶。 美国能源信息署(EIA)将于周三22:30公布其原油库存周报。(文华综合) SMM日评 ► 铝价继续加码 熟铝类价格步伐一致【废铝日评】 ► 5月14日:铝价迎来三连涨,加工费维持承压运行【铝棒现货日评】 ► 高 镍生铁市场重心仍有下探 短期市场成交价格承压运行【镍生铁日评】 ► 【SMM MHP日评】5月14日 印尼MHP价格走弱 ► 【SMM日评】关税利好提振市场信心 铬铁价格维稳运行 ► 银价震荡企稳 下游企业刚需慎采【SMM日评】 ► 市场低价货源难寻 现货价格暂稳运行 【SMM电解锰日评】 ► 【SMM螺纹日评】期货震荡上行推动市场情绪向好 成交情况好于昨日 ► 宏观利好助推SS期货破 13000 关口 现货价格走高成交回暖【SMM不锈钢现货日评】 ► 硅锰市场止跌企稳 主流钢招进场【SMM硅锰日评】 ► 终端需求未见好转 稀土价格冲高回落【SMM稀土日评】
2025-05-14 18:19:17关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】
SMM 5月14日讯:今日,在政策面利好的带动下,碳酸锂期货主连开盘之后便整体呈现震荡上行的态势,盘中一度拉涨超3%,截至日间收盘,碳酸锂主连以3%的涨幅报65200元/吨,较5月12日盘中创下的62560元/吨的低位上涨2640元/吨,涨幅达4.22%。 现货价格方面,据SMM现货报价显示,今日电池级碳酸锂现货价格也小幅上涨了100元/吨,报63600~65800元/吨,均价报64700元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 对于碳酸锂期货价格上涨的原因,SMM认为主要与政策面利好消息有关,5月12日,商务部网站发布中美日内瓦经贸会谈联合声明,美方对中国产品加征的24%的对等关税在初始的90天内暂停实施,据今日最新消息,该关税调整目前已暂时落地。SMM了解,整体上此次对等关税调整前后由于对新能源汽车及其零部件有所豁免,因此对等关税的变动更多影响储能电池的出口情况,或促使中国储能电芯出现抢出口预期,从而带动碳酸锂需求量级的提升。 5月14日起,中国出口美国的新能源终端产品关税为: SMM预计,鉴于国内136号文中提到的“531”并网节点储能的抢装需求,5月份生产的储能电芯可能无法及时满足本月的抢装潮,因此市场此前预期5月份储能电芯的生产量可能较4月份环比减少5-10%。然而,受到美国关税变动所带来的出口黄金窗口期的影响,加之从中国到美国大约需要1个月的运输和清关时间,预计5月和6月头部企业的储能电芯排产将保持较高水平,储能电芯的产量增速有望环比由负转正。 》点击查看详情 而回归碳酸锂市场的供需面,当前碳酸锂维持在近年来的低位附近,上游锂盐厂在面临成本亏损的压力下,挺价意愿表现得十分强烈。目前,仅有贸易商与下游企业之间存在一定的成交情况。上述政策面对终端需求提升的利好预期,或将在一定程度上带动碳酸锂价格的反弹,但同时需要注意的是,虽然碳酸锂库存在五一假期归来后小幅去库,但目前碳酸锂的累计库存水平依然较高,且矿石价格持续跌破新低,成本支撑不断走弱。因此,碳酸锂价格整体仍将呈现低位震荡走势。 随着碳酸锂期现价格的一同上涨,能源金属板块个股也一同“飘红”,腾远钴业、华友钴业、融捷股份、中框资源、威领股份、天齐锂业等多股均涨逾1%。 大中矿业也在今日在投资者互动平台上回应相关湖南锂矿隧道进展的话题,公司回应称,截至目前,湖南锂矿隧道已打通,为采选尽快投产奠定了一定基础。据公司通过资源储量评审备案的《湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿勘探报告》,湖南鸡脚山锂矿伴生矿有:铷、铌、钽、锡、钨等金属。 机构评论 新湖期货评论表示,短期基本面未出现明显利好,锂价难以转势,但在现阶段价格水平下,需警惕供应端扰动预期上升以及估值偏低下的资金驱动,鉴于上中下游偏高的渠道库存,也将限制锂价反弹空间。 一德期货表示,供应看,澳矿CIF报价跌至687.5美元/吨,非洲矿价格持稳至637美元/吨,港口锂矿库存增加,全国碳酸锂5月排产量环增,最新周度产量数据大幅增加;需求方面,正极材料排产三元与磷酸铁锂环比均增。从目前的排产情况看,供需基本面仍维持过剩格局。库存方面,最新周度库存下降464吨,明细看,冶炼厂产量大增后尚未向下游以及贸易商转移导致其库存明显增加,下游贸易商库存去化。短期看,消费前置叠加成本坍塌,碳酸锂价格大幅回落。从产业长周期看,市场需要资源端更彻底的出清。 国投期货表示,市场总体库存降500吨至13.2万吨,下游库存降3000吨至4.2万吨,冶炼厂库存增3800吨在5.5万吨,中间环节积极去库。库存结构来看,下游补库意愿差,上游出现被动补库,反应市场心态差异。澳矿最新报价700美元,过去的一个月跌幅超15%,基本体现了价格重心的下移。中游产量快速回复,节后首周产量环比增28%,供需改善仍需等待。碳酸锂期价处于下行通道,空头持有延续。
2025-05-14 18:19:10短时间内无法供应公司锂精矿 雅化集团终止与Core公司锂精矿承购协议
SMM5月14日讯: 5月13日晚间,雅化集团发布公告称,公司下属全资子公司雅化国际与Core公司全资子公司锂业发展签署《和解、终止与解除契约》,终止原锂精矿《承购协议》及补充协议。公告显示,2024年7月,Core宣布暂停其Finniss锂矿项目运营,且矿物加工已于2024年6月停止,经双方协商一致,决定终止原锂精矿《承购协议》及补充协议。作为和解协议的一部分,Core同意向雅化国际支付200万美元的和解金。 该协议的签署可追踪至2019年3月29日,彼时雅化国际与Core公司旗下的锂业发展签署了关于锂精矿的《承购协议》,承购协议约定,从锂矿床开始商业化生产开始至2023年11月30日,雅化国际将向锂业发展购买至少30万干吨约6%的氧化锂精矿。在锂矿床开始投产后,雅化国际每年将购买至少7.5万干吨(上下浮动不超过10%)的氧化锂精矿。 如今协议终止后,雅化集团表示,本次协议的终止不会对公司锂资源保障产生影响,公司目前已形成自控矿+外购矿的多元化渠道布局,构建了稳定的锂资源保障体系。自控矿方面,公司在津巴布韦的Kamativi锂矿第一和第二阶段项目已于2024年全线建成,目前可以达到年230万吨原矿处理能力,产品已陆续运回国内用于生产;外购矿方面,公司主要通过参股四川李家沟锂矿获得优先供应权,通过签订长期协议等方式获得锂矿包销权,如澳洲Pilbara、非洲DMCC、巴西Atlas等资源,上述锂资源能够满足公司锂盐产能的生产所需。 自控锂资源方面,公司拥有津巴布韦卡玛蒂维锂矿68%的控制权。目前,该矿山已达到年处理锂矿石230万吨采选规模,折合锂精矿约35万吨,为锂业务的长期稳定发展奠定基础。自控锂矿的投产使用将极大缓解公司依赖外购矿的状况,有助于优化公司在锂资源供应链中的成本结构。 公司津巴布韦卡玛蒂维二期于2024年11月正式投产,受产能爬坡以及非洲到国内运输周期影响,2025年一季度公司锂业生产仍以外购矿为主,预计二季度锂精矿自给率将有所提升。 关于锂盐产能方面,雅化集团表示,公司2024年已建成投产3万吨碳酸锂产线,现有锂盐综合产能9.9万吨,氢氧化锂产能6.3万吨,碳酸锂产能3.6万吨。预计2025年下半年将建成一条3万吨氢氧化锂产线,建成后2025年年底公司锂盐综合产能将达到近13万吨。 4月底,公司曾发布了投资者活动调研报告,其中提到,2024全年,公司实现营业收入77.16亿元,同比下降35.14%;归属于上市公司股东的净利润2.57亿元,同比上升539.36%。 2025年一季度,公司实现营业收入15.37亿元,同比下降17.03%;归属于上市公司股东的净利润8,246.44万元,同比上升452.32%。 雅化集团坚持双主业发展战略,报告期内公司锂盐长协客户订单需求稳定,产线逐步建设投产,同时集团发挥总体产、供、销协同作用,购销资源实现了较好匹配;公司发挥民爆业务产能及市场区位优势,在产能有效释放同时积极拓展爆破业务,而硝酸铵等主要原辅材料价格有所下降,助力公司民爆业务的盈利增长;此外,公司通过降成本等专项活动加强了生产运营各环节管控,提高了效率,有效实现了降本增效。 值得一提的是, 之前美国对等关税对部分新能源产业链公司的相关业务产生了一定的影响,雅化集团也被问及相关问题,其表示,公司现有国内产线交付海外客户的锂盐产品,制成的电池或新能源汽车产品主要在中国及非美国市场销售,同时公司民爆产品未出口美国。 不过据最新消息来看,中美达成协议,互相暂缓对等关税加征的24%的关税,在90天内暂停实施,SMM了解,整体上此次对等关税调整前后由于对新能源汽车及其零部件有所豁免,因此对等关税的变动更多影响储能电池的出口情况,或促使中国储能电芯出现抢出口预期,从而带动碳酸锂需求量级的提升。 SMM预计,鉴于国内136号文中提到的“531”并网节点储能的抢装需求,5月份生产的储能电芯可能无法及时满足本月的抢装潮,因此市场此前预期5月份储能电芯的生产量可能较4月份环比减少5-10%。然而,受到美国关税变动所带来的出口黄金窗口期的影响,加之从中国到美国大约需要1个月的运输和清关时间,预计5月和6月头部企业的储能电芯排产将保持较高水平,储能电芯的产量增速有望环比由负转正。 同时,需要注意的是,未来仍有较多的不确定因素,2025年4月3日后,特朗普多次调整关税政策,因此此轮关税调整后政策周期时效性存在较多不确定性;另外由于目前美国对储能电芯加征的关税合计仍然达到40.9%的水平,仍然处于相对高位,美国业主及中国储能厂商关于关税承担比例的划分也仍需进一步商榷;最后,本轮关税政策调整90天的窗口期势必会导致国内部分企业进一步抢出口,但结合美国过去储能电芯库存较高的现状来看,后续抢出口的规模和节奏也存在较大不确定性。 》点击查看详情 而受关税对储能电池需求的利好预期带动,电池级碳酸锂现货报价在5月14日得以小幅上行,上涨100元/吨之后报63600~65800元/吨,均价报64700元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 基本面来看,当前碳酸锂维持在近年来的低位附近,上游锂盐厂在面临成本亏损的压力下,挺价意愿表现得十分强烈。目前,仅有贸易商与下游企业之间存在一定的成交情况。而虽然有上述利好政策的带动,且碳酸锂库存在五一假期归来后小幅去库,但目前碳酸锂的累计库存水平依然较高,且矿石价格持续跌破新低,成本支撑不断走弱。因此,碳酸锂价格整体仍将呈现低位震荡走势。
2025-05-14 18:19:02拆解4月金融数据:政府债企业债拉动社融 信贷结构已有趋势性改变
4月金融数据出炉。4月末广义货币M2同比增长8%,狭义货币M1同比增长12%。由于4月政府债发行加快以及企业债发行增加,4月社会融资规模同比多增1.22万亿元。此外,4月末,人民币各项贷款余额265.7万亿元,同比增长7.2%。 业内专家表示,4月金融总量“有上行”。融资成本“往下走”,整体来看金融对实体经济支持的力度仍然较大,央行多轮货币政策的实施效果明显。 政策思路需转向更加注重促消费已成为业内共识,财联社记者了解到,当前业内认为金融政策的重点是支持高品质消费供给,需求端的消费贷款成本已不是影响因素。业内人士还建议,促消费需要做好顶层设计,需要产业政策做好规划、财政政策加强激励引导,金融政策提供配合支持。 M2需逐步消化低基础效应影响 4月末,广义货币(M2)余额325.17万亿元,同比增长8%。狭义货币(M1)余额13.14万亿元,同比增长12%。前四个月净投放现金3193亿元。 为何4月末M2增速明显提升?财联社记者了解到,一方面是由于去年金融“挤水分”效果明显,在上年低基数效应作用下,4月末M2增速出现提升;另一方面是去年存款“搬家”到理财产品的现象没有再出现。 “今年以来,债券市场双向波动,没有出现去年单边上涨整体态势,存款也未出现去年大量‘搬家’情况,统计数据上显现为同比少减情况,对M2反而是一种正向上拉动作用。”业内人士解释称。 业内人士还指出,今年4月货币信贷整体保持平稳较好增长势头,去年同期的低基数,在余额增速的计算上会拉高目前的数据。随着低基数效应的递减,未来M2增速会恢复到今年前几个月的正常增长水平。 政府债和企业债拉动4月社融增长 4月份,社会融资规模增量为1.16万亿元,同比多增1.22万亿元;1-4月,社会融资规模增量为16.34万亿元,同比多增3.61万亿元。 业内专家分析称,政府债券发行加快是社融最主要的拉动因素。企业债券发行增加也是原因之一。 具体来看,4月债券收益率较上月有所走低,企业抓住有利条件,加大债券融资力度,推动降低整体融资成本。数据显示,4月,企业债净融资约1900亿元,同比多约200亿元。 “今年财政支持力度大、发债节奏快,支持扩内需、宽信用,对社融形成有力支撑。今年以来宏观政策效果较好,财政政策力度加大、节奏前移是重要因素,与货币政策形成更强合理,推动经济实现良好开局。”上述专家还指出。 还原2.1万债务置换贷款后信贷表现如何? 4月末,人民币各项贷款余额265.7万亿元,同比增长7.2%;1-4月末,人民币各项贷款增加10.06万亿元,与上年同期大致持平。 贷款利率方面,4月份企业新发放贷款加权平均利率约3.2%,比上月低约4个基点,比上年同期低约50个基点;个人住房新发放贷款加权平均利率为3.1%,比上年同期低约55个基点。 还原地方债务置换影响后,信贷表现如何?业内专家表示,还原地方债务置换影响后,贷款支持力度实际上比统计数据还要更高。“去年四季度用于化债的特殊再融资专项债发行超过2万亿,今年1-4月又发行近1.6万亿元,市场调研初步估计,对应置换贷款约有2.1万亿元,还原后4月人民币贷款增速维持在8%以上。” 5月是传统信贷“小月”,加上外贸不确定性依然存在,业内人士预计有效信贷需求仍受影响。但专家普遍认为,5月央行、金融监管总局、证监会联合推出的一揽子金融政策措施,有效提振了市场信心,对实体经济有效需求恢复起到积极作用。综合来看,未来一段时间金融总量仍有望保持平稳增长。 信贷结构转变,房地产相关贷款下降 信贷结构演变是经济结构变迁的映射,市场专家表示,近年来我国信贷增量的投向明显改变,带动信贷存量结构也趋于优化。 从企业和居民角度看,2020年末至2025年一季度末,企业贷款占比由63%升至68%,居民贷款占比相应由37%降至32%,一升一降的背后,表明信贷资金更多投向了实体企业,居民融资需求下降也与买房投资等更趋理性有关。 从行业投向看,2020年末至2025年一季度末,在全部中长期贷款中,制造业占比由5.1%升至9.3%,消费类行业占比由9.6%升至11.2%,而传统的房地产和建筑业占比则由15.9%降至13%。 消费贷款成本不是影响因素,促消费需顶层设计 金融总量“有上行”。融资成本“往下走”。市场人士表示,从前4个月金融总量数据看,社会融资规模、广义货币M2、人民币贷款增速持续高于名义GDP增速,金融对实体经济支持的力度仍然较大,央行多轮货币政策的实施效果是明显的。 专家指出,未来宏观政策思路更加注重促消费,金融政策的重点是支持高品质消费供给,需求端的消费贷款成本已不是影响因素。 “当前促消费需要做好顶层设计,制定中长期的发展战略,从供需两端同时发力。需求端关键是解决好就业、收入和社会保障等问题,增强居民消费意愿和消费能力,财政、就业和社保政策在这方面能够发挥更加直接的作用。供给端关键是要增加高质量消费品的供给,这方面需要产业政策做好规划、财政政策加强激励引导,金融政策提供配合支持。”上述专家还表示。 有业内人士观察到,金融对需求端的居民消费支持力度非常大,对应的结果是居民部门杠杆率也比较高,一些银行的消费贷款还出现过度竞争,甚至是发放的消费贷款利率已经低于本行保本点,这种模式很难持续,也容易放大部分高杠杆群体的负债风险。 业内专家进一步指出,发展消费金融根本上是要扩大有效消费需求,拓展消费场景,确保消费贷款真正用于支持消费,应当坚持合理适度的原则,银行也需要通过下沉服务、挖掘客户、做大蛋糕,保持理性定价,促进消费金融可持续发展。
2025-05-14 17:22:54聚焦东南亚发展机遇!2025(第四期)SMM东南亚行业考察团即将重磅启程!
2025(第四期)SMM东南亚行业考察团 在全球经济风云变幻的当下,全球制造业企业正面临前所未有的挑战。宏观局面持续动荡,地缘政治冲突频发,贸易保护主义抬头,致使工业材料价格波动剧烈,成本难以把控。国内市场更是竞争白热化,产能过剩问题突出,企业在激烈的内卷中艰难求生,利润空间不断被压缩。 与此同时,东南亚市场却如一颗冉冉升起的新星,散发着无限潜力。其经济快速增长,城市化进程加速,对基础设施建设、电力工程等领域的投入不断加大,极大地刺激了对工业品的需求。东南亚丰富的矿产资源,也为当地制造业的发展提供了坚实的原料保障。加之当地政策优惠,劳动力成本优势明显,正吸引着全球资本与企业纷纷布局。 为助力制造业企业把握时代机遇,突破发展困境,上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)精心组织了此次 2025(第四期)SMM东南亚行业考察团 。此次考察,将深入东南亚地区,与当地优质企业、工业园区、行业协会面对面交流,实地探访产业链内企业,助力企业更加深入的了解东南亚产业格局、市场动态、政策法规以及投资环境。旨在为企业搭建起通往东南亚市场的桥梁,探寻合作机会,开拓新的业务版图,在这片充满活力的土地上,挖掘行业发展的新动能,实现企业的转型升级与跨越发展。 行程安排 拜访单位 1.泰中罗勇工业园 泰中罗勇工业园是由中国华立集团与泰国安美德集团在泰国合作开发的面向中国投资者的现代化工业区。园区总体规划面积 20平方公里,位于泰国东部经济走廊核心区域。大量优秀企业已入驻(浙江中策、浙江盾安、深圳中集、江苏鼎盛、奥克斯、德晋昌等) 作为泰国非常具备代表的工业园区,我们将与园区工作人员交流园区基本情况、入驻企业经营情况、招引政策等方面的内容。 2.徳晋昌光电科技(泰国)有限公司 是震雄铜业集团在海外投资的第一个分工厂,于 2007 年 3 月投资设立,并于同年正式投产,位于安美德泰中罗勇工业园,占地约10万平方米,建筑面积约4.8万平方米,注册资本4.6亿泰铢,投资总额30亿泰铢。企业主要从事各类铜导体深加工新材料(各类铜线)的开发生产,主要产品是铜丝,即从电解铜到各种类型的铜丝,有裸铜丝,镀锡丝,镀银丝,镀镍丝,合金丝及各种规格的单丝,并丝及绞线。 作为铜拉丝企业的典型出海企业代表,我们将与德晋昌交流在东南亚落户、扎根、发展的经验心得,并寻求商业合作机会。 3. XINYA ELECTRONIC(THAILAND) CO.,LTD 隶属于新亚电子股份有限公司,于 2022 年 5 月成立,位于泰国罗勇工业区,厂区占地约12000㎡,注册资金3亿泰铢。企业主营业务为研发、制造、和销售消费电子及工业控制线材、高速传输线缆等,产品广泛应用于智能家用电器、计算机、智能化办公、大数据服务器等领域。公司通过ISO 90001、ISO 14001、ISO 45001等体系认证,获美国UL、加拿大CSA、日本JET等产品认证。 我们将前往这家全球最具盛名的电子线生产制造企业,请期待现场碰撞的思维火花与商业机会。 4.Thai Rung Union Car Public Co. LTD 成立于1967年,Thai Rung Union Car Public Co. LTD(“Thai Rung”)一直是泰国汽车和机械行业的领先企业。Thai Rung提供一站式车身制造服务-从研发到生产模具和夹具,压制金属零件,总装,EDP和喷漆以及座椅制造,为国内外的原始设备制造商提供服务。我们还自豪地推出我们自己品牌的旅行车,TRTransformer,为特殊车辆应用的车队用户提供服务,如泰国皇家陆军和泰国皇家警察。作为其增长战略的一部分,Thai Rung正专注于将业务扩展到新能源汽车价值链,特别是围绕新能源汽车零部件、轻量化材料和合同组装。 作为泰国本土最具代表性的汽车制造企业,我们将与Thai Rung交流他们对于供应商的要求、需求的资源、合作的可能性及更多战略合作的可能。 5.建发股份 厦门建发股份有限公司(股票代码:600153.SH)是“《财富》世界500强”厦门建发集团有限公司旗下核心成员企业,是以供应链运营和房地产开发为双主业的现代服务型企业。公司业务始于1980年,1998年6月由厦门建发集团有限公司发起设立并在上交所挂牌上市。2024年公司实现营业收入7,012.96亿元人民币,税后净利润58.2亿元人民币。 作为供应链公司,建发股份在东南亚早有布局且资源广泛,我们将于建发在东南亚进行深度交流,探讨东南亚产业的资金、物流和产业资源的解决之道,并建设长期往来的有效沟通渠道。 6.伟华工业园 WHA伟华实业发展大众有限公司在泰国开发运营着12大工业园区,所有园区均座落在重要的战略位置,集团自2008年以来占有最大的市场份额。WH现有12座在运营的工业区,其中11座在泰国,另外1座在越南,另有3座工业区尚在开发中。WHA伟华集团开发建设的工业区主要位于泰国东海岸地区,目前已打造众多的产业集群,包括:汽车,石油化工,电子,消费品等出口型产业。 作为运营范围非常广泛的工业园区,伟华对于东南亚各个地区的产业发展和政策有着独到见解,我们将在交流中了解已落户园区的企业、伟华的招商政策和对产业发展的见解。 7.马来西亚有色金属总商会 马来西亚有色金属总商会(简称MNMA) 的成立是为了将马来西亚全国有色金属行业整合到一个实体之下。在这个实体的团结下,目的是:与政府当局协调和标准化有色金属进口代码,特别是在危险和非危险废物方面;在行业参与者和政府当局之间扮演沟通桥梁的角色,以促进目标一致;教育和自我监管成员遵守规章制度,尤其是与环境方面有关的规章制度;推动上游产业蓬勃发展,从而鼓励下游业者投资大马;互动合作拥抱全球变化,与世界其他协会携手共进;愿景是推动马来西亚成为东南亚地区有色金属工业的中心枢纽。 在这次交流中,我们将聆听商会代表为我们介绍马来西亚工业蓝图,详细了解马来西亚产业规划,并在交流中完善每一位代表未来在马来西亚的战略规划。 8. METROD(MALAYSIA) SDN BHD METROD(MALAYSIA) SDN BHD 是马来西亚领先的铜杆、铜管、铜排制造企业。公司于1981年开始运营,并于1996年在吉隆坡证券交易所主板上市。Metrod的高品质铜产品广泛用于许多应用,包括发电、输电和配电、电信、防雷、焊接、电子和汽车零部件、电磁线圈、电机、压缩机、变压器等。 作为马来西亚当地铜杆供应商的典型代表,我们将与METROD(MALAYSIA) SDN BHD深度交流,并在合适的方向达成合作,互利共赢。 9.浙江港联捷(马来西亚)物流科技有限公司 浙江港联捷(马来西亚)物流科技有限公司,成立于2023年,为浙江港联捷物流科技有限公司全资子公司,隶属于宁波舟山港集团系统,为国有控股企业。公司主要从事进出口国际货物运输代理。将再生金属行业内的标准化流程及管理制度延用至马来西亚,以马来西亚为中心辐射东南亚地区,开展相关业务。涵盖国际多式联运,涵盖有色金属、塑料粒子、冷链、纸浆、甘油等大宗原料。 港联捷将在交流中为大家介绍东南亚各国的进出口政策,尤其是与中国有差异的部分将得到细致的解答,同时他们也可以提供关于海关的一站式服务。 (更多拜访单位持续更新中……) 以下为可选择行程(自行决定是否参加,参加需要单独缴纳会务费) 1.2025SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛(需要额外缴纳会务费) 会议时间:2025年6月12日-13日 会议地点:泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 2024 SMM第一届全球再生金属产业论坛于马来西亚召开。此次会议聚集了各地回收协会、政府官员及再生知名企业共同探讨再生行业的现状及未来发展。2024-2025年间,再生金属政策不断更新,产业飞速发展,为助力企业应对再生行业变局,顺应行业规范化要求,提供商业交流平台,上海有色网计划于2025年6月12-13日于泰国召开2025SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛。 在这个会议上,您将高效获取关于再生金属和电池回收行业的客户资源、行业报告、全球各个地区的再生政策解读等内容,适合关心再生金属的单位和个人参加。 2.2025年SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会(需要额外缴纳会务费) 会议时间:2025年6月16日-17日 会议地点:泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 近年来,东南亚凭借其独特的地理优势、丰富的资源和庞大的消费市场,逐渐成为全球汽车产业的重要环节,蕴藏着丰富的供需商机。作为区域领头羊,泰国吸引了众多中国新能源车企的关注。 本届会议,SMM将邀请国内外汽车行业的专家学者、企业代表和政府官员共同参与,共同探讨汽车产业发展的新趋势和新模式,分享最新的技术和创新成果,推动汽车产业的协同发展和合作,促进产业链的完善和提升。 与此同时,我们希望通过此次会议,帮助中国汽车产业链企业更好的了解海外投资环境,以及充分发挥汽车行业内不同国家和地区的互补优势,共同推动汽车行业健康、可持续的发展。 在这个会议上,您将高效获取关于汽车及其供应链行业的客户资源、行业报告、新材料新工艺新技术的讨论机会,适合关心汽车行业的单位和个人参加。 注:考察团集合地点:泰国•曼谷•素万那普机场凯悦酒店 欲知更多 2025(第四期)SMM东南亚行业考察团 信息,欢迎联系: 徐得安:166-0190-0090 邮箱: xudean@smm.cn
2025-05-14 16:57:00