泰国高纯钼杆出口量
泰国高纯钼杆出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 高纯钼杆 | 100000-120000 | 千克 |
| 2020 | 高纯钼杆 | 80000-100000 | 千克 |
| 2021 | 高纯钼杆 | 90000-110000 | 千克 |
| 2022 | 高纯钼杆 | 110000-130000 | 千克 |
| 2023 | 高纯钼杆 | 120000-140000 | 千克 |
泰国高纯钼杆出口量行情
泰国高纯钼杆出口量资讯
浙江衢州推出“硬核”购房补贴政策 多孩家庭最高可补20万元
浙江省衢州市出台了力度不弱的购房补贴政策。 衢州市住建局等部门日前联合发布通知，出台开展团购购房补贴、推行多孩家庭改善性购房补贴、深化房票市域一体使用、加快完善住房保障制度、智慧新城购房送消费券活动等多项稳楼市措施。 “此次衢州在年中发布的房产新政，政策方向主要围绕购房补贴展开，意在支持住房消费。”58安居客研究院研究总监陆骑麟向记者表示。 通知显示，2025年房地产促消费活动期间认购衢州市区新建商品住宅（2021年以来首次领取预售证的项目）的个人，由参加活动的房企向对应的房屋交易部门进行申报。市区房屋交易部门合计以每满10套为一个团（组），给予购房人2万元/套的团购购房补贴。团购购房补贴限定300套，限时二个月，用完即止。 推行多孩家庭改善性购房补贴方面，2025年6月20日起购买衢州市区新建商品住宅（2021年以来首次领取预售证的项目）的多孩家庭，可享受改善性购房补贴。其中二孩家庭签订的《浙江省商品房买卖合同》中有产权住宅建筑面积100平方米及以上面积段的，可申请补贴8万元；三孩家庭签订的《浙江省商品房买卖合同》中有产权住宅建筑面积120平方米及以上面积段的，可申请补贴20万元。补贴以房票形式发放，可叠加各类房票使用，试行一年。 另外，智慧新城管委会携辖区内部分房企联合推出购房消费券，购买参与促消费活动项目新建商品住宅的个人，按《浙江省商品房买卖合同》中有产权住宅建筑面积，给予600元/㎡的购房消费券补贴（住宅总房价款抵扣各类房票金额后，额外支付的金额折算建筑面积享受；其中以旧换新的情形按照实施主体的政策要求执行后，超出部分可享受），单套最高10万元。本次补贴活动与2025年市县联动房地产促消费活动同步开展，消费券发放不设总量限制。 陆骑麟指出，衢州本次政策与其他城市以往发布的政策存在一些差异，并具有一定的创新性和借鉴意义。一是，最新政策中，团购补贴、多孩家庭购房补贴、购房消费补贴三项并行，突破了各地以往传统“单一补贴为主”的模式。二是，多孩补贴实行阶梯化，按二孩、三孩区分额，度且三孩补贴力度更大。三是，房企以消费券形式直接补贴购房者，且补贴金额不低，有别于常见的“高佣金依赖中介渠道”模式，此举让购房者直接受益的同时，也降低了房企的营销成本。 其进一步表示，衢州通过补贴大力扶持住房消费，或与当地市场变化有关，据58安居客研究院数据，衢州近期新房找房热度较去年出现回落。“可以看出，当地希望通过补贴，来推动楼市‘止跌回稳’。” 事实上，在市场热度回落背景下，近期多地出台了购房补贴措施。 杭州市余杭区于6月11日发布了楼市新政，内容包括试点推进“好房子”建设、优化公积金服务、实施购房支持政策等。 按最新政策，余杭区鼓励房企开展购房促销等多种活动，给予购房业主一定优惠。2025年6月10日起至2025年6月30日前，对开展购房促销活动的项目，按照每套4万元的金额，在办理所购新建商品住宅不动产权证后，给予购买相应项目新建商品住宅的购房家庭补助。补助总额度1600万元，按网签时间实行“先买先得”，兑完为止。 余杭区还延长了专项购房补贴实施周期。在落实市级A-D类高层次人才购房补贴基础上，对符合条件的市级E类、区级E类及以上等次高层次人才购买余杭区新建商品住宅，给予最高20万元购房补贴。政策实施周期延长至2025年12月31日。 此外，重庆于5月30日发布六项与住房消费相关的政策，其中提到，在中心城区新购商品住房（完成网签备案并缴纳契税）单套建筑面积140平方米以上的，由住房所在区政府（管委会）给予总房款0.5%的补贴；合肥市住房保障和房产管理局则在5月29日发布通知，合肥购房补贴相关政策延续至2026年5月14日。 业内人士指出，从今年5月份成交情况来看，市场出现回落迹象，调整过程中房价下行压力显现，各地需要政策支持以进一步稳定市场。 “二季度以来，市场出现了一些新现象，房地产止跌回稳的压力有所增加。例如，二手房挂牌量快速攀升，二手房价下跌幅度加大；同时，‘好房子’在落地实践过程中，一些新开发项目对旧规划项目、二手房造成一定冲击，部分项目去化困难。”广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉称。 据亿翰智库监测数据，今年5月，全国商品房销售面积和销售额分别为0.71亿平方米和0.71万亿元，虽然环比较4月分别上升10.3%和13.1%，但同比分别下降3.3%和6%。 “拉长周期来看，单月销售面积为2011年以来同期新低，单月销售金额达到2016年以来同期新低。”亿翰智库分析师表示。 中指院政策研究总监陈文静指出，6月13日国常会定调“更大力度推动房地产市场止跌回稳”，释放了政策进一步加力的积极信号，将对市场将产生积极影响。 “高层明确了政策接下来发力的四个方面，稳定预期、激活需求、优化供给、化解风险的各项政策落实和跟进，预计将成为促进市场‘止跌回稳’的关键。”陈文静补充道。
2025-06-17 21:45:14车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？
2025年6月中旬，乘联分会和中汽协先后发布了2025年5月汽车工业以及乘用车市场的相关数据。中汽协方面表示，5月，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长，且内需和出口均有较好的表现。其中，乘用车市场表现活跃，商用车市场仍有待恢复，新能源汽车继续快速增长.......SMM整理了5月汽车市场以及动力电池市场的相关数据情况，以供读者翻阅了解。 汽车方面 中汽协：5月汽车产销双增 同比均增超11% 2025年5月我国汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%， 同比分别增长11.6%和11.2% 。1-5月，汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万辆， 同比分别增长12.7%和10.9% 。 中汽协：5月新能源汽车产销同比双增超35% 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7% 新能源汽车方面，5月产销分别完成127万辆和130.7万辆， 同比分别增长35%和36.9% ，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。1-5月，新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆， 同比分别增长45.2%和44% 。 中汽协：5月汽车同比增14.5% 前五个月已出口249万辆 据中汽协方面显示，出口方面，5月我国汽车出口55.1万辆， 环比增长6.6%，同比增长14.5% 。1-5月，汽车出口总量达249万辆， 同比增长7.9% 。 其中，前五个月新能源汽车出口85.5万辆， 同比增长64.6% ，增速远超传统燃油车。我国新能源汽车出口持续放量，成为推动汽车产业增长的新引擎。 而乘联分会近期也发布了2025年5月乘用车市场的情况，据乘联分会数据显示，5月2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆， 同比增长13.3%，环比增长10.1% 。今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势，今年5月零售较2018年5月181万的最高水平增长6%，呈现超强增长态势。 新能源汽车方面，5月新能源乘用车市场零售102.1万辆， 同比增长28.2%，环比增长12.1% ；1-5月累计零售435.1万辆， 增长34.1%。 出口方面，乘联分会表示，伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期18.5%），虽然近期受到外部国家的一些干扰，但自主插混出口发展中国家增长迅猛，前景光明。5月新能源乘用车出口20.0万辆， 同比增长80.9%，环比增长5.8% 。占乘用车出口44.6%，较去年同期增长17个百分点；其中纯电动占新能源出口的66%（去年同期81%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车出口占新能源出口的39%（去年同期37%）。 对于5月的乘用车市场，乘联分会评价称，2025年5月仅有19个工作日，与去年5月相比少2天，尤其是端午节在5月31日，不利于月度车市产销平稳增长。由于外部贸易环境改善，因此5月的市场走势较强。 受“两新”政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，5月车市走势良好。根据商务部数据，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份，按照月度节奏测算5月以旧换新申请量达到123万辆，较4月的109万辆增长13%，相对5月私人家用乘用车零售规模，大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到30%左右，消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。随着换购需求的持续增长，淡季不淡的特征明显，5月零售接近3月零售高位，体现了以旧换新政策对国内零售消费的巨大贡献。 乘联分会表示，2025年5月乘用车市场的特征： 一、5月乘用车厂商零售、批发和生产均创当月历史新高 ； 二、2025年1-4月乘用车国内零售实现7.9%的正增长，5月增速达13.3%，同比净增22万辆，拉高累计增速1个点，实现2025年1-5月同比9.1%的超预期增长；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷，5月新能源促销环比增长1.6%达到11%；四、5月自主品牌乘用车批发份额69.4%（同比增长6%），国内零售份额65.2%（同比增长8%），始终保持强势增长；五、5月总体乘用车厂商总体库存下降11万辆（去年同期下降9万辆），5月新能源车库存也出现下降；六、5月新能源车国内零售渗透率提升到52.9%，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源强势增长；七、2025年1-5月自主燃油乘用车出口105万下降14%，自主新能源出口64万增长95%，新能源占自主出口37.9%。 虽然年初自主品牌在俄罗斯主动去库存，对俄罗斯出口下降，但自主品牌的俄罗斯市场份额依旧保持55%以上高位，考虑到俄罗斯汽车工业现状，中国汽车对俄出口还会恢复到一定水平。 动力电池方面 2025年1~5月动力和其他电池累计销量为527.5GWh 累计同比增长69.8% 5月，我国动力和其他电池销量为123.6GWh， 环比增长4.7%，同比增长58.1% 。其中，动力电池销量为87.5GWh，占总销量70.8%，环比增长1.0%，同比增长54.1%；其他电池销量为36.1GWh，占总销量29.2%，环比增长14.8%，同比增长68.7%。 1-5月，我国动力和其他电池累计销量为527.5GWh， 累计同比增长69.8%。 其中，动力电池累计销量为391.4GWh，占总销量74.2%，累计同比增长56.2%；其他电池累计销量为136.1GWh，占总销量25.8%，累计同比增长126.1%。 2025年1~5月我国动力电池装车量达241.4GWh, 累计同比增长50.4% 5月，我国动力电池装车量57.1GWh， 环比增长5.5%，同比增长43.1% 。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%， 环比增长3.9%，同比增长57.7%。 1-5月，我国动力电池累计装车量241.4GWh, 累计同比增长50.4% 。其中三元电池累计装车量44.8GWh，占总装车量18.6%，累计同比下降12.4%；磷酸铁锂电池累计装车量196.5GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长79.8%。 充电桩方面 据中国充电联盟统计，2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台， 5月同比增长33.9%。 截至2025年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩408.3万台，其中直流充电桩189.5万台、交流充电桩218.7万台。从2024年6月到2025年5月，月均新增公共充电桩约8.6万台。 2025年1-5月，充电基础设施增量为158.3万台，新能源汽车国内销量475.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。 桩车增量比为1：3.0，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 5月造车新势力中零跑汽车继续霸榜 比亚迪5月销量同比增长15.3% 下图是财联社整理的关于5月造车新势力的交付量情况： 6月1日，零跑、理想、小鹏和蔚来四家新势力车企如约公布上一月交付数据。其中零跑汽车在单独以45067辆的成绩稳居新势力交付量榜首，同比增长148.1%，且值得一提的是，零跑汽车连续第三个月稳居造车新势力榜首；2025年累计交付173658辆，同比增长160.83%。 至于理想汽车也在时隔4个月后，单月交付量再度突破4万辆的大关，5月其交付量达40856辆，同比增长16.67%。2025年累计销量达167479辆，同比增长18.73%。 小鹏汽车虽然前四个月总交付量排名新势力榜首之位，但在5月零跑和理想超越，小鹏汽车5月交付量达33525辆，同比大增234.43%；2025年总计交付162578辆，同比大涨293.08%；蔚来汽车5月交付23231辆，同比增13.08%，2025年总计交付89225辆，同比增34.75%。 至于电动车一哥比亚迪，据比亚迪官方数据显示，比亚迪5月销售新车382476辆，同比增长15.3%。1-5月，比亚迪累计销量约176.34万辆，去年1-5月累计约127.13万辆，累计同比增长38.70%。 小米汽车方面，5月汽车交付量超过28000台，其CEO雷军在6月16日表示，小米YU7将于6月底发布，还有很多重磅新品同场一起发布，比如搭载玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。 展望6月的汽车市场，乘联分会分析称，2025年6月共有20个工作日，与去年6月相比多1天，尤其是端午节在5月31日，有利于车市产销平稳增长。随着2024年报废更新政策启动，2024年5-6月乘用车市场逐步恢复，今年6月的增长基数会相对较高。由于今年年初的生产积极性高，一季度行业并未出现前几年的去库存特征，4月末库存达到350万辆，库存天数57天，因此6月的产销仍处于逐步减速的较快增长状态。 5月下旬新一轮价格战打响 工信部、中汽协接连表态 值得一提的是，在5月23日，比亚迪率先宣布22款车型降价，海洋网和王朝网推出“限时一口价”活动，降价幅度多达5万元，一时间，零跑、吉利、上汽通用别克、奇瑞等车企纷纷跟进，掀起了又一轮“价格战”。 不过5月31日，工信部、中汽协接连表态新一轮汽车“价格战”称“内卷式”竞争没有赢家，更没有未来。 中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》其中指出，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。 为此，中汽协倡议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。 中汽协表态之后，工业和信息化部相关负责人随后也表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的《倡议》，车企之间“价格战”，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。 上述工信部负责人介绍，工业和信息化部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。 随后，也有多家车企陆续跟进支持，6月11日，零跑汽车董事长、CEO朱江明在接受媒体采访时谈到了对于近期汽车行业“价格战”的看法：“实际上所谓的价格战也没有大家想象得那么激烈，其实很多是把原来的各种优惠叠加在了一起。这是一种宣传模式，更能吸引眼球。我们是不能随意降价的。我们是最不喜欢、不希望打‘价格战’。”零跑汽车副总裁李腾飞补充道：“首先我们不参与（价格战），我们不会主动挑起（价格战）；第二个就是我们的成本控制能力可以应对这样的市场变化，在保证产品竞争力的同时也能保证持续的盈利能力。 长城汽车董事长魏建军也表示，“价格战”下，部分企业推出的产品出现质量问题，一些车企因经营不善倒闭，让消费者投诉无门，车辆的维修、保养、售后将成为难题。他认为，汽车行业不能被资本过度裹挟，必须回归价值本身。在其看来，“价格战”只会让行业陷入恶性循环，最终损害整个行业的利益。 长安汽车董事长朱华荣则预测，“我认为很快，不会超过两年，（市场）会回到比较良性的价值竞争态势上”；小鹏汽车董事长何小鹏表示，“我们不要卷价格，而是应该卷科技。汽车公司要走出中国、面向世界，向具身智能方向发展。” 数十家车企集体发声！将供应商支付账期统一至60天内 此外， 随着《保障中小企业款项支付条例》于 2025 年 6 月 1 日起开始施行，其中明确规定，大型企业支付工程款最长不得超过 60 日，同时，不得强制中小企业接受商业汇票等非现金支付方式变相延长付款期限之后，6月10日到6月11日，包含中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、比亚迪、长城汽车、小米汽车、小鹏汽车、奇瑞集团、零跑汽车、北汽集团、理想汽车、蔚来汽车等在内的数十家车企纷纷发布公告称， “将供应商支付账期统一至60天内”。 据悉，目前中国汽车产业的供应链结算通常采用“上车后结算”模式。车企在零部件验收合格后，会按照约定的期限向供应商支付现金或承兑汇票。然而，实际操作中的结算期限往往具有一定弹性，从短则两三个月到长则拖延至六个月甚至更久。对此次主机厂集体表态，业内普遍认为，这对汽车零部件企业来说无疑是一个重大利好。 一方面，车企支付账期的缩短将使零部件供应商能够更快地收到货款，加快资金回流速度。供应商可以利用回笼的资金采购原材料，从而避免因资金短缺而导致的原材料供应问题，从而保持正常生产进度。这种改进能够加快汽车零部件企业的资金周转，降低因资金紧张造成的生产中断风险。其次，这还有助于增强汽车零部件企业的经营稳定性，促进整个汽车供应链的协同发展。 中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会名誉理事长，华汽文化基金会理事长付于武在接受盖世汽车专访时也提到，这次政府的力度是空前的，绝不是简单呼吁，而是用有效管理和有为行动制止内卷！付于武指出，今年5月下旬爆发的新一轮价格战引发行业空前忧虑。“业内共识是价格战难以为继，”他分析道，“过去两年间，价格战愈演愈烈，这与缺乏有效的政策约束不无关联。”但是主机厂此次集体承诺是在2025年来自国家方面的强力监管背景下发生，因此，其表示，“这绝非简单的表态，我们应该对其有效落地抱有信心”。
2025-06-17 14:07:24金属多飘红 期铜收高，市场乐见需求前景改善【6月16日LME收盘】
6月16日（周一），伦敦金属交易所（LME）基本金属收盘大多上涨，受助于金属需求增长的希望。 伦敦时间6月16日17:00(北京时间6月17日00:00)，LME三个月期铜上涨58美元或0.6%，收报每吨9,703美元。在4月触及2023年11月以来最低后，铜价已回升20%。 中国国家统计局数据显示，5月份，随着政策组合效应持续释放，稳经济促发展效果显现，国民经济保持总体平稳、稳中有进发展态势，充分展现了我国经济的韧性和活力。也要看到，外部不稳定不确定因素较多，国内需求扩大内生动能尚需增强，经济持续回升向好基础仍需稳固。 “所有这些消费品，比如空调、洗衣机和电动汽车，仍欣欣向荣。只要人们还在购买这些东西，就对基本金属有利。”Commodity Market Analytics的Dan Smith表示。 周一的数据显示，LME铜库存再下降7,300吨，至107,325吨，这是一年多以来的最低水平。过去四个月铜库存已经下降60%。 美元趋弱也支撑了基本金属， 使得以美元计价的大宗商品对于使用其他货币的买家来说更加便宜。 不过中东地区不断升级的冲突在一定程度上抑制了乐观情绪。
2025-06-17 08:47:31高盛再次唱多：全球资金回归中国 看好中国“十巨头”股票
近日，高盛首席中国股票策略师刘劲津发布名为 《中国民营企业的回归：潮流已经逆转》 的研究报告。刘劲津指出，在各种宏观、政策和微观因素驱动下，中国民营企业的中期投资前景正在改善。 高盛还仿效美股“七巨头”，列出了中国“十巨头”，即高盛特别看好的十大中国民营上市公司。高盛预计，中国民营企业领域在股市的集中度将上升，“十巨头”有望从中获得进一步的增长动力。 市场集中度有望上升 高盛相对更为看好占据行业头部的大型民营企业 ，并认为中国民营企业领域的行业集中度将进一步上升。 刘劲津在报告中写道：“我们预期的市场格局变化和结构性趋势使我们相信，民营企业领域的市场（市值）集中度将会上升。” 刘劲津列举了以下八点原因： 1.在全球主要股票市场中，中国是市场集中度最低的国家——前十大公司（包括国企）占整个市场市值的17%，而美国为33%，新兴市场（除中国外）为30%。 2. 近年来，中国的反垄断和并购框架变得更加透明，这对民营企业的有机增长和收购式增长来说是个好兆头； 3.现有行业领导者可能会进一步增加市场份额和盈利能力； 4.根据高盛分析，一些龙头企业已经在各自行业的利润池、资本支出和研发方面占据主导地位，这些都与未来回报和行业主导地位呈正相关； 5.许多大型私营企业是人工智能技术的发明者、推动者、投资者或消费者，而人工智能技术将在未来发挥改变游戏规则的影响力； 6.通过全球扩张，私营企业的营收增长和盈利能力有望增强； 7.中国前十大民营上市公司的平均市盈率为13.9，较整体市场溢价仅为22%。作为对比，2021年时中国前十大私营公司的市值溢价水平为74%，而美国“七巨头”估值较整体市场溢价43%； 8.全球资金回归中国，以及国内耐心资本和被动资本的持续增长，应会给指数权重股带来不成比例的好处。 中国“十巨头” 高盛认为，要在大量上市的民营企业领域取得成功的投资回报，仍然需要选择性。 高盛效仿美股的“七巨头（Mag 7）”，提出了中国股票市场的“十巨头（Prominent 10）”。 他们分别是： 腾讯、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团、网易、美的、恒瑞医药、携程和安踏 。 上述十家公司的总市值达1.6万亿美元，占MSCI中国指数权重的42%，日交易额达110亿美元。 高盛分析师预计，未来两年“十巨头”的盈利将增长13%（复合年增长率），市盈率为16倍。 “十巨头”将共同体现中国人工智能/科技发展、“走出去”、新消费以及提高股东回报等最新经济主题。 此外，刘劲津特别指出，投资民营企业并不意味着排斥国有企业——高盛重申， 其仍偏好于“高质量”的中国国有企业和股东回报组合。
2025-06-16 21:37:34三大指数低开高走全线收红 IP经济强势领涨 稳定币概念卷土重来【股市收评】
市场全天震荡反弹，创业板指领涨。沪深两市全天成交1.22万亿元，较上个交易日缩量2522亿元。盘面上，市场热点快速轮动，个股涨多跌少，全市场超3500只个股上涨。从板块来看，IP经济概念全天强势，光线传媒等多股涨停；稳定币概念再度走强，协鑫能科、恒生电子等涨停；化工板块反复活跃，金牛化工等涨停；下跌方面，足球概念震荡调整，共创草坪逼近跌停。截至收盘，沪指涨0.35%，深成指涨0.41%，创业板指涨0.66%。 板块方面 板块上，稳定币概念股午后进一步加强，四方精创、天阳科技、恒生电子、恒宝股份、中科金财、海联金汇等个股涨停，拉卡拉、飞天诚信等个股涨超10%。 消息面上，香港特区政府财政司司长陈茂波近日撰文表示，在《稳定币条例》生效后，香港金管局将尽快处理收到的牌照申请，以便合资格的申请人开展其业务。此外近期美国最大零售商沃尔玛和美国最大电商平台亚马逊，近期已经在探索是否要在美国发行稳定币，叠加美股稳定币概念股Circle的持续大涨 ，也对于A股形成了情绪利好催化。 不过在稳定币板块整体放量拉升后，明日是否存在足够的资金进场承接仍值得留意。若明日能够高举高打或者在日内完成分歧转一致走势的话，该题材的短线地位或进一步加强。反之在情绪高潮后重回整理的话，则仍以题材轮动的角度看待，届时进行重点关注前排核心标的为宜。 IP经济概念全天强势，光线传媒、高乐股份、萃华珠宝、元隆雅图、地素时尚等个股涨停，星辉娱乐、京华激光、金运激光、博纳影业涨幅居前。消息面上，IP侧，Labubu火爆全球，国产文化IP出海超预期，业内人士点评其火爆是中国创意和创新产品正在得到世界认可的又一生动体现。华创证券长期看好中国IP产业的高景气发展与文化出海进展。 从市场的维度来看，IP经济概念股在经历炒作后整体的位阶已然不低，故在市场分歧加剧下，盘中相关个股的波动可能会更为明显，但只要中期趋势没有遭到破坏，整体的风险便相对可控。此外，市场对近期IP经济的炒作逐步向影视、游戏、甚至3D打印等细分延伸，因此后续仍可留意位阶较低细分中新晋走强个股的补涨机会。 个股方面 个股来看，虽然今日短线情绪有所修复，高位连板股的反馈仍相对一般，截至收盘今日2板以上的连板股仅剩元隆雅图一只。 不过像北矿科技、南华期货、易明医药、恒宝股份等个股虽然未能一路连板，但在断板后依旧能够维持强势上涨结构。因此就目前炒作风格而言，资金不再拘泥于纯粹的连板博弈，而是结合行业逻辑进行的趋势性炒作。 另一方面，今日2连板的个股的数量增至16家，主要围绕着油气、IP经济、稳定币、化工等几个方向所展开，因此后续哪些个股能够脱颖而出，同样也是后续关注的重点之一，届时其背后所对应的题材或仍存一定的补涨机会。 后市分析 今日市场震荡反弹，三大指数最终全线收红，个股也是涨多跌少。反映出在经历了上周五放量调整后，目前市场依旧具备着不俗的承接动能。 不过需要注意的是，今日量能萎缩较为明显（单日减少超2500亿），结合最近一周价量之间始终呈现出“下跌放量，反弹缩量”的态势，因此市场想要重新转强的话，仍需以放量站上5日线的形式予以确认。另外盘面的角度而言，正如近期一再强调的，目前热点始终延续着快速轮动局面，导致当前市场难以形成足够的做多合力，因此盘面的赚钱效应若想进一步提升的话，仍需更为明确的领涨主线题材去打开市场高度。 市场要闻聚焦 1、高盛再次唱多：全球资金回归中国 看好中国“十巨头”股票 财联社6月16日讯，高盛首席中国股票策略师刘劲津近日发布名为《中国民营企业的回归：潮流已经逆转》的研究报告。刘劲津指出，在各种宏观、政策和微观因素驱动下，中国民营企业的中期投资前景正在改善。高盛还仿效美股“七巨头”，列出了中国“十巨头”，即高盛特别看好的十大中国民营上市公司。他们分别是：腾讯、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团、网易、美的、恒瑞医药、携程和安踏。上述十家公司的总市值达1.6万亿美元，占MSCI中国指数权重的42%，日交易额达110亿美元。高盛分析师预计，未来两年“十巨头”的盈利将增长13%（复合年增长率），市盈率为16倍。“十巨头”将共同体现中国人工智能/科技发展、“走出去”、新消费以及提高股东回报等最新经济主题。此外，刘劲津特别指出，投资民营企业并不意味着排斥国有企业——高盛重申，其仍偏好于“高质量”的中国国有企业和股东回报组合。 2、国家统计局：5月规模以上工业增加值同比实际增长5.8% 财联社6月16日讯，国家统计局数据显示，5月份，规模以上工业增加值同比实际增长5.8%。从环比看，5月份，规模以上工业增加值比上月增长0.61%。1—5月份，规模以上工业增加值同比增长6.3%。
2025-06-16 18:22:30
其他国家高纯钼杆出口量
| 刚果高纯钼杆出口量 | 马来西亚高纯钼杆出口量 | 阿尔及利亚高纯钼杆出口量 | 秘鲁高纯钼杆出口量 |
| 哈萨克斯坦高纯钼杆出口量 | 加蓬高纯钼杆出口量 | 新西兰高纯钼杆出口量 | 埃及高纯钼杆出口量 |
| 缅甸高纯钼杆出口量 | 印度高纯钼杆出口量 | 柬埔寨高纯钼杆出口量 | 意大利高纯钼杆出口量 |
| 南非高纯钼杆出口量 | 新加坡高纯钼杆出口量 | 墨西哥高纯钼杆出口量 | 英国高纯钼杆出口量 |
| 法国高纯钼杆出口量 | 德国高纯钼杆出口量 | 阿根廷高纯钼杆出口量 | 伊拉克高纯钼杆出口量 |
