重庆动力型锰酸锂库存
重庆动力型锰酸锂库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 动力型锰酸锂 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 动力型锰酸锂 | 1200-1600 | 吨 |
| 2021 | 动力型锰酸锂 | 1500-2000 | 吨 |
| 2022 | 动力型锰酸锂 | 1800-2200 | 吨 |
| 2023 | 动力型锰酸锂 | 2000-2500 | 吨 |
重庆动力型锰酸锂库存行情
重庆动力型锰酸锂库存资讯
高碳锰铁（75牌号及65牌号）采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目高碳锰铁（75牌号及65牌号）（AGGZLZHHD260506286061）采购人为鞍钢联众（广州）不锈钢有限公司采购部原料室，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：高碳锰铁（75牌号及65牌号） 2.2 采购失败转其他采购方式：转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：500.0（万元）及以上 流通型注册资金：500.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件（如有需要） 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件招标说明 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年05月06日17时00分至2026年05月12日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》高碳锰铁（75牌号及65牌号）采购公告
2026-05-07 09:12:40阿根廷矿业部长：未来十年锂和铜出口总额将达327亿美元
5月6日（周三），阿根廷矿业部长Luis Lucero在接受采访时表示，该国预计未来十年锂出口额将达121亿美元，铜出口额为206亿美元。 Lucero补充称，已获批及提交至该国大型投资激励制度（RIGI） 的矿业项目总价值达506.92亿美元。 在总统Javier Milei的推动下推出的RIGI制度，已帮助阿根廷吸引了必和必拓（BHP）和力拓（Rio Tinto）等矿业巨头的投资。阿根廷政府的目标是使矿业成为继能源和农业之后的又一关键产业。 阿根廷矿业商会会长Roberto Cacciola本周早些时候表示，阿根廷的矿业出口增长日益加快，预计2026年将跃升49%。 （文华综合）
2026-05-07 08:48:48一季度全球动力电池装机TOP10：一韩企跌落前十 宁德时代份额超4成
5月6日，韩国研究机构SNE Research公布2026年1-3月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2026年一季度，全球动力电池装车量达244.6GWh，同比增长9.1%。 从市场份额来看， 2026年一季度全球动力电池装车量TOP10公司中，与2025年同期相比，有6家公司实现正增长，分别为宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达；而比亚迪、LGES、SK On则出现不同程度下滑。 从排名变化来看， 2026年一季度全球动力电池装车量前十名企业与2025年同期相比出现明显变动。其中，前三名企业保持稳定，依次为宁德时代、比亚迪、LGES；中创新航排名从第五升至第四，超越SK On；国轩高科排名从第六升至第五；松下排名下降一位，位列第六；SK On排名由第四下降至第七；三星SDI排名由第七跌出榜单；亿纬锂能、蜂巢能源各上升一位，分别位于第八、第九；欣旺达上榜，位列第十。 从装车量同比变化来看， 2026年一季度，全球动力电池装车量TOP10公司中，有8家电池公司实现正增长，其中蜂巢能源增速最高，达33.6%；其余2家公司则实现负增长，其中SK On下降最多，达10.4%。 中国公司方面， 宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源和欣旺达进入2026年一季度全球动力电池装车量TOP10阵营，合计总装车量为174.3GWh，市场份额从去年同期的67.5%进一步提升至71.4%。 具体来看，宁德时代蝉联全球第一，装车量达99.5GWh，同比增长15.2%，市场份额由去年同期的38.5%升至40.7%。 比亚迪保持全球第二，装车量为33.5GWh，同比下降8%，市场份额为13.7%。 中创新航位居全球第四，装车量11.6GWh，同比增长31.7%，市场份额从去年同期的3.9%提升至4.8%。 国轩高科位居全球第五，装车量10.2GWh，同比增长26.3%，市场份额为4.2%。 亿纬锂能位居全球第八，装车量7.5GWh，同比增长17.5%，市场份额为3.1%。 蜂巢能源排名全球第九，装车量6.5GWh，同比增长33.6%，增速为前十企业中最高，市场份额为2.7%。 欣旺达位居全球第十，装车量5.5GWh，同比增长24.5%，市场份额为2.2%。 韩国公司方面， 2026年一季度，LGES、SK On以及三星SDI三家企业合计装车量达到38GWh，全球市场份额为15.6%，较去年同期下降2.1个百分点。 其中，LGES装车量为23.7GWh，位居全球第三，同比上升6.6%，其市场份额由去年同期的9.9%回落至9.7%。 SK On装车量达9GWh，同比下降10.4%，其市场份额由去年同期的4.5%回落至3.7%，位居全球第七。 三星SDI装车量为5.3GWh，同比下降27.7%，是装机量同比下降最多的企业，跌出前十。 日本公司方面， 松下装车量提升至9.1GWh，同比增长4%，市场份额为3.7%，位居全球第五。 SNE分析称，2026年一季度，全球电动汽车二级电池市场显示出进入结构性转型期的迹象，因为各地区和汽车制造商的需求趋势出现分歧。尽管中国和北美市场经历了放缓或下降，但欧洲、亚洲（不含中国）及其他新兴市场的增长持续，促使需求中心多元化。 在全球市场中，部分中国电池制造商以宁德时代为首，持续扩大市场份额，导致韩国本土企业的影响力进一步缩小。第一季度，标志着中国企业主导地位的扩大与韩国企业同时面临盈利压力的时期。未来的竞争力预计将取决于区域、客户和产品组合的多元化，以及能否在电动汽车市场之外获得新需求来源，而非单纯的产能扩张。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，一季度，我国动力电池累计装车量124.9GWh，累计同比下降4.1%。其中，三元电池装车量10.7GWh，占总装车量19.0%，环比增长88.1%，同比增长7.3%；磷酸铁锂电池装车量45.8GWh，占总装车量81.0%，环比增长122.3%，同比下降1.7%。
2026-05-07 08:43:01低投机仓、低波动率、潜在追涨资金，白银新一轮突破将至？
白银市场正站在新一轮突破的临界点。在经历数月消化超买压力的盘整后，白银再度尝试向上突破关键技术形态， 而低仓位、低波动率以及潜在的追涨资金，正共同构筑不对称的上行机会。 据ZeroHedge，从最新市场动态看，白银正在形成近期最大的单日上涨K线，价格触及50日均线，并逼近80美元关键关口。一旦有效收于该水平上方，市场人士认为挤仓行情可能迅速升温。 与此同时， 白银投机性持仓依然处于低位，此前因恐慌情绪急升的波动率VXSLV也已明显回落。 从相对表现看，白银与费城半导体指数（SOX）之间的价差已扩大至相当水平。 而AI基础设施建设仍需要白银作为关键工业金属提供支撑。 白银价格走势的潜在影响不容忽视。高盛数据显示，CTA策略当前呈现双向凸性结构，一旦上行突破成立，动能追涨资金有望加速涌入，进一步强化价格上行的自我实现逻辑。期权市场方面，看涨价差策略被认为具备高性价比。 技术形态：80美元是关键门槛 白银当前正在挑战一个历时已久的三角形整理形态上沿，技术上具有重要意义。 价格运行至50日均线附近，并录得近期最大单日涨幅，显示多头力量正在重新集结。 市场分析人士指出，80美元整数关口是当前最核心的技术分水岭。若价格能够有效站上这一水平，则挤仓压力可能显著加剧，并吸引更多短线资金跟进。相比之下，若突破失败，则白银仍将维持近期的箱体震荡格局。 仓位与情绪：投机者大规模缺席 当前白银市场的一个显著特征是投机性力量的持续缺席。持仓数据显示， 白银投机多头仓位依然偏低 ，与价格走势形成明显背离——这既是前期超买行情消化的结果，也意味着一旦行情启动，空间相对充裕。 高盛数据进一步显示，CTA策略对白银的暴露目前呈现双向凸性，即价格向任何方向的大幅波动都可能触发程序化跟随买入或卖出。 但分析人士强调，上行凸性风险在近期长时间内都未曾兑现，若此次挤仓行情得以延续，动能追涨资金将成为不可忽视的增量来源。 基本面逻辑：AI浪潮仍需白银支撑 从相对表现看，白银与费城半导体指数（SOX）之间的价差已扩大至相当水平。 尽管白银在此前风险偏好主导的行情中曾与科技股同步上涨，但过去数月其走势更多反映的是自身超买压力的消化，而非宏观风险情绪的变化。 然而，白银的工业需求逻辑并未改变。 分析人士指出， AI基础设施建设仍需要白银作为关键工业金属提供支撑。 这一基本面因素构成白银中期需求的重要底层支撑，也是当前超跌相对价值逻辑的核心所在。 波动率与期权：挤仓一旦启动将快速重定价 白银波动率指数VXSLV已从此前恐慌性上冲高点回落，为期权买方提供了相对更优的入场时机。 分析人士指出，尽管当前波动率水平并不便宜，但贵金属市场历来具有上行偏斜特征，即上涨行情往往比下跌更为急速凌厉。 在此背景下，看涨价差策略被认为在当前波动率结构下具有较高吸引力。以SLV 6月72/82看涨价差为例，该结构通过买入低行权价看涨期权、卖出高行权价看涨期权，在控制权利金成本的同时，保留了对核心上行区间的充分暴露。 值得注意的是，白银挤仓行情历来来势迅猛。一旦突破成立，波动率的重新定价往往同样迅速而剧烈。
2026-05-07 08:32:29拉涨逾7%！节后情绪高涨&基本面向好预期 碳酸锂期货创逾两年新高【SMM热点】
SMM 5月6日讯：节后首个交易日，碳酸锂期货延续节前强势上涨的态势，今日早间跳空高开，盘中一度涨逾7%，攀升至199560元/吨的高位，刷新2023年8月25日以来的新高。截至日间收盘，碳酸锂主连以7.31%的涨幅报199400元/吨。 . 现货价格方面，据SMM现货报价显示，SMM电池级碳酸锂指数今日单日上涨5.21%报185345元/吨；电池级碳酸锂单日上涨1.05万元/吨，站上18万元/吨的整数关口，报18.2~19.3万元/吨，均价报18.75万元/吨。 》点击查看SMM新能源现货报价 对于今日碳酸锂期现价格大幅拉涨的原因，SMM认为，主要与五一节后首日是市场情绪高涨以及碳酸锂5月基本面的向好预期带动。具体来看： 节后市场方面，节后首个交易日，美元下跌，市场情绪高涨，有色金属市场集体拉涨，碳酸锂期货在此“欣欣向荣”的背景下快速上涨。 基本面来看，当前供应端依旧多空交织，短期扰动与中期预期并存。利多方面：江西矿山换证扰动持续；中东地缘政治波动推升柴油进口成本，澳洲部分矿山一季度季报已确认成本上移；马里政治波动引发市场对西非矿端供应的担忧；锂辉石精矿价格持续走强，非一体化锂盐厂生产成本支撑逻辑强化。 利空方面：津巴布韦华友宣布硫酸锂顺利发运，短期或缓解部分供应焦虑；4月国内碳酸锂生产节奏总体保持稳定，盐湖端维持稳定爬产；进入5月，尽管津巴布韦锂精矿出口仍受限，但相关企业原料库存仍可保障当月正常生产，预计5月碳酸锂总产量环比小幅增长约3%。 不过市场对5月需求端的表现持看好态度，据SMM预测，动力电池方面，5~6月排产整体维持高位，磷酸铁锂在主流车型放量带动下持续增长，三元电池随车市回暖同步修复；北京车展多款新车发布，但传导至排产存在1-2个月滞后期，当前以存量订单支撑为主。商用车一季度需求亮眼，二季度有望延续良好势头。储能板块，受下游应对“630”装机节点提前备货以及大电芯产能爬坡的拉动，4月储能电池产量实现7.0%的环比显著增长，预计5月、6月排产环比增速将分别维持在6%和3%左右，整体呈现稳步冲高后增速边际放缓的企稳走势。展望后市，“630”并网抢装仍是关键催化剂，叠加出货端的亮眼表现，有望支撑市场新一轮需求的集中释放并继续维持高景气运行。国外方面，欧洲因地缘政治及补贴政策窗口需求旺盛，美国市场逐步走出淡季。 因此，整体来看，后续需求端仍有期待，需重点关注5月新能源车销数据兑现情况及铁锂厂产能扩张对原料的拉动节奏。供应端，津巴布韦出口配额实际执行进度、江西矿山换证停产时点仍是关键变量。SMM预计，在供应端约束未实质性缓解、成本支撑与需求预期共振的背景下，预计二季度碳酸锂价格仍将维持偏强态势。 机构评论 银河期货分析师陈婧表示，随着国内新能源汽车销售逐步回暖，储能领域订单较多，叠加电池厂及正极材料企业新增产能陆续投放，5—6月行业排产呈现持续环比增长态势。随着需求预期被不断上修，行业旺季特征凸显，推动碳酸锂价格重心上移。 中财期货表示，5月下游排产较好，基本面有改善预期，关注下游价格接受度，近期震荡偏强。供给方面，津巴布韦禁止锂精矿出口禁令基本恢复，枧下窝矿复产时间再度推迟，江西部分锂矿预计阶段性停产，锂矿开采量有收缩预期。冶炼厂开工产量上行幅度不大，库存累库幅度减缓。需求方面，5月正极排产改善，储能逐步发力，产业链持续改善，关注下游价格接受度，近期偏强。 国元期货表示，近期碳酸锂价格上行，除供应端扰动持续强化二季度偏紧预期外，或也与远月合约资金增仓推动、以及市场对磷酸铁锂产能集中投放后原料补库需求的提前博弈有关。展望后市，供应端津巴布韦出口配额实际执行进度、江西矿山换证停产时点仍是关键变量；需求端磷酸铁锂新增产能上半年陆续投产，预计将直接拉动碳酸锂采购量级。综合来看，短期内碳酸锂供应偏紧预期较强，锂价或仍有上行空间。 展望后市，银河期货分析师陈婧预计，在锂矿供应紧张得到实质性缓解之前，碳酸锂市场供需错配的格局难以改变，价格有望维持高位震荡态势。不过，随着津巴布韦锂精矿逐步到港、国内矿山复产，供应端压力有望逐步缓解，市场将进入新的供需平衡周期。 展望后市，中信建投期货分析师张维鑫认为，当前碳酸锂价格大概率维持偏强震荡态势。如果5—6月碳酸锂供需格局持续偏紧，并维持去库态势，有望带动价格重心上行。不过，考虑到今年一季度南美锂盐进口量较大，如果5—6月供需表现不及预期，碳酸锂价格存在回落风险。
2026-05-07 08:11:23
