缅甸高纯钼杆库存
缅甸高纯钼杆库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 高纯钼杆 | 500-800 | 吨 |
| 2020 | 高纯钼杆 | 600-900 | 吨 |
| 2021 | 高纯钼杆 | 700-1000 | 吨 |
| 2022 | 高纯钼杆 | 800-1200 | 吨 |
| 2023 | 高纯钼杆 | 900-1300 | 吨 |
缅甸高纯钼杆库存行情
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高压高频背景下驱动电机的设计特点解析【电驱动系统大会】
6月21日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、湖南宏旺新材料科技有限公司、娄星区人民政府、国家级娄底经济技术开发区联合主办的 2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛——汽车电驱动系统论坛 上，浙江电驱动创新中心研究院副院长贾宇琪分享了“高压高频背景下驱动电机的设计特点”。 背景与挑战 1.1 背景-政策/产业 电动汽车驱动电机转速范围宽，且在行驶过程中需要频繁地加减速，工作条件比一般的调速系统要复杂得多，电驱动系统是决定电动汽车动力性能的关键。 •美国能源部DOE2025电动汽车发展规划； •消费者日益关注的续航里程需求和性能； •本土汽车品牌在全球汽车产业“弯道超车”的最佳实践; •实现“低碳环保、碳达峰与碳中和、节能减排”的重要途径； 要求电驱动系统更轻、更紧凑、更高效、更可靠，功率密度需求不断提高。 1.1 背景-电驱动系统方案/器件和绕组 SiC 逆变器开关频率高、损耗低、工作电压高，有助于提升驱动电机转速和功率密度； 扁线绕组槽满率高、直流电阻低和导热性能良好，有助于提升电机中低速工况运行效率和功率密度； 1.1 背景-电驱动系统方案 新能源车用电驱动系统主流方案： SiC 逆变器+扁线绕组永磁同步电机； 1.2 技术难点与挑战-高压、高频 高电压引起绝缘材料介质损耗增加，局部放电风险上升； 高频引起扁线绕组交流损耗增加，且槽内损耗分布不均匀，容易导致出现局部过热点； 高压高频条件在高频寄生参数作用下，加剧线圈匝间电压分布不均，引起绝缘损伤和失效； 1.2 技术难点与挑战——应对措施 前期设计阶段充分考虑损耗、热以及电压应力等因素分布不均问题； 采用高耐温、高耐电晕绝缘漆、绝缘材料和漆包线等； 从新电机拓扑、新绕组结构、新材料、新工艺以及高效热管理系统等多方面综合应对； 高压背景下驱动电机设计关注点 2 高压背景下驱动电机设计关注点 2.1 绝缘系统设计——材料 高频和高dv/dt 激励下，绕组绝缘将承受较大电热应力的双重作用，在高功率密度需求和高可靠性要求下，电机的绝缘安全限度逐渐逼近材料参数容许极限，因此在电机设计初始阶段进行电机的匝间绝缘安全分析与判定是必要的。为保证绝缘安全裕度，避免损伤和过早失效，可以通过增加绝缘厚度、采用更高耐温等级、耐电晕绝缘材料等措施来保证绝缘安全。例如，本田 iMMD 驱动电机采用的日本古河电工研制的耐电晕 PEEK 线，可以实现更高的 PDIV 和更优的导热性能。 2.1 绝缘系统设计——冷却 电机功率密度的增加，损耗密度随之必然增加，加上高频条件下临近效应与集肤效应的影响，很容易导致电机槽内热源分布不均，进而出现局部过热情况。 电机绝缘材料寿命与温度密切相关，因此应注重电机的热管理方案，加强高效冷却结构的开发，比如绕组槽内冷却、绕组直接冷却等。 2.2 脉冲过电压——产生原因与计算模型 由于逆变器、传输线缆和电机的特性阻抗不一致，根据波反射原理，PWM 脉冲波将在逆变器与电机绕组间多次反射，反射与入射电压的叠加会在电机绕组端部产生高于或者低于母线电压的脉冲振荡电压，进而产生脉冲电压，其中高点电压就是导致电机绝缘出现局部放电的最危险因素。 2.2 脉冲过电压——抑制方法 当开关频率小于该值时，就不会发生双脉冲叠加现象，即需要进行阻抗匹配设计，保证开关频率小于此频率。 2.3 不同电压等级下电机的效率Map图 对母线电压分别为 400V，600V 和 800V 情况下驱动电机的效率分布情况进行了对比，随着母线电压提高，驱动电机高效率区域面积显著增加，并且随着转折转速提高，高效率区域有明显向高速区移动的趋势，这与电机的高速化设计需求相匹配。因此，新能源车电驱系统的高压化发展不仅可以满足电池的快充要求，也给驱动电机的高效率高密度设计带来了新机遇。 高频背景下驱动电机设计关注点 3.1 电流谐波损耗——产生原因及危害 新能源车用驱动电机通常由电压源逆变器驱动，采用空间矢量调制（SVPWM）技术。在每个器件开关周期不断开通和关断过程中，会有高频电流谐波产生，同时器件的死区时间和导通关断时间都会引起逆变器输出电压和电流波形畸变，从而引入高频谐波。这些电压和电流谐波通常位于载波频率及其倍数次附近，增加损耗，降低效率。 3.1 电流谐波损耗——抑制方法 随开关频率增加，电流波形正弦度趋好，主要次谐波频率增加，但是谐波电流幅值明显减小。 因此，电流谐波损耗的抑制方法为提升电流波形正弦度，降低各次谐波含量，进而降低电流谐波损耗，主要措施包括提高逆变器开关频率、斜槽/极、磁极结构优化、绕组形式选取、槽极配合选取等。 3.2 绕组高频交流损耗——产生原因及危害 当导体通入交变电流或处在交变磁场中时，会引起涡流效应，即集肤效应和邻近效应。集肤效应效应会使得当导体中通入交流电时，电流趋向导体表面；而邻近效应会使得两个相邻导体受到对方磁场的影响后导致电流趋向两侧，这两种效应都会导致导体实际导电面积降低，损耗增加。 驱动电机工作频率越高，扁线绕组的交流损耗问题严重，并且新能源车用驱动电机工况多，在某些工况点，扁线绕组交流损耗占比很高，不良影响主要有三方面：电机效率降低，不利于电驱动系统功率密度提升；散热需求增加，对电机冷却结构和热管理要求更高；槽内损耗分布不均，产生局部过热点，威胁电机绝缘安全。 因此，必须在电机开发阶段引起足够重视。 3.2 绕组高频交流损耗——抑制方法 高频下扁线绕组的交流损耗抑制方法主要有： 增大定子槽口尺寸（降低由电枢磁场引起的导体损耗）； 增大导体与定子槽口距离（降低永磁磁场下槽内漏磁场引起的导体损耗）； 减小导体尺寸（削弱集肤效应和临近效应影响）； 适当增加隔磁桥尺寸； 导体换位槽间和层间换位（降低并联支路数大于1时的环流损耗）； 绕组采用利兹线（股间换位）。 3.3 不同开关频率下电机的效率 对开关频率分别为10kHz、20kHz和50kz情况下驱动电机的损耗情况进行了对比，随着开关频率提高，电机各部分损耗都呈现降低趋势，但当开关频率增加到一定值后，电机损耗将不再发生明显变化。因此，一定范围内高开关频率对于降低电机总体损耗是有利的，这也有益于电机的高速化设计。 但是随着开关频率增加，逆变器损耗将随之增加。因此，开关频率的选取需要平衡电机和逆变器损耗，进而实现整个电驱动系统的损耗最低。 总结 4.1 要求 高压高频背景下，驱动电机设计核心要求： Ø 绝缘可靠：高频 PWM 脉冲波在逆变器与电机绕组间多次反射，在电机绕组端部叠加引起过电压，威胁电机绕组绝缘安全； Ø 电磁高效：高频工况加剧集肤效应与谐波损耗，要依托精准电磁建模，优化扁铜线绕组拓扑、槽口结构及隔磁桥设计，多方法综合提升电磁转换效率； Ø 散热有效：高功率密度使损耗集中、热能密度攀升，可结合 3D 打印冷却水道、槽内水冷等技术，构建多通道散热体系，利用流体与热场耦合仿真优化散热路径，维持电机部件温度在合理区间。 4.2 矛盾 •供电电压提升，驱动电机高效区面积显著增加，但SiC输出的高dv/dt脉冲电压同时会增加电机绕组绝缘电压应力水平，威胁绕组绝缘安全； •工作频率提升，有助于转速与极数增加和驱动电机功率密度提升，满足系统对小型化、轻量化的需求，但同时会导致绕组交流损耗和机械损耗均会增加，前者能加剧槽内热分布不均匀问题。 4.3 平衡 •电机作为一个多变量、强耦合、非线性的综合体，一个技术问题的解决必然伴随着另一个技术问题的浮现，电机设计是矛盾中寻求平衡的过程，需在性能提升与损耗抑制、冷却结构、热管理以及绝缘安全之间寻找平衡点； •跳出单个产品的思维惯性，从提升整个电驱动系统，乃至整车效率与功率密度层面去更加宏观地考虑问题。 此外，其对浙江电驱动创新中心的中心概况、中心定位、建设目标、战略规划、人形机器人、低空经济等进行了介绍。 》点击查看2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛报道专题
2025-06-21 12:06:12EVK高性能扁线螺旋桨驱动电机技术【电驱动系统大会】
6月21日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、湖南宏旺新材料科技有限公司、娄星区人民政府、国家级娄底经济技术开发区联合主办的 2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛——eVTOL电驱动系统论坛 上，安徽易唯科电机技术有限公司联合创始人/总经理曹红飞分享了“EVK高性能扁线螺旋桨驱动电机技术”。 1 低空飞行器动力总成电机特点 ►eVTOL 动力总成分类： •纯旋翼：单层旋、上下层双旋翼； •复合翼； •倾转复合翼。 ►电动螺旋桨系统 总结： 1.动力系统多种形态，目前没有哪一种说一定是必然趋势。 2.举升螺旋桨电机基本都是外转子电机；航道电机一般都为内转子。 3.电机和螺旋桨系统直接集成，电机和电控目前没有集成的先例。 1 低空飞行器用螺旋桨电机负载特性及技术要求 ►螺旋桨电机技术要求特征： a.根据螺旋桨负载特性可知：驱动电机无恒功率弱磁要求，且是否具备磁阻扭矩比例没有意义。 b.电机转速范围窄；一般最高转速是额定转速的1.4倍以内。 c.受到螺旋叶片的强度及其线速度必须低于音速，因此驱动电机的工作转速相对较低。 d.低空飞行器驱动电机一般直接与螺旋桨连接，这样可以提高系统的可靠度，同时取驱动电机一般选择较短的轴向尺寸。 e. 在电机的控制器频率可控的前提下，尽可能增加电机极对数，可以有效减薄定转子轭部厚度，降低电机绕组端部尺寸。结合相对较低的工作转速，电机的极对数一般较多，一般选择永磁集中绕组方案。 f. 鉴于螺旋桨电机的可靠性要求较高（特别是载人的机型），相关动力总成设计时一般基于减少故障率或能否提供冗余功能等方面作为第一选择。 ►特性总结 •负载特性：随转速增加，扭矩指数增大，飞行器螺旋桨电机的有效工作转速范围比汽车电机窄很多。 • 效率特性：螺旋桨系统的高效区转速范围相对较窄。 • 该特性的电机无法采用弱磁升速来满足高速大扭矩特性，因此电机的反电势一般低于工作电压。 • 电机的PWM损耗必须有良好的结局措施！ 螺旋桨驱动电机的重量扭矩密十分重要，相当于喷气发动机的推重比指标。 ►内外转子结构选择 ♦内转子的优缺点 • 优点：结构简单（包括轴承支撑，引出线设计，密封设计等）；定子外圆散热面积大，允许取较高电负荷；转子在定子内侧，转动惯量小，适合做伺服驱动；转子厚度尺寸一般不敏感，可以设计较为复杂磁路结构。 • 缺点：气隙直径较小，不利于提高扭矩密度；转子散热相对困难，磁钢成本相对较高。 ♦外转子的优缺点 • 优点：气隙直径大，容易获得加大扭矩密度；转子散热方便；磁钢防护简单，不担心离心应力。 • 缺点：结构设计困难（包括密封设计，散热设计）；转子惯量大、离心力大，不适合于过高转速场合。 其还对上海易唯科电机技术有限公司即EVK公司进行了介绍。 3. EVK集中绕组扁线技术 扁线电机更适合于电飞行器 在电机的控制器频率可控的前提下，尽可能增加电机极对数，可以有效减薄定转子轭部厚度，降低电机绕组端部尺寸。因此结合相对较低的工作转速，电机的极对数一般较多，一般选择永磁集中绕组扁线方案。 其对EVK专利发夹式集中绕组电机进行了阐述。 ►集中绕组扁线电机 此外，其还对外转子+扁线能够兼顾扭矩密度和成本、EVK Halbach磁钢矩阵工艺、EVK 绕组直接冷却技术、EVK螺旋桨电机产品与技术介绍、EVK螺旋桨电机生产线等内容进行了分享。 》点击查看2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛报道专题
2025-06-21 12:00:27高压平台下驱动电机绝缘的检测与评定技术探讨【电驱动系统大会】
6月21日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、湖南宏旺新材料科技有限公司、娄星区人民政府、国家级娄底经济技术开发区联合主办的 2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛-汽车电驱动系统论坛 上，上海电器科学研究所(集团)有限公司STIEE-交通能源事业部/技术开发部技术总监汪双灿围绕“高压平台下驱动电机绝缘的检测与评定技术探讨”这一主题展开了论述。 高压平台下驱动电机绝缘的特点 1-绝缘承受的应力和特点 绝缘系统承受的应力：热应力、电应力、环境应力。 绝缘检测与评定的标准动态 2-标准动态：发展历程 2017：《新能源汽车驱动电机绝缘结构技术要求》团体标准立项。 2018：开展油品兼容性、圆线耐高频冲击、绝缘结构耐热性、电压耐久性等一系列研究验证试验。 2019：《新能源汽车驱动电机绝缘结构技术要求》2019版发布。 2022：随着技术的快速迭代，特别是扁线绝缘结构的迅速应用，对《新能源汽车驱动电机绝缘结构技术规范》进行修订。 2023：开展扁线绝缘结构油品兼容性、圆线耐高频冲击、绝缘结构耐热性、电压耐久性等一系列研究验证试验并形成2023版。 2025：GB/T 新能源汽车驱动电机绝缘结构技术规范国标立项。 2-标准动态：标准架构 其对GB/T 新能源汽车驱动电机绝缘结构技术规范进行了介绍。 2-标准动态：电磁线技术要求 2-标准动态：绝缘组分材料技术要求 其对绝缘组分材料、绝缘结构等进行了阐述。 2-标准动态：绝缘组分耐油技术要求 •绝缘结构耐油试验后，外观不应有明显损伤。 •对于模型线圈： 绕组对地、相间和匝间绝缘电阻不应低于 20 MΩ； 绕组对地、相间和匝间局部放电起始电压（PDIV）不低于初始值的 50%； 绕组对地、相间、匝间应通过表 7 规定的耐电压试验。 •对于实际定子绕组： 绕组对地绝缘电阻不应低于 20 MΩ； 绕组对地局部放电起始电压（PDIV）不低于初始值的 50%，相间、匝间重复局部放电起始电压（RPDIV）不低于初始值的 50%； 绕组对地应通过表 7 规定的耐电压试验。绕组的匝间冲击测得的参考绕组与被试绕组的衰减震荡波形应无显著差异。 绝缘检测与评定的要点探讨 3-电磁线试验方法 Ø漆包铜圆线：按 GB/T 4074.7-2009 中 5.1.1 的规定制备成“绞线对”形式。 Ø漆包铜扁线：按 GB/T 4074.7-2009 中 5.1.2 的规定制备成“背靠背”形式。可通过拉伸不超过样品总长 1%的方法进行校直，用能长期耐 180 ℃ 及以上的高温绑扎线进行绑扎使两线紧密贴合，“背靠背”直线部分的长度为 150 mm。若涉及耐油性测试，绑扎线还应耐变速箱油。 3-油品兼容性试验方法 ►密封容器的制备 按如下制备密封管： a)密封管的清洁 b)密封管的干燥：应在（105±2） ℃的烘箱中干燥 1 h。 c)试样/试品的放置 d)干燥试样：密封管装入试样后，应在保持（105±2）℃的烘箱中干燥 1 h。 e)变速箱油水混合液取样方法：用一次性滴管对混合完成的变速箱油/水混合液进行取样（上层、中层和下层。 f)变速箱油水混合液配置：先测试初始油的水体积含量，根据初始油的水体积含量加入适量的去离子水，同时使用高速剪切混合器将变速箱油/水混合液混合均匀，推荐参数为 9000~10000 r/min，搅拌时间不少于 5 min。 用一次性滴管对混合完成的变速箱油/水混合液进行取样（上层、中层和下层），按 ASTM D6304-20：2020 中程序 B 的水分蒸发器间接滴定法测量变速箱油/水混合液的含水量，体积含量允差应在（2000±100）ppm 范围内。 a)放置混合液：待装好待测试样的密封管冷却至室温后，将变速箱油及去离子水混合液沿密封管内壁缓缓注入密封管，建议混合液的注入量为密封容器内尺寸高度的 75%。 b)密封管的安装 放置垫圈和密封盖，螺母及螺栓固定密封盖，注意固定螺母及螺栓时候不要一次拧紧，应采取“对角”拧紧的方式保证试验期间密封管完全密封，密封容器 1 和密封容器 2 的紧固扭矩应为 60 N·m，密封容器 3 的紧固扭矩应为 100 N·m。 Ø暴露持续时间从密封容器放入温度箱的瞬间开始计算。 Ø经验表明，密封容器内部油温和油液高度之下的容器外壁温度差别很小，监测点应布置在油液高度和密封容器底部的中点外壁处。 Ø对于质量大的试品，例如≥100 kg，转换时间 t2 可适当放宽至 10 min以内。 3-耐热性评定试验方法 Ø最低老化温度的平均寿命不应少于 25% 的绝缘结构设计寿命，但不应低于 2500 h，最高温度应至少得到 100 h的平均寿命。 Ø温差间隔应为 20 K 或更大。当用多于四个老化温度点进行试验时，可采用少于 20 K 的温差间隔。最高温度应产生至少 100 h 的平均寿命。 Ø 为减小外推引起的误差，最低老化温度与外推求得的温度之差不应大于 25 K，若超出 25 K 的范围，应在报告中注明。 Ø对于预期等级温度，建议正确选择每个老化温度的分周期长度以产生约 10 个周期的平均寿命。 3-Ⅰ型和II型绝缘结构 ►绝缘结构到底是I型还是II型？ I型：在绝缘结构运行寿命期间和规定的条件下不承受局部放电；II型：在整个运行寿命期间绝缘结构的任一部分承受局部放电。运行期间有没有发生局部放电是关键。 ►局部放电和电压耐久性 局部放电：仅使导体间的部分绝缘发生的放电现象，发生的位置距离导体可能很近，也有可能不是在导体的附近。 电压耐久性：固体绝缘材料和系统耐受电压能力。（电寿命/电压耐久性）。 3-Ⅰ型绝缘结构鉴别试验方法 其对Ⅰ型电气绝缘结构的鉴别进行了阐述。 2-标准动态：II型绝缘结构鉴定试验方法 电控PWM参数变化趋势及其对驱动电机绝缘的影响 其还阐述了型绝缘结构鉴定试验流程。 2-绝缘检测与评定的要点探讨 》点击查看2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛报道专题
2025-06-21 11:06:11金属均飘红 期铜收高，投资者紧张情绪有所缓解【6月20日LME收盘】
6月20日（周五），伦敦金属交易所（LME）期铜周五反弹上涨，因投资者的紧张情绪有所缓解，不过涨幅因关税不确定性挥之不去而受限。 伦敦时间6月20日17:00(北京时间6月21日00:00)，LME三个月期铜上涨18.5美元或0.19%，收报每吨9,633.5美元。盘初，铜价创下6月13日以来最弱的9,558.50美元。 本周，该合约累计下跌11.5美元或0.12%。 据中新网报道：据路透社报道，当地时间19日，美国白宫方面表示，美国总统特朗普将在两周内决定是否对伊朗发动打击。 据报道，美国白宫新闻秘书莱维特表示，美国与伊朗的沟通仍在继续。美国总统特朗普称与伊朗谈判“有很大”机会，他将在未来两周内决定是否打击伊朗。 WisdomTree大宗商品策略师Nitesh Shah表示：“我们的背景是地缘政治的不确定性，这一方面或许会有一点缓和。” “但我们仍有对贸易问题的担忧，这在过去一周可能已成为次要问题。” 特朗普最广泛的“对等”关税的90天暂停期将于下月初结束。 周五LME铜库存下降至99,200吨，自2月中旬以来，LME铜库存已经累计减少逾60%，处于自2023年8月以来的最低水平。 从LME仓库提取出的大部分铜都已被运往美国，之前受美国对铜加征关税的相关预期支撑，COMEX铜攀升。 其他金属方面，三个月期铝收高28美元或1.11%，至每吨2,549.5美元。国际铝业协会(IAI)公布的数据显示，5月全球原铝产量为624.5万吨，同比增加1.5%；原铝日均产量为20.15万吨。
2025-06-21 09:29:55SMM：Q4铜价或借宏观修复&矿端告急再冲高 供需紧平衡将支撑铝价全年震荡上行
6月20日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、湖南宏旺新材料科技有限公司、娄星区人民政府、国家级娄底经济技术开发区联合主办的 2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛——主论坛 上，SMM行业研究部GM叶建华围绕着“电驱金属材料价格和成本分析”展开了论述。 宏观——波谲云诡 中美高层在伦敦进行第二轮会谈 市场等待新一轮会谈成果 ►SMM分析 Ø5月12日，中美日内瓦经贸会谈取得实质性进展，中美发布联合声明。贸易协定内容超出市场预期，市场此前紧张情绪得到缓解。此外，美国与印度、日本等国家谈判目前均表现出温和势头，利于全球经济修复，对铜价有所提振。 Ø6月5日晚，国家主席习近平应约同美国总统特朗普通电话。 Ø6月9日，中美高层在伦敦进行第二轮会谈，市场对贸易紧张局势短期缓和存在期待，目前第一轮会谈结束，美方释放积极信号，中方暂避免透支筹码，均为后续谈判预留空间。 全球主要经济体制造业PMI处于50以下 受地缘冲突及美国关税政策影响 铜金比下行显示市场较强避险情绪 其结合全球主要经济体制造业PMI、美国CPI、铜金比、LME铜以及美元指数等的走势变化进行了分析。 美国经济“滞”“胀”“衰”扰动全球资产价格 其结合美国长短期国债收益率、美国_非农就业人数变化_前值、美国:密歇根大学消费者信心指数、美国:密歇根大学消费者现状指数、美国:密歇根大学消费者预期指数以及美国:Markit:制造业PMI(终值)、美国:Markit:服务业PMI:商业活动(终值)等内容进行了分析。 欧洲主要经济指标开始有所修复 并设立大规模基础设施投资基金提振经济 其从欧元区利率逐步下调、欧元区营建和零售信心降速放缓等角度进行了介绍。 国内消费市场需要进一步提振，出口市场将面临更大挑战，地方债发行较快 其从我国出口情况、消费者信心、家庭储蓄维持增长、地方债月度发行总额，房地产行业库存面积、开工面积和竣工面积等数据变化进行了解读。 铜铝供应 全球主要铜矿增量来自于扩建项目 其阐述了2020-20230年全球主要铜矿新扩建&新投产项目预计增量等内容。 全球快速扩张的铜冶炼厂产能令原料紧张格局难改 国内方面未来精炼产能增速仍高于粗炼产能，其产生的缺口理论上需要阳极铜及废铜进行补充。 海外方面虽未来阳极铜产能扩张，但究其根本是铜精矿原料的转移，而受到铜精矿原料短缺的干扰，导致粗炼产能增长的目标较难实现，或造成全球粗炼产量下滑，与精炼产能实际缺口将扩大。 铜精矿短缺加剧 短期内供需结构恶化难以扭转 其结合2021-2030年预计全球铜精矿供需平衡结果 (包含供需端干扰率)、铜精矿年度长单基准TC、铜冶炼原料优势对比等数据进行了分析。 铜精矿紧张之下加工费持续下滑 冶炼厂亏损扩大 其从SMM进口铜精矿TC指数、分地区硫酸价格、中国铜冶炼厂铜精矿可消费量估算、SAVANT铜全球分散指数等内容进行了分析。 4月下旬LC价差再度走扩 部分进口提单再度转口美国 4月下旬LC价差再度走扩，美国继续虹吸，智利供应缺口与刚果金物流问题将持续推升中国现货溢价，LME亚洲仓单大量注销，并对LME Back结构起到支撑。 供应紧张预期挣兑现 铜期货挤仓风险扩大 进入2025年5月，全球显性库存进一步下降，全球电解铜可用天数持续下降。市场borrow资金强劲，挤仓风险下，内外盘铜价均有阶段性走高的风险。 5月电解铝成本窄幅回落 6月细分成本涨跌互现 据SMM数据显示，2025年5月份中国电解铝行业含税完全成本平均值为16,333元/吨，环比下跌0.3%，同比下跌5.1%，周期内5月中旬铝土矿端扰动拉动氧化铝期货价快速走高，现货跟涨稍有延迟，且月内氧化铝现货走势前低后高，因此5月氧化铝月均价上涨有限，预计6月月均上涨明显。 ►SMM分析 进入2025年6月，氧化铝月均价上行动力仍存；辅料成本走弱；电力成本下行，整体上电解铝成本或呈现小幅回落趋势。 综合来看，SMM预计2025年6月国内电解铝行业含税完全成本平均值在16,000-16,300元/吨附近。 6月铝水比例持续走高，计划新增产能暂无投产消息 据SMM统计，2025年5月份（31天）国内电解铝产量同比增长2.7%，环比增长3.4%。5月国内电解铝厂铝水比例显著抬升，本月行业铝水比例环比上涨1.48个百分点至75.5%，主要系北方多地企业铸锭量减少，铝水比例增加，预计后续均将保持高位运行。根据SMM铝水比例数据测算，5月份国内电解铝铸锭量同比减少6.15%至91.3万吨附近。 ►SMM分析 进入2025年6月份，国内电解铝运行产能维持高位运行，结合今年剩余新增或置换项目进度，短期暂无投运预期。此外，铝水比例走高或将成为影响电解铝现货市场的重要因素，目前北方多地铝厂提高铝水比例，铸锭量减少，后续主流地区到货量或将受到影响。 后续仍需关注电解铝铝水比例变化趋势与合金化产品库存、需求情况。 社库去化为铝价形成支撑 据SMM统计，6月9日国内电解铝社会库存为47.70万吨，较上周四去库2.70万吨；国内铝棒社会库存为12.95万吨，较上周四去库0.05万吨。 ►SMM分析 展望后市，短期低到货量支撑下库存预计维持去化趋势，并突破50万吨关口，处于历史低位。不过，若随着淡季下游开工走弱，需求增量无法跟上供应恢复步伐，去库速度将显著放缓，需密切跟踪验证，以进一步确定消费淡季下国内铝锭转累库的节点，暂时预计累库拐点或将延后至6月下旬或7月上旬到来。 需求：终端需求结构有所分化 虽然对美贸易依存度在下降，但美国仍是我国最大的单一贸易国家 亚洲是中国铜材主要出口市场，易受到美国的胁迫，2025年来自美国的废铜会显著下降 2024铜材对北美市场出口6万吨，占比全部出口的7.4%；2024年接近20%的中国废铜进口量来自美国。 铝加工开工率：进入传统淡季 铝加工企业开工率回落 ►板带箔 •铝板带方面，6月预计延续偏弱震荡格局。目前出口订单尚可，国内618等促销活动促使终端产品库存去化，后续或将刺激终端采购需求，间接利好铝板带开工。但进入传统淡季，下游需求增量有限，难掩整体需求下滑的影响。 •铝箔方面，6月预计将延续偏弱震荡格局，但个别细分领域仍有增量。空调箔、饮料包装箔（如容器箔）或受益于高温季节消费放量，带动开工率在月初小幅上行；出口方面，中美关税壁垒松动可能刺激家电电子领域集中出货，为双零包装箔等出口导向型产品创造回暖窗口。 ►建筑铝型材 •进入6月，中原地区头部建材企业反馈除其少部分稳定客源外，建材各领域新增订单乏力，基建、门窗、经销商订单或呈现不同程度的下滑。 ►工业铝型材 •进入6月，受下游组件厂采买情绪低迷，企业对6月组件排产预期较为悲观，但据SMM了解，部分安徽厂家新投产能在稳步爬坡，预计下半年可满产。与此同时，据SMM调研了解，安徽及河南部分中小型企业反馈，其光伏产线正逐步退出市场，仅保留部分老客户订单生产，6月光伏边框开工率或持续维持在低位。汽车型材方面，尽管华东及华南部分企业反馈部分主机厂有放话说6月需求预测量会上行，但企业认为实际需求与预计值会有偏差，暂时不会加大生产。 ►铝线缆 •6月初行业开工呈现分化态势，龙头企业凭借在手订单合理排产，开工率虽有环比下降，但仍展现出较强抗压能力，维持相对高位运行；中小企业则因前期密集交货周期的结束，叠加原料铝价重心回升抑制生产意愿，开工表现明显走弱。近期国网启动输变电第三批招标，但当前处于前期订单交付尾声与新订单大规模交付前的空窗期，市场订单表现分化走弱，除部分国网订单仍在交付外，部分省份架空线及光伏新增订单需求出现下滑趋势，难以对即期开工形成强劲拉动。 5月铝材出口环比增加2.4% 后续铝材出口量有望持续增长 海关总署数据显示，2025年5月中国未锻轧铝及铝材出口量达54.7万吨，环比增长5.60%，同比减少3.19%；1-5月累计出口243.1万吨，同比减少5.1%。 ►SMM分析 据SMM调研显示，铝型材出口无明显增量，行业整体延续询价多，实际成交少的局面。但据SMM调研了解，国内市场竞争加剧倒逼企业加大海外市场开拓力度，尽管市场多呈现观望态度，但月内北方地区部分工业材企业反馈其与韩国、瑞士、土耳其、巴基斯坦等国家有少量新订单成交，其产品以定制化半成品出口为主；建材方面，华南、华东及北方地区部分企业反馈东南亚地区幕墙及门窗需求平稳，对出口量形成支撑，与此同时华东部分企业反馈其厂内库存包含尚未发运的出口订单，有望对6月型材出口给予支撑。轮毂方面，据SMM调研客户反馈因为全球70%的铝合金轮毂生产都是中国制造，外国客户很难找到足够的替代，5月出口订单维持稳重小增。短期铝材出口量有望持续增长。 2025年国家电网计划投资超6500亿元 同比2024年实际投资额增长超7% 建筑行业依然处于负增长态势 尚不能对铜铝消费形成正反馈 在对近年来商品房销售额&房地产开发资金来源、房地产施竣工面积表现、建筑及装潢材料类商品零售变化等数据变化进行对比之后，可以看到：建筑、地产相关数据负增长程度缩窄。 关税对于家电行业影响渐显 ►SMM分析： Ø5月铜管开工率同环比双降，但实际开工率高于预期，主因中美关税谈判后原本停滞的北美终端订单逐渐恢复。 Ø6月家用空调排产内销实绩同比增29.3%、出口实绩同比降18.3%，出口排产拖累铜管开工。预计6月开工率为80.22%，环比降1.54个百分点、同比增3.45个百分点。 Ø淡季来临，内销排产及以内销为主的铜管厂开工率将季节性走低，外销需求亦无高预期，预计后市铜管开工率将逐步下行。 需求：新能源用铝仍为增长主力但增速放缓 铝的终端消费中，建筑、交通以及电力电子行业消费总占比接近70%。近些年，地产下行，新能源行业快速发展，其用铝量占比不断拉大，为国内铝消费提供新的消费引擎。 ►SMM分析 2024年是国内铝消费继续向新能源行业倾斜的一年，全球光伏装机增长预期及新能源汽车的渗透率逐年增长，带动电力及交通版块用铝量增长，弥补建筑等其他传统行业用铝量的下降，2024年国内电力电子及交通版块总用铝量同比增长7.5%，占国内总用铝量的46.3%。2025年这两部分用铝总量有望继续增长4%，为国内铝消费提供新的消费引擎。 综合其他版块的用铝测算，SMM预计2025年国内原铝消费量有望同比增长1.5%，其中电力电子及交通用铝量增速居前。 中长期看新能源行业依然是推动全球铜消费增长的主要动力之一 其对2022-2030E全球新能源汽车产量变化、全球新能源铜耗量发展趋势等内容进行了分析。 全球电解铜平衡及价格预测 ►SMM分析 Ø2025Q1，特朗普关税未落地前市场风险情绪提升，特别针对铜的关税预期一度拉升了COMEX铜，致使LME-CME价差大幅扩大，并持续维持高价差，美虹吸大量铜。另外，12月以来美国经济数据较好，通胀预期升温，商品普遍企稳回升。国内开年利好政策出台，宏观情绪积极，利好铜价。基本面，2025年矿端缺口将扩大以及电解铜供应收缩预期也助推了铜价上涨。 Ø2025Q2，美对等关税落地，中方反制加强，关税风暴来袭叠加美经济数据走弱，市场交易关税带来经济损伤预期，作为全球经济晴雨表的铜价暴跌。接下来国内或出台各项利好政策促内需，而中美谈判，贸易商战缓和。铜价受基本面支撑（美外国家铜去库加快、全球库存低位、强back结构下挤仓预期）以及宏观情绪缓和下，重心反弹。 Ø2025Q3处于冶炼厂减产预期及消费淡季和前期关税带来的损伤，供需两弱的博弈下，库存面临累库风险，但全球库存仍将处于低位徘徊，铜价上方虽存在一定压力，但空间有限。 Ø2025Q4前期中美较为宽松的财政政策作用显现，全球经济修复预期逐渐增强，而矿端的恶化，将使冶炼厂面临无米之炊，全球电解铜产量将进一步下滑，铜价重心望再度上移。 供需平衡表：2025年全球供需转为小过剩 需求进入平稳增长期 ►SMM分析 Ø2025年全年来看，2025年国内供应端逐步逼近天花板，新增产能集中在4季度投产，年内产量增幅收窄至1.9%附近，同时国内新能源等方面的发展还将持续推动原铝消费，海外出口订单需求尚可，国内传统建筑版块用铝降幅有限，SMM预计2025年全年铝消费同比增长2.4%左右增幅。此外，尽管铝价维持外强内弱趋势，今年净进口量超于预期增多，一定程度上弥补“天花板”限制，但整体供应仍偏紧，叠加铸锭量减少明显，全年铝价重心上移。 Ø海外除印度外，其他地区消费增速难言乐观，但随着东南亚新增项目投运，海外供需转为累库格局。 铝的核心观点 ►SMM分析 进入6月，宏观方面国内宏观氛围偏多，但考虑政策落地时间，行业暂无明显反馈；海外贸易战利空影响依旧存在，需警惕海外宏观不确定性影响。基本面，国内基本面多空交织，供应端，铝厂生产稳定，近期铝厂铸锭量减少明显，对主流消费地到货造成影响，社库超预期去库给予铝价支撑。需求端，下游进入传统淡季叠加光伏透支消费影响，市场对需求持悲观预期，铝价上涨动力不足。目前基本面多空交织，预计铝价宽幅震荡运行，月均价价格重心在20,150元/吨左右，后续持续关注关税事件进展、铝锭库存变化量以及下游订单变化情况。 》点击查看2025SMM（第四届）电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛报道专题
2025-06-21 08:40:05
