天津三元锰酸锂产量
天津三元锰酸锂产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 三元锰酸锂 | 2000-2500 | 吨 |
| 2020 | 三元锰酸锂 | 2500-3000 | 吨 |
| 2021 | 三元锰酸锂 | 3000-3500 | 吨 |
| 2022 | 三元锰酸锂 | 3500-4000 | 吨 |
| 2023 | 三元锰酸锂 | 4000-4500 | 吨 |
天津三元锰酸锂产量行情
天津三元锰酸锂产量资讯
湖州钮普尔新能源设备有限公司与您相约2026 SMM全球铅酸蓄电池供应链产业大会
2026年,全球铅酸蓄电池产业保持稳健增长,在起动、工业、储能等场景具备不可替代优势,再生铅已成为核心原料供给,绿色循环与合规制造成为行业底线。全球产业链加速向东南亚转移,越南凭借摩托车与汽车保有量、制造业配套与贸易便利化优势,成为铅冶炼、电池生产、回收利用的战略支点。 与此同时,铅产业链面临原料供需平衡、国际贸易合规、环保标准升级、先进铅电池技术迭代、供应链安全与成本管控等多重挑战。为搭建全球铅产业交流合作平台,推动铅矿、原生铅、再生铅、铅酸蓄电池、装备与辅料全链条协同创新,2026 SMM全球铅酸蓄电池供应链创新大会落地胡志明,上海有色网携手 湖州钮普尔新能源设备有限公司 邀您共同参会,大会聚焦产业政策、市场趋势、技术升级、循环经济与全球供应链共建,助力企业把握机遇、协同共赢。 点击 报名表单 立即登记参会,共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会,共创辉煌新篇章! 湖州钮普尔新能源设备有限公司坐落于“中国电池之乡”——浙江省长兴县,由深耕铅酸电池行业三十余年的专业人士创立。目前公司汇聚了新能源行业各类专家、教授、院士共十余名,团队覆盖技术研发、质量管理、新材料研发等多个领域,在硅碳复合材料研发方面更是处于行业前列。公司主营新能源技术服务、新能源产业一体化解决方案提供、新材料研发以及各类设备进出口贸易。 公司旗下的广东九方新能源科技有限公司专注于新能源材料研发,核心产品为复合纳米硅。该材料专门应用于铅酸蓄电池胶体电解液,可有效抑制极板硫化,提升电池循环寿命,同时具备优异的耐高低温性能,能够稳定胶体体系,减少电池失水,显著延长蓄电池的整体使用寿命,目前已在铅酸蓄电池领域规模化应用多年,收获了下游用户的一致好评。 Huzhou niupuer New Energy Equipment Co., Ltd. is located in Changxing County, Zhejiang Province – known as the "Hometown of Chinese Batteries" – and was founded by professionals with over three decades of experience in the lead-acid battery industry. The company currently has gathered more than ten experts, professors, and academicians from the new energy industry; its team spans multiple fields, including technological R&D, quality management, and new material development, and it is at the forefront of the industry in the research and development of silicon-carbon composite materials. The company's primary business activities include new energy technology services, provision of integrated new energy industry solutions, R&D of new materials, and the import and export trade of various equipment. Guangdong Jiufang New Energy Technology Co., Ltd., a subsidiary of the company, specializes in the research and development of new energy materials, with its core product being composite nano-silicon. This material is specifically designed for use in the gel electrolyte of lead-acid batteries, effectively inhibiting plate sulfation and extending the battery's cycle life. Additionally, it boasts outstanding high-and low-temperature resistance, stabilizes the gel electrolyte system, reduces battery water loss, and significantly prolongs the overall service life of the batteries. For many years, this material has been widely adopted in the lead-acid battery industry and has received unanimous praise from downstream users. 联系方式 Tel/Fax:+86-(0)572-6651077 Mobile:+86 13594889699 Wechat:13594889699 Website:www.iiguang-tech.com 长按扫码立即报名 2026 SMM全球铅酸蓄电池供应链产业大会
2026-10-13 17:32:21金属多下跌 沪铅领涨 氧化铝、沪铝锌、碳酸锂钯铁矿原油跌幅居前【SMM日评】
SMM 10月13日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属普跌,仅沪铜和沪铅一同上涨,沪铜涨0.2%,沪铅以1.28%的涨幅领涨。沪铝、沪锌一同跌超1%,沪铝跌1.12%,沪锌跌1.68%。其余金属跌幅波动均不大。氧化铝主连跌2.15%,铸造铝主连跌1.54%。 此外,碳酸锂主连跌1.67%,多晶硅主连跌0.9%,工业硅主连涨0.23%,欧线集运主连跌1.48%报2735。 黑色系方面普跌,铁矿以1.1%的跌幅领跌,不锈钢跌0.44%,其余金属跌幅波动均不大。双焦一同上涨,焦煤涨1.03%,焦炭涨0.42%。 外盘基本金属方面,截至15:08分,外盘基本金属涨跌互现,伦铅以0.37%的涨幅领涨,伦锌、伦锡一同跌超0.6%,伦锌跌0.64%,伦锡跌0.67%。其余金属涨跌幅波动均不大。 贵金属方面,截至15:08分,COMEX黄金涨0.58%,COMEX白银涨0.42%。国内方面,沪金跌0.08%,沪银跌0.75%。 此外,铂主连跌0.26%,钯主连跌1.07%。 截至当日15:08分左右,部分期货行情: 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【国家能源局:要提早谋划迎峰度冬能源保供监管,完善市场机制促进新能源消纳】 10月12日,国家能源局在京召开2026年第三次能源监管工作例会。会议强调,当前正值全力冲刺的关键阶段,各能源监管机构要锚定年度目标、压实工作责任、持续补短强弱,确保全年工作圆满收官。要完善全国统一电力市场体系,加强电力市场监管执法,维护公平竞争市场秩序。要提早谋划迎峰度冬能源保供监管,加强供需监测预警,完善市场机制促进新能源消纳,及时妥善处置群众各类用能诉求。要扎实做好电力领域综合监管“后半篇文章”,全力推进年度重点监管任务,充分转化运用监管成果。要加大新一轮“获得电力”政策落实力度,压茬推进供电质量提升专项行动,加快非电网直供电小区治理。(国家能源局) 【商务部发布《民用航空领域相关两用物项出口凭证管理办法》公开征求意见】 商务部发布《民用航空领域相关两用物项出口凭证管理办法》公开征求意见的通知。适用主体包括国内航空公司(含货运公司)、境外航空公司、飞机维修企业、年均营业额20亿元以上专营航材进出口企业、飞机和相关物项制造企业等。适用情形包括出境维修、维护、替换、退运损坏物项等;进境维修和保税区退运;总部位于国内的飞机制造企业出口合理数量的备品备件。此外,规定赴境外展览、演示、参与国际应急救援的无人机出口可以参照适用。 【辽宁:按算力合同实际发生金额给予最高30%补贴】 近日,辽宁省财政厅会同辽宁省数据和政务服务局联合印发了《辽宁省算力券政策实施细则》,依托省级数字经济专项资金,正式启动算力券补贴政策实施工作,为辽宁人工智能产业发展注入财政动能。据介绍,算力券是省级财政安排的数字化政策工具,支持省内企业、医疗机构、高校、科研机构等算力需求方,采购合规智能算力资源,开展大模型训练推理、数据标注、数据分析等应用。政策明确,按算力合同实际发生金额给予最高30%补贴,同一单位年度补贴上限200万元,市县已有算力相关补贴可按规定叠加享受,累计补贴比例不突破30%。申领主体年算力采购费用需达到25万元及以上,算力供给方上架智能算力规模不低于50PFlops,并完成省级算力平台注册。(金十数据APP) 【中国央行逆回购操作当日实现净投放650亿元】 中国央行今日开展650亿元7天期逆回购操作,因今日没有逆回购到期,当日实现净投放650亿元。(金十数据APP) 》10月13日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民6.7298元 美元方面: 截至15:08分,美元指数下跌0.22%报102.35,丹斯克银行分析师西莉耶·布厄在一份报告中表示,受市场风险偏好减弱以及美联储官员贝丝·哈玛克支持进一步加息的言论提振,美元周一触及18个月高点后,仍维持在高位附近。目前,市场正等待周三公布的美国通胀数据,以寻找美联储未来利率决策的更多线索。布厄表示:“目前市场对10月加息的定价仅为5至6个基点,因此,即使CPI数据证实美联储可能仅采取每季度加息一次的节奏,我们也不认为这会对美元构成明显打击。”(金十数据APP) 麦格理集团外汇及利率全球策略师蒂埃里·维兹曼在一份报告中表示,即将于周三公布的美国9月CPI预计将加速上涨,但不太可能促使美联储在10月加息。维兹曼表示:“我们认为,这份报告不会改变美联储在本月晚些时候关于是否加息的决定。”他指出,多名美联储官员此前已经表达倾向,即更可能采取“隔次会议加息”的节奏,而不是连续会议加息。《华尔街日报》调查显示,分析师预计美国9月整体CPI同比增速将从8月的3.4%升至3.6%。目前市场定价显示,美联储在10月28日会议上加息的概率约为19%。(金十数据APP) 据CME“美联储观察”:美联储到10月维持利率不变的概率为79.5%,累计加息25个基点的概率为20.5%。美联储到12月维持利率不变的概率为12.4%,累计加息25个基点的概率70.3%,累计加息50个基点的概率为17.3%。(金十数据APP) 其他货币方面: 澳大利亚联邦银行(CBA)经济学家贝琳达·艾伦表示,澳洲联储11月政策会议“仍存在很大悬念”。艾伦表示,CBA目前仍认为澳联储不会加息,但承认判断失误的风险较高。她指出,近期澳联储官员的表态“明显偏向鹰派”,政策重点放在通胀上行风险上,而对经济增长下行风险的关注较少。艾伦表示,澳联储近期沟通释放出的信号表明,央行仍然担忧通胀压力持续存在,并可能需要保持更加谨慎的政策立场。(金十数据) 日本央行周二公布的季度调查显示,预计未来一年物价将上涨的日本家庭比例在9月降至88.6%,低于6月调查中的90.4%。调查同时显示,预计未来五年物价将上涨的受访者比例为86.5%,略高于6月调查时的86.1%。数据显示,尽管日本家庭短期通胀预期有所回落,但长期通胀预期仍维持在较高水平。(金十数据APP) 国际货币基金组织(IMF)首席经济学家西尔瓦娜·滕雷罗表示,在通胀风险仍然存在的情况下,货币政策应继续坚定聚焦于维护物价稳定。她表示,各国央行的政策立场需要保持足够紧缩,以便及时推动通胀回落至目标水平,并防止出现第二轮通胀效应。滕雷罗指出,目前大宗商品价格上涨向核心通胀的传导仍受到控制,但政策制定者仍需保持警惕。她表示,如果大宗商品价格上涨以及与科技投资相关的因素进一步推升通胀压力,央行则需要进一步收紧货币政策。滕雷罗表示,“不同国家适宜采取的政策立场会有所不同,但目标是一致的:确保物价稳定。央行独立性对于实现这一目标仍然至关重要。”(金十数据APP) 宏观方面: 今日将公布德国9月CPI月率终值、美国9月NFIB小型企业信心指数、美国至9月26日当周ADP就业人数周度变动、美国9月成屋销售总数年化数据。 此外,还需关注:2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克发表讲话;澳洲联储公布9月货币政策会议纪要;IMF公布2026年10月《世界经济展望》报告;美联储理事沃勒在印度举办的彭博新经济论坛上发表讲话;苹果公司在纽约举行智能家居新品发布会。 原油方面: 截至15:08分,两市油价一同下跌逾1%,美油跌1.34%,布油跌1.19%。油价周二小幅走低,市场在评估沙特阿拉伯遭受袭击带来的供应风险的同时,也在权衡俄罗斯可能增加柴油供应的前景。美国总统特朗普表示,俄罗斯已同意向全球市场供应柴油,并宣布其政府暂时解除对俄燃料的制裁。额外的供应可能有助于缓解全球燃料市场的紧张局势,从而减轻近期支撑原油价格的部分供应担忧。然而,美国两党议员抱怨特朗普与普京的协议似乎违反美国法律,该法律禁止在俄乌冲突结束之前进口俄罗斯能源。KCM Trade首席分析师Tim Waterer表示,来自俄罗斯的柴油供应增加以及沙特阿拉伯管道输送的稳定带来了一些缓解,但市场似乎仍更担心海湾地区船只或管道进一步受袭的风险。(金十数据APP) 高盛认为俄罗斯计划释放柴油对全球柴油价格影响不大,但估计欧洲战略储备中潜在的5000万桶释放可能会使美国墨西哥湾沿岸和欧洲的批发柴油价格下降11美元/桶。分析师Eamonn Sheridan表示,柴油仍是伊朗战争引发的能源冲击中压力最大的环节,而高盛的观点表明,情况缓解与否取决于政府库存,而非俄罗斯的额外供应。高盛所模拟的欧洲储备释放规模将带来有意义但暂时的缓解,收窄炼油利润率,并减轻运输和工业成本向通胀传导的压力。该行更广泛的判断是,成品油市场将持续紧张至2027年,这意味着柴油的任何缓解性反弹都可能是短暂的,裂解价差将维持高位,炼油商利润率保持强劲。对原油而言,持续的柴油紧张使炼厂开工需求保持高位,即使整体供应担忧缓解,也会支撑油价。(金十数据APP) 随着伊朗在霍尔木兹海峡附近的袭击风险上升,越来越多空载超级油轮正在避开波斯湾地区。根据船舶追踪数据,近期至少10艘驶向阿联酋富查伊拉(Fujairah)的超大型原油运输船(VLCC)以及数艘苏伊士型油轮暂停航行或掉头。富查伊拉是波斯湾石油出口的重要转运节点,部分油轮通常会在霍尔木兹海峡外等待,再通过小型油轮穿越海峡完成原油转运。大型油轮撤离可能影响这一绕行模式,增加原油运输压力。尽管仍有部分船只继续驶向该区域,但近期霍尔木兹海峡及富查伊拉附近频繁发生袭击事件,引发市场对石油运输持续性的担忧。(金十数据APP) SMM日评 ► 月差扩大 持货商更偏向现货现款成交【SMM再生铜日评】 ► 铝合金期价冲高回落 现货持稳观望【ADC12价格日评】 ► 再生铅:下游询盘拿货意愿较昨日变化不大 整体成交一般【SMM铅日评】 ► 10月13日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】10月13日 下游采购情绪冷清 硫酸镍价格下滑 ► 【镍生铁日评】不锈钢成品走弱拖累镍铁 市场低位博弈加剧 ► 【SMM不锈钢日评】不锈钢期现同步走弱 节后需求释放完毕现货承压 ► 稀土价格走势分化 镨钕续涨中重稀土走弱【SMM稀土日评】 ► 早盘铂金震荡走弱 现货市场成交尚可【SMM日评】 ► 美元美债高位压制银价 现货成交氛围清淡【SMM日评】
2026-10-13 15:39:36金属多飘绿 碳酸锂九连跌 氧化铝、多晶硅、沪锌钯跌幅居前 原油回落【SMM午评】
SMM10月13日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属涨跌互现。沪铜、沪镍均微涨0.02%,沪铝跌0.83%。沪铅涨0.93%。沪锌跌1.39%。沪锡跌0.1%。 此外,铸造铝主连期货跌1.22%,氧化铝主连跌2.3%。碳酸锂主连延续前8个交易日的跌势继续跌3.97%。工业硅主连涨0.63%。多晶硅主连期货跌2.16%。 黑色系多飘绿。铁矿跌0.44%,螺纹、热卷、不锈钢跌幅均在0.5%以内。双焦方面:焦煤主力合约涨0.58%,焦炭主力合约跌0.1%。 外盘基本金属方面,截至11:51分,LME金属普跌。伦铜跌0.11%,伦铝跌0.34%。伦铅涨0.32%,伦锌跌0.47%。伦锡跌0.84%。伦镍涨0.2%。 贵金属方面,截至11:51分,COMEX黄金涨0.34%,COMEX白银微涨0.02%。内盘贵金属方面:沪金跌0.27%,沪银主连跌0.99%。 此外,截至午间收盘,铂主连期货跌0.56%,钯主连期货跌1.43%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约跌0.45%,报2763.5点。 截至10月13日11:51分,部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜: 今日广东1#电解铜现货对当月合约:好铜报升水250元/吨较上一交易日跌100元/吨,平水铜报贴水50元/吨较上一交易日跌100元/吨,湿法铜报贴110元/吨较上一交易日跌100元/吨。广东1#电解铜均价111490元/吨较上一交易日跌455元/吨,湿法铜均价为111280元/吨较上一交易日跌455元/吨。现货市场:今日广东库存重新增加…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家能源局:要提早谋划迎峰度冬能源保供监管,完善市场机制促进新能源消纳】 10月12日,国家能源局在京召开2026年第三次能源监管工作例会。会议强调,当前正值全力冲刺的关键阶段,各能源监管机构要锚定年度目标、压实工作责任、持续补短强弱,确保全年工作圆满收官。要完善全国统一电力市场体系,加强电力市场监管执法,维护公平竞争市场秩序。要提早谋划迎峰度冬能源保供监管,加强供需监测预警,完善市场机制促进新能源消纳,及时妥善处置群众各类用能诉求。要扎实做好电力领域综合监管“后半篇文章”,全力推进年度重点监管任务,充分转化运用监管成果。要加大新一轮“获得电力”政策落实力度,压茬推进供电质量提升专项行动,加快非电网直供电小区治理。(国家能源局) 【商务部发布《民用航空领域相关两用物项出口凭证管理办法》公开征求意见】 商务部发布《民用航空领域相关两用物项出口凭证管理办法》公开征求意见的通知。适用主体包括国内航空公司(含货运公司)、境外航空公司、飞机维修企业、年均营业额20亿元以上专营航材进出口企业、飞机和相关物项制造企业等。适用情形包括出境维修、维护、替换、退运损坏物项等;进境维修和保税区退运;总部位于国内的飞机制造企业出口合理数量的备品备件。此外,规定赴境外展览、演示、参与国际应急救援的无人机出口可以参照适用。 【辽宁:按算力合同实际发生金额给予最高30%补贴】 近日,辽宁省财政厅会同辽宁省数据和政务服务局联合印发了《辽宁省算力券政策实施细则》,依托省级数字经济专项资金,正式启动算力券补贴政策实施工作,为辽宁人工智能产业发展注入财政动能。据介绍,算力券是省级财政安排的数字化政策工具,支持省内企业、医疗机构、高校、科研机构等算力需求方,采购合规智能算力资源,开展大模型训练推理、数据标注、数据分析等应用。政策明确,按算力合同实际发生金额给予最高30%补贴,同一单位年度补贴上限200万元,市县已有算力相关补贴可按规定叠加享受,累计补贴比例不突破30%。申领主体年算力采购费用需达到25万元及以上,算力供给方上架智能算力规模不低于50PFlops,并完成省级算力平台注册。(金十数据APP) 【中国央行逆回购操作当日实现净投放650亿元】 中国央行今日开展650亿元7天期逆回购操作,因今日没有逆回购到期,当日实现净投放650亿元。(金十数据APP) 》10月13日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民6.7298元 美元方面: 截至11:51分,美元指数跌0.15%,报102.43。 据CME“美联储观察”:美联储到10月维持利率不变的概率为79.5%,累计加息25个基点的概率为20.5%。美联储到12月维持利率不变的概率为12.4%,累计加息25个基点的概率70.3%,累计加息50个基点的概率为17.3%。(金十数据APP) 克利夫兰联储主席哈玛克表示,美联储需要让货币政策达到具有限制性的水平,以推动通胀回落至2%目标。她称,当前政策立场意味着通胀回落时间可能长于可接受水平,因此“需要更多紧缩”。哈玛克表示,未来仍可能需要加息,但时间尚未确定,她倾向于采取“小幅、更加频繁”的调整方式,以帮助企业和家庭提前规划。哈玛克称,企业投入成本正在上升,越来越多企业开始将成本转嫁给消费者,如果价格不再受到需求约束,通胀可能进一步上升或维持高位。她指出,最大通胀风险是个人和企业形成“通胀心态”,逐渐接受较高通胀水平,这将使美联储更难推动通胀回到目标,目前已出现部分迹象。谈及美债收益率上涨,哈玛克表示,主要受到经济增长预期、市场重新定价美联储政策、财政压力及大量债券发行等因素推动。她称,数据中心投资热潮正在推动增长,但当前金融环境仍需要进一步收紧,以帮助通胀下降。哈玛克还强调,美联储独立性“始终至关重要”。(金十数据APP) 其他货币方面: 据IMF报告,全球经济增长明年预计会加快,但这取决于新兴和发达经济体能否提速。在发达经济体中,IMF预计扩张将从今年的2.1%放缓至1.8%。IMF预测,全球最大经济体美国将增长2.3%——较7月预测的2.2%略有上调。在主要经济体中,法国受到的打击尤为突出。其经济今年预计仅增长0.4%,2027年增长0.7%。这两个数字都比IMF 7月的预测低了0.2个百分点。德国2027年预计增长1.1%,而英国的增长将小幅降至1.2%,原因是能源价格和高利率拖累了消费。(金十数据APP) 国际货币基金组织(IMF)周二表示,尽管预计日本经济增长放缓,日本央行仍可能逐步加息,使利率“向中性水平靠拢”。这一政策路径与其他面临通胀压力的央行类似。IMF在《世界经济展望》报告中表示:“预计日本经济增长率将在2026年放缓至0.7%,财政支持措施将部分缓解能源价格上涨的影响。随着能源冲击消退、货币政策逐步正常化,2027年经济增速将稳定在这一水平。”日本经济去年增长1.2%,IMF预计2026年和2027年日本经济增速均为0.7%。IMF并未点名任何国家,但指出,只有在冲击属于暂时性因素的情况下,货币政策才能不对其给通胀带来的直接影响及短期间接影响作出反应。报告指出,即使认为可以暂时忽略冲击的影响,如果通胀预期上升,央行仍可能需要提高名义利率,以维持实际借贷成本稳定。(金十数据APP) 周二公布的澳洲联储9月28日至29日会议记录显示,鉴于通胀持续高企的风险加剧,理事会仅“短暂”考虑了维持利率不变的理由,随后一致投票决定将利率上调至4.6%。会议记录列举一系列支持收紧政策的理由,包括经济需求强于先前预期,以及受中东冲突影响油价飙升导致全球成本压力不断加剧。理事会认为,有必要“及时”采取行动以稳定通胀预期,因当前金融环境虽被判定为具有限制性,但其程度仍较温和。澳洲联储仍认为,在国内需求过剩和全球能源成本上升的背景下,通胀可能比预期的更为顽固,因此若有必要,今年仍可能进行第五次加息。 数据方面: 今日将公布德国9月CPI月率终值、美国9月NFIB小型企业信心指数、美国至9月26日当周ADP就业人数周度变动、美国9月成屋销售总数年化数据。 此外,还需关注:2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克发表讲话;澳洲联储公布9月货币政策会议纪要;IMF公布2026年10月《世界经济展望》报告;美联储理事沃勒在印度举办的彭博新经济论坛上发表讲话;苹果公司在纽约举行智能家居新品发布会。 原油方面: 截至11:51分,两市油价均下跌,美油跌1.1%,布油跌1.09%。 油价周二小幅走低,市场在评估沙特阿拉伯遭受袭击带来的供应风险的同时,也在权衡俄罗斯可能增加柴油供应的前景。美国总统特朗普表示,俄罗斯已同意向全球市场供应柴油,并宣布其政府暂时解除对俄燃料的制裁。额外的供应可能有助于缓解全球燃料市场的紧张局势,从而减轻近期支撑原油价格的部分供应担忧。然而,美国两党议员抱怨特朗普与普京的协议似乎违反美国法律,该法律禁止在俄乌冲突结束之前进口俄罗斯能源。KCM Trade首席分析师Tim Waterer表示,来自俄罗斯的柴油供应增加以及沙特阿拉伯管道输送的稳定带来了一些缓解,但市场似乎仍更担心海湾地区船只或管道进一步受袭的风险。(金十数据APP) 高盛估计,欧洲战略储备可能释放的5000万桶柴油库存将使美国墨西哥湾和欧洲的柴油批发价格下降11美元/桶。 现货市场一览: ► 月差较大下游不愿采购 升水走低成交不佳【SMM华南铜现货】 ► LME BACK结构扩大进口比价恶化 市场观望情绪升温【SMM洋山铜现货】 ► 隔月Back边际收敛叠加低价货源减少 现货升水或止跌企稳【SMM沪铜现货】 ► 再生铅:下游询盘拿货意愿较昨日变化不大 整体成交一般【SMM铅日评】 ► 广东锌:锌价重心走低 下游存在逢低采买情况【SMM午评】 ► 上海锌:盘面锌价环比回落 整体交投转好【SMM午评】 ► 【SMM锡午评】宏观多空驱动反复 沪锡震荡运行、现货逢低采买为主 ► 【SMM镍午评】10月13日镍价减仓反弹,哈玛克放鹰年底再加息押注升温 ► 稀土价格走势分化 镨钕续涨中重稀土走弱【SMM稀土日评】 ► 早盘铂金震荡走弱 现货市场成交尚可【SMM日评】
2026-10-13 14:35:14午后大逆转!A股三大指数集体翻红,双创指数均涨超1%,PCB、覆铜板掀涨停潮
华尔街见闻文章 写道,韩国假日后补跌、三星与SK海力士史上最大规模回购(约400亿美元)提前终止,叠加长鑫科技宣布4F²架构突破,在单元架构上或领先韩国巨头两年等三重冲击叠加,隔夜 美股存储芯片重挫 ,叠加周二韩国KOSPI指数跌5%,芯片巨头三星电子、SK海力士大跌,A股和港股芯片、算力硬件盘初一度集体杀跌,午后持续回暖。联讯仪器强势反弹,重夺“股王”宝座。江淮汽车盘中拉升9%,尊界V800检测报告出炉。 10月13日,A股午后继续拉升,三大股指集体翻红,创业板早盘一度跌超3%,AI硬件侧继续反弹,覆铜板指数涨超4%。天孚通信涨近8%,中际旭创、新易盛跟随,创业板指收复日内失地。白酒、煤炭、海运等板块活跃。光伏产业链、生物科技等下跌。 港股午后亦有所回升,恒指接近翻红,恒科指跌幅收窄至1%左右,权重科网股、芯片股多数下跌,兆易创新、华虹宏力等纷纷下挫。AI大模型股同样承压。债市方面,国债期货多数反弹。商品方面,国内商品期货普遍下跌。核心市场走势: A股 :截至发稿,沪指涨0.47%,深成指涨0.41%,创业板指涨0.58%。 港股 :截至发稿,恒指跌0.02%,恒科指跌1.07%。 债市 :国债期货全线下跌,截至发稿,30年期主力合约持平,10年期主力合约涨0.04%,5年期主力合约涨0.02%,2年期主力合约涨0.01%。 商品 :国内商品期货多数下跌,截至发稿,新能源材料跌幅居前,碳酸锂跌3.97%;化工品多数下跌,乙二醇跌3.61%;农副产品多数下跌,红枣跌2.50%;基本金属涨跌参半,氧化铝跌2.30%;非金属建材全部下跌,PVC跌2.22%;贵金属全部下跌,钯跌1.43%;油脂油料多数下跌,豆二跌1.19%;黑色系多数下跌,不锈钢跌0.48%;航运期货全部下跌,集运指数(欧线)跌0.45%;能源品涨幅居前,低硫燃料油涨6.65%。 13:32 创业板指、科创综指均升超1%,中芯国际、寒武纪、中际旭创、新易盛、胜宏科技集体发力。 科创50指数午后涨超1%,早盘一度跌超3%。中科飞测、拓荆科技、源杰科技涨幅居前。 13:16 军工板块午后涨势凌厉,航发科技率先涨停,国科军工、洪都航空、理工导航、江龙船艇、内蒙一机、中航西飞大幅上扬。 11:48 盘面上,个股跌多涨少,沪深京三市下跌个股超3500只,上午半天成交1.02万亿。沪深两市半日成交额1.01万亿,较上个交易日几乎持平。板块方面,AI硬件侧逐渐展开抵抗,覆铜板方面表现突出,光模块跟进。动力电池、CRO、光伏板块明显调整,油气、海运、白酒、煤炭板块强势,银行股继续活跃,工行、建行、中行续创新高。 具体来看,PCB逆势拉升,超声电子一字封板;迅捷兴、金百泽双双20CM涨停,澳弘电子、协和电子、中京电子、依顿电子、骏亚科技等集体涨停,奥士康、本川智能、金安国纪、则成电子、满坤科技等跟涨。 消息面上,超声电子10月12日晚间发布业绩预告,预计2026年前三季度归母净利润3.40亿元至3.60亿元,同比增长90.78%至102.00%;扣非净利润3.35亿元至3.55亿元,同比增长89.14%至100.43%。以公司上半年归母净利润1.13亿元推算,第三季度单季归母净利润约2.27亿元至2.47亿元,环比第二季度的0.8亿元增长181.46%至206.31%。公司在公告中表示,覆铜板行业维持高景气、呈现量价齐升态势,覆铜板产品订单充足、售价上行,印制板业务优化产品结构、产能利用率提高。 产业层面,覆铜板涨价潮已持续多时:建滔积层板8月底发出年内第七张涨价函,9月初中国巨石同步上调电子布价格15%至20%,日本松下电工、中国台湾南亚塑胶等企业相继涨价;10月以来,电子布价格再次落地1.5元/米涨幅(7628型号),电子纱G75上涨3000元/吨,薄布上涨2.5元/米。上游高景气向PCB顺畅传导,成为板块估值修复的核心逻辑。 冰雪经济概念逆势走强,晶雪节能20CM涨停,大连圣亚、冰山冷热、雪人集团、龙建股份、龙江交通等集体涨停,长白山、冰轮环境跟涨。 消息面上,"冰雪之冠 龙江有约"黑龙江省冰雪旅游发展促进会2026—2027冰雪季推介会暨启动仪式在广州举行,据披露,第二十八届哈尔滨冰雪大世界园区占地面积将扩至125万平方米、创历届规模新高,并将与迪士尼中国联动打造《冰雪奇缘》梦幻区域。 光伏产业链调整,锂电池、固态电池、储能、光伏逆变器等概念股集体下挫。 煤炭方向,安泰集团涨停,陕西煤业盘中创历史新高,秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价报1003元/吨、同比增长42.27%突破千元关口创近两年新高;白酒方向,金种子酒、皇台酒业双双涨停,多地渠道库存总体仍在去化、名酒大单品周转相对较快。银行股继续活跃,工行、建行、中行续创历史新高。 10:40 江淮汽车股价应声大涨,盘中一度涨9%。 针对制动踏板争议,今日尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。说明显示,2026年10月11日,国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验,尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量<5mm),并做加严检验至纵向力3000N后,未出现裂纹和损坏。 此前报道显示,10月8日,懂车帝发布测试视频称,3台行驶里程极短的新车(其中1辆行驶里程不超过3km),在封闭场地进行100km/h至0紧急制动测试时,刹车踏板支架均发生断裂。 同日,尊界汽车发布关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明。该说明称,尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 216702025/ GB 72582026)、高于行业标准(QC/T 7882018)的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。 10:27 香港恒生指数跌超1%。海底捞、药明生物、华虹宏力跌超5%。 10:01 联讯仪器一度涨近8%提振光通信板块,公司三季度业绩大幅预喜,天孚通信快速跟进,中际旭创在700关口展开抵抗。 09:49 中际旭创H股创在港上市以来新低,10月份累跌近两成。港股光模块(CPO)指数继续深调,剑桥科技再跌近8%。 09:41 抄底资金逐渐入场,白酒、煤炭、农业、地产、油气、海运板块占优,广汇能源、中远海能、招商轮船均涨4%左右。 09:35 煤炭板块震荡拉升,安泰集团逼近涨停,陕西黑猫、广汇能源、新集能源、晋控煤业跟涨。 早盘白酒板块逆势拉升,皇台酒业涨停,金种子酒、酒鬼酒、水井坊、舍得酒业跟涨。 09:26 上证指数低开0.96%,创业板指跌2.18%。覆铜板、存储、光通信、玻纤、玻璃基板指数领跌,海运、银行、油气、农业股活跃。 09:21 恒生指数低开0.41%,恒生科技指数跌0.96%。剑桥科技、三环集团、长飞光纤光缆、兆易创新、中际旭创、胜宏科技领跌。
2026-10-13 14:03:53前三季度汽车产销数据出炉 出口保持高增长 9月新能源渗透率创新高!【SMM专题】
10月中上旬,中汽协及乘联分会先后发布了2026年9月汽车市场的相关数据。中汽协表示,前三季度,我国汽车产销小幅下滑,市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响,国内汽车市场持续承压,尚未得到有效改善;尽管外部环境复杂严峻,出口继续保持高速增长,展现出强劲韧性......SMM整理了9月汽车市场的相关数据情况,以供读者翻阅了解。 汽车方面 中汽协:9月汽车产销环比续增 同比有所下滑 9月,汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆, 环比分别增长11.4%和9% ,同比分别下降8.7%和8.4%。1-9月,汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆,同比均下降4.5%。 中汽协:9月新能源汽车产销同比双增 前三季度新能源汽车销量达到汽车总销量的53.6% 9月,新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆, 同比分别增长12.2%和13.6% 。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的61.6%。1-9月,新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。 中汽协:9月汽车出口持续高增 新能源汽车出口占比连续四个月超过50% 9月,汽车出口105.3万辆, 环比增长4.2%,同比增长61.4% ;1-9月,汽车出口820.5万辆, 同比增长65.8%。 9月,新能源汽车出口57.1万辆, 环比增长8.6%,同比增长1.6倍 ; 传统燃料汽车出口48.2万辆,环比下降0.6%,同比增长12%。1-9月,新能源汽车出口400.6万辆, 同比增长1.3倍 ;传统燃料汽车出口420万辆,同比增长31.6%。 对于前三季度的汽车市场,中汽协表示,前三季度,我国汽车产销小幅下滑,市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响,国内汽车市场持续承压,尚未得到有效改善;尽管外部环境复杂严峻,出口继续保持高速增长,展现出强劲韧性;国内新动能持续释放,新能源汽车销量占比稳步提升。 而乘联分会也发布了9月乘用车市场的相关数据情况,2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆,同比下降28.0%,环比增长5.0%;1–9月乘用车累计零售1,333.4万辆,同比下降21.7%。乘联分会表示,9月车市最突出的特征是“旺季不旺”,传统“金九”成色严重不足。往年“金九”是大盘普涨、首购换购一起释放,今年则是存量博弈下的此消彼长,燃油车需求持续剧烈萎缩。9月成为本轮车市零售降幅异常突出的月份,多重因素叠加所致:一是中秋假期提前到9月下旬,中秋当周销量明显走弱;二是去年9月部分省份补贴退出,催生集中抢补贴行情,形成较高对比基数;三是高油价持续抑制燃油车消费:9月末以来年内汽油累计上调2,375元/吨,燃油车消费意愿持续走低,而新能源零售渗透率已攀升至67%的高位,“油电替代”加速推进;四是受AI驱动的内存与芯片价格暴涨及供给紧张等因素导致近期新能源新品增量偏慢等,这是多重因素共同影响的的结果。 新能源乘用车方面,9月新能源乘用车生产达到165.5万辆,同比增长9.8%,环比增长8.3%。1-9月累计新能源乘用车生产达到1,141.3万辆,同比增长9.7%。9月新能源乘用车市场零售108.4万辆,同比下降16.7%,环比增长7.8%;1-9月新能源乘用车市场零售775.8万辆,同比下降12.8%。9月常规燃油乘用车零售53万辆,同比下降43%,环比下降0.3%;其中普通混合动力车同比增长25%,环比增长19%。 新能源汽车出口方面,乘联分会数据显示, 9月新能源乘用车出口55.8万辆,同比增长163.5%,环比增长7.7%。 占乘用车出口60.8%,较去年同期增长21个百分点;其中纯电动占新能源出口的60.5%(去年同期66.2%),作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的57.9%(去年同期49%)。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场需求的扩张,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。其中狭义插混占新能源出口的34.2%(去年同期31.4%)增程占新能源出口的5.3%(去年同期2.4%)。虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主狭义插混出口发展中国家的数量在迅猛增长,前景光明。 综合来看,9月乘用车市场呈现五大鲜明特征:一、总量同比深度承压,环比修复但力度有限,结构性分化极致放大,“燃油加速萎缩、新能源韧性领跑”成为市场主线,高油价持续加速“油电替代”节奏;二、燃油车全线收缩,纯燃料乘用车国内零售近乎腰斩式下滑,普混车型相对抗跌;三、 新能源渗透率持续突破新高, 9月新能源零售渗透率攀升至67.0%,批发渗透率达65.4%,均创历史新高 , 但同比增速较前期明显放缓;四、出口超越内需成为部分车企核心关注,出口有效稳住车企批发与利润,部分车企出口超50%,出口占车企总量70%的厂商快速增多, 出口销量成为拉动车企增长的核心动力 ;五、行业库存持续低迷,高油价冲击燃油车明显,经销商新车进货更为谨慎,绝大部分经销商认为“金九银十”旺季效应明显弱于往年,经销商生存压力大、信心不足。 但当前车市下行属于短期政策扰动与高基数叠加的阶段性现象,并非汽车普及的基本面见顶,大城市普及高县乡普及弱的“头重脚轻”特征尤为明显,下沉县域首购需求的蓝海依然广阔。 零跑汽车连续3个月交付量破十万级别 比亚迪9月新能源汽车销量创年内新高 十一假期期间,多家造车新势力发布其9月销量/交付量数据,零跑汽车交付量再度突破10万辆,连续三个月达到十万级销量规模,其余车企表现如何? 零跑汽车: 零跑汽车9月交付新车105,656辆, 同比增长58.51% ,在持续领跑造车新势力交付排行榜的同时,也位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。与此同时,零跑全球化再提速:2026年1-9月,海外累计出口超15万台,提前完成2026年既定海外出口目标;截至2026年9月底,零跑全球累计交付超180万台。 小鹏汽车: 小鹏汽车公布9月交付成绩,9月小鹏集团共交付新车 41,256 台, 环比增长 5% 。第三季度,小鹏集团累计交付新车 118,390 台,环比增长 15%。截至9月30日,小鹏自营充电站达 4,000+ 站,其中自营超快充站 3,510+ 站;充电桩 22,200+ 枪,覆盖 430+ 座城市。9月15日,小鹏集团全球首座 X-Energy 兆瓦闪充站在香港正式投入运营。该站由小鹏集团与 Halo 共同建设,是香港首座对外开放的兆瓦闪充站,面向全品牌车主开放。未来三年,小鹏计划在国际重点市场部署约 10,000 个超快充桩。 人形机器人业务方面,9月8日,小鹏集团启用全球首条高阶通用人形机器人自动化产线,全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线,完成从研发试制到产线制造的关键跨越。9月22日,小鹏集团举办首届机器人供应链合作伙伴大会,机器人关节模组、执行器、精密结构件等核心零部件供应链企业出席。目前,小鹏机器人已与供应链企业完成定点协议签署,正在推进产线排产。按计划,小鹏机器人将于今年底进入规模量产阶段,并率先在小鹏门店、园区等商业场景落地。 蔚来汽车: 蔚来汽车发布其9月交付数据,9月蔚来汽车共交付新车37,408台 ,同比增长7.7% 。其中,蔚来品牌交付新车21,318台,同比增长55.3%;乐道品牌交付新车8,763台;firefly萤火虫品牌交付新车7,327台,同比增长26.9%。 2026年前三季度,蔚来公司共交付新车300,301台,同比增长49.2%,三品牌前三季度交付均创历史新高。其中,蔚来品牌交付新车181,988台,同比增长63.4%,创历史新高;乐道品牌交付新车70,191台,创历史新高;firefly萤火虫品牌交付新车48,122台,同比增长136.7%,创历史新高。截至目前,蔚来公司已累计交付新车1,297,893台。 9月21日,蔚来品牌完成第100万台新车交付,截至目前,新车累计交付1,011,597台,品牌成交均价稳居40万元以上,1-8月在全国新车起售价40万元以上市场占有率稳居第一,量价齐升引领高端市场。 理想汽车: 理想汽车同样发布了2026年9月的交付数据,其中提到,2026年9月,理想汽车交付新车31,817辆。截至2026年9月30日,理想汽车历史累计交付量为1,833,651辆。 截至2026年9月30日,理想汽车在全国已有485家零售中心,覆盖160个城市;售后维修中心及授权服务中心532家,覆盖217个城市。理想汽车在全国已投入使用4188座理想超充站,拥有23,077个充电桩。 小米汽车: 小米汽车9月交付量超过40000台,小米集团董事长雷军表示,小米澎程首月交付超过10000台。 比亚迪: 至于国内电动车“一哥”比亚迪,比亚迪公告显示, 公司9月新能源汽车销量46.36万辆,创年内新高! 上年同期为39.63万辆;今年1-9月累计销量313.16万辆,同比下降3.94%。新能源累计销量超过1820万辆,其中,9月纯电动车销量27.31万辆,同比增长33.21%;插电式混合动力汽车销量18.36万辆,同比下降2.36%。9月新能源汽车出口18.07万辆。 乘联分会负责人崔东树表示,9月乘用车市场进入传统销售旺季,地方促消费政策与车企促销活动持续,新车带来人气提升,支撑市场表现。但去年9月同期基数较高,抑制了今年9月回升效果。 展望10月份的乘用车市场,乘联分会表示,今年10月工作日共18天,与去年同期持平。由于中秋节在9月下旬,传统“金九银十”消费旺季中,10月的有效销售时间更长,终端客流有望持续回暖。宏观环境的核心特征是经济弱修复、政策以存量置换刺激为主,市场处于存量博弈阶段。国际高油价持续,用车成本处于高位,燃油车消费超预期低迷。短期支撑来自国庆车展、地方补贴、车企旺季促销;中长期约束则来自居民收入信心偏弱、价格互相竞争带来的观望情绪。消费端首购增量暂时受阻,置换存量成为稳增长的重要支撑,购车决策从单纯看购车价格,转向由综合评估全周期用车成本、残值、智能体验、政策补贴与新品吸引等共同决定。 政策层面,今年以旧换新补贴持续发力,补贴数量预计呈现“前低后高”趋势,与去年10月补贴逐步退出形成较大反差,有利于车市稳定。出口方面,欧盟市场贸易压力加大,增速放缓趋势将逐步体现。与此同时,人口结构的三大趋势不可逆转——结婚总量中枢下移、结婚年龄后移、老龄化加速,车市增长动力正从“新婚首购”转向“换购增购+新能源升级+适老化出行”。从消费特征看,高油价继续抑制燃油车需求,“油电替代”加速,新能源渗透率在65%以上高位运行,消费者购车决策中用车成本权重持续上升。 A级车市场的纯电动化趋势明显,高油价下单车快充技术的提升将有效拉动A级电动车销量。换购需求挤压首购需求,“消费升级与消费降级退出并存”,B级及以上高端车型需求旺盛,但A级和A00级经济型电动车受复杂因素影响持续萎缩。近期部分车企积极布局老年友好型产品和出行服务,A0级电动车销量赢得较大增量。 期待未来政策支持经济型电动车发展,鼓励小型化,给低价车更多补贴,以推动下沉市场首购需求释放,为车市长期稳定增长提供结构性支撑。 政策面 10月12日,财政部等两部门发布《关于调整部分产品出口退税政策的公告》,其中提到,2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。、自2027年4月1日起,取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。对上述产品中征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整,继续适用消费税退(免)税政策。 》点击查看详情 此外,值得一提的是,10月12日,商务部还发布了新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问,其中提到,关于混动汽车,双方强调并确认了三项基本原则。一是尊重事实。根据欧盟统计局数据,2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆,2025年为30.2万辆。双方在2025年基础上达成向上安排,确保中国企业的出口空间和稳定增长,照顾了双方产业基于现实的合理关切。二是非歧视。任何措施都不会专门针对中国产品,更不能歧视性对待中国企业。中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。三是合规。双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等一切权利。这三项基本原则贯穿始终,是保障中国企业合法权益的坚实基础。 关于电动汽车,中欧双方于今年1月实现反补贴案“软着陆”,欧方发布了价格承诺通用指导文件。就此,欧方将继续推进电动汽车案企业价格承诺相关程序,以及其它复审程序。 》点击查看详情 10月10日,工业和信息化部等四部门联合发布了关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿),拟规范营销宣传活动。汽车生产企业应当真实客观开展营销宣传活动,如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况,不得作虚假、夸大或引人误解的宣传,不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能,不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任,确保消费者正确理解和使用汽车产品创新设计相关功能。 》点击查看详情
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