虎门港锰酸铁锂库存
虎门港锰酸铁锂库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 锰酸铁锂 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 锰酸铁锂 | 1500-2000 | 吨 |
| 2020 | 锰酸铁锂 | 2000-2500 | 吨 |
| 2021 | 锰酸铁锂 | 1200-1700 | 吨 |
| 2021 | 锰酸铁锂 | 1700-2200 | 吨 |
| 2021 | 锰酸铁锂 | 2200-2700 | 吨 |
虎门港锰酸铁锂库存行情
虎门港锰酸铁锂库存资讯
中矿资源比基塔矿业计划2027年Q2前锂辉石年处理产能提至300万吨
SMM 10月9日讯:中矿资源(Sinomine)旗下津巴布韦比基塔矿业(Bikita Minerals)计划于2027年第二季度前,将锂辉石年处理产能由约200万吨提升至300万吨,增幅50%。中矿资源已在比基塔的锂辉石和透锂长石选矿项目上投资超过3.2亿美元,预计到2027年底总投资额将达到约9亿美元。 硫酸锂工厂计划于2027年7月建成。该工厂将使比基塔能够把锂精矿进一步加工为硫酸锂,这是一种用于制造电池材料的中间产品。自中矿资源收购以来,比基塔含锂矿物资源量已从约2900万吨增至超过2.18亿吨,预计矿山寿命将延长15年以上。
2026-10-09 19:54:29基本金属外强内弱 伦铜锌、纽金银、铂钯涨幅居前 沪锡碳酸锂跌幅明显【SMM日评】
SMM 10月9日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属普跌,沪锡以4.23%的跌幅领跌,沪铅和沪锌一同跌超1%,沪铅跌1.45%,沪锌跌1.12%。其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连涨0.11%,铸造铝主连跌0.77%。 此外,碳酸锂主连跌3.74%,多晶硅主连跌1.07%,工业硅主连涨1.35%。欧线集运主连跌5.05%报2700。 黑色系方面多飘红,仅铁矿唯一下跌,跌幅达1.16%,螺纹收平于3080元/吨,不锈钢、热卷涨0.18%。双焦方面,焦煤涨4.3%,焦炭涨2.98%。 外盘基本金属方面,截至15:05分,外盘基本金属集体飘红,伦铜、伦锌一同涨逾1%,伦铜涨1.21%,伦锌涨1.41%。伦铝、伦锌涨幅在0.9%左右,伦铝涨0.97%,伦锡涨0.94%。其余金属涨幅均在0.9%以下。 贵金属方面,截至15:05分,COMEX黄金涨1.54%,COMEX白银涨1.97%。国内方面,沪金涨1.55%,沪银涨0.88%。 此外,铂主连涨1.62%,钯主连涨1.55%。 截至当日15:05分左右,部分期货行情: 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【2026年国庆节假期国内出游8.26亿人次】 2026年国庆节假期,全国文化和旅游市场平稳有序。经文化和旅游部数据中心测算,国庆节假期7天,全国国内出游8.26亿人次,国内出游总花费7383.75亿元,按可比口径(日均)同比2025年分别增长6.3%、4.3%。全国国庆文化和旅游消费月期间,各地举办各种各样吸引游客的文旅活动,发放超3.1亿元消费补贴,持续释放消费动能。夜间文旅经济蓬勃发展,各地集中推出夜间演艺、国风古镇夜游、光影秀等活动,打造全时全域消费场景。国家级夜间文化和旅游消费集聚区累计夜间客流量1.07亿人次,同比增长5.6%。入境旅游市场活跃,全国共接待入境游客298.3万人次,按可比口径(日均)同比2024年、2025年分别增长19.0%、6.5%。(央视新闻)(金十数据APP) 【广西北部湾港刷新单航次滚装汽车出口纪录】 10月8日,满载2727台中国汽车的“常荣口”轮从广西北部湾港钦州港区启航,驶向阿曼杜库姆港,刷新了北部湾港单航次滚装汽车出口的历史纪录。杜库姆港位于阿曼东南部,本航次从钦州直达中东,中途无需中转,约15天抵达,为中国汽车企业拓展中东市场开辟一条高效的出海新通道。近年来,随着航线网络持续完善,海铁联运、公路集运立体物流体系持续优化,北部湾港滚装业务辐射半径不断拓宽。数据显示,北部湾港滚装业务自开通以来,截至今年9月已累计开行10航次,出口整车及工程机械超1.1万辆。(央视新闻) 【中国央行逆回购操作当日实现净回笼6040亿元】 中国央行今日开展20亿元7天期逆回购操作,因今日有6060亿元隔夜逆回购到期,当日实现净回笼6040亿元。本周,中国央行共开展20亿元7天期逆回购操作、6060亿元隔夜逆回购操作和12000亿元买断式逆回购操作,因本周共有14395亿元隔夜逆回购、2810亿元7天期逆回购、1000亿元14天期逆回购到期,本周实现净回笼125亿元。(金十数据APP) 》10月9日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民6.7367元 美元方面: 截至15:05分,美元指数下跌0.09%报102.04,据CME“美联储观察”:美联储到10月维持利率不变的概率为82.3%,累计加息25个基点的概率为17.7%。美联储到12月维持利率不变的概率为18.7%,累计加息25个基点的概率67.6%,累计加息50个基点的概率为13.7%。 美国圣路易斯联储主席Musalem:通胀目前处于高位,是由持续的需求压力和供给冲击共同推动的。关键在于要及时将通胀拉回2%目标,并抑制第二轮效应。需要进一步收紧货币政策以使通胀回到目标。当前通胀水平要求美联储考虑加息。未来6至9个月应当上调利率。遏制通胀所需的政策见效周期大约为18个月。每次参加(FOMC货币政策)会议都持开放心态。尚未对10月28日的利率决定作出预判。(华尔街见闻) 此外,国际货币基金组织(IMF)日程显示,美联储主席沃什将于北京时间10月16日上午11:30出席在曼谷举行的IMF年会并发表讲话。当天也是美联储10月27日至28日议息会议前,官员们进入静默期的最后一天。市场目前押注美联储将在10月会议上暂停加息(概率约为80%),而后在12月加息。(金十数据APP) 其他货币方面: 英国计划首次发布类似美国的月度通胀数据,为经济学家和投资者更准确把握近期价格走势提供参考。目前,英国国家统计局(ONS)公布的是年度通胀率(英国央行关注的主要通胀指标)以及未经季节调整的环比价格变化数据。年度通胀率会受到一年前相关因素的影响,而月度数据由于可能受到季节性因素影响,通常较少被关注。因此,一些经济学家一直呼吁推出经过季节调整的月度通胀数据。这一调整预计将在明年初实施,使英国与美国保持一致。在美国,投资者和媒体通常更关注经过季节调整的月度通胀率,因为该指标更能反映经济拐点。(金十数据) 尽管工资持续上涨,但日本家庭支出已连续第九个月下降,显示出消费者仍持谨慎态度,因为持续的通货膨胀正在削弱购买力。周五的数据显示,经通胀调整后,8月份家庭支出同比下滑3.1%;按季节性调整后,消费较上月增长0.1%。最新数据表明消费疲软状况加剧,使日本央行在维持进一步加息预期的同时面临沟通困难。今年每月经通胀调整后的实际工资都在上升,但并未转化为更强的消费需求。日本央行行长植田和男曾多次警告通胀存在上行风险,许多市场参与者预计日本央行将在年底前再次上调基准利率。但周五公布的数据表明,通胀与内需并未同步上升,加息过快或幅度过大可能会拖累经济。(金十数据APP) 宏观方面: 今日将公布中国9月M2货币供应年率(待定)、美国10月一年期通胀率预期初值、美国10月密歇根大学消费者信心指数初值、瑞士9月消费者信心指数、加拿大9月就业人数等数据。此外,2028年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆发表讲话。 原油方面: 截至15:05分,两市油价一同下跌,美油跌0.58%,布油跌0.69%。市场对中东供应的担忧有所缓解,使得油价承压,不过,墨西哥湾地区的产能受“伊萨亚斯”的飓风冲击也支撑着油价。 当地时间10月8日,美国总统特朗普表示,美伊正在进行富有成效的磋商,美方不会在11月3日中期选举前攻击伊朗。(央视) 随着飓风“伊萨亚斯”(Hurricane Isaias)逼近遍布炼油厂和化工厂的美国海岸线,美国海上石油产量急剧下降。墨西哥湾约63%的原油产量已被迫关停,每日50万桶的炼油产能面临威胁。阿拉巴马州、佛罗里达州和密西西比州已有70多个县宣布进入紧急状态,灾害管理部门敦促居民储备饮用水和不易腐坏的食品,并重新审视撤离计划。(来自华尔街见闻APP) 全球最大独立石油贸易商维多集团首席执行官Russell Hardy表示,阿曼湾的船对船原油转运作业保障了中东石油持续外运,他表示:“如果没有这项作业,油价就可能达到每桶200美元,因此维持转运至关重要。西方国家已经没有更多库存可以消耗了。”近几周,船对船转运活动大幅增加。部分估算显示,目前经霍尔木兹海峡运出的石油流量已达到甚至超过战前每天约2000万桶的水平。不过,石油危机正演变成航运危机,这位高管表示,通过霍尔木兹海峡的穿梭运输“效率极低”, 低效的油轮间转运作业挤占全球油轮运力 ,并将运费推至前所未有的高位,有数据显示,10月初,全球原油运输船的平均日收益突破50万美元的历史高位,是2025年平均水平的10倍。沙特至鹿特丹的原油运输成本也已从每桶2美元飙升至35美元以上,进一步加大燃料价格上涨压力。(金十数据) SMM日评 ► 补库需求迫切 再生铜杆企业报价较为活跃【SMM再生铜日评】 ► 铝合金日内探低反弹 现货挺价为主【ADC12价格日评】 ► 再生铅:炼厂报价稀少 下游仅询盘不拿货【SMM铅日评】 ► 10月9日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【SMM 镍中间品日评】10月9日 MHP、高冰镍镍价下行 ► 【SMM硫酸镍日评】10月9日 下游采购情绪冷清 硫酸镍价格下滑 ► 【镍生铁日评】国内镍铁现货交投停滞 市场对后市走势分歧加大 ► 【SMM螺纹日评】短期价格窄幅震荡运行 未见趋势性行情 ► 【SMM板材日评】成本支撑减弱 基本面矛盾可控 下周热卷价格或震荡偏弱运行 ► 【SMM碳酸锂日评】10月9日电池级碳酸锂现货价格下跌2600元/吨,节后下游维持谨慎观望 ► 【SMM不锈钢日评】SS 期货偏强震荡修复 不锈钢现货报价小幅回落 ► 稀土价格稳中偏弱 镨钕持稳铽系走弱【SMM稀土日评】 ► 铂金盘面止跌回升 现货贴水小幅拉阔【SMM日评】 ► 金稳银弱格局延续 现货成交边际改善【SMM日评】
2026-10-09 19:53:59Savannah Resources接近签署葡萄牙Barroso锂项目第二份包销协议,助力项目融资
Savannah Resources接近签署其位于葡萄牙北部的Barroso锂项目产出的第二份包销协议。第二份包销协议是项目获得融资的关键一步,因为贷款方要求Barroso未来70%-75%的产量通过长期供应协议锁定。 首份包销协议签订于2024年6月,约定五年内每年供应4.5万吨锂辉石精矿,约占计划产量的25%。 Barroso拥有超过3900万吨锂辉石资源量,为欧洲最大的锂辉石矿床。Savannah表示,进一步勘探有望将资源量提升至1亿吨以上,并将矿山寿命延长至50年以上。项目建设预计2027年推进,2028年实现首次投产。
2026-10-09 19:52:49-20℃性能拉锯战:低温铁锂追赶 钠电还占优吗?
低温性能强,一直是钠离子电池最具辨识度的先天优势之一。凭借优异的宽温域特性,钠电被行业视作破解北方两轮车、低速车、商用车、储能等场景下,电池冬季容量衰减难题的核心技术路线之一。 不过,随着材料技术的不断升级,经过改性的低温磷酸铁锂材料产业化逐步走向成熟,锂电低温短板得到持续改善。当前,低温铁锂电池正加速抢占寒区市场,也引发新的行业思考:钠电原本强势的低温优势,还能否继续保持? 数据显示,截至2025年年底,全国电动自行车目前的保有量约4亿辆,华北、东北十省电动自行车保有量超1亿辆,每年新增及锂、钠替换的铅酸市场,对应的电池需求规模不容小觑;同时,北方矿区、储能、城配等领域电动化需求旺盛,低温适配能力已然成为终端电池选型的关键指标。 性能层面,常规铁锂电池-20℃容量保持率通常在60%左右,但改性后的低温铁锂电池,容量保持率可提升30%以上,而钠电则可轻松达到90%以上。可以看出,虽然改性铁锂和钠电的低温性能差距,目前仍然比较明显,但这个差距在不断收窄,从而使得寒区的市场格局正迎来新的变数。 行业预计,2026年,改性低温铁锂电池在北方锂电池中的出货占比,较2025年将大幅提升,扩容速度快于常规铁锂电池产品。同时,钠电有望迎来产业奇点时刻,2026年国内钠电出货预计将达5G-6GWh,与改性低温铁锂电池正在上演一场“北上”狭路相逢的戏码。 低温铁锂技术加速迭代 面对北方复杂工况,行业已告别通用电芯方案,而是寻求通过正/负极材料改性、电解液重构等方式,系统性弥补常规铁锂电池的低温短板。 资料显示,宁德时代通过开发更耐寒的低粘度锂电电解液,配合水冷水热技术,其配套矿卡用电池包,可在-35℃正常工作。 亿纬锂能通过优化材料体系与热管理算法,使电池在-30℃环境下的放电效率与循环寿命实现显著提升,其相关低温产品已配套沈阳哈啰共享电单车项目。 新能安则采用低温活性材料搭配特殊电解液配方,以减少低温析锂,并通过BMS精准温度检测,实现极温保护。 目前,多家企业持续推进低温铁锂电池产品的商业化落地,但需要提及的是,这条技术路线并非只是微调电芯材料配方这么简单。 想要提升低温性能,需要更换电解液添加剂、改性正/负极材料、升级BMS算法,整车端还要配套热管理器件。相关企业的实践也印证:低温性能的改善,需要承担额外的材料与系统成本,这也制约了该路线在当前的规模化推广。 业内人士表示,相较常规铁锂系统,低温铁锂会带来较高的BOM成本增量,极寒、矿卡等场景的成本增量则更高。同时,从配方研发到小试、中试,再到量产测试,都将推高电池的整体成本。此外,极寒环境下需要持续加热电池包,也会增加能耗与硬件损耗。 应用层面,低温铁锂系统成本增量仍未消解,成为其大规模渗透寒区市场的核心掣肘。 北方市场迎极寒工况大考 在低温铁锂攻坚寒区市场的同时,头部电池企业并未放弃钠电路线。 宁德时代计划2026年四季度量产钠电池,亿纬锂能等企业也在持续打磨钠电产品,以适配北方动力、储能等场景。 钠电原生低温容量保持率与放电性能突出,无需复杂、昂贵的热管理配件。宁德时代天行II轻商钠电方案,瞄准的就是北方城配轻卡、微面等市场。据介绍,该钠电方案在-40℃容量保持率仍有90%,相关产品已完成多家车企冬标测试,进入量产准备阶段。 其核心逻辑在于,依托钠电原生低温优势,可省去改性铁锂所需的加热组件,简化热管理。北方轻商更看重低温可用性、运营稳定性与系统总成本。低温铁锂虽在一定程度上能改善低温性能,但需叠加改性材料、热管理硬件与加热能耗等成本增量,而钠电由此或将形成差异化竞争力。 北京蓝海智能95吨级宽体钠电增程式矿卡BH095REVA,配套希倍动力120kWh钠电系统,实现商业化运营。据介绍,该电池系统-20℃容量保持率超98%,-40℃仍超90%,从而可以保障矿卡冬季稳定作业。 超威、众钠、海四达等企业,也在深度加码钠电,持续推动钠电性能突破,在动力、储能等领域,实现规模化商用。 工况分层塑造新格局 经过这一轮的技术迭代,低温铁锂与钠电的性能边界呈现靠近趋势,不过适用场景仍将进一步分层。 性能上,改性低温铁锂-20℃容量保持率约80%,有望适配华北地区(冬季温度集中在-5℃至-15℃区间)储能、动力市场冬季普通工况要求,可满足短途出行需求。 而凭借低温禀赋,头部企业钠电产品-40℃容量保持率可稳定在90%以上,这也让钠电在持续极寒、高可靠场景中,具备更强的市场竞争力。东北、内蒙、西北高纬度地区,电池的低温衰减问题更为突出,有望成为钠电的刚需市场。 整体而言,低温铁锂的快速迭代,是锂电产业技术精细化升级的必然趋势,并非赛道挤压;钠电聚焦极寒、高可靠需求领域,依靠本征优势可分层实现产业化。 同时,未来赛道竞争,将告别单一性能比拼,转向电池持续稳定工作,成本、循环、安全、量产能力的综合竞争。低温铁锂与钠电将长期共生、相互倒逼迭代,有望共同做大北方低温新能源市场。
2026-10-09 19:52:13津巴布韦前9月锂出口收入21.6亿美元,锂辉石精矿价格激增283%
10月8日,据津巴布韦矿产营销公司(MMCZ)消息,截至9月30日的九个月内,津巴布韦锂出口销售额达21.6亿美元,接近去年全年总额的四倍。MMCZ表示,收入增长主要源于锂辉石精矿价格上涨283%,其中锂辉石精矿出口收入为18亿美元,其次是透锂长石,为1.55亿美元。此外,硫酸锂销售额为1.9亿美元,截至9月底出口量约3.3万吨。 津巴布韦锂出口大部分流向中国。锂产品已超越铂族金属(前9个月收入为17.3亿美元),成为该国仅次于黄金的第一大矿产出口品。不含黄金的矿产总销售额同比翻番,达47.4亿美元。
2026-10-09 19:51:30






