云南电解锰产量
云南电解锰产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 云南电解锰产量 | 13000-18000 | 吨 |
2020 | 云南电解锰产量 | 14000-19000 | 吨 |
2021 | 云南电解锰产量 | 15000-20000 | 吨 |
云南电解锰产量行情
云南电解锰产量资讯
铝加工赋能三电产品推进技术革新【SMM铝业大会】
4月18日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办,中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——工业铝挤压材论坛 上,辽宁象屿铝业有限公司产品调研及规划负责人满瑞平对铝加工赋能三电产品推进技术革新进行了分享。 设备及技术优势 ►设备主要情况介绍-熔铸 铝熔铸:引进加拿大、美国wagstaff等国外的先进熔铸生产线若干,可根据客户不同要求,生产1~8系所有牌号合金。熔炉配有电磁搅拌装置,降低成分偏析倾向,提升铸锭均一性。 铸棒铸造:铝合金圆铸棒最大直径可达784mm,在线净化采用三转子除气系统,配合多级泡沫陶瓷过滤系统,提升熔体纯净度。铸造采用油气润滑系统,降低铸锭表面偏析层尺寸,提升铸锭表面质量。 ►设备主要情况介绍-模具设计与制造 模具设计制造中心:拥有全亚洲最大的特种工业铝挤压产品模具设计制造中心,应用模流分析保证工艺的独特性,电火花、加工中心等设备保证了生产的连续性,可为客户量身定制高端工业铝挤压产品。 ►设备主要情况介绍-铝挤压、热处理、拉伸矫直 铝挤压、热处理、拉伸矫直:可生产各种复杂大截面的一体化铝型材产品,最大挤压机吨位为12500T,涉及汽车、轨道、工业、军工等领域,24MN 的拉伸力能够对各种规格和材质的铝型材进行有效的拉伸矫直,可满足大型铝型材生产的需求。同时采用先进16.5米干井立式淬火炉,16米、24米、30米时效炉,精度可达±3℃。 ►设备主要情况介绍-深加工 数控加工中心:五轴数控加工设备以其独特的多轴联动结构和复杂控制系统,在加工精度、效率、表面光洁度、灵活性等方面展现出显著优势,广泛应用于多个高端制造领域。拥有三轴加工中心200余台,包括1M、1.6M、3M、5M以及型材专机多种型号,满足汽车零件、轨道车体零件、航空设备等零件的多样化加工。具有高精度、高效的加工能力。 搅拌摩擦焊:设备具有高度的自动化和机械化水平,适用于大规模生产,对作业环境要求低,在航空航天、汽车制造、船舶建造等领域具有广泛的应用前景。 其对技术研发实力-CNAS实验室进行了介绍。 三电产品铝化方案 三电系统简介 三电系统是指动力电池、电驱和电控系统,这是新能源汽车的核心部件,决定了车辆的性能、续航和可靠性。 电池系统——电池包总成产品 产品介绍:电池托盘产品,用于新能源乘用车,为模组或电芯的承载体,为其提供安全防护;其主体由型材拼焊而成,总成状态供货; 产品优势:边梁和底板采用多腔截面,拥有良好的抗挤压、抗石击、抗跌落性能;采用搅拌磨擦焊、激光焊等先进的连接工艺,产品精变形小,连接强度高,密封性好,充分保证电池托盘产品的密封要求;开发电池托盘产品全套工装,大幅提高产品生产效率。 电池系统——电池包边梁产品 电池系统—电池包底板产品 产品介绍:超宽幅一体化挤压多腔水冷板,利用公司大截面挤压优势,增大其底板宽幅,减少搅拌摩擦焊条数,达到降本目的。使用6005A或6061合金,其宽幅可做到500mm以上。 铝合金轻量化解决方案:使用超大宽幅薄壁断面,一体化成型; 减少搅拌摩擦焊条数,产品强度高; 样件供货已完成,客户反馈结果满意。 其还对电池系统—电池模组侧板及端板产品、电驱系统—电机壳产品、电控系统—母排产品等进行了阐述。 此外,其对辽阳象屿铝业的公司概况、公司资质、科技成果等进行了介绍。 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-05-07 18:21:10锂盐销量增加带动江特电机一季度营收同比涨逾67% 锂盐销售价格下跌致毛利率下降
SMM 5月7日讯:4月29日,江特电机发布2025年一季度业绩报告,公告显示,公司一季度共实现营业总收入5.01亿元,同比增长67.74%;归属于上市公司股东的净利润亏损4308.32万元,同比下降42.24%,上年同期亏损3028.91万元。 对于公司营收增长的原因,江特电机表示,主要是锂盐产品销量增加所致,而报告期内利润下降的原因则是因锂盐产品销售价格下跌,毛利率下降所致。 据SMM历史价格显示,2025年一季度,碳酸锂现货报价呈现先涨后跌的态势,截至3月31日,电池级碳酸锂现货报价跌至74000元/吨,较年初的75100元/吨下跌1100元/吨,跌幅达1.46%。一季度碳酸锂现货均价报75812.63元/吨,较2024年一季度的101534.48元/吨同比跌幅达25.33%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 自2月份以来,随着大部分锂盐厂从检修中恢复,碳酸锂产量环比增加明显,叠加彼时下游消费淡季,碳酸锂市场呈现明显的过剩格局,3月虽然下游有所回暖,但在部分碳酸锂产线的持续爬产下,3月国内碳酸锂产出达历史新高,环比增加23%,逼近8万大关。碳酸锂过剩格局进一步加剧,拖拽碳酸锂现货价格持续下行。 而进入4月份,下游需求相对维稳,不及此前增量预期。供应端虽有部分中小厂已有减量动作,但在一二线锂盐厂的强势供应下,碳酸锂总产出预计仍处高位。整体来看,4月碳酸锂供需均呈高位维稳,其过剩格局难以扭转。 而据SMM最新了解,进入5月,碳酸锂供需均有一定增量,但供应量级仍强于需求,五一假期结束,上下游普遍处于观望态度,市场成交寥寥。且在碳酸锂价格持续落入新低的趋势下,下游亦等待价格的进一步下探,持续观望。虽矿价也在同步下跌,但上游锂盐厂的亏损程度并未有所好转,其碳酸锂出货意愿较差。当前更多是贸易商因担心后市,目前出货意愿较强。整体来看,碳酸锂月度过剩幅度虽有所收窄,但价格依然是易跌难涨。同时还需考虑政策端变化对市场及价格走势的影响。 同日,公司还发布了2024年的业绩报告,公司2024年共实现21.03亿元的营收,同比下降24.86%;归属于上市公司股东的净利润亏损3.19亿元,上年同期亏损3.97亿元,同比增长19.58%。 在锂板块业务方面,江特电机主要从事以碳酸锂为主的锂盐产品研发、生产和销售,依托自有锂云母矿山,构建了从锂矿石到锂盐的“采选冶”一体化产业链,经过多年的积累和发展,公司在宜春地区拥有多个采矿权和探矿权。据已探明矿区储量统计,持有或控制的锂矿资源量1亿吨以上,已成为宜春市云母提锂的代表企业。公司对外主要销售产品为电池级碳酸锂、工业级碳酸锂及其他共生矿产品。 江特电机表示,公司目前控制的采矿权分别为江西省宜丰县茜坑锂矿、江西省宜丰县狮子岭矿区含锂瓷石矿、宜春市新坊钽铌有限公司钽铌矿和奉新县南方矿业有限公司白水瓷石矿,其中茜坑品位 0.438%及以上矿石量 7,293.2 万吨,Li 2 O 资源量319,442.16 吨;狮子岭矿石量 1,123.98 万吨,Li 2 O 资源量 57,322.98 吨;新坊钽铌为含锂矿山,矿石量 510.9 万吨;南方白水矿品位 1.2%及以上矿石量 65.24 万吨,Li 2 O 资源量 7,828.8 吨。公司目前控制的探矿权分别为江西省宜丰县牌楼含锂瓷石矿、江西省宜丰县梅家含锂瓷石矿、江西省奉新县坪头岭钽铌矿、江西省宜丰县白水洞-奉新县野尾岭锂矿、江西省宜丰县茅窝锂矿,其中梅家品位 0.23%及以上矿石量 711.08万吨,Li 2 O 资源量 15,976.29 吨;牌楼品位 1.28%及以上矿石量 102.13 万吨,Li 2 O 资源量 13,072.64 吨;野尾岭(部分探明)品位 0.52%及以上矿石量 1,146.3 万吨,Li 2 O 资源量 59,607.6 吨;坪头岭、茅窝目前尚未进行勘探工作。以上为根据 2024年12月31日的矿石储量动态监测,报告期内,公司勘探支出共计2,522.28万元。 展望2025年,江特电机表示,预计碳酸锂供给与需求同增。供给端将受南美盐湖和非洲辉石矿项目贡献海外增量,以及国内低成本的一体化锂辉石矿和盐湖矿扩产的影响;需求端主要受到汽车以旧换新政策持续发力对新能源汽车消费的拉动效果,以及全球范围内储能需求的高速增长等因素影响。预计2025年行业仍处于产能出清期,价格将在底部宽幅震荡,且波动较2024年更小。 公司会继续利用好期货市场的套期保值功能,规避价格波动带来的市场风险,不断提升选矿和冶炼水平,降低原材料和加工成本,持续做好内控管理、风险管理、降本增效工作,同时,公司还在全球范围积极寻求和开发优质锂矿资源,拓宽公司锂资源供应渠道。公司将持续关注固态电池产业的发展以及其将带来的需求超预期增长的契机,修炼内功,耐心等待下一轮周期的到来。
2025-05-07 18:12:08各自中标容量公布!国家电投5GWh储能系统集采中标结果公示
北极星储能网获悉,5月7日,国家电力投资集团有限公司二〇二五年度第21批集中招标(第一批储能系统设备)招标中标结果公示。海博思创、融和元储、新源智储、天合储能、中车株洲所、天诚同创6家企业中标,其中海博思创中标容量1.4GWh,融和元储中标容量1.5GWh,新源智储中标容量800MWh,天合储能中标容量600MWh,中车株洲所中标容量400MWh,天诚同创中标容量300MWh。 根据此前公布的中标候选人公示显示,项目整体报价为0.422-0.477元/Wh。 此次集采规模共5GWh,其中标段一集中式4GWh,标段二组串式1GWh。 其中,集中式储能系统的中标候选人分别为海博思创、融和元储、新源智储、天合储能、中车株洲所,投标报价在0.422-0.4398元/Wh。 组串式储能系统中标候选人分别为融和元储、金风零碳、天合储能,投标报价在0.4625-0.477元/Wh。 根据此前招标要求,本次招标范围为储能系统所需全套设备的供货,包括磷酸铁锂电池、储能双向变流器(PCS)、电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、汇流设备、变压器、集装箱体、集装箱内的配套设施(含环境监测、配电、消防、安防、照明、视频监视等)和通信线缆及相关电力电缆等。 本次集采拟采用直流1500V储能系统设计方案,并网电压等级为35kV(根据具体项目可调整设计)。储能系统能够与光伏或风电配合实现光/风储融合,能量搬移、具备一次调频的能力、并具备自动发电(AGC)功能、无功支撑、短路容量,同时独立/共享型储能系统可接受电网调度,参与电网调峰调频辅助服务,满足当地电网和消防验收要求。 投标人根据自身方案和设备特性,确定储能系统配置容量与集成方式。投标人应提供储能电池系统满足持续0.25C/0.5C充放电工况下的整体解决方案,包括但不限于磷酸铁锂电池成组方案、BMS电池管理系统方案、热管理方案和消防系统方案等。
2025-05-07 17:56:32美国或将取消电动汽车税收抵免政策
据外媒报道,尽管支持者提出环保汽车激励政策能在美国本土创造就业并减少排放,但是美国国会仍有可能在不久后取消电动汽车税收抵免政策。 美国众议院院长Mike Johnson在接受采访时表示:“我认为,我们很有可能取消这项政策。但是最后的结果仍需拭目以待。” 在此之前,德国和中国等市场也出现了类似的情况,在过去几年中,中国与德国都在逐步收窄政策补贴。然而,美国削减税收抵免的部分原因是为了给唐纳德·特朗普(Donald Trump)的大规模减税计划提供资金。 与此同时,经济型电动汽车市场还面临着另一个挑战,那就是关税。福特、通用汽车和Stellantis等公司经常会将低利润车型的生产外包,以提高利润率。这使得Jeep Wagoneer S、雪佛兰Blazer EV、雪佛兰Equinox EV和福特Mustang Mach-E都是在墨西哥生产的。而由于美国对所有进口汽车都将征收25%的关税,而且没有提供税收减免,这些车型的进口成本将大幅上涨。 而监管机构却要求车企必须销售一定数量的电动汽车,这意味着在短期内,车企将继续销售墨西哥制造的电动汽车。现在,汽车制造商们只能以更高的亏损来维持销售。 当然,此事还有一定的回旋余地。也许那些有电动汽车工厂的州的代表会提出反对意见。也许在共和党占微弱多数的参议院,该法案会被否决。不过外媒推测,如果该法案最终被提交给特朗普,这位美国总统肯定不会否决。特朗普此前已经明确表示,自己反对电动汽车补贴政策,并不想为此买单。 如果激励措施真的被取消,预计美国电动汽车市场将出现巨大混乱。如果消费者有计划购买电动汽车,那么他们应该在税收抵免被取消前完成购买。
2025-05-07 17:51:56中节能太阳能:2025-2027年电池片、组件代工及辅材供应商招标
近日,中节能太阳能股份有限公司2025-2027年度电池片、组件代工、接线盒、胶膜、铝边框、玻璃合格供应商入围征集招标。 公告显示,为了进一步提高中节能太阳能股份有限公司采购工作的效率,保证供应商入围选择的科学性、客观性和准确性,体现“公平、公正、公开”的原则,中节能太阳能股份有限公司决定对2025年度至2027年度合格供应商进行公开招标。入围单位可以参加中节能太阳能股份有限公司及各下属公司组织的采购活动。 招标货物交货期(工期)要求:2025年-2027年(供应商入围征集公示结束之日起两年止)。
2025-05-07 13:24:23