钦州港高纯铟锭库存
钦州港高纯铟锭库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 高纯铟锭 | 500-800 | 吨 |
| 2020 | 高纯铟锭 | 300-600 | 吨 |
| 2019 | 高纯铟锭 | 200-400 | 吨 |
钦州港高纯铟锭库存行情
钦州港高纯铟锭库存资讯
高盛:非美"铜荒"加剧,一旦美国关税落地,伦铜下半年将冲上14000美元
高盛大幅上调铜价预测,将伦铜2027年均价预测上调28%至13800美元/吨, 核心逻辑在于"美国以外"市场供应缺口骤然扩大——美国进口囤货持续抽干全球可用供应,叠加两大主力铜矿复产延迟至2028年的供应冲击,将非美铜市推向深度短缺,为LME铜价上移提供有力支撑。 高盛在6月4日的报告,将伦铜2026年四季度均价预测从11200美元/吨上调至13700美元/吨,涨幅22%;2027年全年均价从10750美元/吨上调至13800美元/吨,涨幅28%。当前伦铜现货价约为13714美元/吨。 高盛认为,近期最关键的价格催化剂是美国铜关税政策走向,相关决策预计于本月出炉。 若美国宣布2027年1月起加征铜关税,将驱动进口商加速备货,进一步抽紧非美市场供应,LME铜价有望在2026年下半年突破14000美元/吨。若明确宣布不加关税,进口需求将大幅回落,铜价或跌至约12800美元/吨——高盛认为这接近铜的基本面公允价值水平。 高盛在报告中将2026年非美铜市供应缺口预测大幅上修至约64万吨,2027年缺口约17万吨,两年均较此前预估出现显著扩张。报告指出,伦铜价格正是在非美市场形成,这一区域的持续收紧将推动LME铜价中枢上移。 非美铜市缺口骤扩,供需双重收紧 此轮非美铜市缺口扩张由供需两端同步收紧共同驱动。 供应端,全球矿山产量在2026年和2027年合计削减约35万吨,相当于全球矿山总供应量的约1.5%;需求端,美国为规避潜在关税大量进口铜,预计2026年美国铜库存将从2025年初的约0.1百万吨攀升至年底的约1.8百万吨,全年累积约90万吨,较此前预测的55万吨进一步提高。 进入美国仓库的铜不再流向LME等国际市场,直接压缩了可在全球范围内流通的可用供应。由此形成的非美市场2026年供应缺口约64万吨、2027年约17万吨,与此前预估相比均出现实质性扩张,支撑铜价定价重心整体上移。 两大矿山复产迟滞,废铜替代受阻 此轮铜矿供应收缩主要源于两座全球级矿山的复产延迟。 印度尼西亚的Grasberg和刚果(金)的Kamoa-Kakula均因2025年发生的生产事故陷入减产,高盛最新判断认为两矿完全恢复正常产能的时间将推迟至2028年。这一修正直接导致高盛将2026年全球矿山供应预测下调约35万吨。 废铜理论上可作为精炼铜短缺的替代来源,但这一渠道目前同样受阻。由于中国国内废铜可用量偏弱,废铜供应无法有效弥补精炼铜的供给缺口,令铜市整体偏紧的格局进一步缺乏缓冲。 关税政策为近期核心催化剂,三情景对应不同价格路径 高盛认为,美国铜关税政策走向是影响伦铜价格的最关键近期变量,对应三种主要情景及不同价格路径。 若关税消息迟迟没有定论,铜价有望在现有水平附近维持支撑,非美市场偏紧格局与资金持仓将共同构成托底力量。 若美国宣布2027年1月起正式加征铜关税,将驱动2026年下半年进口商大幅提前备货,进一步抽紧非美市场供应,LME铜价有望在2026年下半年突破14000美元/吨。但随着关税落地实施,进口行为将在2027年骤然降温,届时价格预计承压回落。 若美国明确宣布不加征铜关税,进口需求将大幅回落,非美市场2027年有可能转为小幅过剩,铜价预计跌至约12800美元/吨——高盛认为这也是不加关税情景下铜价的基本面公允价值。高盛同时指出,即便当前不加征,关税选项并不因此彻底消失。
2026-06-05 20:11:40深圳落地新能源车险 “深十条” 产品创新配套产业高速增长
近期,深圳多部门联合印发车险新政,推出促进新能源车险高质量发展十项举措,依托本地庞大新能源车保有量优势,从产品创新、产业链协作层面完善车险配套服务,助力新能源汽车产业稳步前行。 这份政策由深圳金融监管局牵头,联合市工信局、交通局、商务局共同落地,核心布局两大产品创新方向:探索智能驾驶综合保险、打造 “基本+变动” 组合式车险产品。 为推进细则落地,当地监管部门已牵头保险业组建新能源车险专项工作组,一边补强保险公司专业风控与产品研发能力,一边深化和整车、动力电池等上下游企业合作,推动各类车险创新试点落地深圳。 从市场数据来看,新政落地有着扎实的产业基础。2026年一季度,深圳新能源汽车商业保险签单件数同比上涨18.63%,新能源车保单在全市商业车险总量中占比达到30.91%,该项占比排在全国各大城市首位,侧面印证本地新能源汽车普及速度领先全国。 此前国内新能源车险长期面临定价固化、智驾出险责任难划分、电池定损繁琐等问题,“基本+变动” 产品跳出固定保费模式,可结合车辆行驶里程、使用场景动态调整保费;智能驾驶专属险种,则针对激光雷达、车载智驾系统等高成本零部件明确保障范围,理顺车辆智能化带来的理赔权责纠纷。 产业端来看,深圳聚集大量新能源车企与零部件企业,新能源车产销持续走高,倒逼车险规则同步迭代。不同于传统燃油车险,新能源车电池、智能配件维修成本偏高,以往统一计价模式容易出现保费和实际风险不匹配,新规通过分层产品设计,兼顾保险公司承保盈利与车主投保成本,改善行业此前赔付失衡的现状。
2026-06-05 13:31:48市场情绪转弱 沪锡高位回落【盘中快讯】
沪锡震荡下行,主力合约跌超3%。受近期美国经济数据表现坚韧的影响,市场对美联储的加息预期进一步升温。对以美元计价的基本金属构成了压力。与此同时,半导体板块股价出现回调,在一定程度上削弱了AI叙事性上涨的亢奋情绪。锡价承压,呈现回落态势。 (文华综合)
2026-06-05 09:18:25金属普跌 期铜收高,库存下降盖过需求担忧【6月4日LME收盘】
6月4日(周四),伦敦金属交易所(LME)期铜收盘上涨,扭转了早盘的跌势,库存减少盖过了投资者对中东冲突长期化可能抑制需求增长的担忧。 伦敦时间6月4日17:00(北京时间6月5日00:00),LME三个月期铜上涨107美元,或0.77%,收报每吨13,932.0美元,正逐步逼近本周早些时候曾突破的14,000美元关口。 **LME铜库存下降** LME数据显示,又有23,475吨铜仓单被取消、准备从LME仓库提走,其中18,975吨来自新奥尔良。铜价随后转为上涨。 一位交易商表示,将金属从LME运往COMEX交易所的套利窗口依然敞开,因此注销LME库存是合理的。 LME铜库存降至379,975吨,这是4月2日以来的最低水平,其中仅有240,650吨(不到三分之二)可供市场使用。 澳新银行(ANZ)预计2026年铜价将保持在每吨13,500美元上方,并于年底前向每吨14,000美元迈进。最新预测高于此前对2026年12月每吨13,200美元的价格预期。 **美伊紧张局势仍受关注** 铜价稍早一度下滑0.9%,因结束伊朗战争的谈判进展存在不确定性。与此同时,伊朗支持的真主党武装组织拒绝了以色列与黎巴嫩达成的新停火协议。 荷兰国际集团(ING)大宗商品策略师Ewa Manthey表示,铜价已从近期高位回落,美伊紧张局势可能拖累需求前景。 “这一走势是由增长预期疲软、能源成本上升以及关税驱动涨势后的获利了结共同推动的,”她补充道,并提到了美国对精炼铜进口征收关税的前景。 美国商务部预计将在6月底前就铜关税问题向特朗普总统提出建议。 **其他基本金属全线下跌** LME三个月期铝收盘下跌37.5美元,或1.01%,收报每吨3,666.0美元。 三个月期锌下跌22.5美元,或0.62%,收报每吨3,588.0美元。 三个月期铅下跌6.5美元,或0.32%,收报每吨2,017.0美元。 三个月期镍下跌182美元,或0.96%,收报每吨18,689.0美元。 三个月期锡下跌1664美元,或2.9%,收报每吨55,744.0美元。 (文华综合)
2026-06-05 08:48:35美国上周首申人数升至三个月高位,AI抢饭碗致科技业裁员创近两年新高
美国劳动力市场正面临双重压力:失业申请人数攀升至近三个月高点,与此同时,科技行业裁员浪潮持续扩大,人工智能正以前所未有的速度重塑就业格局。 据最新数据,上 周美国首次申请失业救济人数升至22.5万人,高于市场预期的21.5万人,为近三个月来最高水平。 与此同时,就业安置机构Challenger, Gray & Christmas的报告显示, 美国科技公司5月份宣布的裁员规模达到近两年来最高,主因是企业加速押注人工智能。 人工智能已连续第三个月成为企业裁员的首要原因 ,5月份因AI导致的裁员公告达38,579个职位, 创下Challenger自2023年开始追踪该数据以来的单月历史新高,占5月全部裁员公告的40%,而今年1月这一比例仅为7% 。"劳动力市场正在被技术实时重塑,"Challenger公司首席营收官Andy Challenger表示,"AI现在是企业给出的裁员首要原因。" 首申人数跳升,但持续申领仍处低位 上周首次申请失业救济人数升至22.5万人,超出市场预期1万人,为近三个月高点。从地区分布来看,加利福尼亚州的首申人数增幅最大,而得克萨斯州则录得最大降幅。 尽管首申数据出现跳升,持续申领失业救济人数仍相对稳健,降至177.7万人,维持在180万人这一关键关口以下,接近两年低位。整体来看,当前数据仍处于过去五年的正常波动区间之内,尚未发出劳动力市场实质性恶化的信号。 科技业裁员创近两年新高,AI是主因 Challenger的报告显示,科技行业5月份宣布裁减38,242个职位,为2024年8月以来最高单月纪录。Meta Platforms、Intuit以及Cisco Systems均已宣布与AI相关的大规模裁员计划,这些削减主要集中于白领岗位。 从全年数据来看,2026年迄今AI已被援引为87,714个裁员职位的原因,占今年全部裁员的22%,已远超2025年全年因AI裁员的54,836人。AI相关裁员占比从1月的7%,迅速攀升至3月的25%、4月的26%,再到5月的40%,上升速度之快引人关注。 值得注意的是,尽管裁员公告密集,失业保险申领数据并未出现显著上升,这在一定程度上反映出此轮裁员较为精准,主要针对特定白领群体,尚未对整体就业市场造成系统性冲击。 "低招聘、低裁员"格局延续,整体私营部门相对稳定 科技业的裁员浪潮并未蔓延至整体私营部门。Challenger数据显示,今年前五个月私营部门裁员公告总量较去年同期下降7%,印证了大多数行业"低招聘、低裁员"的持续格局。 招聘端同样表现平淡。截至2026年5月,美国雇主宣布的计划招聘人数为80,472人,略高于2025年同期的79,741人,但以疫情前的历史标准衡量,招聘公告数量仍处于低位。这意味着劳动力市场虽未出现大规模失业,但新增就业机会的创造同样受到抑制,整体呈现出一种脆弱的动态平衡。
2026-06-05 08:45:05






